Звідки рахувати перший циліндр. Як іде нумерація циліндрів двигуна автомобіля і навіщо нам це знати? Нумерація циліндрів двигунів різних типів

29.09.2019

Важливим попередженням для водіїв, які тільки пізнають принципи влаштування автомобіля, і намагаються своїми руками робити ремонт вузлів та механізмів. Не плутайте такі поняття, як нумерація циліндрів та порядок запалення.

Від чого залежить нумерація циліндрів двигуна

Тим не менш, важливо знати, що хоч би яким було компонування двигуна і розташування циліндрів, в циліндрі № 1 - головний циліндр, завжди розташовується свічка № 1.

Звичайно, це порядок, в якому пронумеровані циліндри будь-якого двигуна. Від чого залежить розташування та нумерація циліндрів двигуна:

тип приводу: передній чи задній;
тип двигуна: рядний або V-подібний;
спосіб встановлення двигуна: поперечний або поздовжній;
напрямок обертання двигуна: по або проти годинникової стрілки.

Розташування циліндрів у багатоциліндрових двигунах виглядає наступним чином:

вертикально - тобто в один ряд, без кутових відхилень;
похило – під кутом 20 °;
V-образно – у два ряди. Кути між рядами можуть бути 90 чи 75 градусів;
опозитно (горизонтально) - кут між циліндрами дорівнює 180 °. Таке розташування циліндрів застосовується в двигунах автобусів, що дозволяє розміщувати двигун під підлогою салону, звільняючи корисну площу.

Нумерація циліндрів на різних типах двигунів

Як такої, строгої міжнародної системи розташування та нумерації циліндрів двигуна не існує. І це погано. Тому, перш ніж приступати до будь-якого виду ремонту двигуна або системи запалювання, пориньте з головою в Інструкцію з експлуатації та ремонту саме вашого авто.

Заднеприводные 4-х і 6-ти рядні двигуни США мають головний циліндр №1 від радіатора, інші циліндри нумеруються у напрямку салону. Але, є і зворотна нумерація, коли головним циліндром вважається той, що ближче до салону.

У французьких двигунів нумерація циліндрів відбувається з боку коробки. А нумерація циліндрів V-подібних двигунів йде з правого напівбоку, тобто. з боку моменту, що крутить.

Передньопривідні автомобілі зазвичай мають поперечно встановлений двигун. Тут нумерація циліндрів йде з одного із сторін, а циліндр №1 розташований з боку пасажирського місця.

V-подібні багатоциліндрові двигуни мають головний циліндр з боку водія у ряді, який ближче до салону. Потім йдуть непарні циліндри двигуна, а з протилежного боку (ближче до радіатора) – парні.

Тому, щоб ви остаточно не заплуталися через відсутність єдиного міжнародного стандарту розташування та нумерації циліндрів двигуна, користуйтесь Посібником з експлуатації від виробника.

Успіхів вам у вивченні нумерації та розташування циліндрів двигуна.

carnovato.ru

Як йде нумерація циліндрів двигуна автомобіля - просто про складне

Здрастуйте, шановні автовласники! З самого початку зрозуміємо, що такі поняття, як «порядок роботи циліндрів» і «нумерація циліндрів двигуна» є різними по суті. Але взаємозв'язок, що існує між ними, нам потрібний.

Для чого? А для того, що знаючи яким чином призначається і звідки починається нумерація циліндрів двигуна, ми спокійно оперуємо порядком роботи циліндрів для регулювання теплового зазору клапанів, правильного підключення проводів до свічок запалювання і т.д.

Інформація до роздумів! Незалежно від компонування двигуна, незалежно від порядку роботи циліндрів, який ви дізнаєтеся з мануалу з експлуатації, циліндр №1 – це завжди головний циліндр, і в ньому завжди знаходиться свічка №1.

Що впливає на нумерацію циліндрів двигуна

3D робота двигуна внутрішнього згоряння

Нумерація циліндрів двигуна, на жаль, не має єдиних міжнародних стандартів. Тому перша та головна рекомендація перед початком ремонту двигуна свого автомобіля – глибоке вивчення Інструкції з експлуатації та ремонту саме свого авто.

Чинники, що впливають на нумерацію циліндрів двигуна:

задній чи передній тип приводу двигуна;
рядність двигуна: V-подібний чи рядний. Розташування циліндрів може бути: вертикальним, похилим, V-подібно у два ряди, горизонтально (опозитно) – це коли кут між циліндрами становить 180 градусів;
конструктивне розташування двигуна в моторному відсіку: поперечне або поздовжнє;
напрямок обертання: проти годинникової стрілки або за годинниковою стрілкою.

Нумерація циліндрів двигунів різних типів

Ця інформація корисна в першу чергу для тих, хто починає ремонт двигунів іномарок. Як правило, всі передньопривідні стандартні автомобілі мають поперечний двигун. У цьому випадку нумерація циліндрів двигуна йде по одній зі сторін, а головний циліндр №1 розташований з місця пасажира.

Багатоциліндрові V-подібні двигуни мають розташування циліндра №1 у ближньому ряду до салону з боку водія. Наступними йдуть непарні циліндри, а з боку радіатора парні циліндри.

В американських двигунах існує два варіанти розташування циліндрів. 4 або 6 рядні американські двигуни можуть мати головний 1 циліндр від радіатора, тоді як інші нумеруються в напрямку салону.

Другий варіант зі зворотною нумерацією, в цьому випадку головним циліндром №1 вважається той, що розташований ближче до салону.

Французькі автомобілебудівники пропоную нам також два варіанти нумерації циліндрів двигуна. Це або нумерація з боку коробки перемикання передач, або з правого півбоку з боку моменту, що крутить, у V-подібних двигунів.

Тому, з огляду на таку різну, і часом суперечливу інформацію, не нехтуйте вивченням інструкцій виробника двигуна – автомобіля. Як варіант, не завадить поводження з подібним запитом на цільовий форум саме по вашому автомобілю.

Успіхів вам при вивченні матеріально-технічної частини двигуна, його устрою та особливостей.

cartore.ru

Як дізнатися модель двигуна з вин-коду?

Існує чимало ситуацій, коли просто необхідно дізнатися про модель двигуна. Наприклад, при покупці автомобіля чи просто запчастин. І тоді постає питання: як і де добути цю інформацію? Далі буде розказано, як визначити модель двигуна такими способами: знайти номер на моторі за допомогою підкапотної таблички та по він-коду.

На самому двигуні

Відразу скажемо, шукати номер на двигуні – це не найпростіший спосіб. Хоча, здавалося б: відкрив капот, знайшов двигун, знайшов номер і ввів його в пошуковику. Але не все так просто.

Де знаходиться номер двигуна

По-перше, номер може бути вибитий на різних місцях двигуна. Все залежить від марки та моделі авто. Хоча частіше його можна знайти на верхній частині, що ближче до лобового скла. Ну а по-друге, сам номер може бути в такому стані, що без засобу від іржі та щітки не розібратися, а то й зовсім знищений корозією.

Цікавий факт! У деяких машинах виробництва США номер на двигуні просто відсутній. Це стосується лише старих моделей.

Яка інформація там написана

Як тільки вдалося знайти номер двигуна, можна розпочати розбір інформації, яку він позначає. Хоча, залежно від марки, бувають деякі відмінності, але здебільшого маркування становлять 14 знаків. Вони умовно поділяються на два блоки: описовий (6) та вказівний (8).

Зверніть увагу на перший. Три перші цифри в описовому блоці вказують індекс базової моделі. Далі слідує індекс модифікації (якщо такий відсутній – ставлять нуль), кліматичне виконання і або латинська «А» (що означає діафрагмове зчеплення), або «Р» (клапан рециркуляції). У вказівній частині спочатку позначають рік випуску (цифрою чи літерою латинського алфавіту), потім місяць (наступними двома цифрами). 5 знаків, що залишилися, вказують на порядковий номер.

Пам'ятайте! Цифри від 1 до 9 вказують на 2001-2009 роки випуску, латинська "А" - 2010, В - 2011, С - 2012 і т.д.

Табличка під капотом

Як дізнатися модель двигуна з вина, розповімо далі, а тепер приділимо увагу табличці, на якій це також вказано. Вона знаходиться під капотом у більшості легковиків і називається підкапотною. За допомогою цифр і букв тут подано всю необхідну інформацію (модель машини, тип двигуна, об'єм циліндрів, номер рами або ідентифікаційний номер, колірний код і код обробки, провідного мосту, заводу виробника та вид трансмісії). Залежно від марки автомобіля вона може подаватися в різній послідовності. Для розшифровки вам доведеться скористатися спеціальною літературою або відповідними ресурсами.

Чи знаєте ви? Проект першого двигуна внутрішнього згоряння був представлений ще у 17 столітті голландським винахідником Християном Гюйгенсом.

Дізнатись двигун по вин-коду

Третій спосіб роз'яснить, як дізнатися модель двигуна з вин-коду. Vehicle Identification Number (ідентифікаційний номер автомобіля), скорочено VIN. Надавати автомобілям такий номер почали в Америці та Канаді. Це унікальний ідентифікаційний номер, що складається з 17 цифр та букв. З його допомогою можна дізнатися практично все про конкретну машину. І, звичайно ж, є інформація і про модель двигуна. Достатньо заглянути в техпаспорт автомобіля, щоб дізнатися дані (від року модифікації до коду) двигуна vin.

Хоча можна обійтися і без нього, подивившись код самої машини. Оскільки немає строгих правил щодо розташування вин-коду, то його можна побачити і біля пасажирського сидіння. Але частіше він знаходиться між лобовим склом та мотором.

Він-код ділиться на 3 частини із трьох, шести та восьми символів. Використовуються лише цифри та латинські літери (крім I, O, Q через схожість із цифрами). Перша говорить про виробника, друга – описує транспортний засіб, третя – відмінна.

Перший-третій символи говорять про країну, виробника та тип ТС, тобто це світовий код виробника. Для того щоб дізнатися про модифікацію двигуна по вин-коду, необхідно звернути увагу на другу частину. У ній буде вказано тип кузова, двигуна та модель. Далі йтиме різноманітна інформація, яка може вказувати як на тип кузова, шасі, кабіни, так і на серію машини, вид гальмівної системи і т.д. Дев'ята цифра коду є перевірочною.

У третій частині також зазначено корисну інформацію. Наприклад, перший символ цієї частини (10 знак коду) вказує на модельний рік, другий - завод збірки.

Важливо! В обов'язковому порядку звіряйте vin-код на автомобілі та в технічному паспорті при покупці. Якщо знайдено невідповідності, то варто не лише відмовитися від правочину, а й повідомити правоохоронні органи.

Якщо вам необхідно дізнатися модель двигуна, то ви цілком можете скористатися трьома описаними способами (за номером на самому двигуні, на табличці підкапотної або жепо вин-коду). Який би спосіб ви не вибрали, для самостійного розшифрування символів варто скористатися спеціальною літературою або онлайн-сервісами.

Підписуйтесь на наші стрічки у Facebook, Вконтакті та Instagram: усі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Чи була ця стаття корисна? Так Ні

auto.today

Нумерація циліндрів автомобільного двигуна – СТО «Тандем»

Насамперед, звертаємо вашу пильну увагу на той факт, що поняття «нумерація циліндрів» і «порядок роботи циліндрів» (зустрічаються також варіанти «порядок роботи двигуна», «порядок роботи запалювання») – не те саме. Ці поняття між собою пов'язані, але з рівнозначні. Послідовність роботи запалювання в циліндрах автомобільних двигунів, зазвичай, не збігається з нумерацією циліндрів. Тверде правило, яке можна запам'ятати це те, що перший циліндр (№ 1) завжди вважається головним, і на ньому завжди встановлюється свічка № 1.

Чинники, що визначають нумерацію циліндрів

Нумерація циліндрів в автомобільних двигунах залежить від:

конструкції двигуна
конструкції приводу
варіанти розташування двигуна - поздовжній (встановлений вздовж по ходу руху автомобіля) або поперечний
напрямки обертання двигуна

Нагадуємо, що в автомобільних двигунах циліндри можуть розташовуватися:

а) у ряд вертикально;

б) у ряд похило;

в) у два ряди похило;

г) у два ряди навпроти один одного (так званий опозитний двигун, який застосовується в автомобілях марки Subaru).

Нумерація циліндрів у найпоширеніших типах автомобілів

На жаль, загальноприйнятих правил нумерації циліндрів в автомобільних двигунах не існує - кожен автовиробник використовує свою систему, яка часто відрізняється навіть для різних двигунів одного автоконцерну. Тому найавторитетнішим джерелом у цьому питанні для вас має бути посібник з ремонту та експлуатації вашого конкретного автомобіля, або ж, у разі його відсутності – знання професіоналів з ремонту автомобілів.

У рядних 4-х і 6-ти циліндрових американських двигунах, які встановлюються на автомобілях із заднім приводом і розташовані поздовжньо, перший циліндр зазвичай знаходиться у радіатора, а решта нумеруються по порядку від радіатора до салону автомобіля. Однак трапляються і винятки із цього правила.

У V-подібних двигунах, що встановлюються поперечно в американських автомобілях, головний (перший) циліндр зазвичай знаходиться в ряду, ближньому до салону, з краю, ближнього до водія. За ним у ряду, ближньому до салону, йдуть непарні цилінди, а в ряді, ближньому до радіатора, йдуть парні циліндри. Тобто, у ряду, ближньому до салону, рахуючи від водія, йдуть циліндри 1-3-5-7, а в ряді, ближньому до радіатора, рахуючи від водія, йдуть циліндри 2-4-6-8. Таку нумерацію циліндрів можна зустріти, наприклад, Jeep Cherokee.

На рядних 4-циліндрових двигунах французьких передньопривідних автомобілів, що встановлюються поперечно, циліндри зазвичай нумеруються від маховика, тобто. з боку водія. У випадку V-подібних 6-циліндрових двигунів (наприклад, на Peugeot 607) циліндри нумеруються так – у ряду, ближньому до радіатора, від водія до пасажира – 1-2-3, у ряду, ближнього до салону, від водія до пасажира – 4-5-6.

Як бачимо, інформація з питань нумерації циліндрів у двигунах різних автомобілів дуже суперечлива, тому нагадуємо – істиною в останній інстанції у цьому питанні має бути технічна документація на ваш автомобіль.

stotandem.by

Як виміряти циліндр замку. Як визначити розмір циліндра

Вимірювання замкового циліндра, що називається також личинкою, вставкою або серцевиною, є нагальною необхідністю при його заміні. Адже, погодьтеся, куди простіше виміряти довжину циліндра, а потім обдзвонити магазини, дізнавшись про наявність потрібної моделі, ніж бігати з тим же циліндром тими ж магазинами з невідомим результатом, втрачаючи свій час.

Обмір личинки не становить особливої складності (циліндр навіть можна не виймати замку) - головне знати, що вимірювати, і які цифри називати в магазині.

Чим виміряти розмір циліндра

Для визначення довжини циліндра професіонали використовують спеціальні пристрої, яких зі зрозумілих причин ми не маємо. Тому вимірювання можна робити звичайною лінійкою – точності вимірів цілком вистачить для покупки чи замовлення нової личинки. Для вимірів також пригодяться рулетка або штангенциркуль.

Як визначити довжину циліндра

У будь-якого циліндра є отвір для кріплення, яким личинка притягується до корпусу замка. У сукупності з краями циліндра центр цього отвору є однією з точок відліку розміру личинки. Розмірність циліндра (називається також симетрією циліндра) визначають три величини, в більшості креслень, що позначаються латинськими літерами A, B і C (або L), де:

A - відстань від зовнішнього краю циліндра до отвору кріплення
B - відстань від отвору кріплення до внутрішнього краю циліндра
C (або L) – загальна довжина циліндра

Зрозуміло, що сума двох перших пунктів становить загальну довжину циліндра. Циліндри, у яких відстані від країв до отвору рівні, називаються симетричними. В принципі, пам'ятати літери не потрібно, головне - розуміти, що до чого в позначеннях довжин циліндрів на сайтах і в описах. Симетрія циліндра може позначатися так: С(AxB), С(A/B) або просто A/B C. Одиниці виміру - міліметри.

92(31х61) - циліндр із загальною довжиною 92 мм. Відстань від зовнішнього краю до отвору – 31 мм, від отвору до внутрішнього краю – 61 міліметр.

102(41/61) - циліндр із загальною довжиною 102 мм. Відстань від зовнішнього краю до отвору – 41 мм, від отвору до внутрішнього краю – 61 міліметр.

61/41 102 мм - той же циліндр із загальною довжиною 102 мм, але змінилися відстані: від зовнішнього краю до отвору - 61 мм, від отвору до внутрішнього краю - 41 міліметр.

Завершуючи приклади, розглянемо реальне позначення – візьмемо італійський циліндр Mottura Champions С38Р71/31. У хитромудрому наборі символів можна помітити підозріло знайому пару цифр, розділену слешем - 71/31. Все вірно, символи за літерою D і є розміреність циліндра. Загальна довжина механізму циліндра не вказується, бо вона очевидна.

Як бачимо, в позначеннях симетрії, розмірів та довжин циліндрів немає нічого складного. Не становить особливої складності і самостійне визначення розмірів личинки - потрібно лише заміряти лінійкою чи рулеткою три зазначені величини.

Обмір циліндра за допомогою лінійки

Обмір циліндра за допомогою спеціального інструменту.

Складнощів немає, циліндр навіть можна не витягати з дверей, але є кілька моментів, на які варто звертати увагу.

Слід знати, що на деяких сайтах прийнятий інший порядок позначення симетрії циліндра: А – внутрішня сторона, B – зовнішня (тобто навпаки). Такі позначення виключно рідкісні, зустрічаються лише на іноземних сайтах, але при спілкуванні з менеджерами магазину краще уточнити цей момент та оперувати термінами «зовнішня сторона» та «внутрішня сторона».

Якщо ви вирішили самостійно змінити циліндр (для людини майстрової така робота не становить особливої складності), то слід знати, що у деяких рівносторонніх циліндрів параметри A і B - це не те саме. Так, довжина їх однакова, але зовнішня, зовнішня сторона може бути додатково посилена підвищення зломостійкості циліндрового механізму.

Звичайно, в дешевих варіантах циліндрів і китайському ширвжитку не має значення, якою стороною встановлювати циліндр, а ось маючи справу, наприклад, з якісним брендовим циліндром Abloy Protec2, цей фактор потрібно враховувати. Важко уявити, що циліндр "ключ-ручка" можна встановити ручкою назовні, а ось при виконанні циліндра "ключ-ключ" помилка цілком можлива. Зазвичай виробники висококласних циліндрів позначають зовнішню сторону личинок. До виміру циліндра цей момент безпосереднього відношення не має, але погодьтеся, знання такого роду не завадять.

Циліндр можна підібрати безпосередньо по дверному полотну, провівши вимірювання з торця полотна. При цьому обов'язково слід враховувати товщину елементів зовнішнього та внутрішнього оформлення дверей, включаючи товщину фурнітури.

Більше додати нічого. Вимірювання циліндра, на відміну від читання статті, займе у вас набагато менше часу. Особливо якщо особлива точність не потрібна і циліндр при вимірі не витягується з дверей.

xn----8sbehcecv9crqa.com.ua

Як визначити номер циліндра на КАМАЗі

Знімання головок камаз.

Як виставити запалення на дизелі (момент упорскування)

Пристрій та ТО автомобіля КАМАЗ 4310 частина 1

Заміна втулок балансиру, на прикладі автомобіля Камаз

Регулювання клапанів 6-циліндрового рядного двигуна

VIN-коди – де їх шукати на різних моделях спецтехніки?

Як встановити поршень на шатун КамАЗ 740.62

Гідроциліндр підйому кузова КАМАЗ 55111

Хайван на камазі

Вкладиші нижніх головок шатунів на двигун КамАЗ Р3 ДЗВ

Також дивіться:

Довжина автомобіля КАМАЗ 65117
Як зробити щоб КАМАЗ був м'яким
КАМАЗ із бошевською апаратурою не заводиться
Футбольна команда KAMAZ
Панель приладів на КАМАЗ самоскид.
Скати для авто КАМАЗ
Дизельний двигун КАМАЗ 5320
Яку олію заливати в КАМАЗ з турбіною
Стенд для перевірки насосів гур КАМАЗ
Заводська автономка на КАМАЗі
Число заводів на КАМАЗі
КАМАЗ на пневмо підвісці
Щуп бачка гур КАМАЗ
Дренажний отвір на КамАЗі
Пристрій зчеплення КАМАЗу відео

Головна » Популярне » Як визначити номер циліндра на КАМАЗі

kamaz136.ru

Як дізнатися об'єм двигуна: визначаємо робочий об'єм ДВЗ

Як відомо, робочий об'єм двигуна у багатьох автолюбителів безпосередньо асоціюється з потужністю та швидкістю. На практиці найчастіше так і виходить, адже якщо йдеться про легкові автомобілі, а не про спецтехніку, тоді чим більший об'єм мотора, тим швидше, потужніший і динамічніший виявляється транспортний засіб.

Зазначимо, що винятком з цього негласного правила можна вважати хіба агрегати з механічним компресором або турбонаддувом, де робочий об'єм може бути порівняно невеликим, проте потужність такого мотора досить висока в порівнянні з атмосферними аналогами.

Також водії знають, що загальноприйняті позначення типу 1.5, 1.8, 2.0, 3.5 тощо. можуть дещо відрізнятися від реального обсягу ДВЗ. Наприклад, двигун 1.5 літра може фізично мати 1497 кубічних сантиметрів, проте двигун 4.4 насправді має цілих 4499 кубиків об'єму.

З цієї причини у деяких власників виникає бажання дізнатися про реальний обсяг силового агрегату. Це може бути необхідним для розрахунку деяких податків на утримання ТЗ і т.д. Далі ми намагатимемося відповісти на питання, як визначити об'єм двигуна.

Об'єм двигуна: як дізнатися

Насамперед, цю характеристику можна визначити, вивчивши технічний паспорт транспортного засобу. Ще для визначення можна використовувати VIN-код автомобіля, який фактично є унікальним ідентифікаційним номером ТЗ та містить багато корисної інформації про комплектацію автомобіля, країну його виробництва тощо.

Він-код автомобіля може знаходитися в різних місцях, на стійці між водійськими та пасажирськими задніми дверима на спеціальній табличці, ближче до колісної арки, під заднім сидінням, на торпедо ближче до вітрового скла, під капотом у зоні моторного щита і т.д.

Зазначимо, що якщо купується автомобіль, який вже раніше був у використанні, тоді дані з техпаспорту і VIN-коду цілком можуть відрізнятися від реальних. Якщо просто, свап мотора (заміна двигуна) далеко не завжди виробляється на такий самий агрегат. Зазвичай при заміні двигуна сам мотор часто ставлять потужніший за штатний, хоча трапляються випадки, коли навмисно встановлюється і менш продуктивне рішення.

Щоб отримати точну інформацію, необхідно знайти номер двигуна, а також інші позначення ДВС. Виходячи з отриманих даних, можна знайти цей мотор в каталогах виробника і з'ясувати його робочий об'єм, а також інші характеристики. Зверніть увагу, далеко не завжди номер двигуна можна легко виявити.

Різні виробники наносять маркування в тих чи інших місцях, так що потрібно мати можливість заглянути на блок циліндрів ззаду, можливо потрібно дивитися знизу (потрібна оглядова яма, підйомник або естакада), відкручувати підкрилки в арках коліс і т.д.

Однак може бути і так, що номер двигуна не читається (проіржавів, спиляний тощо). І тут достовірно визначити, який ДВС перебуває під капотом, набагато складніше, особливо тому, хто є фахівцем.

Звичайно, у подібній ситуації можна звернутися до офіційних експертів, проте зі зрозумілих причин робити цього не варто, особливо якщо машина стоїть на обліку, а також жодних проблем щодо юридичної частини з нею не виникає. Також не варто афішувати виявлену проблему, надаючи автомобіль для огляду приватним незалежним експертам.

Якщо ж питання визначення реального обсягу стоїть дуже гостро (наприклад, при підборі запчастин у рамках ремонту тощо), тоді потрібно окремо запастися знаннями, як дізнатися об'єм двигуна за обсягом циліндра. Іншими словами, слід вивчити, як дізнатися об'єм циліндра ДВЗ.

Як визначити об'єм циліндра двигуна

Отже, щоб дізнатися об'єм циліндра двигуна, слід розуміти, що фактично циліндр є ємністю, подібно до побутових предметів циліндричної форми (чашка, банку і т.д.). Знаючи радіус та висоту, об'єм вираховується досить легко. Якщо ці параметри не задані, тоді завдання ускладнюється. Ще потрібно враховувати і те, що циліндр ДВЗ не завжди ідеальний по колу.

Повернемося до вимірів. Для обчислення об'єму потрібно помножити висоту на число «Пі» і на квадрат радіусу (Об'єм дорівнює В помножити на π і помножити на Р². Літера У даній формулі є висотою циліндра, Р являє собою радіус основи, а число приблизно дорівнює 3,14.

Сам об'єм циліндра вимірюється у відповідних радіусі та висоті кубічних одиницях. Зазвичай для вимірювання об'єму в ДВС використовуються см3 (кубічні сантиметри), якщо параметри задані в метрах, тоді дані за обсягом відображені в метрах кубічних (кубометрах) і т.д.

При цьому важливо розуміти, що зазначена формула підходить для вимірювання об'єму прямого кругового циліндра, тобто основа є колом, а напрямна строго перпендикулярна йому.

До речі, якщо замість радіуса циліндра у вихідних даних є діаметр, тоді розрахунки слід проводити за формулою, де обсяг дорівнює помножене на π і помножене на (Д/2)². Ще однією формулою для обчислень є наступна: Обсяг дорівнює ¼ помножене на помножене на π і помножене на Д². В цьому випадку Д є діаметром основи циліндра.

Що стосується практичних вимірів, трохи простіше заміряти периметр, тобто довжину кола основи циліндра, ніж вимірювати діаметр або радіус. Виходить, обчислити об'єм, якщо відомий периметр основи циліндра, можна за формулою, де об'єм дорівнює ¼ помножити на помножити на П² / π. Літера П є периметром

Щоб забезпечити рівномірне навантаження на колінчастий вал, кожен поршень має певний момент руху. Така послідовність позначається як порядок роботи циліндрів двигуна. На різних варіантах силових агрегатів встановлено свій порядок, який залежить від того скільки циліндрів та їх тактовності.

Для забезпечення найкращої продуктивності гільзи із послідовною роботою розташовані на відстані один від одного. Кількість циліндрів в ДВС впливає на їх розташування.

Тактовність

Пересування поршня всередині циліндрів двигуна називається робочим циклом. Цикл складається з фаз газорозподілу, якими можна визначити момент відкриття та закриття клапанів. У чотиритактному транспорті повний цикл проходить після повороту колінчастого валу на 720 градусів, двотактного – за 360 градусів.

Щоб забезпечити валу постійне зусилля під час робочого ходу в циліндрах двигуна, коліна агрегату розташовані під певним кутом щодо один одного. На величину кута впливає кількість циліндрів, типу установки та розташування циліндрів.

Як визначити порядок роботи циліндрів ДВЗ залежно від тактів.

Напівобороти колінчастого валу в циліндрах дизельного та карбюраторного агрегату	Кут повороту	Нумерація циліндрів двигуна
	Кут повороту	1	2	3	4
Перший	0-180	Випуск відпрацьованих газів	Робочий такт	Впуск палива, повітря
Другий	180-360	Впуск палива, повітря	Випуск відпрацьованих газів	Стиснення повітряно-паливної суміші	Робочий хід
Третій	360-540	Стиснення повітряно-паливної суміші	Впуск палива, повітря	Робочий хід	Випуск відпрацьованих газів
Четвертий	540-720	Робочий хід	Стиснення повітряно-паливної суміші	Випуск відпрацьованих газів	Впуск палива, повітря

Тактовність двигуна

Робота циліндрів двигуна полягає у наступних етапах:

Впуск - поршень пересувається в нижню мертву точку, причому через впускний клапан відбувається заповнення камери згоряння паливоповітряною сумішшю. Випускний клапан закрито.
Стиснення – обидва клапани закриті, поршень пересувається у верхню мертву точку, стискаючи паливний склад. Від стиснення температура в камері значно зростає, також збільшується тиск у циліндрі двигуна. Важливий параметр, що впливає на економічність машини, - це ступінь стиснення. Показник означає співвідношення повного наповнення гільз та об'єм камери горіння. Для автомобілів із великим октановим числом потрібно заливати високооктанове паливо.
Робочий хід – клапана у закритому положенні, відбувається запалення суміші від свічки. Під дією тиск у циліндрі автомотора при згорянні палива поршень йде вниз, обертаючи колінвал. Для ефективної продуктивності необхідно, щоб пальне повністю згоріло до приходу поршня в НМТ. Це забезпечується встановленням кута випередження запалення. У сучасних авто регулювання здійснюється вбудованим електронним блоком. Старі моделі обладнані механічним регулятором.
Випуск – робочий хід закінчується вихлопом відпрацьованих газів із циліндрів двигуна. На цьому етапі відбувається важливий процес – продування циліндрів автомотора. Продування циліндрів двигуна забезпечується одночасним відкриттям впускного та випускного клапанів. Після переходу поршня у ВМТ починається такт впуску.

Принцип роботи дизельного двигуна

Робочий цикл дизеля відрізняється від атмосферного за способом сумішоутворення та займання. Замість готової суміші до камери згоряння подається повітря. За рахунок стиснення температура в ЦПГ дизельного двигуна збільшується. Потім відбувається подача палива через форсунки.

Через високу температуру та тиск у циліндрах дизельного агрегату дизпаливо самозаймається – відбувається робочий хід. Робочий хід закінчується вихлопом відпрацьованих газів.

Початок нумерація

Єдиного стандарту визначення нумерація циліндрів немає. Тому, як вважаються циліндри в двигуні, потрібно дивитися в технічній інструкції до транспортного засобу.

На нумерацію циліндрів у двигуні впливають такі фактори:

тип ходової машини: із заднім або переднім приводом;
розташування циліндрів у двигуні: рядне, V-подібне, оппозитне;
напрямок обертання колінчастого валу;
кількість циліндрів у двигуні.

Для тих, хто задумав провести обслуговування, необхідно знати, як перевірити циліндри двигуна. Де перший циліндр двигуна можна визначити за кількома факторами:

Як рахувати циліндри двигуна в залежності від типу приводу: для марок з передніми провідними колесами перший циліндр рахуватися з боку пасажирського місця.
На задньопривідних моделях порядок роботи циліндрів двигуна починається з боку радіатора.

Скільки циліндрів у двигуні, метод установки залежить від заводу виробника. Деякі виробники використовують варіант зворотної нумерації, за якого рахунок починається з боку салону. У автовиробників французьких марок підрахунок починається від коробки або залежно від боку крутного моменту.

Ремонт вузлів автомобіля

Пристрій блоку циліндрів складається з деталей, які функціонують в агресивних умовах, тому часто піддаються поломці та зносу.

Відновлення блоку циліндрів двигуна складається з таких операцій:

№ робіт	Операції, що виконуються	Технічне оснащення.
1	Шліфування поверхні упор підшипників колінчастого валу	Вертикально-фрезерний верстат
2	Заміна стертих втулок розподільного валу	Пристрій для запресування
3	Відновлення різьбових отворів	Свердліле обладнання, набір свердел, лерка, плашка
4	Випресовування штифтів кріплення	Спеціальний прес
5	Розточування, ремонт кришки ЦПГ двигуна. Регулювання по площині, встановлення по отворам	Вертикально-фрезерний верстат
6	Обробка корпусу під гільзи та розточування під упорні кромки	Вертикально-розточувальний верстат
7	Розточування посадкових місць корінних підшипників	Горизонтально-розточувальний верстат
8	Газо-термічне напилення на оброблені гнізда підшипників	Спеціальне технологічне оснащення
9	Двоконтурна розточка корпусу	Хонінгувальний верстат
10	Миття мотора та прочищення масляних каналів	Устаткування для струминного миття деталей.
11	Фарбування блоку	Краскопульти. компресор.

Ремонт блоку циліндрів двигуна закінчується контрольним оглядом на перевірочній плиті. За допомогою щупа та індикаторних пристроїв перевіряється жорсткість установки та співвісність кріплення вузлів у блоці циліндрів двигуна. Після відновлення корпусу циліндрів двигуна проводиться випробування на герметичність.

Складання ГБЦ

Ремонт головки блоку циліндра двигуна виконується з таких причин:

обрив ременя приводного валу;
деформація гбц внаслідок перегріву;
тривалість строків служби;
неправильне складання після ремонту блоку циліндрів агрегату.

Дефектування деталей головки блоку циліндрів двигуна

Відновити дефекти можна такими діями:

притирання клапанів;
шліфується головка блоку циліндрів;
проводиться заміна прокладок, ременів;
розточуються втулки, сідла клапанів.

Післяремонтний контроль

Після дефектування головка блоку циліндрів проходить фарбування, перевіряється тиск у циліндрі.

Показник, який свідчить про ефективну працездатність деталей пристрою блоку циліндрів двигуна - компресія.

Який тиск у циліндрах двигуна різних марках.

Завершальний етап, фарбування

Перш ніж пофарбувати блок циліндрів двигуна, необхідно провести підготовчі операції, які складаються з таких пунктів:

очищення деталей від налиплого бруду, олії, нагару;
видалення слідів корозії (якщо вони є);
шліфування забруднених різьбових каналів.

Головка блоку циліндрів фарбується окремо, щоб не забилися повітряні та масляні канали.

Робота циліндрів залежить від фарбування, але вона важлива захисту блоку від забруднення.

Чим пофарбувати двигун залежить від фінансових можливостей. Інтернет магазини пропонують велику різноманітність засобів, якими можна обробити поверхню деталей після ремонту блоку та циліндрів двигуна.

Чинники, що визначають нумерацію циліндрів

Нумерація циліндрів в автомобільних залежить від:

конструкції двигуна
конструкції приводу
варіанти розташування двигуна - поздовжній (встановлений уздовж по ходу руху автомобіля) або поперечний
напрямки обертання двигуна

Нагадуємо, що в автомобільних двигунах циліндри можуть розташовуватися:

а) у ряд вертикально;

б) у ряд похило;

в) у два ряди похило;

г) у два ряди навпроти один одного (так званий опозитний двигун, який застосовується в автомобілях марки Subaru).

Нумерація циліндрів у найпоширеніших типах автомобілів

На жаль, загальноприйнятих правил нумерації циліндрів в автомобільних двигунах не існує - кожен автовиробник використовує свою систему, яка часто відрізняється навіть для різних двигунів одного автоконцерну. Тому найавторитетнішим джерелом у цьому питанні для вас має бути посібник з ремонту та експлуатації вашого конкретного автомобіля, або ж, у разі його відсутності - знання професіоналів з ремонту автомобілів.

На рядних 4-циліндрових двигунах французьких передньопривідних автомобілів, що встановлюються поперечно, циліндри зазвичай нумеруються від маховика, тобто. з боку водія. У випадку V-подібних 6-циліндрових двигунів (наприклад, на Peugeot 607) циліндри нумеруються так - у ряду, ближньому до радіатора, від водія до пасажира - 1-2-3, у ряду, ближнього до салону, від водія до пасажира - 4-5-6.

Від чого залежить нумерація циліндрів двигуна

тип приводу: передній чи задній;
тип двигуна: рядний або V-подібний;
спосіб встановлення двигуна: поперечний або поздовжній;
напрямок обертання двигуна: по або проти годинникової стрілки.

Розташування циліндрів у багатоциліндрових двигунах виглядає наступним чином:

вертикально - тобто в один ряд, без кутових відхилень;
похило – під кутом 20 °;
V-образно – у два ряди. Кути між рядами можуть бути 90 чи 75 градусів;
опозитно (горизонтально) - кут між циліндрами дорівнює 180 °. Таке розташування циліндрів застосовується в двигунах автобусів, що дозволяє розміщувати двигун під підлогою салону, звільняючи корисну площу.

Нумерація циліндрів на різних типах двигунів

Успіхів вам у вивченні нумерації та розташування циліндрів двигуна.

Що впливає на нумерацію циліндрів двигуна

Чинники, що впливають на нумерацію циліндрів двигуна:

задній чи передній тип приводу двигуна;
рядність двигуна: V-подібний чи рядний. Розташування циліндрів може бути: вертикальним, похилим, V-подібно у два ряди, горизонтально (опозитно) – це коли кут між циліндрами становить 180 градусів;
конструктивне розташування двигуна в моторному відсіку: поперечне або поздовжнє;
напрямок обертання: проти годинникової стрілки або за годинниковою стрілкою.

Нумерація циліндрів двигунів різних типів

Успіхів вам при вивченні матеріально-технічної частини двигуна, його устрою та особливостей.