بسیاری از صاحبان خودرو، بلافاصله پس از خرید یک خودرو، به این فکر می کنند که چگونه. وقتی صحبت از واحدهای جدی و مهم مانند گیربکس، موتور احتراق داخلی، سیستم آب و هوا به میان می آید، اگر خودتان این نوع کارها را انجام دهید، چنین تیونینگ و تغییراتی خطر ابطال گارانتی را به همراه دارد. تمام کارهای مربوط به نصب تجهیزات اضافی باید در خدمات فروشنده انجام شود.
خارجی
ظاهر خودرو همان چیزی است که مردم ابتدا به آن توجه می کنند. می توان بلافاصله در یک جریان از نظر ظاهری تشخیص داد. برای خودروی لادا وستا، تیونینگ به سادگی سایر خودروهای داخلی نیست. هزینه تیونینگ قطعات و در دسترس بودن آنها تاثیرگذار است.
داخلی
هر مالک فضای داخلی خودرو را متناسب با نیازها و عادات خود ترتیب می دهد. لازم است که به طور مستقل مناطق اولویت برای نوسازی انتخاب شود.
با ایجاد چنین تغییراتی، نه تنها عملکرد را بهبود می بخشید، بلکه به طور قابل توجهی متحول می شوید. بیشتر تنظیم ها را می توان به طور مستقل انجام داد، اما برخی از تفاوت های ظریف نیاز به تجربه و آموزش خاصی دارد.
نقطه برجسته صنعت خودرو داخلی - Lada Vesta قابل تشخیص جهانی در شکل اصلی آن برای بسیاری از صاحبان خودرو مناسب نیست. اما یک نکته مثبت دیگر وجود دارد - این ماشین نشان دهنده یک سکوی پرشی کامل برای پرواز خلاق افکار خلاق است. به همین دلیل است که تیونینگ لادا وستا به یک منطقه محبوب فعالیت "گاراژ" تبدیل شده است.
تقریباً هر صاحب خودرو به تغییر خودروی خود برای بهتر شدن فکر می کند. اولین و مقرون به صرفه ترین تغییر، نصب روکش های مخصوص رکاب درب است. به نظر جزئیات کوچکی می رسد، اما چگونه به طور مستقیم نمای بیرونی ماشین را تغییر می دهد! سپر جلوی یارپلاست لادا وستا به راحتی قابل نصب است.
می توانید از سمت دیگر به سپر یا تریم نگاه کنید. این نه تنها یک عنصر تنظیم تزئینی است، بلکه محافظت عالی برای سپر جلو است که کیت های بدنه را در شرایط خوبی نگه می دارد.
اسپویلرها کلا داستان متفاوتی هستند. امروزه می توانید نسخه های بسیار متنوعی از این عنصر را پیدا کنید که لادا را به یک بانوی زیبا و درنده تبدیل می کند.
روندهای تیونینگ مد روز
تیونینگ وستا تنها بهبود نسخه کارخانه ای این خودرو نیست. تغییرات ممکن است نه تنها بر نمای بیرونی، بلکه بر پر شدن داخلی لادا نیز تأثیر بگذارد. بسیاری از صاحبان خودرو ابتدا فلاپ های گلی عقب را نصب می کنند. نکته این است که حتی حداکثر پیکربندی شامل این دستگاه نمی شود. عجیب چرا؟ خوب است که این ویژگی برای فروش رایگان در دسترس است - می توانید فلاپ های گلی را هم از یک فروشنده رسمی و هم در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کنید.
پس از این، توصیه می شود که پایه های گازی برای هود خریداری کنید. سازندگان لادا وستا تصمیم گرفتند که راننده می تواند همزمان کاپوت را بالا بیاورد و تکیه گاه را نگه دارد. پایه های گاز کار را بسیار آسان تر می کند. تنها کاری که مالک خودرو باید انجام دهد این است که کاپوت را کمی بلند کند.
پوشش سپر عقب به طور موثری از رنگ محافظت می کند. این ویژگی با نوار دو طرفه معمولی با دستان خود به آن وصل شده است. آسترهای ساخته شده از پلاستیک و فولاد ضد زنگ در فروش وجود دارد.
تنظیم خارجی وستا
صرف نظر از اینکه این خودرو چه پیکربندی لادا و در چه بدنه ای ارائه شده است، تیونینگ با تغییرات خارجی در قسمت بیرونی آغاز می شود. یک تنظیم خارجی معمولی ممکن است شامل مراحل زیر باشد:
- نصب آستر پلاستیکی روی درب، سقف و صندوق عقب خودرو. امروزه می توانید نسخه های بسیار متنوعی از این عنصر تزئینی پیدا کنید: اسپویلرها، پوشش های محافظ روی پانل های جانبی، کاپوت. علاوه بر این، مجموعه‌ای از پسوندهای قوس چرخ، درهای جانبی و انحراف‌کننده‌های کاپوت برای لادا وستا طراحی شده‌اند.
- یک کلاسیک از این ژانر نصب چرخ های با قطر بزرگ و رینگ های شیک است. "چکمه های" انحصاری جزییات متمایز هر تیونینگ هستند، به خصوص اگر مربوط به غرور صنعت خودروی داخلی باشد.
- تغییرات اپتیک جلو و عقب شما می توانید این مرحله را خودتان با نصب تریم های ساده یا اصلی انجام دهید یا می توانید چراغ های مه شکن یا LED های غیر معمول خریداری کنید. این یک ظاهر طراحی شده بسیار محبوب است.
- رنگ آمیزی کامل یا جزئی یکی از ویژگی های بارز لادا وستای تیون شده است.
عکس تیونینگ لادا وستا به خوبی دامنه تخیل طراح را نشان می دهد. این خودرو، مانند هیچ خودرو دیگری، به راحتی قابل تغییر است و تنها به لطف نوآوری های ظاهری آن، بهتر می شود. ویدیوی تیونینگ لادا وستا کمک می کند تا نسخه کلاسیک خودرو اصلی تر و غیر معمول تر شود.
مؤلفه مالی به مجموعه «گزینه های اضافی» انتخاب شده بستگی دارد. در زیر هزینه ذکر شده است:
| نام | قیمت تقریبی، مالش. |
|---|---|
| گلگیرهای مشکی استاندارد | 1200 |
| پایه های گاز برای کاپوت | 2500 |
| محافظ سپر جلو | 550 |
| تریم سپر عقب | 1200 |
| 3000-5000 | |
| قفسه سقف | 2000-5000 |
| اپتیک ال ای دی | 15000 |
| دیسک ها | از 3000 |
| رنگ آمیزی (بسته به فیلم) | 3500-6000 |
بازی های سالنی
و اکنون وقت آن است که به دکوراسیون داخلی افسانه صنعت خودروی داخلی توجه کنیم. تنظیم فضای داخلی لادا وستا باعث بهبود عایق صدا و افزایش راحتی می شود. بسیاری از صاحبان خودرو، با بهبود فضای داخلی خودرو، به این نتیجه رسیدند که قابل قبول ترین آنها ایجاد تغییرات زیر در پیکربندی اصلی است:
منطقه دیگری نیز وجود دارد که می تواند مدرن شود. ما در مورد مشخصات فنی خودرو صحبت می کنیم. لادا وستا کاهش یافته یک نسخه کلاسیک از تیونینگ خارجی است. اما چطور شد که او سریعتر رانندگی کرد و موتور با اطمینان بیشتری رفتار کرد؟
همه چیز در مورد رویکرد فردی است. تجهیزات اولیه خوب است، اما هیچ کس مالک خودرو را از تغییر سیستم تعلیق و موتور منع نمی کند. تنظیم چیپ با استفاده از یک برنامه خاص به افزایش عملکرد و استقامت موتور کمک می کند.
هر آنچه که باید در مورد تیونینگ بدانید
غرور صنعت خودروی داخلی اغلب به نوعی بوم برای تحقق خلاقانه صاحب خودرو تبدیل می شود. پایین آوردن لادا وستا، نصب آسترها، چشمک زدن موتور و بهبود سیستم تعلیق - همه اینها به ایجاد یک ماشین کاملاً جدید کمک می کند که آبرومندتر به نظر برسد و با اطمینان بیشتری در جاده رفتار کند. اکنون بسیاری از ایستگاه های خدمات و نمایشگاه ها نوع جدیدی از مدرن سازی خودرو را ارائه می دهند - این تنظیم سه بعدی است که به شما امکان می دهد با ایجاد یک مدل مجازی تغییرات احتمالی را پیش بینی کنید.
تغییر به یک نوع سوخت مقرون به صرفه تر نیز یک نوع تنظیم منحصر به فرد برای لادا وستا است.
تیونینگ لادا وستا مسیر جدیدی برای فعالیت بسیاری از استودیوهای تیونینگ و دارندگان این خودرو در کشورمان است. این خودرو که اخیراً ظاهر شده است محبوبیت زیادی در بازار به دست آورده است و در عین حال لوازم جانبی و مجموعه تجهیزات جدیدی برای بهبود راحتی، ظاهر و ایمنی خودرو در دسترس مالکان قرار گرفته است.
1 جهت های اصلی مدرنیزاسیون خارجی
صرف نظر از نوع بدنه و پیکربندی، این خودرو را می توان با دستان خود بهبود بخشید و باید از ظاهر شروع کنید. تنظیم خارجی استاندارد برای یک مدل خودروی معین باید شامل تغییراتی مانند موارد زیر باشد:
- نصب آستر پلاستیکی روی درب، صندوق عقب و سقف خودرو. امروزه در بازار می‌توانید کیت‌های آماده‌ای را پیدا کنید که شامل قطعاتی مانند اسپویلر عقب، کاپوت کاپوت، آسترهای محافظ در پانل‌های جانبی درها، دستگیره‌ها و درپوش مخزن گاز می‌شود. برای لادا وستا مجموعه‌ای از پسوندهای قوس چرخ، انحراف‌کننده کاپوت و درهای جانبی وجود دارد.
- ترکیب لوازم جانبی شیک با نصب چرخ های با قطر بزرگتر و رینگ های اختصاصی. این به طور قابل توجهی ظاهر خودرو را در هر طرح رنگی بهبود می بخشد.
- تغییر اپتیک جلو و عقب. اینها می توانند پوشش های ساده از کیت های مارک دار یا ساخته شده توسط خودتان باشند، یا پیشرفت های مهم تر، به عنوان مثال، نصب LED، چراغ های مه شکن، یا تقویت عنصر نور در چراغ های جلوی خودرو.
2
در روند بهبود فضای داخلی خودروی لادا وستا، قبل از هر چیز لازم است به موضوع عایق صدا و افزایش راحتی توجه شود. . در میان ضروری ترین و موثرترین تغییراتی که پیشنهاد می شود، شایان ذکر است:
- نصب یک فرمان چند منظوره در پیکربندی ساده؛
- اصلاح صندلی ها (سطح جدید تنظیم ارتفاع)؛
- عایق صوتی اضافی جعبه دستکش و پانل های درب جلو؛
- نصب کیت بازکن اتوماتیک صندوق عقب؛
- محافظ فیلتر کابین (مشبک مخصوص ورودی هوا)؛
- اتصال حالت Start-Stop به جای کلید احتراق استاندارد؛
- نصب روکش های پانل و دکمه های تنظیم اضافی؛
- استفاده از تجهیزات اضافی و سایر لوازم جانبی اصلی (تکیه بازو، روکش، تشک ورزشی).
عایق صوتی داخلی لادا وستا
برای نصب توری جدید فیلتر کابین با دستان خود، باید یک قاب فلزی متناسب با اندازه سوراخ فیلتر را برش دهید که بر خلاف مدل های قبلی لادا، در قسمت محفظه دستکش قرار دارد. قاب فلزی به عنوان پایه ای برای مش عمل می کند (می توانید از یک پشه بند معمولی در اندازه استفاده کنید) که سپس آن را روی قاب می چسبانیم و به جای عنصر فیلتر استاندارد نصب می کنیم.
ضخامت توری جدید برای ورود و گردش هوای بدون مانع نباید از 2-3 میلی متر بیشتر شود. بهتر است از چسب استاندارد به عنوان چسباندن پارتیشن ها استفاده کنید.
3
برای بهبود خواص خودرو، اصلاح سیستم تعلیق و موتور ضروری است. در حالت اول، می توانید کمک فنر روغن را نصب کنید، سیستم ترمز را اصلاح کنید و سیستم تعلیق را تقویت کنید (که برای جاده های داخلی مهم است). در مورد موتور، بهینه ترین راه حل، روش تنظیم چیپ با استفاده از تراشه است، که بدون در نظر گرفتن نوع پیکربندی، قدرت نامی موتور بنزینی لادا وستا را افزایش می دهد.
چیپ تیونینگ لادا وستا
علاوه بر چیپ تیونینگ، برای موتورهای توربوشارژ، اصلاح سیستم خنک کننده سر سیلندر، یعنی بهبود گردش ضد یخ برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و افزایش چندین برابر عملکرد سرسیلندر توصیه می شود. انجام این کار با دستان خود بسیار دشوار است: باید کانال ها را با استفاده از تجهیزات ویژه خرد کنید و محل شلنگ ها را تغییر دهید، اما چنین تغییراتی بلافاصله قابل توجه خواهد بود.
یکی دیگر از گزینه های جالب و موثر، تنظیم پدال گاز الکترونیکی است که به لادا وستا مجهز شده است. به صورت مکانیکی از داخل خودرو یا با استفاده از همان چیپ تیونینگ با پارامترهای خاص برای ECU انجام می شود. چنین تنظیمی باعث کاهش مصرف سوخت در شرایط شهری و افزایش قدرت می شود (مقایسه با نصب جتر مخصوص روی پدال)، البته اگر خودروی شما تحت گارانتی است، بهتر است این کار را انجام ندهید و خود را به تنظیم نرم افزاری بهینه محدود کنید.
علیرغم اینکه لادا وستا نسبتاً اخیراً در بازار ظاهر شده است ، این خودرو قبلاً در بین علاقه مندان به اتومبیل محبوبیت پیدا کرده است. این خودرو از نظر کانفیگ و امکانات فنی دست کمی از خودروهای خارجی ندارد و در عین حال هزینه کمتری نسبت به آنها دارد. اما، با وجود عملکرد نسبتا خوب، بسیاری از صاحبان لادا وستا را به منظور تغییر ظاهر خودرو، افزایش راحتی داخلی و بهبود عملکرد فنی تنظیم می کنند. بنابراین، اصلاح لادا وستا با دستان خود یک پدیده نسبتاً رایج است.
تغییر ظاهر خودرو
اول از همه، صاحبان وستا را با توجه به ظاهر آن تنظیم می کنند. اما طبق معمول، اصلاحات بیرونی استاندارد هستند و با استفاده از موارد زیر انجام می شوند:
- مجموعه ای از آسترهای پلاستیکی. بازار لوازم جانبی خودرو تعداد زیادی از انواع المان های سربار را ارائه می دهد و برای اصلاح لادا وستی می توانید اسپویلرها، منحرف کننده ها، الحاقات قوس، پوشش های محافظ و تزئینی روی رکاب ها، درها و دستگیره های آنها، دریچه مخزن گاز، آینه ها را پیدا کنید.
- کیت بدن مجموعه ای از ضمیمه های تنظیم - سپرها، رکاب درها، اسپویلرها، منحرف کننده های کاپوت به ماشین شما سبکی اسپرت می بخشد.
- چرخ های با قطر بزرگ با لاستیک های کم پروفیل. چنین تیونینگ لادا وستا می تواند ظاهر را بدون توجه به رنگ خود خودرو به میزان قابل توجهی بهبود بخشد.
- تنظیم اپتیک. در یک نسخه ساده، تنظیم چراغ های جلو Lada Vesta با استفاده از روکش هایی انجام می شود که به شما امکان می دهد ظاهر دستگاه های نوری را تغییر دهید. اما برخی تجهیزات نورپردازی را با نصب لامپ های LED و رنگ آمیزی آن به طور جدی بازسازی می کنند. همچنین می توانید اپتیک تنظیم را برای لادا وستا انتخاب کنید.
بهبود سالن
علاوه بر تیونینگ خارجی وستا، فضای داخلی نیز دستخوش تغییراتی شده است. اما برخلاف مدل‌های قبلی AvtoVAZ، این خودرو برای افزایش راحتی و کارایی، کار بسیار کمتری روی فضای داخلی دارد. به طور کلی، بهبودهای اصلی داخلی عبارتند از:
- نصب فرمان چندگانه (برای خودروها به صورت استاندارد)؛
- صاف کردن صندلی برای افزایش سطوح تنظیم؛
- نصب و راه اندازی سیستم بازکن خودکار محفظه چمدان؛
- اصلاح فیلتر کابین لادا وستا برای افزایش حفاظت آن؛
- نصب سیستم راه اندازی موتور "Start-Stop"؛
- استفاده از روکش های تزئینی در پانل جلویی؛
- نصب لوازم جانبی اضافی (تکیه بازو، نگه دارنده، تشک و غیره)؛
این خودرو از نظر عایق صدا کاملاً خوب عمل می کند، بنابراین نیازی به اتمام کاری نیست. تنها نکته این است که علاوه بر این می توانید درها و محفظه ذخیره سازی (محفظه دستکش) صدا ایجاد کنید.
تغییرات موتور
پس از انجام تنظیمات بیرونی و داخلی، تنها تیونینگ موتور لادا وستا باقی می ماند.
بهترین گزینه برای تأثیرگذاری بر عملکرد این خودرو، چیپ کردن آن است. تنظیم تراشه Vesta راحت است زیرا چنین اصلاحی از نظر مالی گران نیست و در عین حال امکان بهبود قابل توجه عملکرد وجود دارد. چنین تنظیم موتور وستا برای تمام نیروگاه هایی که به این خودرو مجهز هستند - هم موتورهای بنزینی و هم دیزلی در دسترس است.
ماهیت تراشه این است که واحد الکترونیکی مسئول عملکرد سیستم های موتور دوباره فلش می شود و نرم افزار با پارامترهای عملیاتی تغییر یافته در آن نصب می شود.
در نتیجه تراشه، امکان افزایش عملکرد قدرت دستگاه و همچنین کاهش مصرف سوخت وجود دارد. همچنین می توانید موقعیت پدال گاز را تنظیم کنید. این اصلاح، همراه با تنظیم چیپ، عملکرد واحد قدرت را بیشتر بهبود می بخشد.
برای تنظیم رادیکال تر موتور، باید تغییراتی در طراحی آن ایجاد کنید.
دارندگان این خودرو که در طراحی خود از توربوشارژ استفاده می کنند، می توانند با افزایش عملکرد سیستم خنک کننده، احتمال داغ شدن بیش از حد موتور را از بین ببرند. اگر چنین عملیاتی انجام شود، باید تنظیماتی در طراحی سر سیلندر انجام شود - کانال های سیستم خنک کننده باید پردازش شوند و این به تجهیزات خاصی نیاز دارد.
لادا وستا - تنظیم این خودرو در حال حاضر توسط بسیاری از رانندگان برنامه ریزی شده است، حتی با در نظر گرفتن این واقعیت که این مدل هنوز به طور رسمی به بهره برداری نرسیده است. برخی از افراد فقط می‌خواهند جلوپنجره یا رینگ‌های رادیاتور را دوباره رنگ یا کروم کنند، در حالی که برخی دیگر به تیونینگ لادا وستا از نظر فنی فکر می‌کنند.
امروزه شرکت های تیونینگ زیادی وجود دارند که می توانید برای کمک به آنها مراجعه کنید. اگر می خواهید ماشین خود را خودتان تزئین کنید، توصیه می کنیم اطلاعات انجمن ها را بخوانید، جایی که نه تنها اطلاعات، بلکه عکس های تیونینگ لادا وستا نیز وجود دارد.
بنابراین، طبق آمار، محبوب ترین انواع تنظیم عبارتند از:
تنظیم بدن؛
-تنظیم موتور
ما در مورد این فرآیندها صحبت خواهیم کرد.
تنظیم بدن
لادا وستا تقریبا اولین مدل این شرکت است که از نظر ظاهری کاملا متعادل است. با این حال، بسیاری از چیزها را می توان "برای شما طراحی کرد."
تو می توانی:
-تغییر مشبک رادیاتور؛
-تغییر کیت بدن؛
- چسب فیلم ضد شن؛
- اعمال ایربراش و غیره
محبوب ترین چیزی که معمولاً در بدنه تعویض می شود، مشبک رادیاتور و عناصر کیت بدنه است. در حالت اول، همه چیز بسیار ساده تر است - مشبک را می توان کروم یا رنگ کرد و ظاهر شیک تری به آن می بخشد، یا به جای مقوای معمولی "زمستانی"، می توانید یک توری با یک سوراخ هوا و دو پانل عظیم نصب کنید.
با کیت بدنه، شرایط سخت تر است، زیرا اگر مثلاً یک سپر را عوض کنید، باید سپر دوم، رکاب ها و اکستنشن های قوس را عوض کنید تا خودرو هماهنگ به نظر برسد. اگر این مدل بیش از یک سال است که تولید می شود، این امکان وجود دارد که در حال حاضر چندین گزینه برای تنظیم کیت های بدن وجود داشته باشد. لادا وستا هنوز وارد بازار نشده است، بنابراین اگر واقعاً آن را می‌خواهید، باید خودتان کیت بدنه را بسازید.
ساخت آن از ترموپلاستیک امکان پذیر نخواهد بود، زیرا چنین عناصری با استفاده از ماشین های ترموپلاستیک ایجاد می شوند و ساخت چنین خودروهایی برای هر نسخه تیونینگ بسیار گران و غیر منطقی است.
می توانید رزین اپوکسی یا پلی استر را امتحان کنید - ایجاد ضربه گیر چندین روز طول می کشد. ایجاد ماتریس به زمان و تلاش بیشتری نیاز دارد؛ به اندازه گیری های دقیق و صبر زیادی نیاز دارید.
فیلم ضد شن یک محافظ عالی بدن است. این پوشش بر اساس وینیل ایجاد شده است و از ماشین در برابر تراشه، خط و خش و خوردگی محافظت می کند. بهتر است برنامه را به متخصصان بسپارید، زیرا فیلم بسیار نازک است - 150-250 میکرون.
ایربراشینگ یک نوع تنظیم غیررسمی است. در اصل، این اعمال یک الگو بر روی بدن است که در طی آن باید به ترسیم سایه ها که جزء اصلی پویایی الگو هستند توجه کنید.
به یاد داشته باشید که بدنه باید کاملاً چربی زدایی شود، یک پرایمر باید اعمال شود و خشک شود و سپس می توانید الگو را وصل کنید و یک تصویر ایجاد کنید.
تنظیم موتور
برای شروع، برخی از اطلاعات در مورد محتوای فنی وستا. این خودرو بر روی پلت فرم لادا B ساخته شده و به یکی از سه موتور ارائه شده مجهز است. این شرکت دو موتور اصلی VAZ، هر دو با حجم 1.6 لیتر، به ترتیب با ظرفیت 87 و 106 اسب بخار به جا گذاشت. سومین واحد در این خط نیسان HR16DE با حجم همان 1.6 لیتر اما با قدرت 114 اسب بخار بود. با.
همچنین سه گیربکس وجود دارد: گیربکس 5 سرعته دستی، گیربکس دستی خودکار (یا AMT) و CVT. AMT در اصل VAZ است.
برای بسیاری، قدرت 114 اسب بخار است. خیلی کوچک به نظر می رسد، این رانندگانی هستند که به تنظیم لادا وستا فکر می کنند.
اولین کاری که اکثر مردم قصد انجام آن را دارند سیستم عامل ورزشی یا تنظیم تراشه است، اما این "ماشین کاری ها" افزایش زیادی در قدرت ایجاد نمی کنند، فقط حدود 5٪.
اگر حتی بیشتر نیاز دارید، موتور را گسترش دهید تا توربین قدرتمندتری را در خود جای دهد و ساختار را تقویت کنید، بنابراین می توانید قدرت خودرو را به 200 اسب بخار افزایش دهید. یا حتی بیشتر
لطفاً به یاد داشته باشید که هرگونه تغییر طراحی تحت گارانتی قابل تعمیر نیست.
معروف ترین لادا وستا - تنظیم برای WTCC
معروف ترین تیونینگ لادا وستا نسخه مسابقه ای این خودرو است. به عنوان بخشی از MIAS 2014، AvtoVAZ یک ماشین جدید برای مسابقات اتومبیلرانی جهانی WTCC ارائه کرد.
در ابتدا این خودرو به عنوان یک مفهوم WTCC ارائه شد، اما در واقع یک تیونینگ وستا بسیار با کیفیت و کارآمد است که به نسخه مسابقه ای این مدل تبدیل شده است. ساخت خودروی جدید پس از آن تایید شد که راب هاف در مسابقه نهایی WTCC در سال 2014 با یک لادا گرانتا تغییر یافته اول شد.
نسخه Vesta-tuning به کیت بدنه جدید آیرودینامیک با پسوندهای قوس چرخ، اسپویلر قدرتمند روی درب صندوق عقب، دیفیوزر و رکاب های مخصوص درب مجهز شده است. این خودرو همچنین چرخ های مربوط به وضعیت را دریافت کرد.
قدرت نیروگاه ماشین مسابقه ای 380 اسب بخار است؛ سازندگان موتور یکسان هستند - شرکت فرانسوی Oreca. رنگ شرکتی تیم از قرمز به زرد تغییر کرده است و باعث شده خودروها بیشتر دیده شوند.
از لادا وستا خارج شوید
طبق برنامه ریزی های این شرکت، فروش لادا وستا از 25 نوامبر آغاز خواهد شد. یادآوری می کنیم که اولین نمایش این مدل در آگوست 2014 انجام شد و AvtoVAZ در بازار روسیه متوقف نخواهد شد - Lada Vesta به کشورهای CIS و اروپا صادر می شود.
