Automobilių markės ir jų kilmės šalys. Rusijos surinkimo automobiliai

Vieta 2017 m	Vieta 2016 m	Gamintojas	Parduota 2017 m	Parduota 2016 m	Skirtumas	Rinkos dalis 2017 m	Rinkos dalis 2016 m
1	1	Volkswagen grupė	10.377.478	10.030.440	3,5%	11,0%	10,9%
2	2	Toyota M.C.	10.176.362	10.007.207	1,7%	10,8%	10,9%
3	3	Renault Nissan aljansas	10.075.185	9.504.725	6,0%	10,7%	10,3%
4	4	Hyundai-Kia	7.246.003	7.940.022	-8,7%	7,7%	8,6%
5	5	General motors	6.861.601	6.834.317	0,4%	7,3%	7,4%
6	6	Ford M.C.	6.243.891	6.345.109	-1,6%	6,6%	6,9%
7	7	Honda M.C.	5.323.537	4.950.068	7,5%	5,7%	5,4%
8	8	F.C.A.	4.791.661	4.776.789	0,3%	5,1%	5,2%
9	9	P.S.A.	4.106.791	4.274.662	-3,9%	4,4%	4,6%
10	10	Suzuki	3.155.619	2.826.964	11,6%	3,3%	3,1%
11	11	mercedes benz	2.638.826	2.452.026	7,6%	2,8%	2,7%
12	12	BMW	2.456.511	2.385.085	3,0%	2,6%	2,6%
13	15	Geely grupė	1.925.955	1.406.112	37,0%	2,0%	1,5%
14	13	SAIC variklis	1.803.877	1.722.743	4,7%	1,9%	1,9%
15	14	Mazda	1.575.796	1.529.757	3,0%	1,7%	1,7%
16	16	ChangAn	1.426.965	1.400.812	1,9%	1,5%	1,5%
17	19	Dongfeng variklis	1.090.215	1.052.679	3,6%	1,2%	1,1%
18	17	BAIC	1.083.021	1.228.695	-11,9%	1,1%	1,3%
19	20	Fuji Heavy Industries	1.056.929	1.011.567	4,5%	1,1%	1,1%
20	21	GM-SAIC-Wuling	1.017.662	760.292	33,9%	1,1%	0,8%
21	18	Great Wall Motors	1.006.322	1.090.841	-7,7%	1,1%	1,2%
22	22	Tata	828.240	759.989	9,0%	0,9%	0,8%
23	23	Chery automobilis	648.390	689.401	-5,9%	0,7%	0,7%
24	31	GAC grupė	510.048	392.856	29,8%	0,5%	0,4%
25	24	Jac Motors	444.657	598.094	-25,7%	0,5%	0,6%

Štai kaip atrodo geriausių pasaulio automobilių gamintojų dešimtukas 2017 m. Nepaisant to, kad ją sudaro tik Japonijos, Amerikos, Pietų Korėjos ir Europos įmonės, Kinijos „Geely“ parodė didžiausią produktyvumo augimą. Dėl sėkmės Kinijos vidaus rinkoje, taip pat Malaizijos prekės ženklo „Piton“ ir Didžiosios Britanijos prabangos prekės ženklo „Lotos“ kontrolės įsigijimo, jis pardavė 37% daugiau automobilių (1,9 mln. vnt.), palyginti su praėjusiais metais, ir užėmė 13 vietą.

10 Suzuki

Remiantis praėjusių metų rezultatais, Japonijos automobilių gamintojas pardavė 3,1 mln. Palyginti su 2016 m., „Suzuki“ automobilių pardavimai išaugo 11,6%. Tam įtakos turėjo sėkmingi vidaus pardavimai Japonijoje ir Indijoje, kur dukterinė įmonė „Maruti-Suzuki“ valdo beveik pusę (45,5 %) sparčiai augančios automobilių pramonės. Tačiau japonų automobilių prekės ženklas taip pat yra stiprus Europoje dėl naujų produktų, tokių kaip Ignis ir Baleno, bangos.

9.PSA

Įsigijus „Opel“, Prancūzijos automobilių gamintojas atsidūrė devintoje sėkmingiausių automobilių kompanijų reitinge. Parduota 4,79 mln. eurų, tai yra 3,9% blogiau nei 2016 m.

Nuo 2012 metų Rusijoje veikia gamykla PSMA Rus, gaminanti automobilius pagal visą gamybos ciklą. Jame gaminami ne tik lengvieji sunkvežimiai, bet ir sedanai, tokie kaip Peugeot 408 ir Citroen C4 Sedan, taip pat visureigiai su Mitsubishi prekės ženklu – Outlander ir Pajero Sport.

8.FCA

Italijos ir Amerikos bendrovė pranešė, kad pardavė 4,79 mln. automobilių, ty 0,3% daugiau nei 2016 m. Vienas perkamiausių modelių Vakaruose – Fiat 500. Šis hečbekas Rusijos rinkoje nėra labai populiarus, tačiau savininkai apie jį kalba tik teigiamai. Italijoje itin populiarus Fiat automobilis yra Panda.

7. Honda MC

Stabilų augimą demonstruojanti Japonijos įmonė pernai pardavė 5,3 mln. transporto priemonių – 7,5% daugiau nei 2016 m. Jo visureigis „Honda CR-V“, sedanas „Honda Accord“ ir hečbekas „Honda Civic“ yra vieni perkamiausių lengvųjų automobilių pasaulyje.

6 Ford MC

Nors amerikiečių kompanija didžiausių automobilių kompanijų sąraše užėmė šeštą vietą, jos pardavimų rezultatai, palyginti su 2016 m., pablogėjo (atitinkamai 6,2 mln. vnt. vnt. 6,3 mln. vnt.). Taip yra dėl personalo pasikeitimų – generalinis direktorius Markas Fieldsas buvo atleistas iš „Ford“. Jam vadovaujant „Ford“ pasižymėjo mažiau ryžto ir miklumo nei jo pagrindinis konkurentas „General Motors“.

Kalbant apie populiariausius modelius, Ford F serijos pikapas vis dar dominuoja savo klasėje dėl savo neliečiamos padėties JAV. O „Ford Focus“ yra vienas geriausiai parduodamų automobilių pasaulyje.

Tuo pačiu metu didžiausias 2017 metų nevykėlis yra „Ford Fusion“, kuris prarado beveik trečdalį pasaulinių pardavimų.

5 „General Motors“.

Užbaigus „Opel“ (kartu su antriniu prekės ženklu „Vauxhall“) pardavimą PSA, „General Motors“ 2018 m. didžiausių pasaulio automobilių gamintojų reitinge pakilo iš 4 į 5 vietą. Jo parduota 6,86 mln. vienetų, ty 0,4 proc. daugiau, ir tai neskaičiuojant „Opel“ automobilių pardavimų.

4. Hyundai-Kia

Kitas gamintojas, kuris pretenduoja į Kinijos rinką, bet turi didelių bėdų dėl priešpietiškų nuotaikų prieš Pietų Korėją šalyje, kilus įtampai tarp abiejų Korėjų. Nors Hyundai-Kia automobilių pardavimas kitose šalyse išaugo, Kinijoje jie sumažėjo 26%. Iš viso 2017 metais įmonė pardavė 7,2 mln. automobilių, tai yra 8,7% mažiau nei 2016 metais.

3.Renault-Nissan

Prancūzijos ir Japonijos aljansas atidaro lengvųjų automobilių gamybos trejetuką. Aljansas didžiąją dalį savo rekordinių pardavimų apimties skolingas dėl susijungimo su „Mitsubishi Motors“ 2016 m. Iš viso 2017 m. buvo parduota per 10 milijonų transporto priemonių, ty 6% daugiau nei praėjusių metų reitinge.

2.Toyota variklis

Japonijos kompanija ir vėl nusileido pirmajai vietai pagal pasaulinius automobilių pardavimus. Jau antrus metus iš eilės delną nusileidžia vokiškam „Volkswagen“.

2017 m. pasauliniai Toyota automobilių pardavimai siekė rekordinius 10,17 mln. vienetų – 1,6 % daugiau nei 2016 m.

Atsilikimą nuo „Volkswagen“ daugiausia lėmė skirtingi rezultatai besivystančiose rinkose, ypač Kinijoje, kur Vokietijos automobilių gamintojas padidino apimtį 5,1% iki 4,18 mln.

Nors „Toyota“ pardavimai Europoje ir Kinijoje augo, Vidurio Rytuose ir JAV rodikliai sumažėjo atitinkamai 14,9% ir 0,6%.

Tuo pačiu japonai neketina kryptingai siekti didesnės apimties, baimindamiesi, kad tai gali pabloginti gaminamų automobilių kokybę. 2018 metais įmonė planuoja parduoti 10,49 mln. Tuo pat metu tikimasi, kad Japonijos pardavimai sumažės 5% dėl to, kad sumažės susidomėjimas naujomis (šiuo metu) versijomis, o užsienyje pardavimai padidės 3%.

1. Volkswagen grupė

Sėkmingiausių automobilių gamintojų dešimtuko lyderiu tapo vieną iš šių gaminantis vokiškas „Volkswagen“, 2017 metais pardavęs 10,37 mln. Ir tai nepaisant „dyzelino skandalo“, kuriame Vokietijos automobilių gamintojas prisipažino kaltas dėl tyčinio nepakankamo dyzelinių automobilių išmetamųjų teršalų kiekio pranešimo. Dėl jo 2015 metais „Volkswagen“ atšaukė per 480 JAV parduotų lengvųjų automobilių. O 2017 metų pradžioje jis susitarė su JAV valdžia dėl 4,3 mlrd.

„Volkswagen“ gaminamų automobilių savininkų rusai aplinkosaugos skandalas nepalietė dėl Amerikos ir Rusijos įstatymų skirtumų.

Automobilių kompanijos kasmet pagamina ir parduoda šimtus tūkstančių transporto priemonių. Tačiau jų pajamos siekia milijardus dolerių. Natūraliai kyla klausimas, kaip jiems pavyko pasiekti tokią sėkmę? Kaip juos paveikė pasaulinės krizės? Kodėl pirkėjai jiems teikia pirmenybę? Atsakymai į visus šiuos klausimus mūsų TOP. Taigi, mes pristatome jums didžiausių automobilių kompanijų reitingą, kuris buvo sukurtas remiantis jų oficialiai pateiktais duomenimis.

10 Suzuki variklis

Dešimtoje vietoje tarp didžiausių automobilių kompanijų rikiuojasi japonų korporacija „Suzuki“, gaminanti mažos talpos, kompaktiškus automobilius, taip pat sporto produkciją (valtis, motociklus ir kt.). Suzuki automobiliai pasižymi dideliu pravažumu visureigiais sudėtingomis miesto ir bekelės sąlygomis. Visame pasaulyje įmonės produkcija parduodama 190 šalių. Kasmet gamyklą išvažiuoja 900 000 vienetų, o įmonės pajamos išauga 26,7 mlrd.

9. Groupe PSA

Devintą vietą užima prancūzų Groupe PSA. Po jos sparnu susivienijo šios markės: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall ir DS Automobiles. Pirkėjai atkreipia dėmesį į šios įmonės mašinų ekonomiškumą ir reprezentatyvią išvaizdą. Automobilių skaičius, kurį gamykla pagamina per 1 metus, yra 1,5 milijono vienetų. Metų pardavimų suma siekia 60 milijardų dolerių. Gamintojų PEUGEOT ir CITROEN sėkmė leido išleisti naujus modelius, pasižyminčius palankia kaina ir originaliu stiliumi. Automobilių asortimente yra tiek miesto sedanai, tiek krosoveriai. Europoje šis koncernas automobilių gamyboje užima antrąją vietą.

8 Honda variklis

Gerai žinoma Japonijos kompanija Honda užėmė 8 vietą mūsų didžiausių pasaulio automobilių gamintojų reitinge. Jos turtas kasmet padidėja daugiau nei 118 milijardų dolerių. Pasaulyje yra apie 33 šalys, kuriose yra 119 įmonės gamyklų. Per metus nuo surinkimo linijos nuriedėjo 1,54 mln. Pasaulinį prekės ženklo populiarumą užtikrino technologinės naujovės, kurias „Honda“ nuolat diegia savo gamyboje. „Honda“ yra viena iš nedaugelio automobilių kompanijų, išlaikiusių savo nepriklausomybę. Prekės ženklas atsisakė šiuolaikinės suvienijimo idėjos į koncerną. Bendrovė turi pakankamai potencialo, kad užtikrintai išlaikytų savo pozicijas tarp pasaulio automobilių pramonės lyderių.

7Fiat Chrysler Automobiles

Italų ir amerikiečių gamintojas Fiat Chrysler Automobiles užtikrintai užima 7 vietą tarp pasaulinio lygio automobilių gamintojų. Bendrovės pajamos siekia 133 milijardus dolerių per metus. Gamykloje pagaminamų mašinų skaičius siekia 1,6 mln. vienetų per metus. Įmonės atstovybės yra 40 pasaulio šalių. „Fiat“ surinko tokias automobilių markes kaip Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Abarth, RAM, Dodge, SRT, Ferrari ir Maserati. Didžiulį šios markės automobilių populiarumą užtikrino jų paprastumas, praktiškumas ir didelis funkcionalumas.

6 Ford

„Ford“ per metus pagamino 1,9 milijono automobilių ir taip reitinge iškovojo 6 vietą. Šis amerikiečių gamintojas, 2000 metais užėmęs pirmąją vietą „Šimtmečio mašinos“ konkurse. Įmonės pajamos kasmet pasipildo 146,6 mlrd. Prekės ženklo gamybos, surinkimo ir pardavimo biurai yra 30 pasaulio šalių. Įmonė parduoda daugiau nei 70 modelių garsių markių Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar ir Aston Martin automobilių. Gamintojas taip pat turi „Mazda Motor Corporation“ ir „Kia Motors“ akcijų. Šiuolaikinės technologijos, unikali išvaizda ir praktiškumas Ford automobiliai turi didelę paklausą rinkoje.

5 „General Motors“.

Penktoje didžiausių automobilių gamintojų reitingo vietoje yra korporacija iš Amerikos, kuri per metus pagamina 2,15 milijono vienetų automobilių ir padidina savo pajamas 152,4 milijardo dolerių. Jau 77 metus ši įmonė visame pasaulyje užima lyderio pozicijas automobilių pramonėje. Automobiliai gaminami 32 šalyse ir parduodami 192. GM priklauso tokie automobilių ženklai kaip Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC ir Holden. Anksčiau, vadovaujant korporacijai, buvo gaminami: Acadian, Oldsmobile, Pontiac, Asüna, Saturn, Alpheon, Geo ir Hummer. Amerikietiškų įmonių automobilių privalumai – nedidelė kaina ir reprezentatyvi išvaizda.

4.Hyundai

Remiantis 2018 metų pirmojo pusmečio rezultatais, Korėjos bendrovė „Hyundai“, kuriai priklauso kontrolinis Kia automobilių gamyklos akcijų paketas, užėmė užtikrintai 4 vietą pagal pagamintų automobilių skaičių. Per metus jie pagamino daugiau nei 2,3 mln. automobilių ir padidino pajamas 5,6% (palyginti su praėjusiais metais). Pasaulyje yra daugiau nei 5000 Hyundai salonų. Vairuotojai šios markės automobilius renkasi dėl palyginti žemos kainos ir didelės ištvermės, kas leidžia gamintojui optimistiškai vertinti savo pozicijas pasaulinėje rinkoje.

3. Toyota Industries

Pasaulio automobilių pramonės lyderis užima garbingą 3 vietą. Gamintojo gamyklos yra JAV, Kanadoje, Japonijoje, Tailande, Indonezijoje. Tai viena iš nedaugelio kompanijų, užėmusių pirmąją vietą žurnalo „Forbes“ reitinge. Per metus „Toyota“ pagamino 3,2 mln. Korporacijos pajamų suma siekė 235,8 milijardo dolerių. Japonijos gamintojas savo modeliuose sumaniai derino amerikietišką prestižą ir europietišką komfortą. Prekės ženklo kataloge yra daugiau nei 30 automobilių. Nepaisant 2014 metų krizės, įmonė gavo brangiausio automobilių prekės ženklo pasaulyje statusą. „Volkswagen“ yra pagrindinis „Toyota“ konkurentas.

2. Renault-Nissan-Mitsubishi

Antroji vieta atiteko strateginiam „Nissan“, „Renault“ ir „Mitsubishi“ aljansui. Asociacijai pavyko užimti lyderio poziciją jau pirmoje gyvavimo pusėje. Vos per vienerius metus įmonės pagamino daugiau nei 3,4 milijono savo markių automobilių, o pajamos siekė daugiau nei 237 milijardus dolerių. Ateityje lyderiai planuoja pasiekti 4 mln. automobilių pardavimo rodiklį. Dviem Japonijos ir vienai Prancūzijos įmonėms tokią sėkmę pavyko pasiekti būtent dėl ​​prekių ženklų susijungimo. Taigi, „Nissan“ pakeitė gamybą, pereidama prie elektrinių transporto priemonių, kurios puikiai tinka miesto stiliui. O „Nissan“ ir „Mitsubishi“ savo pastangas sutelkė į visureigių gamybą. Siekdami užtikrintai išlaikyti savo, kaip automobilių pramonės rinkos lyderio, pozicijas, „Renault“ ir „Nissan“ aptaria visiško jų susijungimo strategiją.

1.Volkswagen

Jei nuspręsite įsigyti naują automobilį, turėtumėte atkreipti dėmesį ne tik į jo charakteristikas, bet ir ištirti informaciją apie gamintoją. Šiais laikais didžioji dauguma įmonių yra koncerno dalis ir nedirba vienos.

Terminas „koncernas“ turi vokiečių-angliškų šaknų, tačiau jo pradžia buvo rasta lotynų kalboje, kur žodis reiškė „mišinys“. Pirmasis pasaulyje koncernas buvo įkurtas valdant Florencijos veikėjui Cosimo de Medici, kuris aktyviai gabeno prekes į Afriką ir Aziją. Kartą Lee Yakkoka, garsiausias Amerikos vadybininkas, pasakė, kad dvidešimt pirmame amžiuje pasaulinę automobilių pramonės rinką kontroliuos vos kelios įmonės. Savo sprendimuose jis rėmėsi vien pasaulinėmis tendencijomis, todėl jo prognozė pasitvirtino didžiausiu tikslumu, nors daugeliui atrodo, kad mūsų pasaulyje veikia labai daug nepriklausomų automobilių gamintojų. Tiesą sakant, yra tam tikrų aljansų, įskaitant automobilių gamintojus.

Remiantis praėjusių 2015 metų rezultatais, į 3 didžiausius pasaulinius koncernus patenka Amerikos įmonių grupė „General Motors“, Vokietijos aljansas „Volkswagen Konzern“ ir didžiausia Japonijos automobilių asociacija – „Toyota Motor Corporation“. Prekės ženklas GM galėjo pasigirti rekordiniu pardavimų lygiu – pardavė apie dešimt milijonų savo „globotinių“ markių automobilių. Apsvarstykite, kurie prekės ženklai priklauso, kuriems 2016 m.

General Motors: lyderis arba bankrutuojantis

„General Motors“ nuėjo ilgą ir sudėtingą savo formavimosi kelią. Ilgus septyniasdešimt septynerius metus joks kitas automobilių gamintojas negalėjo viršyti savo pardavimų lygio, nors 2009 metais vadovybė paskelbė bankrotą. Nuo to laiko daug kas pasikeitė. Šiuo metu „General Motors“ apima tokius prekių ženklus kaip „Daewoo Alpheon“ („Daewoo Alpheon“), „Buick“ („Buick“), „Cadillac“ („Cadillac“), „Chevrolet“ („Chevrolet“), GMC (GMC), „Holden“ (Holden), „Opel“ („Opel“) ir „Vauxhall“ („Vauxhall“). ). GM taip pat nuolat bendradarbiauja su tokiais prekių ženklais kaip Fiat (Fiat), Alfa Romeo (Alfa Romeo), Lancia (Lancia), Ferrari (Ferrari), Maserati (Maserati), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu) ir Suzuki (Suzuki). . Bendrovė, kurios pagrindiniai akcininkai yra Iždo departamentas ir Jungtinių Amerikos Valstijų sąjunga, stabiliai juda į priekį, plėtoja savo gamybą ir kuria naujus, pažangesnius automobilių modelius. Korporacijos gamybos įrenginiai yra trisdešimt penkiose šalyse, o automobiliai paklausūs beveik dviejuose šimtuose valstijų.

Vienas iš naujausių „General Motors“ pasiekimų yra „GMC Terrain“. Debiutinis atnaujinto automobilio pasirodymas buvo surengtas 2015 metų pavasarį. Tačiau techninėje dalyje pokyčių nebuvo, pertvarkymas palietė tik išorinį ir vidinį dizainą. Taip pat neseniai pasaulis išvydo antros kartos pikapus GMC Canyon Extended Cab ir GMC Canyon Crew Cab. Tikimasi, kad 2016 m. bus išleistas kitas automobilio modernizavimas.




Volkswagen AG: plėtra, nesvarbu

Kita visame pasaulyje žinoma automobilių įmonių asociacija – koncernas „Volkswagen“. Mažai kas žino, kad įmonės įkūrėjas yra vokiečių dizaineris Ferdinandas Porsche. Antrojo pasaulinio karo pabaigoje gamyklų valdymas perėjo į Didžiosios Britanijos administracijos rankas, o tada Žemutinė Saksonija pradėjo vadovauti ribotos atsakomybės bendrovei, kurios dėka su žinomu prekės ženklu buvo gaminami maisto produktai. produktai, taip pat paslaugų teikimas finansų ir logistikos srityse. Koncernas už savo dabartinę sėkmę skolingas puikiam krizių vadybininkui Ferdinandui Piechui. Šiandien „Volkswagen Konzern“ sudaro 342 įmonės, tarp kurių yra „Volkswagen“, „Audi“, „Seat“, „Skoda“, „Bentley“, „Bugatti“, „Lamborghini“, „Scania“ („Scania“, „Man“ (MAN), „Porsche“ („Porsche“), „Ducati“) („Ducati“) ir taip toliau. Net nepaisant pasaulinės krizės, 2009 metais įmonei pavyko padidinti pelną pardavus daugiau nei šešis milijonus automobilių. Keturiasdešimt šešiose „Volkswagen“ gamyklose kasdien pagaminama apie dvidešimt šeši su puse tūkstančio automobilių.




Korporacija visada išsiskyrė labai talpiais šūkiais, kurių pagrindinis yra „Das Auto“ („Tai automobilis“), kuris yra ir paprastas, ir gana iššaukiantis, leidžiantis manyti, kad kitos transporto priemonės negali pasigirti „automobilio“ titulu. .

2015-ųjų pavasaris įmonei buvo itin vaisingas – kovo mėnesį pristatytas atnaujintas aštuntos kartos universalas „Volkswagen Passat Alltrack“, aprūpintas agregatų apsauginėmis plokštelėmis, atsirado pritaikyta važiuoklė su bekelės režimais, padidėjo tempimo galimybės. . Patobulinimų nepadaryta ir elektroninėje dalyje – ekrane rodomas vaizdas, gautas iš galinio vaizdo kameros, kartu su užuominomis apie judėjimo trajektorijos keitimą. Jei reikia, pati sistema gali reguliuoti vairo dalį.




Nemodernizuotas ir „Volkswagen Jetta Hybrid“ – gerokai pagerėjo automobilio aerodinamika, sumažėjo pasipriešinimo koeficientas.

Toyota Motor Corporation: vairuok svajonę

Tarp trijų didžiausių automobilių koncernų „Toyota Motor Corporation“ buvo įkurta vėliau. Iš pradžių įmonė gamino stakles pagal patentuotą technologiją, pagal kurią, iškilus problemai, įranga turėjo savaiminio išsijungimo funkciją. Po patento pardavimo Sakichi Toyoda gavo pradinį kapitalą naujam verslui. Apsilankę Europoje ir Amerikoje, japonai tvirtai nusprendė plėtoti automobilių pramonę savo šalyje. Bendrovė nuo pat pradžių buvo pasmerkta. Net jos vardas buvo šiek tiek pataisytas, kad katakana užrašytas žodis susideda iš aštuonių brūkšnių, o aštuoni, kaip žinote, laikomi laimingu skaičiumi. Gamyba vystėsi labai dinamiškai. 1962 metais pasaulis išvydo milijoninį automobilį, o vos po dešimties metų – dešimt milijoną. 1992 metais kas antras sakurų šalies gyventojas garaže turėjo firminį automobilį. 2009 m. pirmą kartą per penkiasdešimt devynerius metus Toyota metus baigė nuostolingai. Dabar visi sunkumai yra tolimoje praeityje. Firminiai automobiliai išsiskiria ergonomika, patikimumu ir unikaliu dizainu.

„Toyota“ gali drąsiai pasigirti prekių ženklų kolekcija, tarp kurių yra „Subaru“ („Subaru“) ir „Lexus“ („Lexus“).

Tarp didžiausių korporacijų „Toyota“ per pastaruosius metus atliko daugiausiai darbų automobilių perdarymo srityje. Ją patyrė tokie modeliai kaip Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports, Toyota Auris Touring Sports Hybrid, Toyota Avensis, Toyota Avensis Wagon, Toyota Prius+, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Alphard. Serijinės versijos premjera buvo Toyota RAV4 Hybrid su nepriekaištinga jėgainių techninės dalies kokybe.

2018 m. sausio–balandžio mėnesiais pasaulinėje rinkoje parduota 30,7 mln. vienetų, palyginti su 7,44 mln. vienetų balandį, ty 5,2 % daugiau nei per metus, teigia „focus2move“. Spėjama, kad iki 2018 metų pabaigos automobilių bus parduota 98 ​​mln., o kitais metais prognozuojama 100 mln.

Aštuoni iš dešimties pasaulio gamintojų, patekusių į TOP-10 balandį ir keturis 2018 m. mėnesius, rodo teigiamą tendenciją. Įtempčiausia kova vyksta pirmajame trejetuke. Trys gamintojų grupės, esančios pirmoje ar trečioje vietoje, atstovauja 21 prekės ženklą ir maždaug trečdalį visos pasaulinės rinkos.

Vieta	Gamintojas	Pardavimai 2018 m. sausio-balandžio mėn	Pardavimas 2018 balandžio mėn	Skirtumas nuo 2017 m	Skirtumas nuo 2017 m. balandžio mėn
1	Volkswagen grupė	3 673 960	896 635	+7,0%	+10,8%
2	Renault-Nissan	3 400 000	771 368	+4,4%	+3,3%
3	Toyota	3 220 780	775 838	+1,9%	+3,7%
4	Hyundai-Kia	2 391 794	634 740	+5,6%	+14,2%
5	General motors	2 148 451	558 038	+3,4%	+4,2%
6	Fordas	1 932 022	475 786	-6,0%	-2,4%
7	FCA	1 628 523	418 418	+0,8%	+3,1%
8	Honda	1 537 556	373 274	-1,3%	-7,2%
9	PSA	1 505 721	349 131	+3,9%	+10,9%
10	Suzuki	973 007	257 201	+9,0%	+14,6%

Šiais metais reitinge pirmauja ankstesnės dvi „Volkswagen Group“, kuriai rinkoje atstovauja prekės ženklai: „Volkswagen“, „Audi“, „Porsche“, „Skoda“, „Seat“, „Bentley“, „Lamborghini“, „Bugatti“. Grupės pardavimai šiais metais išaugo 7%, iki 3,63 mln. Balandžio mėnesį pardavimai išaugo 10,8% ir sudarė 896 635 automobilius.

Antroje vietoje yra „Renault-Nissan“ aljansas su 3,4 mln. vienetų 2018 m. (+4,4 proc.), o balandį – 771 638 vnt. (+3,3 proc.). Pirmųjų trejetuką uždaro „Toyota Motor“, kurie per keturis mėnesius pardavė 3 220 780 automobilių (+1,9 proc.), o balandį – 775 838 vnt. (+3,7 proc.).

Šiemet pardavimų mažėjimą rodo „Ford Motor“ – atitinkamai 1 932 022 ir 475 786 automobiliai 2018 m. ir balandį, tai yra 6% ir 2,4% mažiau nei pernai, taip pat „Honda Motor“ - 1 537 556 (373 274) mašinų ir sumažėjo 1,3% ir 7,2%.

Anksčiau portalas Kolesa.ru pranešė apie naujų lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių pardavimų augimą.

Šiandien mūsų šalyje surenkama kelios dešimtys užsienio prekės ženklų modelių, tarp kurių yra prekės ženklų iš viso pasaulio – JAV, Vokietijos, Čekijos, Prancūzijos, Japonijos, Kinijos, Pietų Korėjos. Kalugoje įkuriama prestižinių „Audi“ sedanų gamyba, Kaliningrade – pagrindiniai jų konkurentai BMW. Čerkeske gaminami kiniški modeliai „Brilliance“, „Lifan“ ir „Geely“, o „Naberezhnye Chelny“ – amerikietiški „Ford“. Kitame mūsų šalies gale, Vladivostoke, surenkamos japoniškos Mazda ir korėjietiškos SsangYong. Ir tai tik nedidelė dalis plataus užsienio modelių, gaminamų vietinėje žemėje, sąrašo.

Privalumai perkant automobilį pagamintą Rusijoje

Kas paprastam vairuotojui suteikia faktą, kad jo perkamas „svetimas automobilis“ pagamintas Rusijoje? Pirma, tokie modeliai parduodami kur kas patrauklesnėmis kainomis – juk gamintojui nereikia mokėti labai rimtų importo muitų. Antra, tai, kad automobilis buvo pagamintas mūsų šalyje, garantuoja aukštą aptarnavimo lygį ir nenutrūkstamą atsarginių dalių tiekimą.

Užsienio automobilio, surinkto Rusijoje MAS MOTORS, pirkimo privalumai

Oficialaus atstovo „MAS MOTORS“ salone pristatoma dauguma Rusijoje gaminamų užsienietiškų automobilių – nuo ​​prestižiškiausio vokiško sedano „Audi A6“ iki pigių Kinijos prekės ženklo „Brilliance“ modelių. Mūsų salone visus šiuos automobilius galite pamatyti savo akimis, vienu metu ir vienoje vietoje, palyginti juos ir įsitikinti, kad Rusijoje surenkami automobiliai niekuo nenusileidžia nuo surinkimo linijų išvažiuojantiems užsienio kolegoms. gamyklų, esančių istoriniuose prekės ženklo namuose.