Приладову панель сучасного автомобіля, звичайно не можна порівняти з приладовою панеллю літака, проте вона може поставити в глухий кут не досвідченого водія. Спідометр, тахометр, одометр та інші прилади та індикатори, безумовно, потрібні та важливі, все ж таки вимагають роз'яснення своїх функцій та свого призначення. У цій статті ми поговоримо про те, що таке одометр автомобіля, якими вони бувають, а також скажемо пару слів про те, як і навіщо спотворюють показання цих приладів.
Електронний одометр на панелі приладів. Внизу загальний пробіг, зверху добовий пробіг, праворуч кнопка для скидання добового пробігу.
Якщо спідометр вимірює швидкість, з якою рухається в даний момент автомобіль, то одометр показує кількість кілометрів, яку проїхала машина. У перекладі з грецької, одо – дорога, а метр відповідно вимірювати. Ось у результаті ми й отримуємо, такий собі «дорогомір».
Одометр вважає пройдені кілометри на підставі підрахунку кількості обертів колеса. Зазвичай цей прилад має два види показань. Загальний пробіг автомобіля, тут вважається кожен кілометр пройдений авто з моменту сходу його з конвеєра, а так само, так званий, добовий пробіг. Добовим він називається дуже умовно. По суті ви натискаєте кнопку, обнуляєте показання цієї шкали, після чого можете подивитися кілометраж будь-якого відрізка шляху, який ви проїхали за якийсь час. Ну а добовим цей показник називають зазвичай таксисти, от них і пішла ця назва.
Як працює одометр на автомобілі
Як виглядає механічний одометр на панелі приладів
Існує всього три види одометрів:
- механічний;
- електронно-механічний;
- електронний;
Механічні одометри більш ніж прості. Є трос, який з'єднується з вихідним валом коробки, є механічний лічильник з кількома, як правило, п'ятьма барабанами, на які через спеціальний механізм передається обертання троса. На барабанах нанесені цифри, з яких складаються показання одометра.
В електронно-механічних одометрах обертання троса фіксується за допомогою електронного лічильника. Ну а в суто електронних одометрах трос взагалі відсутній. Натомість для підрахунку відстані використовують показання датчиків Холла або інших електронних компонентів. При цьому у разі електронного одометра показання фіксуються бортовим комп'ютером машини. Такі системи вважаються найбільш точними і надійними, але навіть у них допускається похибка виміру в п'ять відсотків.
Як виглядає електронний одометр на панелі приладів
Причини спотворення показань одометра можуть бути різними. Наприклад, це пробуксовування коліс, коли вони обертаються, але машина стоїть на місці. І хоча такі моменти становлять мізерну частину від загальної роботи авто, при великих значеннях пробігу, вони можуть робити свій внесок у спотворення показань одометра.
Ще одна причина неточностей у показаннях таких приладів, це шини з радіусом, відмінним від того, на який розрахований одометр.
Ну і найважливішою, мабуть, причиною спотворень показників пробігу машини можуть бути, про них ми і поговоримо.
Відео про перевірку показань одометра
Навіщо і як відмотують одометри
Причинами для свідомих корекцій показань одометра можуть бути:
- бажання зменшити реальний пробіг автомобіля;
- спроби приховати не цільове використання машини;
- усунення деяких складнощів з документальним оформленням службового автопарку;
Як ми можемо побачити, причини здебільшого не дуже правильні та порядні. Якщо зменшити цифру реального пробігу, автомобіль можна продати дорожче. Якщо відмотати одометр до певних показників, можна приховати той факт, що машина їздила і часом багато їздила, коли вона повинна спокійно стояти в гаражі.
Проте сьогодні офіційно випускається обладнання, яке дозволяє коригувати показники навіть для електронних одометрів, що без спеціальних навичок і знань завдання дуже непросте. Більше того, у низці країн Європи за подібні маніпуляції належить тюремний термін і досить значний як для таких витівок.
Найпростіше, з технічної точки зору, відмотати механічний одометр. Трос знімається з валу, чіпляється до дриля або іншого подібного електроінструменту, після чого якийсь час обертається у потрібний бік. Але далеко не всі навіть механічні одометри дозволяють так просто відмотувати себе. Тоді доводиться знімати сам лічильник і робити складніші маніпуляції вже з ним.
Що стосується електронних одометрів, яких сьогодні більшість, то вони відмотуються за допомогою спеціальних пристроїв та програмних засобів, які вносять змінені дані в пам'ять бортового комп'ютера автомобіля. У ряді випадків доводиться перепрограмувати один або кілька бортових контролерів, адже показання магнітних датчиків швидкості обертання колеса передаються не тільки на одометр.
Потрібно відзначити, що змінені показання одометра не тільки вводять в оману або потенційного покупця, або людини, яка здійснює контроль використання машини, вони можуть бути перешкодою для своєчасного проходження машиною, технічного обслуговування або навіть правильної діагностики тих чи інших проблем. Тому, в переважній більшості випадків, такі корекції це, по суті, шахрайство.
Походить це слово від грецьких: ὁδός - дорога і μέτρον - міра. В автомобілі це лічильник реєструючий шлях, пройдений ним. У кожному авто зазвичай є одометр повного пробігу ― без можливості обнулення свідчень та доби, показання якого можна скинути на нуль. Одометр конструктивно з'єднаний зі спідометром і має з ним один привід.
Роль у житті автомобіля
Одометр ― дуже важливий інструмент, оскільки за його показаннями визначається час проведення технічного обслуговування автомобіля (заміна моторного масла, регулювання клапанів, заміна ременя приводу газорозподільного механізму, перевірка кутів установки коліс тощо). Отже, він побічно свідчить про технічний стан вашого авто. Недарма пробігом машини цікавляться досвідчені автолюбителі при купівлі авто колишнього в експлуатації, а ще досвідченіші продавці таких машин давно навчилися зменшувати свідчення різними способами. Але не всі володіють ними однаково віртуозно. Тому при покупці авто з пробігом не зайвим буде попросити продавця трохи прокотити вас на ньому і поспостерігати за поведінкою стрілки спідометра та плавністю змін свідчення одометра. Якщо ви помітите заїдання або ривки в їх роботі будьте впевнені - одометр показує таке значення, яке вважав придатним для цього випадку господар авто.
Застосування добово
Сподіваюся, ми з'ясовували, що таке одометр і як він використовується. Тепер, кілька прикладів того, як можна використовувати лічильник добового пробігу:
Ось таке застосування добовому лічильнику пробігу згадується насамперед.
Вимір пройденої відстані – ось основне призначення приладу, який є у кожному автотранспортному засобі. Називається цей пристрій одометр. За допомогою лічильника відстані автолюбитель завжди зможе уточнити загальний чи добовий пробіг свого авто.
Лічильник шляху - незамінна річ для автовласника.
Адже вимірювач шляху допомагає визначити, коли необхідно замінювати витратні матеріали авто (наприклад, фільтри, гальмівні колодки, свічки запалювання та інше), або експлуатаційні рідини (моторне масло, гальмівна рідина тощо).
Вимірювання відстані. Одометр автомобільний: що це таке, конструкція, різновиди
Одометр - лічильник, що вимірює обороти коліс. Усі сучасні автомобілі мають індикатори пройденої відстані. Пройдений шлях перетворює на свідчення саме вимірювач відстані. За замовчуванням вимірник колії має у складі датчик обертання коліс та лічильник з індикацією на дисплеї.
Індикатор – видима автовласнику частина вимірювальної системи. Вигляд індикатора залежить від різновиду лічильника. Якщо прилад механічний або електромеханічний, то пробіг відображається звичайними цифрами, що крутяться за допомогою шестерень та тросиків. У разі електронних лічильників застосовуються дисплеї з підсвічуванням.
Корекція одометра. Скручування пробігу автотранспорту
Автолюбителям часто доводиться вдаватися до процедури корекції автомобільного одометра. Що це таке?
Корекція лічильника – зміна його показників у разі будь-якої несправності. Причин для коригування – безліч. Перерахуємо найпоширеніші:
- - Заміна ДВС, що вийшов з ладу. Встановлення нового «серця» автотранспорту потребує обнулення вимірювача колії;
- - при проходженні ТО раніше за встановлені терміни;
- - при встановленні коліс діаметра, відмінного від стандартного;
- - Реалізація автотранспорту. Тут показники одометра зменшуються залучення покупців.
Слід розрізняти коригування лічильника відстані та «скручування» його показників. Коригування – це вимушений захід, що здійснюється під час ремонтних робіт. А скручування пробігу, яке робиться перед продажем, є брехнею покупців.
Якщо виявити неправильні показники лічильника шляху, то продавець може суттєво поступитися ціною.
Як визначити скручені показники лічильника
Протидія є усьому. І скручування реального пробігу теж. Щоб визначити, чи реальні показники потрібно знати, як їх змінюють.
Механічні лічильники колії коригуються досить легко. Трос спідометра перемотується за допомогою звичайного дриля. Перед цим трос від'єднують від КПП. Наприкінці все з'єднується. Перевірка така: кріплення приводу лічильника відстані чисте – все добре, брудне – гайку нещодавно відкручували.
Електромеханічні лічильники відстані коригуються так: панель приладів знімається, розкривається корпус лічильника та скидаються показання. Як виявити: порушена цілісність з'єднань кожуха, залишаються сліди на деталях кріплення.
Електронні лічильники колії теж скручуються. Для зміни показників застосовують електронну апаратуру та спеціальне ПЗ. При цьому потрібно розібрати щиток приладів, а потім роз'єднати друковані плати та інше. Таких маніпуляцій важко не побачити.
Одометр автомобільний – що це таке? Тепер кожен автолюбитель-початківець знайшов відповідь.
Автовласники повинні завжди стежити за справністю лічильника відстані. Зі справним пробігом автолюбитель завжди знає, коли замінити олію або будь-який розхідник. Показники пройденої відстані допомагають вирахувати витрати автотранспорту (за відсутності бортового комп'ютера).
"Скручування" пробігу - явище досить часто. Не полінуйтеся звозити машину, що цікавить, в автосервіс до знайомих, тоді ніякі зменшені показники не зможуть ввести вас в оману.
Уживаний автомобіль несе у собі багаторічну історію експлуатації. Маса секретів у житті авто, про які попередній господар не поспішає розповідати. Досвідчене око авторемонтника одразу бачить обман. Прилади дають змогу виміряти деякі характеристики. Пробіг автомобіля виміряти досить складно, якщо його скрутили. За деякими загальними ознаками реальний пробіг нечистим на руку продавцям приховати не виходить. Перевірити реальний пробіг автомобіля вийде за допомогою практичних нотаток від авторемонтників.
Визначення дійсних кілометрів уживаного автомобіля
Пробіг машини підраховується на панелі приладів. Визначати відлік кілометрів або милі водії звикли по одометру. Одометр – це прилад, що перетворює обертання колеса у відлік за шкалою. Прилади поділяються на пристрій датчика:
- Механічні. Застосовувалися в початкових версіях авто та мають барабанний індикатор.
- Електронні. Зчитують імпульси з датчика та подають їх на електронний блок управління. Там перетворюється на вигляд зручний для сприйняття. На екрані з'являються милі, кілометри, метри.
- Електромеханічні. Є конструкцією з механічним і електронним датчиком. Електронний перетворює показання механічного та передає сигнал на табло встановлене на панелі водія.
Купуючи уживане авто, пробіг на панелі не завжди відповідає реальному. Причинами є:
- несправність вимірювальної системи;
- відсутність приладу;
- шахрайство (смотка показань одометра).
У таких ситуаціях виникає запитання: Як визначити реальний пробіг автомобіля? Нижче наведемо непрямі ознаки, якими визначається вік і пробіг авто.
Пробіг автомобіля піддається коригуванню такими способами:
- Скручують тросиком за допомогою електродвигуна. Спосіб, що не вимагає глибоких знань у пристрої авто. Достатньо розчепити трос від редуктора.
- За допомогою програми перепрошується чип показань одометра. Така робота потребує високої кваліфікації та знання електроніки.
- Варварський метод. Розбираючи панель, виставляють необхідну комбінацію на барабані із цифрами. Як дізнатися реальний пробіг автомобіля в цьому випадку залишаються сліди злому на пломбах панелі приладівтак можна визначати, що лічильник змотаний.
У деяких країнах змотування одометра не несе у собі протиправних дій. За кілька доларів послугу з коригування нададуть у салоні авто. У сучасних моделях машин виробники передбачають збереження даних у різних місцях. У старих машинах спроб захистити дані пройдених миль не передбачалося. Як перевірити реальний пробіг автомобіля, виробник не озвучував.
У ранніх моделях уживаних автомобілів з електронною системою рахунку миль коригування проводиться підключенням ноутбука до роз'ємів панелі. Інформація програмно видаляється та слідів змотування одометра виявити неможливо. У пізніх версіях машин існує захист:
- електронна;
- програмна;
- фізична (кілька точок зберігання даних).
Непрямі ознаки змотування лічильника
За деякими ознаками старіння матеріалів салону можна дізнаватись про факт змотування приладу рахунку. До таких фактів відносять зовнішній вигляд, старіння матеріалів, знос механізмів та вузлів машин. Висновки про смотку намагаються робити після зважування всіх ознак у сукупності. Розглянемо як перевірити пробіг автомобіля за непрямими ознаками.
Володіючи машиною кілька років неможливо уникнути природного зносуосновних елементів салону:
- Затерті ручки дверей та кнопки панелі. Водій – основний користувач транспорту. За день ручки зазнають впливу при виході та посадці. Зношування таких елементів неминучий.
- Зношений важіль коробки передач та стерті педалі гальма та акселератора.
- Задубілі гумки на стеклах і вм'яте сидіння водія або пасажира. У вживаному авто не рентабельно міняти всі аксесуариперед продажем.
- Під килимком водія з часом залишається пристойний слід потертості оббивки в місці ноги під педаллю газу. При потертості оббивки тут можна з упевненістю сказати - пробіг у авто більше 30 тисяч кілометрів.
- Пластик під кермовий стовпчиком має стертий стан при пробігу від 50 тисяч. Це правило застосовується для вітчизняних авто.
- Оббивка салону та підлоги. Заміна оббивки річ дорога та потребує багато часу. Відсутність потертостей і сильне зношування говорять про змотування одометра.
Стан кузова та його елементів дозволяє на око пізнавати факт змотування одометра. Стерта фарба на ручках дверей говорить про пристойний намотаний стаж. На капоті через кілька років експлуатації залишаються сколи та подряпини на лакофарбовому покритті. Такий знос неминучий і з його відсутності можна зробити висновок - авто в хорошому стані з малим пробігом.
Ця ознака працює якщо кузов не має слідів свіжого фарбування. Сліди фарби визначають за напливами в районі петель дверей, капота та багажника. Після фарбування внутрішні забарвлені металеві елементи салону відрізняються за кольором з кузовом.
Сліди пристойної корозії на порогах та крилах свідчать про тривалий вплив вологина метал. Слід врахувати наявність іржі на днищі авто. Якщо вона присутня, то можливі приховані порожнини металу, що згнив. Від такої покупки варто відмовитись.
У місці зіткнення елементів ущільнювачів з роками залишається потертість фарби. Про пристойний пробіг говорять лопини фарби в районі петель. Зношене кріплення замку багажника та капота. Металева частина язичка замків має виїмки, що утворюються при їзді нерівними дорогами.
Фіксатори дверей мають механічні задираки глибиною до міліметра та повністю стерта фарба. В імпортних моделях машин відсутні такі фіксатори, замість них застосовуються петлі із вбудованим фіксуючим механізмом положення дверей.
Стан стекол авто погіршується з часом. Лобове скло водій змінює часто. Стан бокового скла, дзеркал і заднього варто враховувати при огляді. Скло передніх фар мають найсильніші знос від бруду, що летить з-під коліс попутного авто.
Бампер - головний елемент, що бере на себе основні навантаження від каменів, що летять, і піску. Зовнішній вигляд та стан фарби на ньому свідчить про тривале недбале ставлення до машини.
Увага варто приділити маркуванню елементів кузова та деталей. У шифрі маркування міститься рік випуску деталі. Маркування присутнє на елементах кузова:
- скло;
- фари;
- молдинги;
- сидіння.
Якщо, за відомостями продавця, вбудована рідна стереосистема, то на ній слід подивитися маркування з роком випуску.
Розглянемо як визначити пробіг вузловими агрегатами. У продавця немає можливості замінити всі зношені елементи, це спричинить зайві витратита прибутку від продажу він не отримає. Заміні піддаються основні деталі, які впадають у вічі.
Ремінь газорозподільного механізму сервісу змінюється через сто тисяч кілометрів. Якщо одометр має показання нижче, зніміть кришку блоку клапанів. Зношений ремінь показує реальний пробіг. Якщо стоїть новий ремінь ГРМ, варто задуматися про правдивість слів продавця.
Діагностика двигуна вимагає участі сервісного персоналу та приладів. Замір компресії нижче норми на 1-1,5 кг/см3, наявність олії у вихлопах свідчить про пробіг від 50 тисяч кілометрів. У сучасних автомобілях у двигуні вбудований блок керуванняяк окремий елемент. У ньому виробники зберігають інформацію про загальний пробіг машини.
Переглянути ці дані можна за наявності спеціального пристрою або сервісного персоналу. Не варто гидувати повною діагностикою у сервісному центрі. Ціна автомобіля значно вища за вартість огляду.
Відхилення в роботі коробки свідчать про пробіг перевищує 70 тисяч кілометрів. Для механічної коробки характерна несиметрична робота компенсаторів. У автомата нечітке включення щаблів.
Огляд пильовиків амортизаторів та стійок дозволяє оцінити ставлення попереднього водія до автомобіля. Підкапотний простір розповість про термін експлуатації автомобіля. Вихлопна труба іржавіє за сто тисяч кілометрів. Колектор набуває рудуватий наліт через 25 тисяч.
Якщо передня частина радіатора має забруднення та деформації та гумові трубки задубілі, то машина пробігла понад 50 тисяч. Іржа на радіаторі підказує, що експлуатується транспорт понад 200 тисяч кілометрів.
Перевірити дату випуску допоможе номер VIN. Перевірка на викрадення та заставу не буде зайвою. Якщо авто обслуговувалося в сервісному центрі, проконсультуйтеся про технічний стан та терміни ТО. За десять років володіння та експлуатації, навіть якщо машина стояла в гаражі, відбувається знос гумок та прокладок автомобіля. При малому пробігу такі автомобілі мають недоліки. Надійність вузлів можна порівняти з надійністю п'ятирічного автомобіля зі стотисячним пробігом.
При виборі уживаного авто враховувати доводиться всі ознаки старіння матеріалів. І якщо накопичилося недоліків більше половини, то пробіг машини перевищив сто тисяч і одометр скручений. Власники автомобілів відрізняються ставленням до сервісного обслуговування. Трапляються рідкісні екземпляри на вторинному ринку, що мають стан нового автомобіля. Такі товари розхоплюють миттєво. І якщо зустрілася така машина, то можна вважати це великою удачею. Не допустити помилки допоможе попередня діагностика вузлів та деталейіз застосуванням сучасних засобів.
Кожен власник автомобіля впевнено відповість вам, що свого «залізного друга» він вивчив і знає його вздовж і впоперек. Але якщо спитати їх, а що таке одометр, відповість не кожен. А, між іншим, цей пристрій відіграє важливу роль у житті будь-якого автомобіля. Так що давайте розберемося, що це, навіщо потрібен, як розшифрувати показники і все, що стосується цього загадкового пристрою.
Одометр – це прилад для фіксації кількості кілометрів, пройдених транспортом за певний час.
Насамперед, давайте позначимо, яка між приладами одометр і спідометр різниця, оскільки багато хто плутає їх між собою. Пов'язано це з тим, що спідометр та одометр розташовані недалеко один від одного на панелі приладів. Крім того, конструкцією будь-якого автомобіля закладено, що ці два пристрої мають один привід. То як правильно спідометр чи одометр? Спідометр - пристрій, головна функція якого показувати швидкість пересування автомобільного засобу. На відміну від нього, одометр – це прилад для фіксації кількості кілометрів, які пройшли транспортом за певний час. Простіше кажучи, принцип роботи одометра полягає у підрахунку кількості обертів колеса машини.
Слід зазначити, що на панелі приладів автомобіля висвічуються два показники даного пристрою. Один – це загальна кількість кілометрів, проїдених цим транспортом, другий, так названий добовий одометр. Кожен із них має своє призначення.
Функціональні властивості приладу
Сучасний електронний одометр
У багатьох водіїв-початківців виникає питання, а навіщо взагалі мати уявлення, який кілометраж у вашої машини, невже ці цифри такі важливі? Надзвичайно важливі.
Показники одометра, що показують загальний кілометраж, знімають у таких випадках:
Можна скинути показання одометра виключно для добового варіанта, показники загального кілометражу не скидаються.
- . Числові показники пройдених кілометрів є ідентифікатором технічного стану ходової частини та автомобіля в цілому;
- витрати палива. Обнулив показання добового приладу і заправивши бак машини, ви можете визначити витрату палива на 100 км пробігу;
- точну відстань між двома населеними пунктами.
Щодо результатів добового одометра, то його показники будуть корисними для водіїв, заробітна плата яких залежить від пробігу транспорту.
Звертаємо увагу, що ви маєте можливість провести скидання одометра виключно для добового варіанту, показники загального кілометражу не скидаються.
Розбираємось у різноманітті
Існує кілька типів приладів, які відрізняються не тільки конструктивними частинами, а й точністю вимірів:
- механічні. Перші, найпростіші пристрої, результати яких мають найбільшу похибку вимірів – 3-5%, зношені пристрої можуть давати похибку до 10%;
- змішані (електронно-механічні). Гібридний варіант одометрів, у якому значення виходять ще механічним шляхом, але перетворюються та виводяться вже на електронний дисплей. Відсоток похибка таких одометрів становить близько 5%;
- електронні. Цілком електронні пристрої з найменшим відсотком спотворення результатів. Навіть за тривалої експлуатації, похибка одометра автомобіля становить трохи більше 2%.
Спотворення реальних показників
Відмотування показань одометра за допомогою дриля
Прилади для зміни результатів пробігу в народі називають «крутилками»
Як було зазначено вище, показання одометра – показник стану автомобіля. Бувають життєві ситуації, коли необхідно проводити коригування результатів пристрою після заміни великих вузлів автомобіля. На жаль, часто скручуванням приладу користуються недобросовісні продавці, проводячи зміну показань одометра для зменшення реального пробігу авто. Щоправда, існує і таке поняття, як «підмотування одометра», коли результати накручують у бік.
Найлегше змінювати результати у механічного одометра, тут достатньо витягти трос приладу з коробки передач, приєднати до нього електродриль або електричний моторчик, а потім «відмотати» показники до потрібного результату. Такий спосіб скрутити одометр також підійде до гібридного варіанту пристрою.
Електронний одометр так легко змінити не вийде, оскільки він є частиною машинного бортового комп'ютера і показання передаються не тільки на дисплей, а й інші системи керування автомобіля.
Тож як обнулити одометр електронний? Для цього існують як спеціальні програми, так і прилади для скручування.
«Крутилки» для коригування результатів пробігу
Прилади зміни результатів пробігу у народі ще називають «крутилками». Бувають вони кількох видів, і можуть використовуватися не тільки для одометрів, але і для спідометрів:
- для механічних пристроїв найчастіше використовують прилади з ефектом Холла. Приєднуються вони через прикурювач і коштують відносно не дорого;
- обладнання для коригування одометра через обд 2 або CAN - шину, коригує не тільки показники самого одометра, але і пам'ять всіх пристроїв вашого борту, пов'язаних із датчиком швидкості. Принцип роботи простий – підключаєте прилад до потрібного роз'єму та вмикаєте запалювання.
Слід зазначити, що коригування одометра своїми руками дасть результат, якщо уважно прочитати та дотримуватися інструкції до приладу.
Програмуємо пристрій
Коректор одометрів Digimaster
Окрім обладнання, існують також низка програм, що дозволяють проводити корекцію. Найбільш поширеним варіантом вважається калькулятор одометрів, який дозволяє обчислювати швидкість, залежно від розміру колеса, обертів колінчастого валу та передачі КПП. Для автомобілів марок "Хундай", "Форд", ВАЗ, "Мазда", "Тойота", "Кіа" використовують програму Stool для корекції одометрів. Також можливе коригування одометра за допомогою – це адаптер (універсальний), необхідний для роботи з програмами скручування. Зверніть також увагу на програматор одометрів Amprog і коректор одометрів Digimaster II.
Існує безліч способів зміни показань електронного одометра від спеціальних програм до коректорів-програматорів.
Для тих, хто воліє купувати комплексні варіанти, оптимальний вихід – покупка програмного забезпечення 5 PRO одометрів. У його комплект входять:
- програматор;
- адаптери USB-ПО5, BDM-ПО5, EEPROM-ПО5;
- схема відновлення комбінацій приладів МС-1.
Вибір програми та адаптерів залежить від марки вашого автомобільного транспорту, виду приладу, фінансових можливостей.
Поломка одометра
Не працюючий одометр, справа не приємна і дуже клопітна. Якщо ви купили автомобіль з пристроєм, що вже не працює, проведіть повну діагностику транспорту. Таким чином, ви вбережете себе від непередбачених ситуацій на дорозі в майбутньому і, звичайно, зробіть ремонт одометра. Провести цю дію можна як самостійно, так і скориставшись послугами професіоналів.
Самостійний ремонт необхідно проводити дуже ретельно, оскільки найменша помилка призведе до неправильного функціонування пристрою. Навіть помилка в неправильному монтажі (якщо поміняти шурупи кріплення місцями) може призвести до викривлення результатів. Правда, в більшості випадків це стосується механічних варіантів даного пристрою. Не впевнені у своїх силах – звертайтесь до служби технічного обслуговування.
Що таке одометр автомобіля ви дізналися, вивчили поняття «покази одометра», що це і як їх розшифровувати, ознайомилися з програмами, а також пристроями коригування результатів. Сподіваємось, що наша інформація була вам корисною.
