Sunkvežimių pertvarkymas – reikalingi dokumentai ir galimi būdai. Automobilio pertvarkymas: kaip greitai ir teisingai atlikti procedūrą

Daugelis žmonių mano, kad pertvarkymas yra komercinio automobilio pavertimas keleiviniu.

Tiesą sakant, darbų apimtis yra daug platesnė.

Konversijos pagalba galite padidinti sunkvežimio bazę, pakeisti variklį ar kėbulą, perkelti transporto priemones į kitą kuro rūšį. Tinkamas pakeitimų įgyvendinimas leidžia sutaupyti pinigų.

Kaip iš naujo įrengti automobilį, kad iš jo gautumėte maksimalią naudą? Kaip tada nebūti įstatymų pažeidėju? Šiame straipsnyje rasite išsamius atsakymus į šiuos ir kitus klausimus.

Sunkvežimio pavertimas lengvuoju automobiliu yra būdas sutaupyti pinigų

Pirmasis tokios konversijos pranašumas yra išlaidų taupymas.

Net ir atsižvelgiant į medžiagų ir paslaugų kainą, tai vis tiek išeis pigiau nei perkant tokio pat dydžio lengvąjį automobilį.

Antras privalumas – tikslus mašinos „derinimas“ pagal jūsų poreikius.

Pavyzdžiui, žmogui nereikia papildomų sėdynių – ir jis jų tiesiog neįrengia.

Pagrindiniai darbai, atliekami pertvarkant sunkvežimį į lengvąjį automobilį:

1. langų pjovimas ir montavimas;
2. lubų ir grindų įrengimas, jų dengimas;
3. keleivių sėdynių įrengimas;
4. saugos diržų tvirtinimas;
5. salono pertvarų montavimas;
6. salono šilumos, triukšmo ir vibracijos izoliacija;
7. auto kondicionieriaus montavimas.

Taip pat salone galite sumontuoti automobilinius baldus, telefonus ir kitas ryšio priemones, akustines ir multimedijos sistemas, plazmines plokštes.

Sunkvežimio pertvarkymas pagal principą „viskas ir daugiau“ kainuos daug pigiau, nei įsigyti keleivinį autobusą su tokiomis pat savybėmis.

Sunkvežimio pertvarkymas į savivartį. Ko tam reikia?

Norėdami pagaminti savivartį iš sunkvežimio, dažniausiai turite visiškai pakeisti laidus ir stabdžių linijas.

Būtina padidinti šono ilgį - tai padarys savivartį erdvesnį.

Priklausomai nuo naudojimo srities, gali būti įrengtas šoninis, galinis arba trijų krypčių iškrovimas.

Pagrindinis hidraulinis komplektas, reikalingas norint paversti savivartį, atrodo taip:

• krumpliaračių siurblys;
• bakas su laikikliu;
• galios kilimo dėžė;
• platintojas;
• jungiamosios žarnos;
• savivarčio valdymo pultas.

Ne kiekvienas sunkvežimis gali tapti visaverčiu savivarčiu. Jei automobilis turi mažą kėbulą, geriau atsisakyti idėjos perstatyti, nes transportavimo kaina bus labai didelė.

HBO yra pelningas! Kaip paversti sunkvežimį į dujinį?

Pagrindinė SND (dujų įrangos) įrengimo priežastis – maža kaina.

Benzinas ir dyzelinas nuolat brangsta, o dujos yra gana stabilios ir kainuoja daug pigiau nei kiti degalai.

HBO galima montuoti bet kurioje transporto priemonėje, varomoje benzinu arba dyzelinu, įskaitant sunkvežimius.

Yra 2 dujinių variklių degalų tipai:

1. metanas (SGD) - naudojamas didelėse komercinėse ir savivaldybių įmonėse, taip pat specialioje įrangoje;
2. propanas-butanas (LPG) – naudojamas mažoms įmonėms ir privatiems asmenims.

Sunkvežimį pakeisti į LPG yra pigiau nei į SGD. Tačiau tuo pačiu metu metanas, kaip kuras, yra pigesnis nei propanas-butanas. SND įrangos montavimas gali žymiai sumažinti išlaidas.

Renovacijos paslaugos nėra pigios, tačiau suma visiškai atsiperka per šešis mėnesius ar metus. HBO diegimo procesas yra gana paprastas ir trunka ne ilgiau kaip 1 dieną.

HBO įdiegimas nereiškia gamyklinio variklio pašalinimo. Sunkvežimis tampa dviejų degalų degalais. Jei vairuotojas neturi galimybės papildyti degalų, jis gali naudoti benziną arba dyzeliną.

Kokie įstatymai reglamentuoja pertvarkyto automobilio registraciją?

Nuo 2015 metų vasario mėnesio pagrindiniu šį klausimą reglamentuojančiu dokumentu tapo Vidaus reikalų ministerijos įsakymas Nr.1123.

Po jo priėmimo daugelis norminių aktų neteko galios.

Dabar bet koks konversijos procesas turi būti derinamas su kelių policija.

Sunkvežimio (kaip ir kitos transporto priemonės) savininkas neturi teisės keisti savo automobilio charakteristikų tol, kol jo kreipimasis į kelių policiją nėra patvirtintas skyriaus viršininko.

Vidaus reikalų ministerijos įsakymas Nr. 1123 tapo pagrindiniu ir vieninteliu įstatymu, kuriuo galima remtis. Jame yra visa reikalinga informacija, todėl sunkvežimio savininkas turi ją nuodugniai išstudijuoti.

Kokie dokumentai reikalingi ir kaip pateikti

Automobilio savininkas turi parašyti kompetentingą prašymą ir pateikti jį vietos kelių policijai.

Norėdami teisingai surašyti paraišką, nedelsdami eikite į skyrių - ten turėtų būti pavyzdžiai.

Kelių policijos vadovas apsvarstys šį prašymą ir nustatys pertvarkymo tvarką.

Šiose organizacijose galite gauti nuomonę apie atliktą darbą.

Kartu su paraiška dėl įrangos atnaujinimo reikia pateikti keletą dokumentų:

• pertvarkymą vykdančios įmonės išrašas;
• transporto priemonės savininko pasas;
• automobilių ir pavadinimų registracijos pažymėjimas;
• nuosavybės teisę patvirtinantis dokumentas;
• diagnostikos kortelė ir pažymėjimas dėl įrangos perstatymo (kopija);
• deklaracija dėl transporto priemonės pakeitimų apimties ir kokybės.

Prašymą iš įmonės, kuri atlieka sunkvežimio pakeitimus, galima gauti jau baigus pertvarkymą. Diagnostikos kortelę galima gauti patikrinus automobilį dėl saugumo.
Tik po to kelių policijai reikia neštis visą dokumentų sąrašą. Departamentas išduos sunkvežimio saugos pažymėjimą, bus atlikti automobilio registracijos dokumentų pakeitimai.

Dokumentų sąrašas gali keistis. Naujausius duomenis galite rasti oficialaus kelių policijos portalo skiltyje „Teisiniai dokumentai“.

Baudos dydis už neteisėtą konvertavimą

Atliekant pertvarkymą savarankiškai arba tam teisės neturinčioje įmonėje, gresia bausmė.

Pagal str. 12.5, kelių policijos pareigūnai gali nubausti vairuotoją už netinkamos konstrukcijos transporto priemonės vairavimą.

Bauda nedidelė – tik 100 rublių. Bet bėda ta, kad išrašius baudą iš automobilio nuimami numeriai ir jis sulaikomas kelių policijoje.

Patekęs į tokią situaciją vairuotojas gali padaryti tik vieną – grąžinti automobilį į ankstesnę būseną. Jam tai reiškia, kad pirmiausia reikia išleisti pinigus nelegaliai permontuoti, o paskui grąžinti sunkvežimį į ankstesnius parametrus.

Daugelis pradeda panikuoti sužinoję, kokią procedūrą reikia atlikti, kad atliktų savo transporto priemonės pertvarkymą. Tiesą sakant, šis procesas yra gana paprastas ir nereikalauja daug laiko.

Jei neturite noro patys užsiimti mašinos pertvarkymu, tai dabar yra daug įmonių, kurios mielai tai padarys už jus. Žinoma, tam prireiks papildomų lėšų, tačiau dėl patirties šiais atvejais žymiai padidėja galimybė gauti pažymėjimą kelių policijos skyriuje.

Automobilių permontavimo tipai

Mūsų laikais galimų automobilių pertvarkymo būdų sąrašas yra gana didelis. Ir kiekvienais metais piliečių, norinčių perdaryti savo transportą, skaičius nuolat auga.

Paprasčiausi dizaino pakeitimų tipai:

• papildomas furgonų montavimas ant sunkvežimių važiuoklės, skirtas piliečiams vežti;
• papildomas furgonų įrengimas baldams, gaminiams ir kitiems panašiems kroviniams vežti;
• specialios papildomos įrangos montavimas ant kėbulo, nekeičiant kėbulo konstrukcijos;
• variklių keitimas visose transporto priemonėse ir sunkvežimių kabinos;
• arklių, o ne bartų montavimas ant sunkvežimių ar priekabų.

Kaip organizuoti remontą?

Norėdami kreiptis į vietos kelių policijos skyrių, turite iš anksto įsigyti reikiamus dokumentus. Jų sąrašas tapo išsamesnis įsigaliojus naujam transporto priemonių modifikavimo įstatymui.

Turite atlikti šią veiksmų seką:

1. Visų pirma, norint perstatyti automobilį, reikia atlikti preliminarią techninę apžiūrą. Šiame dokumente pateikiama informacija apie galimybę atlikti bet kokius dizaino pakeitimus.
2. Tada automobilį reikės parodyti kelių policijai, kad gautų atitinkamą leidimą.
3. Po to galite saugiai atlikti savo automobilio pakeitimus, o tada kelių policijos skyriui pateikti reikiamą dokumentų sąrašą.

Teisinė bazė

Transporto priemonės pertvarkymas vyksta pagal Rusijos vidaus reikalų ministerijos 2000 m. gruodžio 7 d. įsakymą. Iki šiol buvo pateikti šios tvarkos papildymai ir pakeitimai. Jame reglamentuojamas įvairių transporto priemonių pertvarkymo įteisinimo procesas.

Išsamesnę informaciją apie šį užsakymą galite sužinoti susisiekę su mūsų teisininkais dėl konsultacijos internetu.

Reikalingi dokumentai

Norint gauti sertifikatą, reikia surinkti šį verslo dokumentų sąrašą, tarp jų:

• pasas;
• nuosavybės teisę patvirtinantis dokumentas;
• Pavadinimas ir registracijos pažymėjimas;
• pareiškimas;
• diagnostikos kortelė;
• išrašas-deklaracija apie atliktų operacijų apimtį ir kokybę;
• patvirtintos sertifikatų kopijos.

Apžiūrėjęs transportą ir pateiktus dokumentus darbuotojas surašo ir išduoda vairuotojui pažymą arba atsisako ją išduoti.

Procedūra

Transporto priemonių atnaujinimo procesą galima suskirstyti į kelis etapus. Apsvarstykite kiekvieną iš jų išsamiau:

1. Preliminarios techninės ekspertizės atlikimas.
2. Kelių policijos skyriaus, kuriame automobilis anksčiau buvo registruotas, leidimas.
3. Transporto teikimas norint pakeisti dizainą.
4. Gatavo automobilio gavimas darbuotojų nurodytu laiku ir prašymo-deklaracijos apie atliktų operacijų apimtis ir kokybę gavimas su pažymos kopija.
5. Suteikti kelių policijai automobilį apžiūrai, ar laikomasi įstatymų nustatytų normų.
6. Diagnostinės kortelės gavimas.
7. Prašymo pildymas. Jūsų užduotis yra teisingai parašyti. Viskas yra gana paprasta ir ši procedūra neturėtų užtrukti daug laiko. Jame reikės nurodyti informaciją apie savininką ir apie pačią transporto priemonę.

Norėdami užpildyti, jums taip pat būtinai reikės paso, transporto priemonės pavadinimo ir įgaliojimo (jei nesate transporto priemonės savininkas).

Tik atlikus šiuos paprastus veiksmus automobilis bus paruoštas pertvarkymui. Dėl to ateityje neturėsite problemų su kelių policija.

Atsakomybė už neteisėtą konversiją

Neteisėto transporto pertvarkymo atveju savininkas negali išvengti 500 rublių baudos. Informacija apie tai pateikta Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnyje. Taip pat ši atsakomybės priemonė taikoma transporto priemonių savininkams, neįvedusiems informacijos apie pertvarkymą į techninę dokumentaciją.

Kai automobilyje neteisėtai sumontuoti šviestuvai, baudžiamoji atsakomybė gali būti patraukta ir jo savininkui. Už tokį taisyklių pažeidimą gresia laisvės atėmimas nuo 6 mėnesių iki 1 metų. Pačius įrenginius konfiskuos kelių policija. Išsamesnę informaciją apie baudas galite sužinoti mūsų svetainėje konsultacijų internetu režimu.

Siekiant išvengti daugybės problemų, susijusių su nelegalia transporto priemonių įranga, savininkams patariama kasmet peržiūrėti įstatymą ir stebėti naujus pakeitimus. Kadangi gali pasirodyti, kad vairuojate automobilį, kuris buvo perdarytas prieš įstatymą.

Įmonė "Hercules-Alpha" teikia sertifikuoto vidaus ir užsienio markių automobilių permontavimo paslaugas. Šią tvarką reglamentuoja specialūs reglamentai ir nukrypus nuo jų vairuotojams ar transporto priemonių savininkams gali būti taikomos sankcijos. Jei pertvarkymo procedūrą atlikote savarankiškai arba leidimų neturinčioje įmonėje, kelių policijos pareigūnas gali surinkti baudą iš transporto priemonės savininko. Tai nurodyta 12.5 straipsnyje – netinkamos konstrukcijos transporto priemonės valdymas. Už šį straipsnį gresia 100 rublių bauda. Tokia nedidelė bauda nereiškia, kad savininkas gali lengvai atsipirkti ir toliau važiuoti. Po baudos paskyrimo transporto priemonė sulaikoma kelių policijos pareigūnų ir nuo jos nuimami valstybiniai numeriai.

Transporto priemonių pertvarkymo taisyklės

Pagal šiuo metu galiojantį reglamentavimą kelių transporto pertvarkymas yra techninių ir technologinių priemonių visuma, kuria siekiama pakeisti jo modelį, tipą, paskirtį ar parametrus. Paprastai atlikdami tokius darbus jie pakeičia ir sumontuoja sunumeruotus agregatus, kurie nėra numatyti šios transporto priemonės norminiuose ir techniniuose dokumentuose. Šie elementai yra:

• Kėbulas, kabina ir jų konstrukciniai elementai;
• Detalės, komponentai ir įrenginiai, kurie reikšmingai keičia technines charakteristikas;
• Speciali įranga, nenumatyta techninėje dokumentacijoje ir įrangoje;
• Transporto priemonės gabaritų keitimas;

Taigi mašinų konstrukcijos keitimas yra ne tik techniškai sudėtingas darbas, bet ir veikla, reikalaujanti laikytis atitinkamų teisinių normų. Siekiant išvengti nesusipratimų ir laikytis visų būtinų taisyklių, automobilius geriausia perstatyti įmonėse, turinčiose valstybinių įstaigų akreditaciją, patirtį sprendžiant tokias problemas bei tinkamus techninius ir technologinius išteklius.

Taisyklėse numatytų veiksmų algoritmas, jei reikia keisti automobilio konstrukciją, yra toks:

• kreiptis į kelių policijos skyrių su siūlomų pakeitimų aprašymu;
• gauti kelių policijos skyriaus viršininko sprendimą dėl darbų atlikimo sąlygų, kuriame bus nurodytos organizacijos, turinčios atitinkamus pažymėjimus;
• atlikus visas veiklas gauti rangovo įmonės išvadą apie atliktus darbus;
• su šia išvada, deklaracija dėl atliktų projekto pakeitimų kokybės ir apimties, pažymos kopiją ir diagnostikos kortelę kreiptis į Kelių policijos skyrių dėl pertvarkyto automobilio perregistravimo.

Tik po to transporto priemonei leidžiama eksploatuoti.

Mūsų specialistai atliks visus Jūsų transporto priemonės perdavimo kelių policijai dokumentų tvarkymo etapus.

Sunkvežimių, mikroautobusų ir komercinių transporto priemonių pertvarkymo paslaugos Maskvoje iš Hercules-Alpha LLC

Dirbame su bet kokios nuosavybės formos organizacijomis ir įmonėmis. Mūsų įmonė atlieka pilną sunkvežimių, mikroautobusų ir komercinio transporto pertvarkymo darbus:

• CMU montavimas;
• galinio keltuvo montavimas
• furgonų gamyba ir remontas;
• rėmo remontas, stiprinimas ir pailginimas;
• meilės specialios įrangos montavimas;
• Sunkvežimių galinių varstomų vartų gamyba ir remontas;
• tentų karkasų gamyba;
• benzininio variklio pakeitimas dyzeliniu;
• europlatformų įrengimas ir gamyba;
• savivarčių montavimas;
• bortinių platformų įrengimas;

Daugelis automobilių savininkų mano, kad automobilio pertvarkymo projektavimas užima daug laiko ir apima daugybę žingsnių. Tiesą sakant, ši procedūra yra gana paprasta, galite ją atlikti patys arba patikėti įmonei, kurios darbuotojai tai padarys už jus. Šiame straipsnyje išsamiai aprašoma transporto priemonės konstrukcijos pakeitimų samprata ir tipai, dokumentų tvarkymo tvarka, taip pat daugybė taisyklių ir įstatymų, su kuriais naudinga susipažinti iš anksto.

Renovacijos koncepcija ir rūšys

Reikia atsiminti, kad ne visi automobilio konstrukcijos pakeitimai turi būti įforminti kelių policijoje. Kalbant apie standartinių atsarginių dalių keitimą, automobilio savininkas neprivalo apie tai pranešti eismo inspekcijos atstovams. Kiekvienas automobilis turi tam tikrą dizainą, kurio parametrai buvo sukurti gamykloje ir naudojami jį gaminant. Viską kontroliuoja kelių policijos pareigūnai, turintys įgaliojimus vykdyti techninę priežiūrą.

Pagal SDA priedo 7.18 punktą transporto priemones, kurių konstrukcija pakeista, eksploatuoti draudžiama, jei vairuotojas nespėjo šios procedūros suderinti su kelių policija. Toje pačioje pastraipoje pateikiamas sąlygų ir gedimų, kuriems esant draudžiama keliauti automobiliu, sąrašas.

Turėtumėte tiksliai žinoti, ką tiksliai reiškia dizaino pakeitimas, ši informacija nurodyta 7.18 punkto komentaruose. Apibrėžimas reiškia papildomų mašinos dalių arba įrangos dalių, kurių nepateikė gamintojas, pašalinimą arba montavimą. Tokios manipuliacijos gali neigiamai paveikti automobilio veikimą, vairuotojo ir jo keleivių bei kitų eismo dalyvių saugumą. Į dažniausiai atliekamų dizaino pakeitimų sąrašą įtraukta:

• papildomų furgonų, skirtų žmonėms vežti, montavimas ant sunkvežimių važiuoklių;
• furgonų ar konteinerių, skirtų įvairioms prekėms, pavyzdžiui, baldams ar gaminiams gabenti, įrengimas;
• specialios įrangos, kuri nekeičia pačios kėbulo konstrukcijos, montavimas;
• variklio keitimas lengvajame automobilyje arba sunkvežimio salone;
• arklių keitimas bartais ant priekabos ar sunkvežimio ir kt.

Į kokius teisės aktus reikia atsižvelgti

Įrangos atnaujinimo procesas vyksta atsižvelgiant į taisykles, aprašytas Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos įsakyme, išleistame 2000 m. gruodžio 7 d. Šiuo metu įsakymą papildo pakeitimai, į kuriuos taip pat reikėtų atsižvelgti. Dokumento esmė susiaurinama iki įvairių kategorijų automobilių dizaino pakeitimų įteisinimo proceso aprašymo. Taip pat yra techninis reglamentas, kuriame aprašyti du patikros etapai. Pirmasis iš jų apima teorinę galimybę pakeisti dizainą, antrasis reiškia kelių eismo taisyklių laikymąsi po procedūros.

77 punkte nurodyta, kad serviso darbuotojai neturi teisės organizuoti išankstinės patikros, jei automobilyje sumontuota sertifikuota gamintojo įranga. Jei modifikacija yra serijinė ir nurodyta projektavimo dokumentuose, tai taip pat nereikia tikrinti. Šiuo atveju galime kalbėti apie standartinius papildomus žibintus, HBO ar kitas smulkmenas. Jei vairuotojas įrangos keitimą patiki specialiai įmonei, jam nereikia mokytis įstatymų, nes visą procesą kontroliuos teisininkai.

Registracijos tvarka ir dokumentų sąrašas

Visi pakeitimai turi būti dokumentuojami, pirmiausia automobilio savininkas turės gauti specialią išvadą dėl išankstinės automobilio apžiūros. Jis išduodamas išlaikius egzaminą specialiose organizacijose, kurios yra akredituotos vykdyti tokio tipo veiklą. Tai bandymų laboratorijos, kuriose taip pat turėtumėte pateikti savo dokumentų paketą.

Turite išsiaiškinti, kokių dokumentų reikia konkrečioje laboratorijoje. Gavęs išvadą apie sėkmingą egzamino išlaikymą, automobilio savininkas gali kreiptis į kelių policiją registracijos vietoje ir ten pateikti reikalingų dokumentų sąrašą. Jie nurodyti Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos rašte, kuris yra 2015 m. vasario 25 d.

Norėdami gauti išankstinį patvirtinimą, po ranka turėsite turėti:

• užpildytas prašymas specialioje formoje, kurią išduoda kelių policija;
• automobilio savininko tapatybę patvirtinantis dokumentas;
• įgaliojimas, jeigu automobilio savininkas pavedė atlikti procedūrą kitam asmeniui;
• pasas ir COP automobiliui;
• išvada, patvirtinanti, kad mašina praėjo pirminę apžiūrą.

Kelių policija, gavusi šiuos dokumentus, galės tęsti apžiūros procedūrą, po kurios priims sprendimą, ar bus galima keisti automobilio konstrukciją. Jei bus teigiamas sprendimas, automobilio savininkas galės jį pakeisti. Norėdami gauti pažymėjimą, jam reikės papildomų dokumentų, įskaitant:

• pasas ir dokumentas, patvirtinantis, kad jis yra automobilio savininkas;
• registracijos pažymėjimas ir;
• diagnostikos kortelė;
• standartinė pažyma ir deklaracija apie atliktų pakeitimų skaičių;
• dalių ir įrangos sertifikatų kopijos.

Kaip vyksta remontas?

Turėdamas leidimą pertvarkyti, vairuotojas turi teisę atlikti reikiamus savo automobilio konstrukcijos pakeitimus. Prieš atlikdami darbus, turėsite susitarti dėl procedūros specialioje organizacijoje, šis klausimas sprendžiamas kelių policijoje, kurios darbuotojai taip pat gali leisti automobilio savininkui savarankiškai pakeisti dizainą. Darbe dalyvaujantys specialistai užpildo specialią deklaraciją, kurios pavyzdį galima rasti Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos rašte.

Jie taip pat turės pateikti atitikties sertifikatų, patvirtinančių dalių ir dalių, reikalingų mašinai konvertuoti, autentiškumą. Atlikus darbus papildomai patikrinama, ar mašina atitinka saugos taisykles ir, jei nėra problemų, išduodama diagnostinė kortelė. Tuomet automobilio savininkas turi gauti techninės apžiūros išlaikymo protokolą, kuriame pateikiami visi patikrai reikalingi dokumentai.

Kokie yra procedūros etapai

Visoje mašinos pertvarkymo procedūroje yra reglamentuojamų etapų sąrašas, kurių sąrašą nustato ir kontroliuoja galiojantys teisės aktai. Kiekvienas iš jų turi būti atliktas laikantis taisyklių, pagal kurias bus tikrinami visi elementai. Jų sąraše yra:

1. Nuodugni preliminari mašinos apžiūra.
2. Kelių policijos patvirtinto leidimo gavimas skyriuje, kuriame anksčiau buvo registruotas automobilis.
3. Suteikti mašiną, skirtą pakeisti dizainą.
4. Modifikuoto dizaino automobilio grąžinimas po tam tikro laikotarpio kartu su deklaracija, kurioje bus nurodytas atliktų procedūrų skaičius ir sąrašas.
5. Automobilio perdavimas kelių policijos pareigūnams, kurie, atsižvelgdami į įstatymų nustatytas normas, atliks nuodugnią jo apžiūrą.
6. Diagnostinės kortelės gavimas.
7. Užpildykite specialią paraišką, kurioje turėsite pateikti išsamią informaciją apie savininką ir jo transporto priemonę.

Kur dar perregistracija

Komentaruose prie galiojančių kelių eismo taisyklių detaliai rašoma, kad visi bet kokios transporto priemonės konstrukcijos pakeitimai turi būti atliekami kelių policijos skyriuje automobilio registracijos vietoje. Visi su pertvarkymu susiję veiksmai atliekami prižiūrint padalinio darbuotojams, kurie vėliau patikrina dokumentus ir išduoda pažymą, patvirtinančią, kad automobilis praėjo procedūrą. Vairuotojui nereikia atlikti procedūros skyriuje, kuriame iš pradžių buvo registruotas jo automobilis.

Tai jis gali daryti ir bet kuriame padalinyje, turinčiame teisę vykdyti transporto priemonių techninę priežiūrą. Pasitaiko situacijų, kai automobilis buvo registruotas kitame regione, tada perregistruojama jo buvimo vietoje. Šios priemonės nurodytos galiojančiuose reglamentuose ir yra visiškai legalios, leidžiančios automobilio savininkui perdaryti savo automobilį mieste, kuriame jis šiuo metu gyvena.

Kas kelia grėsmę neteisėtam atsivertimui

Jei automobilio savininkas nuspręs savarankiškai pakeisti savo transporto priemonės konstrukciją, nesuderinęs jų su kelių policija, jis turės sumokėti baudą, kaip dalį savo atsakomybės pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą. Baudos dydis – 500 rublių, be jos, vairuotojui gali būti taikomos ir kitos priemonės. Jeigu automobilio savininkas į savo automobilio techninius dokumentus neįrašė duomenų apie konstrukcijos pakeitimą, jam taip pat grės atitinkama nuobauda.

Atsakomybės priemonės vairuotojui gresia teisių atėmimu ir kitomis nemaloniomis situacijomis, dėl šios priežasties geriau iš anksto sužaisti ir pasidomėti, ar galimi automobilio konstrukcijos pakeitimai neprieštarauja galiojantiems įstatymams.

Dažnai mašinose, kurių negalima sumontuoti pagal teisės aktų reikalavimus. Tai šiurkštus taisyklių pažeidimas, gresia šešių mėnesių arba 12 mėnesių laisvės atėmimas, priklausomai nuo sunkumo. Visą sumontuotą įrangą Kelių policijos atstovai ateityje visiškai teisėtais pagrindais pašalins ir konfiskuos. Kad išvengtų rimtų teisės aktų problemų, transporto priemonių savininkai turi išstudijuoti teisės aktų informaciją ir sekti visus atitinkamus pakeitimus.

Nemėgstu tiuningo. Tačiau dėl praktinių priežasčių retais atvejais mano automobilyje gali atsirasti patobulinimų. Pavyzdžiui, ne taip seniai įmontavau LED dienos žibintus. Pirkau internetu, pajungiau servise, visi dokumentai tvarkingi, atitinkamai net negalvojau apie jokia registracija Kelių policijoje, nes kaip žmogaus teisių aktyvistė ir vairavimo mokyklos mokytoja Aš aišku ieškojau žibintų su pilnu reikalingų sertifikatų komplektu.

Priešingu atveju iškilo pavojus dėl numerio ženklo, nes pakeitus dizainą gali būti visiškai teisėta registracija. Tačiau, kaip rodo gyvenimas, net jei turite visus reikiamus dokumentus, susitikimo su kelių policija rezultatas priklausys tik nuo to, kaip gerai žinosite savo teises ir pareigas, taip pat inspektoriaus teises ir pareigas.

Taigi pirmas dalykas, kurį reikia prisiminti. Pirmenybę prieš visas taisykles, susijusias su dizaino pakeitimais, turime Muitų sąjungos techninių reglamentų „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ (toliau dėl paprastumo – TRTS) nuostatoms. Ir jis mums sako, kad viskas, kas sudaro automobilį, yra padalinta į komponentus ir įrangos dalis. Komponentai turi tiesioginę įtaką saugumui, todėl reglamente yra griežti reikalavimai beveik kiekvienam iš jų, o įranga patenka į reglamento taikymo sritį tik tais retais atvejais, kai turi įtakos ir šiai sričiai.

Dienos žibintai, kaip ir bet kuris kitas apšvietimo įrenginys, yra komponentai. O veiksmai su jais (TRTS 2 dalis) visada interpretuojami kaip projekto pakeitimas (TRTS 6 dalis), tai yra, vairuotojas teoriškai privalo atlikti visą patobulinimų apdorojimo procedūrą. kelių policija, įskaitant dvi technines apžiūras ir techninę apžiūrą, kuri pareikalaus daug laiko ir pinigų. Tačiau yra dvi išimtys, jos išdėstytos nuostatų 77 punkte.

Pirmoji išimtis taikoma, kai pagal automobilio savininko vadovą leidžiama montuoti tam tikrus komponentus be jokios institucijos sutikimo. Pavyzdžiui, vaikiška kėdutė. Nuostatuose jis nurodytas būtent kaip transporto priemonės komponentas, tačiau vairuotojai turi teisę ją sumontuoti ir išimti patys be pretenzijų iš kelių policijos.

Antroji išimtis taikoma komponentams, kurie ne tik sukurti šiai transporto priemonei, bet ir buvo visiškai įvertinti, ar jie atitinka TRTS reikalavimus, tai yra, sertifikuoti. Tarkime, susidėvėjusį variklį norite pakeisti panašiu nauju. Jei tai yra serijinis variklis ir prie jo pridedamas atitinkamas sertifikatas, galite tiesiog atlikti darbus servise ir, apeinant visas technines žinias, kreiptis tiesiai į kelių policiją, kad pakeistumėte duomenis transporto priemonės pase.

Natūralu, kad prieš teikdama tokias rekomendacijas studijavau teismų praktiką. Čia galite rasti Samaros apygardos teismo sprendimą, patvirtinantį tam tikro automobilio savininko teisę be kelių policijos patvirtinimo ir leidimo savo „Lada Priora“ sumontuoti naują variklį su atitinkamu sertifikatu. Be to, teismo sprendimu atsisakymas registruoti automobilį su nauju varikliu pripažintas neteisėtu, o toliau kalbama apie kelių policijos pareigą atlikti registracijos veiksmus.

Būtent šį bėgimo žibintų sertifikatą turiu savo pirštinių skyriuje, o tai reiškia, kad nei prieš, nei po montavimo man nereikia išlaikyti TRTS reikalavimų atitikties testo su jais - gamintojas tai jau padarė už mane.

Tačiau, kaip rodo praktika, inspektorius vis tiek, pamatęs mano automobilio LED spindulius, gali mane sustabdyti žodžiais: „Draugau, vairuotojau, jūs pats sumontavote apšvietimo įrenginius! Jums bus skirta 500 rublių bauda. Po savaitės turite pranešti kelių policijai, parodyti automobilį be šviesų, antraip registraciją panaikinsime. Ir šiaip reikalauju nutraukti pažeidimą! Jei po savaitės sugausiu jus su šviesomis, būsite suimtas 15 dienų, nes neįvykdėte mano teisinių reikalavimų! Jis taip pat išrašys tokį dokumentą su visais savo reikalavimais.

Ką aš atsakysiu?

Pirma, man užtenka pasakyti, kad kablelių ir tarpų tikslumu įvykdžiau visus įstatymo ir atitinkamų reglamentų reikalavimus. Jei inspektorius nepateikė mano kaltės įrodymų ir pradėjo gadinti mano gyvenimą, tada iš Rusijos Federacijos iždo pareikalausiu visų pinigų, kuriuos turėsiu išleisti įrodydamas savo nekaltumą. O vėliau parašysiu pareiškimą prokuratūrai, kad neteisėtais veiksmais padaryta žala valstybei, todėl atlyginama iš inspektoriaus kišenės, – tai nurodo Civilinis kodeksas ir Aukščiausiojo Teismo sprendimas. Taip, tai ilgas ir sunkus kelias, tačiau tik taip galima įtikinti inspektorių, kad jo viršininkai gali duoti bet kokius įsakymus, tačiau galiausiai už jų vykdymą inspektorius sumokės baudą iš savo šeimos biudžeto.

Antra, inspektorius gali reikalauti nutraukti nusikaltimą, tai tiesiog reikalauti nedelsiant. Įstatymas „Dėl policijos“ nesuteikia jam teisės paleisti vairuotojo ir toliau pažeidinėti kelių eismo taisykles. O jei paleidžia pažeidėją, tuomet jis peržengia jam suteiktus įgaliojimus: ateityje grasinti suėmimu, turint galimybę šiuo metu nutraukti pažeidimą, yra neįveikiama kvailystė.

Tarkime, smurtautojas muša merginą. Policija jį sustabdo, iškelia reikalavimą „liautis mušti mergaitę“ ir išvyksta. Analogija baigta. Jei vairuotojas, pradėjęs važiuoti, jau pažeidė kelių eismo taisykles, juo labiau kišenėje turėdamas raštišką tikrintojo reikalavimą to jokiu būdu nedaryti, tai apie laiką nutraukti pažeidimą negali būti nė kalbos!

Todėl gavęs popierių antraštėje išbrauksiu žodį „Paklausa“, pataisysiu į „Atviras prisipažinimas“, kad tyčia manipuliuosiu „Dėl policijos“ įstatymo normomis, taip pat inspektoriui išsamiai paaiškinsiu, kur jis. yra giliai klysta.

Beje, Administracinių teisės pažeidimų kodekse apie „Reikalavimą nutraukti teisės pažeidimą“ asmenų atžvilgiu neužsimenama – jis minimas tik kalbant apie organizacijas ir pareigūnus. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 29.13 straipsnis ir „Policijos įstatymo“ 13 straipsnio 4 dalis atitinka vienas kitą.

Trečia, jei grasins panaikinti registraciją ir reikalauti, kad per dešimt dienų ištaisyčiau projektą ir atvežčiau automobilį apžiūrai, atsakysiu, kad niekam neteikčiau nei savo kaltės, nei nekaltumo įrodymų. Ir nereikia niekur keliauti. Visi veiksmai, kuriuos inspektorius gali atlikti nagrinėdamas administracinę bylą, yra įrašyti į Administracinių nusižengimų kodekso 27 skyrių ir su nuorodomis į jį perrašomi „Kelių policijos administraciniuose nuostatuose“ – dokumente, kuris 2015 m. vadovaudamasis „Dėl policijos“ įstatymu, nustato policininko teisių įgyvendinimo kelyje tvarką. Jei inspektorius peržengia „Administracinių nuostatų“ ribas, tuomet jis pažeidžia „Dėl policijos“ įstatymo reikalavimus.

Jei inspektorius tikrai nori, tegul pradeda administracinį tyrimą, o tada pamatysime...

Be to, pagal įstatymą kelių policija turi teisę nutraukti automobilio registraciją be dešimties dienų „bandomojo“ laikotarpio ir papildomos apžiūros – tereikia, kad būtų priimtas sprendimas dėl nusižengimo pagal 12.5 straipsnio 1 dalį. įsigalioja Administracinių teisės pažeidimų kodekso nuostatai su nuoroda daryti projekto pakeitimus.

Natūralus klausimas: jei viskas taip paprasta, kodėl kelių policija labai dažnai rašo tokius reikalavimus? Kodėl vairuotojai teismuose gauna baudas ir areštus? Kodėl registracija nutraukiama?

Taip, nes neužtenka išgirsti apie teisės aktų subtilybes. Jūs visada turite turėti nuorodas į įstatymus, taisykles, nuostatas, teismų sprendimus, kad galėtumėte apginti savo teises. Na, arba turėti pakankamai lėšų šiam kvalifikuotam advokatui.

Paimkime „grynai vaikišką mašiną“, kuri „nėra solidi“ važinėti neužtamsinant „iki nulio“. Jie sustabdo tokį berniuką, įteikia jam reikalavimą pašalinti atspalvį, grasina pirštu. Ar jis supranta įstatymų subtilybes? Jis po savaitės bus nutemptas pas teisėją dėl to, kad toliau važinėjo su tamsinimu. Ką berniukas gali pasakyti teisėjui? Kur jis ras lėšų advokatui? Tai jie naudoja.

Dėl to išeina, kad vietoj įstatyminių teisių ir pareigų pas mus veikia sąvokos ir įsipareigojimai. Pareigos – vairuotojams, sąvokos – pareigūnams. Kaip neseniai pasakė buvęs Kremliaus sociologas Simonas Kordonskis: „Pareigūnai iš šimtų skirtingų norminių aktų gali pasirinkti būtent tokius, kurių jiems dabar reikia. Tie, kurie yra naudingiausi sąvokų sistemoje, kurioje gyvena šis pareigūnas.

Bet aš manau, kad, žinant įstatymus, į jo vietą gali būti pastatytas bet kuris pareigūnas.