Багатоелектродні свічки запалювання. Навіщо потрібні

Для стабільної роботи силового агрегату на класичні моделі "Жигулів" прийнято ставити японські свічки NGK ВАЗ 2106, а також якісні вироби інших зарубіжних виробників. "Рідні" деталі серії А17, як правило, ненадійні в роботі і відрізняються коротким терміном служби. Але для встановлення імпортних свічок запалювання потрібно знати, які з них підійдуть на "шістку" за параметрами.

Причини заміни елементів

Свічка запалювання у будь-якому автомобілі повинна функціонувати у важких умовах, вирішуючи наступні завдання:

• своєчасно підпалювати стиснуту в циліндрі паливоповітряну суміш;
• забезпечувати рівний та потужний іскровий розряд на своїх контактах;
• іскроутворення не повинно погіршуватися за будь-якого режиму роботи двигуна.

У необізнаних автолюбителів перевірка свічок запалювання зводиться до випробування «на іскру». Звідси виникає помилкове твердження: якщо під час підключення до джерела між контактами проскакує іскра, то елемент цілком справний.

Але умови всередині камери згоряння відрізняються від звичайних атмосферних, оскільки там є високий тиск (понад 10 Бар), а замість повітря — пальне плюс висока температура. Найчастіше свічка, що дає впевнений іскровий розряд на повітрі, в циліндрі працює з пропусками або зовсім не іскрить.

Визначити працездатність елементів можна лише на стенді з підведенням високої напруги та створенням тиску в камері. Подібна перевірка недоступна більшій частині пересічних автолюбителів, єдиний вихід - вчасно проводити заміну свічок запалювання ВАЗ 2106, купуючи якісні вироби відомих виробників. До таких відносяться імениті бренди NGK, Bosch, Beru та Brisk.

Російські свічки серії А17 не можуть похвалитися тривалим терміном служби і виходять з ладу через 15-20 тис. км пробігу, про що свідчать такі ознаки:

1. Двигун "троїт". Причому іноді неможливо зрозуміти, який із циліндрів відмовляє, оскільки всі 4 свічки роблять пропуски циклів запалювання.
2. Автомобіль погано заводиться на холодну і працює нестабільно, поки не прогріється.
3. При високій витраті палива спостерігається падіння потужності.
4. Особливо занедбаний випадок — коли спалахує лампа тиску олії. Це результат тривалої їзди на непридатних свічках, коли паливо, що незгоряє в циліндрах, стікає в картер і розріджує масло, чому падає його тиск.

Кожному автолюбителю слід пам'ятати, що при збоях у роботі силового агрегату необхідно насамперед викрутити свічки та візуально перевірити їхній стан.

Колір і товщина нагару на контактах може багато сказати розуміючий автомобіліст:

• чорний нагар на контактах говорить про те, що паливо в камері згоряє не повністю, можливо, свічка вийшла з ладу;
• білий наліт на електродах свідчить про бідну паливоповітряну суміш, свічка справна;
• нагар червоного кольору показує, що в паливі є шкідливі добавки, свічка, швидше за все, справна;
• товстий «пухнастий» нагар - результат згоряння масла, що потрапляє в камеру через сальники або поршневу групу.

Нормальний колір електродів – всі відтінки коричневого при мінімальній товщині нальоту.

Які деталі вибрати?

При виборі свічок запалювання для автомобіля ВАЗ 2106 необхідно орієнтуватися за числовим значенням, вказаним на маркуванні. Воно позначає гарне число елемента, що характеризує здатність свічки відводити тепло і самоочищатися від нагару в процесі роботи. За російською класифікацією елементи поділяються такі групи:

1. Калільне число від 11 до 16 – це «гарячі» свічки. Вони призначені для двигунів з низьким ступенем стиснення та невеликою потужністю.
2. Те ж саме, від 17 до 19. Найсвіченіші свічки, в тому числі і на автомобілях ВАЗ 2101-07.
3. Те ж саме, від 20 до 26 — свічки «холодні», які встановлюються на потужні двигуни з високим ступенем стиснення та температурою в камері згоряння.

Якщо на автомобіль ВАЗ 2106 поставити занадто гарячі або холодні свічки, то двигун не зможе функціонувати в нормальному режимі з максимальним ККД. Літерні індекси, що є на маркуванні, позначають менш важливі параметри, але їх теж потрібно взяти до уваги. Наприклад, виріб з позначенням А17ДВ придатний для двигунів, де встановлений карбюратор і система запалювання з механічними контактами, а А17ДВРМ - для силових агрегатів з інжектором.

Погано те, що класифікація імпортних свічок відрізняється від російських, причому єдиної системи вимірів немає, в кожного виробника вона своя. Тому, перш ніж купити надійні вироби японської фірми NGK або іншого бренду для ВАЗ 2106, рекомендується досліджувати таблицю.

За таблицею можна вибрати елементи від деяких зарубіжних брендів для класичних моделей Жигулів із різними способами подачі палива та типами систем іскроутворення.

Перш ніж приступити до заміни свічок ВАЗ 2106, необхідно переконатися, що зазор між електродами в нових деталях становить 0,7-0,8 мм для кулачкових систем запалювання і 0,8-0,9 мм для електронних. Зазор вимірюється плоским щупом, у свічках з кількома бічними електродами – круглим.

Алгоритм заміни наступний:

1. Вимкніть запалювання та зніміть високовольтні дроти зі свічок, тримаючи їх за наконечники.
2. Викрутіть старі деталі та очистіть пензликом посадкові місця.
3. Вкрутіть нові свічки, затягніть їх із середнім зусиллям.
4. Підключіть дроти та запустіть двигун.

При підключенні високовольтних проводів важливо не переплутати їх місцями, тому потрібно орієнтуватися на маркування на кришці розподільника.

Стаття про свічки запалювання для двигуна автомобіля - різновиди, критерії вибору. Наприкінці статті – цікаве відео про те, як чистити свічки від нагару.

Зміст статті:

Робота двигуна багато в чому залежить від свічок запалювання, а робочі характеристики останніх – від компанії-виробника та технології виготовлення. Рейтинг свічок запалювання найчастіше очолюють визнані лідери ринку на зразок Bosch, Denso, Beru та деяких інших. Ці компанії постачають свою продукцію автоконцернам, тому суворо стежать за якістю та дотриманням технологій.

Свічки запалювання - різновиди та особливості

Основне значення при виборі має матеріал, з якого виготовляються електроди, а також їх число.

За кількістю іскроутворювачів свічки запалювання поділяються на дво-і багатоелектродні (плюс плазмово-форкамерні, що є новинкою на ринку).

Двоелектродні

Мають основний (центральний) та бічний електроди. Свічки цього типу є класичним різновидом. Під час запуску між електродами формується іскра, яка запалює паливну суміш.

Багатоелектродні

Крім центрального мають два і більше бічні іскроутворювачі. Принцип дії той самий, але конструкція дозволяє стабілізувати утворення іскри та роботу рухової системи.

Плазмово-форкамерні

Такі свічки з'явилися на ринку автозапчастин приблизно 2000 року і досі провокують дискусії. Ні фахівці, ні рядові автомобілісти так і не прийшли до єдиної думки про те, що собою ця новинка - чи то черговий крок до підвищення ефективності, чи то марну спробу вдосконалення.

Форкамерні свічки відрізняються від традиційних тим, що роль бокового електрода виконує корпус виробу, оснащений спеціальною термостійкою насадкою. Саме з її допомогою відбувається освіта іскри.

Але незважаючи на подібне удосконалення, найкращі свічки запалювання, за рейтингами та відгуками споживачів, все ж таки традиційні електродні.

Класифікація за матеріалом виготовлення електрода

Мідні/нікелеві

Основні характеристики свічок запалювання-якість та бюджетність. Звичайно, за робочими параметрами виробам далеко до тих, про які йтиметься нижче, але для свого цінового сегмента вони мають гідні свідчення. У середньому, мідноелектродної свічки запалювання вистачає на 20 - 30 тисяч кілометрів пробігу, після чого потрібна заміна.

Платинові (іноді виготовляються з інших дорогоцінних металів)

Електроди виробів мають платинове напилення, за рахунок чого збільшується їх експлуатаційний термін та покращуються якості. Така свічка розрахована на пробіг 50 тис. км.

Іридієві

Ресурс складає до 100 тис. км, а якісні показники в рази кращі, ніж у попередніх варіантів. Але й ціна продукту відповідна.

Рейтинг найкращих свічок запалювання

Лідери ринку визначились уже давно. Результати випробувань, голосувань споживачів думки експертів іноді різняться, але верхні позиції рейтингів майже завжди займають одні й самі бренди.

1. Bosch

Продукцію компанії можна охарактеризувати двома словами – німецька якість. Недаремно бренд впевнено лідирує у всіх топових добірках свічок запалювання. Продукцією Bosch комплектуються такі автомобілі, як Fiat, Audi, Toyota, Mitsubishi та інші. Вибір фірма надає чималий, але деякі моделі мають особливу популярність.

Які свічки запалення кращі і в чому їх особливості?

Модель Bosch WR7DP

Кількість електродів: 2.
Матеріал: платина.
Плюси:

• стабільне функціонування навіть за низького заряду акумулятора;
• високий показник екологічності,
• тривалий термін служби (близько 60 тис. км. пробігу);
• хороші показники під час роботи з ГБО;
• універсальність (модель сумісна з більшістю автомобілів, у тому числі вітчизняного виробництва).

Мінуси:

• висока вартість.

Модель Bosch FR7DC+

Матеріал покриття: ітрій.
Плюси:

• ресурс вищий, ніж в інших бюджетних варіантів;
• невисока вартість;
• підвищена стійкість до іскрових ушкоджень.

Мінуси:

• чутливість до палива низької якості.

2. Denso

Ще один безперечний лідер ринку, який наголошує на новітніх технологіях.

Модель Denso PK20PR-P8

Кількість електродів: 2.
Матеріал: платина.
Плюси:

• невисока вартість у порівнянні з іншими платиновими виробами;
• тривалий термін служби;
• універсальність (свічки підходять для більшості автомобілів, у тому числі і до моделей, що були зняті з виробництва);
• на високих оборотах відбувається ефективний самоочищення;
• елементи конструкції мають високі якісні характеристики.

Мінуси:

• інтенсивне покриття нагаром під час роботи на холостому ходу;
• не найкращий варіант для встановлення на автомобіль з ГБО.

Модель Denso K20TXR

Кількість електродів: більше 2-х.
Матеріал для покриття: нікель.
Плюси:

• стабільне функціонування;
• стійкість до іскрових ушкоджень;
• ідеальне співвідношення ціни та якості;
• підвищена стійкість до окиснення.

Мінуси:

• не найкращий варіант для встановлення на автомобіль, що працює на газі.

3. NGK

Обсяг продажів на світовому ринку перевищує показник 450 мільйонів і продовжує зростати. Компанія постачає свою продукцію таким автозаводам як Ferrari, Volvo, BMW, Volkswagen і т.д.

Модель NGK BKR6EIX

Кількість електродів: 2.
Матеріал покриття: іридій.
Плюси:

• тривалий термін служби (до 50 тис. км пробігу та більше);
• стабільна робота навіть за низького заряду акумулятора;
• підвищена стійкість ізолятора центрального електрода до пошкоджень.

Мінуси:

• висока вартість;
• - підвищена чутливість до якості палива.

Модель NGK BUR6ET

Кількість електродів: більше 2-х.
Матеріал для покриття: нікель.
Плюси:

• стійкість до поразки корозіями;
• адекватна вартість;
• стабільне функціонування як із високих, і при низьких оборотах;
• економічність;
• непоганий відсоток збільшення потужності порівняно з аналогами;
• стійкість до дії пального низької якості.

Мінуси:

• низький показник екологічності.

На запитання «Які свічки запалювання найкраще для двигуна?» можна з упевненістю відповісти, що NGK. Їх особливість полягає в нікелевому напиленні та прийнятній ціні з урахуванням якості. Нікель має відмінні захисні властивості, тому елементи свічок мінімально схильні до різних корозій і пошкоджень.

4. Brisk

Бренд має кілька вузькоспеціальних лінійок. Наприклад, лінійка Classic розроблена для суміщення з карбюраторними двигунами, а Silver ідеально поєднується з автомобілями, що працюють на газі.

Модель Brisk Premium LOR15LGS

Кількість електродів: 5.
Плюси:

• тривалий термін служби (від 50 тис. км пробігу);
• економічність;
• стабільне функціонування в будь-яких умовах завдяки чотирьом бічним електродам;
• високий показник потужності;
• стійкість до дії палива низької якості.

Мінуси:

• висока вартість (це одна з найдорожчих свічок запалювання).

5. Champion

Комплектує такі марки автомобілів, як Suzuki, Jaguar, Alfa Romeo.

Модель Champion RN9YCC4

Кількість електродів: 2.
Електроди мають мідний осердя.
Плюси:

• більш стабільна робота порівняно з аналогами;
• хороший показник економічності під час роботи на високих оборотах,
• високий рівень екологічності.

Мінуси:

• підвищена ціна;
• нестабільне функціонування за низьких оборотів;
• сумісність з обмеженою кількістю автомобілів.

6. Beru

Продукція компанії відрізняється якістю та хорошими експлуатаційними характеристиками, хоча в деяких пунктах і програє "метрам".

Модель Beru Ultra-X79

Кількість електродів: 4.
Плюси:

• оптимальне співвідношення ціни та якості;
• високий рівень екологічності;
• стабільна робота в автомобілях як на бензиновому паливі, так і газу;
• високий показник екологічності;
• стійка іскра навіть за сильного нагару.

Мінуси:

• невисокий відсоток збільшення потужності при відкритій заслінці дроселя.

Які свічки запалювання краще поставити для двигуна на газі

Особливість газу в тому, що температура його згоряння дещо вища. Це провокує інтенсивне утворення нагару та поява оксидів на електродах. Тому для автомобілів на газу рекомендується встановлювати вироби із платиновими або іридієвими іскроутворювачами.

При використанні на машинах із ГБО хороші результати показали:

• Denso Iridium IW20;
• NGK LPG Laser LineN2;
• Bosch Platinum WR7DP.

Висновок

Найважливіше, вибираючи свічки запалювання для двигуна – не придбати підробку. Кустарні підприємства викидають ринку величезну кількість контрафакту найнижчої якості. Тому, купуючи свічки, слід звертати увагу на репутацію торгової точки, а також перевіряти деталь та упаковку на приналежність до оригіналу.

Відео про те, як чистити свічки запалення від нагару:

Деколи автомобілісти не надають особливої ​​уваги при виборі свічок запалювання, а дарма. Адже вони є найважливішим складником усієї системи запалення, і від якості своєчасного іскроутворення залежить працездатність двигуна. Основні характеристики, на які потрібно звернути увагу при купівлі свічок – це калільне число, величина іскрового проміжку, здатність до самоочищення, термін служби, теплові характеристики, кількість бічних електродів та робоча температура. Нехай вас не лякає велика кількість характеристик, при детальному вивченні їх вибрати свічки запалення не складе особливих труднощів.

При виборі свічок перше, на що слід звернути увагу – напальне число. Цей параметр умовний і вибирається саме для конкретного двигуна. Це число показує значення тиску в циліндрі, у якому виникає калільне запалювання. Використання свічок з трохи більшим гартальним значенням допускається, але категорично забороняється застосування з меншим значенням. Не піддається кількісної оцінки інша умовна характеристика – здатність до самоочищення. Усі виробники обіцяють високе самоочищення, але перевірити це можна лише на практиці. Хороша свічка не повинна покриватись нагаром при прогріванні до робочої температури.

Зазор на свічках або іскровий проміжок між бічними та центральними електродами виробник встановлює певний для кожного типу. Для ВАЗ підійдуть із величиною 0,5–0,6 (0,7–0,8) мм фірм BOSCH, BERU, CHAMPION.

Свічки запалювання мають один бічний та один центральний електрод. З недавніх пір виробники почали випускати з 2-4 електродами. Вони не утворюють кілька іскор, а лише роблять іскроутворення стійкішим. Тому забезпечується більш стабільна робота двигуна, покращується процес підпалу.

Перед покупкою свічок зробіть візуальний огляд. Не беріть вироби з пошкодженнями, тріщинами, а перед встановленням ще раз перевірте, чи підходить зазор між електродами.

Майте на увазі, термін служби свічок багато в чому залежить не тільки від їхньої конструкції, а й від справності двигуна, систем живлення. Сучасні свічки при правильному виборі, встановленні та експлуатації повинні працювати до 30 тис. км пробігу.

Свічки запалювання – невід'ємний атрибут будь-якого авто з бензиновим двигуном. Російська зима є справжнім випробуванням цих деталей. Саме в цей період року свічки все більше виходять з ладу і водії починають ретельніше обмірковувати, які свічки краще на ВАЗ. Саме на цю тему ми сьогодні й поговоримо докладніше.

Сьогодні свічки на ВАЗ 2107, які зазвичай ставлять власники машин, виробляються в Європі та Японії. До вітчизняних виробників свічок, на жаль, водії мають мало довіри. У цьому огляді ми опишемо кілька широкодоступних на ринку свічок.

Огляд свічок для ВАЗу

• Трьохелектродні японські свічки NGK BUR6ET є дуже поширеним варіантом. Стендові випробування показують хорошу стійкість роботи двигуна і непоганий приріст потужності - 4,4% (усі наведені параметри вказані в порівнянні з «рідними» свічками ВАЗів ЕЗ А17ДВРМ). Також вони економічні з погляду витрати бензину (3,9%). Ось які свічки найкраще для ВАЗ2114.
• Французькі свічки Beru Ultra-X 79 (4 електроди) найменш токсичні зі всіх минулих стендових випробувань і описаних у цій статті свічок. Крім того, ці свічки виявили найбільшу економію палива (4,2%). Однак вони дещо поступаються японським аналогам за стійкістю та приростом потужності (всього 3,7%).
• Найбільш стійкими виявилися чеські триелектродні свічки Brisk Extra. Крім стійкості, вони забезпечили серйозний приріст потужності двигуна – на цілих 4,8%. Проте їхнім серйозним мінусом виявилася незначна економія бензину. Вирішуючи, які свічки краще для Калини, багато хто зупиняється на цьому варіанті завдяки його надійності.
• Кращим показником приросту за потужністю (>6%) мають з випробуваних зразків свічки одноелектродні Finwhale. При цьому вони не сильно відрізняються за стійкістю від Brisk Extra і порівнюються за цим параметром з японськими свічками NGK. У той же час показники економності та токсичності у них ще гірші, ніж у Brisk Extra.
• Німецькі свічки Champion поєднали в собі економічність (4,2%, як у Beru Ultra-X 79) та гарний приріст потужності (5,6%). Мають таку ж середню стійкість, як і Beru Ultra-X 79, поступаючись всім іншим зразкам.

Вирішуючи, які вибрати свічки запалювання, потрібно врахувати, чого ви хочете від них. Якщо вам головне - надійність, то ваш варіант - Brisk Premium, Finwhale або NGK BUR6ET. Якщо ви дбаєте про економію палива, беріть Champion, Beru Ultra-X 79 або NGK. Максимальну продуктивність забезпечать свічки Finwhale (при цьому знизиться економність) і Champion (потужність трохи нижче, але економність набагато вища). Взагалі ж, найкращі свічки – це оригінальні, тобто непідробні. На жаль, сьогодні можна, не знаючи про це, купити багато підробок, які іноді змушують водіїв розчаруватись у продукції хороших фірм.

Крім того, при обслуговуванні ВАЗ 2110, які краще свічки, Вам підкаже технік, адже це не така серйозна проблема, як частота, з якої потрібно їх міняти. Робити це треба кожні 15-20 тис. км.

У схемі запалювання ВАЗ 2114 свічки відіграють центральну роль. Фактично, саме свічки запалювання здійснюють виконання керуючого сигналу, що надходить від ключа запалювання, при його повороті в положення запуск. Отримавши сигнал 24 кВ, свічки генерують іскру і підпалюють паливо, що впорхнуло в камеру згоряння. Тому водії транспортних засобів надають їм багато уваги. Для того, щоб правильно вибрати СЗ, треба знати особливості їх конструкції.

Свічки запалювання на ВАЗ 2114 у конструктивному плані нічим не відрізняються від СЗ застосовуваних у системах запалювання інших автомобілів. Основними елементами цього пристрою є:

• корпус виконаний з металу, із зовнішнього боку на ньому зроблена шестигранна головка під свічковий ключ і різьбова частина, для закручування в корпус ГБЦ, ця частина сприймає 67 відсотків тепла, що виділяється при спрацьовуванні свічки і віддає 91 відсоток цього тепла на корпус головки блоку;
• ізолятор, виготовлений з корундової кераміки з додаванням оксиду алюмінію, а також оксидів інших рідкісних металів. Він вставлений у металевий корпус;
• тепловий конус, часто його називають спідницею теплового конуса. Фактично це нижня частина ізолятора, вона сприймає 21 відсоток тепла, що виділяється в момент іскроутворення;
• у верхній частині ізолятора кріпиться штекерна головка, усередині нього контактний стрижень, пов'язаний із головкою, а в нижній частині - центральний електрод;
• на нижній частині корпусу свічки є бічний електрод, який розташований над частиною, що виступає, електрода центрального, утворюючи зазор для утворення іскри;
• упорна частина корпусу - плоска, для кращої герметичності при встановленні на неї розміщують шайбу ущільнювача;
• для утворення міцності та герметичності з'єднань усередині конструкції є кільцеві ущільнювачі та теплопровідний склогер-метик;
• для боротьби з радіоперешкодами, що виникають при іскроутворенні між контактною головкою і центральним електродом, може бути встановлений перешкододавчий резистор.

Всі складові свічки на ВАЗ 2114 відіграють важливу роль, проте особлива увага приділяється центральному електроду. Він повинен мати такі властивості як - жаростійкість, висока теплопровідність, пластичність і мати високу корозійну ерозійну стійкість. Для цього його зазвичай виготовляють із різних нікелевих сплавів. Однак останніми роками для покращення ККД свічки та отримання будь-яких унікальних властивостей при її роботі цей електрод стали випускати з таких металів як мідь, іридій, паладій, а також із платиновим наплавленням та зі срібним або золотим покриттям.

Як вибрати свічки запалювання для ВАЗ 2114

До питання вибору СЗ за необхідності їх заміни треба ставитися серйозно. Від того, наскільки ефективно вони працюють, залежить витрата палива та потужність двигуна. Вирішуючи, які свічки запалювання краще на ВАЗ 2114, водій повинен уявляти, яке із завдань вони повинні виконувати. Тестування, які проводилися фахівцями, свідчать про те, що правильно підібрані для конкретного двигуна свічки можуть не лише покращити його показники, а й продовжити ресурс. Недарма для форсованих двигунів спортивних машин виготовляються спеціальні свічки із мідними електродами, що мають золоте покриття.

• У посібнику з експлуатації ВАЗ 2114 вказано через скільки міняти свічки запалювання на ВАЗ 2114. Це 30 тисяч кілометрів пробігу машини. Звичайно ж, хороші справжні заводські свічки можуть прослужити і 50 і 70 тисяч кілометрів. Але це не означає, що якщо із запуском і в процесі руху жодних проблем не виникає, то свічки можна не змінювати. Насправді, у міру зносу електродів змінюються характеристики роботи ДВЗ і при уважному контролі це легко виявити за показниками, що змінилися у витраті палива.
• Фахівці та досвідчені водії настійно рекомендують міняти свічки не рідше ніж через 20 тисяч км пробігу, а взимку так і взагалі через 10 тисяч км. При цьому треба постійно контролювати роботу СЗ та зазор між електродами. На викрученій свічці відразу буде видно її стан за кольором нагару на електродах. Також потрібно перевіряти сухість різьбового з'єднання. Наявність палива чи олії у ньому свідчить про відсутність герметичності у системі.
• Вибір СЗ в магазинах автозапчастин сьогодні досить великий і щоб визначитися які свічки поставити на ВАЗ 2114, треба вивчити технічні характеристики всіх пропонованих моделей. На форумах та в автомобільних журналах рекомендують для ВАЗ 2114 свічки запалювання з брендами "NGK", "Finwhale", "Champion", "Brisk Premium", "Bosch Platin". Так наприклад, при проходженні тестових випробувань ці комплекти при порівнянні їх з російськими А17ДМРВ з Енгельса показали на 5-6% кращу потужність і на 3,5-4,5% кращу витрату палива. Незважаючи на те, що іноземні свічкові комплекти значно дорожчі за вітчизняні, за рахунок зниження витрати палива вони за півроку себе окупають.
• Переваги імпортних свічок найкраще наочно побачити під час їх перевірки на спеціальному моторному стенді з фотографуванням процесу іскроутворення. Проста одноелектродна свічка з нікелевим електродом дає переривчасту різнокольорову іскру, що безладно летить в різні боки. Свічки з імпортних комплектів під час іскроутворення створюють суцільний конус білого вогню.
• За кольором іскри автоелектрики визначають ККД комплекту свічки. Якщо колір червоний – то значить іскра слабка уривчаста. Синій або блакитний колір означає інтенсивнішу іскру. Білий вогонь – значить іскра інтенсивна та стійка. Саме такий вогонь дає інтенсивне займання паливо-повітряної суміші при впорскуванні. А це означає найкраще згоряння, підвищення потужності двигуна та меншу витрату палива.

• Найкращу іскру дають свічки з найтоншими електродами, товщиною 0,4-0,6 мм. Такі електроди виготовляються з іридію, паладію або сплавів із платиною та золотом. Значно покращує «іскру» напилення на центральний та бічний електрод срібла, золота чи платини. Товщина електрода свічки А17 з Енгельса – 2,5 мм. Тому вона й не витримує конкуренції із дорогими імпортними свічковими комплектами.

Визначити підробку найпростіше за продажною ціною. Як правило, таку "продукцію" продають за половину реальної вартості "оригіналу". Це одразу має насторожити покупця. Також слід перед встановленням перевіряти саму свічку. На підробках досить часто можна знайти штекерну головку, що коливається.

Вибираючи свічки для ВАЗ 2114 необхідно про те, що досить часто в нашій торговій мережі зустрічається контрафактна продукція, тобто «саморобки» під відомими та дорогими брендами. Якщо випадково встановити такі свічки на машину, то добре, якщо на ній спокійно проїдеш тисячу кілометрів.