کازوکی کاواکامی، مدیر پروژه در مرکز تحقیق و توسعه Toyo Tires، با اشتیاق نمودارهایی را ترسیم کرد که ویژگی های طراحی لاستیک های زمستانی را توضیح می داد. و اغلب، با صحبت در مورد نوآوری ها، او به تازگی بازار ما اشاره کرد - مدل غیرمجاز Observe Garit GIZ. و در پایان مکالمه از من خواست که همان نمودارها را فراموش کنم و در مطالب مجله تکرار نکنم. من قول دادم که نمودارها را فراموش کنم، اما منطقی است که در مورد فناوری هایی که در ایجاد Toyo Observe Garit GIZ استفاده می شود صحبت کنیم.
تایر Observe Garit GIZ در سال 2014 به بازار ژاپن معرفی شد و در فصل زمستان امسال در بازارهای اروپا و روسیه عرضه می شود. و، به نظر می رسد، این ترکیب مناطق باید هشدار دهد: ما به خوبی از لاستیک های اروپایی، جهت گیری در زمستان معتدل اروپای مرکزی آگاه هستیم. اما خود توسعه دهندگان اطمینان می دهند که ترکیب لاستیکی آج لاستیک با در نظر گرفتن تفاوت های دما زیاد (که اتفاقاً برای تعدادی از مناطق ژاپن معمول است) ایجاد شده است و بنابراین لاستیک خاصیت ارتجاعی و بر این اساس پایداری را حفظ می کند. ویژگی ها در محدوده دمایی وسیع یعنی اشاره ای به شرایط روسیه شده است. و اولین نکته در میان ویژگی های مهم Observe Garit GIZ، مهندسان Toyo Tires را بهبود عملکرد ترمز و هندلینگ روی یخ می نامند. در اینجا چیزی برای بحث وجود ندارد: برای یک لاستیک بدون میخ، این واقعاً بسیار مهم است. خواص "ساینده" آج توسط ریزذرات پوسته گردو که قبلاً از مدل Observe GSi-5 برای ما آشنا بود ارائه می شود، اما دشمن دیگری روی سطح یخی وجود دارد - یک لایه نازک از آب که در لکه تماسی تشکیل می شود. لاستیک با جاده ریز منافذ کربن جاذب NEO برای مبارزه با این فیلم طراحی شده اند، مانند یک اسفنج که لکه تماس لاستیک را با جاده خشک می کند و در نتیجه چسبندگی دو سطح - آج تایر و جاده یخی را بهبود می بخشد. دستیاران این "اسفنج" نیز لاملاهای سه بعدی هستند که لایه ای از آب را روی سطح یخ نیز جذب می کنند. اما نقش این لوله‌ها فقط به زهکشی محدود نمی‌شود: چسبیدن به یخ با لبه‌های خود، چسبندگی را بهبود می‌بخشد.
الف. لوله های سه بعدی آب تشکیل شده بین لاستیک و سطح جاده را جذب می کنند و همچنین به جاده یخی می چسبند. ب. شیارهای شانه ای که به سمت مرکز گسترش می یابند، آب و برف را برای کشش بهتر در جاده های مرطوب و برفی از بین می برند. C. Snow Claw سفتی بلوک را افزایش می دهد و کشش را در برف فراهم می کند. د. بلوک های کامپوزیتی با کمینه شدن انحراف باعث افزایش پایداری تایر در هنگام پیچیدن می شود. E. ناحیه شانه سفتی بالا باعث می شود تایر در برابر چاله های جاده و سایش دیواره های جانبی مقاوم باشد. F. ضایعات مکرر حرکت آج را کاهش می دهد و عملکرد ثابتی را روی سطوح خشک، مرطوب و یخی ارائه می دهد.
مدل Observe Garit GIZ دارای طراحی آج بسیار بدیع است. به هر حال، برخی از تولیدکنندگان لاستیک اصرار دارند که اصالت این محصولات می تواند بر فردیت صاحب آنها نیز تأکید کند. اما در این مورد، عملکرد طراحی بسیار مهمتر است. مهندسان تویو تایر زیگزاگ های عرضی لبه مرکزی Observe Garit GIZ را "پنجه برفی" نامیدند: در واقع، با لبه های تیز خود آنها به معنای واقعی کلمه به برف گاز می خورند، اما در عین حال هم روی یخ و هم بر روی یخ می گیرند. در جاده های خشک شیارهای توسعه یافته شانه هم به کشش در جاده های برفی و هم به حذف آب (که چسبندگی در جاده های مرطوب را بهبود می بخشد) و لجن کش کمک می کند. بلوک های آج واقع در دو طرف دنده مرکزی نیز دارای طراحی اصلی هستند - این راه حل استحکام لازم را فراهم می کند که از حرکت آنها جلوگیری می کند که تأثیر مثبتی بر جابجایی دارد. و در طراحی لاستیک راه حلی وجود دارد که با توجه به کیفیت بیشتر جاده های ما، رانندگان ما مطمئناً آن را دوست خواهند داشت: سفتی ناحیه شانه افزایش می یابد که از لاستیک در هنگام رانندگی در جاده های ضعیف محافظت می کند. یک چیز جدید دیگر وجود دارد که همیشه در ساخت تایر استفاده نمی شود. نواحی شانه Observe Garit GIZ دارای لبه های First Edge همه جهته است که حتی در طول دوره شکستن لاستیک، کشش را فراهم می کند. ضمنا ما به دلایلی به این دوره از کارکرد لاستیک توجه چندانی نمی کنیم.
اثر چسبندگی: پوسته های گردو سطح سخت یخ را خراش می دهد
پودر کربن جاذب
ریز منافذ کربن جاذب NEO 20 برابر بزرگتر از فرمولاسیون جاذب معمولی است
ما آماده شنیدن مشتری هستیم
مصاحبه با کازوکی کاواکی، مدیر پروژه، مرکز تحقیق و توسعه لاستیک های تویو
رقابت در بازار تایر روسیه زیاد است. و هم در بخش لاستیک های تابستانی و زمستانی. برای موفقیت در این بازار چه چیزی لازم است؟
اول از همه، ما باید نیازها و خواسته های مصرف کنندگان را درک کنیم. بر اساس چنین درخواست هایی است که ما مدل های جدیدی را توسعه می دهیم. و از دیدگاه ما این مهم ترین عامل موفقیت است.
در سال های نه چندان دور، لاستیک ها یک کالای کمیاب در بازار روسیه بودند. سپس بحران شروع شد و عامل اصلی برای خریداران قیمت بود. امروزه قیمت نیز عامل مهمی است، اما مردم بیشتر و بیشتر به فکر ایمنی هستند. در چنین شرایطی چگونه می توان به تعادل قیمت و کیفیت دست یافت که موفقیت را تضمین می کند؟
یه سوال خیلی خوب تعادل بین هزینه یک تایر و عملکرد آن در واقع یک عامل بسیار مهم است و تویو همیشه به این قطعات توجه زیادی دارد. من به عنوان یک مهندس اول از همه سعی می کنم بهترین ویژگی های محصولی را که توسعه می دهم به دست بیاورم. اما "پرواز فکر خلاق" نباید از واقعیت جدا شود: ما باید همیشه به این فکر کنیم که این یا آن مدل را برای چه بازاری طراحی می کنیم. و قیمت لاستیک با بالاترین و متعادل ترین عملکرد همیشه باید معقول باقی بماند.
در روسیه، هنوز یک کلیشه در مورد لاستیک های زمستانی وجود دارد: ما به آن دسته از محصولاتی که در کشوری تولید می شوند که در آن شرایط زمستانی سختی وجود ندارد، اعتماد زیادی نداریم. چه استدلالی می توانید داشته باشید که لاستیک های تویو برای شرایط ما مناسب هستند؟
مهم نیست که لاستیک در کجا توسعه یافته است. مهم این است که کجا و چگونه آزمایش شود. ما خود را به آزمایش در سایت آزمایشی خود در جزیره هوکایدو محدود نمی کنیم (جایی که اتفاقاً شرایط زمستانی بسیار سخت است) ، اما از سایت آزمایش قطبی در ایوالو نیز به طور فعال استفاده می کنیم. ما به طور مداوم این آزمایش ها را انجام می دهیم و سعی می کنیم تا حد امکان اطلاعات بیشتری را به دست آوریم که بر اساس آن محصول را توسعه می دهیم. اما تست لاستیک در شرایط واقعی تنها بخش پایانی فرآیند توسعه است. تجهیزات آزمایشگاه های ما این امکان را به ما می دهد که آزمایش ها را با تقلید از هر شرایطی انجام دهیم. علاوه بر این، این شرکت دارای ابررایانه هایی است که ما از پایگاه داده برای انجام آزمایش های نمونه اولیه مجازی استفاده می کنیم. مزیت شبیه سازی کامپیوتری و آزمایش بر روی تجهیزات آزمایشگاهی این است که شرایطی که در آن آزمایش انجام می شود کاملاً پایدار است. اما همانطور که در بالا گفتم، ما به تست در شرایط واقعی زمستان توجه زیادی داریم.
با لاستیک های مجهز به سنبله، همه چیز روشن است - آنها بر بازارهای اسکاندیناوی و روسیه متمرکز هستند. و چه ویژگی هایی در توسعه تایرهای اصطکاکی در نظر گرفته شده برای اروپا و روسیه وجود دارد؟
وقتی صحبت از لاستیک های بدون میخ می شود، تایرهای تویو بیشتر بر روی نیازهای بازار داخلی متمرکز شده است. ما دو مدل لاستیک بدون میخ در بازار روسیه داریم: Observe GSi-5 از قبل آشنا و Observe Garit GIZ جدید در این فصل. آخرین مدل به تازگی از بازار داخلی گرفته شده است و در طول توسعه آن، تمرکز بر روی عملکرد روی یخ بوده است. اما مدل Observe GSi-5 برای بازارهای اروپایی از جمله بازار روسیه توسعه یافت. در طول توسعه آن، تاکید بر تعادل عملکرد در برف، یخ و جاده های مرطوب بود.
در مورد Observe Garit GIZ. شما اشاره کردید که تمرکز روی عملکرد تایر روی یخ بود. و آیا می توانیم در مورد سطح بالای سایر ویژگی های به همان اندازه مهم که ایمنی را در جاده های زمستانی تضمین می کند صحبت کنیم؟
البته سعی کردیم ویژگی های دیگر را نیز به بالاترین حد برسانیم. اما سخت ترین لحظه برای یک لاستیک بدون میخ ترمز کردن روی یخ است. چسبندگی تایر روی یخ دقیقاً پارامتری بود که توسعه دهندگان روی آن تمرکز کردند. دستیابی به عملکرد بالا در سایر انواع سطوح جاده ای که در زمستان با آنها مواجه می شوند برای ما سخت نبود.
زمستان روسیه نیز با تفاوت دما زیاد مشخص می شود. در اینجا، فرمولاسیون ترکیب لاستیکی از اهمیت بالایی برخوردار است، که به لایه آج اجازه می دهد تا خاصیت ارتجاعی خود را در دماهای بسیار پایین حفظ کند. اغلب، مشکل با درصد سیلیس در ترکیب ترکیب لاستیکی حل می شود. آیا راز خاصی در ترکیب لاستیک های زمستانی تویو وجود دارد؟
ترکیب لاستیکی یک تایر یک محصول بسیار پیچیده است. و مواد اصلی آن لاستیک های طبیعی و مصنوعی است. این فقط تا حد زیادی لاستیک مصنوعی است و مسئول نحوه رفتار ترکیب لاستیک در دماهای پایین است. افزودن سیلیس به تنهایی مشکل را حل نمی کند. فرض کنید افزودن سیلیس چسبندگی لاستیک روی یخ را بهبود می بخشد، اما ممکن است در چسبیدن برف آسیب ببیند. وظیفه مهندسان دقیقاً یافتن تعادل مواد مورد استفاده (از جمله پلیمرها) و اطمینان از اینکه لاستیک در هر سطح و در هر درجه حرارت پایدار است، است.
بیایید سعی کنیم همه آنچه گفته شد را خلاصه کنیم. آیا می توانید سه دلیل بیاورید که چرا خوانندگان مجله ما محصولات Toyo Tires را انتخاب می کنند؟
اولین مورد عملکرد محصولات ما در شرایط زمستانی، دوم پایداری لاستیک در هر شرایطی، سوم یک الگوی آج منحصر به فرد و بسیار اصلی است. اما بحث چهارمی هم وجود دارد که در ابتدای مصاحبه به این سوال اشاره شد: محصولات ما سطح قیمتی متعادلی دارند که در شرایط اقتصادی فعلی بسیار مهم است. ما به دقت هزینه های تولید را کنترل می کنیم، به طور فعال از مواد و فن آوری های جدید استفاده می کنیم. بنابراین، بخش هزینه (و بر این اساس، قیمت نهایی محصول) کاهش می یابد، اما به هیچ وجه به دلیل کاهش ویژگی های محصولات ما نیست.
تایرهای Toyo Observe Garit GIZ چسبندگی موثری بر روی سطوح یخی و لغزنده دارند. آنها مزایای طرح های میخ دار و راحتی لاستیک اصطکاکی را با هم ترکیب می کنند. آنها به رانندگان باتجربه و مبتدی برای استفاده در شرایط آب و هوایی سخت زمستانی، معمولی برای آب و هوای ما توصیه می شوند.
ویژگی های طراحی و مزایای لاستیک های ژاپنی:
- ترکیب ترکیبی بهینه شدهترکیب لاستیکی با در نظر گرفتن اختلاف دمای زیاد ایجاد شده است که برای تعدادی از مناطق ژاپن غیر معمول نیست. لاستیک ها حتی در هوای سرد بسیار انعطاف پذیر می مانند.
- خواص سایشی آج.آنها را می توان با گنجاندن میکروذرات پوسته گردو در ترکیب لاستیک به دست آورد. آنها عملکرد تیز میخ های مینیاتوری را انجام می دهند.
- اثر زهکشی قویاین نتیجه افزودن ریز منافذ کربن و نانوژل NEO به ترکیب، وجود صفحات سه بعدی جاذب در ناحیه مرکزی آج است.
- محافظ با عملکرد خود تمیز شوندگیمهندسان چنین الگویی از قسمت در حال اجرا طراحی کرده اند که از خاک، لجن برف و رطوبت اضافی خود تمیز می شود.
- مقاومت در برابر تغییر شکلقسمت های سفت شانه ها سایش لاستیک ها را کاهش می دهد و آنها را در برابر آسیب های مختلف مقاوم می کند. در کانال های زهکشی عناصر جذابی به نام "پنجه برفی" وجود دارد. آنها مسافت پیموده شده را هنگام رانندگی روی برف بهبود می بخشند.
- ویژگی های چنگ زدن چشمگیراین کار با استفاده از نوارهای سه بعدی که رطوبت را از سطح یخی جذب می‌کنند، طراحی آج ویژه و چندین میکروگل میخ که به لاستیک‌ها اجازه می‌دهد بدون خطر لغزش روی یخ حرکت کنند، تسهیل می‌شود.
تایر به سرعت رطوبت سطح یخ را جذب کرده و فاصله ترمز را به حداقل می رساند. طراحی پیشرفته آج متقارن حرکت مطمئن در سطوح زمستانی و آسفالت را تضمین می کند. در شرکت "ویانور" در مسکو، می توانید این لاستیک ها را در اندازه های مختلف خریداری کنید. ما گزینه های زیادی برای چرخ های با قطر R13-R18 داریم. قیمت ها از 2700 روبل شروع می شود.
در LLC "SHINSERVICE" می توانید لاستیک های زمستانی را با شرایط جذاب خریداری کنید. توصیه می کنیم به مدل Toyo Observe Garit GIZ توجه کنید. این تایرهای بدون گل میخ برای کراس اوورها و SUV ها طراحی شده اند. آنها چندین مزیت غیرقابل انکار دارند:
- مواد جاذب خاصی به ترکیب اضافه می شود. با تشکر از این، Toyo Observe Garit GIZ هندلینگ مطمئن وسیله نقلیه را در سطوح جاده یخی ارائه می دهد.
- محصولات مجهز به لایه های سه بعدی هستند. آنها به طور موثر برف مایع و ذوب شده را حذف می کنند.
- لاستیک ها لبه های چسبندگی زیادی دارند. بنابراین ، آنها با اطمینان از مناطق پوشیده از برف "گذر" می کنند.
- ترکیب لاستیک حاوی پوسته های خرد شده گردو است. چندین "میکرو میخ" ایجاد می کند که سواری مطمئن در مناطق یخی را فراهم می کند.
ویژگی متمایز این اصلاح مصونیت در برابر نوسانات دمایی ناگهانی است.
چگونه تایرهای زمستانی Toyo Observe Garit GIZ را سفارش دهیم؟
برای خرید لاستیک های Toyo Observe Garit GIZ با مشاور SHINSERVICE LLC تلفنی تماس بگیرید یا از خدمات فروشگاه اینترنتی استفاده کنید. در صورت لزوم، کارمند در انتخاب لاستیک زمستانی مناسب کمک خواهد کرد.
