Правилата за поддръжка на Hyundai Solaris не ограничават експлоатационния живот на спирачните накладки на предните колела, но в допълнение към техния максимален допустимо износване, накладките трябва да се сменят при следните случаи: при смяна на спирачен диск, омаслени накладки или наличие на дълбоки бразди, пукнатини и стружки по тях, както и при отделяне на накладките от основата на накладките.
Вътрешните накладки на Hyundai Solaris са оборудвани с акустични индикатори за износване, които започват да издават скърцащ шум по време на спиране, когато износването на накладките достигне максимално допустимото ниво. Ако чуете скърцане при спиране на колата си, време е да смените накладките.
внимание! Спирачните накладки на предните колела трябва да се сменят само в комплект - четирите накладки.
Смяната на накладките само на един спирачен механизъм може да доведе до дръпване на автомобила настрани при спиране.
Ако нивото на течността в хидравличния резервоар на спирачката и съединителя е на маркировката „MAX“, тогава преди да монтирате нови накладки, използвайте спринцовка или гумена круша, за да изпомпате част от течността от резервоара, така че когато буталото е вдлъбнато в работния цилиндър на спирачния механизъм, течността не изтича под капачката на резервоара.
Монтираме автомобила на фабрично изработена стойка.
Заснемане предно колелолек автомобил "Хюндай Соларис".
Чрез поставяне на отвертка с широко острие в прозореца на шублера между спирачния диск и накладката, разделяме спирачни накладкии вкарайте буталото в цилиндъра.
С помощта на 14 мм гаечен ключ развийте долния болт, закрепващ шублера към водещия щифт, като държите водещия щифт с 17 мм гаечен ключ.
По същия начин развийте горния болт, закрепващ шублера към водещия щифт.
Отстранете шублера от водача на накладките (без да откачвате спирачния маркуч от шублера).
Завързваме шублера към пружината на стойката на амортисьора.
Отстранете външната подложка от водача на спирачната накладка.
По същия начин премахваме вътрешния блок.
Използвайте отвертка, за да повдигнете долната направляваща плоча.
Отстранете долната направляваща плоча.
По същия начин отстранете горната направляваща плоча.
Ако трябва да смените защитния капак на водещия щифт, извадете горния водещ щифт от отвора във водещите подложки.
Отстранете предпазния капак.
По същия начин отстранете защитния капак на долния водещ щифт.
Горният и долният водещи щифтове се различават един от друг. За да се различават, те са оцветени различни цветове: отгоре - жълто, долната е сребриста.
Преди да инсталирате нови спирачни накладки, е необходимо да преместите буталото възможно най-навътре в цилиндъра.
За да направите това, използвайте плъзгащи се клещи, за да натиснете буталото в цилиндъра, като внимавате да не повредите багажника.
Преди монтажа почистваме частите на спирачния механизъм от мръсотия и особено корозия седалкиспирачни накладки във водещите плочи на шублера и водача на накладките.
Забранено е използването на бензин и дизелово гориво за почистване на спирачни механизми.
Ако защитните капаци на водещите щифтове са скъсани, сменете ги с нови.
Ние събираме спирачен механизъмв обратен ред.
След като смените накладките на двете предни колела, натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да регулирате разстоянието между накладките и дисковете.
Спирачните дискове са едни от основни елементиавтомобил, особено що се отнася до безопасността при шофиране превозно средство. Ако тази част е счупена или е в критичен етап, тогава не трябва да очаквате нищо добро. Най-доброто, което може да се случи, е удар във волана при спиране. Ако това ви звучи някак познато и подобно на ситуация, случила се наскоро, тогава е време да смените дисковете.
Но колите понякога могат да бъдат непредвидими; част като спирачен диск може да доведе до поднасяне. И всичко е наред, ако това се случи в град, където движението не е толкова бързо, колкото на магистралата. Въпреки че се смята, че Hyundai Solaris е доста надежден автомобил, но дори тя няма да може да помогне при такава повреда.
Ако по време на шофиране воланът се движи малко настрани или педалът на спирачката вече не е същият, както беше преди, тогава най-вероятно проблемът е в диска, всичко това показва, че е в критично износване. Ако започнете това нещо и си затворите очите за всички проблеми, тогава можете да издържите, докато спирачната течност започне да изтича или спирачната ефективност може просто да падне наполовина. Също така, ако дискът на Hyundai Solaris е износен, той се нагрява по-бързо и ако нагретият метал се потопи в студена течност, тоест в локва, може да се спука. Това вече е критично и спирачният диск трябва да се смени.
Как да проверите състоянието на спирачния диск?
Както вече стана ясно най важен показател– дебелина. Именно това определя колко време може да издържи дискът и кога ще се наложи смяна.
На Hyundai Solaris, както на всяка друга кола, можете сами да извършите подобна диагностика. За да направите това, просто свалете колелото и проверете износването. И тогава трябва да погледнете горния ръб на диска. Това, така да се каже, е максималната марка, която сигнализира за необходимостта да се свържете с автокъща. Ако е 2 милиметра, значи няма откъде повече да се тегли.
Ако искате да получите тези знания по друг начин, тогава най-добре е шублер, който може да измери точната дебелина на диска и да ви каже дали е необходима смяна. При Hyundai Solaris този параметър трябва да бъде най-малко 20 mm. И тогава, това е състоянието, когато е твърде късно да се мисли, време е да се действа. Не забравяйте, че дебелината е основен показател, както на предните, така и на задните дискове. Струва си да се разбере, че дисковете на Hyundai Solaris имат собствен номер на част. Когато избирате, трябва да се доверите само на него. Статията е написана всервизна книжка , като има информация както за предните, така и за задните дискове. Освен това, гледайки номера на артикула, можете лесно да разберете цената на предните дискове във всеки магазин в града и това вече еголямо предимство
за тези, които не искат да плащат повече. Също така си струва да се отбележи, че и двата предни диска трябва да се сменят наведнъж, както отляво, така и отдясно. Това правило се появи с причина, то е напълно оправдано и разбираемо за всеки човек, който може да мисли логично и разбира, че ако износването на лявата част е по-голямо, толяво колело
ще се забави по-дълго. И това е сто процента плъзгане. Когато купувате, също е важно да се съсредоточите върху номера на артикула, защото той отличава фалшивия от оригиналния Hyundai Solaris.
Перфорирани дискове Още отучилищни уроци
Единственият недостатък е, че при цялото разнообразие от продукти е трудно да намерите перфорирани колела за Hyundai Solaris; понякога трябва да ги поръчате или да ги направите сами. Освен това първият вариант е за предпочитане. Вярно е, че номерът на артикула от сервизната книга няма да помогне тук. Разбира се, параметри като дебелина остават непроменени. Предните перфорирани колела са идеални за тези, които шофират много.
Замяна
Разбира се, замяна спирачни дисковене може без сваляне на накладките. Понякога някои експерти казват, че е по-добре веднага да смените същите тези накладки, преди да се износят, защото никой не иска да плаща два пъти в сервиза или да губи лично време.
Но си струва да се отбележи, че някои работилници, в които работят професионалисти, изобщо не оставят избор на клиентите. И това е правилно, защото е по-добре да актуализирате две части на системата наведнъж, отколкото да го направите наполовина. Трябва също да търсите тампони за Hyundai Solaris по номер на артикул. Също така си струва да проверите колко са дебели.
Отстраняването на подложките трябва да започне с проверка на нивото спирачна течност. Най-добре е да го изпомпате със спринцовка и да го изсипете в буркан, докато трае ремонта. Това е необходимо, така че когато буталото е „прибрано“, то не изтича. След това всичко се прави според инструкциите:
След това можете да продължите да работите, но трябва да преминете към предните дискове. Накладките и апаратите вече не пречат. Не забравяйте, че тези процедури на Hyundai Solaris трябва да се извършват редовно, по-точно, това е написано в сервизната книжка, но не можете да разчитате на това, понякога трябва да помислите само за вашия стил и условия на шофиране, дебелината на предните накладки и дискове зависи от това.
Хюндай КиаОбслужването е перфектен изборза собственици Корейски марки, това е мястото, на което можете да разчитате професионален ремонтот експерти в своята област! Не е тайна, че тези две марки принадлежат към един концерн и затова специализацията на нашия автосервиз ни позволява да обслужваме еднакво успешно и двете марки на високо професионално и техническо ниво.
Нашият автосервиз извършва поддръжкаи ремонт на всички модели от линията корейски колипроизводители надеждно, ефективно и бързо!
Списък на основните услуги:
Работейки с тези машини в продължение на много години, техниците на техническия център са натрупали огромен опит. Нашият богат опит ни позволява да обслужваме и ремонтираме възможно най-ефективно и бързо!
Като следгаранционен сервизен център Hyundai Kia Service предлага на своите клиенти широка гама от резервни части за корейски автомобили. Имаме на склад не само оригинални резервни части, но и по-достъпни и висококачествени аналозиот други производители. Благодарение на това автомобилът може да бъде ремонтиран в същия ден на обаждане.
Относно техническо оборудване, техническият център разполага пълен комплектмодерно дилърско оборудване за обслужване на корейски автомобили.
За да могат нашите клиенти да изчакат удобно, докато специалистите извършват необходима работаили ЧЕ сме оборудвали специална зона за отдих. Оборудван е с безплатна интернет връзка, кафе машина и снек бар. За удобство на клиентите въведохме възможност за плащане с кредитна карта.
На разположение на посетителите е и охраняем паркинг. При необходимост нашите майстор консултанти ще ви дадат подробен съвет и ще ви помогнат при избора на компоненти и консумативи.
Сред предимствата на нашия технически център:
- Подробни експертни мнения и професионални препоръки.
- Достъпни цени за всички видове работа, като цената на основните услуги е фиксирана.
- Започваме работа само след пълно съгласуване на всички детайли с клиента.
- Извършваме цялата работа възможно най-бързо и ефективно.
Hyundai Kia Service е идеалният избор за тези, които ценят преди всичко отговорността, надеждността и високо качествоработи Нашата услуга е за тези, които знаят стойността на честния подход и откритост, които знаят как да броят пари и ценят времето си.
Винаги се радваме да видим тези, които вече са ни оценили и ще се радваме да видим тези, които тепърва планират да ни посетят. Собственици корейски колиТе знаят за нас от първа ръка и препоръчват техническия център на своите роднини и приятели.
Предлагаме на всички собственици Автомобили Киаили Hyundai, за да оцените лично всички предимства на обслужването при нас.
Срокът на експлоатация на спирачните дискове на Hyundai Solaris е проектиран за 80-120 хиляди км, но както показва практиката, техният експлоатационен живот е много по-кратък и рядко надвишава 50 хиляди км. пробег и за най-внимателните шофьори. Във фабриката на Solaris се инсталират прости еднослойни дискове, те са с ниска цена, но имат изключително нисък експлоатационен живот.
Основни фактори на износване: естествено износване, вкисване спирачен апарат, попадане на мръсотия между накладката и диска, 100% износване на накладките, прегряване на спирачния диск.
Основните признаци на износване: наличието на дълбок ръб по външния ръб, равнината на триене има дълбоки канали, спирачни дисковеимат признаци на прегряване и деформация, вибрации на автомобила при спиране.
Ако износването на диска е малко, но има деформация работна повърхностпод формата на жлебове и ръбове, може да се шлайфа в специализирани работилници от двете страни до еднаква дълбочина, докато ширината му не трябва да бъде по-малка от допустимата норма.
Процедурата за подмяна е доста трудоемка, но ако имате минимални технически умения и опит в водопровода, можете да свършите работата сами. освен стандартен комплектинструменти за ентусиасти на автомобили, ще ви е необходим специален теглич, който е необходим при работа със задния спирачен механизъм.
Силно се препоръчва, когато сменяте спирачни дискове, да смените всички едновременно. След смяната трябва да се избягва рязкото и интензивно спиране, тъй като накладките и дисковете трябва да свикнат; такова разработване отнема около 200 километра.
внимание! Това видео не е официаленинструкции и ръководства за ремонт на автомобили.
- ★ Музикален запис: Производствена музика с любезното съдействие на Epidemic Sound!.https://player.epidemicsound.com
Данни Yandex портфейл номер 41001632801143
Портфейл WEBMONEY(WMR) R419838185452
В това видео проверяваме дебелината и сменяме спирачния диск на автомобил Hyundai Solaris. На Киа Рио ( Киа Рио) действията са подобни. Моля, имайте предвид, че данните за дебелината на диска, които представяме, са средни за 4 цилиндрови двигатели. За 6 или повече минималната дебелина е по-голяма.
Гледайте нашия канал за хора и автомобили:
https://www.youtube.com/channel/UC8bKUnZwTeCao8vfbXNIi1A
Вижте как да смените филтъра на купето:
https://youtu.be/RL5EP7DQPZY
Направете го ръждясало спирачни барабаникрасива гледка:
https://youtu.be/UvSotsyxD_Q
Смяна на задни спирачни накладки:
https://youtu.be/dLv_rc19ziE
Вижте нашия плейлист Smart tuning:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL6R0r4plpEaIKF0AZa5aroxPYQlfzU9hB
Вижте нашия плейлист за автоматично спестяване:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL6R0r4plpEaLjbl6Ut61XCGPPLvdwuw90
Вижте нашия плейлист Test Zone:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL6R0r4plpEaJnmivRQpjHpG-Ju6lNVO-m
Не всички собственици на автомобили знаят как да сменят спирачните дискове на Hyundai Solaris. Но те, подобно на диска на съединителя, могат да бъдат сменени със собствените ви ръце, без да се свързвате със сервизен център.
Просто трябва да вземете решение за времето за подмяна и да закупите комплект части, подходящи за този модел автомобил.
Срокът на експлоатация на продуктите е 55-70 хиляди километра. Това не е регламентирано в техническата документация, но, както показва практиката, именно при този пробег се появява критично износване.
Знаците може да се появят по-рано, което показва, че дисковете са в края на своя полезен живот.
Сред тях:
- биене на волана по време на спиране;
- воланът се движи настрани при завиване;
- по-малко активна реакция на спирачния педал;
- пукнатини или стърготини по повърхността на частта.
Появата на някой от тези признаци може да доведе до извънредна ситуация, така че спирачните дискове трябва да бъдат сменени. Можете сами да проверите състоянието им, като свалите колелото.
Дебелината на предната част трябва да бъде най-малко 20 мм, на задната част - 8,4 мм. Можете да използвате дебеломер, за да направите измервания. Износването от 0,2 mm или повече вече е критично. повече дългосрочен плансервизите са с перфорирани дискове. Поради конструктивните си характеристики те се прегряват по-бавно, но могат да бъдат закупени само по поръчка.
Как да изберем дискове?
Какви модели могат да бъдат закупени като заместител? Оригиналните предни спирачни дискове имат артикулен номер 51712-0U000, а цената им надвишава 4 хиляди рубли, поради което повечето шофьори предпочитат да търсят опции за подмяна.
Смяна на предни спирачки на Hyundai Solaris
Техникът ще трябва да смени едновременно както самите дискове, така и спирачните накладки от двете страни, дори ако износването от едната страна е по-малко, отколкото от другата.
Алгоритъм за изпълнение на работата:
- едно от предните колела е свалено, колата е здраво закрепена;
- воланът е обърнат до краен предел към колелото, на което се извършва процесът на подмяна;
- спирачните накладки са демонтирани;
- закрепванията на направляващия блок се развиват с ключ 17 и частта се отстранява внимателно;
- закрепващите винтове са добре почистени от мръсотия и следи от ръжда могат да бъдат полезни;
- винтовете се завиват с кръстата или ударна отвертка;
- дискът се изважда от главината. Инсталирането на новия се извършва в обратен ред.
Смяната на спирачните дискове на Hyundai Solaris със собствените си ръце няма да отнеме много време, но ще изисква умения и физически усилия.
Смяна на задни спирачки на Hyundai Solaris
Можете да определите дали е време за смяна на задните спирачни дискове, като определите тяхното износване. Дебелината, разрешена за тяхната работа, е повече от 8,4 м. За да смените спирачните дискове Hyundai Solaris, ще ви трябва обичайният набор от инструменти: отвертка Phillips, комплект ключове, крик и стойка за фиксиране на автомобила без фабрично. изработено колело.
Лост преди работа ръчна спирачкапада. Смяната на дискове също се извършва по двойки.
Алгоритъм на работа:
- отстранени задно колело, машината е фиксирана;
- кабелът на ръчната спирачка е изключен;
- спирачната накладка е отстранена;
- използвайте 14 мм гаечен ключ, за да развиете болтовете, държащи водачите му;
- ръководството се отстранява;
- ръждата е изчистена;
- Дискът се изважда и се поставя нов.
Когато извършвате работа, трябва да внимавате да не повредите капаците за прах. След приключване на ремонта е необходимо да се регулира ръчната спирачка.
За да направите това:
- отстранете подовата конзола;
- разхлабете кабела и се уверете, че лостовете са фиксирани в най-ниската позиция;
- Натиснете педала на спирачката енергично няколко пъти, постигайки забележимо съпротивление.
Собственикът на автомобила може да гледа процеса на смяна на спирачките Hyundai Solaris на видео и да отбележи тези точки, които ще му помогнат да го направи самостоятелна работас минимум грешки.
Смяна на дискове на съединителя Hyundai Solaris
Възможно ли е сам да смените диска на съединителя, ако се износи? Срокът на експлоатация на частта зависи от много фактори: условия на работа и стил на шофиране, склонността на водача да сменя рязко предавките.
Трудността при ремонта и подмяната е, че са необходими условия на асансьор или надлез. А през зимата такава работа може да се извършва само на закрито (гараж, автосервиз). Имайте предвид, че при смяна на диск експертите препоръчват да смените кошницата на съединителя с нова.
Подмяната ще отнеме най-малко 6 часа и се извършва по следния алгоритъм:
- подготвят се инструменти;
- машината се поставя на асансьор - надлез или ревизионна яма;
- моторът е окачен;
- полуоските са разединени;
- скоростната кутия е напълно отстранена, за това първо трябва да я изпразните от използваното масло;
- стартерът е отстранен;
- подрамката се отстранява;
- кормилната рейка е свалена;
- се проверява техническо състояниеносещи вилици. Това трябва да се прави при всяко обслужване, но също така ще трябва да се повтори при смяна на дискове на съединителя;
- съединителя е демонтиран. За да направите това, използвайте 12 мм гаечен ключ, за да развиете 6-те винта, закрепващи го към маховика, всички негови части се проверяват за механични повредии други дефекти, дефектните елементи трябва да бъдат заменени;
- притискащият (кош) и задвижваните дискове се отстраняват;
- новите части се монтират в обратен ред;
- болтовете са затегнати;
- всички части от конструкцията на автомобила се връщат на мястото си.
Както можете да видите, задачата самозамянаНаправи го сам е достъпно само за опитни автомобилни ентусиастиили професионалисти, но това ще помогне да се запази производителността и надеждността на автомобила за дълъг период от време.
