Pagrindinis variklio alyvos kokybės rodiklis yra jos klampumas. Būtina į variklį įpilti optimalaus klampumo alyvos, kurios vertė priklauso nuo konstrukcijos, darbo režimo ir variklio susidėvėjimo laipsnio, nuo aplinkos temperatūros ir kitų veiksnių.
Šiuo metu visuotinai pripažįstama automobilių variklinių alyvų klasifikacija pagal SAE J300 standartą (JAV automobilių inžinierių draugija). Alyvos klampumas šioje sistemoje išreiškiamas įprastiniais vienetais – klampos laipsniais SAE VG. Šiai sistemai yra šios standartinės klampos serijos:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (žieminė serija);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (vasarinė serija).
Visiems orams skirtos alyvos sujungia abiejų serijų aliejų savybes. Jie turi kombinuotą pavadinimą, pvz., SAE 10W-40.
Daugiapakopių alyvų asortimentas: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Vasarinės alyvos klampumas yra pakankamas, kad būtų užtikrintas patikimas tepimas aukštoje temperatūroje, tačiau esant žemai temperatūrai ji yra per klampi, todėl sunku užvesti variklį. Mažo klampumo žieminė alyva palengvina šalto variklio užvedimą esant žemai temperatūrai, tačiau neužtikrina tepimo vasarą, kai variklio alyvos temperatūra viršija 100 °C. Todėl šiuo metu labiausiai paplitusios bet kokiam orui skirtos alyvos, kurių klampumas mažiau priklauso nuo temperatūros. Įjungta
ryžių. 1.52 ir 1.53 rodo variklinių alyvų naudojimo temperatūrų diapazonus. Volkswagen Passat automobilių varikliams rekomenduojama naudoti daugiapakopes alyvas 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Vidutinės alyvos sąnaudos 1000 km automobilio yra maždaug 1 litras.
Variklio alyvos lygis patikrinamas ant automobilio, esančio ant lygaus paviršiaus, praėjus 5 minutėms po variklio išjungimo. Norėdami tai padaryti, nuimkite alyvos lygio indikatorių 1 (1.54 pav.), nuvalykite jį skudurėliu, vėl įkiškite iki galo ir vėl išimkite. Alyvos lygis turi būti tarp „MIN“ ir „MAX“ ženklų (žr. 1.54 pav.). Variklinės alyvos tūris, atitinkantis lygio skirtumą tarp „MAX“ ir „MIN“ ženklų ant alyvos lygio indikatoriaus, yra maždaug 1 litras.
Papildant ir keičiant būtina naudoti tos pačios markės aliejus, pagamintus tuo pačiu pagrindu. Keičiant alyvos markę, būtina specialiu tirpalu praplauti variklio tepimo sistemą. Tos pačios markės alyvos su ta pačia baze, bet skirtingos klampos gali būti maišomos be apribojimų.
Variklio alyva turi būti keičiama kas 15 000 km benzininiam varikliui ir kas 7 600 km dyzeliniam varikliui. Nedažnai naudojant automobilį, alyvą reikia keisti bent kartą per metus kartu su alyvos filtru.
Norėdami išleisti alyvą, atlikite šiuos veiksmus:
– Sumontuokite automobilį ant horizontalaus paviršiaus arba ant keltuvo;
– atlaisvinkite išleidimo kaištį, po juo padėdami alyvos indą;
- išsukite kištuką;
- palaukite, kol aliejus visiškai nutekės;
- nuvalykite kištuką skudurėliu, uždėkite naują sandariklį;
– Įsukite ir priveržkite išleidimo kaištį.
Norėdami pakeisti alyvos filtrą, atlikite šiuos veiksmus:
- Sumontuokite alyvos indą po alyvos filtru;
– Išsukite alyvos filtrą;
- palaukite, kol nutekės alyva;
– Šluoste nuvalykite alyvos filtro montavimo jungę;
- Sutepkite sumontuoto filtro tarpiklį nauja alyva;
- įdėkite naują filtrą.
Šviežia variklio alyva pilama per kaklelį 2 (žr. 1.54 pav.), esantį ant cilindro galvutės dangčio.
Pagrindinis variklio alyvos kokybės rodiklis yra jos klampumas. Būtina į variklį įpilti optimalaus klampumo alyvos, kurios vertė priklauso nuo konstrukcijos, darbo režimo ir variklio susidėvėjimo laipsnio, nuo aplinkos temperatūros ir kitų veiksnių.
Šiuo metu visuotinai pripažįstama automobilių variklinių alyvų klasifikacija pagal SAE J300 standartą (JAV automobilių inžinierių draugija). Alyvos klampumas šioje sistemoje išreiškiamas įprastiniais vienetais – klampos laipsniais SAE VG. Šiai sistemai yra šios standartinės klampos serijos:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (žieminė serija);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (vasarinė serija).
Visiems orams skirtos alyvos sujungia abiejų serijų aliejų savybes. Jie turi kombinuotą pavadinimą, pvz., SAE 10W-40.
Daugiapakopių alyvų asortimentas: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Vasarinės alyvos klampumas yra pakankamas, kad būtų užtikrintas patikimas tepimas aukštoje temperatūroje, tačiau esant žemai temperatūrai ji yra per klampi, todėl sunku užvesti variklį. Mažo klampumo žieminė alyva palengvina šalto variklio užvedimą esant žemai temperatūrai, tačiau neužtikrina tepimo vasarą, kai variklio alyvos temperatūra viršija 100 °C. Todėl šiuo metu labiausiai paplitusios bet kokiam orui skirtos alyvos, kurių klampumas mažiau priklauso nuo temperatūros. Įjungta
Ir pateikiami variklinių alyvų naudojimo temperatūrų intervalai. Volkswagen Passat automobilių varikliams rekomenduojama naudoti daugiapakopes alyvas 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Vidutinės alyvos sąnaudos 1000 km automobilio yra maždaug 1 litras.
Variklio alyvos lygis patikrinamas ant automobilio, esančio ant lygaus paviršiaus, praėjus 5 minutėms po variklio išjungimo. Norėdami tai padaryti, nuimkite alyvos lygio indikatorių 1 () (matiklio matuoklį), nuvalykite jį skudurėliu, vėl įkiškite iki galo ir vėl išimkite. Alyvos lygis turi būti tarp „MIN“ ir „MAX“ ženklų (žr. ). Variklinės alyvos tūris, atitinkantis lygio skirtumą tarp „MAX“ ir „MIN“ ženklų ant alyvos lygio indikatoriaus, yra maždaug 1 litras.
Papildant ir keičiant būtina naudoti tos pačios markės aliejus, pagamintus tuo pačiu pagrindu. Keičiant alyvos markę, būtina specialiu tirpalu praplauti variklio tepimo sistemą. Tos pačios markės alyvos su ta pačia baze, bet skirtingos klampos gali būti maišomos be apribojimų.
Variklio alyva turi būti keičiama kas 15 000 km benzininiam varikliui ir kas 7 600 km dyzeliniam varikliui. Nedažnai naudojant automobilį, alyvą reikia keisti bent kartą per metus kartu su alyvos filtru.
Norėdami išleisti alyvą, atlikite šiuos veiksmus:
– Sumontuokite automobilį ant horizontalaus paviršiaus arba ant keltuvo;
– atlaisvinkite išleidimo kaištį, po juo padėdami alyvos indą;
- išsukite kištuką;
- palaukite, kol aliejus visiškai nutekės;
- nuvalykite kištuką skudurėliu, uždėkite naują sandariklį;
– Įsukite ir priveržkite išleidimo kaištį.
Norėdami pakeisti alyvos filtrą, atlikite šiuos veiksmus:
- Sumontuokite alyvos indą po alyvos filtru;
– Išsukite alyvos filtrą;
- palaukite, kol nutekės alyva;
– Šluoste nuvalykite alyvos filtro montavimo jungę;
Skelbiu skaitytojo laišką be komentarų. Galbūt kas nors padės išspręsti panašią "garantijos" problemą. Be to, primenu, kad daugelis gamintojų laikosi gana pagrįstų pirkėjo reikalavimų ir po garantijos, pasak Kulanz. Tai yra, yra nemaža tikimybė pakeisti visą agregatą net ir pasibaigus garantijos galiojimui, jei automobilis visą tą laiką buvo aptarnaujamas pardavėjo ir atvejis išplitęs.Be to, kaip paaiškėjo, naujosios technologijos turi galimybę suburti savo gerbėjus: http://dsg7.com/
To rezultatas, kaip paaiškėja, gali būti precedento neturinčių ilgų garantinių įsipareigojimų atvejis – legalizuotas besąlyginis kulanzas. :)
"Laba diena, Sergejus! Kažkaip su jumis praėjau diagnostiką (passat 1.8 TSI 2010 m. gruod. rida 26000), jūs paskelbėte mano variklio vaizdo įrašą http://.livejournal.com/23492.html Noriu pasidalinti problemos sprendimu (sanaudos buvo 350-400 daugiau nei 500 reikia garantiniam remontui) 1. Vaziuojame pas valdininkus kontroliniam tepalo suvartojimo matavimui, pakeitus uz ju salia sandarina matuoklį, kaklelį, išleidimo kamštį 2. Važiuojam 1000 km.(atsižvelgiant į tai, kad valdininkai buvo pripildyti) 4. Einame pas pareigūnus matuojant debitą, sąnaudos buvo 700 g.(dabar perpildymas buvo mažiausiai 200 g.) apie 100 g už 3000 km.
Žymos: Kokią alyvą pilti į Passat b3 1.8 mono
Kad variklio apačioje, kad viršuje slėgis yra toks pat. Tarpinis velenas be laisvumo. Žygis...
Balandžio 4 d. 2011 m. – išsiųstas į kurą ir tepalą: sveiki visi! kokia alyva pilti dviglo rp 1.8 90l 1990 mono? Atsisakykite prenumeratos, kas gali, ir aš padarysiu ką...
alyvos tūris variklyje 1.8, pasatas, B-3 ??? | Temos autorius: Artur
kiek alyvos reikia variklyje 1.8, RP, B-3 pasatas? kas žino temą???? LABAI AČIŪ....
Marina 9) Supilkite, žinoma, šviežio aliejaus. Geriau pilti per piltuvą. Pripildomas tūris yra maždaug 3,5 litro. . Tada pažiūrėkite į alyvos lygį ant matuoklio.
Vladislav 3,5 litro
kokį aliejų pilti į passat b3? - Bendruomenė „Volkswagen Club...
Pripildyta sintetikos žiemai, Mobil 1™ 0W-40 yra visiškai sintetinė alyva, patvirtinta Volkswagen, skirta automobiliams su benzinu ...
Pilno dydžio automobilis „VW Passat“ gaminamas nuo 1973 metų, šiandien jau aštuntoji karta, siūlanti platų komplektacijos lygių pasirinkimą. Su kiekviena modifikacija pasikeitė automobilio techninės charakteristikos ir išvaizda. Volkswagen Passat visada buvo patikimas, dabar naudojami galingesni dyzeliniai ir benzininiai varikliai nei ankstesniuose apdailos lygiuose.
Norint pakeisti alyvą Volkswagen Passat variklyje, svarbu pasirinkti aukštos kokybės tepalą.
Variklio alyvos keitimas yra privaloma procedūra prižiūrint bet kurį automobilį, įskaitant „Volkswagen Passat“. Procesas paprastas ir nereikalaujantis autoserviso specialistų įsitraukimo. Alyvos keitimą „Volkswagen Passat B6“ variklyje vairuotojas taip pat gali atlikti savarankiškai, turėdamas reikiamus įrankius ir medžiagas. Svarbiausia netaupyti tepalo, pilamo į automobilio variklį, kokybei, kitaip tai teks būti daug dažniau nei gamintojo deklaruoti terminai. Be to, žemos kokybės gaminio naudojimas gali turėti įtakos variklio būklei.
Kai reikia pakeisti alyvą
Alyvos keitimo dažnumas aktualus tiek Volkswagen Passat B3 varikliams, tiek vėlesnėms modelio kartoms. Sunkiomis automobilio eksploatavimo sąlygomis terminai gali būti žymiai sumažinti. Kartu su tepalu rekomenduojama pakeisti ir alyvos filtrą, kad naujasis tepalas neužsikimštų. Skysčio lygį variklyje rekomenduojama tikrinti kas savaitę (arba kas 400 km), kad nepasiektų kritinio lygio. Savalaikis pakeitimas gali sukelti automobilio variklio gedimą.
Kokią alyvą pilti į „Volkswagen Passat“ variklį
Norint nustatyti, kurį „Volkswagen Passat“ įsigyti, reikia atsižvelgti ne tik į paties variklio tipą ir technines savybes, bet ir į sezoniškumą, taip pat į gaminio kokybės lygį. Renkantis atkreipkite dėmesį į šias savybes:
- Cheminė aliejaus sudėtis gali būti mineralinė, sintetinė, pusiau sintetinė.
- Klampumo laipsnis SAE (vertė parenkama priklausomai nuo sezono ir klimato zonų). Volkswagen Passat varikliams naudojamos daugiapakopės alyvos 15W-40, 15W-50, 20W-50, derinančios žiemos ir vasaros gaminių savybes. Alyvų klampumas priklauso nuo darbinės temperatūros. Pavyzdžiui, rekomenduojami visiems sezonams skirti aliejai nebus aktualūs regionams, kuriuose per šalta.
- Gamintojų patvirtinimai, lemiantys gaminio tinkamumo naudoti Volkswagen gaminamuose varikliuose kokybę. Naudokite tik alyvas su VW specifikacijos numeriais ant pakuotės.
„Passat B5“ ir vėlesnių modelių modifikacijos:
- benzininiams varikliams tinka daugiapakopės alyvos su specifikacija VW 500.00, API-SF arba SG, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00 (tik varikliams, pagamintiems nuo 1999-05-01), 503.01 (turbokompresoriams) tinka 7.0 vnt.
- dyzeliniams varikliams, daugiapakopės alyvos su specifikacija VW 505.00, VW 501.01 (turbodyzeliniams, tik gaminys su papildomu patvirtinimu VW 505.00), VW 505.01 ir 506.01 (su siurblio purkštuku), VW 506.00 (dyzeliniams varikliams), 0.5.07 dyzeliniams varikliams.
Tinka Passat B4 ir B3 variklinė alyva su gamintojo patvirtinimais. Informacija, susijusi su konkrečiu varikliu, pateikiama naudojimo instrukcijoje. Volkswagen Passat naudoja tik originalias patikrintų markių alyvas, turinčias oficialų patvirtinimą.
Variklio alyvos tūris
Kiek alyvos pilti į Volkswagen Passat B3 variklį ir kitas modifikacijas priklauso nuo variklio tipo, jo tūrio. Tikslią informaciją apie konkretų jėgos agregatą galite pamatyti automobilio vadove. Degalų papildymo tūris yra maždaug 1,6–1,8 litro varikliams. iki 4l. alyvos, 2 - 2,9 litro. iki 5l. skysčių. Verta atsižvelgti į tai, kad keičiant ne visi panaudoti tepalai nuleidžiami, todėl rekomenduojama lygį patikrinti matuokliu ir prireikus papildyti.
Atlikite alyvos ir filtro keitimą
Iš anksto paruoškite įrankius (trauktuvą, raktų komplektą), indą panaudotam skysčiui nuleisti (apie 5 litrus), švarius skudurus, naujus tepalus, tinkamą filtrą. Norėdami įsigyti automobilį Volkswagen Passat B5, turite atlikti šiuos veiksmus:
VW Passat B6 tepalo keitimo procesas vyksta panašiai, alyvos kiekiai gali skirtis priklausomai nuo variklio darbinio tūrio. Atminkite, kad jūs negalite patys pridėti jokių priedų į tepalą, taip pat maišyti skirtingų gamintojų produktus.
Norėdamas bent kažkaip susiorientuoti renkantis alyvą Volkswagen automobiliui, nusprendžiau atkreipti VW grupės automobilių savininkų dėmesį į variklių alyvos tolerancijas, vadinamąją alyvos specifikaciją.
Reikalavimai ir patvirtinimai variklinei alyvai VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA.
- VW 500,00
— Lengvai tekančios energiją taupančios bet kokiomis oro sąlygomis alyvos SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 arba 10W-40, skirtos naudoti benzininiuose varikliuose.
Pagrindiniai reikalavimai: atitikti ACEA A3-96 reikalavimus. - VW 501.01
- Universali alyva benzininiams ir dyzeliniams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, atitinka ACEA A2 klasės reikalavimus;
- Turi būti patikrintos sezoninės arba daugiapakopės alyvos, suderinamumas su elastomerinėmis tarpinėmis;
- Turbodyzeliniams - tik kartu su - VW 505.00;
- VW 502.00
- Alyva benzininiams varikliams su padidinta efektyvia galia ir tiesioginiu įpurškimu pagal ACEA A3 klasės reikalavimus;
- VW 503.00
— Alyva bet kokioms oro sąlygoms skirta benzininiams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, numatytas pailgintas išpylimo intervalas, sumažintas klampumas aukštoje temperatūroje, siekiant taupyti degalus;
- Remiantis ACEA A3 klasės reikalavimais, skirtas tik nuo 1999 m. gegužės mėn. gaminamiems varikliams;
- Nenaudoti senesnėms transporto priemonėms dėl žemos aukštos temperatūros klampumo, kuris gali sugadinti variklį;
- VW 503.01
- Benzininiams varikliams su turbokompresoriumi numatytas pailgintas išleidimo intervalas;
- VW 505,00
— Alyvos lengvųjų automobilių dyzeliniams varikliams be ir su turbokompresoriumi;
— Atitinka ACEA B3 klasės reikalavimus;
- bet kokiam orui skirtos alyvos;
— Turi būti patikrintas suderinamumas su elastomerinėmis tarpinėmis;
- VW 505.01
— SAE 5W-40 klampumo variklinė alyva visoms oro sąlygoms, skirta dyzeliniams varikliams su vienetiniu purkštuku (Pumpe-Dmse);
- VW 506.00
— Lengvųjų automobilių dyzeliniams varikliams su turbokompresoriumi bet kokiomis oro sąlygomis naudojamos alyvos;
- Numatytas pailgintas keitimo intervalas, jie turi sumažintą klampumą aukštoje temperatūroje, siekiant taupyti degalus, pagrindas – ACEA B4 klasės reikalavimai;
- Sukurta tik nuo 1999 m. gegužės mėn. gaminamiems varikliams;
- Nenaudokite senesnėse transporto priemonėse dėl žemos aukštos temperatūros klampumo, kuris gali sugadinti variklį.
Variklio alyvos kokybė
A— sintetinės alyvos visoms oro sąlygoms, specifikacija VW 500.001
IN- alyvos bet kokioms oro sąlygoms, specifikacija VW 501.011, API SF2) arba SG2
Dyzeliniai varikliai:
A - sintetinės alyvos bet kokioms oro sąlygoms, specifikacija VW 500.001 (tik turbodyzeliniams varikliams pagal specifikaciją VW 505.00)
IN- alyvos bet kokioms oro sąlygoms, specifikacija VW 505.001, VW 501.011, API CD (daugiafunkcinės alyvos, labai rekomenduojamos dyzeliniams varikliams su turbokompresoriumi)
Reikalinga alyvos kokybė ir klampumas benzininiams varikliams
Išleisti modeliai iki 1999 m. 500.00
Išleisti modeliai iki 1999 m. 501.01, 502.00
500.00
) – 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Modeliai nuo 2000 m. be LongLife priežiūros ( 501.01, 502.00
) – 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Modeliai nuo 2000 m. be LongLife priežiūros ( 503.00
) – 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
503.00
) – 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Pastaba: gamybos modeliams iki 1999 m. balandžio mėn. neleidžiama naudoti alyvų, patvirtintų pagal VW 503.00, nes jų klampumas aukštoje temperatūroje tokiems varikliams yra nepakankamas.
Reikalinga alyvos kokybė ir klampumas dyzeliniams varikliams
Išleisti modeliai iki 1999 m. 505.00
) – 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Išleisti modeliai iki 1999 m. 505.01
) - 5W-40
Modeliai nuo 2000 m. be LongLife priežiūros ( 505.00
) – 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Modeliai nuo 2000 m. tik su LongLife paslauga ( 506.00
) – 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Varikliai su siurbliu-purkštu, tik modeliams iki 1999 m (505.01
) - 5W-40
Varikliai su vienetiniu purkštuvu, modeliai nuo 2000 m. tik be LongLife priežiūros ( 505.01
) - 5W-40
Pastaba: modeliams, pagamintiems iki 1999 m. balandžio mėn., neleidžiamos naudoti alyvos, patvirtintos pagal VW 506.00, nes jų aukštoje temperatūroje klampumas tokiems varikliams yra nepakankamas.
