Automobilių kuro siurbliai būna dviejų tipų: elektriniai ir mechaniniai. Pirmasis stumia benziną į variklį, o antrasis ištraukia degalus iš bako. Abiejuose variantuose yra tinklinis filtras, kuris laikui bėgant gali užsiteršti. Dėl užteršimo padidėja kuro siurblio apkrova, o tai gali sukelti net visišką jo gedimą.
Norėdami nuplauti kuro siurblį, jums reikia:
1. Benzino siurblys
4. Filtro tinklelis
5. Atsuktuvas
6. Veržliaraktis
Pristatau jūsų dėmesiui išsamias instrukcijas: kaip savo rankomis plauti kuro siurblį
Automobiliui nuvažiavus apie 100 tūkst.km, taip pat dažnai naudojant su beveik tuščias bakas(specialistai rekomenduoja jį naudoti pusiau pilną), diagnozuoti automobilio kuro siurblį. Jei kuro siurblio sukuriamas slėgis patenka Degalų sistema, nepakanka, tai gali turėti įtakos variklio galiai. Kartais netgi gali nutikti taip, kad dėl kuro siurblio veikimo sutrikimų variklis gali staiga nustoti užvesti, tokiu atveju pirmiausia reikia patikrinti filtravimo sistemą. Dažnai šie gedimai yra susiję su degalų siurblio įleidimo tinklelio užteršimu laikui bėgant, joje esančios skylės užsikemša dėl visų rūšių dulkių, rūdžių ir smėlio dalelių.
2. Pabandykite pagal ausį nustatyti, ar kuro siurblys veikia, ar ne. Pagrindinis kriterijus – daug triukšmingesnis jo veikimas. Tai įmanoma tais atvejais, kai filtro tinklelis negali praeiti reikalinga suma kuro dėl užteršimo arba defektų, neleidžiančių tai padaryti. Tokiais atvejais kuro siurblio elektrinis variklis veikia, kaip sakoma, susidėvi, su didžiulėmis perkrovomis, dėl kurių jo priešlaikinis išėjimas neveikia.
3. Patikrinkite ir vizualiai apžiūrėkite kuro siurblio koštuvą. Norėdami tai padaryti, turite jį išjungti bet kokiu jums patogiu būdu: nuimdami relę arba išjungdami saugiklį. Tada užveskite variklį, kad sumažintumėte slėgį degalų sistemoje. Po kelių sekundžių variklis užges.
4. Po to turite nuimti siurblio prieigos liuko dangtį. Tada nuvalykite nuo nešvarumų ir dulkių, esančių ant paviršiaus. Išjungti magistraliniai vamzdynai naudodami atsuktuvą ir veržliaraktį arba tiesiog atsegkite spaustukus nuo jungčių. Dabar galite išimti kuro siurblį.
5. Paprasto kuro siurblio konstrukcijos atveju filtro tinklelis bus išorėje. Nuimkite jį ir nuplaukite po tekančiu vandeniu, tada įsitikinkite, kad pašalinami visi kamščiai ir smulkios dalelės. Kartais jie yra gana mažo dydžio, todėl plika akimi beveik nematomi. Po plovimo filtrą reikia gerai išdžiovinti.
6. Jei jūsų kuro siurblio modelyje yra lemputė, turėsite ją atsargiai išardyti. Tada turėtumėte išjungti visus degalų lygio jutiklius. Toliau pašalinkite viršutinis dangtelis ir išimkite kuro siurblį iš kolbos. Procedūra ta pati – valymas, skalavimas vandens srove, džiovinimas arba naujo filtro įdėjimas.
Norėdami sužinoti, kokios būklės yra kuro sistema, turite patikrinti jos veikimą. Norėdami tai padaryti, turite prisijungti prie benzino tiekimo sistemos matavimo prietaisas. Norėdami prijungti manometrą prie degalų sistemos, turite naudoti specialus prietaisas. Todėl į tokiu atveju turėsite kreiptis į specializuotą dirbtuvę. Dėl pasitikrinti, galima naudoti taip:
- Įjunkite degimą. Jeigu kuro siurblys neveikė arba skleidžia pašalinis triukšmas Benzino tiekimo blokas gali būti perkrautas.
- Jei variklio našumas mažėja, pailgėjo įsibėgėjimo laikotarpis arba variklis neveikia tinkamai. Tuščia eiga, priežastis gali būti per didelis kuro laidų užsikimšimas.
Paprastai tokias pasekmes sukelia užsikimšęs kuro filtras.
Šiuo atveju filtras reikalauja privalomas pakeitimas, o tinklelį galite išvalyti savo rankomis. Daugeliu atvejų tinklelio valymas kurį laiką duos norimą rezultatą. Tačiau detalės kaina nėra tokia didelė, ją galima pakeisti ir nesikreipiant į dirbtuves.
Pakeitimo procesas neužims daug pinigų ir laiko, tačiau vis dėlto padidins kuro siurblio ir kitų sistemos elementų tarnavimo laiką.
Kuro siurblio ekrano valymas „pasidaryk pats“.
Norėdami atlikti darbą, turite sukaupti šias medžiagas:
- Kompresorius.
- Kuro siurblio tarpine.
- Purkštuko sandariklis.
Norint išvalyti kietą filtrą, būtina išmontuoti kuro siurblį.
- Išjunkite automobilio maitinimo šaltinį.
- Atsukite laikiklius ir nuimkite dangtelį.
- Nuimame elektros pavarą.
- Atjungiame armatūrą ir laidininką, per kurį cirkuliuoja kuras.
- Taip pat nuimame jungiamąją detalę ir nuimame kuro išleidimo žarną.
- Nuimkite sandariklį.
- Mes keliame benzino kompresorius ir nuimkite plūdę. Toliau kartu su mišinio lygio analizatoriumi išardome kuro siurblį.
- Siurblio apačioje yra tinklelis (stambus filtras).
Nustatykite, ar tinklelis yra nešvarus apžiūra Tai pakankamai sunku. Mažos dalelės gali trukdyti tinkamai veikti kurui, o likti beveik nepastebimos Norėdami sėkmingai išplauti tinklelį, turite leisti jam įsigerti į specialų tirpalą. Norėdami tai padaryti, būtina praskiesti ploviklio nuo vieno iki dešimties su vandeniu. Tada tinklelį reikia įdėti į rezervuarą su paruošta kompozicija ir palikti vieną valandą.
Po to galite pereiti prie pagrindinio valymo etapo.
- Norėdami tai padaryti, naudokite tą pačią kompoziciją ir šepetį su smulkiais šeriais. Naudodami nurodytas medžiagas, tinklelį gerai nuplaukite.
- Po to filtrą reikia išvalyti oro srove. Norėdami tai padaryti, mes naudojame kompresorių.
- Tada reikia palaukti, kol filtras visiškai išdžius. Po to galite surinkti kuro siurblį.
Nuplovus elementą, būtina pakartoti vizualinė diagnostika. Tinklas neturėtų turėti mechaniniai pažeidimai. Priešingu atveju tolesnis elemento naudojimas yra neįmanomas ir filtras turi būti pakeistas.
Atlikę visus darbo etapus, kuro siurblį surenkame priešinga tvarka. Tada turite patikrinti, ar degalų sistema veikia teisingai ir ar operacija buvo sėkminga.
Eksploatuojant automobilį būtina operatyviai atkreipti dėmesį į degalų sistemos gedimus ir reguliariai keisti panaudotus filtrus.
Laimingos renovacijos!
Kaip žinote, variklis yra svarbiausia automobilio dalis. Pagrindinis pašaro elementas darbinis mišinys Variklio sistemoje yra kuro siurblys, kuris yra atsakingas už benzino tiekimą į filtro elementą ir vėliau į degimo vietą.
Variklio sistemos elementų ir kuro siurblio veikimo periodui, be kita ko, didelę įtaką turi kokybė kuro mišinys. Dažnai netinkamai išvalyto benzino naudojimas sukelia disfunkciją transporto priemonė. Jei degalų siurblys užsikimšęs, automobilis pradeda trūkčioti arba visai neužsiveda.
Pirmasis žingsnis atkuriant automobilio funkciją, šiuo atveju, yra degalų siurblio tinklelio pakeitimas.
Eksploatuojant automobilį kuro siurblio tinklelis gerokai užsikemša ir jo būklė gali nustebinti net patyrusį automobilių entuziastą.
Kokiais atvejais reikia keisti kuro siurblio tinklelius?
Norėdami sužinoti, kokios būklės yra kuro sistema, turite patikrinti jos veikimą. Norėdami tai padaryti, prie benzino tiekimo sistemos turite prijungti matavimo prietaisą. Norėdami prijungti manometrą prie kuro sistemos, turite naudoti specialų įrenginį. Todėl tokiu atveju turėsite kreiptis į specializuotą dirbtuvę. Norėdami patikrinti save, galite naudoti šiuos dalykus:
- Įjunkite degimą. Jei kuro siurblys neveikia arba skleidžia neįprastą triukšmą, gali būti perkrautas benzino tiekimo blokas.
- Jei variklio našumas mažėja, pailgėja įsibėgėjimo laikotarpis arba variklis dirba netinkamai tuščiąja eiga, priežastis gali būti per didelis degalų tiekimo linijų užsikimšimas.
Paprastai tokias pasekmes sukelia užsikimšęs kuro filtras.
Tokiu atveju filtrą reikia pakeisti privalomai, o tinklelį galima išvalyti savo rankomis. Daugeliu atvejų tinklelio valymas kurį laiką duos norimą rezultatą. Tačiau detalės kaina nėra tokia didelė, ją galima pakeisti ir nesikreipiant į dirbtuves.
Pakeitimo procesas neužims daug pinigų ir laiko, tačiau vis dėlto padidins kuro siurblio ir kitų sistemos elementų tarnavimo laiką.
Kuro siurblio ekrano valymas „pasidaryk pats“.
Norėdami atlikti darbą, turite sukaupti šias medžiagas:
- Kompresorius.
- Kuro siurblio tarpine.
- Purkštuko sandariklis.
Norint išvalyti kietą filtrą, būtina išmontuoti kuro siurblį.
- Išjunkite automobilio maitinimo šaltinį.
- Atsukite laikiklius ir nuimkite dangtelį.
- Nuimame elektros pavarą.
- Atjungiame armatūrą ir laidininką, per kurį cirkuliuoja kuras.
- Taip pat nuimame jungiamąją detalę ir nuimame kuro išleidimo žarną.
- Nuimkite sandariklį.
- Pakelkite benzino kompresorių ir nuimkite plūdę. Toliau kartu su mišinio lygio analizatoriumi išardome kuro siurblį.
- Siurblio apačioje yra tinklelis (stambus filtras).
Vizualiai apžiūrint tinklelio užterštumą nustatyti gana sunku. Mažos dalelės gali trukdyti tinkamai veikti kurui, o likti beveik nepastebimos Kad tinklelis būtų sėkmingai išplautas, reikia leisti jam įsigerti specialiu tirpalu. Norėdami tai padaryti, ploviklį reikia atskiesti vandeniu nuo vieno iki dešimties. Tada tinklelį reikia įdėti į rezervuarą su paruošta kompozicija ir palikti vieną valandą.
Po to galite pereiti prie pagrindinio valymo etapo.
- Norėdami tai padaryti, naudokite tą pačią kompoziciją ir šepetį su smulkiais šeriais. Naudodami nurodytas medžiagas, tinklelį gerai nuplaukite.
- Po to filtrą reikia išvalyti oro srove. Norėdami tai padaryti, mes naudojame kompresorių.
- Tada reikia palaukti, kol filtras visiškai išdžius. Po to galite surinkti kuro siurblį.
Išplovus elementą, būtina atlikti pakartotinę vizualinę diagnostiką. Tinklas neturi turėti mechaninių pažeidimų. Priešingu atveju tolesnis elemento naudojimas yra neįmanomas, todėl filtrą reikia pakeisti.
Atlikę visus darbo etapus, kuro siurblį surenkame priešinga tvarka. Tada turite patikrinti, ar degalų sistema veikia teisingai ir ar operacija buvo sėkminga.
Eksploatuojant automobilį būtina operatyviai atkreipti dėmesį į degalų sistemos gedimus ir reguliariai keisti panaudotus filtrus.
Laimingos renovacijos!
