Незабаром автомобілістам доведеться "перевзуватися" в зимову гуму. Дехто вже придбав її, а іншим тільки доведеться виконати цю процедуру.
Рейтинг бюджетного сегменту
Не секрет, що не кожен автовласник може дозволити собі витратити значну кількість грошей на придбання комплекту зимової гуми. Тому на окрему увагу заслуговують нинішні лідери бюджетної цінової категорії.
Зимові шини Vredestein Snowtrac 5
Компанія Vredestein презентувала нову нешиповану гуму, основною "родзинкою" якої стало використання військової розробки "Стелс Дизайн". Спочатку її створили для військових машин, щоб знизити рівень шуму, що створюється колесами. Але тепер вона знайшла широке застосування у шинній промисловості для цивільного транспорту.
Малюнок протектора виконаний у формі V, що сприяє зниженню шуму та вібрації. Чіткі лінії, грамотна геометрія допомагають зробити кермо чутливішим і стійкішим в поворотах.
Ціни починаються з 1,8 тисяч рублів за одну покришку.
Зимова гума MP 54 Sibir Snow
Нешипована гума від словацької компанії Матадор створена для середніх та компактних авто. Спрямований малюнок, велика кількість зчіпних кромок, зигзагоподібні канавки забезпечують значні показники зчеплення з дорожнім полотном.
Шини представлені у 24 типорозмірах.
Ціна починається від 1,6 рублів, а найдорожча покришка коштуватиме 3 тисячі рублів за одну одиницю (не комплект).
Шини Winguard Snow'G WH2
Шинник Nexen представляє корейське виробництво. Її нешипована гума має 35 варіантів виконання. Вартість стартує з 1,9 тисяч рублів, а найдорожчий тип – 6 тисяч рублів.
За заявою компанії, їхні шини витримують будь-які заморозки, спеціальний рисунок протектора гарантує відмінні показники зчеплення з дорогою. Зигзагоподібна форма каналів допомагають рухатися впевнено як по льоду, так і снігу.
Starfire W200
Нова нешипована гума від компанії Cooper, згідно з заявою виробника, повністю готова навіть до найсуворішої зими цього року. Їхній завод розташований у Себрії, де налагоджено масове виробництво нового комплекту.
Цінова політика досить прийнятна – від 2 до 6,3 тисяч рублів.
Тести показали чудові результати на засніжених трасах та заледенілих дорогах. Крім того, автомобіль відчував себе чудово в умовах брудних та вологих доріг.
Такого результату виробнику вдалося досягти за рахунок збільшення чисельності ламелів у протекторі, а також застосування передових технологій.
До складу гумової суміші додали велику кількість силіки. За рахунок цього гума зберігає еластичність за будь-якої зниженої температури, і одночасно з цим гарантує надійне управління на засніжених і просто вологих ділянках дороги.
Рейтинг топ-виробників
Не секрет, що сьогодні розрізняють простих та топових виробників шин для автомобілів. Останні представлені не лише в галузі цивільного транспорту, але також активно розробляють покришки для гоночних серій, спецтранспорту, мотоциклів тощо.
Але гучне ім'я не говорить про те, що ціна на такі шини позамежна, і дозволити собі можна рідкісний автовласник машини середнього цінового діапазону.
Завищена в порівнянні з іншими виробниками вартість продукції пояснюється найвищим рівнем якості, використанням передових технологій, застосуванням вищих сортів гуми та унікальних домішок.
Згідно з проведеними дослідженнями в поточному році, було складено рейтинг шин топових виробників - Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear.
MICHELIN Alpin 5
Це розробка компанії Мішлен, створена для міських доріг за умов зими. Тільки варто відзначити, що на такій гумі пересуватися потрібно в межах міста, вулиці якого регулярно очищають від снігу, що падає.
Так що Alpin 5 можна назвати добрим вибором лише для обмеженої кількості країн та міст СНД, Європи.
Новинка пропонується у 27 типорозмірах. Ціна стартує з 3,5 тисяч, а найдорожча покришка обійдеться вам у 12,5 тисяч рублів.
Alpin 5 – це вдала спроба реалізувати передові технології. Насамперед малюнок протектора має спрямовані блоки, що підвищує показник зчеплення на будь-якому покритті. У протектора на 12 відсотків збільшили чисельність сегментів, а також на 16 відсотків побільшало ламелів. Як запевняє керівництво Мішлен, їх шини блокуються самостійно.
Друга особливість – склад гуми. Технологія Helio Compound пережила невеликі доробки, в результаті якого в Alpin 5 тепер міститься просте олія. Фахівці відзначають ефективну роботу цього компонента за зниженої температури. Також добавкою стали полімери підвищеної еластичності.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Відомий японський шинник представив свою розробку у рамках міжнародного автосалону у Москві. Вибір на користь російської столиці був не випадковим, оскільки виробник позиціонує нові шини як найкращі для російських кліматичних умов.
Шипи повністю відсутні, а самі комплекти призначені для середніх та великих кросоверів. Стартова ціна 3,6 тисячза покришку, а найдорожчий варіант обійдеться покупцеві в 10,6 тисяч рублів.
Шини чудово справляються із заметами, ефективно долають обмерзлі, засніжені та вкриті сльотою дороги. Спеціальна технологія забезпечила суміші мікропористої структури. Волога з контактного поля вбирається швидше, зчеплення стає кращим. Додані мікроканавки допомагають уникнути аквапланінгу.
Один комплект здатний ефективно служити протягом кількох сезонів.
Continental ContiVikingContact 6
Шосте покоління зимових покришок від провідного шинника стало краще в усіх відношеннях, якщо порівнювати із попередником. Хоча не секрет, що попередня модель регулярно очолювала рейтинги найнадійніших та найефективніших зимових шин.
Так чи інакше, асиметричний протектор, м'яка суміш, три частини контакту з дорогою забезпечують чудові показники гуми на засніжених і зледенілих дорогах. При цьому шпильки повністю відсутні.
Спеціальні ламелі із внутрішніми перемичками не дозволяють їм злипатися, тим самим сніг не накопичується на колесах.
Цінова політика шин із 80 типорозмірами наступна - від 2,5 до 12 тисяч за одну одиницю.
Goodyear UltraGrip Ice 2
Відомий шинний виробник створював цю модель зимової гуми цілих три роки. За цей період продукт пройшов понад 200 випробувань, перепробував багато дизайнерських рішень. Сьогодні гума готова до продажу та надійшла на ринок.
Маючи в арсеналі 29 типорозмірів, ціни починаються з 2,8 тисяч і закінчуються на 10,5 тисяч рублівза найдорожчі версії.
При розробці застосували кріоадаптивну суміш гуми, яка дозволяє зберегти еластичність за низьких температур, гарантує ефективне зчеплення на снігу, по льоду та на сухих зимових трасах.
Технологія створення протектора забезпечила захист від аквапланінгу, високий комфорт керованості та зниження гальмівного шляху на обмерзлій дорозі.
Найкраща зимова гума 2015-2016
Зима зовсім близько, а значить необхідно знати, в яких шинах ваш автомобіль почуватиметься максимально комфортно, а ви – безпечно.
10 місце. Bridgestone Blizzak Spike-01
Передові технології, використані при розробці, дозволяють у таких шинах легко долати засніжені та покриття льодом ділянки дороги. Проектор має вигляд перехресних канавок, що гарантує якісне зчеплення із поверхнею. Спеціальні ламелі швидко очищають канавки від снігу та шматочків льоду. Плечові канавки забезпечать додаткову ефективність при їзді великими кучугурами.
Ціна - не більше 2,8 тисячі рублів за 1 колесо.
9 місце. Continental VikingContact 6
Німецька гума, створена для легкових автомобілів. Асиметричний тип малюнка протектора дозволяє підвищити якість керованості, маневреності, посилити зчеплення з поверхнею, зробити заходи у поворотах безпечнішими. Спеціальний малюнок, дрібні перемички та канавки створюють на нешипованих шинах ефект металевого ланцюга. На гальмуванні стійка гума, що пояснюється конструкцією ламелей.
Ціна - приблизно від 2,7 тисячі рублів за одиницю .
8 місце. Vredestein Snow Trac 3
Виробляються в Голландії, в конструкції не передбачено використання шпильок та призначені для легкових автомобілів. Поздовжні канавки проектора ефективно відводять воду та сльоту, малюнок забезпечує легке керування на льоду. Виконані з високоміцної гуми, яка забезпечує тривалий термін експлуатації – мінімум 2 сезони.
Ціна - від 1,6 тисяч рублів.
7 місце. Gislaved Nord Frost 100
Шведська зимова гума з шипами, розташованими таким чином, щоб підвищити якість зчеплення шин з дорожнім полотном. Показники себе з найкращого боку на зледенілих трасах.
Спеціальний малюнок протектора дозволяє зменшити гальмівну колію, а канавки ефективно хапають і виводять вологу, що налип сніг. Тим самим зростає тяга, знижуються витрати палива.
Ціна - близько 2,9 тисячі рублів за одиницю.
6 місце. Yokohama iceGUARD Stud iG55
Японська гума шипована з особливим малюнком протектора. Канавки напіврадіальні, вузькі, що гарантує швидке відведення води та снігу. Конструкція сприяє якісному зчепленню та безпечній їзді по засніжених та зледенілих ділянках дороги. Машина почувається впевнено та стійко в поворотах. Пружність і твердість суміші вдалося надати за рахунок додавання силіка та апельсинової олії.
Ціна - від 2,1 тисячі рублів за одиницю.
5 місце. Nokian Nordman 5
П'яту сходинку заслужено зайняв російський виробник. Його шипована гума показала свої найкращі якості на засніжених трасах. Суміш високоякісна, міцна гума, а шипи додають стійкості і зчеплення. Малюнок протектора дозволяє без особливих проблем їхати слизькою дорогою.
Ціна - 2,5 тисячі за одну покришку.
4 місце. Goodyear UltraGrip Ice +
Шини польського виробництва зарекомендували себе як одні з найкращих для складних погодних умов – лід, замети, сніг, сильний вітер. Застосування новітньої технології розробки дозволило підвищити ефективність зчеплення зі складними ділянками дороги. Малюнок протектора чудово справляється з відведенням води та пересуванням крижаною кіркою. Визнано одними з найкращих шин для експлуатації в умовах російського клімату.
Ціна – від 3 тисяч рублів за одиницю.
3 місце. Continental - ContiIceContact
Продукт німецького шинного виробництва, створений для легкових автомобілів та позашляховиків. Інноваційні технології гарантують високу ефективність зчеплення з дорогою зимою, машина легко їде по льоду, снігу та сльоті. Для гуми застосували спеціальні суміші, рецепт яких компанія не розкриває.
Ціна - близько 3,8 тисячі рублів на одну покришку.
2 місце. Michelin X-Ice Xi3
Іспанські шини, основою яких є якісна і гнучка гумова місь. За рахунок додаткових блоків протекторів підвищуються показники зчеплення з дорогою, збільшується потяг, економиться паливо. Шини радіальні, безкамерні.
Ціна – від 2,7 тисяч рублів за одиницю.
1 місце. Nokian Hakkapeliitta 8
Ці шини з великим відривом посіли перше місце у міжнародних рейтингах. Майже у всіх тестах вони показали максимальні результати. Фахівці високо оцінили показники екологічності, акустичного комфорту, забезпечення економії палива, курсової стійкості. Машини в цій гумі чудово керувалися на снігу, по крижаних ділянках дороги, на складних відрізках із значними кучугурами. Спеціальна технологія встановлення шипів сприяла таким високим показникам. Цю модель гуми назвали найкращою для їзди в екстремальних умовах зими.
Ціна - від 6,4 тисячі рублів за покришку.
Усі ми бажаємо, якщо платити, то лише за найкраще. Щодо автомобіля таке бажання зростає в рази, адже тут від якості залежить не просто термін служби, цілісність та працездатність сполучених вузлів та механізмів, а й ціле життя – наше життя та здоров'я, а також наших близьких. Тому зовсім не дивно, що з приходом кожного нового сезону автомобілісти знову і знову шукають найнадійніші та найякісніші шини. Якими вони будуть узимку 2015-2016 року, дізнаєтесь нижче.
Які шини вибрати на зиму 2015-2016: шипи чи липучку?
Перш, ніж говорити про конкретні моделі конкретних фірм, хотілося б згадати про те, що зимова гума може бути різною: шипованої та нешипованої (на цю тему). Перша, за заявами експертів, – найкраще рішення для заледенілих та засніжених доріг, проте на сухому і тим більше мокрому асфальті шиповані шини поводяться ще гірше за літні, та й добряче зношуються. Нешиповані ж шини або, як їх називають у народі, липучки, навпаки, завдяки своєму складу та особливому малюнку протектора наче прилипають до асфальту, але належного зчеплення при гальмуванні по льоду не забезпечують.
Звідси всім тим, хто живе загородом та/або в регіоні зі справжніми російськими, сніговими зимами, звичайно, краще вибирати шипи, а ось решті — липучку, яка, до речі, є більш універсальним варіантом.
А тепер конкретніше.
Рейтинг зимових шипованих шин.
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV.
Найкращий вибір для власників позашляховиків та автомобілів класу SUV, адже цим «шипівкам» властиві такі якості:
- ідеальне зчеплення з будь-якою поверхнею завдяки особливому складу, до якого входить каучук, силіка, ріпакова олія та ін.;
- відмінне протистояння механічним ушкодженням (від каменів, бордюрів тощо) та розривам за рахунок посиленого каркаса шини;
- мінімум шуму та вібрації;
- однаково хороше зчеплення з дорогою і поперечно, і поздовжньо, адже шипи, що розглядаються, мають 6 граней і розширену основу;
- "ведмежий кіготь" і ступінчасті клини в протекторі, що не допускають слешпленінг і нахил шипів при гальмуванні.
Nokian Nordman 4.
Прекрасний варіант на зиму 2015-2016 року за помірну ціну. Основні переваги моделі:
- міцність та зносостійкість (для правильної її оцінки згодом виробники нанесли на покришку відповідний індикатор);
- широкий розкид шипів, що забезпечує чудове зчеплення шин із крижаною поверхнею;
- низький рівень шуму;
- надійність закріплення шипів у гумі;
- поперечні канавки і стрілоподібний малюнок протектора, що гарантують однаково гарну поведінку Nordman 4 і на замерзлій дорозі, і на мокрому асфальті.
А все разом це гарантує водієві стабільну поведінку машини на дорозі і, отже, повний контроль над ситуацією.
Pirelli WINTER CARVING ™ EDGE.
Покришки з практично досконалими їздовими характеристиками завдяки:
- низький шумовий ефект;
- спеціальної технології посадки шипів, що не дозволяє їм випадати;
- жорсткій основі, що покращує керованість авто.
І головне - дана модель Pirelli однаково добре виконує свої функції і на звичайному легковому авто, і позашляховику.
Cordiant Sno-Max.
Безперечно, сподобається любителям агресивної їзди, адже виробники наділи її підвищеною зносостійкістю, а також:
- чудовою гальмівною та розгінною динамікою практично на будь-якій поверхні;
- високою безпекою;
- самоочищається протектором (даній характеристиці сприяє особливий малюнок останнього);
- надійними двофланцевими шипами з якірною посадкою та подвійною фіксацією.
Рейтинг зимових шипованих шин.
Nokian Hakkapeliitta R2.
Незважаючи на те, що не є новинкою цього року, названі шини марки Nokian – одне з найкращих рішень для «взуття» авто взимку 2015-2016. Ось лише кілька їх переваг:
- асиметричний малюнок протектора, над яким працювали найкращі фахівці у цій сфері;
- унікальний склад з дорогих сплавів гуми, що забезпечує ідеальне зчеплення з дорогою з будь-яким покриттям, мокрий асфальт або сніг;
- низький опір коченню, звідси і менша витрата палива.
Michelin X-ICE 3
Випущені минулого року, зимові покришки Michelin X-ICE 3 проявили себе тільки з найкращого боку, тому виробник вирішив не оновлювати лінійку своєї продукції та дозволити взимку 2015-2016 знову оцінити X-ICE 3 усім тим, хто ще не встиг це зробити.
Основні переваги моделі:
- великий вибір розмірів;
- покращений розгін по слизькій дорозі;
- збільшений термін служби;
- можливість експлуатації у найжорсткіших умовах;
- підвищена зносостійкість;
- зменшена витрата палива.
Yokohama IceGuard Studless IG50.
Відмінне рішення для любителів швидкісної їзди, адже ці шини:
- не накопичують у собі сніг;
- мають відведення рідини з-під коліс;
- володіють універсальним протектором, відповідним навіть компактним авто;
- забезпечують відмінну керованість транспортним засобом навіть на льоду.
Dunlop Winter MAXX WM01.
Найдоступніший за ціною варіант хороших зимових шин, адже він це:
- унікальний малюнок протектора, що забезпечує протистояння бічним заметам та повний контроль над дорогою, навіть слизькою;
- Високий термін експлуатації.
Kumho Solus Vier KH21.
Мабуть, найуніверсальніші покришки. Їх відрізняє:
- низький рівень зносу, багато хто за це називають їх лідерами стійкості;
- відмінне управління принаймні у стандартних для наших зим умовах;
- зменшена витрата пального порівняно з дешевшими аналогами;
- стійкість до високих температур (всесезонність);
- добрий накат на холодних поверхнях.
Відео.
В огляді нижче наведено рейтинг найкращих моделей зимових шипованих шин 2015-2016 року, складений з огляду на думку експертів чотирьох найбільш авторитетних міжнародних та російських журналів: « За кермом», Tuulilasi, «АвтоРевю» та TestWorld.
У загальному обсязі світового виробництва автомобільних шин гума, призначена для використання в умовах низьких температур, становить близько 8%. У той же час частка споживання низькотемпературних шин на вітчизняному ринку сягає 60% і є одним із найбільш прибуткових напрямків автобізнесу. Для експлуатації в умовах суворого російського клімату найбільш підходящими є шини скандинавського типу, обладнані широким протектором, що добре продавлює крижану і засніжену поверхню.
Алгоритм тестування зимових шин та його результати 
Tuulilasiпротестував 8 модифікацій шин на розгін і гальмування в умовах заледенілого та засніженого покриття, провів заїзди на сухому та мокрому шосе та дослідив опір гуми пробуксовці у суміші з води та снігу.
Експерти «За кермом» проводили аналіз 10 найпопулярніших моделей зимових шин (175/65 R14) із вартістю не більше 3700 рублів за одиницю, керуючись співвідношенням ціни та якості. 
Фахівці « АвтоРевю» тестували покришки європейського виробництва встановлені на Mercedes класу S. Шиповані та не шиповані шини випробовувалися на розгін та гальмування з використанням систем динамічної стабілізації та антиблокування. Випробування проходили у спеціальних закритих приміщеннях з великою площею на ділянках доріг з різною конфігурацією, сухою трасою та асфальтом, покритим снігом, льодом та водою. 
Видання Test Worldпровело випробування 25 моделей шин у приміщенні та в умовах вулиці. Тестувалися можливості гуми забезпечити швидкий розгін, гарне бічне зчеплення та мінімальний шлях гальмування. А також проводилися кругові заїзди на якийсь час. Під час підбиття підсумків враховувалася думка водіїв, які брали участь у тестуванні.
З використанням результатів, отриманих під час проведення випробувань, було складено рейтинг найкращих зимових шипованих шин 2015-2016 років, до якого увійшли зарубіжні та російські вироби, а також огляд скандинавських модифікацій гуми.
10. Michelin X-IceNorth 3
Малошумні шини виробництва відомого французького бренду з відкритим малюнком протектора, що дозволяє зменшити сніговий зазор, з гарним контактом з дорожнім покриттям навіть при поганому зчепленні, що впевнено утримують машину в сльоту. Модель із найменшим гальмівним шляхом при зупинці на сухому покритті на швидкості 100 км/год. До недоліків Michelin X-IceNorth 3 фахівці віднесли невисоку динаміку розгону та гальмування на зледенілому асфальті та найгірший час проходження тестового кола. Загалом експерти визнали шини придатними для використання в умовах малосніжних доріг із незначним зледенінням.
9. Formula Ice
Формула Айс, виробником яких є компанія Pirelli & C, яка займає п'яте місце у світі з продажу шин, посіла п'яту позицію рейтингу. Покришки з шестигранним шипом з алюмінію відмінно зупиняють машину на сухому шосе і допомагають гальмувати на засніженій дорогі. На думку експертів, ці шини, що забезпечують високу плавність ходу, є бюджетним міським варіантом з рідкісним використанням для виїзду за межі мегаполісу. Недоліки – погана прохідність на засніженій та покритій льодом трасі.
8. Hankook Winter i*Pike RS W419
Ханкук Вінтер Ай*Пайк РС W419 – корейські шини, продовжувачі користується попитом у вітчизняних автомобілістів моделі W409, оснащені міцними ламелями і ста вісімдесятьма шипами, що значно скорочують гальмівний шлях, що показали найкращий час проходження слизьких поворотів. е мінімум нарікань від пілотів. Серед недоліків моделі експерти виділили нерівну поведінку шин на засніженій трасі та шосе, покритому брудом.
7. Gislaved Nord*Frost 100
Гіслазнавець Норд Фрост 100 - шипована гума шведської торгової марки Gislaved, заснованої в 1893 році, з різноспрямованими гранями для більш надійного контакту з дорогою, великою площею зчеплення з обмерзлою поверхнею і значною кількістю зачепів, що отримала хороші відгуки та оцінки експертів шкалою, що використовується Test World) при тестуванні на мокрому шосе. Недоліки – великий гальмівний шлях на сухій дорозі та високий опір коченню.
6. Goodyear UltraGripIce Arctic
Заснована в 1898 році і пройшла шлях від невеликої фабрики, що випускає картон для пакування, накладки для кінських підків, велосипедні шини та гумові покерні фішки до одного з найбільших світових виробників суперсучасних шин, компанія Goodyear отримала чергове підтвердження якості своєї продукції, посівши шосте місце. зразків зимової гуми 2015-2016 років. Goodyear UltraGripIce Arctic (ГудЕа УльтраГріп Артік). - шини з V-подібними прорізами, що успішно пройшли випробування Tuulilasi і TestWorld на засніженій і зледенілій дорозі і на трасі, покритій сумішшю води та снігу. Мінуси: повільніша, ніж у інших моделей, що випробовуються, реакція на екстрені ситуації, що виникають на сухому шосе.
5. Nokian Nordman 4
Нокіан Нордман 4 – гума з гнучкими елементами, розташованими під шипами, що пом'якшують контакт з дорогою, зменшують рівень шуму та збільшують термін експлуатації шини. Російські експерти віднесли ці шини до впевненого середнього класу. У той же час фахівці Test World відзначили невпевнену поведінку гуми на мокрій дорозі та льоду та отримали оцінку 7.1, нижче за яку були лише показники покришок Sunny SN3860 – 5.9 бала.
4. Nokian Nordman 5
У цій моделі для збільшення зчеплення з дорогою у верхню частину протектора вмонтовано спеціальний шип у формі ведмежого кігтя, що створює додаткову напругу шини. При зупинці автомобіля виступ зберігає вертикальне положення. Експерти «За кермом» відзначили невисоку вартість покришок Нокіан Нордман 5 (від 1 930 рублів), середня витрата палива при експлуатації, стійкість на снігу, високий рівень поперечного зчеплення на крижаній поверхні та впевненість ходу автомобіля асфальтованою дорогою. Серед недоліків було виділено середню керованість та комфорт та посередню прохідність в умовах засніженої траси.
3. Pirelli Winter Ice Zero
Піреллі Вінтер Айс Зеро – шини, призначені для експлуатації в особливо жорстких погодних умовах на нерівних засніжених дорогах, покритих шаром льоду. Модель отримала позитивні відгуки експертів під час проходження тестів на гальмування, набір швидкості та керованість в умовах засніженої траси, вкритої льодом. Особливо ефективно працюють шини при зупинці автомобіля на ділянках з снігом, що підтанув. Мінуси гуми: зниження зчеплення при проходженні поворотів, високий рівень шуму під час руху, досить великий гальмівний шлях на сухому шосе.
2. Continental ContiIceContact
Підприємство з більш ніж ста сорокарічною історією, що спеціалізується на виробництві шин, концерн Continental представлений у рейтингу одним із найкращих зразків своєї продукції - покришками ContiIceContact. Ці шини виготовляються з використанням унікального складу, призначеного для роботи в умовах особливо низьких температур та зимових опадів. Континенталь Конті Айс Контакт – універсальні покришки, які можна використовувати з однаковим успіхом як для легкових машин, так і для автомобілів підвищеної прохідності. Серед переваг моделі – відмінне гальмування на обмерзлій поверхні, чудова керованість як на засніженій і покритій льодом покритті, так і на сухій трасі, швидкий набір швидкості. Мінуси - недостатній опір при пробуксуванні автомобіля в суміші води та снігу.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Першість Нокіан Хаккапелітта 8 у рейтингу шин для використання у зимовий період виробництва фінської компанії Nokian є закономірною. Кому як не фінам, що живуть у кліматі з однією з найсуворіших зим, найкраще знати всі тонкощі та особливості покришок для їзди у сильні морози та ожеледицю. 
Шини Nokian Hakkapeliitta 8 стали переможцем рейтингу зимових шипованих покришок 2015-2016 року, отримавши одноголосне визнання всіх експертів, які брали участь у тестуванні. Серед переваг – велике (190 одиниць для моделі 205/55 R16) число шипів; знижена за рахунок використання спеціальних наповнювачів вага шин; відмінна керованість на поверхні з підталим снігом і на покритій льодом, засніженій трасі; короткий гальмівний шлях при зупинці на мокрому та сухому асфальті.
До наступу чергового зимового сезону багато автолюбителів запитують – а які ж зимові шини вибрати? Адже правильно підібрані покришки добре полегшують керування, багаторазово знижуючи ймовірність виникнення аварійної ситуації. Але щоб відповідь була максимально об'єктивною, не обійтися без дорожніх випробувань, проведених у реальних умовах.
До зими 2015-2016 року ми провели масштабне тестування «автомобільної гуми північної специфікації» (тобто призначеної для суворих кліматичних умов) – всього у тесті взяло участь 18 комплектів зимових шин, з яких 11 ошиповані, а 7 – фрикційні (без шипів, іменовані у народі «липучками»).
Причому не обійшлося і без «гарячих» новинок сезону в особі: Continental IceContact 2 і Hankook i*Pike RS Plus (що мають збільшену кількість шипів), а також модернізованих покришок Goodyear UltraGrip Ice Artic (яким, навпаки, шипів зменшили).
Для довідки: допустима кількість шипів на зимових шинах тепер обмежена законодавчо, поки що, правда, тільки в країнах Євросоюзу – де на один погонний метр протектора їх допускається 50 штук, а в Росії подібні заходи почнуть діяти з 1 січня 2016 року, хоча в нас буде дозволено 60 шипів. Але навіть більша кількість шипів не завжди є порушенням (у тому випадку, якщо виробник шин надає до органів сертифікації докази того, що їхня продукція не завдає шкоди дорожньому покриттю).
Перше з випробувань, якому зазнали всі покришки - це гальмування на ретельно очищеному від снігу льодовому покритті зі швидкості 20 км/год (з використанням ABS). І найкраще тут виступили шини Nokian Hakkapeliitta 8, яким для виконання цього нормативу знадобилося всього 6 метрів. Друга позиція дісталася Hankook Winter i*Pike RS Plus з результатом 6.2 метри, а третя – Continental IceContact 2, що показала 6.3 метри. Варто зазначити, що у трійці лідерів – виключно ошипована гума.
Та й у розгоні розгін з місця до 20 км/год перші шини з шипами, фрикційні ж очікувано плилися в кінці. Лідер залишився колишнім - Nokian Hakkapeliitta 8 (з ними авто знадобилася дистанція в 8.8 м), а трохи гірше показали себе Pirelli Ace Zero (9.6 м) і Continental IceContact 2 (9.7 м).
У плані керованості на крижаному колі діаметром 40 метрів і 620-метровій звивистій трасі ошиповані покришки знову показали найкращі результати, хоча їхня перевага над «липучками» виявилася вже не такою очевидною. В обох дисциплінах трійка найкращих виявилася однаковою – Continental IceContact 2, Nokian Hakkapeliitta 8 та Goodyear UltraGrip Ice Artic.
Розклад сил у снігових процедурах кардинально не змінився, хоча в багатьох дисциплінах відбулася несподівана зміна лідерів. Найменший гальмівний шлях на снігу зі швидкості 40 км/год (при включеній системі ABS) продемонстрували ошиповані покришки – Goodyear UltraGrip Ice Artic (для повної зупинки їм знадобилося 19.4 м), Cordiant Snow Cross (19.5 м) та Nokian Hakkapeliit. .
Прискорення до 20 км/год на укоченому снігу в черговий раз закріпило першість зимової гуми з шипами: перше місце залишилося за Cordiant Snow Cross з результатом 8.4 метра, друге - Nokian Hakkapeliitta 9 (8.6 м), третє - Goodyear UltraGrip. ).
Найкращі «гребні» можливості, що перевіряються розгоном по пухкому снігу глибиною 15 см з 5 до 15 км/год, показали ошиповані шини Pirelli Ice Zero, вклавшись в дистанцію 8.9 метрів. А ось другий результат встановили одразу сім різних покришок, причому три з них – «липучки».
Звивисту засніжену трасу завдовжки 1500 метрів найшвидше подолав автомобіль, «взутий» у фрикційні шини Nokian Hakkapeliitta R2. А ось другий і третій рядок в рамках цього рейтингу відповідно зайняли покришки Cordiant Snow Cross та Maxxis SP-02 Arctictrekker.
Найкращим чином у плані керування автомобілем на снігу показали себе Continental IceContact 2, Cordiant Snow Cross, Nokian Hakkapeliitta R2 та Nokian Hakkapeliitta 8, які отримали максимальну оцінку за десятибальною шкалою.
Найкращу плавність ходу продемонстрували покришки Goodyear UltraGrip Ice 2, а за ними розмістилися Continental IceContact 2, Nokian Hakkapeliitta R2 та Nokian Nordman RS.
Але в зимовий період автолюбителям часто доводиться експлуатувати машини на мокрому або сухому асфальтованому покритті, особливо це актуально для жителів великих міст. Тому не менш цікаво знати, як ті чи інші покришки поводяться в подібних умовах руху.
У тесті на гальмування зі швидкості 80 км/год на мокрому асфальті найкраще зчеплення з дорожнім покриттям забезпечують шини Gislaved Nord*Frost 100, після яких розташувалися Nokian Nordman 5 та Pirelli Ice Zero. І що найдивовижніше, всі вони шиповані!
А ось на сухому асфальті ситуація повністю протилежна – верхні позиції рейтингу «окупували» фрикційні шини, а саме Continental ContiVikingContact 6, Goodyear UltraGrip Ice 2 та Maxxis SP-02 Arctictrekker. Але навіть вони серйозно не дотягнули до результатів літньої гуми, яка використовується як базова з метою контролю стану покриття.
Суб'єктивна оцінка показала, що найбільш комфортними в акустичному плані є шини Goodyear UltraGrip Ice 2, а серед шипованих представників найкращими стали Gislaved Nord*Frost 100, які втішили невисокий рівень шуму.
Підбивши підсумки всіх випробувань, стало очевидно, що найкращі зимові покришки – ошиповані Nokian Hakkapeliitta 8, але вони і найдорожчі серед представлених варіантів, хоча для використання на асфальтованих дорогах підходять не найкращим чином.
У трійку лідерів з дорожнечі також потрапили Continental IceContact 2 і Nokian Hakkapeliitta R2, але якщо перші проявили себе гідно практично у всіх дисциплінах, то виявилися непереконливими на асфальті.
Найбільш дешевими представниками тесту стали покришки Maxxis Arctictrekker NP3, і вони непогано впоралися зі своїми прямими обов'язками.
Ну а другою та третьою позицій за дешевизною удостоїлися вітчизняні покришки Cordiant Winter Drive та Cordiant Snow Cross. Незважаючи на доступну вартість, Snow Cross продемонстрували непогані результати у багатьох тестах, а ось Winter Drive практично «у суху» поступилися іноземним аналогам.
Оскільки йдеться про Росію, то журнал «За кермом» порівнював зимові шини, які найчастіше використовують наші автовласники, а саме доступні за ціною 14-дюймові шини.
До рейтингу 2015-2016 потрапили наступні зимові нешиповані, так звані скандинавські шини.: Cordiant Winter Drive, Nordman RS, Bridgestone Blizzak VRX, Toyo Observe GSi-5, Goodyear UltraGrip Ice 2, а також порівняно дорогі Nokian та Continental.
Експерти заміряли розгін та гальмування на снігу та на льоду. Тестували поведінку шин на асфальті. Експерти були суворі, аджеїм краще зимові шини справляються зі своїми обов'язками – тим менше проблем у водія буде на дорозі. Вважається, що сучасні покришки дозволяють зберегти контроль на будь-яких поверхнях – мокрий асфальт, лід, пухкий сніг тощо. Які ж зимові нешиповані шини краще вибрати?
Після тестів, які провели фахівці журналу «За кермом», місця у рейтингу зимових нешипованих шин – «липучок» розподілилися таким чином:
7 Cordiant Winter Drive
Плюси: Дуже добрі гальмівні властивості на снігу.
Мінуси: Найслабші гальмівні властивості на сухому асфальті, слабкі – на мокрому. Незадовільна курсова стійкість на асфальті. Складна керованість на снігу та на льоду. Обмежена прохідність. Низький рівень комфорту.
Висновок: Мають дуже скромні характеристики, свої найкращі якості розкриють на засніжених дорогах.
6 BridgestoneBlizzakVRX
Плюси: Дуже добрі гальмівні властивості на асфальті. Задовільна курсова стійкість.
Мінуси: Складна керованість на снігу та на льоду. Обмежена прохідність. Низький рівень комфорту.
Висновок: розкриють свої найкращі якості на очищених асфальтових дорогах.
5 ToyoObserveGSi -5
Плюси: Дуже добрі гальмівні властивості на снігу. Рівні експертні оцінки з усіх дисциплін.
Мінуси: Найслабше поперечне зчеплення на льоду. Слабкі гальмівні властивості на льоду.
Висновок: Свої найкращі якості розкриють на засніжених та очищених асфальтових дорогах.
4 NordmanRS
Плюси: Високі зчіпні властивості на льоду. Чітке проходження курсу на засніженій дорозі. Висока прохідність.
Мінуси: Найслабші гальмівні властивості на мокрому асфальті, слабкі – на сухому. "Рихла" курсова стійкість на асфальті. Галасливі.
Висновок: Розкриють свої найкращі якості на заледенілих та засніжених дорогах, на зимовому бездоріжжі.
3 Continental ContiVikingContact 6
Плюси: Кращі розгін на снігу та гальмівні властивості на мокрому асфальті. Дуже хороші поперечне зчеплення на льоду та гальмування на сухому асфальті. Тихий.
Мінуси: Слабкі гальмівні властивості снігу. Нечітке проходження курсу на асфальті. Жорсткі.
Висновок: підійдуть для будь-яких зимових доріг.
2 GoodyearUltraGripIce2
Плюси: Кращі поперечне зчеплення на льоду, гальмівні властивості на снігу та асфальті. Високе поперечне зчеплення на снігу.
Мінуси: Низький рівень комфорту.
Висновок: Підійдуть для будь-яких зимових доріг, але свої найкращі якості розкриють на асфальті.
1 NokianHakkapeliittaR 2
Плюси: Найкраще зчеплення на льоду, високе на снігу. Найекономічніші. Зрозуміла керованість, чітке проходження курсу. Висока прохідність.
Мінуси: Середні гальмівні властивості на асфальті.
Висновок: підійдуть для будь-яких зимових доріг та бездоріжжя.
