Ако можете да го чуете, значи не е мотор, а пердах. Или нещо не е наред с шумката в колата ви.
Това е абсолютен ШЕДЬОВЪР :lol:
Поне за същата Степана можете да обясните тези изрази на "тъпашкия" жаргон.... Какво е "схрускане" и как се различава от "пърда".... :lol:
Защо отричаш очевидни неща, които лежат на повърхността, не знам... :oops:
1. Звуковият фон на мотоциклета е с порядък по-висок от този на автомобила и мотоциклетът може да се чуе на пътя, за разлика от автомобила, прозорците с двоен стъклопакет на къщите не спестяват
жители от звуци на мотоциклети, шумът на кола дори не е близо....
2. Катастрофа в насрещна лента с трупове е затвор...без варианти
ето един коментар към видеото с който съм съгласен на сто процента
Във всяка група за разбор ще ви кажат, че скоростта на мотоциклета в тази ситуация няма значение. На кадрите ясно се вижда, че фарът на мотоциклета се вижда ясно още преди този сляп таксиметров шофьор да започне да завива. Ако се виждаше движещо се направо превозно средство, то беше длъжно да му се подчини, т.е. не насилвайте промяна на скоростта или посоката на движение. А къде в изискването за отстъпване пише, че трябва да отстъпи само който кара точно 60?
Таксиметровият шофьор ще влезе в затвора 100%.
VPU може да се разбере - той е бивш инструктор в категория "А" обучение и обича мотоциклети и ги разбира. Мотоциклетът е много удобно средство за транспорт през лятото. Той е много мобилен, удобен и доста удобен и дори в мегаполис, когато шофирате в задръствания, все още не е измислено нищо по-добро. Но това при условие, че човек УБИВА как да го кара, и осъзнава, че мотоциклетът по правило не прощава грешки, които четириколесната кола прощава. И като се качи на 200-килограмов спортбайк, подареният 50-60-килограмов кичур се излага на смъртна опасност. Ако на кола можете рязко да завъртите волана пред неочаквано препятствие, тогава на мотоциклет този номер няма да работи и определено ще се натъкнете на това препятствие, следователно превишаването на скоростта на мотоциклет е много опасно - там, вместо въздушни възглавници , ще бъдете посрещнати от бетонен стълб и малко по-твърди възглавници. Бих забранил на хора, които не са преминали специално обучениекаране на тежки мотоциклети и би наказвал много сурово за превишена скорост в града, особено на тежки мотоциклети.
Тъжното е, че първоначално има хора, чиито очи се пълнят с кръв и омраза при думата "мотоциклет", оттам и този жаргон за хрускалки, пердаши и т.н.
да, съгласен съм, че в мотоциклет не е същото като в кола
автомобили до 3,5 тона - същите права и умения, повече от 3,5 тона - всичко е различно (въпреки че принципът е същият)
Ако смениш от Ява на Сузука, можеш да се самоубиеш още на първия завой...
Променено на 4 юни 2017 г. от VPUВ нощта на 28 септември на Астраханската магистрала стана ужасна катастрофа с двама загинали заради крава. Кадрите от местопроизшествието са потресаващи, една от колите буквално е на мек.
В 3 часа 48 минути на магистрала P-216 "Астрахан - Елиста - Ставропол" 28-годишен гражданин на Казахстан е управлявал лек автомобил " Тойота Хайлендър» блъснал внезапно появила се на пътното платно крава. От удара колата е изхвърчала в насрещното платно, където чуждата кола се е сблъскала челно с Daewoo Nexia.
57-годишният водач на втория автомобил, живеещ в Черкеск, както и неговият спътник, роден през 1997 г. от Узбекистан, са починали на място от получените травми преди пристигането на линейката. Други двама пътници в Daewoo Nexia, чужденци на 27 и 29 години, не са пострадали. Това съобщиха от пресслужбата на полицията в Астрахан.
Служители на Отделен батальон на Пътна полиция №2 установили водача на добитък. Привлечен е към административна отговорност мъж, роден през 1971 г пътно нарушение. Информация за факта на неконтролирана паша е изпратена и до местните власти.
По факта на произшествието се извършва процесуална проверка, при която ще се прецени действията (бездействието) на пастира. Въз основа на резултатите от него ще бъде взето процесуално решение.
Здравейте, това е Иля Кулик.
Ако хората загинат при пътен инцидент, това се класифицира като смърт поради небрежност при инцидент, тоест всъщност неумишлено убийство. И за това има значителен период от време. Но тъй като това е небрежна постъпка, наказанието може да бъде смекчено.
Конкретното наказание до голяма степен ще зависи от отношенията между виновни и пострадали, както и от отношението на всеки един от тях към процеса, тъй като процесът ги засяга пряко.
Кой член предвижда отговорност за пътнотранспортно произшествие с фатален край?
Наказателна отговорност за престъпления, извършени несъзнателно на пътя от собственици на автомобили, включително фатален, предвижда член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация. По-конкретно, смъртта при злополука се отнася до точки 3 до 6.
Наказание за фатален инцидент
За разграничаване на случаите са създадени цели четири точки относно произшествията, при които има загинали:
- в броймъртъв;
- според състояниетошофьор (трезвен/пиян).
Следователно има четири степени на наказание.
При осъждане за някой от тях се избира шофьорска книжказа срок до 3 години като допълнително наказание. Освен ако не е посочено друго, минимален срокза всеки вид наказание – 60 дни.
Какви наказания се определят за всеки случай?
Ако е загинал само един човек и водачът е бил трезвен, са възможни няколко варианта за наказание, а именно:
- до 4 години принудителен трудс;
- до 5 годинилишаване от свобода.
Ако има няколко загинали при катастрофа, да се приложи към трезвен шофьорСъдията ще избере една от следните мерки:
- за 5 годинимаксимум – принудителен труд;
- до 7 години- лишаване от свобода.
За лицата, извършили същото престъпление в държавата, наказанието ще бъде по-тежко. От 2014 г. за пътни произшествия поради пиянство, ако хората са загинали, е установена по-ниска граница за продължителността на наказанието.
Ако един човек е загинал при злополука Наказанието за пиян шофьор ще е лишаване от свобода за срок от 2 до 7 години.
При смърт на няколко лица, пияният виновник се наказва Минималният срок на наказанието лишаване от свобода е 4 години, а максималният – 9 години.
Характеристики на наказателни дела, образувани за причиняване на смърт при злополука по непредпазливост
Започването на дело за фатални катастрофи е възможно в рамките на 6 години. Следователно, ако не по-късно от шест години по-късно се установи, че виновният е избягал от местопроизшествието, той ще носи наказателна отговорност.
Забележка. В случай на смърт на виновния не се образува наказателно дело.
Тъй като причинява смърт като резултат пътен инцидентсе счита за неумишлено действие (освен ако не се докаже противното), причинено от небрежност. Всъщност никой шофьор не иска да стане виновен за смъртта на други. Следователно дори нарушаването на правилата за шофиране в нетрезво състояние, което води до смъртта на много хора при катастрофа, се счита за престъпление със средна тежест.
Това води до възможността:
- определяне на условна присъда;
- приключване на случаяза помирение на страните.
Ще бъде ли наказан виновният пешеходец?
Много хора смятат, че пешеходците не носят никаква отговорност, дори и да нарушават правилата за движение. Но това не е вярно. Да, в повечето случаи виновен е управителят превозно средство, тъй като винаги трябва да държи ситуацията под контрол, да кара със скорост, която му позволява да спира навреме и т.н.
Но когато се докаже, че водачът не е имал техническа или физическа възможност да предотврати произшествието, пешеходецът се признава за виновник. Напоследък, с широкото използване на DVR и най-важното, приемането на видеозаписи в съда, става все по-лесно да се намери истината.
Какво е наказанието за виновните пеша?
Тогава какво ще стане с пешеходеца, ако съдът го признае за виновен за инцидент, при който има човешки жертви? За него не може да се приложи чл.264, тъй като е само за управители на МПС. Но в Наказателния кодекс има друг член - 268 за пешеходци, пътници и други участници в движението, които не са водачи.
Виновен за смъртта на един човекмаксимум грози четири години(един от списъка):
- ограничаване на свободата;
- принудителен труд;
- лишаване от свобода.
Кога смъртзаради заподозрения двама или повече души, максимум възможният период на принудителен труд се увеличава до 5 години, и лишаване от свобода до 7 години, няма да се прилагат ограничения на свободата. Състоянието на алкохолно и друго опиянение не предвижда отделно наказание, но може да бъде признато от съда като утежняващо вината обстоятелство.
Къде излежава присъдата си виновният?
Мисля, че много от вас, когато чуят думите „наказателна присъда“, „лишаване от свобода“, веднага си представят затворнически подземия. Всъщност осъдените за неумишлени престъпления излежават присъдите си в наказателни колонии.
В такива институции няма охрана и постоянен надзор, няма ограничения за пощенска комуникация и лични посещения. Живеят в общежития, но е възможно да се осигури и отделна жилищна площ, ако осъденият иска да живее със съпруга/та. В някои случаи им е позволено да живеят извън колонията. Трудът се полага и заплаща в съответствие с Кодекса на труда на Руската федерация. За отказ от работа се налагат наказания, например забрана за напускане на общежитието.
Като цяло най значителна разликаот обикновения живот е необходимостта да бъдете на строго определена територия и периодично да докладвате на властите, както и фактът, че администрацията може по всяко време да извърши проверка, да огледа нещата и т.н.
Основният недостатък на селищата в колониите е вероятността сред затворниците да има истински престъпници, излежаващи присъда за тежки престъпления, но доведени в колонията за добро поведениеили по други причини. Такива лица внасят затворническа атмосфера в колониите.
Какво се взема предвид при постановяване на присъдата?
При определяне на наказанието съдията взема предвид различни обстоятелства по делото, които могат да намалят или увеличат наказанието.
Каква е причината за намаляване на наказанието?
Смекчаването в случай на фатален инцидент ще бъде:
- извършване на престъпление за първи път;
- наличието на вина на жертвата(например, при сблъсък между два автомобила, пътникът на водача, който не е нарушил правилата, не е бил с предпазен колан. Ако незакопчаният пътник е бил в колата на виновника, отговорността за неизползването на предпазния колан е с водача);
- виновният не е навършил пълнолетие;
- обвиняемата е бременна жена;
- ответникът има малки деца;
- изповед, помощ при разследване;
- предоставил виновникът медицински грижикъм жертватаи доброволно обезщетени за вредите (морални вреди).
Ако обвиняемият е съгласен с обвиненията, той може да подаде молба за постановяване на присъда без обичайния процес, ако жертвата не възрази.
При тази специална процедура съдиите вземат предвид само личността на подсъдимия и утежняващите и смекчаващите обстоятелства. Наказанието в такъв процес не се налага за срок, по-голям от максималния за съответното престъпление.
Забележка. Когато човек, който е пострадал, умре, един от неговите близки роднини се счита за жертва.
Какво ще утежни вината
Отегчаващите обстоятелства за причиняване на смърт при ПТП са повторното извършване на престъпление. Причиняването на смърт и пиянството сами по себе си се считат за отегчаващи вината обстоятелства, но тъй като съставляват признаци на престъпленията по чл. 264, то при постановяване на присъдата те не се вземат предвид като отегчаващи вината обстоятелства.
Помирение на страните
Формално законът допуска помирение на страните във всяко престъпление със средна тежест. От доста дълго време обаче се водят дебати както сред законодателната, така и сред съдебната общност относно законността на помирението на страните по дела, свързани със смъртта на хора.
Противниците на помирението твърдят, че роднини и други представители на починалия, които са признати за жертви, нямат право да се помирят с виновника от името на починалия.
Във всеки случай решението за прекратяване на делото за помирение на страните се взема от съда за всеки отделен случай; прекратяването на делото е право на съдията, а не негово задължение. И тъй като окончателно решениене, в зависимост от региона и дори конкретния съд е възможно различно решение на този въпрос.
Например Свердловският окръжен съд счита помирението на страните за неприемливо, ако е имало смърт, а съдилищата на Татарстан, включително най-висшите, почти винаги отхвърлят дела, свързани с фатални инциденти, за помирение на страните.
Изпитателен срок
Теоретично, тъй като всяка причина за смърт при злополука се счита за непредпазливо действие и е със средна тежест, условна присъда е възможна, ако определеният срок е не повече от 8 години. Условна присъда се налага, когато съдията прецени, че лицето може да се подобри, без да бъде изолирано от обществото.
Съдията избира конкретното наказание. Както показва практиката, условна присъда не се назначава за злополуки, извършени в пияно състояние. В някои региони съдиите отказват да дадат условна присъда дори за причиняване на смъртта на един човек, докато е бил трезвен.
По принцип има възможност виновният да получи условна присъда, но за това са необходими съществени смекчаващи вината обстоятелства, липса на възражения от страна на пострадали и прокурори и компетентна правна подкрепа. Ако произшествието, довело до смъртта, е извършено в нетрезво състояние, реална присъда не може да бъде избегната.
Обезщетение за морални вреди
Смъртта на човек винаги е скръб за онези, на които е бил скъп, и непоправима загуба, така че естествено възниква въпросът за обезщетение за морални щети на роднини.
Колко ще плати застрахователната компания по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, ако загинете при катастрофа?
От 2015г Застрахователни компанииПлащат по 475 хиляди за всеки починал. Тази сума се разпределя между всички бенефициенти, които се признават не само като тези, които са загубили прехраната си, както преди, но и близки роднини (съпруга, деца, родители, лице на издръжка на починалия). Ако има няколко лица, желаещи да получат плащане, и съдът признава всеки от тях за жертви, максимална сумаще бъдат разделени по равно между тях.
Ако обезщетение за увреждане на здравето е изплатено преди смъртта на жертвата, изплатената сума се приспада от обезщетенията при смърт.
Всяко лице, което представи документи, доказващи разходите за погребение, може да получи обезщетение до 25 000 рубли.
Нека обобщим
- наказание за виновнияфатален инцидент е доста тежък;
- по решение на съдиятаназначаването на едно или друго наказание е значително повлияно от отношението на виновния и жертвите към делото, потвърдено от съответните изявления;
- помирение на страните и пробация– възможно, но не задължително разрешаване на казуса;
- жертвите ще получат плащане от застрахователната компанияи може да иска обезщетение от виновния за морални вреди.
Заключение
Причиняването на смърт в резултат на злополука, от една страна, е тежко деяние, от друга винаги настъпва неумишлено, против волята на виновния. Ето защо при вземане на решение ще бъдат взети предвид всички обстоятелства по случая, така че извършителят да понесе достатъчно наказание, но не надвишаващо тежестта на престъплението.
В заключение вижте видеото, в което съдия от Челябинския окръжен съд отговаря на въпроси по наказателни дела, свързани с пътнотранспортни произшествия.
Страшен фатален инцидент, чийто предполагаем виновник е пиян инспектор на КАТ, който грубо е нарушил правилата за движение, се случи в Крим вечерта на 21 май. Както съобщи пресслужбата на Руския следствен комитет за Република Крим, всичко започна с факта, че
старши инспектор КАТ от КАТ в гр. Ялта, пиян и се качи зад волана на любимата си премиум автомобилМерцедес в свободното си време и кара по магистралата Ялта-Севастопол-Гаспра.
По някое време инспекторът изгубил контрол и излязъл в насрещното платно. Там той връхлетя с пълна скорост малко градче хечбек KiaПиканто жълт цвят, като след удара се врязал в движещ се наблизо домашен лек автомобил ВАЗ.
Вследствие на инцидента са загинали 64-годишна жена, водач на "Киа", както и спътникът й - едногодишно дете.
Освен това тежко са пострадали 40-годишна жена, пътуваща в лек автомобил "Киа", както и возещо се във ВАЗ осемгодишно дете. Снимки от мястото на инцидента, които не всички могат да бъдат публикувани поради етични съображения, показват, че челният удар е бил ужасен – пострадали са и двата автомобила сериозни щети. В същото време изглежда, че въздушната възглавница на Kia не се е отворила и жената просто не е оцеляла при удара.
В мерцедеса, въпреки счупения капак, са задействани и двете въздушни възглавници, а салонът на чуждата кола е практически без щети. Не е изненадващо, че пияният пътен полицай, който шофира, не е получил сериозни наранявания.
Веднага след инцидента пътуващите очевидци в същата посокас полицай, споделиха кадри от видеорегистратора. От момента на първата среща с нарушителя до самия трагичен инцидент са изминали 22 минути. Едно от видеата показва това
въпреки тежък дъжд, лоша видимост и доста тесен планински път, шофьорът премиум седансе движи със скорост, много по-висока от потока и извършва рисковани изпреварвания, включително на забранени места през плътна линия.
В същото време шофьор, който е извършил опасно шофиране, е изпреварил няколко пъти очевидци на пътя, но те, очевидно, не са съобщили нарушителя в полицията, а само са подали клаксони след него. Още един цял мерцедес се вижда за последно, когато изпреварва автобус, навлизайки през плътна лента в насрещното платно. Само няколко секунди по-късно на кадрите можете да видите ужасния край на катастрофата - счупени мерцедес и киа и повредена ВАЗ отбиват встрани от пътя. сребърен цвят. „Вземете го на телефона си и се обадете на линейка“, казва мъжът извън екрана, след което записът свършва.
Според очевидци самият водач на Мерцедес след инцидента се е опитал да избяга от мястото на инцидента, но е бил заловен.
След инцидента момичето, което е с леки наранявания, е изпратено вкъщи. А пътникът на Kia е в градската болница в Ялта в стабилно и тежко състояние.
Към момента полицаят е задържан и с него се извършват огледи за установяване на всички обстоятелства около инцидента. IN скороСледствието ще назначи автотехническа експертиза, ще решава и повдигането на обвинение и избирането на мярка за неотклонение.
Въпреки че органите на реда все още не са назовали името на пияния безразсъден шофьор в униформа,
очевидци твърдят, че са разпознали шофьора - предполагат, че нарушителят може да е сержант от КАТ Ялта на име Росик. Инспектор със същото фамилно име повече от веднъж стана звезда на видеоклипове, заснети от местни активисти, борещи се с произвола още преди анексирането на Крим към Русия.
„Това е служител на КАТ в град Ялта на име Росик. Уби хора и избяга”, твърди Андрей Сикоев в социалните мрежи. Няколко други души също са уверени, че са разпознали Росик. „Имаме нужда от възможно най-голяма публичност! Шофьорът на мерцедеса, според очевидци, е пътният полицай Росик, който е бил в пиянство“, - написа.
По негово разпореждане служители на отделите „Контрол“, „Превенция“ и „Личен състав“ на ЦУ са отишли на мястото на инцидента за извършване на оглед и установяване на всички обстоятелства около инцидента.
„Ако се установи вината на служителя, той ще бъде уволнен от органите на вътрешните работи по отрицателни причини и ще бъде подведен под отговорност в съответствие със закона. Неговите преки началници ще носят строга дисциплинарна отговорност“, съобщиха от пресслужбата на руското МВР.
Това е вече втори път последните днинашумяла катастрофа с пиян шофьор, който грубо е нарушил правилата за движение. На огромна скоростна червен светофар насрещно платношофира до кръстовището на улиците Комарова и Салютная. Там блъсна три коли: Шкода Октавия, Лада Вестаи ГАЗ-31029. Когато 23-годишен шофьор научи, че човек е загинал при катастрофа, той започна предизвикателно да пие бира веднага местопроизшествие, и се опита да прехвърли вината върху неизправни спирачки. Мотористът е задържан, въпреки че жена му е бременна. Грозят го до седем години затвор. Загиналите са оставили деца с увреждания.
