alebo rozvetvené cesty na rovnakej úrovni, obmedzené
si predstavoval
linky,
pripojenie
resp
opak,
najviac
začiatky zaoblení ďaleko od stredu križovatky
vozovky. Vychádza z
priľahlé územia
1. Klasifikácia križovatiek.
Typy križovatiek
Počet križujúcich sa ciest (vozňov)
Jednoduchékrižovatka
Ťažké
križovatka
tvorený dvoma
pretínajúce sa pod priamkou
alebo šikmé rohové ulice
(po cestách).
tvorený veľkým
počet pretínajúcich sa
na rôznych rohoch ulíc
(drahé).
2. Poradie prejazdu križovatkou.
Poradie prechodu
2 otázky, na ktoré si treba vopred odpovedať1. Do ktorého pruhu sa zaradiť
2. Aká križovatka je pred nami
1. Vyhodnoťte schému organizácie dopravy na križovatke
(značky / značky / semafory / kontrolór)
2. Pri približovaní sa ku križovatke zaujmite vhodnú polohu na základe
zamýšľaná trajektória.
2.1.1. Križovatka, pred ktorou nie sú značky 5.15.1, 5.15.2 a značky 1.18.
Ak sa na takejto križovatke chystáte odbočiť doprava, tak vynajprv musíte zaujať krajnú pravú polohu na vozovke,
tie. krajný pravý pruh.
Ak sa chystáte odbočiť doľava alebo odbočiť na križovatke, tak
Vopred sa musíte zaradiť do ľavého pruhu.
Ak chcete ísť na križovatke rovno, tak nepotrebujete vôbec nič.
myslieť si. Môžete sa zaradiť absolútne do akéhokoľvek pruhu, dokonca aj do krajnej ľavej resp
krajná pravica.
2.1.2. Križovatka, pred ktorou nie sú značky 5.15.1, 5.15.2 a značky 1.18 (kruhová premávka).
Len prítomnosť značky 4.3 pred križovatkou naznačuje, že existujúorganizovaný kruhový objazd.
Pred vjazdom do takejto križovatky sa môžete zaradiť do ktoréhokoľvek z prechádzajúcich pruhov.
2.2. Križovatka, pred ktorou sú značky 5.15.1, 5.15.2, ale nie je tam označenie 1.18.
Ak chcete odbočiť vpravo, musíte vybrať jazdný pruh, nad ktorým je značka umiestnená,umožňujúce odbočenie vpravo. Ak chcete odbočiť doľava alebo sa otočiť - znamenie,
povoľné odbočenie doľava.
Čo sa týka pohybu priamo vpred, na rozdiel od predchádzajúceho prípadu nie je
možno vykonať z akéhokoľvek jazdného pruhu. Opäť treba hľadať takú kapelu, na
ktorým značka smie ísť rovno.
2.3. Križovatka, pred ktorou nie sú značky 5.15.1, 5.15.2, ale je tam označenie 1.18.
Šípky na značke 1.18 majú rovnaký význam akošípky na značkách diskutovaných vyššie. Tie. Pre
aby ste mohli manévrovať v požadovanom smere
musíte sa zaradiť do jazdného pruhu, ktorý to umožňuje
vykonať manéver.
2.4. Križovatka, pred ktorou sú súčasne značky 5.15.1, 5.15.2 a značky 1.18.
Samozrejme, že vodič nebude mať žiadne problémy, ak značky a značeniepredpísať to isté. Len to tak často nie je.
Čo robiť, ak si značky a označenia navzájom odporujú
priateľ?
* v prípade rozporu medzi značkami a značením si budete musieť zvoliť jazdný pruh
pohyb vedený dopravnými značkami 5.15.1 alebo 5.15.2. Nezabudnite, že účinok znakov 4.1.1-4.1.6
(predpisovné) platí pre križovanie vozoviek
časti, pred ktorými je značka, a značky 5.15.1 a 5.15.2
(osobitné predpisy) - pre celú križovatku, ak iné značky
5.15.1 a 5.15.2, ktoré sú k nemu pripojené, neuvádzajú žiadne iné údaje. 2.5. Križovatky a električky
Ak sú električkové koľaje vľavo v rovnakom smere, nachádzajú sa na
na úrovni vozovky, odbočte doľava a musíte vykonať otočku
z nich, ak nie je inak predpísané znakmi 5.15.1 alebo 5.15.2 alebo označením 1.18
pohybový poriadok. To by električke prekážať nemalo.
Kódex správnych deliktov Ruskej federácie, článok 12.14, časť 1.1 Nedodržanie požiadaviek pravidiel cestnej premávky, s výnimkou
zistených prípadoch, pred odbočením doprava, doľava alebo otočením sa, vziať
zodpovedajúca krajná poloha na vozovke určenej na premávku v tomto
pokynu znamená napomenutie alebo uloženie správnej pokuty vo výške päťsto
rubľov.
2.6. Kde zostať:
1. Stop linkaV prípadoch, keď význam dopravných značiek vrátane dočasných
(umiestnené na prenosnom nosiči) a vodorovné značkovacie čiary
si odporujú alebo značenie nie je dostatočne rozlíšiteľné, vodiči
treba sledovať dopravné značky.
Zákon o správnych deliktoch čl. 12.12 časť 2 Nedodržanie požiadaviek Pravidiel cestnej premávky o
zastavenie pred čiarou zastavenia označenou dopravnými značkami alebo značkami
vozovky, so zákazovým semaforom alebo zákazom
gesto dispečera podlieha uloženiu správnej pokuty vo výške
osemsto rubľov 2. Na neregulovaných križovatkách -
na okraji križovatky 3. Na regulovaných križovatkách -
pred križovanou vozovkou,
bez zasahovania do chodcov
Nevyhnutné
pobyt
alebo
predtým
priechod pre chodcov, alebo pred ním
miesto vozovky, po ktorej chodia
chodcov, pri absencii prechodu.
Ak
chodcov
zakázané
kríž
vozovka na tejto križovatke
(napríklad je inštalovaný plot), príp
sa nachádza pozemný priechod pre chodcov
skôr, môžete zastaviť pred okrajom
križovatky vozoviek. Hlavná vec, že
bolo vidieť semafory.
Odbočenie doľava, keď je na semafore zelená:
Náročná križovatka -prechádzajúci vpravo
strany
Jednoduchá križovatka -
výstup na ľavej strane
2.7. Určte poradie križovatky
NastavovačSemafor
Značky priority
Hlavná cesta (podľa typu povrchu)
Rušenie vpravo
Dohoda medzi vodičmi
Keď nie sú viditeľné znaky priority alebo typ
nátery,
počítať
Čo
my
na
vedľajšia cesta
DDD pravidlo.
2.8. Dokončite križovatku
Pri odbočovaní doprava by sa malo vozidlo pohybovať čo najviacv blízkosti pravej strany cesty.
Odbočíme doľava a otočku dokončíme v ktoromkoľvek z prejazdových pruhov, ale pri výjazde z
križovatky vozoviek nemôžu byť na strane protismernej premávky.
Nezabudnite venovať pozornosť počtu prejazdených vozoviek, pretože.
deliaci pás je už jazdná.
Pretože kruhové objazdy = odbočte doprava a potom zíďte
takáto križovatka by sa mala vykonať z krajnej pravej polohy pozdĺž
príležitosti bližšie k pravému okraju vozovky (ak nie sú značky a značky
predpísať inak). Čím menší je počet pretínajúcich sa trajektórií, tým
je bezpečnejšie prejsť cez križovatku, preto:
1. Ak značky a/alebo cestné značenie povoľujú odbočenie doľava (otočenie do protismeru).
niekoľko jazdných pruhov, potom vykonáme obrat len z krajnej ľavej polohy, a
pri odbočovaní vľavo - nepretínať sa s trajektóriou vozidla od susedného
pruhy (inak - "Pravidlo zasahovania sprava").
2. Ak značky a/alebo cestné značenie umožňujú odbočenie doprava z viac ako jedného
jazdných pruhoch, potom v prípade odbočenia nie z krajnej pravej polohy dokončite odbočenie
nie je možné do krajnej pravej polohy (článok 8.7 SDA) Na križovatkách je zakázané:
1. Choďte k zakázanému semaforu/riadiacemu.
čl. 12.12 Zákonníka o správnych deliktoch, časť 1 Jazda na zákazovom semafore alebo zákazové gesto
prevádzkovateľovi dopravy bude uložená správna pokuta vo výške tisíc rubľov.
čl. 12.12 Zákonníka o správnych deliktoch.3 Opakované spáchanie správneho deliktu podľa
časti 1 tohto článku sa uloží správna pokuta vo výške päťtisíc
rubľov alebo odňatie oprávnenia viesť vozidlá na dobu štyroch až
šesť mesiacov.
2. Predbiehanie na regulovaných križovatkách a na neregulovaných
jazda po ceste, ktorá nie je hlavná.
čl. 12.15 zákona o správnych deliktoch, časť 4. Vyjazd v rozpore s Pravidlami cestnej premávky do jazdného pruhu určeného na
protiidúca premávka - správna pokuta vo výške päťtisíc rubľov alebo odňatie práva
vedenie vozidiel po dobu štyroch až šiestich mesiacov.
čl. 12.15 zákona o správnych deliktoch, časť 5 Opakované spáchanie správneho deliktu podľa § 12 ods.
časť 4 tohto článku - odňatie oprávnenia viesť vozidlá na dobu určitú
jeden rok a v prípade nápravy správneho deliktu zamestnancami pracujúcimi v automate
režim špeciálnymi technickými prostriedkami, ktoré majú funkciu fotografovania a filmovania,
videozáznam, alebo prostredníctvom fotografovania a filmovania, videozáznamu - správna pokuta v
vo výške päťtisíc rubľov. Na križovatkách je zakázané:
3. Jazda vzad.
čl. 12.14 Kódexu správnych deliktov, časť 2. Obrat alebo cúvanie na miestach, kde sú takéto manévre zakázané, správna pokuta päťsto rubľov.
4. Zastavte na križovatke vozoviek a bližšie ako 5 m od okraja
skrížená vozovka, okrem protiľahlej strany
bočný prejazd tripartitných križovatiek (križovatiek) majúcich
pevná značkovacia čiara alebo deliaca páska.
čl. 12.19 zákona o správnych deliktoch, časť 4 Porušenie pravidiel zastavenia alebo státia vozidiel na vozovke
časť, ktorá znamenala vytvorenie prekážok v pohybe iných vozidiel správna pokuta vo výške dvetisíc rubľov zadržanie vozidla s umiestnením na
špecializované parkovanie.
Článok 12.19 Kódexu správnych deliktov, časť 6 Porušenia ustanovené v častiach 3-4 tohto článku spáchané v r.
mesto federálneho významu Moskva alebo Petrohrad - administratívna pokuta vo výške
tri tisíce rubľov zadržanie vozidla s umiestnením na špecializovanom parkovisku. 3. Pravidlá prechodu
križovatky rôznych typov. Všeobecné pravidlá cestovania
križovatky akéhokoľvek typu
typy. Pravidlo č.1
13.1. Pri odbočovaní vpravo alebo vľavo musí dať vodič prednosť v jazde.
chodci a cyklisti prechádzajúci cez vozovku, na ktorú
otočí sa.
zákon o správnych deliktoch
12.18
Nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky
dať prednosť chodcom
cyklistov alebo iných
účastníkov cestnej premávky
(okrem vodičov vozidiel)
využiť
v pohybe
pokuta 1500 rubľov.
až 2500 rubľov. O
sústruženie
správny,
Ak
žiadny cyklistický pruh, vodiči
treba brať krajnú pravicu
aby napravo nikto nemohol
pohybovať (aj cyklista).
zákon o správnych deliktoch
zákon o správnych deliktoch
12.14
časť 11
Nedodržanie požiadaviek pravidiel cestnej premávky, s výnimkou stanovených prípadov, pred odbočením
doprava, doľava alebo sa vopred otočte, aby ste dosiahli príslušný extrém
polohu na vozovke určenej na premávku v danom smere
varovanie resp
pokuta 500 rubľov. Pravidlo č. 2
13.2. Je zakázané ísť do križovatky alebo križovatky vozoviek
časti, ak dôjde k dopravnej zápche, ktorá prinúti vodiča zastaviť, čím sa vytvorí
prekážka pohybu vozidiel v priečnom smere.
12:13 hod. 1
zákon o správnych deliktoch
Vchádzanie na križovatku alebo prechádzanie cez cestu
cesty v prípade dopravnej zápchy, že
prinútil vodiča zastaviť, čím vytvoril prekážku pre
pohyb vozidla v priečnom smere
pokuta 1000 rubľov. Ak vodič červeného auta
má v úmysle pohybovať sa rovno, potom v tomto
situácii, musí prestať skôr
križovatka a stáť až do
na križovatke nebudú uvoľnené
priestor.
Táto požiadavka je tiež univerzálna a
platí na všetkých križovatkách.
A skutočnosť, že teraz máte hlavné
cesta na tom nič nemení. Ak pre
na križovatke sa vytvorila zápcha, je to potrebné
zastaviť na križovatke a
počkaj
A dokonca aj to, že horíte
zelený signál (a na križovatke
cestné autá sú na zastávkach) vám tiež nedáva právo
pokračujte v pohybe, kým
pričom neexistuje voľná križovatka
Miesta. Pravidlo č.3
Za rovnakých podmienok pre jazdu vodiči
bezkoľajové vozidlá zoradené medzi
sám podľa pravidla „zasahovania do pravice“ Pravidlo č. 4
Električka má
výhoda s rovným
právo, bez ohľadu na to
smeroch jazdy. Ak má električka zákaz pohybu podľa
príslušné signály od dispečera resp
špeciálny semafor
NEDÁVAJTE CESTU!
Jazdy električkou
"od rukáva po
Rukáv"
Ak spodný úsek nefunguje, premávka električiek je zakázaná. Vľavo
úsek - odbočiť vľavo, stred - rovno, vpravo - odbočiť vpravo. Inštrukcie
riadené križovatky. 13.3. Križovatka, kde dopravný poriadok určujú signály
semafor alebo kontrolór premávky sa považuje za regulovaný.
So žltým blikajúcim signálom, nefunkčnými semaformi resp
Pri absencii kontrolóra dopravy sa križovatka považuje za neregulovanú a vodiči
sú povinní dodržiavať pravidlá prejazdu neregulovanými križovatkami a
prednostné značky inštalované na križovatke.
Nastaviteľné
križovatka
Neregulovane
križovatka Regulované križovatky
Keď je semafor zapnutý, značky priority „zomrú“!
Ak je semafor rozbitý, deaktivovaný alebo prepnutý
žltý blikajúci signál, značky priority ožívajú! Regulované križovatky
13.4. Pri odbočovaní doľava alebo otáčaní sa na zelenom semafore
vodič bezkoľajového vozidla musí dať prednosť v jazde
vozidlá idúce z protismeru priamo resp
správny. Vodiči by mali dodržiavať rovnaké pravidlá.
električky.
Komentár: Na signáli povolenia môžete ísť za čiaru zastavenia
semafor, zastav v strede križovatky, daj prednosť v jazde protiidúcim
vozidlo a potom dokončite otočku doľava alebo otočku. Regulované križovatky
13.5. Pri jazde v smere šípky je súčasťou voliteľnej výbavy
úseky súčasne so žltým alebo červeným semaforom musí vodič
Prechod B. Pobedy a A-Ovseenko Regulované križovatky
13.6. Ak semafory alebo kontrolóri premávky povoľujú premávku
električka a bezkoľajové vozidlá súčasne, potom električka
má prednosť bez ohľadu na smer jeho pohybu. Avšak, kedy
pohybujúce sa v smere šípky v doplnkovej časti
súčasne s červeným alebo žltým semaforom musí električka
z iných smerov. Električka má
výhoda s rovným
právo, bez ohľadu na to
smeroch jazdy. Regulované križovatky
13.7. Vodič, ktorý vošiel do križovatky so signálom povolenia
semafory, musí jazdiť v určenom smere bez ohľadu na signály
semafory na výjazde z križovatky. Ak však na križovatke pred
semafory umiestnené na ceste vodiča, sú tam zastávkové čiary
(návestia 6.16), musí sa vodič riadiť návestidlami každého semaforu. Regulované križovatky
13.8. Keď to semafor dovoľuje, vodič musí
dať prednosť vozidlám, ktoré tadiaľ prechádzajú
križovatka, a chodci, ktorí nedokončili prechod cez vozovku tejto
inštrukcie. Inštrukcie
neregulované križovatky. neregulované križovatky,
13.9. Na križovatke nerovných ciest vodič vozidla,
pohybujúci sa po vedľajšej ceste musí dať prednosť premávke
znamená priblíženie sa pozdĺž hlavnej línie bez ohľadu na ich smer
ďalší pohyb.
Na takýchto križovatkách má električka výhodu oproti bezkoľajovým.
vozidlá pohybujúce sa v rovnakom alebo opačnom smere
na tej istej ceste bez ohľadu na smer jej pohybu.
V prípade, že je pred kruhovým objazdom osadená značka 4.3 v
v kombinácii so značkou 2.4 alebo 2.5 vodič vozidla umiestneného na
križovatka, má prednosť pred cestujúcimi na takúto križovatku
vozidiel.
Hlavná (vedľajšia) cesta nie je
mení smer HLAVNÁ CESTA SEKUNDÁRNA CESTA neregulované križovatky,
prechod cez nerovné cesty
13.10. V prípade, že hlavná cesta v križovatke zmení smer, vodiči
pohybujúcich sa po hlavnej ceste, musia sa riadiť pravidlami cestovania medzi sebou
križovatky rovnocenných ciest. Musia sa dodržiavať rovnaké pravidlá
vodičov pohybujúcich sa po vedľajších cestách.
Hlavná (vedľajšia) cesta mení smer Všeobecné pravidlá pre neregulovanú jazdu
križovatky, ak majú len
cestná preprava:
1. Ako prvé opúšťajú križovatku vozidlá nachádzajúce sa na hlavnej
cesta. Ak sa ich cesty pretnú (zlúčia), tak
vodiči týchto vozidiel sa riadia „pravidlom
pravá ruka."
2. Posledné vozidlá, ktoré opustia križovatku, sú tie na
vedľajšia cesta. Ak sa ich cesty pretnú
(zlúčiť), potom sú medzi sebou aj vodiči týchto vozidiel
dodržujte „pravidlo pravej ruky“.
3. Vozidlá s modrým blikajúcim majákom a špeciálom
zvukový signál má prednosť pred ostatnými
bez ohľadu na to, ktorou cestou sa vydajú.
blížiace sa ku križovatke. Neregulované križovatky
13.12. Pri odbočovaní vľavo alebo otáčaní sa vodič bezkoľajovej koľaje
vozidlo je povinné dať prednosť v jazde vozidlám
pohybujúce sa po rovnocennej ceste z opačného smeru rovno resp
správny. Rovnakým pravidlom by sa mali riadiť aj vodiči.
električky.
13.13. Ak vodič nevie určiť, či je cesta spevnená (tma
dennú dobu, blato, sneh atď.) a nie sú tam žiadne značky prednosti, musí
domnievať sa, že je na vedľajšej ceste. neregulované križovatky,
ekvivalentné cesty
križovatka
13.11. Na križovatke rovnocenných ciest, s výnimkou
v prípade uvedenom v odseku 13.111 pravidiel, vodič
bezstopové vozidlo je povinné dať prednosť v jazde
vozidlá prichádzajúce sprava. rovnaký
vodiči by sa mali riadiť pravidlom
električky.
Na takýchto križovatkách má prednosť električka
bezkoľajový
dopravy
znamená
bez ohľadu na to
zo smeru jeho pohybu. Neregulované križovatky
Križovatky rovnocenných ciest
Neregulované križovatky rovnocenných ciest
vodiči prechádzajú pravidlom rušenia vpravo.
Viac:
1. Pri odbočovaní vpravo - môžete sa pohybovať ako prvý
2. Pri jazde rovno – treba dať prednosť prekážke
napravo
3. Pri odbočovaní doľava – treba dať prednosť prekážke
vpravo a vozidlo idúce v protismere
dopredu a doprava 1
Pri odbočovaní vpravo môžete
pohybovať sa ako prvý
Neregulované križovatky
13
2
Pri jazde rovno - treba dať prednosť
prekážková cesta vpravo 2
1
3
Pri odbočovaní vľavo - daj prednosť v jazde
prekážku na pravej strane vozovky a po vjazde na
prechod cez vozovku, daj prednosť v jazde
vozovka vozidla idúceho v protismere
smer rovno a doprava Máte v úmysle odbočiť doľava. Komu ty
mal by si ustúpiť?
1. Len osobné auto.
2. Iba nákladné auto.
3. Obe vozidlá. 1
3
2
4
2
Pri odbočovaní - treba dať prednosť prekážke
napravo prejdite na križovatku vozoviek
časti, dať prednosť vjazdu vozidiel
opačným smerom, po ustúpení novému
rušenie vpravo a dokončite zákrutu Čo ak to chce každý
pohybovať sa rovno???
Takáto situácia nie je upravená pravidlami cestnej premávky -
vodiči musia určiť
objednávka zájazdu dohodou. 13.111. Pri vjazde na križovatku kde
dať prednosť v jazde vozidlám
pozdĺž tejto križovatky. 1
2
13.111. Pri vjazde do križovatky s kruhovým objazdom
pohybu a ktorý je označený značkou 4.3, vodič vozidla
vozidlá musia dať prednosť vozidlám
pohybom cez túto križovatku. 2
1
13.111. Pri vjazde na križovatku kde
je organizovaný kruhový objazd a ktorý je označený
podpísať 4.3, musí vodič vozidla
dať prednosť v jazde vozidlám
pozdĺž tejto križovatky. Máte právo prejsť na križovatku, ak je za ňou dopravná zápcha:
1. V každom prípade.
2. Iba ak máte v úmysle urobiť zákrutu alebo obrat.
3. Iba ak máte v úmysle prejsť priamo cez križovatku
smer.
1. Dajte prednosť v jazde len chodcovi, ktorý prechádza cez vozovku na
neregulovaný prechod pre chodcov.
2. Dajte prednosť v jazde len chodcom prechádzajúcim cez vozovku, na ktorú
Otočíš sa.
3. Dajte prednosť všetkým chodcom. Ktorý vodič musí dať prednosť chodcom?
1. Len vodič kamiónu.
2. Iba vodič osobného auta.
3. Obaja vodiči. Pri odbočovaní vpravo musíte dať prednosť:
1. Len pre chodcov.
2. Chodci a cyklisti.
3. Len pre cyklistov.
4. Nikto.
1. Dajte prednosť električke a uistite sa, že vaše cesty
nekrižovať sa s protiidúcim vozidlom, nasledovať ho
otočiť.
Kto musí ustúpiť?
1. Zľava sa blíži vodič auta.
2. Vodič električky. Máte v úmysle odbočiť doprava. Vaše činy?
1. Najprv prejdite križovatkou.
2. Daj prednosť v jazde električke.
1. Auto a električka.
2. Iba auto.
3. Nikto.
4. Iba električka. Máte v úmysle odbočiť doľava. Vaše činy?
1. Po vjazde do križovatky zastavte na zastávke a
čakanie na zelenú na semafore pri delení
jazdnom pruhu, dokončite manéver.
2. Vykonajte manéver bez zastavenia na križovatke. Máte v úmysle prejsť priamo cez križovatku. Vaše činy?
1. Daj prednosť v jazde električke.
2. Najprv prejdite križovatkou. Máte v úmysle odbočiť doľava. Kto by mal ustúpiť?
1. Nikto.
2. Len autobusom.
Máte v úmysle odbočiť doľava. Kto by mal ustúpiť?
1. Električka A a auto.
2. Iba električka A.
3. Nikto.
4. Všetky vozidlá. Máte v úmysle pokračovať rovno. Keď bliká žltý semafor, musíte:
1. Daj prednosť v jazde len kamiónom
auto.
2. Dajte prednosť len električke.
3. Najprv prejdite križovatkou.
4. Dajte prednosť v jazde obom vozidlám
fondy. Máte v úmysle odbočiť doľava. Kto by mal ustúpiť?
1. Všetky vozidlá.
2. Len pre autá a autobusy.
3. Len osobné auto. Tieto značky umiestnené pred križovatkou znamenajú, že:
1. Byť na takejto križovatke, budete
mať výhodu oproti všetkým vozidlám,
vstup doň.
2. Byť na takejto križovatke, musíte
dajte prednosť všetkým vchádzajúcim vozidlám
na neho.
13. 1. Pri odbočovaní vpravo alebo vľavo musí dať vodič prednosť chodcom a cyklistom prechádzajúcim cez vozovku, na ktorú odbočuje.
13. 2. Je zakázané jazdiť na križovatku alebo križovatku vozoviek, ak sa vytvorila dopravná zápcha, ktorá donúti vodiča zastaviť a vytvorí prekážku pohybu vozidiel v priečnom smere. 13. 3. Križovatka, kde poradie pohybu určujú signály semafora alebo kontrolóra dopravy, sa považuje za regulovanú.
Pri žltom blikajúcom signáli, nefunkčnej svetelnej signalizácii alebo chýbajúcej riadiacej križovatke sa križovatka považuje za neregulovanú a vodiči sú povinní dodržiavať pravidlá pre jazdu cez neregulované križovatky a značky prednostnej jazdy inštalované na križovatke.
vpravo Regulované križovatky Doľava (odbočka) rovno 13. 4. Pri odbočovaní vľavo alebo pri odbočovaní na zelenú svetelnú križovatku musí vodič bezkoľajového vozidla dať prednosť vozidlám idúcim priamo alebo vpravo z protismeru. Vodiči električiek by sa medzi sebou mali riadiť rovnakým pravidlom.
13. 5. Pri jazde v smere šípky zapnutej v doplnkovom úseku súčasne so žltým alebo červeným semaforom musí vodič dať prednosť vozidlám idúcim z iných smerov. Pri pohybe po šípke idete po vedľajšej ceste!!!
13. 6. Ak signály semafora alebo kontrolóra umožňujú súčasne pohyb električky a bezkoľajových vozidiel, potom má električka prednosť bez ohľadu na smer jej pohybu. Pri pohybe v smere šípky zapnutej v doplnkovom úseku súčasne s červeným alebo žltým semaforom však musí električka dať prednosť vozidlám idúcim z iných smerov.
13. 7. Vodič, ktorý vchádza do križovatky s povoľovacím signálom semaforu alebo semaforu, musí jazdiť v určenom smere bez ohľadu na svetelnú signalizáciu na výjazde z križovatky. Ak sú však na križovatke pred svetelnou signalizáciou umiestnenou na trase vodiča zastavovacie čiary (znamenie 6.16), musí sa vodič riadiť signálmi každého svetelného signalizačného zariadenia.
13. 8. Pri zapnutom povoľovacom signáli semaforu je vodič povinný dať prednosť vozidlám dokončujúcim prejazd križovatkou a chodcom, ktorí nedokončili prechod cez vozovku tohto smeru. Keď sa na semafore rozsvieti zelená, musíte: 1. Začať sa pohybovať bez toho, aby ste dali prednosť nákladnému autu. 2. Daj prednosť v jazde nákladnému autu, ktoré dokončilo otočku na križovatke.
Neregulované križovatky 13. 9. Na križovatke nerovných ciest musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť v jazde vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
Na takýchto križovatkách má električka výhody oproti bezkoľajovým vozidlám a vozidlám pohybujúcim sa v rovnakom smere alebo v protismere na rovnocennej ceste bez ohľadu na smer jej pohybu. Za rovnakých podmienok má električka výhodu!!!
Ak je pred kruhovým objazdom osadená značka 4. 3 v kombinácii so značkou 2. 4 alebo 2. 5, vodič vozidla umiestneného v križovatke má prednosť pred vozidlami vchádzajúcimi do takejto križovatky. Šéf kruhu
13. 10. V prípade, že hlavná cesta v križovatke zmení smer, vodiči pohybujúci sa po hlavnej ceste sa musia riadiť pravidlami pre prejazd križovatkami rovnocenných ciest. Rovnaké pravidlá by mali dodržiavať aj vodiči pohybujúci sa po vedľajších cestách. Rušenie vpravo
13. 11. Na križovatke rovnocenných ciest musí vodič bezkoľajového vozidla dať prednosť vozidlám približujúcim sa sprava. Vodiči električiek by sa medzi sebou mali riadiť rovnakým pravidlom. Na takýchto križovatkách má električka výhodu oproti bezkoľajovým vozidlám bez ohľadu na smer jej pohybu.
13. 12. Vodič bezkoľajového vozidla je povinný dať pri odbočovaní doľava alebo spiatočke prednosť vozidlám idúcim priamo alebo vpravo po rovnocennej ceste z protismeru. Vodiči električiek by sa medzi sebou mali riadiť rovnakým pravidlom. 13. Ak vodič nemôže určiť prítomnosť pokrytia na ceste (tmavé hodiny, blato, sneh atď.) a nie sú tam žiadne značky prednosti, musí predpokladať, že sa nachádza na vedľajšej ceste.
Ak chcete použiť ukážku prezentácií, vytvorte si Google účet (účet) a prihláste sa: https://accounts.google.com
Popisy snímok:
Ktorý obrázok zobrazuje neregulovanú križovatku? A) B)
Ktorý diagram znázorňuje križovatku rovnocenných ciest? A B C)
Ako sa vyhnúť nehode pri jazde na križovatkách?
Téma lekcie: "Neregulované križovatky"
Etapy lekcie: Teoretický kurz Analýza mimoriadnych situácií Riešenie situačných problémov Virtuálna jazda
Účel lekcie: Preštudovať si pravidlá jazdy na neregulovaných križovatkách a vlastnosti pohybu vozidiel na takýchto križovatkách.
Ciele lekcie Naučiť sa uprednostňovať premávku na neregulovaných križovatkách Naučiť sa analyzovať núdzové situácie na neregulovaných križovatkách Naučiť sa riešiť situačné problémy
Pravidlá pre prejazd neregulovaných križovatiek 1. Na križovatke nerovných ciest musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť vozidlám približujúcim sa po hlavnej ceste bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
Pravidlá pre prejazd neregulovanými križovatkami 2. Na križovatke rovnocenných ciest musí vodič bezkoľajového vozidla dať prednosť vozidlám približujúcim sa sprava. Vodiči električiek by sa medzi sebou mali riadiť rovnakým pravidlom. Na takýchto križovatkách má električka výhodu oproti bezkoľajovým vozidlám bez ohľadu na smer jej pohybu.
Pravidlá pre prejazd neregulovanými križovatkami 3. Keď hlavná cesta na križovatke zmení smer, vodiči idúci po hlavnej ceste musia dodržiavať pravidlá prejazdu križovatkami rovnocenných ciest. Rovnaké pravidlá by mali dodržiavať aj vodiči pohybujúci sa po vedľajších cestách.
Pravidlá pre jazdu cez neregulované križovatky Pri odbočovaní vľavo alebo pri odbočovaní je vodič bezkoľajového vozidla povinný dať prednosť v jazde vozidlám idúcim po rovnocennej ceste z protismeru rovno alebo vpravo. Vodiči električiek by sa medzi sebou mali riadiť rovnakým pravidlom.
Pravidlá prejazdu neregulovanými križovatkami 5. Ak vodič nevie určiť prítomnosť povrchu na vozovke (tmavé hodiny, blato, sneh a pod.) a nie sú tam žiadne prednostné značky, musí uvažovať, že ide na vedľajšiu cestu.
Ako sa vyhnúť nehode pri jazde na križovatkách? Poznať a dodržiavať pravidlá pre jazdu cez neregulované križovatky Buďte opatrní pri šoférovaní T.S. Vedieť vyhodnotiť konanie ostatných účastníkov cestnej premávky Buďte k účastníkom cestnej premávky vzájomne zdvorilí.
Domáca úloha: Zopakujte si preberané učivo (pravidlá cestnej premávky odseky 13.9 - 13.13) Uveďte príklad mimoriadnej udalosti, ktorá nastala v reálnych podmienkach Urobte si schému nehody do zošita Určte mieru zavinenia účastníkov nehody.
K téme: metodologický vývoj, prezentácie a poznámky
Abstrakt lekcie "Vytvorenie kolektívneho projektu pre bezpečný prejazd neregulovanou križovatkou."
Príspevok prezentuje zhrnutie vyučovacej hodiny s využitím komplexu interaktívnej autoškoly (program „Bezpečnosť na cestách“, 3. ročník štúdia, oddiel II „Bezpečnosť na cestách znamená ...
ZHRNUTIE LEKCIE pomocou interaktívnej tabule pre autosimulátor FORVARD V10-324A(P) 3D INSTRUCTOR 2.0. "Prejazd regulovanými križovatkami."
Výučba s využitím komplexu interaktívnej autoškoly (program „Bezpečnosť na cestách“, 3. ročník, oddiel II „Prostriedky bezpečnosti na cestách“, téma 2 „Križovatka...
Ekvivalentné križovatky
Táto prezentácia môže slúžiť na prezentáciu nového materiálu v príprave vodičov vozidiel na tému „Základy legislatívy v oblasti cestnej premávky“. Aj prezentácia...
Predmet: Prejazdy
Ciele:
- Všeobecné pravidlá pre prejazd cez križovatky.
- Určenie typu a typu križovatiek.
- Poradie prejazdu regulovaných križovatiek.
- Poradie prejazdu neregulovaných križovatiek.
- Požiadavky na križovatky.
križovatka - miesto križovatky, križovatky alebo rozvetvenia ciest na rovnakej úrovni, ohraničené pomyselnými čiarami spájajúcimi, resp. začiatky zakrivenia vozovky oproti najvzdialenejším od stredu križovatky.
Výjazdy z priľahlých území sa nepovažujú za križovatky.
Riadené križovatky
Križovatka, kde poradie pohybu určujú signály semafora alebo kontrolóra dopravy, sa považuje za - nastaviteľné .
NASTAVITEĽNÉ KRIŽOVATKY
Vodič bezkoľajového vozidla je povinný pri odbočovaní vľavo alebo pri odbočovaní na zelenú svetelnú križovatku dať prednosť vozidlám idúcim rovno a vpravo z protismeru. Vodiči električiek by sa mali medzi sebou riadiť rovnakým pravidlom (článok 12.13, časť 2 Kódexu správnych deliktov).
NASTAVITEĽNÉ KRIŽOVATKY
Pri rozsvietení povoľujúceho signálu semaforu je vodič povinný dať prednosť vozidlám dokončujúcim prejazd križovatkou a chodcom, ktorí nedokončili prechod cez vozovku v tomto smere (čl. 12.13 ods. zákon o správnych deliktoch, článok 12.18 zákona o správnych deliktoch).
vozovka - cestný prvok určený na pohyb bezkoľajových vozidiel.
V závislosti od intenzity premávky na križovatke, konfigurácie križovatky, počtu jazdných pruhov na križovaných cestách, použitia dopravných značiek a značiek, sú križovatky jednoduché a zložité .
A- šírka vozovky
B- vozovka
IN- jazdný pruh
G- električková trať
D- deliaca čiara
E- chodník
13.7. Vodič, ktorý vchádza do križovatky s povoľujúcou svetelnou signalizáciou, musí vychádzať v určenom smere bez ohľadu na svetelnú signalizáciu na výjazde z križovatky. Ak je však na križovatke pred svetelnou signalizáciou umiestnenou na trase vodiča stop čiary návesť 6.16, vodič sa musí riadiť signálmi každého semafóra.
STOP
NASTAVITEĽNÉ KRIŽOVATKY
Prejdite do ďalšej sekcie.
V prípade, že je sekcia zapnutá spolu s červenou alebo žltou, potom pohyb na stranu sekcie povolený, ale je to nevyhnutné ustúpiť T.S. z iných smerov.
Ak je sekcia vypnutá, prejdite smerom k sekcii zakázané .
Oddiel II. Neregulované križovatky
So žltým blikajúcim signálom alebo nefunkčným semaforom sa križovatka zvažuje Neregulovane.
(vodiči určujú poradie prejazdu podľa pravidla pravej ruky - zásah na pravej strane).
- Vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste musí dať prednosť v jazde vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
- Hlavná cesta mení smer
- Hlavná cesta mení smer
- Hlavná cesta mení smer
- Dajte prednosť vozidlám približujúcim sa sprava
Signály dispečera pri prejazde križovatkami
Každý, kto prechádza cez križovatku, vodiči a chodci, sú povinní poslúchnuť signály riadiaceho cestnej premávky, a to aj v prípade, že signály riadiaceho premávky sú v rozpore so signalizáciou, dopravným značením a značením.
So zákazovým signálom od kontrolóra dopravy musia vodiči zastaviť na zastávkovej čiare a ak nie je:
Na križovatke - pred križovanou vozovkou, bez zasahovania do chodcov;
Pred železničným priecestím - v súlade s článkom 15.4 (nie bližšie ako 5 m od závory, 10 m od prvej koľaje);
Na iných miestach – pred semaforom alebo pred dopravným dispečerom, bez zasahovania do T.S. a chodcov, ktorých pohyb je povolený.
SEMAME SÚ ODDELENÉ
DOPRAVA
BICYKEL
CHODCA
Typy semaforov
1. DOPRAVA
S horizontálnymi signálmi
Na ovládanie pohybu v určitých smeroch
S vertikálnym usporiadaním signálov
s ďalšími sekciami
Reverzibilné
Na zabezpečenie dobrej viditeľnosti semaforov pre vodičov áut stojacich priamo na zastávkovej čiare sa používajú opakovacie semafory s návestidlami s priemerom 60-100 mm. Sú inštalované vo výške 1,5-2 m na rovnakom stĺpe, kde je umiestnený hlavný semafor. Opakovač pracuje v koordinácii s hlavným semaforom.
Viditeľnosť semaforov podľa podmienok ich umiestnenia by mala byť minimálne 100 m. Ak táto požiadavka nie je splnená, potom by mala byť vopred osadená výstražná značka 1.8 „Regulácia semaforov“.
8.7. Ak vozidlo vzhľadom na svoje rozmery alebo z iných dôvodov nemôže vykonať zákrutu v súlade s požiadavkami bodu 8.5 Pravidiel, je dovolené z nich ustúpiť za predpokladu, že premávka je bezpečná a ak to neprekáža ostatným vozidiel.
PREDCHÁDZANIE JE ZAKÁZANÉ:
- Na regulovaných križovatkách s výjazdom do protismerného jazdného pruhu, ako aj na neregulovaných križovatkách pri jazde po ceste, ktorá nie je hlavná.
VÝNIMKY:
1. Predbiehanie na kruhovom objazde
2. Predbiehanie dvojkolesových vozidiel bez bočného prívesu
3. Povolené predbiehanie sprava
8.12. Pohyb vozidla pri cúvaní je povolený za predpokladu, že tento manéver je bezpečný a neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky. V prípade potreby musí vodič požiadať o pomoc ďalšie osoby.
Cúvanie je zakázané na križovatkách a na miestach, kde je zakázané otáčanie sa v súlade s odsekom 8.11 Pravidiel
