Regały wspornikowe do rowerów. Bagażnik rowerowy - jak wybrać przednie lub tylne koło według projektu, materiału i ceny

Każdy, kto zaczyna pokonywać na rowerze więcej niż tysiąc kilometrów miesięcznie i tylko w podróżach służbowych, zaczyna rozumieć, że jazda z plecakiem nie zawsze jest wygodna. Plecy są bardzo zmęczone od ciężkiego plecaka, bo wiszą na kręgosłupie, a to odbija się negatywnie na zdrowiu. W takim przypadku lepiej kupić dobry bagażnik rowerowy.

Bagażnik rowerowy jest absolutną koniecznością dla rowerzysty, który chce zachować zdrowie i uniknąć dalszych kontuzji kręgosłupa. Niewątpliwie ciężki ładunek znacznie łatwiej jest transportować na specjalnym urządzeniu, a nie na plecach.

Niektórzy wolą wieszać zakupy na kierownicy, ale taki bagaż utrudnia panowanie nad rowerem, zwłaszcza niedoświadczonemu kolarzowi.

Podczas jazdy po wyboistej drodze nawet ładunek przymocowany do bagażnika podskakuje, przez co siła nacisku na stojaki bagażnika wzrasta około dwukrotnie. Warto o tym wiedzieć, aby wybrać bagażnik rowerowy z marginesem bezpieczeństwa.

Rodzaje bagażu

1. Tył klasyczny. Służy do transportu towarów i plecaka. Można do niego również przymocować fotelik dziecięcy. Najlepszą opcją montażu bagażnika jest mocowanie go u góry nie do rury podsiodłowej, ale do piór tylnego trójkąta ramy. Dzięki temu zapięciu praktycznie nie luzuje się po bokach.
2. Kufer przedni, kosz. Jest pomocniczy do transportu małego i lekkiego bagażu. Ciężki ładunek na przednim bagażniku również zakłóca kontrolę nad rowerem, podobnie jak torby na kierownicę. Bardzo rzadko można spotkać rowerzystę z koszem na przodzie na ulicy. Najczęściej podróżujący na długich dystansach instalują stojak na rowery z przodu, ponieważ muszą gdzieś zebrać i zabezpieczyć wszystkie potrzebne rzeczy. Ponieważ rowerzyści długodystansowi poruszają się najczęściej po autostradzie, nie mają problemów z zarządzaniem załadowanym rowerem.
3. Konsola, szybkie wydanie. Nadaje się do przewożenia torby roboczej z hamulcem, torby na aparat czy teczek z papierami. Przy nadmiernym obciążeniu wspornik będzie się gwałtownie kołysał, gdy rower jest w ruchu. Jeśli częstotliwość tych oscylacji pokrywa się z częstotliwością kołysania roweru, to wkrótce stycznik się zerwie.

Możliwość montażu na różnych typach rowerów

Na rowerze górskim, w szczególności na hardtailu, całkiem możliwe jest umieszczenie dowolnego rodzaju bagażnika. Wspornikowy bagażnik na rowery górskie byłby najlepszym wyborem, zwłaszcza w przypadku pełnego zawieszenia, ponieważ nie ma innej opcji montażu poza tylną.

Na rowerze z hamulcami szczękowymi możesz umieścić dowolny bagażnik rowerowy, najważniejsze jest, aby wziąć pod uwagę rozmiar kół.

Trudniej założyć rower o klasycznej konstrukcji z czterema punktami mocowania. Może być konieczne wykonanie niestandardowego mocowania lub wygięcie wspornika, aby dopasować go do zacisku hamulca.

Dopuszczalna ładowność

1. Tył, klasyczny- 20-25 kg. Nie należy przekraczać dopuszczalnego obciążenia, w przeciwnym razie można połamać elementy mocujące: śruby i gwintowane otwory w ramie roweru.
2. Kufer przedni, kosz- 5-7 kg. Bagażnik z przodu również wytrzyma większy ciężar, ale wtedy musisz polegać tylko na swoich wrażeniach z jazdy, ponieważ zachowanie nadmiernie obciążonej kierownicy staje się nieprzewidywalne.

   Podczas długiej podróży prawidłowe będzie rozłożenie ciężaru w następującym stosunku: przenieś 70% ładunku na tylny bagażnik, 30% na przedni.

3. Konsola, szybkie wydanie- 10-15 kg. Spodziewając się obciążenia stycznika, który ma nawet wskazaną minimalną masę, należy wziąć pod uwagę, że cały ten ciężar będzie faktycznie utrzymywany przez sztycę i rurę ramy roweru. Sztyca, nawet bez wiszącego bagażu, jest przeciążona ciężarem ciała.

Materiał produkcyjny

1. Stal - gęstość 7,7–7,9 g / cm 3. Waga zmontowanego produktu to około 1 kg.
2. Stopy aluminium - gęstość 2,7 g / cm 3. Waga spawanego pnia wynosi od 0,5 kg.
3. Stopy tytanu - gęstość 4,54 g / cm 3. Waga gotowej konstrukcji wynosi od 0,5 kg.

Stalowe pnie, choć cięższe od aluminiowych i tytanowych odpowiedników, są łatwe do naprawy za pomocą najprostszej spawarki. Ponadto są ponad dwukrotnie mocniejsze od konstrukcji aluminiowych.

Stalowe i aluminiowe stojaki rowerowe można kupić w każdym sklepie rowerowym lub na bazarze.
Tytanowe stojaki rowerowe mają jedną wadę – wysoką cenę, przez co nawet w wyspecjalizowanych sklepach można je spotkać rzadko. Najczęściej bagażnik rowerowy wykonany z tytanu wykonywany jest na zamówienie.

1. Aby móc łatwo i szybko zamocować lekką torbę lub plastikową butelkę, wybierz bagażnik rowerowy z uchwytem zaciskowym.
2. Wybierając uniwersalny bagażnik do montażu na dowolnych rowerach o różnych rozmiarach ram, zwróć uwagę na obecność długiego i elastycznego wąsa montażowego, który jest potrzebny do zamocowania na rurze podsiodłowej.
3. Uniwersalny bagażnik powinien mieć również regulowane na wysokość wsporniki stojaków do montażu na rowerach o różnych średnicach kół – od 24 do 29 cali.
4. Jeśli zamierzasz zabrać pompkę rowerową w trasę, sprawdź, czy jest spawane mocowanie do prostej pompki z wężem.
5. Musi być pionowa metalowa płytka do zamocowania retroreflektora lub światła tylnego.
6. Jeśli planujesz długą wycieczkę rowerową, zamontuj bagażnik z bocznymi stelażami. Przy wiszących bokach torba na bagażniku w takim przypadku nie będzie mogła dostać się do koła. Istnieją stojaki rowerowe z dwoma lub trzema pionowymi stojakami z każdej strony, na których torba na spodnie będzie również chroniona przed zahaczeniem o szprychy kół.
7. Ułatwia montaż na rowerze z hamulcami tarczowymi, pionowy bagażnik zakrzywiony u dołu.
8. Składane kufry można złożyć do niewielkich rozmiarów do przechowywania, ale są one znacznie bardziej chwiejne w ruchomych połączeniach niż te w całości spawane.
9. Kąt nachylenia styczników konsoli jest wartością nieuregulowaną, dlatego wskazane jest wcześniejsze uwzględnienie cech konstrukcyjnych ramy roweru.
10. Będziesz musiał często usuwać kontakt. Wybierz mocowanie nie na śrubach, ale z mimośrodem.

Aby uzyskać więcej przydatnych wskazówek dotyczących wyboru bagażnika rowerowego, zobacz wideo:

Kufer domowej roboty

Używając roweru zamiast wózka do transportu toreb i dużych rur, potrzebna jest konstrukcja o nośności około 40 kg, czyli dwa razy więcej niż zapewnia wielu producentów stojaków rowerowych. Dlatego wielu letnich mieszkańców musi montować stojak na rowery własnymi rękami.

Montaż domowego bagażnika rowerowego nie jest trudny, wystarczy wykonać kilka kroków.

1. Odbierz wysokiej jakości materiał. Aluminium się nie nadaje, bo trudno je spawać w domu, a pomijając połączenia skręcane czy nitowane, uzyskasz tak kiepską konstrukcję, że nawet najtańszy fabryczny kufer będzie lepszy od domowego. W przypadku mocnego pnia domowej roboty stal jest najlepszym materiałem.

2. Wybierz wysokość instalacji. Można przyjąć, że im niżej położony jest środek ciężkości, tym stabilniej obciążony rower będzie się trzymał na drodze. W rzeczywistości najwygodniej jest ustawić bagażnik równo z górną rurą ramy. Tylko w tym przypadku deski, rury, wędki można łatwo ułożyć wzdłuż roweru.

3. Złóż konstrukcję. Prostokątny profil można wygiąć w imadle. Metalowe rurki lub narożniki są spawane w możliwie najprostszy kształt geometryczny. Możesz uprościć swoją pracę, biorąc za podstawę produkt fabryczny. W klasycznym bagażniku należy wzmocnić zarówno pionowe stojaki, jak i poziome podłużnice. Do stycznika wspornikowego można przyspawać stojaki i uchwyty do montażu na tylnym wahadle - taka amortyzująca konstrukcja charakteryzuje się zwiększoną niezawodnością i wytrzymałością.
Szwy spawalnicze są wygładzane okrągłym pilnikiem i pozostaje tylko pomalować gotowy produkt.

Możliwe uszkodzenia stojaków rowerowych

A więc kupiłeś lub zmontowałeś bagażnik, zamontowałeś go już na rowerze i przygotowujesz się do podróży. Na drodze wszystko może się zepsuć, chociaż same pnie rzadko pękają w miejscach połączeń spawanych, ale bardzo często łączniki na ramie poniżej są odcinane. Powodem tego jest zawsze słabe dokręcenie śrub.
Zabierz ze sobą w długą podróż dwie zapasowe śruby i nakrętki. Przyda się też taśma izolacyjna, która może chwilowo owinąć pękniętą część, przykładając do niej cały pręt lub długi śrubokręt, niczym szynę przy złamaniu.

Pęknięty stalowy bagażnik można zespawać na najbliższej stacji obsługi. Twoje wnuki również dostaną tytanowy kufer.

Treść

Każdy rowerzysta, który przejeżdża miesięcznie ponad tysiąc kilometrów, zaczyna rozumieć, że jazda z plecakiem na ramionach nie zawsze jest wygodna. Od swojej wagi plecy zaczynają się bardzo męczyć. Aby rozwiązać ten problem, możesz kupić tylny lub wspornikowy bagażnik rowerowy z hamulcem tarczowym lub innym mechanizmem. Bagażnik rowerowy to dodatkowa konstrukcja mocowana do roweru – dzięki niemu rowerzysta otrzymuje możliwość przewożenia nieporęcznych i ciężkich ładunków.

Rodzaje stojaków na rowery

Decydując się na zakup bagażnika rowerowego w celu zwiększenia ładowności pojazdu, najpierw zapoznaj się z jego odmianami. Przede wszystkim produkty tego typu można sklasyfikować według sposobu mocowania - mogą to być zaciski, śruby, zaciski, haki holownicze i kilka innych. Istnieje nawet uniwersalne mocowanie, które można regulować, ale nie ma idealnej konstrukcji dla każdego roweru (górskiego, dziecięcego, damskiego itp.). Do produkcji wykorzystuje się stopy stali, tytanu lub aluminium. Zgodnie z metodą mocowania rozróżniają:

• klasyczny bagażnik;
• przód;
• wspornikowy;
• w kształcie litery V;
• TRANS-X;
• dziecięca.

Wspornikowy

Wybierając kufer optymalny do przewożenia towarów, zwróć uwagę na możliwość regulacji wysokości, rodzaj uchwytów, maksymalne obciążenie i kilka innych parametrów. Dobrym zakupem może być konsola w wersji standardowej, która według producentów wytrzymuje obciążenie do 25 kg. W rzeczywistości wszystko jest nie tak. Ze względu na zawodne mocowanie w jednym miejscu, do rury pod siodełkiem, zwiększa się ryzyko odkształcenia i pęknięcia. Na każdym uderzeniu taki produkt doświadcza dużych obciążeń. Jego zaletą jest łatwy i szybki demontaż. Jedna z opcji:

• nazwa: KAI WEI 20-28" KW-620-03;
• koszt: 1320 rubli;
• charakterystyka: udźwig do 9 kg, montaż na rurze podsiodłowej, konstrukcja - spawana, materiał - aluminium;
• plusy: akceptowalny koszt, szybkozłącze;
• minusy: mała ładowność.

Kolejna szybko demontowalna wersja z uchwytem rowerowym na sztycę, przeznaczona do montażu w pojazdach z 2 amortyzatorami:

• nazwa modelu: Stal 24-28" NH-CS515AA-X;
• cena: 2575 rubli;
• charakterystyka: dla kół 24-28 cali, materiał - aluminium, kolor - czarny;
• plusy: dobra jakość;
• minusy: jest droższy niż analogi.

Kolejna dobra opcja, którą można zamówić w Moskwie, Petersburgu i każdym innym mieście w kraju w specjalistycznym sklepie internetowym z dostawą pocztą:

• nazwa modelu: Stels 20-28" BLF-H18/010052;
• koszt: 1510 rubli;
• charakterystyka: nadaje się do produktów dwuzawieszonych, do kół - 20-28 cali, kolor - czarny i srebrny;
• plusy: są osłony kół, odblaski, akceptowalny koszt;
• minusy: duża podatność na odkształcenia.

Do tylnego koła

Tylny bagażnik rowerowy jest uważany za produkt typu klasycznego. Jest głównym do transportu różnych towarów. Za najlepszą opcję montażu uważa się taką, która jest zamocowana na piórach tylnego trójkąta ramy, a nie na rurze podsiodłowej. Dzięki temu zapięciu konstrukcja prawie nie jest poluzowana po bokach. Decydując się na zakup bagażnika rowerowego tego typu, przyjrzyj się bliżej produktowi:

• nazwa modelu: Zefal Raider Universal;
• cena: 3230 rubli;
• charakterystyka: dla układu hamulcowego tarczowego, waga - 950 g, obciążenie - do 25 kg, dla kół - 26-29 cali;
• plusy: łatwość instalacji;
• minusy: jest drogi.

Jeśli początkowo nie kupiłeś roweru z bagażnikiem, zwróć uwagę na następującą opcję tylnego koła:

• nazwa modelu: Green Cycle GC-CD27 (2017);
• cena: 1080 rubli;
• charakterystyka: materiał - aluminium, nośność - do 25 kg, dla kół o rozmiarze 26-29, rodzaj - spawane;
• plusy: niski koszt;
• wady: nie.

Wariant specjalnie zaprojektowany do kół w rozmiarze 29 wykonany jest z aluminium:

• nazwa modelu: bagażnik rurowy Topeak Explorer 29er;
• koszt: 2600 rubli;
• charakterystyka: waga - 640 g, ładowność - do 30 kg, jest mocowanie na tylne światło;
• plusy: siła, jakość;
• minusy: pasuje tylko do kół 29".

Bagażnik przedni

Wybierając wysokiej jakości bagażnik, weź pod uwagę wysokość stojaków, średnicę kół i materiał wykonania. Jedną z rzadkich opcji jest przedni bagażnik rowerowy, ponieważ. obciążenia przed kierownicą przeszkadzają w sterowaniu, utrudniają skręcanie. Lepiej jest preferować tę opcję na krótkie wycieczki po mieście. Lekki metalowy bagażnik rowerowy z uniwersalnymi mocowaniami:

• nazwa modelu: Zefal;
• cena: 3690 rubli;
• opis: materiał - stop aluminium, waga - 750 g, obciążenie - do 9 kg;
• zalety: lekkość, dobra wytrzymałość;
• wady: jest drogi.

Pewną dystrybucję zyskał również przedni kosz na rower, który może być plastikowy lub drewniany:

• nazwa modelu: lcb-307;
• koszt: 1020 rubli;
• charakterystyka: oczko - średnie, rozmiar - 370x280x245 mm, rodzaj mocowania - wspornik i stojaki ze śrubami;
• plusy: przestronność, niski koszt;
• minusy: może zakłócać ruch.

Wzmocniony przedni bagażnik rowerowy, ma długą żywotność i uniwersalne mocowanie do przednich hamulców:

• nazwa modelu: CD-240 OSTAND 6-152400;
• cena: 1540 rubli;
• charakterystyka: aluminiowa, do kół 24-28", ze sprężyną dociskową;
• plusy: akceptowalny koszt, dobra wytrzymałość;
• minusy: może być niewygodny podczas długich podróży.

Na rowerze górskim

Bagażnik wspornikowy może być dobrym zakupem do roweru górskiego, zwłaszcza do roweru z pełnym zawieszeniem, ponieważ. nie ma innej opcji montażu niż sztyca. Ogólnie rzecz biorąc, prawie każdy rodzaj bagażnika można umieścić na rowerze górskim. Ze względu na to, że wiąże się to ze stałym obciążeniem, najlepiej zastosować dodatkowe elementy mocujące – zaciski. Jeden z kufrów kategorii:

• nazwa modelu: Ostand CD-20AC;
• cena: 1300 rubli;
• charakterystyka: waga - 600 g, obciążenie - do 25 kg, materiał - aluminium, wymiary platformy - 130x380 mm;
• plusy: uniwersalne mocowanie, tanie;
• wady: nie.

Inną dobrą opcją jest typ wspornikowy, który jest przeznaczony do kół o średnicy 25,4-31,8":

• nazwa modelu: Ostand CD-28QR (2016);
• cena: 2173 rubli;
• charakterystyka: materiał - aluminium, nośność - do 10 kg, rodzaj - spawany;
• zalety: jakość;
• wady: niska nośność.

Ta aluminiowa konstrukcja jest montowana w modelach górskich wyposażonych w hamulce tarczowe:

• nazwa modelu: Topeak Explorer 29" Tubular Disc Rack (TA2041-B);
• koszt: 3060 rubli;
• cechy: aluminiowa konstrukcja z rurek pod koła 29";
• plusy: idealny na dalekie wyjazdy;
• minusy: jest droższy niż wiele analogów.

Do roweru z dwoma amortyzatorami

Planując zakup bagażnika rowerowego na pełne zawieszenie, zwróć uwagę na wersję wspornikową. Dobrym rozwiązaniem może być produkt, który jest mocowany w czterech punktach na piórach ramy (dokładniej na tylnym trójkącie) za pomocą zacisków. Jednocześnie trzeba zwrócić uwagę na niezawodność uchwytu rowerowego, ponieważ podwójne zawieszenie jest często używane do jazdy po nierównych drogach i bezdrożach. Możesz polubić:

• nazwa modelu: TOPEAK MTX BeamRack (typ E);
• cena: 3510 rubli;
• charakterystyka: obciążenie - do 9 kg, pasuje do rozmiaru ramy M lub L;
• plusy: wbudowany odblask, gumowe strzałki do ładunku;
• minusy: drogie.

Kolejna, nie mniej ciekawa, szybko demontowalna wersja wspornikowa z bocznymi belkami, która może być przystosowana do pełnego zawieszenia:

• nazwa modelu: BOR YUEH;
• cena: 2190 rubli;
• charakterystyka: materiał - aluminium, na mimośrodzie znajduje się sprężyna, kolor - czarny;
• plusy: są boczne łuki, dobra jakość;
• wady: nie.

Jeżeli żaden z opisanych produktów Ci nie odpowiada, to sprawdź opis innego produktu typu konsola:

• nazwa modelu: Author ACR-160;
• cena: 2310 rubli;
• opis: materiał - stop aluminium, łączniki do rur o średnicy 25-34 mm, obciążenie - do 10 kg, waga - 695 g;
• zalety: pasuje do większości rowerów;
• wady: brak.

Na rowerze z hamulcami tarczowymi

Na takim wariancie pojazdu dwukołowego najtrudniej jest postawić na klasyczną konstrukcję, która ma cztery punkty mocowania. Pionowy stojak zakrzywiony u dołu ułatwi instalację. Na ratunek przyjdzie konstrukcja wspornikowa, która w żaden sposób nie styka się z hamulcami, ale będziesz musiał ograniczyć się do wagi. Doskonałym zakupem, niezależnie od marki roweru z hamulcami tarczowymi, może być:

• nazwa: Ostand CD-47 24-29";
• cena: 1710 rubli;
• opis: aluminiowa, regulowana, spawana, udźwig do 25 kg;
• plusy: uniwersalne zapięcie, są boczne łuki;
• wady: nie.

Sztywny tylny bagażnik na rowery ze zintegrowanym panelem bocznym do ciężkiej jazdy na długich dystansach:

• nazwa modelu: Uni SuperTourist DX TOPEAK;
• koszt: 4080 rubli;
• charakterystyka: do kół o rozmiarze 24-29", regulowane nóżki, materiał - aluminium;
• zalety: doskonała jakość, trwałość;
• wady: wysoki koszt.

Kolejny produkt przeznaczony do hamulców tarczowych, łatwy w montażu i regulacji:

• nazwa modelu: Vinca sport;
• koszt: 1800 rubli;
• charakterystyka: spawana, do kół o średnicach 26"-29", obciążenie - do 25 kg;
• plusy: są ramy boczne, doskonała ładowność;
• wady: nie.

Aluminium

Dziś w sprzedaży można znaleźć duży asortyment stojaków rowerowych wykonanych ze stopów aluminium. Takie produkty wyróżniają się niską wagą i dobrą wytrzymałością, ale jednocześnie są nieco droższe niż wiele analogów. Ogólnie rzecz biorąc, producenci w większym stopniu preferują aluminium. Stosunkowo niedrogi tylny bagażnik rowerowy:

• nazwa modelu: Zefal Discovery;
• cena: 2690 rubli;
• charakterystyka: wymiary - 41x31x14 cm, pasuje do kół o wymiarach 26, 27,5, 28 i 29 cali, obciążenie - do 25 kg, waga - 900 g;
• plusy: wysoka wytrzymałość, wszechstronność;
• minusy: droższe niż wiele analogów.

Kolejna doskonała opcja, wykonana z aluminiowej rury o średnicy 10 mm, która posłuży przez długi czas:

• nazwa modelu: UTHOR ACR-60-Alu CARRYMORE;
• cena: 3520 rubli;
• opis: dla kół - 24-29", waga - 710 g, obciążenie - do 25 kg;
• plusy: dobre właściwości wytrzymałościowe;
• minusy: drogie.

Trzecia opcja aluminiowa to konstrukcja mocowana do sztycy:

• nazwa modelu: UTHOR ACR-149-Alu CARRYMORE;
• koszt: 3190 rubli;
• charakterystyka: wykonana z duraluminium, przystosowana do szpilki o średnicy 25-34 mm;
• plusy: szybki montaż, demontaż;
• minusy: jest drogi.

Stal

Konstrukcje tej kategorii mają wysokie właściwości wytrzymałościowe i rozsądny koszt, ale są ciężkie. Ponadto wyroby stalowe mogą hałasować podczas jazdy. Zanim kupisz konkretny produkt, obejdź jak najwięcej sklepów. Często w outletach organizowane są promocje lub wyprzedaże - to świetna okazja na uzyskanie dobrego rabatu. Zwróć uwagę na ten element:

• nazwa modelu: NAKRĘCANA II S VENTURA 26-28";
• cena: 630 rubli;
• charakterystyka: regulowany sprężyną dociskową, nośność do 20 kg, na koła 26-28"
• plusy: niski koszt;
• minusy: niezbyt dobra jakość.

Jeśli opisane produkty Ci nie odpowiadały, przyjrzyj się bliżej innemu produktowi stalowemu o dobrej wytrzymałości:

• nazwa modelu: HYJ-20;
• cena: 530 rubli;
• opis: waga - 1053 g, jest sprężyna,
• plusy: jest tani;
• wady: nie.

Aby nie popełnić błędu przy zakupie, sprawdź inną opcję ze stali o bardzo niskim koszcie. W razie potrzeby, bez mocnego uderzenia w kieszeń, możesz zamówić go partiami, aby cała rodzina miała pod dostatkiem:

• nazwa modelu: XDS-HS-0092B-S/010001;
• koszt: 243 ruble;
• dane techniczne: dla kół o rozmiarze 20", chromowane;
• plusy: bardzo niedrogi;
• minusy: niska jakość.

Tytan

Decydując się na zakup bagażnika do roweru dorosłego lub dziecięcego, przyjrzyj się bliżej produktom wykonanym ze stopów tytanu. Ich zaletami są odporność na rdzę, optymalna wytrzymałość i waga, a wadą wysoki koszt. Mimo to tytanowa konstrukcja nie utlenia się, praktycznie nie rysuje, a ponadto nie wymaga malowania. Produkty firmy RAPID:

• nazwa modelu: „Turysta”;
• cena: tylko na zamówienie;
• opis: ładowność - do 30 kg, wymiary platformy - 135x390 mm, waga - od 590 g;
• zalety: ma wysoką sztywność, dobrą jakość;
• wada: brak regulacji.

Kolejny topowy tytanowy wariant tej samej firmy z regulacją górnego/przedniego punktu mocowania:

• nazwa modelu: „Uniwersalny”;
• cena: tylko na zamówienie;
• cechy: obciążenie - nie więcej niż 30 kg, wymiary platformy - 135x390 mm, waga - od 620 g;
• plusy: doskonale tłumi drgania, ma dobrą wytrzymałość;
• wady: nie.

RAPID oferuje również możliwość zamówienia wspornikowego bagażnika rowerowego wykonanego z tytanu, który przeznaczony jest pod konkretną konfigurację:

• model: „Przód”;
• koszt: tylko na zamówienie;
• opis: obciążenie - do 15 kg, wymiary platformy - 135x400 mm, waga - od 350 g;
• plusy: dobrze tłumi drgania, doskonałe właściwości wytrzymałościowe;
• minusy: może przeszkadzać w jeździe na długich trasach.

składany

Doskonałym zakupem byłby składany bagażnik rowerowy, który w razie potrzeby można łatwo złożyć, aby uzyskać kompaktowe miejsce do przechowywania. Ta opcja jest o rząd wielkości bardziej chwiejna w miejscach ruchomych połączeń w porównaniu z całkowicie spawanym odpowiednikiem, więc weź to pod uwagę. Jeśli już zdecydowałeś się dokonać wyboru na jego korzyść, przeczytaj szczegółowy opis tego produktu:

• nazwa modelu: składany Tranz X;
• cena: 1500 rubli;
• charakterystyka: materiał - aluminium, maksymalna waga - 25 kg, odpowiedni dla roweru w granicach 24"-28";
• zalety: uniwersalne mocowanie, duża nośność, są boczne łuki;
• wady: brak.

Kolejna nie mniej wysokiej jakości i wygodna składana opcja, przy zakupie której możesz trochę zaoszczędzić:

• nazwa: BLF-H14 Alu Czarny;
• cena: 1301 rubli;
• opis: do kół o rozmiarze 26-28", materiał - aluminium, kolor - czarny;
• plusy: akceptowalny koszt, dobre wykonanie;
• wady: nie.

Uniwersalna składana konstrukcja z aluminium w kolorze czarnym, która może Ci odpowiadać, to:

Jak wybrać bagażnik rowerowy

Aby móc szybko i łatwo zamocować plastikową butelkę lub lekką torbę, wybierz bagażnik rowerowy ze wspornikiem zaciskowym. Szukając uniwersalnej opcji, która będzie pasować do większości rowerów o różnych rozmiarach ram, zwróć uwagę na obecność elastycznych i długich wąsów montażowych - są one niezbędne do zamocowania na rurze podsiodłowej. Inne równie ważne wskazówki:

• Wersja uniwersalna powinna posiadać wsporniki z regulacją wysokości do montażu na rowerach o średnicy kół 24-29 cali.
• Jeśli zamierzasz zamontować tylne światło lub reflektor, upewnij się, że masz pionową metalową płytkę.
• Aby ułatwić montaż na rowerze z hamulcami tarczowymi, wybierz produkt z pionowym słupkiem zakrzywionym u dołu.
• Ze względu na to, że kąt nachylenia styczników wspornikowych jest wartością nieregulowaną, należy wcześniej uwzględnić cechy konstrukcyjne ramy roweru.
• Ponieważ kontakt będzie musiał być często usuwany, wybierz mocowanie krzywkowe zamiast mocowania przykręcanego.
• Planując zabrać ze sobą pompkę rowerową w trasę, upewnij się, że bagażnik ma specjalne spawane mocowanie na prostą pompkę z wężem.
• Jeśli zamierzasz podróżować przez długi czas, na przykład, aby wziąć udział w długich wędrówkach, lepiej wybrać kufer ze stelażami bocznymi. Ich obecność nie pozwoli przypadkowo wpaść w koło.
• Istnieją stojaki rowerowe z 2-3 pionowymi stojakami z każdej strony, które ochronią torbę na spodnie przed zaczepieniem o szprychy.

Sklep rowerowy „VeloSklad” sprzedaje rowery w Moskwie po cenach detalicznych po cenach hurtowych i świadczy usługi w zakresie montażu i regulacji wszystkich komponentów. Po ustawieniu hamulców, prędkości i węzłów można wybrać dogodny rodzaj i sposób dostawy witryna rowerowa w tym odbiór własny. Należy pamiętać, że przy odbiorze własnym samochód musi być przystosowany do przewozu roweru.

Sklep oferuje szeroki wybór rowerów - od cruiserów (super wygodne rowery) po sportowe, profesjonalne. Nasi eksperci pomogą Ci w wyborze i doradzą w zakresie modeli, które najbardziej Ci odpowiadają.

Rowery zazwyczaj dzielą się na kilka grup:

• według rodzaju ruchu: rowery szosowe nadają się na długie wycieczki, rowery szosowe nadają się do poruszania się po mieście, ekstremalne do zawodów sportowych, górskie hardtaile doskonale sprawdzają się na nawierzchniach o różnym stopniu trudności, rowery przełajowe nadają się do poruszania się po nierównym terenie itp.;
• według stopnia zaawansowania: dla amatorów i początkujących, doświadczonych rowerzystów i profesjonalistów;
• według cech konstrukcyjnych: zwarty (składany), 2-wiszący, 3-wiszący, z ramą żeńską. Sklep internetowy oferuje również nietypową i ekstrawagancką opcję - rowerek trójkołowy dla dorosłych;
• według marek producentów (Stels, Merida, Stark, Giant, Trek itp.);
• wg wieku: rowery dziecięce, a także dla dorosłych i młodzieży (rowery dla dziewczynek i chłopców z uwzględnieniem cech wiekowych);
• zgodnie z materiałem produkcji: węgiel, stal, aluminium itp.

Jazda na rowerze podbiła serca wielu ludzi i z pewnością zyskuje uwagę obywateli i współczesnej młodzieży. Szeroka gama modeli i duży wybór akcesoriów, wygodny system akumulacyjny zniżek i bonusów umożliwiają naszym klientom zakup roweru po okazyjnej cenie z szybką dostawą zamówienia do Moskwy lub dowolnego regionu Federacji Rosyjskiej.

12-miesięczna gwarancja, serwis sprawią, że zakup roweru będzie przyjemnością, a porady naszych ekspertów pomogą Ci jak najszybciej opanować nowy sprzęt!

Sklep „Velosklad” oferuje rowery na każdy gust. Rowery górskie, ekstremalne, szosowe, składane i dwuzawieszone, uwzględniające wiek, płeć i życzenia estetyczne, uczynią Twoje życie bogatszym i ciekawszym! Daj możliwość odkrywania nowego świata poza samochodem nie tylko dla siebie, ale także dla swoich przyjaciół i bliskich.

Wiodąca hurtownia rowerowa w Moskwie oferuje profesjonalne doradztwo i tuning rowerowy

Uwzględniając Twoje życzenia, specjaliści sklepu internetowego VeloSklad pomogą Ci w wyborze i zakupie roweru, odpowiedzą na pytania oraz zapoznają Cię z aktualnymi rabatami i promocjami. Sprzedaż rowerów w katalogu sklepu internetowego jest reprezentowana przez szeroką gamę modeli, które są uzupełniane o nowe produkty wiodących producentów. Rowery Merida, Cube, Stels i wiele innych znanych marek zajmuje należne im miejsce w naszym katalogu.

Rowery znanych marek z gwarancją

Zespół sklepu internetowego VeloSklad od ponad 5 lat zajmuje się sprzedażą rowerów w ścisłej współpracy ze znanymi markami. Nasza firma to nie tylko adrenalina i przyjemność płynąca z szybkiej jazdy na rowerze, ale także gwarancja najszybszej możliwej konserwacji. Od 2012 roku wprowadziliśmy usługę pozagwarancyjnej naprawy rowerów, podnosząc tym samym poziom jakości i przystępności cenowej konserwacji sprzętu rowerowego.

Rower w sklepie VeloSklad się opłaca!

Sklep VeloSklad zapewnia każdemu klientowi elastyczny system rabatów i kumulatywnych bonusów. W naszym sklepie regularnie odbywają się dni promocyjne i wyprzedaże z korzystnymi warunkami zakupu - możesz kupić rower oszczędzając swoje pieniądze. Żaden ze sklepów rowerowych w Moskwie i Federacji Rosyjskiej nie oferuje takiej liczby zwycięskich ofert.

Klienci, którzy dokonali zakupu na kwotę ponad 5000 rubli, mogą skorzystać z programu bonusowego w ciągu trzech miesięcy od daty zakupu sprzętu i otrzymać bezpłatną konserwację, z wyjątkiem zobowiązań gwarancyjnych. Nasi klienci często korzystają z bonusów na zakup drugiego roweru lub akcesoriów do wcześniej zakupionego sprzętu.

Kupuj nowe rowery bez wychodzenia z domu

Sklep internetowy VeloSklad oferuje szeroką gamę rowerów i hulajnóg dla dorosłych i dzieci od znanych producentów, akcesoriów i sprzętu online. Przejrzysty interfejs strony, dobrej jakości zdjęcia i szczegółowy opis wybranego modelu, możliwość konsultacji online i łatwość płatności za towar sprawiają, że za pomocą kilku kliknięć można dokonać zakupu i zorganizować dostawę w dowolne miejsce w Moskwie i Federacji Rosyjskiej. Na stronie sklepu łatwo znaleźć odpowiedni model dzięki podziałowi według marek, rodzajów rowerów oraz limitów cenowych.

W naszym sklepie rowerowym możesz kupić wspornikowe stojaki rowerowe w najlepszej cenie. Ponadto oferujemy szeroki asortyment na każdy gust. Nasi konsultanci są dobrze zorientowani w prezentowanym asortymencie i zorientowani na potrzeby klientów, dzięki czemu z łatwością pomogą Państwu w doborze regału wspornikowego. Gwarantujemy, że kupując towar w naszym sklepie internetowym, otrzymujesz produkt wysokiej jakości w przystępnej cenie.

Regał wspornikowy jest odmianą zwykłego bagażnika rowerowego, mocowany jest nie tylko do ramy, ale także do rury, na której mocowane jest siodełko. Ta konstrukcja ma zwiększoną wytrzymałość, co zapewni bezpieczeństwo ładunku podczas całej podróży. Średnio wszystkie kufry są zaprojektowane na wagę 50 kg.

Cechy konstrukcyjne regałów wspornikowych

Kufer wspornikowy jest wykonany ze stali, a następnie malowany lub chromowany. Dzięki temu produkt służy przez długi czas i zapewnia właścicielowi niezbędny komfort. Możesz kupić u nas stojaki rowerowe w kilku modyfikacjach, w zależności od projektu. Dostępne są modele tylko ze sprzęgiem lub dostępne są również mocowania typu combo na wsporniku i tylnym widelcu. Takie konstrukcje są bardziej niezawodne i trwałe pod względem obciążenia. Jeśli chodzi o platformę ładunkową, istnieją kufry z prostymi płaszczyznami i podniesionymi krawędziami, które zapewnią bardziej niezawodne układanie ładunku, jeśli nie jest on zabezpieczony.

Przy wyborze należy wziąć pod uwagę kompatybilność z ramą roweru. Dotyczy to produktów z łączonym zapięciem. Producenci wytwarzają akcesoria w szerokim asortymencie. W naszym sklepie internetowym możesz kupić bagażniki rowerowe z dostawą od różnych wysokiej jakości producentów.