"Потрібно зробити розвал-сходження" - саме такими словами часто закінчують свою роботу майстра після ремонту передньої підвіски. Це і справді невід'ємний процес, хоч би й довелося замінити лише наконечники кермових тяг. Насправді під «розвалом-сх

Сьогодні регулювання розвал сходження коліс вже не є великою проблемою. Багато станцій надають послуги з регулювання розвалу сходження, нею можна скористатися як у місті, так і на трасі. Сервіси, що виконують розвал сходження автомобіля,

Доброго часу доби, шановні автолюбителі! Одним з найважливіших критеріїв надійного та безпечного керування автомобілем на дорозі є правильне регулювання розвалу сходження передніх провідних коліс авто. Регулювання розвал сходження коліс сьогодні

Ходова частина авто - це складний компонент із безліччю параметрів. Будь-яке втручання в неї призведе до зміни кутів коліс. В результаті поведінка машини на дорозі змінюється на гірший бік: утруднюється проходження поворотів, авто може вилл

Для внесення добрив на поверхню поля застосовують навісні, причіпні та самохідні машини, забезпечені відцентровими, пневматичними чи шнековими розподільчими схемами. Машина МВУ-6 призначена для транспортування та розсіву по поверхні грунту.

День добрий усім форумчанам! Потрібна порада компетентних користувачів або фахівців із ходівки. Нещодавно купив SsangYong Actyon Sports 2011 р. Машину брав на замовлення тому оглянути її наперед можливості не було, але продаваний запевнив, що авто в ідеальному

Навіщо потрібні кути розвалу, сходження та кастер? Підвіска без кутів Якщо взагалі не робити жодних кутів, колесо в ході стиснення-відбою залишатиметься перпендикулярним до дороги, постійному та надійному контакті з нею. Щоправда, поєднати центральну площину

Правильно визначивши з яким зусиллям затягувати ступичну гайку і вчасно зупинившись, можна уникнути зриву різьблення та необхідності виконувати дорогий ремонт, враховуючи сьогоднішні ціни на гайки. Майстри виконують цю роботу з використанням спеціальних

Серед роз'ємних з'єднань різьбове посідає перше місце як за поширеністю, так і за надійністю. Однак на практиці багато випадків, коли розгвинтити різьбову пару виявляється не просто. Причини, з яких не вдається відкрутити гайку, що прикипіла.

Після проведення заміни ступичного підшипника настає важливий момент – затягування. Затискати необхідно не «голими» руками, а з використанням спеціального пристрою – динамометричного ключа. Так як від повноти затяжки безпосередньо залежить термін експлуатації.

Ступиця і заднього, і переднього колеса є незамінною частиною автомобіля; з одного боку вона має спеціальний отвір, призначений для посадки на вал, з другого - посадкове місце для коліс. Як же вона ламається, і чим це загрожує? Давайте раз