Samodzielna instalacja elektrycznych szyb. Montaż elektrycznych szyb w klasycznym VAZ Wideo „Instalacja elektrycznych szyb”

W starych modelach samochodów VAZ, takich jak Classic, G8 i Nines, elektryczne szyby nie były standardowo instalowane fabrycznie, kierowca i pasażerowie musieli ręcznie opuszczać szyby w drzwiach samochodu, co jest generalnie niewygodne.

Ale teraz dla tych samochodów elektryczne szyby (ESP) są produkowane przez różne firmy, a wiele warsztatów samochodowych może zainstalować mechanizmy za umiarkowaną opłatą. Instalowanie elektrycznych szyb własnymi rękami to prosta sprawa, a ci właściciele samochodów, którzy mają umiejętności ślusarskie i nie chcą przepłacać, wykonują tę pracę samodzielnie.

Awarie mechanicznych okien VAZ

Mechaniczne elektryczne szyby (MSP) VAZ mogą z czasem ulec awarii, mechanizm przestaje działać - szyba nie opada i nie podnosi się. Przyczyn niepowodzenia MSP może być kilka:

• pękają kable;
• ciała obce dostają się do szklanych prowadnic;
• skrzynia biegów MSP zużywa się.

Naprawa mechanicznych szyb w samochodach VAZ nie ma sensu, ponieważ te części są bardzo niedrogie w cenie, a jeśli nastąpi awaria, lepiej natychmiast zainstalować ESP, przynajmniej na przednich drzwiach.

ESP do samochodów VAZ 2101-07 i 2108-2115 są produkowane przez różne firmy - mechanizmy mogą mieć inną konstrukcję, mogą być sprzedawane w zestawach dla dwóch lub czterech drzwi. Jeden po drugim elektryczne szyby Zhiguli prawie nigdy nie są sprzedawane, w sklepach można znaleźć tylko osobno silniki ESP. Do najbardziej znanych producentów mechanizmów elektrycznych do podnoszenia szkła należą:

Przemysł produkuje kilka rodzajów ESP do samochodów Zhiguli, a elektryczne szyby mogą być:

• deska;
• stojak;
• rodzaj kabla.

Każdy model regulatorów okien ma swoje własne cechy, zalety i wady. Należy zauważyć, że mechanizmy ESP różnych producentów mają między sobą różnice konstrukcyjne, a zatem nie są wymienne. Zestawy są stosunkowo niedrogie, a najpopularniejsze są zestawy ESP do drzwi przednich. Standardowy zestaw elektrycznych szyb obejmuje:

• mechanizmy podnoszenia samych drzwi z silnikami;
• dwa przyciski podnoszenia szyb;
• przewody z wtyczkami do podłączenia;
• niezbędne elementy złączne;
• buble.

Prawie wszystkie zestawy zawierają instrukcje instalacji części ze schematem połączeń elektrycznych.

Szyby elektryczne przeznaczone do modeli 2104-05-07 pasują do przednich drzwi samochodu 2107, najłatwiej jest zamontować konstrukcję bagażnika. Instalacja ESP w stojaku odbywa się w następujący sposób:

Montujemy drzwi, co kończy instalację regulatora okna w VAZ 2107.

W przeciwieństwie do okularów „siódemki” Zhiguli, otwory okienne są instalowane na okularach modeli 2106. Dla sześciu produkowane są również zestawy przednich ESP, części są umieszczane w samochodach VAZ 2101/2102 (kombi) / 2103/2106. W skład zestawu Forward wchodzą:

• dwie elektryczne szyby;
• śruby, śruby i podkładki;
• czapki ozdobne;
• zaciski;
• płyty adaptera;
• przewody ze złączami do podłączenia;
• dwa przyciski.

Montaż ESP odbywa się w taki sam sposób, jak w samochodzie 2107, prace rozpoczynamy od demontażu drzwi. Stary mechaniczny podnośnik szyby można pozostawić na miejscu, przecinając linki mechanizmu. Następnie postępujemy następująco:

Instalacja elektrycznych szyb w VAZ 2106 jest łatwa, wystarczy zrobić wszystko zgodnie z instrukcjami.

W samochodach 2108-09-099 przednia szyba jest również dość łatwa w montażu, jako przykład weźmy instalację ESP typu deska (wyprodukowanego przez Granat).

Pracujemy w następujący sposób:

Szyby elektryczne dla modeli VAZ 2110/2111/2112 są takie same, są takie same w samochodach Priora. Najpopularniejsze do tych samochodów są ESP firmy Forward i Granat, najczęściej właściciele samochodów umieszczają je w swoich samochodach. Wymiana podnośników odbywa się według tego samego schematu, co w VAZ „dziewiątki” („ósemki”), tylko mocowania znajdują się w innych miejscach. Aby zdemontować podnośnik mechaniczny, należy wysunąć jeden z jego rogów przez górne drzwiczki, a następnie wyciągnąć cały mechanizm.

Nie jest konieczne wiercenie wewnętrznych paneli przednich drzwi podczas instalowania elektrycznych szyb VAZ 2110, mechanizmy są mocowane w zwykłych miejscach bez modyfikacji.

Szyby tylne elektryczne do pojazdów VAZ sprzedawane są również w zestawach po 2 sztuki. W przypadku pojazdów z napędem na przednie koła ESP 2109 jest odpowiedni dla modeli 21099/2114/2115; te części nie są produkowane dla 2108, ponieważ G8 nie ma tylnych bocznych drzwi. Zestaw do przodu VAZ 2109 zawiera:

• dwie windy z silnikami elektrycznymi;
• guziki 2 szt.;
• okablowanie elektryczne dla każdych tylnych drzwi z wtyczkami;
• elementy złączne - wkręty samogwintujące;
• czapki ozdobne;
• instrukcja instalacji, paszport.

Tylne elektryczne szyby 2109 są umieszczone w regularnych miejscach bez wiercenia drzwi, każda z nich jest mocowana za pomocą dwóch nakrętek.

Elektryczne szyby „Forward” są produkowane w mieście Iżewsk, części mają konstrukcję stojaka - wózek porusza się wraz ze szkłem na stojaku. W przypadku modeli samochodów 2110/2111/2112 również nic nie wymaga ponownego wiercenia - mechanizmy wpadają na swoje miejsce bez dodatkowej regulacji.

W samochodach VAZ 2101-07 windy elektryczne są instalowane z dodatkowym wierceniem dwóch otworów. Prace związane z montażem podnośników tylnych są proste i praktycznie nie różnią się od montażu przedniego ESP.

Mechaniczne, sterowane ręcznie elektryczne szyby stopniowo odchodzą do lamusa, ustępując miejsca wygodniejszym elektrycznym systemom opuszczania i podnoszenia szyb. A samochody domowe nie są tutaj wyjątkiem - możesz zainstalować taki mechanizm na dowolnym z nich i zrobić to sam.
Powiemy Ci, jak to działa; jakie są rodzaje elektrycznych podnośników szyb; jak montowane są okna zębatkowe w VAZ 2107-2114.

Co to jest ESP

Elektryczny podnośnik szyby (ESP) jest montowany w wewnętrznej komorze drzwi, mocowany do korpusu lub ramy pomocniczej.
Składa się z trzech głównych części:

• mechanizm napędowy (reduktor);
• systemy kontrolne;
• mechanizm podnoszący.

Mechanizm napędowy wytwarza siłę potrzebną do przesunięcia szkła. Jest to niewielka jednostka, która łączy w sobie: silnik elektryczny, przekładnię i przekładnię ślimakową.
Takie urządzenie zapewnia blokadę w przypadku próby mechanicznego ściśnięcia szyby w przeciwnym kierunku.Za przesuwanie szyby odpowiada mechanizm podnoszący, którym może być linka, dźwignia lub zębatka.

Lina

Ten typ elektrycznego podnośnika szyby jest w rzeczywistości elementem elastycznym: różni producenci oferują własne wersje - może to być łańcuch, linka lub pasek rozrządu. Linka jest wciągana wewnątrz drzwi między rolkami, a jej ruch zapewnia bęben napędowy.

W momencie obracania się bębna lina jest wprawiana w ruch – jeden jej koniec jest rozwijany, a drugi rozwijany. W przypadku szkła elastyczny łańcuch jest połączony płytką.

Dźwignia

Konstrukcja tego regulatora okiennego zasadniczo różni się od linkowego i składa się z dźwigni, suwaka i szklanej płytki montażowej. Mogą być dwie dźwignie, przesuwają szkło bardziej równomiernie.

Z mechanizmu napędowego obrót przekazywany jest na koło współpracujące z dźwignią. Jeśli w projekcie są dwie dźwignie, to są też dwa koła.
W związku z tym cena takiej windy jest droższa.

Stojak

Ten mechanizm jest najprostszy - jest to metalowa szyna zębata z płytą prowadzącą, która jest połączona ze szkłem. Ruch płyty zapewnia mechanizm napędowy, którego koło zębate współdziała z zębatką.
Samo szkło przesuwa się w korpusie drzwi po specjalnych szynach. Konstrukcja zębatkowa jest dość prosta i wyróżnia się stabilną prędkością ruchu szyby.Elektrycznie sterowane szyby w VAZ 2109 i innych samochodach krajowych tego typu pasują idealnie.

Instalacja

Jak wygląda mechanizm zębatki, można wyraźnie zobaczyć na zdjęciu na początku artykułu.
Aby go zainstalować, potrzebujesz:

• dwa wkrętaki (krzyżowy i płaski);
• dwa klucze nasadowe na 8 i 10;
• taśma maskująca;
• metr drutu stalowego.

Zwykle w zestawie elektrycznego podnośnika szyby znajduje się instrukcja montażu. Aby lepiej zrozumieć informacje, możesz obejrzeć wideo.
A my postaramy się powiedzieć jak najwięcej szczegółów, w jaki sposób okna zębatkowe są instalowane w VAZ 2114.
Więc:

• Przede wszystkim należy zdemontować stary mechanizm. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest odłączenie przewodu ujemnego od zacisku akumulatora.
• Zgodnie ze schematem przedstawionym w instrukcji, zmontuj wiązkę przewodów elektrycznych szyb w celu podłączenia do pokładowej sieci elektrycznej.

• Następnie należy zdemontować tapicerkę drzwi, naprzemiennie odkręcając śruby mocujące kieszeń, uchwyt i pręt zamka. Po usunięciu wszystkich zatyczek i części ostrożnie pociągnij skórę do siebie.
• Następnie umieść uchwyt starego elektrycznego okna na miejscu i podnieś szybę do końca. Nie trzeba go usuwać, można go po prostu naprawić za pomocą taśmy maskującej.
  Niektórzy używają do tego celu taśmy elektrycznej, ale trzyma się znacznie gorzej.

• Usuń szklaną uszczelkę, ta guma się przyda. A folię ochronną wewnątrz drzwi można wyrzucić.

• Teraz za pomocą klucza nasadowego odkręć śruby mocujące szkło do mechanizmu podnoszącego. Obracając jego uchwyt, opuść platformę niżej - tak, aby wygodnie było wyciągnąć część do demontażu.

• Po odkręceniu wszystkich nakrętek mocujących stary mechanizm, powoli go wyjmij, pomagając sobie śrubokrętem. Następnie przymierzymy, zamontujemy nowy mechanizm zębatkowy - VAZ 2107 pod względem instalacji, który nie różni się od VAZ 2114, prace instalacyjne są przeprowadzane w ten sam sposób.

• A więc: umieszczamy zębatkowy podnośnik szyby w korpusie drzwi samochodu VAZ 2107, tak aby jego położenie przypominało literę „T” do góry nogami; napraw to. Te nakrętki, które odkręciłeś przy demontażu starego podnośnika, będą działać dobrze.
• Po podłączeniu wiązki przewodów do zespołu elektrycznego przeciągnij przewody przez specjalne otwory w zębatce do napędu zamontowanego ESP.

• Drut przechowywany wcześniej pomoże ci rozciągnąć drut przez otwór. Złóż go na pół, włóż koniec drutu do powstałego ucha - i możesz go pociągnąć w dowolne miejsce.

Rada! Długość przewodów łączących wewnątrz korpusu drzwi musi być odpowiednia i nie kolidować z ruchem przekładni: ich nadmiar należy odciąć obcinaczami do drutu. Aby później druty się nie strzępiły, warto przymocować je do skóry.

• W drodze od zasilacza do drzwi przewód biegnie wokół górnej części kolumny kierownicy, przechodzi pod elementami sterującymi pieca, wychodząc na gniazdo zapalniczki. Po stronie pasażera przewód biegnie pod schowkiem i biegnie do słupka nadwozia.

Rada! Wykonując jakiekolwiek połączenia przewodowe, nie zapomnij odnieść się do schematu elektrycznego, nie polegaj na pamięci.

• Podnosząc podnośnik do okien VAZ 2110, przykręć śruby mocujące szybę. Ponieważ przyciski sterujące nie zostały jeszcze zainstalowane, użyj przewodu ujemnego i dodatniego zapalniczki.
  Prawidłowo dokręcić mocowania szyby, usunąć taśmę klejącą, sprawdzić ruch szyby.
• Wszystko działa normalnie - można zamontować i podłączyć przyciski. Można je łatwo zintegrować z tapicerką drzwi.
  W razie potrzeby przyciski można zainstalować natychmiast, zanim naprawisz szkło.

• Tutaj faktycznie zamontowano okno zębatki VAZ 2109. Pozostaje tylko zmontować drzwi w odwrotnej kolejności, wkładając zaślepki w otwory, w których znajdowały się uchwyty do podnoszenia szkła.

Zasada działania

Elektryczne szyby zębatkowe w VAZ 2107 - podobnie jak w innych samochodach działają, gdy zapłon jest włączony. W przeciwnym razie możliwe jest jedynie przywrócenie szyby do pozycji „zamkniętej”.
Rolę tę przejmuje kontroler:

• To małe urządzenie jest bardzo ważne: gdy samochód zostanie objęty alarmem antywłamaniowym, dzięki niemu uruchamiane są zamki drzwi, sukcesywnie zamykane są szyby.
• Pod koniec ostatniego podnoszenia sterownik praktycznie nie zużywa energii, przechodząc w tryb czuwania. Automatycznie ustalając liczbę ESP w samochodzie, zasila kolejno każdy z nich.
• Kontroler steruje również prędkością obrotową skrzyni biegów, znacznie oszczędzając zużycie energii akumulatora. Urządzenie jest kupowane natychmiast po zainstalowaniu okien zębatkowych: w VAZ 2110 można zamknąć drzwi na czterech szklankach.
  Chociaż istnieją modele, które kontrolują tylko dwie szklanki, wszystko zależy od liczby elektrofiltrów.

Wyprodukowany w naszym kraju podnośnik zębaty VAZ 2110 ma zastosowanie tylko do niektórych typów samochodów. Większość samochodów zjeżdżających dziś z linii montażowej VAZ jest wyposażona właśnie w takie urządzenia.
Cóż, ci właściciele, których samochody mają mechaniczne windy, mogą z łatwością zastąpić je nowocześniejszymi ESP.

Elektryczny podnośnik szyb to jeden z najbardziej użytecznych wynalazków końca XX wieku. A jeśli wcześniej takie urządzenia były instalowane wyłącznie dla, teraz taki luksus jest dostępny nawet dla właścicieli starych VAZ. Jeśli jednak nie ma specjalnych problemów z wyborem okna elektrycznego, instalacja może być bardzo myląca. Jak więc elektrycznie sterowane szyby są montowane w VAZ 2107? Przeczytaj o tym w naszej relacji.

Kilka słów o urządzeniu mechanizmu

Ogólnie rzecz biorąc, regulator okna nie jest tak skomplikowanym szczegółem, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Jego konstrukcja obejmuje tylko kilka elementów.

Na zdjęciu nr 1 (schemat podnośnika szyby) widzimy, że standardowy podnośnik szyby składa się z takich elementów konstrukcyjnych jak:

Odmiany

W tej chwili istnieją tylko dwa rodzaje podnośników szyb do samochodów:

• stojak;
• kabel.

Ta ostatnia opcja jest najprostsza i najbardziej popularna wśród właścicieli samochodów krajowych, a zatem najbardziej popularna na rynku rosyjskim. Elektryczne szyby kablowe to silnik ze skrzynią biegów i cewką. Na ten ostatni nawinięty jest specjalny kabel, który napędza górny bęben. Z kolei jest połączony za pomocą splajnów ze standardowym elektrycznym oknem. Wymiana tego rodzaju regulatora okna VAZ 2107 nie wymaga specjalnych umiejętności, zdolności i wiedzy. Dzięki temu nawet początkujący kierowca może zmienić ten mechanizm.

O konstrukcji urządzenia

Konstrukcja analogów rackowych znacznie różni się od analogów kablowych, a ich zasada działania przypomina działanie w samochodzie. Ten typ podnośników okiennych wyróżnia się łatwością poruszania mechanizmem podnoszącym, dzięki czemu bardziej nadają się do pracy przy ciasnych okularach.

Jak działają elektryczne szyby zębatkowe w VAZ 2107?

Jeśli chodzi o zasadę działania tego urządzenia, „Siódemka” pod tym względem praktycznie nie różni się od innych modeli rodziny VAZ i innych zagranicznych samochodów, które wykorzystują elektryczne mechanizmy podnoszące. A elektryczne szyby działają tylko przy włączonym zapłonie w systemie samochodu. Jeśli wyjmiesz klucz z tej szklanki, możesz ją tylko podnieść.

Główną rolę w działaniu mechanizmu podnośnika szyby odgrywa sterownik. To właśnie to urządzenie zamyka wszystkie zamki w drzwiach, gdy samochód jest uzbrojony w alarm i automatycznie zamyka wszystkie otwarte okna, pełniąc również funkcję „zamykacza”.

Co najciekawsze, po zakończeniu pracy podnośnika sterownik w ogóle nie pobiera energii z akumulatora, przechodząc w stan czuwania. W razie potrzeby urządzenie to automatycznie dostarcza prąd do mechanizmu ESP.

Ponadto wspomniane urządzenie steruje pracą skrzyni biegów, a mianowicie monitoruje liczbę jej obrotów. Dzięki temu bateria praktycznie nie traci energii na próżno, a zatem bateria dłużej utrzymuje ładunek.

Nawiasem mówiąc, niektóre modele elektrycznych szyb mają samozamykacz, który kontroluje działanie tylko dwóch szyb, a ponieważ model VAZ 2107 jest modelem czterodrzwiowym, kierowcy często instalują kontrolery na wszystkich 4 oknach jednocześnie. Ale znowu wszystko zależy od konkretnego modelu ESP.

Instalowanie regulatora okna w VAZ 2107 - przygotowanie narzędzi

W trakcie prac potrzebne nam będą materiały i urządzenia takie jak:

1. Śrubokręt krzyżakowy i minus.
2. 8 i 10 milimetrów.
3. Taśma maskująca.
4. Kawałek metalowego drutu o długości około 100 centymetrów.

Rozpoczęcie pracy

Po przygotowaniu wszystkich niezbędnych narzędzi przede wszystkim odłączamy masę od akumulatora. Po całkowitym odłączeniu samochodu od zasilania demontujemy drzwi i demontujemy stary mechanizm linki. W jego miejsce instalujemy nowy. Natychmiast musisz upewnić się, że to działa. Po sprawdzeniu, czy linka działa, dokręć nakrętki mechanizmu i zamocuj go drutem. Jest to konieczne, aby kabel nie zaplątał się podczas instalacji. Drut nie ma praktycznego zastosowania w przypadku elektrycznego podnośnika szyby, więc można go usunąć po zakończeniu pracy. Należy również zauważyć, że kabel jest instalowany zgodnie z następującym algorytmem: górna część urządzenia przechodzi do dolnej rolki, a dolna część do górnej.

Jak instalowane są okna w VAZ 2107? Górna rolka nie będzie dla nas widoczna, dlatego aby założyć na nią kabel, trzeba wykonać szereg żmudnych prac. Najpierw na górnym końcu kabla wykonuje się otwartą pętlę. Następnie wznosi się przez drzwi do górnego wałka, który wciąż jest dla nas niedostępny. Jednocześnie, aby zaczepić rolkę, należy kilkakrotnie przesunąć pętlę w różnych kierunkach, a następnie ją zacisnąć. Możesz więc bezpiecznie zamocować go na miejscu.

W kolejnym etapie linkę, która została pomyślnie zaczepiona na rolce, zakłada się na dolny mechanizm, a następnie na bok, który reguluje napięcie. Pamiętaj, że część nie może być zbyt mocno dokręcona, ale jednocześnie nie powinna znajdować się w swobodnej, zwisającej pozycji. Czy uważasz, że okna są zainstalowane w VAZ 2107? Radujcie się wcześnie, panowie!

Następnie kabel jest przymocowany do szkła. Jeśli pierwszy zacznie skrzypieć, być może trzeba będzie go ponownie wyregulować. W tym przypadku gałęzie kabla zamieniają się miejscami - górna jest przenoszona w dół, a dolna - w górę. W rezultacie irytujące skrzypienie powinno zniknąć.

Na tym etapie instalacja regulatora okna w VAZ 2107 została pomyślnie zakończona. Teraz niewiele pozostaje do zrobienia: dokręcamy nakrętki rolki napinającej i obudowy, smarujemy linę i złącza litolem i ponownie montujemy drzwi w odwrotnej kolejności.

Dowiedzieliśmy się więc, jak rozmieszczone są okna w VAZ 2107, a także jak są one całkowicie wymieniane. Odważyć się!

Elektrycznie sterowane okno VAZ-2110 znacznie zwiększy stopień komfortu w samochodzie. Ale każdy model urządzenia ma awarie, czasami zacina się szyba drzwi - nie otwiera się ani nie zamyka. W takim przypadku z reguły konieczna jest zmiana całego mechanizmu.W niektórych przypadkach mechanizm można naprawić samodzielnie. Czasami dochodzi do zakleszczenia z powodu braku wystarczającego smarowania. W takim przypadku wystarczy oczyścić go z brudu, a następnie nałożyć nowy smar.

Elektryczne szyby dla „dziesiątek”

Kiedy zaczęto produkować samochody VAZ-2110, w konfiguracji nie było elektrycznych szyb. Montowane były bardzo rzadko, głównie na życzenie kupującego już bezpośrednio w salonie. Większość pasjonatów motoryzacji stara się oszczędzać na naprawach, dlatego zamiast kontaktować się ze specjalistycznymi serwisami samochodowymi, konserwację przeprowadzają we własnym zakresie.

Do tej pory w sklepach jest wiele zestawów do instalowania elektrycznych szyb w samochodzie VAZ. Najprostszy i najtańszy zestaw zawiera tylko silnik elektryczny ze skrzynią biegów. Za pomocą takiego zestawu można wymienić elektryczne okno VAZ-2110, ale lepiej kupić kompletne zestawy.

Wybór okna elektrycznego

Przed zamontowaniem nowych mechanizmów dowiedz się, jakie konkretne typy i marki polecają doświadczeni mechanicy samochodowi. Na półkach sklepów motoryzacyjnych można znaleźć urządzenia firmy Berkut i Granat. Są to najpopularniejsze mechanizmy, ponieważ mają dość niski koszt, ale niezawodność jest na szczycie. Istnieją trzy rodzaje elektrycznych szyb:

1. Bardzo dużą prędkość ruchu szyby zapewniają okna z dźwignią przegubową. Ale mają największy koszt - zestaw do przednich drzwi ma cenę 2500 rubli. Ale jakość wykonania i zasobów jest bardzo wysoka. Podczas pracy mechanizmu praktycznie nie ma hałasu. Bardzo trudno jest rozbić to urządzenie, nawet jeśli szkło zamarznie, silnik elektryczny i mechanizm nie ulegną awarii.
2. Okna zębatkowe nie są dobrej jakości. Jeśli szyba zamarznie, część napędu może się odłamać lub silnik może ulec awarii. Aby zapewnić dobrą pracę całego mechanizmu należy go bardzo często smarować.
3. Rodzaj kabla elektrycznych szyb jest najbardziej budżetowy ze wszystkich. Szybkość ruchu szkła jest bardzo niska, podczas zamrażania kabel może pęknąć, silnik może ulec awarii. Ale jeśli taki elektryczny podnośnik szyby VAZ-2110 nie działa, nie warto go naprawiać, łatwiej kupić nowy.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

Oczywiście 20 lat temu tego typu elektryczne szyby VAZ-2110 byłyby marzeniem każdego kierowcy. Ale dzisiaj, kiedy na sklepowych półkach można znaleźć znacznie lepsze mechanizmy za dość skromne środki, nie należy preferować okien kablowych. Nie można sobie nawet wyobrazić, ile kosztuje VAZ-2110 w tej konfiguracji pod koniec lat 90. Być może był to pierwszy samochód po słynnym „Mercedesie” z lat 600.

W momencie zakupu należy zwrócić uwagę na kompletny zestaw elektrycznych szyb. Wskazane jest kupowanie tych, w których znajdują się silniki elektryczne, całe okablowanie, przyciski, wtyczki, zapięcia, gumowe mankiety. Za pomocą mankietów przewody elektryczne są ciągnięte od drzwi do słupków.

Przygotowanie do instalacji elektrycznych szyb

Przed przystąpieniem do pracy należy zakupić wszystkie elementy do naprawy. Upewnij się, że biegun ujemny akumulatora jest odłączony podczas pracy. Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie można tego zrobić, wyjmij bezpieczniki VAZ-2110 zasilające tablicę rozdzielczą, podświetlenie, przyciski sterujące i zapalniczkę samochodową.

Pamiętaj, aby podczas zdejmowania poszycia przednich drzwi uszkodzić kilka zacisków. Dlatego kup kilkadziesiąt tych plastikowych części w rezerwie. Ich koszt jest niewielki, więc zakup nie uderzy mocno w kieszeń. Pamiętaj, aby przestudiować schemat samochodu VAZ-2110, jeśli nie wiesz, gdzie podłączyć elektryczne szyby. Jeśli kierujesz się elektryką maszyny, okablowanie zostanie wykonane bardzo szybko.

Demontaż starego mechanizmu szyby

Ale przed zainstalowaniem elektrycznego okna VAZ-2110, którego awarie zostaną omówione poniżej, musisz całkowicie usunąć stare. Ogólnie wszystkie prace można podzielić na kilka głównych etapów:

1. Ostrożnie, starając się nie uszkodzić, zdejmij poszycie przednich drzwi. Zestaw elektrycznych szyb składa się z dwóch mechanizmów i silników napędowych. Dlatego musisz umieścić je na drzwiach wejściowych.
2. Za pomocą taśmy samoprzylepnej konieczne jest zamontowanie szyby drzwi przednich w górnym położeniu. Najważniejsze jest to, że podczas demontażu mechanizmu nie wpada on do drzwi.
3. Odkręć śruby starego mechanizmu i szkła kluczem do „10”.
4. Znajdź prowadnicę, jest przymocowana do drzwi za pomocą 4 nakrętek. Przede wszystkim musisz odkręcić dół, potem środkowe i ostatnią górę.
5. Klamka sterowanej elektrycznie szyby jest przymocowana do drzwi za pomocą trzech nakrętek. Odkręcasz je jako ostatnie.

Następnie możesz całkowicie usunąć mechanizm. Jeśli nie można go wyjąć z drzwi, należy nacisnąć śrubokrętem górne mocowania. Następnie konieczne jest oczyszczenie wnętrza drzwi, aby nie było kurzu i brudu. W razie potrzeby można przykleić izolację akustyczną. Jest to konieczne, jeśli nie chcesz kilkakrotnie demontować przednich drzwi.

Montaż nowego regulatora szyby

Aby zainstalować elektryczny podnośnik szyby w samochodzie VAZ-2110, musisz najpierw umieścić go w wewnętrznej przestrzeni drzwi. Aby to zrobić, musisz wprowadzić go do największego otworu technologicznego w drzwiach. Prowadzone są dalsze prace zgodnie z którym algorytmem:

1. Mechanizm jest zamocowany na dwóch kołkach, które są instalowane w otworach, w których znajdowały się środkowe nakrętki starego mechanizmu elektrycznego podnośnika szyby.
2. Wyrównaj elementy mocujące na szkle i mechanizmie. Aby to zrobić, musisz podłączyć silnik elektryczny do akumulatora. Po wyrównaniu otworów przymocuj je śrubami, które znajdziesz w zestawie.
3. Ponieważ podczas pracy występuje duże tarcie, należy nasmarować wszystkie powierzchnie trące. Wskazane jest stosowanie kompozycji SHRUS-4.

Połączenie elektryczne

Teraz, aby elektryczne szyby działały poprawnie, musisz je podłączyć. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, poszukaj pomocy doświadczonego elektryka. Jeśli masz pewność, możesz rozpocząć instalację. Aby to zrobić, wybierz miejsce do zainstalowania przycisków sterujących. Wskazane jest umieszczenie ich w miejscu, w którym będzie do nich swobodny dostęp zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Dlatego najlepszymi miejscami do montażu są wnęka pod hamulcem ręcznym, a także w brodzie przedniego panelu.

Po zainstalowaniu przycisków konieczne jest ułożenie przewodów od nich do źródła zasilania przez skrzynkę bezpieczników VAZ-2110. Posiada kilka zapasowych gniazd, za pomocą których można podłączyć elektryczne szyby. Z silników elektrycznych w drzwiach przewody są układane na słupku nadwozia, a stamtąd do przycisków sterujących. Pamiętaj, aby użyć przekaźników elektromagnetycznych, aby uchronić przyciski przed przełączaniem wysokiego prądu.

Częste awarie

Bez względu na to, jaki typ okna elektrycznego jest zainstalowany, nadal mogą zawieść, a wszystkie awarie dzielą się na mechaniczne i elektryczne. Te ostatnie obejmują awarię przycisku elektrycznego podnośnika szyby VAZ-2110. Możliwe usterki:

1. Jeśli okno elektryczne całkowicie się zepsuło, przyczyną może być pęknięcie kabla lub jego ugryzienie. Jeśli regulator okna jest typu zębatkowego lub dźwigniowego, poszukaj awarii w mechanizmie.
2. Awaria silnika spowodowana wnikaniem wody. Bardzo często dochodzi do takiej awarii, ponieważ silnik elektryczny jest nieszczelny. Czasami wnika do niego kondensacja, pojawia się rdza, która może spowodować wielkie szkody dla silnika elektrycznego.
3. Awaria przekaźnika elektromagnetycznego - podnośnik szyby nie będzie mógł działać, ponieważ silnik nie jest zasilany. Aby przetestować przekaźnik, musisz zainstalować znany dobry element.
4. Sprawdź odpowiedni bezpiecznik w skrzynce bezpieczników VAZ-2110. Jeśli nawet podczas instalowania nowego przekaźnika nie włącza się, musisz poszukać usterki w obwodzie zasilania. Wymień bezpiecznik na nowy. W przypadku, gdy wypali się bardzo szybko, musisz znaleźć miejsce zwarcia w okablowaniu elektrycznym.
5. Bardzo często psuje się przycisk elektrycznego podnośnika szyby VAZ-2110. Sprawdzenie tego jest dość proste, musisz zainstalować nowy lub zamknąć przewody metalowym przedmiotem.
6. Jeśli obwód zasilania jest uszkodzony, musisz znaleźć miejsce, a następnie je przywrócić.

Bardzo często występuje przerwa między słupkiem nadwozia a drzwiami. Ponieważ drzwi stale się otwierają i zamykają, drut z czasem się wygina i psuje. Aby naprawić tę sytuację, konieczne jest ułożenie nowego okablowania.

Wniosek

Rzadko, jakie konfiguracje VAZ-2110 były wyposażone w elektryczne podnośniki szklane. Dlatego instalacja będzie musiała zostać wykonana samodzielnie. Postaraj się zrobić wszystko jak najefektywniej, podłącz dyski do alarmu samochodowego, aby przy uzbrajaniu podnosił szyby.

W naszym kraju duża liczba kierowców wybiera model VAZ 2107 ze względu na niską cenę i dobrą niezawodność. Niektóre komponenty i systemy tej maszyny są słabo zautomatyzowane, w tym mechaniczne szyby, które często zawodzą lub działają nieprawidłowo. Instalowanie automatycznych elektrycznych szyb nie wymaga specjalnych umiejętności, w sprzedaży jest wiele niedrogich zestawów do VAZ 2107.

Plusy i minusy fabrycznych elektrycznych szyb w VAZ 2107

W tym modelu okna obsługiwane ręcznie mają 4 rolki do napinania linki. Teraz z przodu nie ma otworów wentylacyjnych, które były instalowane w poprzednich wersjach. Jeśli mechanizm podnoszący pęknie, szkło zablokuje się i nie będzie możliwości otwarcia okna.

Z zalet fabrycznych elektrycznych szyb warto zwrócić uwagę:

• prosta zasada działania;
• szybka naprawa;
• niski koszt komponentów.

Ale jednocześnie projekt ma wiele negatywnych punktów:

• krótki okres użytkowania;
• gdy do wnętrza dostanie się wilgoć lub częste zmiany temperatury, metalowe części zużywają się;
• z czasem gumowe uszczelki przestają spełniać swoją funkcję;
• pojawienie się niechlujnego skrzypnięcia podczas otwierania okna;
• rysy na szkle.

Nowoczesne zestawy szyb elektrycznych umożliwiają otwieranie okien za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. W ostatnich latach wielu kierowców wymienia ten zespół samochodowy, zwłaszcza że wykonanie takiej pracy wcale nie jest trudne.

Instrukcje Instalacji

Przed zainstalowaniem nowego zestawu musisz zająć się demontażem starego elektrycznego okna. Po zrozumieniu, jak działa cała konstrukcja, łatwiej będzie zainstalować automatykę i odpowiednio ją skonfigurować, jeśli to konieczne.

Narzędzia

Do pracy musisz przygotować:

• komplet kluczy;
• wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
• szczypce;
• taśma klejąca do mocowania szkła w żądanej pozycji.

Jak umieścić (krok po kroku ze zdjęciem)

Musisz usunąć fabryczny mechanizm w następującej kolejności:

1. Opuszczamy szklankę.
2. Aby zdjąć uchwyt boczny, należy odłączyć podkładkę zabezpieczającą. Płaskim śrubokrętem popchnij krawędzie podkładki i odłącz ją. Wykonujemy tę pracę ostrożnie, bez użycia brutalnej siły fizycznej.

   Aby zdemontować ozdobny panel drzwi, należy najpierw usunąć uchwyty za pomocą płaskiego śrubokręta

3. Aby uzyskać dostęp do wnętrza drzwi, zdejmij panel dekoracyjny.
4. Aby poluzować śrubę mocującą rolkę napinającą, użyj śrubokręta krzyżakowego.

   Poluzuj śruby mocujące za pomocą śrubokręta krzyżakowego

5. Przesuwamy rolkę napinającą, poluzowujemy linkę i usuwamy ją.
6. Odkręć kluczem 3 nakrętki mocujące mechanizm podnoszący.

   Nakrętki odkręca się kluczem R8

7. Przeciągamy cały mechanizm przez otwór.

Wskazówka: Przymocuj drut do końcówek kabla - skróci to czas ponownego montażu całego mechanizmu.

Schemat połączeń i instalacja

Pomimo faktu, że w sprzedaży jest kilka zestawów różnych producentów, nie wszystkie z nich nadają się do VAZ 2107. Ze względu na konstrukcję elektrycznych szyb i kształt drzwi zalecamy zakup zestawu od SPAL. Dobrze pasuje i szybko się instaluje. Przed przystąpieniem do instalacji należy uważnie przeczytać instrukcje i zrozumieć schemat połączeń.

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Podnieś szybę do góry i zamocuj ją w tej pozycji za pomocą taśmy samoprzylepnej.

   Możesz przymocować szybę w górnej pozycji za pomocą zwykłej taśmy samoprzylepnej.

3. Wybieramy miejsce do zainstalowania silnika elektrycznego i montujemy go.

   Mocujemy silnik elektryczny w przestrzeni drzwi za pomocą wkrętów samogwintujących lub śrub