Zaparowane, gęsto pokryte kroplami wilgoci szyby w aucie to nie tylko uciążliwość, jest to dość niebezpieczne. Nawet lekko zaparowane okno bardzo utrudnia widoczność, co jest bezpośrednią drogą do wypadku. Daleko od zawsze (nie we wszystkich modelach) istniejący system klimatyzacji może poradzić sobie z takim nieszczęściem, ale konieczne jest radzenie sobie z zaparowaniem i to wszystko. Zasadniczo nie jest to trudne, jeśli wiesz, jak to zrobić.
Dlaczego szyby samochodowe się pocą? Sposoby rozwiązania problemu
Powody zaparowywania szyb
Skąd bierze się wilgoć na wewnętrznej powierzchni okien, skoro w środku nie pada deszcz, nie pada rosa? W rzeczywistości istnieje kilka źródeł nadmiaru wilgoci wewnątrz samochodu, a pierwszego źródła nie można usunąć z kabiny pasażerskiej, ponieważ jest to osoba, czyli ty, kierowca, pasażerowie. Osoba uwalnia wystarczającą ilość wilgoci, jest ona zawarta w powietrzu wydychanym przez osobę. Wilgoć odparowuje również z mokrych lub wilgotnych ubrań, wilgotnych dywaników i przemoczonej tapicerki.
Osoba przyzwyczajona do wszechobecności centrów handlowych, widząc zaparowane szyby samochodu, od razu pomyśli o najbliższym warsztacie samochodowym, w którym można kupić do tego specjalne narzędzie. Takich chemii samochodowej w kolorowych butelkach w sklepach jest całkiem sporo.
To najłatwiejszy sposób na zakup i spryskanie lub przetarcie markowego środka przeciwmgielnego na szybie. Metoda ta jest jednak bardzo kosztowna, ponadto większość tych preparatów zawiera glicerynę, która jest przyczyną pojawiania się opalizujących plam. Dlatego zanim udasz się na zakupy chemii samochodowej, możesz wypróbować inne metody radzenia sobie z tym problemem.
Jak pozbyć się zaparowanych szyb
A najbardziej niezawodnym i logicznym sposobem jest użycie systemu klimatyzacji. Konieczne jest ogrzanie wnętrza poprzez maksymalne włączenie pieca, jeśli jest ogrzewanie szkła, a następnie włącz je. Jeśli używasz klimatyzatora, a następnie przełącz go na tryb wlotu powietrza z zewnątrz, recyrkulacja tutaj nie pomoże. Aby przyspieszyć ten proces, możesz trochę otworzyć tylne szyby. W ciągu zaledwie kilku minut całe zamglenie zniknie.
Zapobieganie
Oczywiście dobrze jest usunąć zaparowanie, ale w kabinie lepiej byłoby tego w ogóle nie obserwować, a do tego potrzebne są procedury zapobiegawcze. W związku z tym zaleca się regularne wietrzenie wnętrza, suszenie dywaników, tapicerka pod dywanikami również powinna być sucha. Wskazane jest, aby drzwi były otwarte przez jakiś czas. Niektórzy kierowcy wklejają szkło od wewnątrz specjalną folią.
Zapobieganie parowaniu okularów
Jeśli zamglenie przeszło w fazę chroniczną, nawet przy zastosowaniu środków zapobiegawczych, należy sprawdzić stan techniczny samochodu. Być może z jakiegoś powodu wilgoć gromadzi się wewnątrz tapicerki, wewnątrz izolacji akustycznej. Wszystkie usterki należy znaleźć i usunąć. Zatkana wentylacja może również powodować zaparowanie szyb. Czasami wystarczy po prostu wymienić stary filtr powietrza klimatyzatora, a także zlikwidować mikroprzeciek nagrzewnicy.
Gdy tylko temperatura na zewnątrz robi się wystarczająco niska, zaczyna się jeden z największych problemów, z jakimi borykają się kierowcy na całym świecie. Mowa o parowaniu szyb, które występuje niezależnie od marki samochodu i jego ceny.
Za główne niebezpieczeństwo tego zjawiska można uznać to, że dostajemy ograniczoną widoczność przed samochodem, co jest nie do przyjęcia dla bezpiecznej jazdy, a także powoduje duży dyskomfort w postaci ciągłych postojów w celu wytarcia szyb.
Powodem tego jest pojawienie się wilgoci w kabinie, która odparowuje i osadza się na najzimniejszych częściach, czyli na szybach. Ale tutaj warto bardziej szczegółowo rozważyć pytanie, dlaczego szyby pocą się w samochodzie.
Zaparowana szyba może być niebezpieczna
...i tył też
Powody zaparowywania szyb
Jak wiemy, zamgławianie odnosi się do pojawiania się skroplonej wody na powierzchni szkła. W kabinie ta wilgoć najczęściej dogaduje się z ludzkim oddechem. Oznacza to, że im więcej osób w samochodzie, tym większe prawdopodobieństwo zaparowania szyb. Jak widzisz, . Ponadto w deszczową pogodę zabieramy ze sobą wilgoć na butach lub ubraniach. Cały ten płyn wchłania się w siedzenia i dywaniki, po czym stopniowo odparowuje.
Również szyby w samochodzie pocą się z tego powodu, że piec, który ogrzewa wnętrze samochodu, nie działa wystarczająco dobrze. Faktem jest, że powietrze wtryskiwane do kabiny jest pobierane z górnej części maski, w której znajdują się specjalne otwory. Dlatego może tam dostać się deszcz, śnieg, czy po prostu wilgoć z powietrza. Jest to szczególnie ważne w mroźne zimowe lub jesienne dni.
Zapobieganie parowaniu okularów
Ale jeśli wszystko jest jasne z przyczynami pojawienia się tego efektu, oznacza to, że musimy dowiedzieć się, jak pozbyć się zaparowania szkła. O samochód trzeba regularnie dbać, a w szczególności o jego wnętrze, co znacznie ograniczy niekorzystny wpływ wilgoci w powietrzu.
Pierwszym krokiem jest utrzymanie wnętrza w czystości. Jest to bardzo ważne, gdy zastanawiasz się, dlaczego przednia szyba poci się od wewnątrz, zwłaszcza w porach innych niż lato. Istotą takich działań jest regularne wietrzenie kabiny, zwłaszcza w krótkich godzinach jesiennych upałów. Ponadto dywany należy wyprać i dokładnie wysuszyć.
Oczywiście będzie to bardzo trudne w przypadku dywaników z tkaniny, ponieważ mają one zdolność pochłaniania wilgoci.
Wypadałoby więc wymienić je na nowe dywaniki gumowe. Ich specjalna budowa polega na zatrzymywaniu cieczy w małych komórkach, z których jednak wodę będzie bardzo łatwo wylać.
Maty muszą być gumowe (na rysunku maty Lifan X60)
Staraj się nie wsiadać do samochodu w zbyt mokrych butach. Proste potrząśnięcie butami może usunąć ponad połowę wilgoci z ich powierzchni.
W okresie zimowym zalecenia będą nieco inne. Musisz więc usuwać śnieg z maski samochodu, aby nie stopił się i nie dostał się do kabiny przez kuchenkę samochodową. Nie zapomnij o regularnej wentylacji kabiny za pomocą cyrkulacji powietrza wewnątrz. Jeśli chodzi o same szklanki, należy je oczyścić z lodu na powierzchni.
Wycieraczka musi zawierać alkohol, aby wilgoć nie zamarzała na szybie podczas pracy.
Rozpoczęcie wietrzenia i podgrzewania kabiny przy każdym uruchomieniu samochodu nie będzie zbyteczne. Powietrze powinno napływać do szyb samochodu, ale nie powinno być zbyt gorące. Podnoszenie temperatury powinno odbywać się płynnie. Pomoże nam w tym poprawna praca pieca, klimatyzatora i filtra powietrza.
Filtr musi być w dobrym stanie
Radzenie sobie z parującymi szybami
Klimatyzator. Jak już powiedzieliśmy, możesz usunąć wilgoć za pomocą klimatyzatora. Faktem jest, że jest w stanie osuszyć powietrze i utrzymać jego temperaturę na zadanym poziomie. Najlepszym rozwiązaniem byłoby jednoczesne włączenie pieca i klimatyzatora.
Spokojnie kołchozy - robimy dodatkowe dołki
Możesz jednak skorzystać z bardziej radykalnych metod w walce z zaparowanymi szybami. Aby to zrobić, konieczne jest ulepszenie systemu wentylacji, który jest „kulawy” w prawie wszystkich samochodach. Jeśli rozważymy te działania na przykładzie popularnych w naszym kraju chińskich samochodów Lifan, będzie to jeszcze łatwiejsze, ponieważ dostęp do niezbędnych części nie jest w nich zamknięty.
Otwory należy wyciąć ostrożnie.
Najpierw musisz wyciąć małe otwory w bocznym wykończeniu bagażnika. Otwory te będą musiały być zamknięte specjalnymi plastikowymi kratkami. Znacząco zwiększy to przepływ powietrza, co sprawi, że wentylacja w kabinie będzie maksymalnie wydajna. Należy tylko pamiętać, że takie czynności należy wykonywać dopiero wtedy, gdy skończyła się już gwarancja na samochód.
Specjalne chemikalia
Do „delikatniejszej” walki możliwe będzie użycie specjalnych chemikaliów. Mowa tu o nabyciu anti-foggerów, które nie pozwolą na osiadanie wilgoci na szybach, co oznacza, że widoczność zostanie zmaksymalizowana.
Takie substancje mogą być sprzedawane w trzech głównych postaciach.
Najbardziej przystępne cenowo i popularne opcje będą w postaci płynu i aerozolu.
Osadzają się na powierzchni szkła równomierną warstwą i nie pozwalają na gromadzenie się tam wilgoci. Droższą, ale też skuteczniejszą i trwalszą opcją będzie zastosowanie anti-foggerów w formie specjalnego mastyksu. Jedno użycie takiego narzędzia z reguły wystarcza na kilka dni jazdy w deszczową pogodę.
Należy tylko pamiętać, że produkty te należy nakładać dopiero po całkowitym wyschnięciu szkieł, więc substancje te można zaliczyć do środków zapobiegawczych. Dzięki temu problem z zaparowanymi szybami w aucie zostanie wyeliminowany.
Jednak w naszym kraju zapobieganie problemom nie jest popularną praktyką. Zamiast tego ludzie są przyzwyczajeni do radzenia sobie z problemami, które już się pojawiły. Tak więc substancje zawierające alkohol, zwane „Antiled” i tak dalej, cieszą się stałym popytem na rynkach motoryzacyjnych iw sklepach.
Pozwalają wyeliminować wilgoć nawet wtedy, gdy szkło nie jest całkowicie suche. Ponadto temperatury otoczenia zewnętrznego dla takich substancji sięgają -25 stopni Celsjusza, a działanie takiego płynu może utrzymywać się nawet do trzech dni. Po tym czasie szyba pozostanie sucha, co zapewni doskonałą widoczność, a Ty będziesz spokojny, dzięki czemu nie będziesz się już obawiał, że szyby w samochodzie się pocą.
Dobra widoczność to jeden z kluczowych parametrów bezpiecznej jazdy. Kierowca musi kontrolować sytuację wokół samochodu 360 stopni, a do tego przednia szyba, boczne i tylne szyby, a także lusterka muszą być zawsze czyste. Zimą lub podczas deszczu można zauważyć sytuację, w której szyby w samochodzie pocą się od wewnątrz. Z tego powodu widoczność jest poważnie ograniczona, a eksploatacja samochodu w takich przypadkach nie jest zalecana. W ramach tego materiału wyjaśnimy, dlaczego szyby w samochodzie się pocą, a także podamy zalecenia, co robić w takich sytuacjach.
Z fizycznego punktu widzenia proces parowania okularów jest dość prosty do wyjaśnienia. Ze względu na zimne powietrze na zewnątrz i ciepłe powietrze wewnątrz samochodu, na styku między nimi tworzy się kondensacja. Wilgoć z ciepłego powietrza nie odparowuje i osadza się w małych kropelkach na szkle. Gdy ciepłe powietrze częściowo ucieka z pojazdu, osadza się również na lusterkach wstecznych, które również zaparowują, gdy temperatura na zewnątrz jest niska.
Aby zminimalizować proces zaparowywania szyb w aucie, należy jak najbardziej „osuszyć” ciepłe powietrze. Innymi słowy, wymagane jest stworzenie warunków wewnątrz samochodu, w których powietrze będzie mniej wilgotne. Wynika z tego, że głównymi przyczynami zaparowywania szyb samochodowych są:
- Mokre siedzenia, buty lub maty;
- Ludzki oddech, im więcej pasażerów w kabinie, tym bardziej szyby zaparowują;
- Działający piekarnik samochodowy. Pobiera powietrze przez specjalny otwór, do którego dostaje się deszcz lub roztopiony śnieg, co prowadzi do wzrostu wilgotności powietrza w samochodzie.
Z powyższych przyczyn zaparowywania szyb w samochodzie można wywnioskować, że w celu wyeliminowania problemu należy zminimalizować ilość wilgoci w powietrzu krążącym w kabinie pasażerskiej samochodu.
W większości przypadków, aby szyby w samochodzie nie zaparowały, wystarczy przestrzegać prostych zasad:
- Wsiadając do samochodu strząśnij z butów śnieg lub krople deszczu;
- Nie wkładaj mokrych rzeczy do wnętrza samochodu. Jeśli na zewnątrz pada deszcz, a Ty masz mokrą parasolkę, włóż ją do torby i szczelnie zamknij, jak to możliwe;
- Dywaniki, krzesła muszą być suche;
- Sprawdź czystość układu odwadniającego pod maską samochodu. Przed wyjazdem, zwłaszcza jesienią lub zimą, należy usunąć liście/śnieg z kratki maski, w przeciwnym razie po włączeniu pieca śnieg się stopi, a następnie dostanie się do wnętrza samochodu w postaci wilgoci.
Opisane powyżej zalecenia pozwalają zminimalizować ilość wilgoci we wnętrzu samochodu, co zmniejsza prawdopodobieństwo zaparowania szyb. Jeśli szkło nadal paruje, musisz poważniej podejść do rozwiązania problemu.
Skieruj klimatyzator na okna
Jednym z najprostszych sposobów na pozbycie się problemu zaparowanych szyb jest skierowanie na nie klimatyzatora. Aby to zrobić, musisz włączyć dmuchawę z maksymalną prędkością i skierować strumień powietrza bezpośrednio na okna. Aby wilgoć szybciej opuszczała wnętrze samochodu, można zablokować centralne otwory doprowadzające powietrze. Klimatyzator sam osusza powietrze w kabinie i usuwa wilgoć.
Klimatyzator szybko poradzi sobie z zaparowaniem przedniej szyby samochodu, ale ogrzanie całej kabiny i „osuszenie” powietrza zajmie więcej czasu, więc tylne i boczne szyby mogą pozostać niezdatne do jazdy.
Użyj „chemii”, która zapobiega parowaniu okularów
Istnieje wiele specjalnych narzędzi, których zadaniem jest zwalczanie powstawania kropel na powierzchni szkła. W zwykłych ludziach nazywane są „przeciwdeszczowymi”, „przeciwkondensacyjnymi” lub „przeciwmgielnymi” i tworzą na szkle powierzchnię, która nie pozwala na gromadzenie się wody. Stosowanie „przeciwdeszczowej” wskazane jest zarówno na zewnątrz, zakrywając nią przednią szybę, jak iw kabinie. Takie fundusze są dwojakiego rodzaju:
Jeśli zimą pojawia się problem z parowaniem szyb, można zastosować konwencjonalne spryskiwacze lub produkty klasy przeciwoblodzeniowej. Ich aplikacja na szybę w kabinie pasażerskiej samochodu pozwoli na 2-3 dni przezwyciężyć problem z tworzeniem się kondensatu, podczas gdy specjalistyczne produkty starczają na znacznie dłużej.
Zmień filtr kabinowy
Kiedy pojawia się pytanie, co zrobić, gdy szyby w samochodzie pocą się nawet przy włączonej klimatyzacji, od razu trzeba pomyśleć o filtrze kabinowym. Kiedy się zabrudzi, powstaje przeszkoda dla wyjścia powietrza z nadmiarem wilgoci z kabiny pasażerskiej i osiada na szybach samochodu.
W przypadku różnych modeli samochodów filtr kabinowy może znajdować się w różnych miejscach, a jego lokalizację najłatwiej ustalić na podstawie dokumentacji z samochodu. Karta katalogowa zawiera również informacje o częstotliwości wymiany filtra kabinowego, ale w praktyce kierowcy wymieniają ten „materiał eksploatacyjny” rzadziej niż jest to zalecane, dlatego występują problemy z cyrkulacją powietrza w kabinie. Jednocześnie wymiana filtra kabinowego własnymi rękami jest dość prosta i należy o to zadbać, jeśli szyby w samochodzie zaparują.
Jeśli na szybie samochodu utworzyła się kondensacja, należy ją usunąć, nawet jeśli klimatyzator jest już włączony. Niektórzy kierowcy zaczynają wycierać szybę szmatką, której używają do czyszczenia różnych zabrudzeń w samochodzie, ale nie należy tego robić. Przygotuj osobną gąbkę lub ściereczkę z mikrofibry, aby wyczyścić wnętrze szyby. Wytrzyj przednią szybę po przekątnej, aby uniknąć smug.
Czyste szyby zapewniają niezbędną widoczność, zwiększają komfort i bezpieczeństwo ruchu. Przyczynia się to do kontroli, prawidłowej oceny sytuacji na drodze.
Ale czasami można zauważyć, że szyby w kabinie pasażerskiej samochodu się pocą. Jednocześnie ostro pogarsza się widoczność, a prawdopodobieństwo wystąpienia sytuacji awaryjnej wzrasta.
Aby zapobiec przykrym zdarzeniom, ustalane są przyczyny zaparowania oraz sposoby eliminacji zaparowania na okularach.
Proces zachodzi z powodu tworzenia się kondensatu. Częściej dzieje się tak w zimnym okresie, kiedy jest duża różnica temperatur w samochodzie i na ulicy.
Przyczyny wzrostu temperatury:
- eksploatacja elektrowni;
- działanie klimatyzacji, pieców;
- kierowca, pasażerowie.
Im wyższa temperatura w samochodzie, tym bardziej komfortowa jazda. W tym miejscu ciepłe masy powietrza stykają się z zimnymi powierzchniami samochodu. Następuje krystalizacja, szkło staje się mętne i tworzy się niepożądany kondensat.
Aby zrozumieć, dlaczego szyby w samochodzie pocą się od wewnątrz, należy przestudiować inne sytuacje.
Możliwe przyczyny zamglenia:
- W wyniku naruszenia szczelności plomby wilgoć łatwo przenika do wnętrza samochodu. Aby rozwiązać problem, zaleca się wymianę uszczelek.
- Przy złej pogodzie lub po wyczyszczeniu wnętrza na dywanikach, tapicerce, siedzeniach pozostaje niepotrzebna wilgoć. Następnie podczas pracy systemu grzewczego suche powietrze szybko staje się wilgotne.
- Piec nie zawsze działa prawidłowo. Masy powietrza dostarczane do wnętrza samochodu są pobierane z tej części maski, w której znajdują się odpowiednie otwory. Z tego powodu trudno wykluczyć możliwość przedostania się do środka śniegu, deszczu, nadmiernej wilgoci.
- Gdy kierowca i pasażerowie są w samochodzie, wilgoć dostaje się do powietrza. A im więcej osób w kabinie, tym szybciej opadnie kondensat.
Jeśli szyby w samochodzie zaparują, klimatyzacja staje się skuteczną metodą radzenia sobie z tym problemem. Jego praca przyczynia się do ogrzewania powietrza, usuwania nadmiaru wilgoci. Używany jest również piec, którego ciepłe powietrze jest kierowane na przednią szybę. Okna budynków wyposażone są również w systemy grzewcze.
Ale to nie rozwiązuje problemu z bocznymi otworami.
Walka z parującymi szkłami wymaga odpowiedniego podejścia. Kiedyś uważano za stosowne nacieranie szklanych powierzchni gliceryną zmieszaną z alkoholem. Wzięli 1 część gliceryny i 10 alkoholu.
Tej metodzie towarzyszy powstawanie odblasków, smug, które pogarszają widoczność w nocy.
Łatwo się też brudzi. Dlatego w deszczową pogodę kierowcy często myślą, że szyby w samochodzie zaparowują od wewnątrz, co powinienem zrobić?
Tutaj używają:
- szmata, chociaż ta opcja nie jest wystarczająco skuteczna - na oknach ponownie pojawia się wilgoć;
- pocierać powierzchnię szkła gazetą, ponieważ tusz drukarski zawiera substancje, które pomagają stworzyć film, zrolować wilgoć w postaci kropli;
- tytoń - znajdujący się w papierosach, używany do wycierania;
- wstępnie wysuszona sól, umieszczona w papierowej torebce, doskonale wchłania wilgoć, zapobiegając przykrym objawom.
Radykalne metody radzenia sobie z wysoką wilgotnością:
- Usprawnienie systemu wentylacji poprzez wykonanie dodatkowych otworów w skórze. Częściej odbywa się to w bagażniku, gdzie znajdują się kanały powietrzne. Procedurze towarzyszy montaż plastikowych kratek. Ta metoda jest stosowana w samochodach, w których skończyła się gwarancja.
- Środki przeciwmgielne to środki chemiczne, które pozwalają łatwo poradzić sobie z kondensatem. Po ich zastosowaniu wilgoć nie osadza się na szybach lub od razu zaczyna zamieniać się w krople. Częściej stosowane są aerozole i preparaty tworzące niewidoczny film. Najlepszy wynik zapewniają mastyksy. Po nałożeniu utrzymują się przez kilka dni.
Przed obróbką szyby samochodu, aby się nie pocić, musisz upewnić się, że powierzchnia jest sucha i czysta. Wstępnie przewietrzyć, ogrzać wnętrze.
Jak zapobiegać parowaniu szyb
Działający system klimatyzacji i ogrzewania, terminowa pielęgnacja wnętrza samochodu - wszystko to przyczynia się do utrzymania optymalnego poziomu wilgotności. To skuteczne metody zapobiegawcze, które pozwalają nie zastanawiać się później, dlaczego szyby w aucie zimą parują od środka.
W końcu głównym powodem jest różnica temperatur powietrza na zewnątrz i wewnątrz samochodu.
Najważniejsze cechy pielęgnacji:
- Regularne wietrzenie kabiny, szczególnie wraz z nadejściem jesieni, kiedy są jeszcze ciepłe okresy.
- Dywany w samochodzie są prane i suszone. Tutaj preferowane są modele gumowe, ponieważ są łatwiejsze w pielęgnacji i usuwaniu wody. Modele tkanin nie są zalecane do użytku - silnie pochłaniają wilgoć.
- Jeśli to możliwe, lepiej nie wsiadać do samochodu w mokrych butach. W przeciwnym razie buty zostaną strząśnięte.
- Nie zaleca się trzymania w samochodzie ściereczek do czyszczenia, zwłaszcza mokrych. Pożądane jest ich usunięcie.
- Ważne jest, aby usunąć śnieg z samochodu i maski na czas, co nie pozwoli wilgoci wniknąć głęboko w układ grzewczy i do kabiny pasażerskiej.
- Okresowa wentylacja pozwala zoptymalizować poziom nawilżenia. Zaleca się to robić przed każdą podróżą.
- Zewnętrzną stronę szyby należy w odpowiednim czasie oczyścić z mrozu i nagromadzonego brudu.
- Kompozycje stosowane do czyszczenia powierzchni przedniej szyby są dobrane z alkoholem, który zapobiegnie zamarzaniu wilgoci.
Proces rozgrzewania maszyny jest taki sam, niezależnie od pory roku. Temperatura nawiewanego powietrza jest stopniowo podnoszona. Podawany jest w kierunku kieliszka, z zachowaniem optymalnej wydajności.
Awarie i inne czynniki prowadzące do zwiększonej wilgotności
Inne przyczyny pocenia się:
- Filtr układu klimatyzacji, ogrzewania może zamoczyć, wchłonąć wilgoć i nie mieć czasu na wyschnięcie. Istnieje możliwość jego awarii. Następnie zmienia się element filtrujący.
- Otwory spustowe urządzenia są zatkane. Z tego powodu woda w nich jest wdmuchiwana do samochodu. Po znalezieniu takiego problemu wystarczy wyczyścić otwory.
- Podczas pracy pieca usuwane jest ciepłe, wilgotne powietrze. Aby to zrobić, lekko otwórz okno, a następnie poziom wilgotności spadnie.
- Jeśli w samochodzie przewożonych jest zbyt wiele rzeczy, staje się to problemem.
- Układ chłodzenia elektrowni nie zawsze działa prawidłowo. W wyniku przegrzania tworzą się opary, które przez układ wentylacyjny przedostają się do kabiny pasażerskiej. Jeśli taka wada zostanie znaleziona, mistrzowie pomogą ją wyeliminować.
- Jeśli pasażerowie spożywali wcześniej alkohol, spowoduje to wzrost wilgotności. Opary alkoholu stylowo wchłaniają wilgoć, która następnie osiada na zimnych samolotach.
Właściwy stan techniczny samochodu, sprawne działanie jego układów, pozwala kontrolować optymalny poziom wilgotności, zapobiegając prawdopodobieństwu zaparowania szyb.
Jednym z głównych warunków bezpiecznej jazdy jest dobra widoczność. Oczywiste jest, że szyby samochodu, zarówno boczne, jak i wiatrowe, muszą być zawsze czyste. Co jednak zrobić, gdy szyby w samochodzie zaparują?
Dlaczego przednia szyba stale poci się od wewnątrz: główne powody
Szyby w samochodzie zaparowują od wewnątrz, ponieważ temperatura w kabinie przekracza temperaturę na ulicy. W efekcie wilgoć zawarta w kabinie skrapla się na szybach. Jeśli wilgotność powietrza jest wysoka, wówczas okna całkowicie przestają być przezroczyste. Dlatego podczas deszczu przednia szyba zaparowuje szczególnie mocno od wewnątrz (chociaż może się to zdarzyć przy suchej pogodzie).
OBEJRZYJ WIDEO
Z powyższego wynika, że w celu wyeliminowania kondensacji w kabinie pasażerskiej konieczne jest zminimalizowanie zawartości wilgoci w powietrzu. Jego ilość można zwiększyć z kilku głównych powodów:
- Woda na dywanikach lub mokrych butach
- Duża liczba pasażerów (dużo wody uwalnia się podczas oddychania)
- Mokry salon
Najczęściej właśnie z tego powodu pocą się szyby w kabinie pasażerskiej samochodu. Zalecenia w tym przypadku są proste: konieczne jest monitorowanie butów i czystości w samochodzie, a także w przypadku zaparowania wycieranie szyb. Ponadto przed przyjęciem pasażerów należy rozgrzać samochód. Istnieją jednak inne powody, dla których szyby w samochodzie się pocą.
Zanieczyszczony filtr powietrza w kabinie
Zaparowane szkło może być oznaką konieczności wymiany filtra powietrza. Jeśli jest brudny, wilgoć po prostu nie może opuścić samochodu. Dodatkowo manifestuje się zanieczyszczenie powietrza w kabinie, a przy włączonej wentylacji nie odczuwa się przepływu powietrza. Eksperci zalecają, aby nie czekać na takie konsekwencje, ale wymieniać element co 10 000-20 000 km.
Wnikanie wody do kabiny
Wilgoć może dostać się do samochodu nie tylko przez drzwi, ale także przez wentylację. Pod maską wszystkie samochody mają otwory odpływowe. Jeśli zostaną zatkane, woda będzie się gromadzić i przedostawać do systemu wentylacyjnego. Z tego powodu przednia szyba poci się od wewnątrz.
Izolacja akustyczna na mokro
Materiały użyte do izolacji akustycznej w samochodach dobrze wchłaniają wodę. Jest to szczególnie często obserwowane po wycieczkach przez kałuże lub w deszczową pogodę. Aby zapobiec poceniu się szkła w samochodzie, konieczne jest wysuszenie materiału.
Co zrobić, jeśli szkło poci się podczas pracy klimatyzatora
Dość często kierowcy mają do czynienia z zaparowanymi szybami podczas długotrwałej pracy klimatyzatora. W tym przypadku wilgoć tworzy się już na zewnątrz. W rzeczywistości ten proces jest normalny (ponownie występuje duża różnica temperatur). Dlatego w tym przypadku nie ma powodów do zmartwień.
Jak usunąć kondensat
Po pojawieniu się kondensatu wielu kierowców natychmiast włącza piec lub otwiera okno. Te metody działają, ale mogą nie wystarczyć. Jeśli widoczność się nie poprawi, konieczne jest przetarcie szyb po skosie (w ten sposób jest mniej plam) czystą szmatką lub serwetką.
Chemia z zamgławiania
W sprzedaży można znaleźć produkty, które pomagają pozbyć się pojawienia się kondensatu. Mogą mieć postać płynu lub mastyksu i są stosowane zarówno po wewnętrznej stronie szkła, jak i na zewnątrz. Środek przeciwmgielny należy nanieść na suchą powierzchnię i przetrzeć. Następnie na oknie pojawi się przezroczysta folia, która odpycha wodę. Zimą możesz używać produktów przeciwoblodzeniowych.
Możesz także zrobić własny odmgławiacz do szkła. Aby to zrobić, musisz wymieszać glicerynę z alkoholem, a następnie nałożyć mieszaninę na okno.
Pocące się okulary na przeor, kalina, vaz 2112 lub 2110: co robić?
Jeśli szyby w samochodzie się pocą, możesz spróbować włączyć kuchenkę. Jeśli kondensacja pojawia się stale, należy zastosować w samochodzie szybę przeciwmgielną. Konieczna może być również wymiana filtra kabinowego (lepiej wybrać węgiel).
Zaparowanie w Solarisach, Mercedesach w202 i Kia Rio
Jak zapobiegać parowaniu latem podczas deszczu
OBEJRZYJ WIDEO
Najczęściej przednia szyba zaparowuje od wewnątrz podczas deszczowej pogody. Dlatego wskazane jest wcześniejsze zajęcie się tym problemem. Oto, co musisz zrobić.
- Należy monitorować stan wnętrza. Musi być sucho.
- Zanim umieścisz pasażerów, musisz rozgrzać samochód.
- Możesz użyć specjalistycznych narzędzi. Najważniejsze, aby odmgławiacz był wysokiej jakości, w przeciwnym razie plamy na szklankach są nieuniknione.
- Okna samochodowe należy okresowo myć.
- Jeśli masz klimatyzator, przed wyjazdem warto go włączyć i skierować strumień powietrza na szybę.
