Когда нужен ремонт двигателя Subaru Forester. Subaru Forester: Что нужно знать перед покупкой Оснащение и комплектации

01.09.2019

Subaru Forester первого поколения, дебютировавший в 1997 году, был спроектирован на платформе модели . По замыслу создателей автомобиль, ставший одним из первых представителей класса кроссоверов, должен был объединить лучшие качества легковой машины и внедорожника. Forester имел полноприводную трансмиссию с межосевым дифференциалом и демультипликатором.

Под капотом автомобиля стоял четырехцилиндровый оппозитный мотор объемом два литра. Атмосферная версия этого силового агрегата имела мощность 122–137 л. с., турбированная - 168–174 л. с. на экспортных машинах и 250 л. с. на автомобилях для японского рынка. Позднее модельный ряд пополнился модификацией с 2,5-литровым «атмосферником», развивавшим 165 сил. Коробки передач - пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».

В 2000 году Subaru Forester получил незначительные изменения во внешности. Всего до 2002 года было выпущено 520 тысяч автомобилей.

2 поколение (SG), 2002–2008

Второе поколение модели дебютировало в 2002 году. Subaru Forester получил полностью новый кузов, но принципиально конструкция осталась прежней: только полный привод, оппозитные моторы, механическая или автоматическая коробки передач. Двухлитровый мотор развивал в атмосферном варианте 137–140 л. с., а в турбированном - 220 л. с. Двигатель объемом 2,5 литра имел мощность 173 л. с., а его турбоверсия - 210–224 л. с.

В 2000 году появился «заряженный» Subaru Forester STi с 265-сильным мотором 2.5, шестиступенчатой «механикой» и спортивной подвеской. Такие кроссоверы продавались только на японском рынке.

Рестайлинг 2005 года полностью изменил облик «Форестера», одновременно были модернизированы и силовые агрегаты. Двухлитровый «атмосферник» теперь развивал 158 л. с., а мощность 2,5-литрового турбомотора выросла до 230 сил. В таком виде автомобили второго поколения выпускались до 2008 года, всего с конвейера сошло 675 тысяч машин.

3 поколение (SH), 2008–2013

Модель образца 2008 года стала длиннее, выше, просторнее, но при этом лишилась одной из характерных черт - безрамочных дверей. По технике изменений было немного, единственное заметное новшество - двухлитровый оппозитный турбодизель для европейского рынка мощностью 147 л. с., это был первый дизельный двигатель в истории компании.

В России Subaru Forester предлагался с атмосферными бензиновыми моторами 2,0 и 2,5, развивавшими 150 и 172 л. с. соответственно, а также с турбодвигателем объемом 2,5 литра и мощностью 230 «лошадей». В 2011 году «Форестер» получил бензиновые моторы нового поколения того же объема, а также модельный ряд пополнился автомобилем с форсированной до 263 сил версией 2,5-литрового турбоагрегата. Все кроссоверы комплектовались механической или автоматической коробкой передач и имели полный привод.

Производство «Форестеров» четвертого поколения завершилось в 2013 году, всего было выпущено более 850 тысяч таких машин.

Таблица двигателей автомобиля Субару Форестер

Мощность, л. с.

Версия	Модель двигателя	Тип двигателя	Объем, см3	Примечание
EJ20	H4, бензиновый	1994	150	2007-2010
EJ25	H4, бензиновый	2457	171	2007-2010
EJ25	H4, бензиновый, турбо	2457	230	2008-2013
EJ25	H4, бензиновый, турбо	2457	263	2011-2013
FB20	H4, бензиновый	1995	150	2010-2013
FB25	H4, бензиновый	2498	171	2010-2013
Subaru Forester 2.0D	FE20	H4, дизельный, турбо	1998	147	2009-2013

Компания Subaru обнародовала прайс-лист на кроссоверы Forester 2018 модельного года. Внешность и интерьер не тронуты, в базовой комплектации изменений минимум: наружные зеркала теперь красят в цвет кузова и оснащают электроприводом. Зато богатые версии Elegance, Elegance+ (обе с атмосферным оппозитником 2.5 мощностью 171 л.с.) и Premium (с турбомотором 2.0, выдающим 241 л.с.) получили элементы фирменного комплекса EyeSight. У машин для России это радары и камера переднего и бокового обзора, отвечающие за работу ассистентов контроля рядности и слепых зон, а также система обнаружения помех при движении задним ходом: на удалении до 70 метров она выявляет объекты, движущиеся по траектории, которая пролегает ближе чем в семи метрах от местоположения автомобиля.

Примечательно, что нововведения не отразились на ценах Форестера. Все прежние комплектации стоят ровно столько же, сколько машины 2017 модельного года после последнего снижения цен в конце мая. Базовый «пустой» Forester с мотором 2.0 (150 л.с.) и шестиступенчатой «механикой» оценивается в 1 млн 659 тысяч рублей. Такая же машина с вариатором и электроприводом регулировок водительского кресла стоит 1 млн 750 тысяч.

Новинкой в гамме стал Forester со 150-сильным двигателем и механической коробкой передач в относительно комфортабельной комплектации Standard: с двухзонным климат-контролем, обогревом и кожаной оплеткой руля, камерой заднего вида, противотуманными фарами и регулируемыми по наклону спинками задних сидений. Кроссовер с мотором 2.5 стоит от 2 млн 190 тысяч рублей, а самая мощная турбоверсия по-прежнему оценивается в 2 млн 600 тысяч.

Дилеры начали прием заказов на Форестеры образца 2018 года, а сами машины уже прибыли в Россию и появятся в автосалонах через неделю-другую.

Автомобиль Subaru Forester не случайно стал обладателем премии «Лучший компактный внедорожник. Он комфортен, динамичен и оснащен инновационными системами, такими как уникальный симметричный полный привод Symmetrical AWD и мощным двигателем 150 л.с. Эта модель - идеальная спутница и в поездке по магазинам, и в загородном путешествии!

Конструкция кузова спроектирована так, чтобы обеспечить высокую динамичность и вместительность багажника, трансформируемого под ваши нужды. Багажник объемом 505 л при сложенных сиденьях увеличивается до 1577 л - в него можно поместить любые грузы! В салоне вас ждут комфортабельные кожаные сиденья, а в верхней части центральной консоли - многофункциональный цветной дисплей. Эргономичный рычаг переключения передач помещен в кожаный чехол с хромированным ободком и повторяет форму ладони.

Новый Forester 2016 оснащается аудиосистемой класса «премиум» Harman/Kardon мощностью 440 Вт. 8 динамиков обеспечивают кристально чистое звучание любимой музыки. Еще одна инновация - навигационная система с возможностью голосового управления: больше не нужно отвлекаться от дороги, чтобы найти верный путь. Вы также сможете подключать любые внешние устройства с помощью портов USB, AUX.

Умнее, Выше, Мощнее

Новое поколение FORESTER создавалась под действием энергии бренда. Инженеры SUBARU стремились не просто предложить новые технические решения и сделать автомобиль умнее, больше, мощнее, они стремились объединить решения в общую инженерную систему – сделать ее идеальной (на сегодняшний день). Именно системные инновации, а не отдельные технические решения, позволяют почувствовать удовольствие от вождения автомобиля, ощутить комфорт передвижения, безопасность и уверенность в любой ситуации. Поэтому ключевым преимуществом Forester-a пятого поколения стали технические решения, объединённые в новую идеальную систему комфортного передвижения.

Регулируя параметры работы двигателя, бесступенчатой трансмиссии Lineartronic, систем полного привода и динамической стабилизации (VDC), X-MODE позволит водителям с любым опытом вождения воспользоваться выдающимися внедорожными качествами Subaru. Эта система облегчает движение по ухабистым и неровным дорогам, а также помогает в таких нередких ситуациях как пробуксовка колес при движении по снегу или при движении по разбитым дорогам или на подъеме. Предусмотрена возможность выбора из двух рабочих режимов: снег/грязь (snow/dirt) и глубокий снег/грязь) d.snow/mud). В режиме глубокий снег/грязь антипробуксовочная система отключается, а система управления крутящим моментом электронного блока управления двигателем обеспечивает быстрое повышение крутящего момента двигателя до максимального для передвижения по плохим дорогам

Система EYSIGHT использует стереокамеру, чтобы получать трехмерное цветное изображение дороги и объектов на ней. Это как сидящий рядом бдительный пассажир, предупреждающий о любых опасностях, которые Вы могли не заметить, или помогающий уменьшить последствия ошибок водителя. Система EYSIGHT включает в себя: Система автоматического экстренного торможения; Адаптивный круиз-контроль: диапазон задаваемой скорости – 30-180 км/ч, диапазон управления скоростью – 0-200 км/ч; Система помощи удержания в полосе движения; Система оценки усталости водителя; Система предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля; Система предаварийного управления акселератором

Система обнаружения объектов позади автомобиля Subaru Rear Vihicle Detеction (SRVD), используя датчики, размещенные в заднем бампере автомобиля, обращает внимание водителя на объекты в «слепых зонах» сзади, а также предупреждает о потенциальной опасности столкновения при движении задним ходом. Комплекс систем безопасности Subaru Rear Vihicle Detеction включает в себя: Система автоматического торможения при движении задним ходом; Система предупреждения о возможном столкновении с перекрестным транспортом при движении задним ходом; Система обнаружения объектов в «слепых зонах».

SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP) – совокупность основных компонентов, комплектующих и технологических решений, применяемых в конструкции автомобилей Subaru Forester пятого поколения. Применение новой платформы позволило добиться кардинального улучшения основных характеристик: Более четкая и острая управляемость; Снижение уровня шума и вибраций; Улучшенная устойчивость; Бескомпромиссный уровень безопасности.

Для более устойчивого поведения в поворотах на Forester 2019 установлена система активного распределения крутящего момента ACTIVE TORQUE VECTRONIC (ATV): за счёт притормаживания внутренних (в повороте) колес и увеличения крутящего момента на двух наружных колесах при прохождении поворотов автомобиль более устойчиво держится на заданной траектории. Таким образом, Forester позволит Вам ощутить драйв и полноценное удовольствие от вождения, при этом вселяя уверенность в безопасности и полном контроле над дорогой.

Новая конструкция двигателей объемом 2.0 и 2.5 c непосредственным впрыском топлива обеспечила Субару Форестер нового поколения повышение топливной экономичности и мощности. Результатом этого стало улучшение управляемости и устойчивости автомобиля с очень приемистым двигателем. Использование инновационной системы терморегулирования (для двигателя 2.5 л.) обеспечило возможность быстро прогревать двигатель при холодном запуске, а также повысило уровень экономичности в расходе бензина и эффективность отопления салона в холодных условиях.

Новый Forester обеспечивает удобство для каждого пассажира, какое бы сидение он ни облюбовал. Комфорт начинается даже прежде того, как Вы займете место: дверные проемы специально расширены, чтобы садиться и выходить было легче и быстрее. Салон стал шире и просторнее - оказавшись внутри, Вы сразу заметите разницу. Пассажиров заднего ряда порадуют удобные карманы в спинках сидений и система вентиляции. Новая звукоизоляция салона эффективно снижает дорожные шумы и вибрацию, превращая даже самую длинную поездку в удовольствие.

Расширенное багажное пространство, легкая в использовании задняя дверь с электроприводом, освещение багажного отделения – лишь немногие из вещей, которые делают новый Forester по настоящему универсальным и комфортабельным. Субару Форестер 2019 готов поддержать даже самый активный образ жизни своего хозяина, помогая делать то, что нравится Вам. Увеличенное багажное отделение: Высота: 884 мм. Максимальная ширина на уровне пола: 1585 мм. Ширина на уровне пола: 1100 ии. Глубина до спинок задних сидений:980 мм. Глубина при разложенных задних сиденьях: 1856 мм. Ширина проема на уровне пола: 1258 мм. Максимальная ширина проема: 1300 мм.

Всегда на связи, где бы Вы не оказались

Владельцем смартфонов наверняка порадует возможность подключиться к мультимедиа-системе автомобиля с помощью сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Новый Forester представляет собой идеальную среду для информации и развлечений, ведь все элементы управления специально разработаны интуитивно понятными, а их функционал заметно расширился. Удобно расположившись в комфортабельных передних креслах, Вы будете чувствовать себя как дома, как бы Вы далеко не отправились.

HARMAN / KARDON Высочайшее качество звучания новой аудиосистемы

Мультимедиа-система с дисплеем 8.0 и премиальной аудиосистемой HARMAN / KARDON с усилителем мощности, сабвуфером, 8 динамиками позволит Вам наладиться в новом Subaru Forester любыми аудиозаписями. Динамики воспроизводят полный диапазон звуковых частот, обеспечивая высочайшее качество звучания и атмосферы в салоне. Технология восстановления качества звука Clari-FI от компании HARMAN улучшает качество звучания сжатых файлов МР3 и ААС до уровня качества компакт-дисков.

Он и разрабатывался с упором на подобную эксплуатацию, а сотни тысяч людей по всему миру подтвердили, что Forester оправдал вложенный в него инженерами потенциал и свое название. Не очень ровные грунтовые дороги, заснеженные проселки, лесные дорожки, а также иные «шоссе» с мягким покрытием- его стихия.

Название уже несколько десятилетий прочно ассоциируется с понятием «полный привод», даже когда мы говорим о седанах и хэтчах этого японского производителя. Другие , надежность, комфорт.

В одной модели слились воедино столько положительных качеств, поразительно.

Что нового у 2016 Subaru Forester:

Четвертое поколение Forester было запущено в производство в 2012 году, с новым вариатором, пересмотренной подвеской, увеличенным внутренним объемом, кучей новых функций по безопасности, и, что немаловажно, новым улучшенным дизайном передней части вседорожника.

Прошло время, на подходе модель 2016 года. С тех пор, не сделали серьезных изменений в Forester, разве некоторые стандартные функции стали немного лучше, да была введена в автомобиле новая информационно-развлекательная система STARLINK, во всех остальных аспектах модель серьезно похожа на версию "14 года.

Что под капотом Subaru Forester IV поколения?

В России, да и во всем мире Subaru представлена двумя вариантами двигателей, оба из них оппозитные. Это либо 2.0 литровый мотор, или 2.5 литровый атмосферник. Как ни странно, но 2,0-литровый турбомотор легко обходит по заряженности своего более объемного коллегу, производя на целых 80 л.с. больше, чем 2,5-литровый двигатель и вкладывая во вращение на 113 Нм крутящего момента больше.

Экономичность Forester

Скажем сразу, экономичность не конек Forester. , которые легко дадут фору Subaru. Даже получает колоссальные по экономичности 6.1 литр на шоссе и 7.3 в смешанном цикле, в версии с 2.5 литровым мотором, полным приводом и АКПП.

Рассматриваемый нами автомобиль тратит по официальным данным 6.7 литров на шоссе, в максимальной, продаваемой комплектации GR и 8.2 л/100 км в смешанном цикле. Разница кажется небольшой, но при длительной эксплуатации она "хорошо" ударит по кошельку.

Самый экономичный из Форестер"ов - простая комплектация с атмосферным 2.0i, вариаторной автоматический коробкой передач, его показатели- 10.6 л/100 км в городе, 6.3 в загородном цикле. Самый расточительный- 2.0 XT, с турбиной, он потребляет 11.2 л/100 км в городе и 7 л/100 км на шоссе.

2016 Subaru Forester оценка топливной экономичности (Город / Трасса / Комбинированный)
	2.0i - L	2.5i - L	2.5i-S	2.0XT
	CVT	CVT	CVT	CVT
Расход топлива в городском цикле, л./100 км	10.6	10.9	10.9	11.2
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км	6.3	6.7	6.7	7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	7.9	8.2	8.2	8.5

Оснащение и комплектации

В России Forester доступны с приводом на все колеса, передними стойками McPherson, двойными поперечными рычагами сзади и электроусилителем руля.

Subaru Forester доступен в РФ в пяти комплектациях: VF, BM, CB, CS, GR.

Ценник начинается от 1.499.900 до 2.019.900 рублей .

Описание некоторых комплектаций:

VF: Основная базовая комплектация, на данный момент (07.09.2015) начинается от 1.599.900 рублей, со скидками стоимость уменьшится на 100.000 рублей. Мотор в этой комплектации 2.0 литровый, 150 л.с., трансмиссия- вариатор. Комплектация включает в себя:

-Цвет металлик или перламутр

-17-ти дюймовые стальные (или алюминиевые) диски

-Галогеновые фары

-Противотуманные фары

-Дневные ходовые огни

-Выдвижные омыватели фар

-Задний противотуманный фонарь

-Стеклоочиститель ветрового стекла с регулируемым интервалом срабатывания при прерывистом режиме работы и специальной конструкцией щеток

-Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы

-Стекла с защитой от ультрафиолетового излучения: ветровое и передние боковые стекла

-Спойлер на крыше

ИНТЕРЬЕР

-Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету

-Сиденья с тканевой обивкой

-Подогрев сидений переднего ряда

-Карманы в спинках передних сидений

-Зеркала в солнцезащитных козырьках

-Лампы для чтения карты

-Отделение для очков в потолочной консоли

-Лоток в центральной консоли

-Бокс в подлокотнике

-Карманы в боковых дверях со встроенными держателями для бутылок

-Подстаканники в центральной консоли

-Сиденья второго ряда, складывающиеся в соотношении 40/60

-Плафон подсветки багажного отделения

-Набор крючков для крепления и подвешивания багажа

-Выдвижная шторка багажного отделения

КОМФОРТ

-Бортовой компьютер

-Электростеклоподъемники

-Система дистанционного управления замками дверей

-Три розетки 12V для подключения дополнительного электрооборудования (в центральной консоли, в боксе-подлокотнике и в багажном отделении)

-Дистанционное открытие лючка бензобака из салона

МУЛЬТИМЕДИА

-Мультифункциональное рулевое колесо

-Разъемы AUX и USB для подключения внешних устройств (в боксе-подлокотнике)

УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ

-Климат-контроль с противопылевым фильтром

-Воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров

-Обогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла

-Обогрев боковых зеркал

-Электрический обогрев заднего стекла с таймером

УПРАВЛЯЕМОСТЬ И СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

-4-х канальная антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)

-Система помощи при экстренном торможении (BA)

-Система обеспечения приоритета торможения

-Система динамической стабилизации (VDC), отключаемая

-Система помощи при старте с места на уклоне

СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

-Фронтальные подушки безопасности

-Боковые подушки безопасности для переднего ряда сидений

-Шторки безопасности

-Коленная подушка безопасности для водителя

-Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки

-Регулируемые по высоте крепления ремней безопасности (для водителя и переднего пассажира)

-Индикатор непристегнутого ремня безопасности (для водителя)

-Ремни безопасности с трехточечным креплением для трех пассажиров на заднем сидении

-Конструкция передних сидений, снижающая риск хлыстовой травмы шеи

-Подголовники для трех пассажиров на заднем сидении

-Травмобезопасная педаль тормоза

-Опорная балка рулевой колонки

-Балки усиления боковых дверей

-Блокировка задних дверей от открытия изнутри ("детский замок")

-Система ISO-FIX для установки детских кресел (с крепежными ремнями)

-Запасное колесо ("докатка")

-Иммобилайзер двигателя

BM: Следующая комплектация начинается от 1.684.900 рублей. За доп. плату на автомобиле появятся:

Ксеноновые фары с автоматической регулировкой уровня светового пучка

Сиденья с кожаной обивкой

-Светодиодный повторитель указателя поворотов в боковых зеркалах

-Электропривод двери багажного отделения

-Круиз-контроль

-Датчик света и датчик дождя

-Два USB порта

-Система интеллектуального привода SI-Drive (двухрежимная)

CS: Стоимостью 1.824.900 рублей. Дополняется:

-Сиденья с кожаной обивкой

-Бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя

GR: И наконец самая дорогая комплектация: GR. Ею балуют владельцев самых продвинутых модификаций, 2.5i-S и 2.0XT. Первая из них стоит 2.019.900 рублей, вторая 2.199.900 рублей.

-18-ти дюймовые алюминиевые литые диски

-Люк в крыше с электроприводом

-Алюминиевые педали

-Информационно-развлекательная система SUBARU STARLINK с цветным жидкокристаллическим экраном диагональю 7.0

дюймов, c аудиосистемой "Harman/Kardon" c 8-ю динамиками

-Навигационная система

Какую версию 2016 Subaru Forester купить?

Обрисовав вкратце все плюсы и минусы Subaru Forester продающегося в России, на этот риторический вопрос «Какую версию 2016 Subaru Forester купить?» ответа мы дать не сможем. Здесь сыграет и дело вкуса и качество счета в банке.

Скажем лишь, что в Субару хорошо продумали свои комплектации, с каждой последующей ступенью покупатель получает несколько полезных и нужных бонусов в свой , что конечно же очень хорошо.