Jak vyměnit autosedačky sami. Vlastní čalounění autosedaček

Čalounění autosedaček- skvělý způsob, jak obnovit estetický vzhled kabiny, protože staré, opotřebované kryty v autě mohou zničit celý design. To je potřeba zejména v interiéru světlých odstínů, jejichž čalounění ztratilo svůj jas, zbarvilo se a nelze jej vyčistit. Naštěstí nyní existuje mnoho materiálů a nástrojů, které vám umožní provádět tažení sami. Nejedná se o tak složitý postup, jak by se na první pohled mohlo zdát, stačí mít základní technické dovednosti a potřebné nástroje.

Vlastní čalounění autosedaček

Udělej si sám čalounění autosedaček: kde začít?

Každý zapálený motorista dá za pravdu, že čalounění interiéru je důležitý prvek, bez kterého se tuning žádného auta neobejde. Ale bohužel, toto potěšení není dostupné pro každého. Abychom výrazně ušetřili za služby autobazarů, byla sepsána tato příručka. Před zahájením práce se tedy musíte rozhodnout pro materiál, který se nejčastěji používá:

1. Koberec. Nejdostupnější a levná varianta čalounění židlí. Obvykle je jeho základna pokryta dekorativní hromadou. Hlavní výhodou tohoto materiálu je široká škála barev a jednoduchý proces čalounění autosedaček.
2. Velur. Začalo to ztrácet svůj význam, protože nyní není snadné získat vysoce kvalitní látku. Mnoho výrobců vyrábí velur, kryty, které se rychle opotřebovávají. Potřebujte opatrně.
3. Alcantara. Liší se na bázi tenkých vláken. Motoristé si ji často vybírají, protože Alcantara je vysoce kvalitní a odolná, příjemná na dotek. Navíc má speciální povlak, který chrání kryty před nečistotami.
4. Kůže nebo koženka pro opláštění. Kožené čalounění sedadel Navzdory své účinnosti a odolnosti má některé nevýhody, včetně nízké elasticity sedáku a schopnosti materiálu absorbovat pachy.

Při nákupu materiálu na čalounění interiéru věnujte pozornost především kvalitě zboží. Často je při řezání velmi důležitá jednotnost jeho struktury. Například při nákupu nejednotné alcantary mohou mít detaily sedaček a křesel různé odstíny.

Příprava nástroje

Postup pro přečalounění sedadel z materiálů jakéhokoli typu (kůže, koženka, velur atd.) má podobný algoritmus, takže vyžaduje stejnou sadu následujících zařízení:

• Šicí stroj;
• Materiály se zvukově izolačními vlastnostmi (v případě potřeby);
• Klíče a šroubováky různých velikostí;
• Lepidlo;
• Pěnová guma;
• fén;
• Nůžky.

Čalounění interiéru svépomocí: příprava

1. Samopotahování sedáku a židlí vždy začíná demontáží starých autosedaček. Díky demontáži je mnohem pohodlnější plánovat rozměry alcantary nebo koženky a jejich umístění na návlecích pasu. Poté můžete každý fragment podepsat na standardním pouzdru pomocí značky.

2. Pomocí svorek na zadní straně židle sejměte potah.

3. Rozbalíme jej do samostatných prvků. Takže bude snazší přenést jejich obraz na připravený materiál.

Vyrábíme na míru nové autopotahy pro interiér vozu

4. Nejprve pevně přitlačte každý prvek a upevněte jej závažím. Poté načrtneme samotný obrys. Na čalounění autosedaček udělej si sám byl úspěšnější a chlopně byly dobře kombinované, po okrajích děláme malé zářezy. Struktura každého potahového materiálu se snadno stříhá krejčovskými nůžkami.

Důležité! Pokud používáte vlněnou Alcantaru, ujistěte se, že vlas je nasměrován jedním směrem na všech částech. Pokud tento okamžik propásnete, všechny detaily budou v jejich rozdílech nápadné.

Opravit čalounění autosedaček se provádí pomocí lepidla ve formě spreje, například plechovka lepidla Mah. Toto je dobrá volba, vyrobená v Německu a vhodnější pro použití ve stavebnictví a opravách automobilů. Je nepřijatelné používat samotné lepidlo štětcem, protože takový nástroj rychle proniká do pórů a deformuje strukturu celého dílu. Poté již nebude možné jej vrátit do předchozího stavu.

6. Fragmenty krytu přilepené k pěnové gumě sešijeme k sobě a pečlivě zarovnáme značky na okrajích.

8. Odřízli jsme přebytečné kusy pěnové pryže, abyste získali lepší přístup přímo k potahovému materiálu.

9. Poté klopy ohneme do stran, přitiskneme k pěnové gumě. Důležitou fází je tepování švů na pěnové gumě. K tomu můžete použít jednoduché kladivo.

10. Klopy sešijeme dvojitým dokončovacím švem. V tomto případě není nutné odřezávat okraje, které jsou za linkou - na přední straně pod pěnovou gumou nebudou patrné.

Udělej si sám kožené čalounění: jak nainstalovat

11. Udělaný kryt vyklopíme, narovnáme. Je třeba poznamenat, že není snadné jej položit na židli: navlékneme popruhy a vytáhneme náš produkt dozadu.

12. Následuje otočení sedadla. Všechno je zde docela jednoduché, jen někdy jsou potíže s reliéfními sedadly - pak byste měli připevnit kryt k rámu pomocí speciálních svorek. Měly by se protáhnout otvory v polštáři a zaháknout na pletací jehlu. Tímto způsobem bude snazší vytáhnout kryt podél obrysu.

Poslední stadium

13. Udělej si sám čalounění sedadel na konci nutně zahrnuje sušení a napařování vyrobených dílů. Nové potahy sedadel je nutné vyhřívat fénem, ​​hlavní je nezajít příliš daleko a neroztavit je. Poté povrch uschne a natáhne se. Každé sedadlo je třeba přežehlit přes gázu - to umožňuje, aby náš potah byl hladký a „přizpůsobil se“ jejich tvaru.

Na toto čalounění autosedaček blíží se konec: k dokončení interiéru zbývá pouze vyčistit, odstranit otisky prstů, zbytky lepidla atd. Abyste mohli vizuálně posoudit čas, který to bude trvat, stejně jako stupeň složitosti loketní opěrky, sedadel a dveří auta vlastníma rukama, můžete sledovat videa a fotografie na internetu.

Dříve nebo později si majitel vozu začne myslet: proč nezabalit interiér svého „železného koně“ kůží? Důvodem těchto myšlenek může být cokoliv. Například auto je již staré a běžný nátěr interiéru se stal nepoužitelným. Nebo se auto dostalo do nehody a vystřelily v něm airbagy, které otočily polovinu palubní desky. Důvod není tak důležitý, důležitá je odpověď na otázku: je možné táhnout interiér svépomocí? Umět! Zkusme přijít na to, jak správně vyrobit přiléhavý.

Výběr materiálu pro opláštění

Při výběru pravé kůže pro obložení interiéru byste měli pamatovat na několik důležitých nuancí. V první řadě se tento materiál liší nejen kvalitou, ale i fyzikálními vlastnostmi.

Pravá kůže: charakteristická

Na povrchu pravé, neošetřené pravé kůže je spousta různých vad: řezy, škrábance, oděrky. Taková kůže se jen lehce obrousí a napustí akrylovou emulzí. Díky impregnaci se materiál stává odolnějším, ale prakticky přestává dýchat.

Existuje druhá možnost: kůže bez impregnace, se zcela zachovaným „přírodním vzorem“ (který se nazývá mereya). Takový materiál není příliš odolný. Ale je to velmi pohodlné a pohádkově drahé. Vysvětlení vysoké ceny je jednoduché: k výrobě takové kůže se používají pouze ty nejkvalitnější kůže, které prošly nejpřísnějším výběrem. Materiál není ražený a impregnovaný. A výsledná kůže je jen lehce obarvená anilinovým barvivem.

Vztah mezi trvanlivostí kůže a stupněm zpracování je vidět na grafu.

Graf ukazuje, jak se mění odolnost vůči půdě podle typu úpravy kůže.

V horní řadě - kůže bez anilinové impregnace (anilin nechráněný). A úplně dole je tzv. split (alias split), kterému se dá jen stěží říkat kůže. Je však velmi odolný. K dnešnímu dni se výše uvedené možnosti používají pro dekoraci interiéru stále méně.

Anilin a akryl byly nahrazeny polyuretanovou impregnací, díky které je automobilová kůže odolná, odolná vůči teplotním extrémům a mechanickému poškození.

Ekokůže: recenze

Ekokůže je umělý materiál vytvořený speciálně pro interiéry automobilů. Objevil se nedávno, ale již si získal oblibu mezi motoristy. Důvod je jednoduchý: ve všech ohledech je ekokůže srovnatelná s přírodní kůží. A některé vlastnosti tohoto materiálu jsou dokonce lepší než vlastnosti tradiční kůže (zejména odolnost proti mechanickému poškození a teplotním změnám). Z tohoto důvodu je vysoce kvalitní ekokůže zpravidla dražší než přírodní.

Závěr ze všeho výše uvedeného je jednoduchý: výběr materiálu pro čalounění interiéru závisí především na finančních možnostech motoristy. Pokud potřebuje vynikající výsledek, má smysl jednou utratit peníze za ekokůži a zapomenout na problémy s interiérem na mnoho let. V případech, kdy se neplánuje investovat velké peníze do tuningu vozu, je rozumné interiér čalounit koženkou. Pokud je člověk přívržencem všeho přirozeného, ​​můžete „utáhnout“ běžnou kůží.

Proces čalounění auta

Než přistoupíte k samotné výměně stávajícího nátěru, měli byste vybrat vše, co pro práci potřebujete. Zde je také třeba říci, že množství kůže pro vybavení interiéru se může pohybovat od 8 do 15 metrů čtverečních. Množství potřebného materiálu závisí na konkrétním modelu vozu. Stejné pravidlo platí pro materiály použité pro odhlučnění (v našem příkladu to bude pěnová pryž).

Nástroje a spotřební materiál

K provedení práce budete potřebovat:

• kůže;
• pěnová guma;
• sešívačka;
• pilka na kov;
• vrtačka se sadou vrtáků;
• vlákna;
• lepidlo univerzální;
• šicí stroj;
• Phillips šroubovák;
• šroubovák s plochým bodnutím;
• popisovač;
• vzorový papír;
• smirkový papír;
• překližka;
• Stavební vysoušeč vlasů;
• maskovací páska.

Sled akcí při tažení kabiny vlastními rukama

Než přistoupíte k práci, je třeba poznamenat, že uvažovaný proces se skládá ze tří fází. Jedná se o stahování dveří, sedadel a stropu automobilu.

Obložení dveří: návod a foto

Proveďte práci v tomto pořadí:

1. Pomocí vlhkého hadříku se obložení dveří očistí od prachu a nečistot. Poté se odstraní křížovým šroubovákem.
2. Sejmuté pouzdro je přelepeno krycí páskou, všechny vyčnívající části (kromě rukojeti) jsou ohraničeny černým fixem.
3. Dále se páska opatrně odlepí. V něm jsou vyříznuty otvory v souladu s dříve nakreslenými čarami. Ukazuje se druh šablony nebo vzoru.
4. Tato šablona je položena na list překližky a ohraničena stejným černým fixem.
5. Výsledný tvar se vyřeže běžnou pilkou na železo, okraje překližky se pečlivě zarovnají a vyleští hrubým brusným papírem.
6. Pomocí vrtačky v překližkové formě jsou vytvořeny otvory pro kliky okenních zvedačů.
7. Nyní je na překližkovou desku položena vrstva pěnové pryže, následovaná kůží (navíc musí být kůže naříznuta tak, aby podél okraje zůstaly alespoň 2 centimetry).
8. Výše uvedená zásoba kůže je zabalena a sešita na zadní straně překližkové formy.
9. Poté se nožem opatrně vyříznou do kůže otvory pro kliku dveří a pro kliku elektricky ovládaného okna.
10. Výsledné kožené pouzdro se opatrně vyjme z překližkového polotovaru.
11. Potah je natažen přes dříve sejmutou lištu dveří, okraje potahu jsou z rubové strany ručně prošity.
12. Podobné akce se provádějí s jinými dveřními panely automobilu.

Jak namontovat stropní panel kabiny

Opláštění stropu auta je trochu složitější. Pokud je však vše provedeno pečlivě, výsledek vás potěší. Chcete-li to provést, jednoduše postupujte podle níže uvedeného algoritmu:

1. Stropní panel se odšroubuje pomocí křížového šroubováku a odstraní se. Nožem se z něj odřízne standardní povlak, poté se panel očistí od nečistot a zbytků lepidla.
2. Po prvotním očištění se stropní panel přebrousí jemným brusným papírem.
3. Panel je nalepen na kůži a označen fixem. Z kůže se vyřízne kousek požadované velikosti (při stříhání je nutné ponechat na každé straně zásobu materiálu alespoň 2 centimetry).
4. Univerzální lepidlo se nanáší na střed broušeného panelu. Poté se na něj přiloží kůže a zafixuje se.
5. Nyní se na okraje stropního panelu (po celém obvodu) nanese pruh univerzálního lepidla.
6. Kůže se jemně narovná od středu k okrajům a přilepí se k nim (k tomu stačí jen silně přitlačit).
7. Zbývající zásoba kůže se přehne přes okraj panelu a přilepí na rubovou stranu. Pomocí nože jsou v kůži vyříznuty otvory pro montážní šrouby.
8. Panel polepený kůží se montuje na běžné místo.

Technologie čalounění autosedaček

Alter potahy sedadel budou v silách zkušenějších řemeslníků. Pokud s takovou prací začínáte poprvé, pečlivě proveďte následující kroky:

1. Sedačka se odšroubuje a vyjme z vozu.
2. Starý kryt je z něj pečlivě odříznut. Kromě toho je nutné kryt přísně odříznout ve švech (nejlépe to udělat tenkým kancelářským nožem).
3. Výsledné fragmenty starého krytu budou sloužit jako vzor. Jsou naneseny na kůži a zakroužkovány fixem. Poté se z kůže vyříznou fragmenty nového krytu (navíc je každý fragment vyříznut s povinným okrajem 2 centimetry po celém obvodu - to je nezbytné pro sešití sekcí).
4. Výsledné kusy kůže jsou přilepeny k pěnové gumě. Po zaschnutí lepidla se pěnová pryž odřízne podél okrajů kůže. Nyní mají prvky koženého pouzdra pěnovou podšívku.
5. Kousky kůže s podšívkou jsou sešity šicím strojem.
6. Vzniklý potah se nasadí na sedák, vzniklé kožní záhyby se lehce nahřejí stavebním fénem a ručně se uhladí.
7. Utažené sedadlo se instaluje zpět do kabiny.

Video: sedačku přetahujeme kůží

Náklady na přečalounění interiéru v tuningovém studiu

Je velmi těžké říci, kolik bude stát čalounění interiéru, protože cenu ovlivňuje několik faktorů najednou.

• kategorie vozu;
• cena materiálu;
• počet přetahovatelných prvků.

Poslední bod ovlivňuje náklady na práci obzvláště silně, protože ne všichni majitelé automobilů se snaží zcela aktualizovat interiér. Některé jsou omezeny na místa. Ostatní - stáhnout sedačky a strop atd. Předpokládané náklady na odvoz jednotlivých prvků jsou uvedeny níže.

Tabulka: kolik stojí přetažení interiérových prvků kůží

Z této tabulky je zřejmé, že cena koženého interiéru běžného osobního automobilu se může lišit od 60 tisíc rublů a více. Zhruba stejně stojí čalounění kvalitní ekokůží.

Vytáhnout kůží interiér svého vozu zvládne i začínající motorista. K tomu je potřeba jen trpělivost a schopnost používat šicí stroj. Pokud majitel vozu takovou dovednost nemá, neměli byste být naštvaní. Těsně před šitím kůže byste si měli trochu procvičit na obyčejné látce.

Provozem se opotřebovávají nejen technické díly, ale i samotný interiér vozu. Nejčastěji musí majitelé aut řešit opravu čalounění sedadel nebo výměnu potahů. Pojďme přijít na to, jak rehabilitovat sedadla vlastníma rukama a ušetřit nejen peníze, ale i čas.

Pokud jsou vaše sedadla kožená, podívejte se na náš odborný materiál, v našem dalším materiálu.

Kdy potřebujete opravit autosedačku?

Situace a důvody, pro které je nutné obnovit sedadla v autě, mohou být velmi různé - od fyzického opotřebení zařízení až po vážné poškození konstrukce v důsledku nehod (nehody). Je třeba si uvědomit, že používání vozidla, a to i s poškozenými sedadly, je plné nebezpečných následků. Stárnoucí čalounění nebo prověšená sedadla jsou schopna poskytnout maximální nepohodlí a nepohodlí cestujícím i samotnému řidiči.

Navíc rozpadlé čalounění autosedaček nepůsobí příliš esteticky. Pomocí moderních dokončovacích materiálů je poměrně snadné povlak rekonstruovat a vrátit mu předchozí vzhled.

Typy vad autosedaček

Nejčastější problémy s autosedačkami jsou:

• mazání područek, čalounění a polštářů;
• rozbití těsnění a základny konstrukce autosedačky;
• poškození speciálních pružin;
• změna barvy kůže a její praskání v důsledku teplotních změn nebo ultrafialového záření;
• mechanické vady nesouvisející s provozem zařízení - popáleniny, prasknutí, zlomení základny nebo řezné rány v důsledku neopatrné manipulace nebo vnějších faktorů.
• deformace konstrukce sedadla v důsledku činnosti automobilového bezpečnostního systému v důsledku nehody.

Výběr způsobu řešení problémů autosedaček se provádí s ohledem na typ a povahu poškození. Nástroje a materiály se také určují podle situace.

Čalounění sedadel vozidla

Při výměně čalounění interiéru vozu je důležité zvážit typ použitého nátěru a pracovní nástroje. Od toho se odvíjí náročnost samotného procesu a kvalita konečného výsledku. Aby interiér vozu po čalounění sedadel působil harmonicky, musí být barevné řešení čalounění přesně sladěno s jeho hlavním odstínem a nevyčnívat z celkového obrazu.

Tajemství! Většinu materiálů do pasu si můžete koupit v Číně na stránkách Aliexpress! Například umělá koňská kůže http://ali.pub/2jm5ix nebo aligátoří kůže http://ali.pub/2jm6ii

Materiál a nástroje pro výměnu čalounění sedadla vlastníma rukama

Potahy autosedaček mohou být z kůže, látky, koženky nebo alcantary. Poslední jmenovaný je materiál s krátkým vlasem, trochu připomínající přírodní semiš. S Alcantarou je nutné pracovat velmi opatrně, při stříhání brát v úvahu směr vlasu látky.

Chcete-li nahradit kožené potahy, umělá nebo syntetická kůže může být dobrou alternativou k přírodnímu povrchu. Vady velurového čalounění nebo koženky je pohodlnější odstranit pomocí speciálních směsí, které jsou k dispozici v každém obchodě s automobilovým vybavením.

Kromě nátěrového materiálu musí být k dispozici následující nástroje:

• sada ručních jehel;
• šídlo;
• křída nebo kus suchého bílého mýdla;
• husté hedvábné nitě;
• lepidlo;
• kladiva;
• klíče a matice s podložkami;
• svařování za studena;
• tažný popruh;
• kleště;
• pilka na kov;
• šroubováky;
• strojový vysavač.

Nezapomeňte také na pěnu pro výstelku autosedaček. To vše najdete na internetu, včetně vašeho oblíbeného Ali.

Pokyny krok za krokem pro vlastní opravu autosedaček

1. Demontáž a demontáž sedadel na díly. Je žádoucí to udělat na stole a podepsat každý odstraněný prvek a fragment struktury. Povlaky a polštář by měly být také odděleny a označeny pro pohodlí při dalším šití čalounění. Pouzdro se odstraní uvolněním kovových svorek na opěradle židle směrem nahoru.
2. Roztržení švů čalounění sedadel. Pro rychlé a pohodlné řezání nití by měla být pracovní plocha mírně zatažena a podél linie a stehu by měl být proveden řez. Pokud existují problémové oblasti, můžete použít benzín, abyste povrch trochu změkčili.
3. Kompletní demontáž rámu sedačky, designy čalounění, opěráku a polštářů.
4. Příprava na instalaci nových prvků židle. Podle vzorů starých potahů vznikají svěží vzory a skici, které se pečlivě přenášejí na pracovní plochu.
5. Montáž připravených komponent sedadel. Díly můžete upevnit šicí jehlou, lepidlem nebo svařováním. V této fázi je třeba věnovat maximální pozornost správnému a přesnému slepení švů pouzdra a respektování nakreslených obrysů.
6. Oprava zad. K upevnění konstrukce se používá speciální stojan, na kterém se provádějí všechny restaurátorské práce.

Oprava autosedačky svépomocí je dokončena připojením polštáře k opěradlu židle a připevněním pantů pomocí šroubů.

Tajemství čalounění autosedaček

• Jakékoli vytahování autosedaček by mělo být doprovázeno vyztužením čalounění pěnovou pryží. To je důležitá nuance, bez které není možné provést vysoce kvalitní opravu čalounění autosedačky. Předpokladem pro polštář je tkaninový základ syntetického substrátu a jeho tloušťka rovná 5 mm.
• Malé oděrky, škrábance nebo řezné rány se nejlépe opravují malými kousky čalounění. Hlavní věc je, že kvalita a barva jsou v naprostém souladu s hlavním povrchem.
• Materiál je šitý podél okraje dílů, přesně podle označených značek. Odchylka nebo porušení obrysů náčrtu zkazí nejen materiál, ale celý výsledek odvedené práce.
• Na potahovou látku nalepte pěnovou gumu Lepší je lepidlo ve spreji a před připojením prvků pouzdra. Zároveň je důležité přilepit pěnovou gumu opačnou stranou, než je její základna, a v případě Alcantary pokládat kusy materiálu hromadou v jednom směru.
• Klopy špatného švu musí být zpracovány a vyhlazeny. K tomu slouží kladívko, kterým lze jizvy snadno odbít, a šicí jehly s nitěmi k zajištění klop.
• Renovaci autosedaček je vždy nutné zakončit napařením přetažených částí a vysušením technickým fénem a proudem horkého vzduchu. Tento postup by měl být prováděn opatrně, aby nedošlo k popálení povrchu.

Oprava sklápěcího mechanismu autosedačky

Naklápěcí mechanismus je složité technické zařízení odpovědné za změnu polohy opěradla autosedaček. Odstraňování problémů s designem je poměrně pracný proces a provádí se v následujícím pořadí:

• odstranění obložení na základně polštáře a upevňovacích šroubů;
• demontáž zadní části autosedačky;
• odříznutí horního článku závěsů;
• upevnění nového mechanismu pomocí šroubů;
• spojení opěradla židle s polštářem přes osu;
• upevnění závěsů a zad svařováním.

V případě drobného poškození šikmého mechanismu nebo jeho zaseknutí postačí upustit od mazání zařízení.

Oprava vyhřívání autosedaček

Tento typ konstrukce zahrnuje přítomnost bezpečnostního systému (airbagu) a připojení k palubnímu počítači. Díky tomu je spolehlivější provádět opravy, kontrolovat elektroniku stroje nebo nastavovat počítač v servisu, servisu. Vlastní seřízení chodu zařízení bez potřebné kvalifikace je zatíženo chybami v elektronickém podpůrném systému vozu a funkční poruchou stroje.

Oprava polstrování sedadel

Hlavní podšívkový materiál pro autosedačky Je to pěna na bázi látky. Ve vzácných případech může být nahrazen hustou vatou. Čalounění je připevněno k základně nebo rámu konstrukce sedadla a čalouněno kůží, semišem nebo jiným typem čalounění. Nezávislá oprava obložení se provádí podle stejného principu jako obnova předního pouzdra.

Poznámka! Před použitím apretačního prostředku je nutné jej nejprve vyzkoušet na vnitřní nebo nenápadné ploše opláštění, abychom viděli možnou reakci materiálů na látku. To platí zejména v případě, že se při opravě používá leštěnka s plnivy nebo barvy ve spreji.

Aby bylo dosaženo pevnější přilnavosti čalounění k obložení a lepšího usazení potahu na rámu, měly by být všechny prvky konstrukce sedačky důkladně očištěny od starých materiálů a jejich zbytků, odmaštěny a vysušeny na ošetřených plochách.

Oprava sedačky. Video:

Bederní opěrka autosedačky

Bederní opěrka umožňuje řidiči nebo spolujezdci udržovat správné držení těla, rovnoměrně rozkládat váhu těla a poskytovat pohodlný pocit v sedě. Při absenci speciálního síťového zařízení lze jako podpěru použít samostatně vyrobenou desku z pružného materiálu. Upevnění se provádí pomocí studeného svařování, dlouhého šroubu a lepidla.

Vlastnosti opravy kožené autosedačky

Pro obnovu koženého potahu je povoleno použití koženky nebo speciálních směsí, například tekuté kůže. Vlastní oprava kožených židlí začíná odmaštěním a leštěním nerovností povrchu brusným papírem. Poté se na poškozené místo a samotný produkt nanese plastová síťka, která po zaschnutí dokonale vyzařuje texturu kůže.

Autor

Profesionální automechanik s více než 7 letou praxí na jednom z největších nádraží v Moskvě. Dobře se orientuji v takových vozech jako VAZ, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes a mnoho dalších. Pokud chcete získat profesionální odpověď, zanechte svůj názor v komentářích k tomuto materiálu.

Auto může mít ideální karoserii, rozvor, mít výkonný a neopotřebovaný motor, ale pokud bude jeho interiér vypadat „opotřebovaně“, tak se celý dojem z auta zkazí a bude vnímáno jako druhořadé. V tomto případě by bylo jedním z nejlepších řešení přečalounění autosedaček, které můžete snadno provést sami.

Nerozebírejme, svépomocné čalounění autosedaček, i když to jde bez problémů, bude to od vás vyžadovat maximální soustředění a zabere to spoustu času. Pokud vám to finanční prostředky dovolí, je lepší svěřit tuto práci profesionálům. Pokud jste odhodláni aktualizovat své autosedačky sami, pak v tomto článku najdete všechny potřebné informace.

Jaký materiál vzít na čalounění autosedaček?

Existuje pět nejběžnějších materiálů pro čalounění sedadel ve vozidle: flock, vulure, alcantara, semiš a pravá kůže. Obvykle se barva materiálu vybírá na základě barvy čalounění vozu, ale pokud chcete něco speciálního, pak vám nikdo nezakazuje zvolit jinou barvu. Za zmínku také stojí, že sedadlo můžete zcela pokrýt ne materiálem stejné barvy, ale vyrobit vložky, které zlepší vzhled interiéru vozu, i když je samozřejmě mnohem jednodušší vyrobit jednobarevné potahy sedadel.