Od prawie 10 lat eksploatuję różne pojazdy zagraniczne z silnikami Diesla. Eksploatuj delikatnie, ale w surowych rosyjskich zimach.

W tym czasie zdałem sobie sprawę, że przy prawdziwych minusach ani nowy akumulator, ani świeże świece, ani tankowanie na „sprawdzonych stacjach benzynowych”, a nawet prawidłowo dobrany olej silnikowy i nowy filtr paliwa nie pomogą dieslowi. Łatwy rozruch silnika wysokoprężnego przy -30 i niższych jest fantastyczny.

Jedyne, co może pomóc, to ciepły garaż lub ogrzewanie przed uruchomieniem.

Są grzejniki Webasto, ale kosztują tyle co moja nerka 10 lat temu (jeszcze młoda i stosunkowo świeża). Jest inne rozwiązanie. Albo samodzielnie wykonane ogrzewanie w postaci „zamkniętego czajnika”, albo zakup alternatywy dla drogiego ogrzewania silnika Webasto – Alliance (nie reklama, po prostu dałem się złapać pierwszy, kupiłem. To znaczy nie wiem jak działa niezawodnie i jak długo - jeszcze nie wiem).

Tutaj jest. Sojusz nagrzewnic samochodowych. Kupiłem za 2200r.

Ale tutaj nie jest to takie proste. Będziemy musieli trochę „farmować”.

Więc to gówno wpada do układu chłodzenia silnika. Działa tylko jak czajnik, to znaczy podgrzewa płyn niezamarzający w chłodne dni, a z kolei podgrzewa głowicę silnika, co zapewnia łagodniejszy rozruch w zimnych porach roku.

Osobiście nie jestem w tym wyjątkowy (podłączenie do systemu). Kołchozil to mój kręgosłup. Wymyślił wszystko. Oto na przykład ten szczegół (trójnik).

Zamocowaliśmy samą poduszkę grzewczą na zwykłym wsporniku Alliance, ale „zmodyfikowanym”. Usunąłem kompresor kondeya, zwolniło się dużo miejsca. Utknęli tam.

Równolegle z instalacją „grzałki” wymieniono również płyn niezamarzający. Wlali około 10 litrów świeżej zieleni. Wszystkie nie połączyły się. Patrzymy na zdjęcie.

Produkty Starex wyróżniają się przyzwoitą jakością w przystępnej cenie. Wśród ich środków przeciw zamarzaniu są karboksylany i krzemiany, a także płyny przeciw zamarzaniu - dla tych, którzy są przyzwyczajeni do sprawdzonej jakości. Możesz je kupić zarówno od oficjalnych dystrybutorów detalicznych, jak i bezpośrednio od producenta na oficjalnej stronie internetowej.

Opisy środków przeciw zamarzaniu

Linia płynu niezamarzającego Starex

Pod marką Starex produkowane są trzy rodzaje chłodziw:

1. Płyn niezamarzający Sapsan/Starex. Wyprodukowany zgodnie z GOST 28084-89, spełnia wszystkie wymagania dotyczące takich chłodziw. Zawiera wysokiej jakości glikol monoetylenowy i dodatki, a gliceryna jest nieobecna. Substancja posiada dobre właściwości ochronne i chłodzące, słabo pieni się. Kolor płynu jest niebieski. Zalecany do stosowania w silnikach spalinowych wszelkich samochodów i wyposażenia specjalnego. Działa w zakresie temperatur od -40°С do +108°С.
2. Płyn przeciw zamarzaniu Starex G11. Jest to tradycyjny czynnik chłodniczy na bazie glikolu etylenowego. Jego skład chemiczny nie zawiera amin, azotynów i fosforanów, co zapewnia lepsze czyszczenie i ochronę układu chłodzenia przed korozją, powstawaniem kamienia i zużyciem. Zielony płyn przeciw zamarzaniu Stareks organizuje prawidłową wymianę ciepła wewnątrz silnika, zapewnia ochronę przed zamarzaniem do minus 40 stopni Celsjusza. Zgodny z normą G11 akceptowaną dla tradycyjnych środków przeciw zamarzaniu. Kolor płynu jest zielony, zawiera dodatek fluorescencyjny. Zaleca się wymianę średnio co dwa lata.
3. Płyn przeciw zamarzaniu Starex G12. Nowoczesny płyn niezamarzający karboksylanowy produkowany w technologii kwasu karboksylowego. Płyn przeciw zamarzaniu Starex red jest oparty na wysokiej jakości glikolu etylenowym. Nie ma substancji takich jak azotyny, azotany, aminy, fosforany, borany, krzemiany i gliceryna. Pomaga to utrzymać wnętrze układu chłodzenia w czystości, lepiej chroniąc go przed korozją i zużyciem, osadzaniem się kamienia i szkodliwymi osadami. Zaleca się uzupełnianie go we wszystkich samochodach osobowych i ciężarowych. Płyn jest zgodny ze standardem G12. Kolor - czerwony, fluorescencyjny. Zalecany okres wymiany wynosi 3-5 lat.

Ważny! W razie pilnej potrzeby płyny te można mieszać z analogami - karboksylanem z karboksylanem, tradycyjnym z tradycyjnym, płynem niezamarzającym z płynem niezamarzającym. Jednak lepiej tego nie robić, chyba że jest to absolutnie konieczne. Faktem jest, że nawet przy tej samej technologii produkcji różni producenci stosują różne dodatki, które mogą być niekompatybilne.

Wideo

Jak pali się płyn niezamarzający STAREX

Płyn niezamarzający -40 ZAMROŻONY w temperaturze -30

100 101 ..

Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016. Podręcznik - część 100

Konserwacja

PŁYN PRZEKŁADNIOWY (JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)

Kontrola poziomu cieczy
skrzynia automatyczna
bieg

✽ DLA TWOJEJ INFORMACJI

Jeśli pojazd nie jest wyposażony
wskaźnik poziomu cieczy
automatyczna skrzynia biegów, zalecamy kontakt
autoryzowanego dealera HYUNDAI
do sprawdzania płynu do automatycznej skrzyni biegów
zgodnie z harmonogramem technicznym
praca.

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony
wskaźnik poziomu cieczy
automatyczna skrzynia,
sprawdzić poziom płynu
w następujący sposób.

Poziom płynu dla automatu
konieczna jest skrzynia biegów
regularnie sprawdzać.
Ustaw samochód na poziomie
powierzchnia pozioma,
zaciągnąć hamulec postojowy i
sprawdź poziom płynu w
następne zamówienie.
1.

Przesuń dźwignię sterującą
automatyczna skrzynia biegów w
położenie „N” (neutralny) i
upewnij się, że silnik pracuje
tryb czuwania.

2. Za skrzynią biegów

wystarczająco się rozgrzać
(temperatura transmisji
ciecz 70~80°C (158~176°F)), która
odpowiada około 10
minuty ruchu jak zwykle
tryb, przesuń dźwignię
kontrola pracy skrzynki
biegi po kolei w każdym
z przepisów, a następnie zainstalować
go w położenie „N” (neutralne).
lub „P” (parkowanie).

Konserwacja

3. Sprawdź poziom płynu

mieści się w zakresie
sonda „GORĄCA” (gorąca). Jeśli poziom
płyny poniżej wymaganego
dodać właściwe
wymagania dotyczące transmisji
płyn przez wypełniacz
otwór. Jeśli poziom jest wyższy
konieczne, spuść płyn
przez otwór spustowy.

4. Jeśli sprawdzić poziom cieczy

produkowane w zimnym pudełku
biegi (temperatura skrzyni biegów
ciecz 20~30°C
(68~86°F)), dodawać płyn aż
linie „C” (ZIMNE) (zimne) włączone
bagnet, a potem znowu
sprawdzić poziom zgodnie z krokiem 2,
opisane powyżej.

OSTROŻNIE

- Przenoszenie

płyn

Sprawdzanie poziomu transmisji
płyn powinien
być zrobione w normie
temperatura pracy silnika.
Oznacza to, że silnik
chłodnica, wąż elastyczny
chłodnica, wydech
autostrada itp. muszę mieć
bardzo wysoka temperatura.
Większy
ostrożność, aby uniknąć
oparzenia kiedy
wykonanie tej operacji.

UWAGA

Niski poziom płynu

prowadzi do błędnego

wybór transmisji. nadmiar

ilość płynu puszka

doprowadzić do pienienia

utrata płynów i

budowanie skrzyń biegów.

Korzystanie z trans-

płyn misyjny, nie

odpowiedni

napady, mogą prowadzić do

awarie skrzynek

transmisji i awarii.

OSTROŻNIE

- Hamulec postojowy

Aby uniknąć nieoczekiwanego
ruch samochodu
używać hamulca postojowego
i naciśnij pedał hamulca
przed przesunięciem dźwigni
zmiana biegów.

Konserwacja

✽ DLA TWOJEJ INFORMACJI

Oznaczenia zakresu „C” (ZIMNO)
(zimno) są odniesieniem
ilości i nie może być
używany do określenia
poziom płynu przekładniowego.

✽ DLA TWOJEJ INFORMACJI

Nowy płyn do automatu
muszą mieć skrzynie biegów
Kolor czerwony. czerwony barwnik
dodaje się, aby
pracownicy montowni
mógł rozróżnić transmisję
płyn do oleju silnikowego lub
płyn przeciw zamarzaniu. Czerwony barwnik jest
jest miarą jakości
płyn przekładniowy i
zapisane podczas pracy. W trakcie
płyn eksploatacyjny samochodu
do automatycznej skrzyni biegów
zaczyna się ściemniać. Z przejściem
czasie kolor może stać się jasny
brązowy. Dlatego za
zalecana wymiana systemu
skontaktować się z autoryzowanym
Dealer HYUNDAI zgodnie z
techniczny
usługi świadczone w
początek tej części.

Wymiana płynu
skrzynia automatyczna
bieg

Konserwacja

PŁYN DO SPRYSKIWACZY

Sprawdzanie poziomu płynu w
zbiornik spryskiwacza szyby przedniej
szkło

Zbiornik jest półprzezroczysty, co
pozwala wizualnie ocenić poziom
płyny przy pobieżnym badaniu.

Sprawdź poziom płynu w zbiorniku
płyn do spryskiwaczy i uzupełnij płyn, jeśli
niezbędny. Z nieobecnością
specjalne rozwiązanie
używać czystej wody. Jednak w
obszary o zimnym klimacie
należy stosować środek przeciw zamarzaniu
roztwory czyszczące.

siedzenie środkowe

Tylna komora (jeśli jest w wyposażeniu)

OSTROŻNIE

Nie uzupełniać płynu chłodzącego

płyn do chłodnicy lub
płyn niezamarzający w zbiorniku spryskiwacza.

Płyn chłodzący

grzejnik może poważnie
pogorszyć widoczność
rozpylając go na wietrze
szkło i stać się przyczyną
utrata kontroli
pojazdu lub uszkodzenia
malowanie i
wykończenie ciała.

płyn do spryskiwaczy

szyba zawiera
trochę alkoholu i
pod pewnymi warunkami
może się zapalić. Nie
dopuścić do powstania iskier lub
otwarty płomień z
płyn do spryskiwaczy lub
zbiornik na płyn
pralka. Jednocześnie może
być uszkodzony
samochód i zdrowie
pasażerowie.

Samodzielna naprawa samochodu to proces wieloetapowy. Przede wszystkim musisz mieć minimalny zestaw narzędzi, a także pewne umiejętności, aby wykonać wysokiej jakości pracę. W Hyundai Starex wymiana płynu niezamarzającego musi nastąpić przy ścisłym przestrzeganiu instrukcji krok po kroku.

Przyczyny awarii i wycieków

Wymiana płynu niezamarzającego na Hyundai Starex powinna odbywać się regularnie. Przyczyny awarii mogą być następujące:

• Przegrzanie silnika spalinowego pojazdu.
• Płyny przeterminowane.
• Nieprawidłowa wymiana płynu niezamarzającego w przeszłości, która przyczyniła się do wycieku.
• Pęknięcie w chłodnicy.

Możliwe jest naprawienie zarówno chłodnicy, jak i układu, w którym krąży płyn chłodzący własnymi rękami. Jednak w przypadku niepewności kierowcy warto dać pierwszeństwo fachowcom z serwisu.

Proces wymiany

Czas potrzebny na wymianę czynnika chłodniczego ustala sam kierowca. Przede wszystkim eksperci zalecają zwracanie uwagi na przebieg, jaki przejechał pojazd.

Wymiana płynu niezamarzającego na Hyundai Grand Starex wymagane w następujących przypadkach:

• Wygaśnięcie okresu przydatności płynu chłodzącego.
• Zmniejszenie poziomu płynu niezamarzającego w wyniku przegrzania silnika spalinowego.
• Naprawa silnika spalinowego samochodu.
• Wystąpił wyciek czynnika chłodniczego.

Aby ustalić, czy konieczna jest wymiana płynu niezamarzającego w układzie, skorzystaj z następujących wskazówek metody:

• Oznaczanie za pomocą paska testowego, który zostanie zabarwiony, jeśli konieczna będzie wymiana.
• Określanie ilości czynnika chłodniczego za pomocą refraktometru.
• Odbarwienie płynu, znaczne zmętnienie płynu niezamarzającego.
• Obecność zawiesin i zanieczyszczeń w roztworze chłodzącym.

Podczas wymiany płynu niezamarzającego w pojeździe należy bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Aby to zrobić, wyłącz silnik samochodu i przygotuj niezbędne narzędzia. Wymiana płynu niezamarzającego na Hyundai Porter odbywa się na podobnej zasadzie jak w określonym samochodzie. Pojazdy Hyundai Grand Starex i Hyundai z tej samej gamy, które wymagają płynu chłodzącego tego samego producenta.

Scena pierwsza

Spuszczanie płynu niezamarzającego z Hyundai Grand Starex to pierwszy krok do wymiany płynu chłodzącego w pojeździe.

Instrukcja spustu krok po kroku:

• Wyłącz pracujący silnik pojazdu. Odczekaj chwilę, aż system ostygnie.
• Przygotuj specjalny pojemnik, który jest potrzebny do spuszczenia starego płynu.
• Powoli odkręć specjalny korek wlewu bezbłędnie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Pomoże to zmniejszyć ciśnienie w zbiorniku.
• Odpływ płynu. W tym celu stosuje się specjalne dysze lub odłączenie dolnej rury.

Konieczne jest usunięcie płynu z układu butli. W tym celu usuń podciśnienie z układu hydraulicznego, odkręcając specjalny zatrzask.

Etap drugi

W Hyundai Starex wymiana płynu niezamarzającego wymaga przepłukania układu chłodzenia. W tym celu postępuj zgodnie z instrukcjami:

• Przygotuj specjalny płyn do płukania układu. Ten produkt jest dość skoncentrowany, dlatego konieczne jest rozcieńczenie płynu zgodnie z instrukcją użycia.
• Gotowy płyn do płukania wlewa się do zbiornika wyrównawczego układu i ogrzewa do określonej temperatury poprzez włączenie silnika pojazdu i pracę na biegu jałowym.
• Spuszczanie płynu płuczącego.

W zależności od stopnia zużycia poprzedniego czynnika chłodniczego konieczne jest powtórzenie procedury z wodą destylowaną. Płyn do płukania jest potrzebny przede wszystkim w celu usunięcia resztek starego płynu niezamarzającego przed wlaniem nowego płynu.

Etap trzeci

Instrukcje krok po kroku dotyczące napełniania nowego płynu niezamarzającego zawierają następującą sekwencję czynności:

• Wlej nowy płyn chłodzący do otworu zbiornika wyrównawczego.
• Uruchom samochód na biegu jałowym.
• Podczas pracy silnika monitoruj poziom płynu i po usunięciu znacznej części uzupełnij.
• Po wykonaniu prac należy sprawdzić szczelność układu.

W Hyundai Starex wymianę płynu niezamarzającego należy przeprowadzić zgodnie z techniczną instrukcją obsługi, przestrzegając wszystkich przepisów bezpieczeństwa. Należy wybrać płyn przeciw zamarzaniu do Hyundai Grand Starex hybryda - G11. Aby wskazane auto działało poprawnie i prawidłowo, warto wymienić nie tylko czynnik chłodniczy, ale także olej, a także filtr powietrza układu.

Zasada działania każdego czynnika chłodniczego opiera się na chłodzeniu silnika samochodu eksploatowanego co najmniej 40-45 stopni poniżej zera. Nie tworzy osadów kamienia i rdzy. Ale jak wybrać najlepszy środek przeciw zamarzaniu spośród niezliczonych materiałów eksploatacyjnych dostępnych na rynku? Doświadczeni kierowcy powiedzą, że trzeba szukać jakości w przystępnej cenie i nie ma sensu kupować drogich opcji.

Wśród godnych pod względem stosunku jakości do ceny wyróżnia się płyny niezamarzające STAREX. Asortyment tej firmy obejmuje chłodziwa karboksylanowe i krzemianowe, a także płyn niezamarzający.

Cechy lodówek Starex

Producent Starex produkuje trzy rodzaje czynników chłodniczych:

Tosol Starex

Wyprodukowano zgodnie z GOST 28084-89. Płyn eksploatacyjny w pełni odpowiada międzynarodowym wymaganiom dotyczącym takich mieszanek technicznych. Czynnik chłodniczy składa się z prostego alkoholu dwuwodorotlenowego i dodatków. Nie zawiera gliceryny.

Posiada dobre funkcje ochronne, praktycznie nie pieni się. Kolor płynu jest niebieski. Materiał eksploatacyjny jest przeznaczony do dowolnych modeli pojazdów i wyposażenia specjalnego. Zakres temperatur roboczych płynu chłodzącego wynosi od -40 do 108 stopni Celsjusza.

Płyn przeciw zamarzaniu Starex G11

Jest to tradycyjna wersja płynu niezamarzającego, bez naddatków. Zgodny z klasyfikacją G11. Skład mieszanki technicznej nie zawiera amin, azotynów i fosforanów.

W rezultacie Strex G11 uzyskuje szereg pozytywnych właściwości, a mianowicie niezawodnie chroni układ chłodzenia przed występowaniem procesów korozyjnych, kamienia i przedwczesnego zużycia.

Starex G11 - zielony, zawiera dodatek fluorescencyjny i zapewnia prawidłowy przepływ ciepła we wnętrzu zasilacza. Żywotność płynu chłodzącego wynosi raz na dwa lata.

Płyn przeciw zamarzaniu Starex G12

Nowoczesny płyn chłodzący uzyskiwany na bazie kwasów karboksylowych. Składa się z wysokiej jakości glikolu etylenowego i dodatków.

Kolor czynnika chłodniczego jest czerwony, fluorescencyjny. Odpowiada międzynarodowej klasyfikacji G12, ponieważ nie zawiera w swoim składzie zbędnych związków:

• azotany,
• borany,
• krzemiany,
• gliceryna.

Brak tych elementów pozwala na utrzymanie układu chłodzenia silnika od wewnątrz, w należytej czystości, chroniąc wszystkie obszary przed rdzą, przedwczesnym zużyciem i niepożądanymi opadami atmosferycznymi.

Wielu kierowców interesuje pytanie, czy można mieszać chłodnice różnych producentów? Producent dopuszcza mieszanie czynników chłodniczych, jednak zaleca się przestrzeganie rodzajów materiałów eksploatacyjnych, np. karboksylan można mieszać tylko z karboksylanem, standardowy płyn przeciw zamarzaniu z tym samym.

Ale nie nadużywaj go. Faktem jest, że różni producenci, pomimo podobieństwa schematu produkcji mieszanek chłodzących, stosują różne zestawy dodatków. Dlatego dodatki mogą być ze sobą niekompatybilne.

Jak odróżnić fałszywy Starex

Fałszywy płyn przeciw zamarzaniu jest natychmiast inny, wystarczy wizualnie zbadać opakowanie. Kanister musi być zamknięty i wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego.

Sprawdzenie szczelności pojemnika z płynem chłodzącym jest proste, w tym celu należy go lekko ścisnąć palcami po bokach i odwrócić do góry nogami.

Wszystkie etykiety informacyjne i przywieszki na kanistrze muszą być dobrze przymocowane. Na etykiecie oryginału producent wskazuje główne właściwości płynu chłodzącego, odnotowuje objętość, skład i zalecenia dotyczące stosowania.

Płyny niezamarzające STAREX należy kupować wyłącznie od oficjalnych przedstawicieli lub za pośrednictwem zaufanych punktów sprzedaży.