Paredzēts dažādu lauksaimniecības darbu veikšanai.
Traktors XTA-220 ir aprīkots ar YaMZ-236NE turbodzinēju (230 ZS), ko ražo Avtodizel OJSC. Ir iespējams uzstādīt YaMZ-236M2 dzinēju ar jaudu 180 ZS. vai YaMZ-238M2 ar jaudu 240 ZS.
Traktors XTA-200 ir aprīkots ar D-260.4 dzinēju ar 210 ZS jaudu. ražo PRUP "Minsk Motor Plant".
Kajīte traktora rāmis, atbilst drošības prasībām. Aprīkots ar gaisa kondicionētāju, stūres statni, regulējams slīpums un augstums; auto radio; ergonomiskāks informācijas panelis. Pasažiera sēdeklī ir uzstādīts izvelkamais dīvāns. Vadītāja sēdeklis ir regulējams atbilstoši vadītāja svaram un augumam un kopā ar dīvānu ir nostiprināts uz sijas, kas savieno kabīnes rāmja statīvus. Kabīnes jumtā ir uzstādītas četras halogēna rotācijas lampas, kas ir aizsargātas pret bojājumiem un ļauj 360° apgaismot zonu ap traktoru. Jumtam ir ventilācijas lūka, ko var izmantot avārijas gadījumā.
Traktora XTA-200 kabīnei ir paaugstināta trokšņa un siltuma izolācija, tā aprīkota ar VAZ sildītāju, paaugstināta komforta vadītāja un pasažiera sēdekļiem, audio sistēmu, spoguļiem, elektriskajiem logiem, elektriskajiem logu tīrītājiem, kabīnes ieejas apgaismojumu, elektroniskām ierīcēm un ventilators. Pēc klienta pieprasījuma ir iespēja uzstādīt kondicionieri. Traktors XTA-200 ir aprīkots ar regulējamu oriģināla dizaina stūres statni. Augstuma regulēšanas diapazons - 120 mm, slīpuma leņķis - 15 grādi.
nesēja sistēma. Traktora XTA-220 rāmis - kanāla rāmis sastāv no priekšējiem un aizmugurējiem pusrāmjiem. Savstarpējās griešanās leņķis gar vertikālo viru pa kreisi un pa labi par 30° un pa horizontāli - uz augšu un uz leju par 15°.
Pārnešana. Sajūgs ir sauss, dubultdisks, izmantojot spiediena disku ar YaMZ korpusu. Pārnesumkārba ir mehāniska ar hidroficētu pārnesumu pārslēgšanu ceļā, nepārkāpjot jaudas plūsmu katrā diapazonā. Traktors XTA-220 ir aprīkots ar asīm ar hipoidālo galveno pārnesumu ar pašbloķējošo diferenciāli un planetārajiem riteņu reduktoriem.
Staigāšanas sistēma. Riteņu dzinējs pēc 4x4 shēmas, ar četriem vienāda diametra dzenošiem riteņiem, ar riepām 23.1R26 mod. F-37, priekšējiem riteņiem ir lokšņu atsperes un amortizatori. Ir iespēja uzstādīt zemspiediena plata profila riepas 66x43.00R25.
Ātruma režīmi
| Kustības ātrums virziena I diapazonā uz priekšu, km/h | 3,86-6,03 |
| Kustības ātrums II diapazonā uz priekšu, km/h | 7,08-12,67 |
| Kustības ātrums uz priekšu kursa III diapazonā, km/h | 16,27-32 |
| Atpakaļgaitas ātrums, km/h | 5,83-10,5 |
Stūre. Stūre ir hidrostatiska ar dozēšanas sūkni (HKUQ - ražots Bulgārijā) un diviem izpildcilindriem, kas uzstādīti uz priekšējā un aizmugurējā šarnīrveida pusrāmja kronšteiniem.
Gaisa attīrīšanas sistēma. Dzinēja gaisa attīrīšanas sistēma ir divpakāpju. Sastāv no daudzciklona gaisa priekšattīrīšanai un papīra filtru kasetnēm.
Atbrīvošanas sistēma. Traktora XTA-220 izplūdes gāzu sistēma sastāv no gāzes vadiem, trokšņa slāpētāja un izplūdes caurules. Trokšņa slāpētājs - reaktīvs-aktīvs, atrodas horizontāli kreisajā pusē zem traktora kabīnes. Izplūdes caurule atrodas aiz kabīnes kreisajā pusē un ved izplūdes gāzes uz augšu.
Elektriskais aprīkojums. Traktors XTA-220 ir aprīkots ar elektroiekārtām, kas papildus vispārpieņemto funkciju veikšanai nodrošina arī papildu. Traktors ir aprīkots ar mikroprocesora ierīci (režīmu indikators ИРТ-2), kas ļauj veikt tahometra un stundu skaitītāja funkcijas un papildu funkcijas: kritisko dzinēja apgriezienu signalizāciju, avārijas dzinēja eļļas spiedienu, avārijas dzesēšanas šķidruma temperatūru, avārijas ātrumkārbas eļļas spiedienu. , avārijas spiediens pneimatiskajā sistēmā ar skaņas signālu, informatīvie ziņojumi par nākamo apkopi, gaisa filtra aizsērēšana, eļļas un degvielas filtru aizsērēšana, akumulatoru stāvoklis, ģeneratora darbība. Traktors XTA-220 ir aprīkots ar: elektriskajiem logu tīrītājiem, elektriskajiem logiem, kabīnes pakāpiena apgaismojumu, kad durvis tiek atvērtas.
Uzlādējamas baterijas divi ir uzstādīti blakus labās degvielas tvertnes nišā starp riteņiem mazāko svārstību zonā. Traktoram XTA-200 instrumentu uzglabāšanas kaste ir uzstādīta uz aizmugurējā pusrāmja starp spārniem šķērsām traktoram.
Ir traktora XTA-200 modifikācija - XTA-200-02 ar priekšējo sakabi ar 5 tonnu kravnesību uz balstiekārtas ass un jūgvārpstas pārnesumkārbu. Paredzēts darbam ar priekšpusē montētiem agregātiem (rotējošiem sniega tīrītājiem, krūmgriežiem, pļaujmašīnām, hederiem, augsnes apstrādes ierīcēm utt.).
Visi
| hidrostatiskais, 1000 | |
| Pārnešana | |
| Zīmols | HTA-200-07 |
| Svars, kg | 8525 |
| 154,4 (210) | |
| Īpaša piedurkne | |
| Aizmugurējā sakabe | |
| Stiprinājuma priekšpuse | |
| Ražotājs | |
| Atpakaļgaitas ātrums, km/h | 2,38...9,8 |
| 1,57...34,76 | |
| Ražotājvalsts | Ukraina |
| dzinēja tips | D-260.4 |
| 6000 | |
| Rotācijas frekvence, apgr./min | 2100 |
| Riepas | |
| 227 (167) |
Raksturlielumi
| hidrostatiskais, 1000 | |
| Pārnešana | |
| Zīmols | HTA-200-07 |
| Svars, kg | 8525 |
| 154,4 (210) | |
| Īpaša piedurkne | |
| Aizmugurējā sakabe | |
| Stiprinājuma priekšpuse | |
| Ražotājs | |
| Atpakaļgaitas ātrums, km/h | 2,38...9,8 |
| Ātrums uz priekšu, km/h | 1,57...34,76 |
| Ražotājvalsts | Ukraina |
| dzinēja tips | D-260.4 |
| 6000 | |
| Rotācijas frekvence, apgr./min | 2100 |
| Riepas | |
| 227 (167) |
Fotoattēls
Video apskats
Inženiera rokasgrāmata
Specifikācijas
Aizmugurējās jaudas noņemšanas vārpsta un griešanās ātrums, apgr./min
Priekšējā jaudas noņemšana (opcija) un ātrums, apgr./min
Pārnešana
Svars, kg
Dzinēja jauda, kW (zs)
Īpaša piedurkne
Aizmugurējā sakabe
Stiprinājuma priekšpuse
Ražotājs
Atpakaļgaitas ātrums, km/h
Ātrums uz priekšu, km/h
Ražotājvalsts
dzinēja tips
Vilces spēks, maksimālais, kgf
Rotācijas frekvence, apgr./min
Īpatnējais degvielas patēriņš darbības laikā jauda, g/kWh (g/zs h)
neatkarīgs, divu ātrumu, 540 vai 1000
hidrostatiskais, 1000
mehāniska ar hidroficētu pārnesumu pārslēgšanu ceļā, nepārtraucot jaudas plūsmu
sausais viens disks "LuK" (Vācija)
divu cilindru, kravnesība līdz 6000 kg
divu cilindru, kravnesība līdz 3000 kg (opcija)
Rūpniecības uzņēmums Slobozhanskaya
23.1R26 vai 66x43.00R25 - plats profils
Apraksts
Traktors XTA-200-10 ir viens no visizplatītākajiem Slobozhanets saimes traktoru modeļiem. Ražots, pamatojoties uz Slobozhanskaya Industrial Company LLC. Visi Harkovas uzņēmuma produkti izceļas ar nopietnu pieeju funkcionalitātei un konstrukcijas izturībai. Uzņēmums specializējas lauksaimniecības tehnikas ražošanā. Tās produkti ir plaši pazīstami gan Ukrainā, gan kaimiņvalstīs. Modeļi, kurus apvieno parastais nosaukums "Slobozhanets", izceļas ar to daudzfunkcionalitāti, pielietojuma daudzpusību.
XTA-200-10 - ceturtās klases universālais traktors
Traktors XTA-200 ir paredzēts visdažādāko darbu veikšanai. Traktors tiek plaši izmantots lauksaimniecībā un ceļu būvē. Vilcēju var izmantot kā transportlīdzekli ar piekabēm un puspiekabēm. Neaizstājams uz lielceļiem un bezceļa apstākļos. Aprīkots ar speciālām ierīcēm, to var izmantot kā pamatu ceļu būves mašīnām.
Traktors XTA-200 ir aprīkots ar jaudīgu dīzeļdzinēju. Dzinēja jauda - 210 zs D-260.4 dzinējs atrodas priekšā. Pārnesumkārba var darboties dažādos režīmos. Katram no darbības režīmiem ir 3-4 pārnesumi. Pārslēgšanās starp pārnesumiem notiek bez jaudas zuduma, braucot, zem slodzes. Transmisijas darbības režīmi - transporta režīms, darba režīms, vilces režīms, atpakaļgaita.
Traktors XTA-200 ir moderns tehniskais instruments lauksaimniecības vai citiem mērķiem. Traktora kabīne ir aprīkota ar gaisa kondicionētāju un audio sistēmu. Augsts skaņas izolācijas līmenis. Mūsdienīgi, ērti sēdekļi. Mūsdienīga traktora vadība. Tas viss ne tikai rada augstu komforta līmeni darbības laikā. Tas viss raksturo šo traktora modeli kā modernu tehnisko instrumentu.
HTA-200-10. Pielietojuma zona
Saskaņā ar tā funkcionālajām īpašībām traktoram XTA-200-10 ir visplašākā darbības joma. Var izmantot lauksaimniecībā lauku darbiem. Aršana, kultivēšana, pirmssējas lauku apstrāde, sēšana, ražas novākšana. Šeit ir tālu no pilnīgs to darbu saraksts, kuriem tiek izmantots XTA-200. Var izmantot ceļu būves nozarē. Zemes rakšanas darbi. Ceļu būves darbi. Preču pārvadāšana pa ceļiem. Visu šo, kā arī daudzu citu darbu veikšana. Tas viss ir funkcionāli iekļauts traktora XTA-200-10 konstrukcijā. Labi aprēķināts un labi iemiesots materiālā.
Traktors HTA-200-10 ir gudra izvēle. Traktora iegāde SIA "Tekhnika i tekhnologii"
Ņemot vērā tehniskās un funkcionālās īpašības, traktora XTA-200-10 iegāde ir saprātīgs lēmums. Ukrainas ražotāja cena tikai uzsver šī lēmuma pamatotību. Un jāņem vērā arī saprātīga komponentu cena. Kas arī ir Ukrainas produkcija.
Pērkot traktoru XTA-200-10, sazinieties ar Engineering and Technology LLC. Mūsu firma piedāvās Jums vislabāko cenu, labāko servisu un vislabāko kvalitāti. Vēršoties pie mums, jūs ne tikai ietaupāt naudu un laiku. Uzņēmuma konsultanti sniegs kvalificētu palīdzību. Viņi atbildēs uz jautājumiem. Iesakiet labāko produktu klāstu. Technika i Tekhnologii LLC novērtē savus klientus.
Aizmugurējās jaudas noņemšanas vārpsta un griešanās ātrums, apgr./min
Priekšējā jaudas noņemšana (opcija) un ātrums, apgr./min
Pārnešana
Svars, kg
Dzinēja jauda, kW (zs)
Īpaša piedurkne
Aizmugurējā sakabe
Stiprinājuma priekšpuse
Ražotājs
Atpakaļgaitas ātrums, km/h
Ātrums uz priekšu, km/h
Ražotājvalsts
dzinēja tips
Vilces spēks, maksimālais, kgf
Rotācijas frekvence, apgr./min
Īpatnējais degvielas patēriņš darbības laikā jauda, g/kWh (g/zs h)
neatkarīgs, divu ātrumu, 540 vai 1000
hidrostatiskais, 1000
mehāniska ar hidroficētu pārnesumu pārslēgšanu ceļā, nepārtraucot jaudas plūsmu
sausais viens disks "LuK" (Vācija)
divu cilindru, kravnesība līdz 6000 kg
divu cilindru, kravnesība līdz 3000 kg (opcija)
Rūpniecības uzņēmums Slobozhanskaya
23.1R26 vai 66x43.00R25 - plats profils
XTA-200-04 ir viena no pirmajām XTA-200 modeļa modifikācijām, ko jūs uzskatāt par Slobozhanets traktoru un lauksaimniecības tehnikas saimes pamatmodeli.
Atšķirībā no iepriekšējā modeļa, XTA-200-04 ir atšķirīgs iekšdedzes dzinējs: Minskā ražota detaļa aizstāta ar tīri vācu kvalitātes detaļu. Šis dzinējs ir nedaudz labāks, jo tas ir aprīkots ar tiešo iesmidzināšanu un ar dzesēšanu - tas ir, izmantojot iekšējo šķidrumu, dzinējs var atdzist, tādējādi pasargājot sevi no bojājumiem. Ātrumkārba spēj mainīt jaudu atkarībā no vajadzībām, vienlaikus nepārkāpjot jaudas plūsmu.
Tajā pašā laikā paša traktora izkārtojums paliek nemainīgs: rāmis ar šarnīrveida savienojumiem, vienādi riteņi, vienāda izmēra. Slodze tiek sadalīta pa visu traktoru: 35% aizmugurē, 65% priekšpusē. Tas atšķir šī modeļa saimes no klasiskā izkārtojuma traktoriem, jo šāds slodzes sadalījums palīdz tiem veikt universālus lauksaimniecības uzdevumus.
Tomēr dažu detaļu konfigurācijas maiņas dēļ cieta traktora ātrums: priekšējais nokritās līdz 30,07 km/h, bet aizmugurējais līdz 9,02. Kopējais vilces spēks no tā nav mainījies, un traktors joprojām var vilkt 6000 kgf, kas nokrīt uz tā aizmugurējās vilces ierīces. Priekšpusē nedaudz savādāk, bet ne daudz: 4000 kgf, kas, starp citu, nebija pieejams iepriekšējā modelī. Ja vēlaties un nav nepieciešams, priekšējo vilces ierīci var atvienot vai nepasūtīt vispār.
Tā kā, neskatoties uz dažādām modifikācijām, vecākos šīs saimes traktoru modeļos joprojām ir pieejamas koplietošanas detaļas, šādas mašīnas remontu nevar nosaukt par dārgu, tāpat kā tās tirgus vērtību. Un, ja ņemam vērā darba universālumu, tad viss nostājas savās vietās: gan kvalitāte, gan cena.
Piemēram, jūs varat izmantot šo traktoru:
- mokošs;
- aršana;
- nepārtraukta audzēšana;
- jebkura energoietilpīga procedūra.
Lai veiktu pirkumu, vienkārši sazinieties ar ražotāju. Tiešā tirdzniecība tiek veikta ne tikai Ukrainā, bet arī kaimiņvalstīs – tomēr ar nelielu rezervi.
Citas modifikācijas XTA-200-04
Taču tehniskās modifikācijas nav vienīgais, pie kā meistari piestrādājuši šajā modelī. Ir uzlabota arī kabīne, kurā tagad ir:
- gaisa kondicionētājs (darbojas gan siltajā, gan aukstajā sezonā, un tajā pašā laikā ir iekļauts pamata komplektācijā - tas ir, jums tas nav jāiegādājas atsevišķi);
- skaņas izolācija (ausis nesāp pēc darba pie traktora);
- auto radio (lai nebūtu garlaicīgi, var pat ieslēgt mūziku!);
- ērti sēdekļi, kas nerada nogurumu un diskomfortu pēc ilgstošas uzturēšanās uz tiem;
- uzlabots traktora vadības panelis.
Tāpat kā iepriekšējais modelis, traktors ir aprīkots ar 4 vienāda izmēra riteņiem, kuriem ir zems spiediens, tāpēc traktora caurlaidība ir ļoti augsta. Tāpēc neatkarīgi no tā, kāda veida darbība ir nepieciešama, viņš to veiks - par to nav šaubu.
Traktors XTA-200-10 ar aizsargrāmi. Apvidus kokmateriālu industriālais traktors ir aprīkots ar drošības būri, kabīnes un radiatora logu aizsargtīkliem un bremžu sistēmas pneimatisko kameru aizsardzību. Tas ir skidder LT-157 bāzes traktors. Kabīne ir aprīkota ar gaisa kondicionēšanas sistēmu un audio sistēmu.
Traktoru ražotāji vienmēr paļaujas ne tikai uz traktoru ar pamatīpašībām pārdošanu, bet arī uz to daudzajām modifikācijām. Tā, piemēram, "Slobozhanets", reiz samontējis XTA-200, kas guva lielus panākumus tirgū, izlaida daudzas tā modifikācijas, un XTA-200-07 ir tikai viena no šādām modifikācijām. Tas ir paredzēts, lai pārvarētu apstākļus, kuros darba mašīnas caurlaidība ir ļoti zema.
Sakarā ar to, ka traktors ir izgatavots uz XTA-200 bāzes, tas ievērojami samazina tā sākotnējās izmaksas un remonta cenu. Sakiet, ja kāda svarīga daļa, kas ir atbildīga par visas mašīnas darbību, ir bojāta, to var aizstāt ar kādu daļu no vecajām sastāvdaļām, un tas ir spēcīgs izmaksu ietaupījums. Iespējams, tāpēc ražotāji negrasās izlaist jaunus modeļus, bet gan modificēt vienotos mezglus.
Tomēr ir dažas tehniskās īpašības, kurām jāpievērš uzmanība:
- 4 vienāda izmēra riteņi, kas nodrošina augstu saķeri;
- kabīne ir aprīkota ar īpašu rāmi, kas nodrošina gan pašas mašīnas, gan vadītāja drošību ekspluatācijas laikā;
- ja vēlas, riepas var mainīt, bet ar tām, kas ir pieejamas, var sasniegt 6000 kgf vilces spēku;
- traktors attīsta ātrumu līdz 35 km/h uz priekšu un līdz 10 km/h aizmugurē;
- Komplektā tiek izmantots Vācijā ražots vienplākšņu sajūgs, kas ir arī visu šīs sērijas modeļu bāze.
Galvenais šī traktora ražošanas mērķis joprojām ir darbs sarežģītos apstākļos. Tāpēc, ja ir nepieciešamība, noteikti pievērsiet uzmanību šim modelim!
Lietošanas ērtums
Papildus tehniskajiem parametriem, kas nodrošina traktora darbību, ir vairākas citas raksturīgas pazīmes, kuru dēļ traktors kopumā ļauj ar to strādāt. Galu galā, jāatzīst, ja traktoristam ir ļoti grūti atrasties kabīnē, tad par augstu produktivitāti nevar būt ne runas.
Bet XTA-200-07, tāpat kā citi šīs līnijas modeļi, nepieder pie tiem traktoriem, kuros nav iespējams strādāt. Tieši otrādi: salonā ir moderna gaisa kondicionēšanas sistēma, kas regulē iekšējo temperatūru neatkarīgi no klimatiskajiem apstākļiem ārā. Ja būs auksts, tad būs silti. Ja ir karsts, tad, gluži pretēji, būs diezgan auksts.
Turklāt ir audio sistēma, kas atpazīst MP3 diskus, un dažos gadījumos var pat pievienot radio. Abi ir iekļauti pamata komplektā, tas ir, šīs ierīces nav jāiegādājas atsevišķi. Ja nepieciešams, tos var nomainīt, bet nekas vairāk.
Kā jau teicām, traktora pamatkonfigurācijas dēļ tas nav tik dārgi. Piegāde tiek veikta no uzņēmuma Slobozhanets oficiālās tīmekļa vietnes gandrīz visos Ukrainas reģionos un dažās kaimiņvalstīs.
Traktors Slobozhanets pieder pie lauksaimniecības tehnikas saimes. Pirmais modelis tika samontēts 2004. gadā uzņēmuma Slobozhanskaya ražotnē. Slavenākie modeļi ir: XTA-200, XTA-220 un XTA-250. Tie ir aprīkoti ar dīzeļdzinējiem. Jauda, kas svārstās no 180 līdz 250 zirgspēkiem.
Dizains un īpašības Slobozhanets HTA-200
Dažos šīs sērijas traktoru modeļos dzinēji atrodas rāmja priekšpusē. Kabīne atrodas tieši virs transmisijas. Pārnesumkārba darbojas vairākos režīmos: vilces, darba, transportēšanas un atpakaļgaitas režīmā. Katram no režīmiem tiek nodrošināti vairāki pārnesumi ar iespēju tos pārslēgt ar hidrauliskajiem sakabēm. Tas ļauj uzturēt noteiktu jaudu visas darbības laikā. Galīgajos piedziņās tiek izmantotas planētu pārnesumkārbas.
Mūsdienu traktors Slobozhanets XTA 200 un tā tehniskie parametri:
- Garums - 638 cm.
- Platums - 246 cm.
- Augstums - 310 cm.
- Klīrenss - 435 mm.
- Dzinēja jauda - 210 zirgspēki.
- Kloķvārpstas griešanās ātrums ir 2100 apgr./min.
- Maksimālais ātrums ir 31 km/h.
- Transmisija ir mehāniska. 16 pārnesumi uz priekšu un 4 atpakaļgaitas pārnesumi.
- Šarnīru mehānisma nestspēja ir 5 tonnas.
- Brauciet uz visiem riteņiem.
- Svars - 8525 kg.
Universāls traktors Slobozhanets HTA 250
Universālais traktors Slobozhanets XT 250 nedaudz atšķiras no tā priekšgājēja.
Speciālā aprīkojuma tehniskie parametri un tā īpašības:
- Garums - 862 cm.
- Platums - 246 cm.
- Augstums - 308 cm.
- Klīrenss - 495 mm.
- Sešu rindu dzinēja jauda ir 250 zirgspēki. Darba tilpums ir 7,98 litri.
- Kloķvārpstas griešanās biežums ir 2100 apgr./min.
- Riteņu shēma - pilnpiedziņa.
- Transmisija ir mehāniska.
- Maksimālais ātrums uz priekšu ir 34 km/h.
- Svars - 8620 kg.
Traktors paredzēts lauksaimniecības vajadzībām. Priekšpusē un aizmugurē ir āķi stiprinājumiem un piekabināmam aprīkojumam. Rāmis ir pastiprināts ar spēcīgu artikulāciju.
Salona komfortu papildina gaisa kondicionētājs, kvalitatīva apkures sistēma un uzticama skaņas izolācija. Pateicoties hidrauliskajiem sajūgiem, darbības laikā tiek pārslēgti pārnesumi, turklāt nezaudējot jaudas plūsmu. Pielikumu mehānisma hidrauliskā sistēma ir aprīkota ar četru sekciju sadalītāju. Tas ir pielāgots dažiem ārvalstu pneimatisko sēšanas kompleksiem. Pateicoties tā ekspluatācijas un tehniskajām īpašībām, traktors Slobozhanets ir ļoti pieprasīts.
