Питання заміни свічок, а також періодичності цієї процедури настільки ж спірне, як і питання про те, чи… Як і в будь-якому питанні, насамперед слід звернутися до посібника з експлуатації. У ньому, як кажуть, чорним по білому вказаний проміжок, після якого повинна проводитись заміна свічок запалювання.
Більше того, у цьому ж посібнику буде вказано виробник і марка самих свічок, які рекомендується встановлювати. Здавалося б, проблему вирішено, відповідь на запитання знайдено, статтю можна закінчувати! Однак насправді все далеко не так просто...
Ну, по-перше, виробник, як ми знаємо, далеко не завжди вказує в керівництві те, що справді краще для нашого авто. Причин цьому може бути багато, перераховувати їх не буду, скажу одне, що головною з них є фінансова вигода самого автовиробника, який уклав контракт саме із цим виробником запалювання свічок. Більше того, час іде, з'являються нові, більш досконалі вироби і зовсім не обов'язково ставити на свою машинку свічки старого зразка, які застаріли морально і можливо вже зняті з виробництва.
Їдемо далі – періодичність заміни. Вона також, швидше за все, обумовлена автовиробником чи виробником свічок. Все вірно, здебільшого так воно і є, проте є кілька важливих нюансів, які не можна не врахувати.
- У гонитві за покупцем виробники свічок запалювання приписують своїм виробам небувалі властивості та неприродно великий пробіг, після якого їх потрібно міняти. Дехто обіцяє безперебійну роботу протягом 30-50 тис. км пробігу, а інші й по 100 тис. обіцяють. Хто його знає, можливо хтось і вірить у подібний "маркетинг", але в більшості випадків такі показники розраховані на скупердяїв, які хочуть раз і назавжди замінити свічки і забути про це... Якщо навіть і існують такі "довгограючі" свічки, то у будь-якому випадку випробовувалися вони не в нашому суворому кліматі та паливі. Думаю, ви розумієте про що я. Справа в тому, що виробник свічок навряд чи ставив свої свічки і їздив 100 тис. км., щоб дізнатися "виживуть" вони чи ні. Швидше за все, було зроблено тести, за результатами яких було зроблено відповідні висновки. Тому, приймаючи рішення про те, через скільки змінювати свічки на своєму авто, врахуйте якість нашого палива, візьміть до уваги вік вашого автомобіля, його справність, нерівномірні навантаження та важкі умови експлуатації і тільки після цього робіть якийсь висновок. І не вірте всьому, що написано...
- Іноді заміна свічок просто необхідна, наприклад, коли свічки в жахливому стані з тієї чи іншої причини, або у разі проблем з мотором (збільшилася витрата палива, зникла динаміка тощо). Тому в даній ситуації ви навряд слухатимете виробника, який заявив, що свічок вистачить на 100 тис. км пробігу.
Як бачите, причин, через які свічки можуть змінюватися раніше обумовленого інтервалу досить багато, тож відповідь на запитання: "Коли міняти свічки?" у кожного буде свій. Якщо коротко, то все залежить від стану двигуна, його віку та якості свічок.
Через скільки міняти свічки?
- Якщо машина нова, свічки рекомендується змінювати при проходженні регулярного ТО у дилера, через 10 тис. км. пробігу, це забезпечить правильну обкатку двигуна і рівну його роботу.
- Якщо автомобіль має значний пробіг, але вам небайдуже скільки двигун їсть на 100 км., як він працює і як прискорюється ваша машинка, то міняти свічки краще через 20-30 тис км. пробігу, за умови, що самі свічки здатні подолати цей пробіг. Якщо свічки запалювання якісні, то швидше за все їм пробіг 30 тис. буде під силу.
- Якщо авто експлуатується регулярно, умови експлуатації не найкращі, а паливо або погане або дуже погане, міняти свічки краще частіше, наприклад, кожні 10-15 тис. км. Більше того, враховуючи всі перераховані вище аргументи, рекомендується також зробити більш частою .
Багато "розуміють" у питанні свічок, та й автомобілів в цілому, зараз напевно нервово кривляться і нарікають, мовляв навіщо їх змінювати, якщо двигун і так працює як годинник? Чи є такі, так? Так ось, дійсно, деякі свічки та мотори дійсно здатні демонструвати залізну витримку, але лише ДЕЯКІ. Ви впевнені, що ваш мотор чи свічки саме такі? Не факт! Справа в тому, що помітити навіть "під'їдання" палива, що несуттєво збільшилося, не так-то просто, а якщо БК ще й не показує витрата, то і зовсім неможливо. Можливо для когось це "несуттєве" не відіграє жодної ролі, проте якщо скласти +1-3 літри до кожної сотні пробігу. Якщо вас не лякає, то підрахуйте скільки ви переплатите на 1000 чи 10 000 км. Як на мене, то з урахуванням цін на пальне, вийде велика цифра, тому, як не крути, дешевше буде достроково. Таким чином, ви і гроші заощадите, і мотор потішите, який у свою чергу не підведе в невідповідний момент.
Якщо ви не знаєте коли міняти свічки , ви можете провести їх перевірку та візуальний огляд, після якого буде простіше прийняти рішення – міняти чи не міняти. Керуючись наведеною нижче таблицею, зробіть висновок про стан свічок свого авто. Щоб збільшити, натисніть на зображення.
Симптоми, що свідчать про необхідність замінити свічки запалювання:
1. Перевитрата палива;
2. Вібрація, посмикування автомобіля;
3. , четверить, п'ятірить ... (-: ;
5. Погіршення динаміки, зникла тяга;
4. Нагар на свічках, пошкодження чи знос центрального електрода. Збільшений проміжок між електродами.
Профілактика
- Щоб заміна свічок була нечастою, слідкуйте за тим, що заливаєте в бак, уникайте "лівих" АЗС.
- Регулярно перевіряйте стан свічок, наприклад кожні 5 тис. км пробігу. Це позбавить вас від перевитрати палива і неприємних несподіванок на дорозі, особливо в зимовий час.
- Купуйте комплект свічок запалювання і возіть їх із собою, як кажуть, про всяк випадок.
- Слідкуйте за рівнем масла у двигуні, а також його станом.
- Купуйте тільки якісні свічки, бажано ті, які рекомендував виробник вашого авто, але це не означає, що вам інші протипоказані. Ви маєте право вибирати аналогічні свічки, головне, щоб вони підходили за параметрами (робоча температура, калільне число, кількість бічних електродів, діаметр різьблення і т. д.). Провідні виробники свічок запалювання: NGK, BOSCH, Brisk, Denso.
У мене все, сподіваюся, ви зробите правильні висновки. Ті, кому стаття сподобалася, можуть висловити свою подяку у коментарях. Ті, кому не сподобалася, можуть висловити незгоду. Якщо ви вважаєте, що стаття неповна, будь ласка, сміливо доповнюйте мене, використовуючи знову-таки форму для коментарів. Всім поки що, до нових зустрічей на . Бережіть себе та свій ВАЗик!
Періодичність заміни свічок запалювання залежить від різних моментів. Нижче буде описано основні з них. Насамперед, варто мати на увазі, що термін експлуатації оригінальних виробів перевищує термін застосування підробленої продукції у кілька разів. Багато фірмові свічки працюють без проблем навіть 50 тис. км, а от для виробів сторонніх виробників це практично нереально.
Термін служби свічок запалювання залежить від якості палива. Власники авто, які постійно заправляють машину неякісним дизелем або бензином, змінюють свічки досить часто. Зазвичай, цю процедуру слід виконувати через кожні 20–30 тис. пройдених кілометрів.
Досвідчені власники автомобілів здатні без особливих труднощів визначити, коли потрібно міняти свічки запалювання. Робота та звук двигуна змінюються, виникає сторонній шум та вібрація. Іноді автомобіль навіть починає смикатися.
Крім того, стан свічок залежить від того, наскільки якісно проводиться заміна масляного фільтра, олії та самої продукції. Низькоякісна олія найчастіше призводить до швидкого виникнення нагару на свічках запалювання, на їх термін служби негативним чином. До таких же результатів може призвести надмірно низький або високий рівень олії в двигуні.
Зі збільшенням кількості кілометрів пробігу автомобіля потрібно проводити заміну свічок запалювання все частіше, оскільки вони схильні до зносу, як і будь-які матеріали. Щоб продовжити термін служби свічок запалювання, намагайтеся заправлятися виключно якісним паливом та не користуватися послугами сумнівних автозаправних станцій.
Також слідкуйте за рівнем олії в силовому агрегаті машини. Купуйте лише оригінальні свічки запалювання, що підходять до вашого авто. Придбати їх потрібно в магазинах, де гарантується надійність та висока якість продукції.
Найбільш правильний підхід до вибору свічки – керуватися рекомендаціями заводу-виробника вашої машини. Зазвичай в інструкції з експлуатації вказано, якого виробника та типу свічки підходять для двигуна вашого автомобіля. Якщо ж у вас її немає, підібрати вироби можна за каталогами виробників свічок (зазвичай вони є у продавців). Також можна вибрати свічку запалювання та методом підбору. Наприклад, знаючи позначення свічки марки, відповідної двигуну вашого авто, ви можете підібрати аналогічну до інших виробників.
Те, свічки запалювання, можна визначити і за наявністю чи відсутністю нагару. Якщо ви виявили, що його зібралося вже багато, свічку потрібно терміново замінити, незалежно від її терміну служби. Очищення від нагару необхідно проводити регулярно.
Приділяйте належну увагу догляду за всіма вузлами автомобіля, тому що ви використовуєте єдиний механізм, де всі системи пов'язані між собою.
Досить часто ми чуємо різні думки про те, як довго можуть прослужити свічки запалювання. Одні вважають, що середній пробіг свічки 20 000 км, інші запевняють, що можна проїхати сто. У професійній спільноті однозначної думки щодо цього питання немає. Розібратися в проблемі нам допоможе директор магазину запчастин для японських автомобілів "АвтоХіт" Дмитро Макутенус.
- Дмитре, як часто слід міняти свічки запалювання?
- Для початку розділимо свічки на дві основні групи: прості та платинові/іридієві. Свічка функціонує в закритому від очей вузлі і без вилучення, ми не можемо оцінити її знос. Виробники автомобілів рекомендують міняти свічки під час планового технічного обслуговування, а це 10-15 тисяч км. пробігу (до речі, останнім часом дана рекомендація написана і для платинових/іридієвих свічок, швидше за все, це залишена лазівка для офіційних сервісів для можливості заробити на їхній заміні пристойні гроші).
Досвідчені водії рекомендують визначати час зношування свічки по пробігу - кожні 20-30 тисяч кілометрів. Відкриваємо каталог свічкового виробника «NGK», у ньому рекомендація щодо заміни свічок запалювання для автомобілів 15-20 тис.км пробігу (платина/іридій – 100 тис.км.), для малолітражних автомобілів 7-10 тис.км.
Бувають ситуації, що через неякісний бензин електроди свічок «вигоряють» заздалегідь і в такому разі будь-який водій відчує знос свічок по нерівній роботі двигуна та падінню тяги. Інша крайність, коли власник авто їздить на "простих" свічках 40-80 тис.км., не усвідомлюючи, що при "зношених" свічках, він втрачає в потужності автомобіля, відповідно витрачає більше бензину (не кажучи вже про утруднений запуск двигуна в зимове час).
Я нічого нового не збираюся вигадувати і в даному випадку - рекомендую міняти свічки відповідно до рекомендацій виробників свічок, які привів вище (для автомобілів із «простими» свічками 15-20 тис.км, для свічок платина/іридій – 100 тис.км). ). Пропоную не оцінювати свої свічки на око, зуб, язик, а свої дослідницькі можливості спрямувати на інші необхідні справи.
- А які існують ознаки зношування свічок запалювання, якщо все-таки ми хочемо оцінити їх на «око»?
- Побічно (мається на увазі, попередньо, до професійної діагностики), визначити зношування свічок можна за, так званим, «посмикування» автомобіля та вібрації (двигун «троїт»).
У будь-якому випадку, до звернення до професійного діагноста, можна провести візуальний огляд (якщо, звичайно, свічки витягуються легко, у шести-восьми циліндрових двигунах свічки знімаються через розбір впускного тракту, а це пов'язано як мінімум із витратою часу).
Перш за все звернемо увагу на величину зазору електродів і на нагар. На будь-якій свічці є маркування типу даної свічки, де є інформація про зазор електродів - це остання цифра в маркуванні, вона вказана в міліметрах (відсутність цифри означає, що зазор має бути 8 мм). Якщо реальний зазор більше заявленого, це ознака «величезного» пробігу свічки і його потрібно терміново міняти.
В ідеальному запаленні на свічках не повинно бути нагару, тому що при правильному згорянні електроди свічок самоочищаються. На свічках може бути чорний або білий нагар, саме це не говорить про якість свічок, це говорить про неправильне запалення (тоді це робота діагноста). А от якщо свічки будуть відрізнятися на вигляд (наприклад, на одній свічці буде нагар, або вона буде «мокрою»), то це привід згадати, коли Ви останній раз змінювали свічки і відповідно замінити (не одну з ознаками зносу, а все) .
Наступне, що слід звернути увагу - зміна виду керамічного ізолятора. Якщо в ньому є тріщини, вони зазвичай заповнюються коричневим нальотом (покриваються «павутинкою»). Це явний дефект свічки та слід замінити в ідеалі весь комплект.
Також поширений дефект - поява на електроді «спідниці» коричневого кольору. В даному випадку відбувається розшарування металевого корпусу свічки і керамічного ізолятора, в «щілину», що утворилася, потрапляють продукти згоряння, тому на стику металу і кераміки з'являється коричнева «спідниця». Маленькі сліди («спіднички») не є кримінальними, а от якщо ця спідниця велика за розміром і темно-коричнева, то свічку слід замінити.
Вище перелічені рекомендації слід розглядати у світлі пробігу свічок, що шукаються. І якщо загальний пробіг комплекту 15-20 тис.км. (для платини та іридію 80-100), слід змінювати весь комплект свічок, незалежно від їх зовнішнього вигляду.
- А прочи безательно використовувати свічки, рекомендовані заводом-виробником?
- Як правило, виробник у посібнику користувача вказує одного-двох виробників свічки та їх тип. У різних виробників різні позначення та системи типів, але, як правило (бувають ексклюзивні типи, розроблені за техзавданням автовиробників на якісь ексклюзивні марки авто), 98% типів виробляються основними виробниками свічок, хоча і мають різні маркування (тобто кожного виробника (своя система маркування), але є ідентичними.
Тому крім зазначених у посібнику користувача, Ви можете встановлювати свічки інших виробників, які підходять Вам за конструкцією та калільною кількістю. Можлива зміна типу свічки у бік покращення та подорожчання (тобто замість «простих» свічок ставити нові типи, розроблені виробниками свічок пізніше випуску моделі автомобіля, наприклад Denso Type «TT»). Можна поставити аналогічний тип, але з платиновим або іридієвим електродом. Можна поставити аналогічного типу, але з великою кількістю електродів тощо).
Ви повинні розуміти, що виробник автомобілів при комплектації запчастин свого автомобіля керується принципом «необхідної достатності». Тобто гірше свічки він не може встановити на свій автомобіль, а краще вже не встановлює через їх більшу вартість. Тому процес підбору свічок процес творчий і обмежується тільки Вашим гаманцем.
- Тоді, підкажіть, як правильно вибрати свічки запалювання?
- Найпростіше, відкрити посібник з експлуатації автомобіля та відповідно до отриманої інформації, купити свічки. А ми у нашому автомагазині запчастин із задоволенням продамо Вам свічки! Якщо Ви втратили керівництво або бажаєте покращити якість системи запалення, то консультанти нашого автомагазину допоможуть вам із вибором.
Свічки запалювання досить важлива частина двигуна будь-якого автомобіля. Вони беруть участь у системі запалення автомобіля. Конструкція сучасних свічок запалювання досить міцна, але при високих навантаженнях (які відбуваються в двигуні), вони зношуються, та ще й неякісне паливо просто вбиває їх (шануйте корисну статтю — ). Через певний термін нам краще замінити їх, ось тільки через скільки міняти? Давайте подумаємо…
Але якщо ваш автомобіль вже зійшов із гарантії? Тоді через скільки міняти свічки запалювання? Адже тут ви самі повинні стежити за їхнім станом.
Я багато їздив і офіційними сервісами, і неофіційними сервісами, які займаються обслуговуванням автомобілів. І знаєте, всі майстри твердять одне, чим частіше ви мінятимете — тим краще!
В ідеалі потрібно міняти при кожній заміні олії! Тобто за 15 – 20 000 кілометрів! Але якщо ви використовуєте фірмові свічки, це задоволення не дешеве. Тож скільки реально — вони можуть нормально пропрацювати?
Хлопці не затягуйте із заміною, які б якісні свічки у вас не були, навіть або з будь-яких інших шляхетних металів, міняти свічки рекомендується не більше ніж через 40 – 50 000 кілометрів! Запам'ятайте!
Якщо свічки у вас копійчані, куплені у великих магазинах (наприклад в «Ашан») то такі міняємо з кожною заміною олії. Бажано 10 – 15 000 км. Такі свічки ходять недовго, причому в них не завжди руйнується сам сердечник або її ізоляція, буває, що свічка пробита в місці кріплення металевої частини.
Ось простий приклад на фото, що не проходила і 12 000 кілометрів, стояла на ВАЗ 2114.
Двигун жахливо троїв, причому іскра йшла з верхньої частини, видно вплинула волога, свічка просто заіржавіла. Змінили весь комплект.
У мене на моєму FORD FUSION, стояли фірмові свічки, після того, як двигун став нерівно працювати, просто їх поміняв. Пробіг на цьому комплекті складав приблизно 55 000 кілометрів. Після того, як поставив нові — робота двигуна відновилася.
На цьому все, змінюйте свічки запалювання частіше, і ваш двигун працюватиме на всі 100%.
11.10.2012Існує 3 найпоширеніші міфи про свічки: коли, як часто і через скільки потрібно міняти свічки запалювання.
Прислухайтеся до наших порад та заощаджуйте на витраті палива та на нових свічках.
Міф №1 Термін служби свічок запалювання
Більшість людей та автовласників вважають, що термін служби свічок встановлює завод-виробник. А він може встановити як 30, так 40, а то й усі 70 тисяч кілометрів. пробігу.
Реальність цієї проблеми така: Нормальна заводська свічка має пробігти 30 тисяч кілометрів.Але це не стосується підроблених комплектів свічок запалювання, яких зараз удосталь на ринку. Підробка може прослужити вам як 5 тисяч, а може взагалі працювати.
Міф №2 Витрата палива
Багато хто думає, що поки машина їде, свічки можна не змінювати і заощадити на цьому гроші.
Насправді картина цієї ситуації трохи інша: якщо ваші свічки запалювання вже пропрацювали 30000 км (а то й 10000 км залежно від марки), то рекомендується замінити свічки на нові, щоб уникнути перевитрати бензину(). Отже картина у фінансовому плані така: куди вигідніше заощадити на паливі, ніж свічках, т.к. вартість свічок невелика порівняно з паливом.
Міф №3 Продовження терміну служби свічок
Якщо думати логічно, то чим тихіше ми їдемо, тим довший термін служби. Насправді все трохи інакше.
Існує поняття як «самоочищення свічок запалювання». Це означає, що на високих оборотах двигун очищає свічку від нагару, що продовжує термін служби. Також періодично потрібно перевіряти зазор у свічках запалювання. Він повинен відповідати заводським вимогам як самої свічки, так і вашого автомобіля. Тому купуйте завжди відповідні свічки запалювання. Не заливайте свічки запалювання, особливо в зимовий період - дайте двигуну прогрітися, потім починайте рух.
Отже, підіб'ємо невеликий підсумок. Як часто міняти свічки запалювання:
- Від 20 000 км і вище, якщо свічки працюють нормально.
- 10000 км - якщо хочете заощадити на паливі. Взимку необхідно давати двигуну прогрітися, і іноді необхідно перевіряти зазори на свічках. При цьому не забуваємо возити додатковий комплект свічок, і тоді у вас все буде нормально.
