Taigi, tęsdamas savo Lada Grants, nusprendžiau, kad laikas keisti batus, nes vidutinė paros temperatūra jau seniai nukrito žemiau 6-7 laipsnių Celsijaus, rekomenduojamų keisti batus Rusijoje.
Žieminių padangų pasirinkimas Grants
Iš pradžių savo Lada Granta norėjau įsigyti Nokian Nordman 4 žiemines dygliuotas padangas su gamintojo rekomenduojamais parametrais 175/65 R14. Kaina gana priimtina - nuo 1930 rublių už vienetą (aš sutikau iki 2500 rublių). Sprendžiant iš apžvalgų teminiuose forumuose, dotacijų kūrėjai sėkmingai naudoja „Nokian Nordman“ savo automobiliams. Vidutiniškai triukšmingos padangos, kurios gerai išlaiko kelią ir kt. Apskritai, kokybiškos nebrangios žieminės padangos mūsų automobiliui. Tačiau...
Likimo valia taip susiklostė, kad atvykus į vieną parduotuvę (paskambinus!) Nokian jos nebuvo. Bet... Pardavėjas netoliese esančioje specializuotoje parduotuvėje primygtinai patarė atkreipti dėmesį į žiemines padangas, skirtas Matador MP 50 Sibir Ice Grants su tokiais pat rekomenduojamais Norma komplektacijos dydžiais - 175/65 R14. Kaina panaši į ankstesnį variantą.
Pardavėjas buvo toks įtikinamas, kad nedvejodamas pasiėmiau Matadorą. Vokiška kokybė ir puikūs „gyvų“ pirkėjų atsiliepimai (būtent „Grant“). Kontinentinis protektoriaus raštas (vienas prieš vieną!), labai aukštos kokybės dygliukai aiškiai pasisakė už Matador. Be to, guma taip pat yra vidutiniškai triukšminga ir puikiai sukimba.
Gamintojo keliami reikalavimai padangoms:
slėgį tikrinti porą kartų per mėnesį
pirmus 500 km venkite slydimo (vadinamojo įsibėgėjimo)
pakeitimas esant vidutinei paros temperatūrai + 7 laipsniai
padangas laikyti ant ratlankių horizontaliai, be ratlankių – vertikaliai, apsukant kas mėnesį
venkite atsitrenkti į kelio nelygumus.
Apžvalga iš interneto apie Matador MP 50 Sibir Ice:
Iš pradžių, kai ėmiau, kankino abejonės (kaip ir mano). Galvojau, kad po mėnesio smaigaliai išskris, arba atsiras išvaržos. Koks rezultatas? Pirmos žiemos išvykimas kaip Kristaus krūtinėje. Net ledas, net sniegas – kelias laikosi puikiai. Guma nėra triukšminga. Po žiemos visi spygliai vietoje (teisingai įvesta), išvaržų nėra. Nuolat pagaudavau save galvojant, kad buvusi Hakapellita (mylioji) man patinka mažiau. Geros padangos normaliam vairavimui.
O kaip su „lipniu“?
Iš karto atleidau iš darbo savo regione. Nors iš pradžių apie ją skaičiau daug teigiamų atsiliepimų, o „kaimynas“ sakė, kad turi net klasiką ir niekada neturėjo problemų kelyje su ja.
Žodžiu, ant savo Granto sumontavau žiemines dygliuotas padangas Matador Sibir Ice. Kainos ir kokybės santykiu, mano supratimu, lenkia artimiausius konkurentus. Įdėjau į servisą - už 900 rublių už gamyklinius štampuotus ratus. Ant viršaus užsidėjo mielas kepurėles (žr. nuotrauką žemiau).
Važinėjau po apylinkes. Nepastebėjau ypatingo (stipraus) triukšmo skirtumo tarp mano gimtojo bet kokio oro ir naujojo dygliuoto. Natūralu, kad ant asfalto spygliai yra šiek tiek triukšmingesni. Lėtai riedu. Ir tada bus matyti. Pirkti ne vienam sezonui.
Rida 2202 km. Skrydis normalus.
PS. Dabar mano apžvalga :) Iki šios dienos šia guma nuvažiavau 2250+ km. Puikus sukibimas kelyje: tas apledėjęs asfaltas ir sniegas. Ant asfalto šiek tiek triukšminga, bet galite kalbėti 140 km/h greičiu nepakeldami balso)). Sniege – kainos visai nėra. Pati Granta ant sniego elgiasi labai užtikrintai () ir net ant Sibiro ledo spyglių paprastai veržiasi kaip tankas.
Granta yra palyginti naujas priekiniais ratais varomas automobilis, kurį VAZ sukūrė Kalina pagrindu ir pradėtas gaminti 2011 m. Nuo to laiko kartu su sedano tipo modeliais buvo gaminamas ir liftas Lada Granta. Kėbulo pakeitimas neturėjo įtakos padangų dydžiui, skirtingai nei „Sedan Sport“ modifikacija.
Siūlome susipažinti su šiems automobiliams naudojamų padangų parametrais, taip pat pristatome nedidelį modelių pasirinkimą žiemai ir vasarai.
Pagrindiniai padangų dydžiai
Iš esmės, norėdami sužinoti, kokio dydžio padangas galite uždėti ant „Lada Grant“, tiesiog pažiūrėkite į savo pasą arba į lentelę automobilio durelių vidinėje pusėje.
Nepaisant to, pateikiame jūsų dėmesiui parametrų sąrašą, kurį gamintojas deklaruoja naudodamas 2018 m. laidos modifikacijų pavyzdį:
| Modifikacija | Pagrindo dydis | Pakeitimo parinktys |
| 2190 Sedanas/1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 195/50 ir 185/55 |
| 2190 Sedanas/1.6 8V | R14 175/65 | jokių variantų |
| 2190 Sedanas/1.6 16V Sport | R15 185/55 | R15 195/50 R16 195/50 |
| 2191 Liftback/1,6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
| 2191 Liftback/1,6 8V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
Padangos slėgis
Sužinojome, kokios padangos tinka „Lada Granta“ – dabar susitvarkykime su slėgiu. Nuo to daug kas priklauso eksploatuojant padangas, kurių pirkimas yra vienas iš bet kurio automobilio savininko išlaidų šaltinių. Slėgis turi būti nuolat stebimas, kad padangos per greitai nesusidėvėtų.
Ankstyvas susidėvėjimas atsiranda, kai trūksta slėgio, tačiau siurbimas yra kupinas pasekmių.
- Jei slėgis reguliariai mažinamas 0,5 atm mažiau nei norma 14 spinduliu 1,9 atm priekyje ir 2,0 atm gale, padangos tarnaus 4 kartus mažiau, o degalų sąnaudos padidės.
- Esant dar didesniam slėgio trūkumui, automobilis gali prarasti kontrolę, pailgėja stabdymo kelias.
- Jei ilgą laiką važinėjate pusiau nuleistomis padangomis, o po to jas pumpuojate, padanga gali tiesiog sprogti.
Todėl po ranka reikia turėti manometrą, karts nuo karto (ypač žiemą) pasimatuoti, o jei reikia pripumpuoti ratus. Slėgis priekinėse ir galinėse padangų porose turi būti vienodas.
Konkretūs skaičiai priklauso nuo ratų dydžio. Paimkite, pavyzdžiui, profilį 195/50, kuris yra vienas iš LADA Sedan Sport pakeitimo variantų. Jei spindulys yra 15, tada optimalus slėgis yra 2,3 atm, o 16-ajame spindulyje reikia siurbti jau 2,4 atm.
Padangų pasirinkimas pagal modelius
Žinant „batų“ dydį, belieka tik išsirinkti stilių. Bet kuris automobilis turi turėti du padangų komplektus: žieminę ir vasarinę. Žieminės padangos montuojamos nelaukiant šalnų, bet termometro stulpeliui reguliariai nukritus žemiau +5 laipsnių.
Norėdami sutaupyti pinigų perkant žiemines padangas, kai kurie vairuotojai klaidingai nusprendžia važiuoti visą sezoną. Todėl padarysime nedidelį nukrypimą ir paaiškinsime, kodėl tai nėra būtina.
Kada ir kokių padangų reikia automobiliui
Iš karto pasakykime, kad nėra padangų, kurios stabiliai elgtųsi bet kokiomis sąlygomis. Kodėl tada padanga vadinama bet kokio oro padanga? Dėl protektoriaus, kuris turėtų turėti gilų reljefą ir griovelius, pro kuriuos lengvai praeina vanduo, purvas ir sniego purvas.
Bet kokiam orui skirtomis padangomis vadinamos padangos, kuriomis patogu važiuoti ne sezono metu, kai oro temperatūra svyruoja nuo +7 iki -10 laipsnių. Jis dažnai žymimas M + S (purvas / sniegas), kuris daugelį suklaidina.
Tačiau iš tikrųjų bet kokiam orui skirtos padangos yra vasarinės ir nėra tinkamos važinėti ištisus metus net ir pietiniuose šalies regionuose.
- Visos purvo padangos ir visos žieminės padangos yra padengtos bet kokiomis oro sąlygomis. Vienintelis skirtumas yra gumos sudėtis, kuri skirta teigiamai arba neigiamai ratų veikimui. Ant žieminės padangos, siekiant geresnio sukibimo su apledėjusiu keliu, yra pagaminta daug į siūlą panašių lamelių, kurios išskiria ją nuo universalios padangos.
- Žieminė nedygliuota padanga populiariai vadinama Velcro. Ant tokios gumos automobilis puikiai jaučiasi ant ledo, tačiau kai gatvėje yra stabili teigiama temperatūra (virš + 6-7 laipsnių), jį reikia pakeisti į vasarinius batus.
- Žieminės padangos yra daug minkštesnės, todėl pabandžius jomis važinėti vasarą, jos greitai susidėvės. Dygliuotos padangos labiau tinka važinėti ant sniego, todėl kai žiemą tenka važiuoti ne nuvalytu asfaltu, o užmiesčio keliu, geriau teikti pirmenybę dygliuotoms padangoms.
- Visus metus visą sezoną važinėjama daugiausia sunkvežimiais, autobusais, kuriuose ratų keitimas yra kruopštus procesas, be to, jų dažniausiai būna daugiau nei keturi. Tiesa, esant dideliam šalčiui ir sningant, ant tokios gumos jie visai nesaldi.
Ir dar vienas svarbus faktorius – tiems, kurie daug laiko praleidžia prie vairo. Žiemai skirta padanga yra daug minkštesnė nei vasarinė, tačiau važiuojant taip pat kelia triukšmą, ypač dygliuotos.
Vasara, o taip pat bet kokiu oru, esant dideliam šalčiui "Dubeet" ir tiesiogiai barška. Jau nekalbant apie tai, kad ant ledo ne tik važiuosite, bet ir dailiojo čiuožimo.
Lada Granta žieminės padangos
Dabar pažiūrėkime, kokias žiemines padangas pasirinkti „Lada Granta“:
Palyginti naujas modelis, sukurtas Vokietijos „Continental“ kartu su italų inžinieriais ir pradėtas gaminti Nižnekamsko padangų gamyklos patalpose.
Asimetriškas protektoriaus raštas, vidurinių blokų derinys su smeigių eilėmis išilgai kraštų ir kintamo šoninių sienelių standumo technologija užtikrina saugų vairavimą, stabilumą posūkiuose ir kertant kelio nelygumus.
Japoniško Toyo žieminės padangos pelnytai laikomos vienomis geriausių. Jei anksčiau apie tai žinojo tik pardavėjai ir juo važiavę asmenys, tai ne taip seniai poligone atliktas testas abejonių nekėlė.
Observe Garit G3-Ice padangos varžėsi su suomių Hakkapeliitta-7, šiek tiek pralaimėjusios snieguotose vietose ir išsiveržusios į priekį sausakimšoje trasoje. Ekspertai mano, kad visa esmė yra spygliuose, kurie išsikiša už padangos paviršiaus 1,2 mm daugiau nei įprasta.
Dar viena naujovė. Netipiškas protektoriaus raštas – kaip ir visuose Goodyear modeliuose. Žvelgiant atrodo, kad visas ratas tiesiog supjaustomas į griovelius. Būtent jie užtikrina puikų padangų valdymą puriame sniege.
Dar vienas išskirtinis bruožas – šešiakampiai spygliai, leidžiantys greitai įsibėgėti ir saugiai stabdyti.
Korėjos gamintojo Hankook skirtingų kartų žieminės dygliuotos padangos jau seniai įsitvirtino kaip puikus kainos ir kokybės derinys. Naujausias modelis buvo kiek perdarytas, šiek tiek pakito kai kurių protektoriaus elementų forma, nors išliko rašto simetrija ir kryptingumas.
Masyvūs blokai šonuose pakeitė siauras briaunas, o padanga ėmė geriau veikti ledinėmis sąlygomis.
Geriausi modeliai vasarai
Dabar pristatome keletą vertų vasaros modelių:
Šios japoniškos padangos protektorius buvo sukurtas naudojant naują technologiją (NANO-PROTECH), kuri leido sumažinti pasipriešinimo sukimuisi koeficientą ir dėl to sutaupyti degalų sąnaudas. Be to, EP150 pasirodė esąs lengvesnis ir beveik tylus.
Dar viena japoniška padanga, pagaminta Malaizijoje. Labai minkšta guma, puikiai subalansuota ir stabdoma, dėka gilaus protektoriaus, savaime išsivalanti nuo purvo ir sniego. Dėl viso to maloniausia yra maža kaina.
Serbiškas Kormoranas sukurtas pagal Michelin technologiją. Padanga stabili važiuojant dideliu greičiu, „neplaukia“ baloje, pasižymi puikiu sukibimu ir valdoma posūkiuose.
Matador MP 47 Hectorra
Naujos kartos vasarinės padangos MP-47 Hectorra iš Slovėnijos puikiai veikia tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos dėl asimetrinio rašto su keturiais giliais išilginiais grioveliais.
Protektoriaus elementai yra maksimaliai optimizuoti, o tai pagerina įsibėgėjimo ir stabdymo pastangas bei sumažina triukšmo lygį.
Išvada
Kokios žieminės padangos yra geresnės automobiliui, ar kokias pakeisti vasarai, žinoma, sprendžia pats savininkas. Viskas priklauso nuo to, kokioje klimato zonoje tenka naudotis automobiliu, kokiais keliais važiuoti. O mūsų informacija skirta suprasti tam tikrų modelių ypatybes ir jų naudojimo tinkamumą.
„Lada Granta“ yra nebrangus masinis automobilis, kurį gamina „Volgos“ automobilių gamykla „Lada Kalina“ pagrindu.
Šis automobilis įgijo didelį populiarumą tarp Rusijos ir NVS šalių piliečių. Atsižvelgiant į jos paklausą, aktualus klausimas dėl žieminių padangų keitimo Grant.
Nuo tinkamai parinktų žieminių padangų priklauso visų eismo dalyvių saugumas, vairuotojo ir keleivių patogumas vairuojant.
Šiame straipsnyje bus aptariamos žieminių padangų, skirtų automobiliui Lada Granta, ypatybės ir pagrindinės charakteristikos, aprašytos žieminių padangų, skirtų Granta liftbekui, pasirinkimo taisyklės ir kitos jo modifikacijos.
Guma ant "Grant"
Renkantis žiemines padangas automobiliui Lada Granta, turite tiksliai žinoti, kokiai šio automobilio modifikacijai padangos yra parinktos. Pirmosios kartos „Lada Granta“ buvo pradėtas gaminti 2011 m. gegužę kelių apdailos lygių sedano kėbule. Tuo pačiu metu buvo pristatytas „Lada Granta Sport“. 2015 metų gegužę buvo pradėtas gaminti Lada Granta Liftback.
Pirmosios kartos „Grants“ išleidimas buvo baigtas 2018 m. 2019 m. pradėta masinė antrosios kartos „Lada Granta“ automobilių gamyba su dviem kėbulo stiliais: sedanu ir liftbeku, kelių konfigūracijų.
Vidinis automobilio „Lada Granta“ sedano pavadinimas yra VAZ 2190, „Lada Granda“ liftbekas yra VAZ 2191.
Charakteristikos
Bet kuri automobilio padanga turi daugybę savybių, į kurias reikia atsižvelgti renkantis savo automobiliui tinkamą gumą.
Pirmoji svarbiausia gumos savybė yra matmenys. Padangos matmenys ženklinimo 175/65 R14 pavyzdyje:
- 175 yra padangos plotis, matuojamas milimetrais.
- 65 yra profilio aukštis, matuojamas procentais nuo gumos pločio.
- R - sako, kad padanga yra radialinė (iš angliško žodžio radial), bet tikrai ne kad po spindulio žymėjimas, kaip daugelis galvoja. Ratai neturi spindulio, tik diametrą. Padangos radialumas yra padangos konstrukcijos tipas. Taip pat yra įstrižainės padangos.
- 14 yra padangos skersmuo coliais. Norėdami konvertuoti šį indikatorių į įprastus centimetrus, colio reikšmę reikia padauginti iš 2,54.
Padangos dydis Antra svarbi bet kurios padangos savybė yra didžiausios masės ir greičio indeksas. Dažniausiai Grant automobiliams rekomenduojama montuoti 82 H padangas.Šis žymėjimas rodo, kad ši padanga gali atlaikyti iki 475 kg apkrovas ir efektyviai veikia važiuojant iki 210 km/h greičiu.
Pastaba!
Didžiausios apkrovos parametras nurodytas vienai padangai. Todėl 4 padangų komplektui maksimali apkrova šiuo atveju bus 1 t 900 kg. Atsižvelgiant į tai, kad vidutinis „Grant“ bruto svoris yra 1,5 tonos, padangų apkrova skaičiuojama su gera marža.
Toliau reikia atkreipti dėmesį į spyglių buvimą. Daugelis žieminių padangų variantų gaminami visai be dyglių. Kai kurie turi retus smaigalius. Kiekvienas gamintojas stengiasi sukurti naują, patobulintą smaigalių tipą. Jie skiriasi forma, dydžiu ir medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Pagrindinis jų tikslas – pramušti ledą, kad būtų galima geriau pradėti ir stabdyti ant apledėjusio paviršiaus.
Papildoma informacija!
Daugelyje šalių, įskaitant Rusiją, yra teisiškai ribojamas per daug dyglių ant padangos. Taip yra dėl to, kad smaigaliai gadina asfalto dangą.
Kitas svarbus veiksnys yra protektoriaus rašto gylis ir pats raštas. Ratų sukibimo su kelio danga kokybė priklauso nuo protektoriaus. Kuo technologiškai pažangesnis bus gumos raštas, tuo geresnės bus padangų triukšmo, drenažo ir patikimumo charakteristikos.
Be to, yra daug kitų funkcijų. Apskritai, kuo geresnė padanga, tuo patikimesnė ir stabilesnė ji bus.
Nekokybiškos pigios padangos taip pat gali itin greitai susidėvėti ir prarasti dyglius, todėl sutaupyti ne visada verta.
Kaip išsirinkti padangas važiuoti žiemą su „Lada Grant“ liftbeku
Norėdami teisingai pasirinkti „Lada Grant“ padangų dydį lifto gale, turite žinoti, kad šis automobilis buvo pagamintas pirmosios kartos 3 apdailos lygiais. Gamintojo sumontuotų padangų matmenys pagal konfigūracijas:
- Standartas: 175/65 R14 82H ir 185/60 R14 82H.
- Norma: 175/65 R14 82H ir 185/60 R14 82H.
- Komplektas: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H ir 185/55 R15 82H.
Pastaba!
Aukščiau pateikti duomenys konkrečiai susiję su padangų matmenimis, kuriuos gamintojas montuoja naujuose automobiliuose.
„Grant“ liftbeko ratų dydis. Be to, ant visų VAZ-2191 automobilio modifikacijų gamintojas leidžia montuoti šiuos ratus: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.
Antrosios kartos „Lada Granta“ automobilis į rinką pateks 4 versijomis. Padangų matmenys pagal konfigūraciją:
- Standartinis, Klasikinis, Optima, Komfortas: 175/65 R14 ir 185/60 R14 plienas 82H.
- Liuksas, Prestižas: 185/55 R15 lengvojo lydinio 82H.
Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis padangas „Grant“
Renkantis žiemines automobilių padangas, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kelio dangai, ant kurios šios padangos turėtų būti naudojamos.
Jei padangos skirtos purvui ir bekelei, jos lengviau susidoroja su sniego pusnymis, šlapdriba ir ledu, tačiau gali būti neveiksmingos ant šlapios dangos. Be to, galingos padangos, kurios gerai veikia kaimo sąlygomis, gali labai susidėvėti važiuojant švariu greitkeliu. Priešingai, kasdieniam važinėjimui mieste skirtos padangos gali neatlaikyti net ir lengvoje bekelėje.
Pagrindiniai žieminių ratų parametrai „Lada Grant“
Aukščiau jau buvo išsamiai aprašytas automobilio „Lada Granta“ žieminių padangų matmenys lifto kėbule. Taip pat turėtumėte nurodyti pagrindinius kitų automobilio variantų žieminių padangų parametrus.
„Grants Sport“ padangos Pirmos kartos sedano „Lada Granta“ padangų dydžiai pagal konfigūraciją:
- Standartas: 175/70 R13 82 T,H.
- Norma: 175/65 R14 82H.
- Liukso numeris: 175/65 R14 ir 82H 185/55 R15.
Antros kartos sedano „Lada Grants“ padangų dydžiai yra identiški to paties automobilio dydžiams pakeliamo kėbulo kėbule.
Lada Granta Sport komplektuojamos su 195/50 R16 (84, V) ir 185/55 R15 (82, N/V) padangomis. Lada Granta Drive Active gaminamas su 185/55 R15 (82, H) padangomis.
Taigi, renkantis žiemines padangas buitiniam automobiliui Lada Granta, būtina atkreipti dėmesį į keletą svarbių savybių: matmenis, protektoriaus raštą, spyglių buvimą ir kt. Laikydamiesi visų padangų pasirinkimo taisyklių, galite užtikrinti saugų ir patogų vairavimą automobiliu žiemos sezonu. Grant R14 žieminės padangos yra populiariausias dydžio pasirinkimas.
Į klausimą „kurioms padangoms galima skirti dotaciją“ negalima atsakyti vienareikšmiškai. Kaip ir kitų mašinų atveju, padangų ir ratlankių pasirinkimas yra kiekvieno vairuotojo prioritetas, nes tinkamas pasirinkimas užtikrins patogų ir saugų važiavimą.
Norint pasirinkti tinkamą dydį ir išsiaiškinti, kokios padangos geriausiai tinka „Lada Grant“, turėtumėte išanalizuoti daugybę faktorių, kurie tiesiogiai įtakoja pasirinkimą.
Padangų ir ratų įtakos sfera
Norėdami suprasti, kokios padangos labiausiai tinka gauti dotaciją, pirmiausia turite išsiaiškinti, kokią įtaką turi automobilio padangų ir ratlankių dydis. Degalinių specialistai pastebi, kad keičiant padangas reikia vadovautis tuo, kad išorinio skersmens skirtumas būtų minimalus.
Padangų pasirinkimas turi įtakos šioms automobilio eksploatavimo savybėms:
- stabdžių ir traukos charakteristikos;
- užkrato pernešimas;
- degalų sąnaudos;
- atmosferos emisijos.
Rato, padangos ir ratlankio spindulio padidinimas turi tokį poveikį.
Legenda: + - pagerėjimas, - - pablogėjimas, 0 - jokių pokyčių.
Pakeitus padangų dydį, neabejotinai pasikeis ir transporto priemonės vairavimo tikslumas. Didėjant padangos tūriui, didėja erdvės, besiliečiančios su važiuojamąja dalimi, mastas. Tai suteikia daug galimybių manevruoti. 
LadaGranta padangų ir diskų gamyklinės charakteristikos
Pagal gamyklos specifikacijas originalių padangų, gautų iš gamyklos, spindulys yra R14 ir R13.
R14 yra gana klasikinis variantas mažiems automobiliams. Tiek ratai, tiek padangos su šiomis matmenų charakteristikomis yra ekonomiškos ir gana lengva juos rasti rinkoje. Panaši situacija ir su R13. Todėl analizuodami, kurie diskai yra tinkami dotacijai, turėtumėte nepamiršti šio momento.
Padangų ir ratų matmenų charakteristikos, kurios tinka ir LadaGranta
Iki šiol visi AvtoVAZ modeliai su priekiniais ratais yra aprūpinti R15 dydžio diskais. Ir nors originalios Lada Granta R15 padangos su šiuo ratų modeliu turi 185/55 matmenų charakteristikas, jos puikiai tiks ir su 175/70, 185/60 ir net 195/55 dydžio padangomis.
Slėgis padangose, kuriems suteikiama pagrindinė gamyklinė įranga, būtent R13 ir R14 esant dalinei apkrovai, atrodo taip:
R13 (175/70) – 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) – 0,20/0,20 (2,0/2,0)
Duomenys pateikiami santykiu „kg/cm2“.
Slėgis „Grant Sport“ padangose yra maždaug tokio paties lygio, pritaikytas pagal rato matmenų charakteristikas, būtent R16.
Nuolatinis padangų slėgio lygio stebėjimas užtikrina judėjimo saugumą ir yra padangų susidėvėjimo prevencija. Jei slėgis žemesnis (žemiau 1,9 atmosferos), tai šoninės protektoriaus dalys dėl netolygaus oro pasiskirstymo važiuojant susidėvės daug labiau. Siurbiant padangas (virš 2,0 vertės), nukentės vidurinė protektoriaus dalis, o tai taip pat yra kupina pasekmių.
Neigiamų pasekmių, atsirandančių dėl netolygaus slėgio pasiskirstymo padangoje, sąrašas:
- plečiasi sąlyčio su keliu mastai;
- greitas ir netolygus protektoriaus nusidėvėjimas;
- transporto priemonės valdomumo sumažėjimas;
- galimas avarinės situacijos pavojus kelyje.
Norint teisingai išmatuoti slėgį padangose, reikia manometro. Matavimai turėtų būti atliekami praėjus kuriam laikui po važiavimo, kad padangose esantis oras spėtų atvėsti po intensyvaus kaitinimo važiuojant. Optimalios vertės indikatorius (R13 - 1,9, R14 - 2,0) nurodomas kaip skaičius, kurį galima rasti ant degalų bako arba automobilio durelių. Svarbu, kad naudojant manometrą oras nepatektų iš rato.
Gautą vertę reikia palyginti su optimalia ir išpumpuoti iki pageidaujamos. Ratams, kurie yra lygiagrečiai ir ant tos pačios ašies, slėgio lygis turi būti vienodas.
Ar Lada Granta galima sumontuoti R16 205/55 matmenų ratus
R16 spindulio ir 205/55 matmenų ratai netinka tiek standartinei LadaGranta, tiek Sport modeliui. Dėl per didelio skersmens jie priglus per tvirtai, o tai važiuojant greitai susidėvės protektoriai ir sumažins automobilio manevringumą. „Lada Grant“ savininkai rekomenduoja montuoti 195/50 arba 205/45, kurių spindulys yra R16.
LadaGranta žieminės padangos
„Lada Grant“ žieminių padangų pasirinkimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į vietovės, kuria turite važiuoti, ypatybes. Jei keliai nėra pakankamai išvalyti, o žiema gresia dažnais atlydžiais, pakeičiančiais šalčius, tokiu atveju reikėtų naudoti dygliuotas padangas.
Padangos, skirtos naudoti žiemą, turi turėti minkštą sąlytį su kelio danga, kuri užtikrins patikimą sukibimą net ir ant sniego, o protektoriaus pagrindas turi būti standus, kad būtų galima tiksliai valdyti. Įmonės „Goodyear“, „Pirelli“ ir „Dinlop Winter“ turi reikiamas „Lada Grant“ matmenų charakteristikas, būtent nuo R13 iki R16.
Žiemines padangas taip pat reikės įsilaužti, kad jos galėtų tvirtai sėdėti savo sėdynėse. Norint kokybiškai įsilaužti, reikės nuvažiuoti apie 500 kilometrų. Įvažiuodami stenkitės išvengti staigaus stabdymo ir slydimo. Siekiant pagerinti sukibimą, taip pat rekomenduojama rinktis siauro profilio padangas.
LadaGranta vasarinės padangos
Aukštos kokybės vasarinės padangos turėtų užtikrinti aukštą sukibimo lygį tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos, taip pat sklandų važiavimą. Padangos turi būti plataus profilio, o tam geriausiai tinka guma, kurios matmenų charakteristikos R14 185/60 arba R14 175/65.
Trumpas kontrolinis sąrašas – kaip nusipirkti „Lada Granta“ padangas
1. Turėtumėte ieškoti tinkamų padangų, atsižvelgdami į gamyklos matmenų specifikacijas. Pasirinktų padangų dydis turi atitikti šiuos duomenis.
2. Atkreipkite dėmesį į protektoriaus raštą. Tai labai susiję su važiavimo patogumu.
3. Atkreipkite dėmesį į pločio parinktis. Būtent dėmės plotis, susiliejantis su važiuojamąja dalimi, turi įtakos automobilio pagreitėjimui ir lėtėjimui.
4. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas angos skersmeniui. Per aukštos arba per plačios padangos gali pažeisti pakabą, per siauros padangos padidins guolių apkrovą.
5. Svarbu atsižvelgti į maksimalaus greičio indeksą ir apkrovos indeksą.
6. Protektoriaus nusidėvėjimo, traukos, temperatūros ir maksimalaus slėgio duomenys suteikia informaciją apie padangų gamyklinį nusidėvėjimą, stabdymo efektyvumą, atsparumą temperatūrai ir padangų slėgio ribą.
Vaizdo įrašas – „Lada Granta Liftback Lux“ ratai. Sąžiningas atsiliepimas
Vaizdo įrašas – nauji LS ratai ir Pirelli padangos ant Grant
Lada Granta: remontas, eksploatavimas, derinimas ir priežiūra. Žieminės padangos už subsidiją, kurios yra geresnės
Žieminės padangos, kuri geresnė?
Taigi žiema jau ant kulnų, o daugelis „Grant“ savininkų svarsto, ar palikti universalias padangas, ar „keisti batus“ į žieminius – tai priklauso nuo regiono, kuriame keliauja „Lada Granta“, nuo to, kokios intensyvios bus kelionės ir nuo ko. kelių.Žiemai geriau naudoti žieminius „batus“. Tuo pačiu metu dygliuotos padangos iš „Goodyear“, „Pirelli“, „Michelin X-Ice“ yra nepakeičiamos prastai nuvalytuose keliuose ir žiemą, kai dažnai atlydžiai ir šalnos, taip pat jei tenka važiuoti daugiausia ant supakuoto sniego. Didžiųjų miestų gyventojams, kurie „Lada Granta“ naudoja tik važinėjimui į darbą ir atgal, užtenka paprastų žieminių padangų iš tokių žinomų firmų kaip Hankook Goodyear, Cordiant, Continental ir kt.
Žieminės padangos turi būti minkštos liestis su keliu (kad būtų geras sukibimas) ir standžios prie protektoriaus pagrindo, kad būtų galima tiksliai valdyti. Šias savybes turi nauji modeliai, atėję į Rusijos rinką:
1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, Lada Grants dydžių pasirinkimas: angos skersmuo nuo R13 iki R17, plotis nuo 175 iki 225 mm.
2. Pirelli dydžiai nuo 13 iki 20 colių.
3. Continental pasiūlymas ContiWinterContact nedygliuotos padangos, kurių dydis svyruoja nuo 15 iki 16 colių.
4. Dynlop Winter, Lada Grants dydžio pasirinkimas: angos skersmuo R13 -16, profilio plotis 155
5. Yokohama siūlo iceGuard frikcinę padangą, mes siūlome tik 15", 16" ir 18" skersmens padangas, tačiau artimiausiu metu dydžių diapazonas išsiplės nuo 12" iki 19".
6. Hankook frikcinės žieminės padangos Žieminės i*cept padangos bus parduodamos įprastų dydžių nuo 14 iki 16 colių
7. Cordiant Winter Drive yra populiarių dydžių: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/60R16, R216, aukštis yra toks pat.
Kad dygliuotos padangos tarnautų ilgai, svarbu jas tinkamai įvažiuoti, kad dygliai įsitvirtintų savo tūpimo plyšiuose.
Pirmus 500 km reikia važiuoti be perkrovų, neslysti, staigiai nestabdyti ir posūkiuose važiuoti lengvuoju režimu. Važiuodami sausu asfaltu ir per tramvajaus bėgius bei kelkraščius turėtumėte būti ypač atsargūs su smaigaliais.
Perkant žiemines padangas reikia nepamiršti, kad žiemą padangos pradurtos dažniau nei vasarą, o be žieminės atsarginės padangos neapsieisite.
grantremont.ru
Padangos LADA Granta (Lada Granta)
Altajaus regionas
Amūro regionas
Archangelsko sritis
Astrachanės sritis
Baškirija
Belgorodo sritis
Briansko sritis
Vladimiro sritis
Volgogrado sritis
Vologdos regionas
Voronežo sritis
Dagestanas
Žydų autonominė sritis
Užbaikalo regionas
Ivanovo sritis
Ingušija
Irkutsko sritis
Kabardų-Balkarų
Kaliningrado sritis
Kalmukija
Kalugos sritis
Kamčiatkos kraštas
Karachay-Cherkess
Kemerovo sritis
Kirovo sritis
Koryaksky AO
Kostromos sritis
Krasnodaro sritis
Krasnojarsko sritis
Kurgano regionas
Kursko sritis
Leningrado sritis
Lipecko sritis
Magadano regionas
Mordovija
Maskvos sritis
Murmansko sritis
Nencų autonominė apygarda
Nižnij Novgorodo sritis
Novgorodo sritis
Novosibirsko sritis
Omsko sritis
Orenburgo sritis
Oryol regionas
Penzos regionas
Permės regionas
Primorskio kraštas
Pskovo sritis
Rostovo sritis
Riazanės sritis
Samaros regionas
Sankt Peterburgas
Saratovo sritis
Sakha /Jakutija/
Sachalino regionas
Sverdlovsko sritis
Šiaurės Osetija, Alanija
Smolensko sritis
Stavropolio sritis
Taimyro (Dolgano-Nencų) autonominis rajonas
Tambovo sritis
Tatarstanas
Tverės sritis
Tomsko sritis
Tulos regionas
Tiumenės sritis
udmurtų
Uljanovsko sritis
Chabarovsko sritis
Hanty-Mansi autonominis rajonas - Yugra UAB
Čeliabinsko sritis
Čečėnas
čiuvašas
Čiukotka
Jamalo-Nencų autonominis rajonas
Jaroslavlio sritis
samohodoff.ru
Tokios automobilių markės kaip „Lada Grant“ savininkams, atėjus žiemai, kyla problemų dėl tinkamo žieminių padangų pasirinkimo.
Visi žino, kad žiemines padangas geriau rinktis anksti, kad pasirinkimas būtų apgalvotas ir subalansuotas. Kad kiekvieną sezoną nestovėtumėte ilgose eilėse dėl padangų montavimo, reikia įsigyti ir papildomus diskus, o dėl to negaišite laiko eilėms ir galėsite patys pasikeisti ratus, kurie pabaiga padės sutaupyti Kai kurie specialistai teigia, kad miesto keliuose nereikėtų montuoti padangų su spygliuotais, bet geriau montuoti Velcro padangas. Tačiau tokiu pasirinkimu verta pagalvoti, kaip dažnai keliai valomi nuo sniego sangrūdų, o vėžės valomos dar rečiau ir tokioje situacijoje geriau rinktis dygliuotas padangas.Prieš pradedant rinktis žiemines padangas, Jums reikia peržiūrėti daug naudingos informacijos ir pasiklausyti kitų automobilių savininkų atsiliepimų apie įvairių markių žiemines padangas.
Ištyrę visus duomenis, galite padaryti išvadą ir sudaryti labiausiai paplitusių ir dažniausiai naudojamų „Lada Grant“ žieminių padangų markių sąrašą. Galima išskirti tokį vokišką prekės ženklą kaip Continental ConticleContact, tarp Suomijos prekių ženklų išsiskiria prekės ženklas Nokian Hakkarelitta 7. Dar didesnė paklausa yra tokio padangų prekės ženklo kaip Gislavde Nord Frost 5, šį prekės ženklą gamina dukterinė įmonė Žemyninis. Dažnai naudojama įmonė iš Prancūzijos, gaminanti padangų prekės ženklą, pvz., Michelin X-Ice North XIN2.
Kartkartėmis atliekami testai, kuriuose lyginamos skirtingų markių padangos, o daugiausiai pirmauja šiuose bandymuose Vokietijos ir Suomijos gamintojai. Tai yra, galime drąsiai teigti, kad geriausi iš minėtų prekių ženklų yra „Nokian Hakkarelitta 7“ ir „Continental ConticleContact“. Galima drąsiai teigti, kad šių markių padangų gamintojai pastaraisiais metais taip pat buvo lyderiai.Gislavde padangos laikomos geromis padangomis, tačiau turi ir tokį trūkumą kaip silpnas kordas. Jei ratas atsitrenks į bortelį, ant padangos iškart atsiras guzas. „Michelin“ prekės ženklo padangos taip pat turi teigiamų ir neigiamų pusių. Neigiama pusė gali būti siejama su prastu visureigiškumu giliame sniege ir atitinkamai, jei turite važiuoti tokioje vietovėje, kur visada yra daug sniego, neturėtumėte rinktis šių padangų.
clio-trade.ru
Padangos ir ratai ant dotacijos: kaip ir kokias pasirinkti?
Taigi, iš karto pasakysiu, kad žemiau aprašyta informacija yra tik mano nuomonė, nes straipsniui priskirtas autoriaus rangas. Autorius esu aš, Kirilas Sinichas. Jau apie pusmetį turiu automobilį Lada Grant, o perkant, žinoma, reikėjo rinktis ir padangas, ir ratlankius, nes tai, kas ateina iš gamyklos, yra daugiau nei košmaras.
Taigi, pereikime prie diskų pasirinkimo. Diskai štampuoti (pigiausi), lieti (vidutinės kainos ir labai įvairaus asortimento) ir kaltiniai – brangiausi iš išvardintų. Taigi, jei nesate absoliučiai automobilių gurmanas, galite drąsiai paimti įprastus antspaudus 14 spinduliu ir linksmai pradėti važiuoti. Šie diskai neturi jokių ypatingų trūkumų, išskyrus itin blankią išvaizdą. Automobilio išvaizda jums tikrai nesvarbu – štampuoti ratai jums! Jei norite įdomesnės formos diskų nei štampuotos skylės, tai yra liejimas. Liejimo būdu galima pagaminti beveik bet kokios formos ratą, todėl jūsų automobilio išvaizdą riboja tik ratą sugalvojusio dizainerio vaizduotė. Šiuolaikiniame pasaulyje automobilių prekybos centruose galima rasti dešimtis liejinių.
Žinoma, jie visi skiriasi sudėtimi, išvaizda, svoriu ir kaina. Asmeniškai nerekomenduoju pirkti per lengvų arba per daug tarpų tarp stipinų ratų. Kuo plonesni stipinai ir kuo mažesnis atstumas tarp jų, tuo didesnė tikimybė, kad jie lūžtų. Be to, žiemą sunkesnis diskas rikiuojasi geriau, tai patikrinta pagal asmeninę patirtį, o reti diske esantys stipinai vargu ar suteiks pastarajam padorios masės. Visi kiti parametrai, tokie kaip spalva, stipinų geometrija, jų ilgis, neturės įtakos automobilio vairavimo savybėms. Kitas dalykas yra išvažiavimas. Čia turėtumėte laikytis standartinių savo automobilio parametrų. Diskai „su nukrypimu“ apkrauna ratų guolius ir taip greitai juos išjungia. Kaltiniai ratai paprastai būna šiek tiek didesnio svorio ir, svarbiausia, yra tvirtesni, palyginti su liejiniais. Jie labiau apsaugoti nuo smūginių apkrovų, jų tarnavimo laikas viršija lietų ir štampuotų diskų tarnavimo laiką. Tačiau kalimas nesuteikia galimybės iš metalo padaryti tokios didžiulės formų įvairovės, todėl kaltinių ratų pasirinkimas dažnai yra mažesnis nei lietinių. Jie taip pat išsiskiria didesne kaina, lyginant su kitais diskais, tačiau tikiu, kad dažniausiai tai nepasiteisina. Šiek tiek apie spindulį: disko spindulys lemia jo dydį. Dotacijos atveju diskai, kurių spindulys yra 14, yra standartiniai, todėl primygtinai rekomenduoju jo nedidinti. Padidėjęs spindulys, kaip taisyklė, neigiamai veikia automobilio valdomumą ir jo važiavimo savybes. Ir spindulio padidėjimas nesuteikia jokio estetinio komponento.
Dabar kalbant apie padangas dėl dotacijų. Vasarinės standartinės padangos, atvežtos iš gamyklos, yra gana pakenčiamos. Važiuojant virš šimtų, jis elgiasi gana stabiliai, sukibimas yra patenkinamas. Todėl verta pagalvoti apie jo keitimą po kelerių metų – kai baigsis vasarinių padangų ištekliai. Žiemines padangas būtina įsigyti prieš pat pirmąją žiemą, o štai padangų prekybos vietose matome puikų dygliuotų ir nedygliuotų padangų pasirinkimą. Pirmas patarimas – neskubėkite ir nepirkite to, ką labai mėgsta patarti padangų prekybos centrų vadovai. Paprastai 99% atvejų jie vadovaujasi savo interesais ir nenori, kad jūsų automobilio eksploatavimas būtų saugesnis, kiek įmanoma taupydami jūsų biudžetą. Pirmiausia panagrinėkime vieną iš aktualiausių žmonijos problemų:
Ką pasirinkti dotacijai: Velcro ar smaigalius?
Tiesą sakant, jei ieškote sau aiškaus ir aiškaus atsakymo, jo čia taip pat nerasite. Gamtoje jo iš principo nėra. Rinkitės tarp spyglių ir Velcro pagal šį principą: jei jūsų gyvenvietėje žiemą daugiau ledo nei asfalto ir sniego košės, tuomet jūsų pasirinkimas yra spyglių naudai. Tačiau daugumoje Rusijos teritorijos keliai yra maloniai tręšti reagentais ir ant jų nėra ledo. O ant tokio asfalto Velcro padangos parodys geriausias valdymo, stabdymo ir pagreičio savybes. Kodėl jie blogi? Iš tikrųjų tai lengva atspėti. Ant bet kokio kopimo, gerai paskaninto rytinio ledo, tokios padangos gali būti nenaudingos – tiesiog negalite juo lipti. Spygliai šiuo atžvilgiu suteikia aiškių pranašumų. Bet jie pralaimi ant asfalto su reagentais ir purvu. Taigi, ką rinktis: šiek tiek geresnį valdymą asfaltuotuose keliuose ir nesugebėjimą įkopti net į paprastą apledėjusią įkalnę, ar kiek mažiau stabilų valdymą, bet pasitikėjimą įveikiant bet kokias ledo kliūtis? Mano nuomone, atsakymas yra akivaizdus. Valdymas žiemą tuo nepasireiškia, nes bet koks adekvatus vairuotojas neatlieka staigių manevrų ir ant bet kokios gumos lengva valdyti automobilį, nesvarbu, ar tai būtų guma su spygliukais ar Velcro. Tačiau dažnai ledo paviršiumi lipti padeda tik spygliai, kurie įsigilina į ledą ir neleidžia pernelyg slysti. Bet bet kuriuo atveju pasirinkimas yra jūsų.
Dabar keli žodžiai apie žieminių padangų prekės ženklo pasirinkimą, gavus subsidiją. Asmeniškai aš per savo gyvenimą keliavau keturių markių automobilių žieminėmis padangomis. Išvardinsiu juos: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 ir Gislaved Nord Frost5. Tiesą sakant, išvardyti prekių ženklai yra vieni iš labiausiai paplitusių parduotuvėse, taigi ir vairuotojų veikla. Todėl galite drąsiai pasirinkti vieną iš šių prekių ženklų ir būti tikri, kad jie jūsų nenuvils žiemą. Tačiau kiekvienas iš jų turi keletą savybių. Tyliausias pristatomas prekės ženklas – Gislaved Nord Frost 5. Triukšmas toks nežymus, kad prie jo pripranti per pirmąsias 10 vairavimo minučių. Pirelliai puikiai irkluoja sniege. Lengvai išvarė ją iš sniego pusnynų. Nokian Hakkapeliitta 5 turi nepriekaištingą sukibimą su beveik bet kokiu paviršiumi, Nokian Nordman 4 neišsiskiria iš visų keturių ir mano subjektyviame vertinime tyliai ilsisi ketvirtoje vietoje. Kokios markės padangas pasirinkti jums – nuspręskite pagal užduotis, kurias ketinate spręsti automobilyje. Jei jūsų kredo yra takelis, rekomenduoju hakkapelitą, bet jei išleidžiate 90% mieste - gislaved 5 arba pirelli, jei norite sutaupyti porai dešrelių sumuštinių - imkite nordmaną. Ir sėkmės keliuose, būkite atsargūs žiemą!
automobil-lada-granta.ru
| ( "pirmasis": [ ( "pavadinimas": "Gamintojas", "vertė": "" ) ], "parinktys": [ ( "vertė": "42", "title": "Amtel" ), ( "vertė" ": "4", "title": "BFGoodrich" ), ( "vertė": "1", "title": "Bridgestone" ), ( "vertė": "3", "title": "Continental" ) , ( "vertė": "5", "title": "Cooper" ), ( "vertė": "6", "title": "Cordiant" ), ( "vertė": "7", "title": "Dunlop" ), ( "value": "38", "title": "Falken" ), ( "value": "12", "title": "Goodride" ), ( "vertė": "13", "title": "Goodyear" ), ( "vertė": "15", "title": "Hankook" ), ( "vertė": "18", "title": "Kumho" ), ( "vertė": "16", "title": "Michelin" ), ( "vertė": "23", "title": "Nokian" ), ( "vertė": "24", "title": "Pirelli" ), ( "value": "25", "title": "Tigar" ), ( "vertė": "28", "title": "Vredestein" ), ( "vertė": "30", "title": "Yokohama" " ) ], "selected": null, "form_name": "s" )
( "pirmasis": [ ( "pavadinimas": "Padangų gamintojas", "vertė": "" ) ], "parinktys": [ ( "vertė": "42", "title": "Amtel"), ( " value": "4", "title": "BFGoodrich" ), ( "vertė": "1", "title": "Bridgestone" ), ( "value": "3", "title": "Continental" ), ( "value": "5", "title": "Cooper" ), ( "value": "6", "title": "Cordiant" ), ( "value": "7", "title" : "Dunlop" ), ( "value": "38", "title": "Falken" ), ( "value": "12", "title": "Goodride" ), ( "vertė": "13" , "title": "Goodyear" ), ( "vertė": "15", "title": "Hankook" ), ( "vertė": "18", "title": "Kumho" ), ( "vertė" : "16", "title": "Michelin" ), ( "vertė": "23", "title": "Nokian" ), ( "vertė": "24", "title": "Pirelli" ), ( "vertė": "25", "pavadinimas": "Tigaras" ), ( "vertė": "28", "pavadinimas": "Vredestein" ), ( "vertė": "30", "pavadinimas": " Yokohama" ) ], "selected": null, "form_name": "s" )
| ( "pirmasis": [ ( "pavadinimas": "Gamintojas", "vertė": "" ) ], "parinktys": [ ( "vertė": "11", "title": "Advanti" ), ( "vertė" ": "12", "title": "AEZ" ), ( "value": "75", "title": "GSI" ), ( "value": "16", "title": "iFree" ) , ( "vertė": "43", "pavadinimas": "KFZ" ), ( "vertė": "18", "pavadinimas": "LENSO" ), ( "vertė": "37", "pavadinimas": "LS ratai" ), ( "vertė": "20", "titulas": "MOMO" ), ( "vertė": "41", "title": "lenktyniniai ratai" ), ( "vertė": "9 ", "title": "Replica" ), ( "value": "61", "title": "Tech-Line" ), ( "value": "89", "title": "X"trike" ) , ( "value": "32", "title": "KiK" ), ( "value": "59", "title": "SCUD" ) ], "selected": null, "form_name": "s")
( "first": [ ( "title": "Tvirtinimo detalė (PCD)", "value": "" ) ], "parinktys": [ ( "title": "10x100", "value": "212" ), ( "title": "10x108", "value": "217" ), ( "title": "10x112", "value": "216" ), ( "title": "3x256", "value": " 220" ), ( "title": "4x100", "value": "168" ), ( "title": "4x108", "value": "177" ), ( "title": "4x114.3" , "value": "175" ), ( "title": "4x98", "value": "171" ), ( "title": "5x100", "value": "169" ), ( "pavadinimas" : "5x105", "value": "184" ), ( "title": "5x108", "value": "173" ), ( "title": "5x110", "value": "186" ), ( "title": "5x112", "value": "170" ), ( "title": "5x114.3", "value": "167" ), ( "title": "5x115", "value" : "178" ), ( "title": "5x120", "value": "174" ), ( "title": "5x127", "value": "202" ), ( "title": "5x130" , "value": "176" ), ( "title": "5x139.7", "value": "180" ), ( "title": "5x150", "value": "183" ), ( " title": "5x160", "value": "210" ), ( "title": "6x114.3", "value": "181" ), ( "title": "6x127", "value": " 218" ), ( "title": "6x130", "value": "190" ), ( "title": "6x139.7", "value": "172" ), ( "title": "6x205" , "value": "221" ), ( "title": "8x100", "value": "200" ), ( "title": "8x108", "value": "219" ), ( "pavadinimas" : "8x98", "value": "199" ), ( "title": "9x114.3", "value": "211" ) ], "selected": null, "form_name": "s" ) ( "pirmasis": [ ( "title": "Pasirinkite prekės ženklą...", "vertė": "" ) ], "parinktys": [ ( "vertė": "10", "title": "Acura" ) , ( "vertė": "11", "pavadinimas": "Alfa Romeo" ), ( "vertė": "9", "title": "Aston Martin" ), ( "vertė": "8", "title" ": "Audi" ), ( "vertė": "12", "pavadinimas": "Bentley" ), ( "vertė": "1", "pavadinimas": "BMW" ), ( "vertė": "13" ", "title": "Buick" ), ( "vertė": "14", "title": "Cadillac" ), ( "vertė": "15", "title": "Chery" ), ( "vertė" ": "16", "title": "Chevrolet" ), ( "vertė": "17", "title": "Chrysler" ), ( "vertė": "18", "title": "Citroen" ) , ( "vertė": "19", "pavadinimas": "Daewoo" ), ( "vertė": "20", "pavadinimas": "Daihatsu" ), ( "vertė": "21", "pavadinimas": "Dodge" ), ( "value": "22", "title": "FAW" ), ( "value": "7", "title": "Ferrari" ), ( "value": "23", "title": "Fiat" ), ( "vertė": "24", "title": "Ford" ), ( "vertė": "25", "title": "Geely" ), ( "vertė": "26", "title": "GMC" ), ( "vertė": "27", "title": "Great Wall" ), ( "vertė": "28", "title": "Honda" ), ( "value": "29", "title": "Hummer" ), ( "value": "30", "title": "Hyundai" ), ( "value": "31", "title": " Infiniti" ), ( "vertė": "32", "pavadinimas": "Isuzu" ), ( "vertė": "5", "pavadinimas": "Jaguar" ), ( "vertė": "6", " title": "Jaguar2" ), ( "value": "33", "title": "Jeep" ), ( "value": "34", "title": "Kia" ), ( "value": " 69", "title": "Lamborghini" ), ( "vertė": "35", "title": "Lancia" ), ( "vertė": "36", "title": "Land Rover" ), ( "value": "37", "title": "Lexus" ), ( "value": "38", "title": "Lifan" ), ( "value": "39", "title": "Lincoln" " ), ( "vertė": "40", "title": "Lotus" ), ( "vertė": "68", "title": "Marussia" ), ( "vertė": "41", "title" ": "Maserati" ), ( "vertė": "42", "pavadinimas": "Maybach" ), ( "vertė": "43", "pavadinimas": "Mazda" ), ( "vertė": "2 ", "title": "Mercedes" ), ( "vertė": "44", "title": "Mercury" ), ( "vertė": "45", "title": "MG" ), ( "vertė" ": "46", "title": "Mini" ), ( "value": "47", "title": "Mitsubishi" ), ( "value": "48", "title": "Nissan" ) , ( "vertė": "49", "pavadinimas": "Opel" ), ( "vertė": "50", "pavadinimas": "Peugeot" ), ( "vertė": "51", "pavadinimas": "Pontiac" ), ( "value": "52", "title": "Porsche" ), ( "value": "53", "title": "Renault" ), ( "value": "54", "title": "Rover" ), ( "vertė": "55", "title": "Saab" ), ( "vertė": "56", "title": "Saturn" ), ( "vertė": "57", "title": "Scion" ), ( "vertė": "58", "title": "Seat" ), ( "vertė": "59", "title": "Skoda" ), ( "value": "60", "title": "Smart" ), ( "value": "61", "title": "Ssang Yong" ), ( "value": "4", "title": " Subaru" ), ( "vertė": "62", "pavadinimas": "Suzuki" ), ( "vertė": "3", "pavadinimas": "Toyota" ), ( "vertė": "63", " pavadinimas": "Volkswagen" ), ( "vertė": "64", "title": "Volvo" ), ( "vertė": "65", "title": "VAZ" ), ( "vertė": " 66", "title": "GAZ" ), ( "value": "67", "title": "UAZ" ) ], "selected": null, "form_name": "s", "name": " prekės ženklas") ( "pirmasis": [ ( "title": "Pasirinkite modelį...", "vertė": "" ) ], "parinktys": null, "selected": null, "form_name": "s", "name" ": "modelis" ) ( "pirmasis": [ ( "title": "Pasirinkti metus...", "vertė": "" ) ], "parinktys": null, "selected": null, "form_name": "s", "name" ": "metai") ( "first": [ ( "title": "Pasirinkti modifikaciją...", "vertė": "" ) ], "parinktys": null, "selected": null, "form_name": "s", "name" ": "modifikacija" ) |
pieman.ru
Vasarines padangas kaip issirinkti??? | Lada Grants
Taigi „Vasara“ artėja, daugelis „Grant“ savininkų galvoja, kokias padangas pirkti ??? „Padangų“ rinkose, pavyzdžiui, 175/70 R13, 185/60 R14 yra populiariausios, apsvarstykite jas.
Biudžeto dydis 175/70 R13
Taigi paimkime 6 populiariausių markių padangas ir išbandykime jas keliose kategorijose: stabdymo kelias ant sauso asfalto su ABS važiuojant 100 km/h greičiu, stabdymo kelias ant sauso asfalto be ABS (slydimo) važiuojant 60 km/ greičiu. h, stabdymo kelias ant šlapio asfalto važiuojant 60 km/h greičiu, taip pat lygino degalų sąnaudas važiuojant 90 km/h greičiu.
Susumavus visus rodiklius, padanga užėmė pirmąją vietą:
Gamintojas: Rusija
Vidutinė kaina: 1700 rublių.
Antroji vieta: Cordiant Road Runner
Stabdymo kelias ant sausos dangos slydimo (be ABS 60-0 km/h): 18,7 m.
Gamintojas: Rusija
Vidutinė kaina: 1800 rublių
Trečioji vieta: Tigar Sigura
Stabdymo kelias ant sausos dangos slydimo (be ABS 60-0 km/h): 18 m.
Gamintojas: Serbija
Vidutinė kaina: 1 900 r
Ketvirta vieta: „Kama Breeze“ (NK-132)
Stabdymo kelias ant sausos dangos slydimo (be ABS 60-0 km/h): 18,2 m.
Gamintojas: Rusija
Vidutinė kaina: 1 900 r
Penkta vieta: Belshina Bel-103 82H
Gamintojas: Baltarusija
Vidutinė kaina: 1 850 r
Šešta vieta: Matador Omka
Stabdymo atstumas: 20,5 m.
Gamintojas: Rusija
