Ви завели двигун і через 10 секунд автоматично увімкнувся відеореєстратор. Двигун вимкнули, відеореєстратор автоматично вимкнувся. На включення тільки запалення відеореєстратор не реагує. Як зробити таку автоматизацію використовуючи реле, що оглядається, читайте під катом. Наскільки я знаю, на таке реле ні на MySKU, ні де-небудь огляду поки не було. Також я коротко висвітлюю всі відомі, а також одну оригінальну ідею автоматизації роботи відеореєстратора та відповідне залізо, принципи/специфіку його роботи та рівень цін.
Типові підключення реєстраторів або введення
Штатне використання будь-якого реєстраторавиглядає так:До реєстратора підключається адаптер живлення від прикурювача. При включенні адаптера до прикурювача на реєстратор подається зовнішнє живлення, він включається і починається запис.
Мінуси
: зайві рухи тіла, можна забути ввімкнути/вимкнути, гніздо прикурювача зайнято коли включений реєстратор.
Перед тим як ми продовжимо, давайте спочатку подумаємо, за яких подій реєстратор повинен вмикатися/вимикатися автоматично? Зрозуміло – після запуску/зупинки двигуна. Подія початку/зупинки руху – ні про що (наприклад, реєстратор відключиться, коли Ви зупинитеся на світлофорі). Подія включення запалення – трохи краща, ніж нічого. Ще варіант – при пристібуванні/відстібуванні ременя безпеки водія. Логіка така – реєстратор включається, коли водій сідає у машину та пристібається. Цікаво, кому ще крім мене ідея ув'язки з пристібанням ременя приходила в голову? Т.к. прогугливши російські та англійські ключові слова, не знайшов нікого, хто так робив підключення реєстратора. Уточнюю - реєстратор повинен включатись при пропаданні сигналу маси з датчика ременя безпеки. А так багато хто бере харчування реєстратора з контактів підсвічування ременя безпеки, по суті це варіант підключення до плюсу запалювання.
Як ще підключають реєстратор:
Варіант А. Адаптер постійно підключають до запалювання, а не акумулятора. У ланцюзі запалювання 12V з'являються лише після повороту ключа запалювання.Мінуси : реєстратор постійно включається при включенні запалювання, це дратує; при провертанні стартера для запуску двигуна напруга просідає і стрибає, від цього реєстратор висне та/або перезавантажується, виходять з ладу карти пам'яті. Про останню проблему виробники реєстраторів у курсі та для її усунення деякі з них у своїх моделях передбачають затримку початку запису після подачі зовнішнього живлення.
Варіант Б. Адаптер підключають до бортової мережі 12V (до акумулятора) через додаткову кнопку на панелі. При цьому гніздо прикурювача вільне, але мінуси «зайві рухи тіла» і «забути включити/вимкнути» залишаються.
Як більшість водіїв, я довгий час використав звичайне включення реєстратора, встромляючи адаптер у прикурювач. Потім поставив додаткову кнопку у консоль. Дзвіночком до необхідності автоматизації процесу включення послужив епізод, коли забув включити реєстратор, виїжджав з другорядною за газеллю, він висунувся на півкорпусу, побачив перешкоду і здав назад, підкоривши мені капот і фару. Газеліст виходить і відразу заявляє, що це я сам до нього в'їхав. Я мовчки показую пальцем «бачиш у мене реєстратор стоїть вимкнений». Газаліст тоді свою провину визнав, що запис ДТП на щастя пред'явити ніхто не попросив, страховку мені виплатили.
Альтернативні ідеї автоматизації роботи відеореєстратора
Варіант А. Постійне підключення до запалювання через реле затримки 10-хх сек підійде будь-яке реле за $3.10 з доставкою або російське РЕГТАЙМ з регульованим часом затримки включення. Ціни на імпортозаміщення від 345.10р без урахування доставки.Мінуси : реєстратор вмикається при включеному запалюванні, це дратує.
Варіант Б. Постійне підключення до запалювання через реле контролю напруги з прикладу оглядається. Гадаю, спочатку потрібно пояснити принцип, як це реле визначає, що двигун запущений. Отже, коли двигун вимкнений, напруга в бортовій мережі приблизно 12 В. Після запуску двигуна починає працювати генератор і напруга в бортовій мережі піднімається до 13.8-14.5 В. Як бачите, все просто.Тоді продовжуємо – є варіанти реле за $9.99 з доставкою до РФ з треком. Є й російський аналог в автомобільному форм-факторі із шифром 362.3787. Ціни від 360р без урахування доставки. Виробник вказує, що
додаткова інформація
«Реле контролю напруги є чотириконтактні реле з мікропроцесорним керуванням, призначені для автоматичного включення/вимкнення різних пристроїв (автохолодильники, обігрівачі сидінь, роз'єми прикурювача, магнітоли, антирадари та інші). Увімкнення пристроїв відбувається при досягненні напруги бортової мережі значення "напруги включення" і утримання його не нижче цього рівня протягом 5с. Вимкнення - при досягненні напруги бортової мережі значення «напруги вимкнення» і утримання цього значення не вище рівня протягом 3с. Реле 362.3787 і 362.3787-03 дозволяють автоматично підключати пристрої тільки при запущеному двигуні, не піддаючи їх негативному впливу кидків напруги при пуску двигуна, і автоматично вимикати їх при зупинці двигуна, що забезпечує захист акумулятора від надмірного розряду.»
Мінуси : при справному генераторі відсутні, на мій погляд. Свій варіант реле з перерахованих у цьому пункті я вибрав через його розширену функціональність та наявність дисплея (порівняно з 362.3787).Варіант В. Постійне підключення до запалювання через реле затримки (опціональної - можна не використовувати, тому що тут вона не потрібна)з керуванням сигналу маси з датчика ременя безпеки водія. Ціна $3.97 з безтрековою доставкою до РФ.
Або вирішення проблеми у лоб - постійне підключення до запалювання через кнопку без фіксації на фіксаторі ременя. Вставили ремінь, кнопка натиснулася, ланцюг живлення замкнувся, реєстратор увімкнувся. Вийняли ремінь, кнопка віджалася, реєстратор вимкнувся. Як світло у старих холодильниках, коротше.
Варіант Г. Постійне підключення до тих ділянок бортового ланцюга, де напруга з'являється, тільки якщо працює двигун. Потрібні знання конструктивних особливостей конкретної марки автомобіля. Приклад – ланцюг обігріву заднього скла. Ще приклади, щодо збільшення ступеня складності та можливого негативного впливу на мізки контролера автомобіля – висновки регулятора напруги генератора, ланцюг датчика тиску олії.
На цьому з матчами закінчимо і перейдемо нарешті до сабжу.
Замовив 8 січня ц. за $13.15 (зараз воно коштує $12.40), отримав 4 лютого через China Post Registered Air Mail із треком. До якості товару - паяння, збирання, функціоналу etc - ніяких претензій немає.Параметри реле:
робоча напруга 8~35 пост. струму.
Вимірювана напруга 0~99.9 У пост. струму (±0.1)
Регульована інерційність відображення напруги від 0,1 до 0,9 сек.
Регульована затримка спрацювання реле від 0 до 999 секунд
Характеристики реле: навантаження 10 A/277 В пров. струму, 10 A/30 У пост. струму
Струм у режимі простою 15 mA/12 В
Після знеструмлення реле зберігає налаштування 30 років (!)
Розміри корпусу 78x53x30 мм
При підключенні до джерела живлення реле показує його напругу 
Реле має 4 режими програмування роботи:
P1: Виставлення затримки увімкнення та вимкнення в секундах, від 0 до 999 секунд, та час роботи дисплея, від 1 до 9 хв.
P2: Виставлення напруги увімкнення та вимкнення. При досягненні заданих значень напруги включення та вимкнення реле змінює стан. Стан стандартного реле в даному режимі – ВИМК.
P3: Все те саме, що в P2, тільки стан реле за замовчуванням в даному режимі – УВІМК.
P4: Реле змінює стан при виході контрольованої напруги за рамки виставленої в режимах P2/P3 верхньої і нижньої меж, як мінус, так і плюс. Статус реле за такої події (УВІМК. або ВИМК.) виставляється прапором «ON L» або «ON H» відповідно.
Повний опис зі сторінки товару англійською
Цей контролер використовує LED для відображення статусу. Це має один канал з функцією voltage detection, relay for switch signal output (normal open and normal closed). Якщо він може контролювати кон'юнктуру в режимі off, коли voltage є плавним або плавним.
Working Voltage: DC 8~35V
Voltage Detection Range: DC 0~99.9V (±0.1V)
Input Voltage Detection Sensitivity is adjustable. Adjustable range 0.1 to 0.9 second.
Delay time for relay out is adjustable. Delay time range 0 to 999 seconds.
Relay spec: load 10A/277V AC, 10A/30V DC
Stand-by current: 15mA/12V
Після Power off, може пам'яті навчання протягом 30 років.
Enclosure box size: 78x53x30mm (L*W*H)
P1: Setting of delay details (delay time, lit-up time of LED)
P2: Upper/lower voltage limit - a (setting upper/lower limit voltage. Встановити вільний limit буде регулювати відміну статуї: relay initial status is off)
P3: Upper/lower voltage limit - b (setting upper/lower limit voltage).
P4: Set relay status (on or off) within upper/lower limit of P2/P3.
Details work modes;
P1: під режимом P1, ми можемо встановлювати тайм-відповідь (T1), і продовжити час, щоб йти на (T2), Time rage 0~999 seconds.
Якщо час виходить 005, час є set 000, то relay буде проходити 5 seconds to go off, тоді буде завжди. Якщо час виходить на 000, на час є набір 005, то relay immediately goes on, then, after 5 seconds, goes off. Якщо off time is set 005, on time set 006, relay will wait 5 seonds to go on, remain on 6 seonds, then go off.
Мінімальний stand-by поточний LED 6mA(12V). Коли LED дисплеї «d-0», це означає, що off time of LED є 0, в інших словах, це завжди. Під час натискання клавіші для вибору часу 1-9 хвилин продовжується: під будь-яким роком, коли не працює в режимі роботи, на дисплеї LED буде переміщатися на set time; якщо це є будь-яка операція, в режимі часу LED буде вирішено відповідно.
P2: Upper/lower voltage limit (relay initial status is off)
Коли ми будемо використовувати P2 режим, він буде виявляти DC voltage між «Voltage Detection+» і «GND». Позначений voltage will show on LED. When detected voltage is higher than set upper limit, relay will go on; коли помітний фон є нижче граничної межі, relay will go off.
We can also change the setting to: When detected voltage is higher than set upper limit, relay will go off; коли помітний вольт є нижче граничної межі, relay will go on.
Voltage detection range: 0~99.9V. Relay load: 10A 277VAC/30VDC. Докладніше плата за погіршення уваги: коли load voltage є високим, ніж DC30V, високого voltage arc буде вільний relay contact point, тому що потрібно для external DC solid state relay.
Якщо ми будемо продовжувати налагодження часу в режимі P1, зв'язок буде дотримуватися налагодження. For example:
P1 set off time T1 to be 003, коли відзначений voltage reaches trigger voltage, relay will wait 3 seconds, then go on. Ви можете скористатися цим методом, щоб виконати turn-on функцію для circuit.
Тут є інші чотири приклади:
A. T1 set 000, T2 set 000, P2 mode set в "ON H". Коли помітили вільні ходи над верхньою ланцюжком, relay immediately goes on. Коли помітили рейки ходу під коротким рівнем, relay immediately goes off.
B. T1 set 003, T2 set 000, P2 mode set в "ON H". Коли помітили voltage goes over upper limit, relay will wait for 3 seconds, then goes from off to on.
C. T1 set 003, T2 set 000, P2 mode set в "ON L". Коли помітили вільні перерви під коротким рівнем, relay буде проходити 3 seconds, вони йдуть від off до on.
D. T1 set 003, T2 set 002, P2 mode set "ON H". Якщо помітили рейки, що перевищують максимальний термін, зв'язок буде робити 3 seconds to go on, then, after 2 seconds, goes off.
P3: Upper/lower voltage limit (relay initial status is on)
Модель P3 є майже identical to P2, тільки що загальний статус relay є від off P2 до P3.
Модель P3 зазвичай використовується для виконання ходу від circuit: для прикладу, ми встановлюємо на «ON H», коли виявлений фоновий режим є високим, ніж граничний термін, delay time counting begins. When detected voltage is below lower limit, relay goes on.
Інші приклади: T1 set 000, T2 set 003, P3 mode set «ON L». Коли помітний voltage є нижче low limit, relay буде проходити 3 seconds to go from on to off.
P4Circuit Over-Voltage / Under-Voltage Low-Voltage Controller: Set relay status (on or off) з у нижній/низьій межах P2/P3
Під цим режимом, ми можемо встановлювати ставку щодо того, щоб бути або off, коли помітна атмосфера є зверхньою і низькою межею. Одного разу помітні рейки виходу з range, delay time (set at P1) починають counting down.
Для прикладу: T1 set 003, T2 set 000, P4 set «ON L». When detected voltage is out of the range, relay will wait 3 seconds, then goes from off to on.
And, коли T2 set 000, T2 set 003, P4 set «ON H», коли помітили voltage goes out of the range, relay will wait 3 seconds, then goes from on to off.
Перейдемо тепер до програмування реле під мій сценарій використання, як приклад.
Отже, мені потрібно щоб реле включалося із затримкою 10 секунд після досягнення верхньої межі напруги (Для стабілізації напруги в бортовій мережі, необов'язково)і залишалося постійно увімкненим після цього (через живлення за плюсом запалювання реле само знеструмиться, а з ним і реєстратор). У P1 ставлю 010, далі 000. Ставлю тут же "d-1", щоб дисплей тух через 1 хв. У P2 і P4 не лізу. Активним буде режим P3. Тут ставлю 13.0, далі 12.5 (підбираю емпірично станом акумулятора і генератора), далі «ON H».Візуалізована схема підключення 
Як бачите, я вирішив залишити стару кнопку безумовного включення реєстратора будь-якої миті в обхід реле.
Резюме
Працює у машині близько місяця. Все чітко, задоволений. Однак при першій поїздці з реле реєстратор періодично вирубувався і повторно включався із затримкою як P1. Причину зрозуміти спочатку не міг, але дедукція наказала куди копати. Отже, реле було підключено до плюс вентилятора пічки. Як виявилося, електродвигун вентилятора часом підкорочувало через дохлу мишу сторонніх предметів у кожусі, що призводило до падіння напруги та відповідного спрацьовування за запрограмованою нижньою межею. Складність була в тому, що ні візуально, ні по вольтметру цього не можна було побачити - вентилятор працював як завжди, запобіжник не перегорав, вольтметр показував вище за верхню межу. Розбором та чищенням системи вентиляції питання було закрито.На цьому все, дякую що приділили час моєму першому огляду!
Планую купити +51 Додати в обране Огляд сподобався +34 +61 Додаток 1.Короткий огляд вітчизняних стандартних реле в корпусах, як зображено нижче на фотографії.
Нижче буде наведено інформацію одного виробника, існують інші виробники та закордонні аналоги. Для цієї частини статті головне дати зрозуміти пересічному автолюбителю, що реле можуть бути взаємозамінними, мати різні схеми, різну кількість контактів залежно від призначення.
Вітчизняні реле цієї серії маркують нормально замкнутий контакт як 88. У імпортних реле цей контакт скрізь названий як 87а
Типові реле схеми. Цоколівка.
 Схема 1 |
 Схема 1а |
За схемою 1 випускаються наступні 5-і контактні (перемикаючі) реле:
З управлінням 12Вольт – 90.3747, 75.3777, 75.3777-01, 75.3777-02, 75.3777-40, 75.3777-41, 75.3777-42
З управлінням 24Вольт - 901.3747, 901.3747-11, 905.3747, 751.3777, 751.3777-01, 751.3777-02, 751.3777-40, 751.37
За схемою 1а з перешкодозахисним резистором:
З управлінням 12Вольт – 902.3747, 906.3747, 752.101, 752.3777, 752.3777-01, 752.3777-02, 752.3777-40, 752.3777-4
З управлінням 24Вольт - 903.3747, 903.3747-01, 907.3747, 753.3777, 753.3777-01, 753.3777-02, 753.3777-40, 753.37
 Схема 2 |
 Схема 2а |
За схемою 2 випускаються наступні 4-х контактні (замикаючі/включають) реле:
З управлінням 12Вольт – 90.3747-10, 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, 75.3777-51, 75.3777-52,77,7 77 777-02, 754.3777-10, 754.3777-11, 754.3777-12, 754.3777-20, 754.3777-21, 754.3777-22, 754.3777-30, 754.3777-31, 754.3777-32
З управлінням 24Вольт – 904.3747-10, 90.3747-11, 901.3747-11, 905.3747-10, 751.3777-10, 751.3777-11, 751.377775-12, 751.377771 51, 751.3777-52, 755.3777, 755.3777-01, 755.3777-02, 755.3777-10, 755.3777-11, 755.3777-12, 755.3777-20, 755.3777-21, 755.3777-22, 755.3.7 3777-32
За схемою 2а з перешкодозахисним резистором:
З управлінням 12Вольт – 902.3747-10, 906.3747-10
З управлінням 24Вольт – 902.3747-11, 903.3747-11, 907.3747-10
 Схема 3 |
 Схема 3а |
За схемою 3 випускаються наступні 4-х контактні (розмикаючі/вимикаючі) реле:
З управлінням 12Вольт - 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, 75.3777-21, 75.3777-27,77-7,7. 5.3777-61, 75.3777-62
З управлінням 24Вольт - 901-3747-21, 905-3747-20, 751.3777-20, 751.3777-202, 751.3777-21, 751.3777-22, 751.3777-6 77-61, 751.3777-62
За схемою 3а з перешкодозахисним резистором:
З управлінням 12Вольт - 902-3747-20, 906-3747-20, 902-3747-21, 752.3777-20, 752.3777-21, 752.3777-22, 751.377776-6 -62,
З керуванням 24Вольт - 903-3747-21, 907-3747-20, 753.3777-20, 753.3777-21, 753.3777-22, 753.3777-60, 753.3777-6
УВАГА!!!
Реле серії 19.3777 мають корпус аналогічний вище наведеному. Схема цих реле має захисний та розв'язуючий діоди. Такі реле мають полярне включення обмотки. Тут у статті ці реле не згадуються, оскільки мають обмежене застосування.
Реле сучасних автомобілів.
Відмінності та різноманітності номерів реле означає різні кріплення, конструкція корпусу, ступінь захисту, напруга керування котушкою, струми, що комутуються, та інші параметри. Іноді при виборі аналога слід враховувати деякі параметри.
За схемою 5 випускаються наступні 4-х контактні (замикаючі/включають) реле:
З управлінням 12Вольт – 98.3747-10, 982.3747-10
З управлінням 24Вольт – 981.3747-10, 983.3747-10
За схемою 5а з перешкодозахисним резистором:
З управлінням 12Вольт – 98.3747-11, 98.3747-111, 982.3747-11
З управлінням 24Вольт – 981.3747-11, 983.3747-11
Твердотельне реле (SSR - солід стейт реле) - це електронний пристрій перемикання, що вмикається або вимикається, коли невелика зовнішня напруга подається через контакти управління. Найчастіше воно складається з оптопари, яка реагує на відповідний вхідний сигнал (сигнал управління), і напівпровідниковий електронний перемикач, який перемикає навантаження. Спрощена схема та підключення показано нижче:
Даний проект дозволяє замінити звичайні 12-вольтові електромагнітні реле універсального призначення, які часто використовуються в пристроях автоматики, автомобілях та іншій апаратурі, на більш надійні та швидкісні електронні. Схема була розроблена на базі IGBT/МОП оптопари TLP250/352, яка працює драйвером польового транзистора MOSFET IRFP260. Реле складається з оптично ізольованого драйвера затвора та МОП-транзистора з низьким опором каналу. Поєднання низького опору та високої можливої потужності навантаження роблять це реле придатним для різних пристроїв перемикання. Пристрій забезпечує ізоляцію 3 кВ від входу до виходу.
Принципова схема реле SSR
SSR реле призначене для перемикання навантажень постійного струму до 10 ампер. Воно виконує ту ж функцію, що і будь-яке електромеханічне реле, але не має частин, що рухаються. Твердотільні реле мають набагато швидший час перемикання порівняно з електромеханічними, і не зношується. Вхідний тригер призначений під напруги 3 - 9 В постійного струму (1,5 - 12 Вольт з транзистором), а вихідне навантаження під живлення 12 - 100 В постійного струму.
Характеристики твердотільного реле
- Вхідний керуючий сигнал 1,5 - 12 В постійного струму
- Оптимальна напруга самої схеми VCC 12 – 18 В
- Живлення навантаження 12 - 60 В постійного струму
- Частота вхідного сигналу до 50 кГц
- Напруга ізоляції 3 kV
Вкрай неприємне і досить поширене явище, особливо в сільській місцевості, це стрибки напруги. Дуже часто через це згоряють блоки живлення телевізори, вилітають мости на материнських платах комп'ютерів, злітають прошивки пральних машин. Ремонт їх часто обходиться дорого, а компенсації досягти практично неріально. Захиститись вам допоможе саморобне реле напруги
Як відомо для сучасної побутової техніки небезпечна не стільки нерівність синусоїди напруги живлення (особливо для пральних машинок і холодильників), скільки короткочасні стрибки, які значно перевищують номінальні значення напруги, на які розрахована апаратура. Тому часто потреба у різних стабілізаторах відпадає. Але як припинити стрибки? Тут на допомогу приходить однофазне реле контролю напруги.
Принцип роботи реле контролю напруги ґрунтується на порівнянні напруги живлення з еталонним значенням. При невідповідності напруги реле відразу спрацьовує і відключає навантаження. Завдяки цьому апаратура не встигає згоріти. Пристрій вкрай простий, але досить ефективний, розглянемо кілька саморобних конструкцій.
У конкретному прикладі мікросхема КР1006ВІ1 використовується як компаратора. За наявності контрольованої напруги на вході схеми не нижче 4, його рівень регулюється змінним опором R2, на виведенні 3 DA1 буде низький рівень і тому звуковий сигнал відсутній. При зміні рівня контрольованої напруги нижче порога спрацьовування компаратора внутрішній тригер КР1006ВІ1 переключиться в інший стан, і на його виході з'явиться високий рівень напруги - він включить вузол п'єзоелектричного капсуля з внутрішнім генератором і блимає світлодіодом HL1.
Вихід КР1006ВІ1 являє собою звичайний двополюсник, тобто пристрій навантаження можна підключати, як показано на схемі між виведенням 3 DA1 та загальним дротом, так і між виводом 3 DA1 та позитивним полюсом джерела живлення. Така особливість конструкції дозволяє розширити пряме функціональне призначення. Підключивши нижній висновок опору R4 до позитивного виведення ємності С1 отримують конструкцію зі зворотною функцією. Тепер звуковий сигнал звучатиме за наявності контрольованого параметра і пропадатиме за його відсутності.
Опори резисторів визначаються з формули:
Якщо опорна напруга Vref 2.5В, а нам потрібно запалювати світлодіод при 7 вольтах, R1 може бути 1,8 кОм і R2 - 1 кОм.
Опір R4, з'єднаний паралельно зі світлодіодом, перешкоджає слабкому світінню світлодіода. Опір R3 повинен захищати світлодіод від великого струму - ми взяли його номінал 500 Ом, але його значення залежить від параметрів світлодіода, що використовується, і потрібної яскравості світіння.
