У дитинстві ти не випускав з рук свій іграшковий спорткар чи вантажівка, а коли став дорослим, любов до машин нікуди не зникла? Тоді підкаже тобі 9 професій, які прямо чи опосередковано пов'язані з автомобілями та іншим транспортом.
Водій
Якщо хочеш проводити робочі будні за кермом, тобі підійде професія водія. Управляти громадським транспортом, таксі, вантажівкою, будівельною машиною чи іншим технічним засобом – вибирай сам. Головне, щоб робота була тобі до душі.
Гонщик
Любителі драйву та швидкості йдуть в автоспорт, щоб стати професійними гонщиками та відстоювати своє ім'я та гордість країни на престижних перегонах. Наполегливі тренування приносять задоволення та радість перемоги.
Автомеханік
Ремонт та техобслуговування автомобілів - головні завдання автомеханіка. Він слідкує за справністю машин за допомогою спеціального обладнання. Прокачуючи професійні вміння та навички, автомеханік проходить шлях від помічника до майстра.
Інженер-механік
Ті, у кого слово «машина» насамперед асоціюється з дієсловами «проектувати», «конструювати» та «ескплуатувати», обирають професію інженера-механіка.
Дизайнер
Заворожує не так технічна начинка машини, як візуальна складова? Вивчай дизайн і став майстром у розробці красивого та ергономічного дизайну автомобілів та інших машин.
Продавець-консультант в автосалоні
Контакт із автомобілями має на увазі і робота в автосалоні. Продавець-консультант, який цікавиться автомобілями та вміє продавати, цінується понад усе.
Журналіст видання про автомобілі
Підвішена мова та вміння логічно та красиво викладати думки зроблять з автолюбителя професійного журналіста, закоханого у свою справу. ЗМІ, які пишуть і ведуть мовлення про новинки автомобільного ринку, вітають кадрів, зацікавлених машинами.
Реставратор автомобілів
Повертати до життя старі автомобілі – турбота реставраторів. Зазвичай автолюбителі займаються таким лише заради хобі, але хто сказав, що не можна перетворити реставрацію автомобілів на заробіток?
Власник автопрокату
Здача автомобілів в оренду - це ще один спосіб для автолюбителів заробляти собі на життя. Виїзд на природу або урочисту подію, пересування по місту в час відрядження або через поломку власного транспорту — є безліч причин, з яких люди звертаються в автопрокат.
Якщо вирішив серйозно пов'язати свою професію з машинами - дерзай! Але навіть якщо не складеться і ти зрештою отримаєш іншу спеціальність, все одно це чудове хобі, яке варто підтримувати.
Лові наостанок сильну цитату від Генрі Форда — американського винахідника, промисловця і власника заводів з виробництва автомобілів по всьому світу, який стояв біля витоків автомобілебудування і чималого досяг за своє життя:
Якщо матеріал був тобі корисний, не забудь поставити «мені подобається» у наших соцмережах
щось сама, а так знайомі з авто клубу ... ну і в сервісі кращий друг завжди допоможе
Потенціометр дросельної заслінки, регулятор і клапан холостого ходу треба дивитися. Те, що піднімає оберти це нормально, але не на стільки ж.
а що в тебе з грубкою?
Ні те ні інше. Автомобіль перетворився на засіб знищення людей. Це зло. Це забруднювач атмосфери. Заливаючи в бак бензин, ти сплачуєш частину коштів терористам. Від машин гине людей більше, ніж у всіх війнах.
дивлячись яка машина... якщо з елітних моделей і в невеликій кількості випушених
позолочений Bugatti Veyron
1 - це розкіш, а те що на масовий ринок виставлено... то це засіб пересування... Толуко хтось може купити собі дорожче, а хтось простеньку
Автошампунь, автополіроль......ще купа будь-якої хроні....і все цій сучці коханої
З.И. мою машину або на ручній мийці, або своїми руками, навіть хлопцю своєму не довіряю....бо не зробить так якісно, як я оцінюю можливість.
SonicFlare: тобі мій великий +1, добре помітив:
Статус автомобіля визначається менталітетом хазяїна. З одного боку, звичайно, можна вважати автомобіль розкішшю щодо доходів людини, але я б вважав щодо потреб. Можна їздити недорогою маскою, яка дешева в обслуговуванні і більш-менш не ламається. А можна, купивши одну непогану, слідом за нею купити ще одну краще.
Хто їздить на тому, що є – той пересувається. Хто вже не знає на чому йому пересуватися, той набуває розкіш.
Наявністю автомобіля зараз уже нікого не здивуєш, тим більше, що в деяких сім'ях їх може бути навіть кілька. Але, як і будь-який механізм, машина потребує постійного догляду, а часом і ремонту. Не кожен здатний самостійно вирішити таку проблему, тому в суспільстві і з'явилася така спеціальність, як автомеханік. Професія ця складна, отже, люди, які її освоїли, цінуються на вагу золота.
Але шлях до освоєння цієї спеціальності дуже тернистий. Не кожен здатний запам'ятати всі особливості конструкції автомобіля, а тим більше навчитися ремонтувати його. І лише справжня любов до цієї справи дає змогу отримати звання автомеханік. Спеціальність, чи, краще сказати, покликання, яке перетворює на «бога машин».
Хто такий автомеханік?
Автомеханік, або, як ще заведено говорити, автослюсар - це людина, яка займається ремонтом машин. При цьому до його обов'язків входять діагностика проблеми, пошук відповідного способу її вирішення і, відповідно, самі роботи з її усунення. Також ці фахівці проводять планові техогляди, встановлені заводом-виробником автомобіля.
І, начебто, все з цим зрозуміло. Але робота за професією автомеханік приховує безліч підводних каменів. Зокрема, велика різноманітність техніки, з якою доводиться стикатися. Адже зараз ринок переповнений величезною кількістю як вітчизняних, так і іноземних моделей яких дуже відрізняється, а це ускладнює роботу.
Якими якостями повинен володіти автослюсар
Як не прозвучить, але насамперед майбутній автомеханік має любити свою справу. Це дуже важливо. Працюючи в цій професії, людина день у день тільки і робить, що ремонтує авто. Без любові і фанатизму подібне заняття швидко набридне. А без запалу неможливе й зростання майстерності.
Автомеханік – професія, в якій потрібно вміло оперувати наявними знаннями. Навіщо потрібні аналітичний і хороша пам'ять. Починаючи з ранніх етапів навчання, майбутній фахівець зобов'язаний на ходу вловлювати всі премудрості цієї справи, запам'ятовувати найтонші особливості конструкції автомобіля, його можливі поломки та те, якими методами їх можна визначити.
Через специфіку професії автослюсарю нерідко доводиться працювати з важкими деталями. Їх потрібно переносити з місця на місце, піднімати та утримувати у певному положенні. Тому сила та витривалість дуже важливі для людини, яка мітить на таку посаду, як автомеханік. Професія ця також пов'язана з частими травмами та опіками, а отже, майбутній фахівець має бути готовим до них.
Вибір вузької спеціальності
Будь-який учень автомеханіка скаже, що немає універсального спрямування у цій справі. Так, одні фахівці займаються інші - фарбувальними роботами, треті проводять проводку, а четверті - безпосередньо сам двигун. Це важливо пам'ятати, вибираючи навчальний заклад чи курси автомеханіків, щоб визначити, яка спеціальність буде у майбутньому.
Наведемо приклади найбільш затребуваних напрямів у цій справі:
- Механік - людина, яка відповідає за механізми всередині автомобіля (мотор, коробка передач, зчеплення тощо).
- Маляр - фахівець із фарб, здатний перефарбувати машину в будь-який колір або нанести на неї необхідні малюнки.
- Авторихтовщик - майстер з вирівнювання вм'ятин, зашпаровування тріщин і так далі.
- Електрик - людина, здатна відремонтувати всі електроприлади всередині машини.
- Автозварювальник - робітник, основним завданням якого є зварювальні роботи, пов'язані з ремонтом автомобіля.
- Діагностик - досвідчений фахівець, який добре знається на поломках машини.
Існують і інші напрями в цій професії, але вони не настільки поширені і потрібні лише на спеціалізованих заводах і в деяких майстернях. Також слід зазначити, що на невеликих СТО все ж таки є автомеханіки-універсали, які виконують всі вищезазначені завдання самостійно. Але подібний підхід не дозволяє братися за замовлення, які потребують поглиблених знань в одній із областей. Наприклад, ремонт складного або двигуна рідкісної моделі іномарки.
Професія автомеханік. Навчання
Освоїти основи цієї професії можливо у ПТУ чи технікумі. Вступити туди можна як після 9-ти, так і після 11-ти класів. Особливих труднощів у складанні іспитів виникнути не повинно, тому що набір на цю спеціальність проводиться досить великий. Після закінчення такого навчального закладу людина може розраховувати на місце у СТО чи невеликій автомайстерні.
Тим, хто хоче досягти чогось більшого, краще подумати про вступ до вузу. Після закінчення будуть доступні місця у великих автосервісах, а також посади на заводах, що виготовляють машини або деталі до них.
Навіщо потрібне стажування?
Після закінчення університету чи технікуму шанс здобути престижне місце хоч і є, але він досить невеликий. Причина проста – відсутність досвіду. Адже недостатньо мати хороший диплом, треба мати ще й практичні знання. Тому потрібно пройти стажування у досвідченого механіка.
По суті, учень автомеханіка - це перша сходинка на шляху кар'єрними сходами. Нехай тут платять не так багато. Але й тягар відповідальності за автомобіль завжди лежатиме на плечах старшого механіка. Якщо не лінуватися і докладати всіх зусиль для того, щоб освоїти необхідні навички, то ефект не забариться. І тоді, володіючи знаннями та досвідом, можна сміливо переходити на посаду повноцінного автомеханіка.
Як справи на біржі праці
Автомеханік - професія дуже популярна. Адже навіть у найменшому місті є станція СТО, а то й не одна, що вже казати про мегаполіси. Крім цього, існують ще й автомайстерні, що спеціалізуються як на комплексному ремонті, так і на його окремих видах: фарбуванні, тюнінгу, ремонті електроживлення і так далі.
Так що людина, яка має потрібні знання та досвід, завжди зможе знайти собі роботу автомеханіка. Та й до того ж ця спеціальність вважається високооплачуваною, що теж дуже приємно.
Автомеханік. Перспективи на майбутнє
З плином років продаж автомобілів неухильно зростає, а значить, у найближчому майбутньому професії точно не знизиться. Ось тільки вимоги до фахівців такого профілю з кожним роком стають все вищими і вищими, адже прогрес не стоїть на місці, а отже, і конструкції автомобілів весь час ускладнюються.
Ще один нюанс полягає в тому, що сучасні авто оснащені всілякими комп'ютерними приладами та датчиками. І в майбутньому їхня кількість лише зросте. Тому хороший механік повинен не тільки розбиратися в конструкції самого автомобіля, але й бути знайомим із принципами роботи електроприладів.
Вміння розбиратися в машинах – поняття досить широке. Для когось достатньо відрізнити одну модель від іншої. Ті ж люди, професія яких пов'язана з автомобілями, вкладають у це поняття набагато ширший зміст:
- тип кузова;
- клас автомобіля;
- тип двигуна - інжектор, карбюратор, дизель, одно-або двотактний, гібридний, електромобіль;
- трансмісія – механіка, автомат, варіатор, роботизована, преселективна (з подвійним зчепленням).
Якщо ви працюєте, наприклад, у компанії, що торгує запасними частинами, або в автомагазині, то за посадовою інструкцією просто зобов'язані мати широкі знання:
- досконально знати модельний ряд того чи іншого автовиробника - тобто повинні знати в чому різниця між різними двигунами, наприклад, ВАЗ-2104 - ВАЗ-21073, ВАЗ-21067, їх обсяг, паливо, особливості;
- технічні особливості різних агрегатів;
- особливості конструкції та пристрої.
Якщо вам коли-небудь доводилося купувати запчастини, то знаєте, що хорошому спеціалісту достатньо показати ту чи іншу запчастину - робочий гальмівний циліндр, шестірню другої передачі, головний або проміжний вал КПП, трос зчеплення, вижимний підшипник, диск фередо - він без проблем назве їх марку, скаже від якої це машини, а найголовніше – точно скаже, що це таке. Також він легко підбере потрібну вам деталь за каталогом - від ущільнювального гумового кільця або манжети, до збору або куліс коробки передач.
Зрозуміло, що таке вміння приходить тільки з досвідом.
Базові поняття
Будь-який автомобіль складається із семи головних систем:
- двигун;
- трансмісія;
- рульове управління;
- шасі чи підвіска;
- гальмівна система;
- кузов;
- електроустаткування.
Кузов - класи та типи
Перше, що ми бачимо, милуючись тією чи іншою машиною – це кузов. Ми вже багато розповідали про це на нашому сайті, тож просто повторимо.
Типи кузова:
- однооб'ємний – (мотор, салон, багажник об'єднані в одну просторову конструкцію);
- двооб'ємний - , ;
- триоб'ємний - , лімузин, пікап.
Також від довжини кузова залежить клас автомобіля – способів класифікації є дуже багато, найбільш поширеною є європейська:
- "А" - компактні хетчбеки, наприклад Chevrolet Spark, Daewoo Matiz;
- "B" - малі авто - всі ВАЗи, Деу Ланос, Geely MK;
- «C» – середній клас – Шкода Октавіа, Форд Фокус, Міцубісі Лансер.
Свої типи класифікації є і в окремих виробників, наприклад, BMW, Audi, або Мерседес. Достатньо зайти на офіційний сайт, щоб визначити різницю:
- Мерседес А-клас - найменший клас, що відповідає В-класу з європейської класифікації;
- В-клас - відповідає С-класу;
- С-клас (Comfort-Klasse);
- CLA – компактний престижний легкий клас;
- G, GLA, GLC, GLE, M - Гелендваген, позашляховики та SUV-клас.
Нескладно розібратися з класифікацією Audi:
- А1-А8 – хетчбеки, седани універсали з різною довжиною кузова;
- Q3, Q5, Q7 – позашляховики, кросовери;
- ТТ – родстери, купе;
- R8 – спорткари;
- RS – «заряджені версії» з покращеними технічними характеристиками.
Така ж класифікація і у БМВ:
- Серії 1-7 – легкові авто типу хетчбек, універсал, седан;
- Х1, Х3-Х6 – позашляховики, кросовери;
- Z4 – родстери, купе, кабріолети;
- М-серія – «заряджені» версії.
Більшість покупців, особливо жіночої статі, саме тип кузова має вирішальне значення. Тим не менш, кузов – це лише обгортка, а технічні характеристики – найголовніше. Розглянемо основні.
Двигун
Тема неосяжна, назвемо головні моменти:
- за типом палива – бензин, дизель, газ, газо-паливні, гібриди, електромобілі;
- за кількістю циліндрів - трициліндрові і більше (є наприклад мотори на 8 та 16 циліндрів);
- за розташуванням циліндрів - рядні (циліндри просто стоять у ряд), опозитні (циліндри один проти одного), V-подібні;
- за розташуванням під капотом - поздовжні, поперечні.
У більшості легкових авто використовуються рядні 3-4-циліндрові двигуни з поздовжньою (осі руху) або поперечною установкою. Якщо ж йдеться про вантажні авто або машини класом вище середнього, то потужність досягається за рахунок додавання циліндрів.
Крім того, невід'ємним елементом двигуна є система охолодження, яка може бути:
- рідинна - охолодження проводиться простою водою;
- повітряна – яскравий приклад «Запорожець», у якому двигун знаходився ззаду, а повітря всмоктувалося завдяки вентилятору, така сама система використовується на мотоциклах;
- комбінована - охолодження за допомогою тосолу, для додаткового обдування застосовується вентилятор.
Також важливі моменти:
- система упорскування - карбюратор, інжектор;
- система запалювання – контактна (за допомогою розподільника), безконтактна (датчик, комутатор), електронна (процес контролюється блоком управління);
- механізм газорозподілу;
- система мастила і так далі.
Трансмісія
Основне завдання трансмісії – передавати момент обертання від мотора до колес.
Елементи трансмісії:
- зчеплення - з'єднує чи поділяє трансмісію з двигуном;
- коробка передач – вибір режиму їзди;
- кардан, карданна передача – передає момент руху на провідну вісь;
- диференціал – розподіл моменту між колесами провідної осі.
У більшості сучасних авто застосовується одно-або дводискове сухе зчеплення, що працює в парі з механічною або роботизованою (напівавтоматичною, преселективною) коробкою передач, або гідротрансформатор - гідрооб'ємна система, в якій енергія двигуна приводить в рух потік масла - автоматичні коробки передач або CVT (варіаторна) КПП).
Ось саме тип коробки має для багатьох вирішальне значення. З власного досвіду скажемо, що механіка - найкращий варіант, оскільки водій сам вибирає оптимальний режим і при цьому витрачається менше за паливо. До того ж, МКПП проста та дешева в обслуговуванні. Автомат і варіатор - значно спрощують процес керування, але якщо вони зламаються, то готуйте неабиякі суми грошей.
Також трансмісія включає таке поняття, як тип приводу:
- передній чи задній - момент обертання посідає одну вісь;
- повний - провідними є обидві осі, правда, привід може бути як постійним, так і підключається.
Роздавальна коробка служить для розподілу моменту, що крутить, на осі автомобіля. Вона встановлюється у повнопривідних авто, наприклад, або ВАЗ-2121 «Нива».
Як бачимо, автомобіль – досить складний механізм. Тим не менш, більшості достатньо вміти керувати ним і виконувати найпростіші операції, наприклад, заміну колеса. Техобслуговування краще довірити професіоналам.
Відео: пристрій та вибір автомобіля
