Zmiany wpłyną na sprzęt produkcji zagranicznej

W strukturach Ministerstwa Spraw Wewnętrznych przygotowywana jest rewizja GOST dla numerów samochodów i motocykli w Rosji.

Jednocześnie pojawia się panika, być może nie bez powodu:

Ekspert obawia się gwałtownego wzrostu korupcji w związku z wprowadzeniem nowego standardu tablic rejestracyjnych.

Prawnik samochodowy Siergiej Radko uważa, że ​​​​nie można ustalić konkretnego okresu, w którym właściciele samochodów będą musieli wymienić tablice rejestracyjne, wymiana powinna odbywać się stopniowo.

„Nie można zobowiązać wszystkich do zmiany liczb do pewnego momentu. Bo nastąpi upadek. Znajdą się tacy, którzy nie będą mieli czasu na zmianę numerów. I pojawi się element korupcyjny: pojawią się ludzie, którzy zaproponują ominięcie kolejki i zdobycie nowych numerów za pieniądze ”- wyjaśnił prawnik stacji radiowej Govorit Moskwa.

Według niego, jeśli wszystkie 60 milionów samochodów w Rosji w tym samym czasie zmienią numery, spowoduje to „przypływ zatrudnienia w departamentach, system się zawali i nie będzie mógł działać”.

Radko uważa więc, że bardziej celowe jest zmienianie numerów w przypadku przeprowadzania jakiejś czynności rejestracyjnej z samochodem: zmiany właściciela, uzyskania nowych numerów itp.

„Bo teraz, zgodnie z prawem, akcję rejestracyjną można przeprowadzić w dowolnym oddziale. Obecnie dostępne pojemności prawdopodobnie nie wystarczą na liczbę tablic rejestracyjnych, które można rozprowadzić w wystarczających ilościach do wszystkich oddziałów kraju. Dlatego na pewno na początku możliwe są pewne przerwy ”- uważa ekspert.

Przypomnijmy, że dziś media doniosły o przygotowaniu nowego standardu rosyjskich tablic rejestracyjnych, który ma rozwiązać problem niezgodności ze standardem GOST otworów do mocowania znaków identyfikacyjnych na niektórych samochodach i motocyklach.

Nowa edycja jest opracowywana przez Centrum Badań Problemów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji.

W związku z plotkami o zbliżającej się wymianie rosyjskich tablic rejestracyjnych studio Artemy'ego Lebiediewa zaprezentowało swoje autorskie opracowanie w tym zakresie. Według samego założyciela studia projektowego takie liczby można znaleźć "wkrótce na wszystkich drogach kraju".

W ramach nowego formatu twórcy proponują użycie na tablicach rejestracyjnych: 1 - trzyznakowego skrótu regionu rosyjskiego z liter alfabetu łacińskiego, 2 - koloru herbu regionu lub miasta, 3 - ciąg dowolnych dwóch liczb, 4 - dowolna kombinacja czterech kolejnych dozwolonych liter.

Studio Artemy'ego Lebiediewa wyjaśnia, że ​​wynikiem będzie około czterech i pół miliarda kombinacji, co wystarczy na co najmniej następne stulecie.

Zdjęcie: Art. Lebedev Studio.

Na tablicach rejestracyjnych nowego formatu używane są tylko te litery, których nie można pomylić ze sobą w żaden sposób. Na przykład używana jest tylko litera „C”, podczas gdy brakuje litery „S”. Niemożliwe jest również uzyskanie tablicy rejestracyjnej z literą „U”, ale „Y” jest dostępne.

Istotne jest to, że atakujący nie będą mogli szybko zmienić nowego numeru rysując liter, ponieważ oprócz zakazu używania liter H, I, J, P, Q, S, U, V, W, Numer jest również napisany specjalnie zaprojektowaną czcionką, którą bardzo trudno podrobić.

Zdjęcie: Art. Lebedev Studio.
Zdjęcie: Art. Lebedev Studio.

GOST-50577, zgodnie z którym tworzone są aktualne numery samochodów, został wydany ponad dwadzieścia lat temu w 1993 roku. Od tego czasu, ze względu na szereg poważnych niedociągnięć, w tym niską zawartość informacyjną oraz konieczność częstego wprowadzania nowych kodów dla różnych regionów, zaistniała potrzeba zmiany obecnego systemu numeracji. Na przykład w samej Moskwie używa się już sześciu różnych kodów.

Zdjęcie: Art. Lebedev Studio.

Co ciekawe, po wejściu w życie obecnego GOST kierowcy mogli używać wcześniej wydanych numerów starych próbek. Nic dziwnego, że nawet teraz na rosyjskich drogach czasami pojawiają się samochody z radzieckimi tablicami rejestracyjnymi, zarówno z 1980 r., jak iz 1958 r. Nic dziwnego, że policja drogowa zaczęła mówić o zbliżającym się przygotowaniu nowej reformy tablic rejestracyjnych.

Ze względu na stały wzrost liczby pojazdów, sytuacja z liczbą samochodów w Federacji Rosyjskiej pogarsza się z roku na rok i zdecydowanie wymaga zmiany.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak dokładnie rozwiązać twój problem- skontaktuj się z konsultantem:

ZGŁOSZENIA I TELEFONY PRZYJMUJEMY 24/7 i 7 dni w tygodniu.

Jest szybki i ZA DARMO!

Zapas kombinacji w wielu regionach już dawno się wyczerpał, dlatego konieczne jest wprowadzanie dodatkowych kodów, a nawet wydawanie tablic rejestracyjnych z innych regionów. Ponadto obecne numery modeli nie pasują do niektórych nowych pojazdów amerykańskich i japońskich.

Jak będą wyglądać nowe tablice rejestracyjne w Rosji?

Deweloper projektowy

Studio Artemy Lebiediewa zostało twórcą nowych tablic rejestracyjnych. Nie zostało to jednak jeszcze oficjalnie potwierdzone, ale biorąc pod uwagę, że firma ta otrzymywała wcześniej duże zamówienia rządowe, opcja ta wygląda całkiem wiarygodnie.

Ponadto jest mało prawdopodobne, aby studio projektowe zaczęło podejmować się dość dużego projektu bez żadnych umów.

Nowy format

Niedawno zaprezentowane nowe rosyjskie tablice rejestracyjne otrzymają w nazwie 3-literowy kod regionu, co znacznie ułatwi identyfikację. Dalej będzie herb podmiotu, a pod nim napis RU.

Kolejne 2 cyfry i 4 litery łacińskie będą unikalne dla każdego pojazdu w regionie.

Aby uniknąć nieporozumień w wymowie, nie będzie używany cały alfabet, ale tylko 17 znaków, z wyłączeniem H, I, P, Q, U, V, W.

Ta zasada nie dotyczy kodów regionów.

Według niektórych raportów tablice rejestracyjne można nawet pozostawić bez regionu, ponieważ wraz z pojawieniem się możliwości rejestracji pojazdu w dowolnym przedmiocie federacji ta kolumna straciła na znaczeniu. Ale w tej chwili taka decyzja jeszcze nie została podjęta.

Według samego Lebiediewa nowy format tablic rejestracyjnych ma następujące zalety:

• zwiększona zawartość informacji;
• duża liczba unikalnych kombinacji;
• ochrona przed podróbkami poprzez rysowanie;
• zastosowanie specjalnej czcionki ułatwiającej odczytanie informacji.

W tej chwili każdy może odwiedzić oficjalną stronę internetową i zobaczyć szkic dowolnej liczby w specjalnej formie.

Różnice w tablicach rejestracyjnych dla różnych typów pojazdów

Jak dotąd prezentowane są tylko tablice rejestracyjne samochodów. Być może numery dla przyczep, motocykli i innych pojazdów zostaną przedstawione później.

Według innej wersji innowacje ich nie dotkną, ponieważ obecnie nie brakuje kombinacji w tych kategoriach.

Jeśli chodzi o numery pojazdów specjalnych, zachowają one obecne kolory:

• czerwony - samochody dyplomatyczne;
• żółty - taksówki i transport publiczny;
• niebieski - policja;
• czarna to armia.

Kolor tła pojazdów prywatnych pozostanie biały.

Charakterystyka pokoi w Moskwie

Moskiewskie tablice rejestracyjne (MSK) będą miały emblemat miasta, a samochody z regionu moskiewskiego otrzymają emblemat regionu i kod MOB.

Należy również zauważyć, że zaktualizowane tablice rejestracyjne samochodów zakończą równoległe stosowanie kilku kodów dla Moskwy (obecnie jest ich 6) i innych regionów, ujednolicając wygląd numerów.

Czy jest możliwość wcześniejszej rezerwacji pokoju?

Witryna studia oferuje rezerwację pokoju poprzez opublikowanie go w jednej z popularnych sieci społecznościowych.

Jest to dość dziwny sposób, ponieważ nie jest jasne, czy będzie to dowód w policji drogowej i co uniemożliwi rezerwację pokoju w celu odsprzedaży.

Mimo to cieszy się popularnością, a wiele, nawet nie najpiękniejszych pokoi, doczekało się już właścicieli.

Teraz tablice rejestracyjne w przedsprzedaży są dostępne w cenie 3000 rubli.

Kiedy konieczna będzie wymiana?

Na razie nie ma szczegółowych danych dotyczących procedury wymiany, ale zakłada się, że numery nowego typu będą wydawane przy rejestracji pojazdu lub na wniosek właściciela, a także w przypadku utraty lub uszkodzenia dotychczasowego numer.

Czy stare numery nadal będą działać?

Oczywiście reformy nie uda się przeprowadzić od razu, dlatego nawet w jej najbardziej radykalnej wersji znaki modelu 93 i nowe tablice rejestracyjne na samochodach w Rosji będą jeszcze przez jakiś czas używane równolegle.

Bazując na doświadczeniach z poprzednich reform, korzystanie ze starych tablic rejestracyjnych nie zostanie ograniczone, po prostu przestaną być wydawane.

Na przykład na drogach nadal można znaleźć numery modelu z 1958 roku, chociaż zostały one zastąpione w 1980 roku.

Opinia ekspertów i zwykłych kierowców

Pomimo faktu, że wielu właścicieli samochodów zauważa obecność znacznych niedociągnięć w istniejących tablicach rejestracyjnych, nie wszystkim podobał się nowy projekt i spotkał się z dużą krytyką.

Dlatego kierowcy są oburzeni używaniem liter łacińskich zamiast cyrylicy.

Ich zdaniem znacznie skomplikuje to wizualne postrzeganie tablic rejestracyjnych samochodów i ich zapamiętywanie, ponieważ nie wszyscy mieszkańcy Federacji Rosyjskiej znają język obcy.

Z kolei eksperci mają w tej kwestii odmienne zdanie.

Jako główny argument powołują się na aktualne wymogi Konwencji wiedeńskiej z 1968 r. dotyczące używania wyłącznie liter łacińskich w numerach przeznaczonych do podróży międzynarodowych.

Zwracają jednak również uwagę na trudność w odczytywaniu liczb.

W szczególności zauważono, że kod regionu przyciąga zbyt wiele uwagi, ponieważ znajduje się po lewej stronie. Utrudni to rozpoznanie pozostałych znaków, które są po prostu najważniejsze. Eksperci zapewniali też, że cyfry zapamiętuje się lepiej, bo sumują się do liczb, a z liter bardzo rzadko udaje się ułożyć słowo.

Zwolennicy zachowania dotychczasowego wzoru tablic rejestracyjnych nie ominęli kwestii kosztów wytworzenia i opracowania tablic rejestracyjnych, a także udoskonalenia sposobu ich automatycznego rozpoznawania.

Wiele pytań budzi również odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Wiadomo jedynie, że tablice będą wykonane z metalu i pokryte odblaskową folią.

Ponadto niektóre kombinacje liter tworzą nieprzyzwoite słowa, ale ich wycofanie z obiegu nie zostało jeszcze zgłoszone.

wyczucie czasu

Dyskusje na temat formatu nowych tablic rejestracyjnych w Rosji zaplanowano na jesień 2019 r., układ powinien być gotowy wiosną przyszłego roku, a ostateczny zostanie zatwierdzony jesienią 2019 r.

Planowane jest zmniejszenie rozmiaru znaków dla motocykli; tylne tablice nowego formatu mogą być wydawane właścicielom samochodów amerykańskich i japońskich

Moskwa. 21 listopada. site - W Rosji przygotowywana jest szeroko zakrojona reforma tablic rejestracyjnych samochodów i motocykli, pisze gazeta Kommersant, powołując się na swoje źródła.

Według publikacji Centrum Badań nad Problemami Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (SIC BDD) Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji podjęło opracowanie nowej wersji państwowego standardu tablic rejestracyjnych. Według szefa centrum, Olega Portashnikova, potrzeba rewizji obecnego GOST-50577 (wydanego w 1993 r.) Wynika z nagromadzonych problemów.

Moto

Większość motocykli sprzedawanych w Federacji Rosyjskiej pochodzi z zagranicy. W związku z tym zamontowana fabrycznie platforma tylnej tablicy rejestracyjnej jest mniejsza niż rosyjski znak (245 mm na 160 mm). Kupując motocykl od oficjalnych dealerów, firma zapewnia klientom adaptery ramy. Jednak, jak pokazuje praktyka, nie są one wystarczająco niezawodne. Motocykliści, którzy samodzielnie importują motocykle do Rosji, nie zawsze używają przejściówek, a czasem celowo łamią numery (zaginają krawędzie, odwracają znak itp.), zauważa SIC. W nowym wydaniu GOST planowane jest zrewidowanie wymiarów tylnej tablicy rejestracyjnej motocykla, aby spełniała zachodnie standardy.

Automatyczny

SIC uważa również, że nadszedł czas na zmianę GOST dla samochodów osobowych. Powód jest ten sam: w Rosji jest dużo sprzętu zagranicznego (japońskiego, amerykańskiego) z niestandardowymi miejscami do mocowania znaków. Regularne dziury na platformach często nie pasują do dziurek na numerach, wyjaśnia Portasznikow. Jednocześnie właścicielowi samochodu zabrania się wiercenia dodatkowych otworów w tablicy rejestracyjnej - przewidziano za to grzywnę w wysokości 500 rubli. Dla wygody obywateli, zgodnie z SIWZ, istnieje możliwość wykonania dziur w pokoju, ale w określonych miejscach. Niewykluczone też, że prostokątne tylne numery pojawią się w standardzie dla standardowych mocowań samochodów zagranicznych.

Retro

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych myślało też o zapożyczeniu zachodnich doświadczeń w identyfikacji samochodów zabytkowych. W niektórych krajach właścicielom takich samochodów nadawane są specjalne numery, które uprawniają właściciela do eksploatacji pojazdu pod pewnymi warunkami: tylko w weekendy, z dala od dróg ekspresowych, w pewnej odległości od miejsca zamieszkania właściciela itp. Podobna sytuacja jest z samochodami na zawody. Dla nich konieczne jest też wprowadzenie specjalnego rodzaju znaków państwowych i specjalnych warunków ich używania - uważają autorzy inicjatywy, bo czasami rajdy odbywają się na drogach publicznych.

Czas reformy

Rosyjska Federacja Samochodowa (RAF) opracowała już szkice nowych numerów i przesłała je do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.

Jak zauważono w Rosstandart, rewizja GOST-50577 jest uwzględniona w planie normalizacji na 2017 rok. Publiczna dyskusja nad pierwszą edycją normy powinna rozpocząć się we wrześniu 2017 r., wersja ostateczna będzie gotowa w maju 2018 r. Zatwierdzenie normy krajowej planowane jest na październik 2018 r., po 3-18 miesiącach od tego momentu dokument może wejść w życie.

Media: Nadchodzi reforma tablic rejestracyjnych samochodów i motocykli w Rosji

© СС0

W Rosji mogą pojawić się nowe numery samochodów i motocykli. Rewizja istniejących GOST, jak stało się znane Kommersantowi, jest przygotowywana przez struktury Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej. Planowane jest w szczególności zmniejszenie rozmiaru tablic rejestracyjnych motocykli. Właściciele samochodów amerykańskich i japońskich mogą otrzymać nowy format tylnych tablic, przypominający motocyklowe. Samochody retro i sportowe mogą mieć również własne znaki państwowe.

Opracowanie nowej wersji państwowego standardu tablic rejestracyjnych rozpoczęło Centrum Badań nad Problemami Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (SRC BDD) Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji. Szef centrum Oleg Portasznikow powiedział o tym Kommiersantowi.

Konieczność zmiany obecnego GOST wiąże się z szeregiem skumulowanych problemów. W szczególności większość motocykli sprzedawanych w Federacji Rosyjskiej pochodzi z zagranicy. Fabrycznie montowana tylna tablica rejestracyjna jest mniejsza niż rosyjska plakietka (245 mm na 160 mm). W przypadku zakupu roweru od oficjalnych dealerów firma dostarcza klientom adaptery do ramy. Jednak, jak pokazuje praktyka, nie są one wystarczająco niezawodne.

Planowana jest zmiana GOST dla samochodów osobowych. W Rosji wciąż jest dużo sprzętu zagranicznego (japońskiego, amerykańskiego) z niestandardowymi miejscami do mocowania znaków. Regularne otwory na platformach czasami nie pokrywają się z otworami na płytach - wyjaśnił Oleg Portasznikow. Właściciel samochodu nie ma prawa wiercić dodatkowych otworów w tablicy rejestracyjnej, za co przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli. Dla wygody obywateli można zezwolić na robienie dziur w pokoju, ale w określonych miejscach. Niewykluczone też, że prostokątne tylne numery pojawią się w standardzie dla standardowych mocowań samochodów zagranicznych.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych myśli też o przejęciu zachodnich doświadczeń w identyfikacji samochodów zabytkowych. W niektórych krajach właścicielom takich samochodów nadawane są specjalne numery, które dają właścicielowi prawo do eksploatacji pojazdu pod pewnymi warunkami: tylko w weekendy, z dala od autostrad, w pewnej odległości od miejsca zamieszkania właściciela itp. Sytuacja podobnie jest z samochodami wyścigowymi. Dla nich konieczne jest też wprowadzenie specjalnego rodzaju znaków państwowych i specjalnych warunków ich używania - uważają autorzy inicjatywy, bo czasami rajdy odbywają się na drogach publicznych.

Szkice nowych numerów zostały już opracowane w Rosyjskiej Federacji Samochodowej (RAF), przesyłając je do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Służba prasowa Rosstandart potwierdziła, że ​​rewizja GOST-50577 jest uwzględniona w planie normalizacji na 2017 rok. Publiczna dyskusja nad pierwszą edycją normy powinna rozpocząć się we wrześniu 2017 r., wersja ostateczna będzie gotowa w maju 2018 r. Zatwierdzenie normy krajowej planowane jest na październik 2018 r., po 3-18 miesiącach od tego momentu dokument może wejść w życie.