انتخاب منطقی. مروری بر استیشن واگن های میان برد

آیا به دنبال خودرویی با صندوق عقب بزرگ هستید، اما کراس اوورها و SUV ها را دوست ندارید؟ اما کدام خودرو را باید انتخاب کنید؟ به هر حال، سدان ها، هاچ بک ها و کوپه ها نمی توانند فضای بار زیادی را به رخ بکشند. سپس بهترین انتخاب برای شما ممکن است باشد. بله، البته، محبوبیت واگن های استیشن در سال های اخیر به دلیل تغییر تقاضا به سمت کراس اوورها و SUV ها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. این بدان معنا نیست که عموم گرایان محکوم به فراموشی هستند. این دسته از ماشین آلات همچنان آماده رقابت در بازار هستند. به خصوص از نظر فضای بار، ترکیبی از تطبیق پذیری و تمام مزایای یک خودروی سواری. در اینجا بزرگترین استیشن واگن های موجود در بازار هستند.

هیوندای i40 استیشن واگن

طول: 4.77 متر

بیایید با استیشن هیوندای i40 شروع کنیم. این مدل فضای ذخیره سازی زیادی را ارائه می دهد. طبق مشخصات رسمی کارخانه، حجم فضای بار خودرو از 553 قبل از 1719 لیتر (صندلی های عقب برجسته / باز شده).

فولکس واگن پاسات

طول: 4.77 متر

این واگن ویژگی جالبی دارد. او خیلی کوتاهتر از آن چیزی است که به نظر می رسد. با این وجود، طول بدنه به مهندسان این امکان را می دهد که فضای داخلی جادار ایجاد کنند 650 لیتر . در صورت خواباندن صندلی های عقب، میزان فضای بار افزایش می یابد 1780 لیتر .

مزدا 6 کمبی

طول: 4.80 متر

این یکی از زیباترین استیشن واگن های حال حاضر بازار است. طراحان و طراحان مدل موفق شدند غیرممکن را انجام دهند - ظاهر خیره کننده سدان را خراب نکنند.

حجم صندوق عقب: 522 لیتر . با خواباندن صندلی های عقب، حجم صندوق عقب است 1664 لیتر .

بله، فضای بار در اینجا کمتر از استیشن واگن است، اما هزینه آن بسیار کمتر است.

سوبارو اوت بک

طول: 4.81 متر

برای کسانی که عاشق ماشین های ژاپنی، چهار چرخ متحرک و استیشن واگن هستند، سوبارو اوت بک می تواند یک انتخاب عالی باشد که نه تنها شما را در آفرودهای سبک شگفت زده می کند، بلکه می تواند حجم زیادی از چمدان ها را در طول سفر در خود جای دهد. . بنابراین حجم صندوق عقب با خواباندن صندلی های عقب است 559 لیتر اگر صندلی‌های عقب را گسترش دهید، حجم صدا به آن می‌رسد 1848 لیتر .

تویوتا Avensis واگن

طول: 4.82 متر

خودرویی دیگر برای طرفداران صنعت خودروی ژاپن. ما در مورد تویوتا Avensis استیشن واگن صحبت می کنیم که فضای بار بسیار خوبی در کابین و صندوق عقب دارد. حجم بار مدل می باشد 543-1690 لیتر .

پژو 508 SW

طول: 4.83 متر

برای طرفداران خودروهای فرانسوی در بازار جهانی، یک مدل پژو 508 SW با حجم صندوق عقب وجود دارد. 560 لیتر . با خواباندن صندلی های عقب، حجم صندوق عقب است 1598 لیتر .

کیا اپتیما اسپرت واگن

طول: 4.85 متر

برای علاقه مندان به خودروهای کیا، همچنین در برخی بازارهای خارجی، این خودروساز پیشنهاد خرید استیشن واگن اسپرت اپتیما با صندوق عقب را می دهد. 552-1686 لیتر . برای طرفداران هیبریدی ها، در بازار اروپا همین مدل همچنان با موتور هیبریدی موجود است.

Skoda Superb Combi

طول: 4.86 متر

در اینجا یک استیشن واگن جالب دیگر با صندوق عقب است 660 لیتر . با گسترش صندلی های عقب، مقدار فضای بار را در اختیار خواهید داشت 1950 لیتر .

رنو تالیسمان گرند تور

طول: 4.87 متر

برای طرفداران رنو در بازار جهانی، یک مدل تلیسمان گرند تور با صندوق عقب وجود دارد 572 تا 1861 لیتر . بنابراین با خرید این خودرو به راحتی با چمدان های زیاد آماده تور اروپا خواهید شد.

فورد موندئو

طول: 4.87 متر

حجم صندوق عقب این مدل می باشد 525 لیتر . با خواباندن صندلی‌های عقب، می‌توان صدا را تا حدی افزایش داد 1630 لیتر . اما این مزیت اصلی نیست. این دستگاه با یک موتور توربو سه سیلندر فوق اقتصادی با قدرت 125 اسب بخار در دسترس است.

مرسدس E کلاس مدل T

طول: 4.93 متر

به طور سنتی، استیشن واگن های مرسدس در این کلاس جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص می دهند. واقعیت این است که این خودرو چیزهای به ظاهر غیرممکن را ترکیب می کند: اسپورت بودن، تطبیق پذیری، لوکس بودن و غیره.

این ماشین بی نظیره پس از همه، علاوه بر یک تنه بزرگ، که حجم آن از 640 قبل از 1820 لیتر به لطف ویژگی خاص کلاس E که توسط موتورهای جدید به دست آمده است، نه تنها صاحب یک خودروی لوکس گران قیمت می شوید، بلکه روحیه ای اسپرت نیز خواهید داشت.

Volvo V90

طول: 4.94 متر

به طول آن که 4.94 متر است توجه کنید. این طول به طراحان این امکان را می دهد که نه تنها یک فضای داخلی راحت و جادار ایجاد کنند، بلکه فضای باری معمولی را نیز برای صاحب خودرو فراهم کنند. 560 لیتر با صندلی عقب اگر صندلی عقب را گسترش دهید، حجم فضای بار افزایش می یابد 1526 لیتر .

آئودی A6 آوانت

طول: 4.94 متر

به احتمال زیاد در سال 2018 بالاخره نسل جدیدی بر اساس سدان جدید در بازار ظاهر خواهد شد. اما در حال حاضر می توانید یک استیشن استیشن نسل قدیم در بازار خریداری کنید که حجم صندوق عقب دارد. 565 لیتر . با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای بار وجود دارد 1810 لیتر که موافقید خوب است تنها نقطه ضعف این مدل هزینه آن است.

بی ام و سری 5 تور

طول: 4.94 متر

اینجا یک استیشن واگن نسل جدید است. این مدل نه تنها از نظر خارجی تغییر کرده است، بلکه بسیاری از فناوری های جدید را نیز دریافت کرده است. حجم صندوق عقب از 570 قبل از 1700 لیتر .

جگوار XF اسپورت بریک

طول: 4.95 متر

در اینجا جگوار XF Sportbrake جدید است. فضای بار از 565 قبل از 1700 لیتر . همانطور که می بینید، این یک رقیب مستقیم برای استیشن بی ام و سری 5 در بدنه جدید است. اما جگوار هزینه کمی کمتر دارد.

شوتینگ بریک مرسدس CLS

طول: 4.95 متر

گیج شدن در ترکیب مرسدس آسان است. به خصوص در سال های اخیر که این شرکت مدام مدل های جدیدی را وارد بازار می کند. به عنوان مثال، آیا می دانستید که مرسدس در حال حاضر یک واگن گران قیمت لوکس تولید می کند؟

بله، افراد زیادی به چنین مدلی نیاز ندارند و طبیعتاً این خودرو در بازار جهانی تقاضای زیادی ندارد. اما مرسدس بر این باور است که افراد کمی در جهان هستند که به این خودروی خاص نیاز دارند.

حجم صندوق عقب از 590 قبل از 1550 لیتر .

Opel Insignia Sports Tourer

طول: 4.99 متر

قبل از شما استیشن واگن تقریبا 5 متر طول دارد. زیاد است یا کم؟ به مشخصات بسیاری از کراس اوورهای موجود در بازار نگاه کنید، متوجه خواهید شد که Opel Insignia Sports Tourer 5 متری واقعاً از نظر طول با کراس اوورها رقابت می کند.

همچنین این مدل از نظر حجم صندوق عقب می تواند به راحتی با کراس اوورها رقابت کند 560 لیتر . با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای بار خالی می‌شود 1665 لیتر .

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

طول: 5.05 متر

کدام واگن موجود در بازار در رتبه بندی ما طولانی ترین است؟ رهبر بلامنازع لیست ما استیشن واگن است که طول آن 5.05 متر است.

درست است، طول به ویژه بر حجم تنه تأثیر نمی گذارد، که تنها است 520 لیتر . با خواباندن صندلی‌های عقب، مقدار فضای بار را فقط در اختیار خواهید داشت 1390 لیتر . کمی؟ اما مزیت های اصلی این خودرو در این نیست.

استیشن واگن ها سدان هایی با محفظه چمدان گسترده و درب اضافی در دیوار عقب هستند. برخلاف کشورهای اروپایی، استیشن واگن در کشور ما چندان مورد استقبال نیست. این اغلب به این واقعیت مربوط می شود که بسیاری از استیشن واگن ها دارای توانایی کم کراس کانتری هستند که همیشه برای منطقه ما قابل قبول نیست.

با این حال، با عرضه مدل های جدید، بیشتر و بیشتر رانندگان داخلی خودروهایی از این نوع را انتخاب می کنند: جادار هستند، به تدریج کیفیت های خارج از جاده را به دست می آورند، برای یک خانواده بزرگ عالی هستند و همچنین از کراس اوورها و SUV ها مقرون به صرفه تر هستند. این مقاله بررسی شد 5 واگن برتر استیشن.

5. تویوتا مارک ایکس زیو

مارک ایکس زیو بهترین استیشن ژاپنی است که به اندازه یک مینی ون راحت است و از نظر عملکرد رانندگی مانند یک سدان است. ظاهر ماشین پرتاب نیست، بدن خود پهن و چمباتمه است. یکی از ویژگی های سالن مفهوم "4 + رایگان" است. این تضمین می کند که 4 نفر می توانند در کابین احساس راحتی کنند. علاوه بر این، صندلی ها را می توان در موقعیت های مختلف ثابت کرد: "حالت شخصی" - برای سفرهای راحت، "حالت دوستانه" - برای یک شرکت بزرگ و "حالت فعال"، که فضای صندوق عقب را افزایش می دهد.

مالکان به فرمان عالی اشاره می کنند. ماشین تقریباً کاملاً راننده را درک می کند. شما می توانید از بین موتورهای 2.4 لیتری و 3.5 لیتری، گیربکس - متغیر یا اتوماتیک انتخاب کنید.

4. مرسدس بنز CLA شوتینگ بریک

رتبه بندی استیشن واگن ها در سال 2016 ادامه دارد. یک ماشین کلاس CLA قابل اعتماد در سال 2014 ظاهر شد. مانند برادر سدان خود، این خودرو بر روی پلت فرم دیفرانسیل جلو کلاس A ساخته شد. ارزان ترین نسخه با موتور 1.6 لیتری و دیفرانسیل جلو هیچ هزینه ای ندارد - 2 میلیون. نسخه های قدرتمندتر تمام چرخ متحرک تقریباً 3 میلیون قیمت دارند.

در مورد یک استیشن، مرسدس بنز CLA شوتینگ بریک چندان فضای داخلی و صندوق عقب ندارد، اما هندلینگ و دینامیک عالی دارد. این خودرو با تمام ظاهرش می گوید استیشن واگن ها هم می توانند معتبر باشند.

3. مرسدس بنز CLS کلاس

مرسدس با عرضه یک استیشن واگن جادار بر اساس کوپه چهار در CLS ایده جالبی را مجسم کرده است. ظاهر ماشین موفقیت آمیز بود. خطوط صاف و ظریف، واگن مرسدس بنز کلاس CLS را برای چشم جذاب تر می کند.

محفظه چمدان - یکی از قطعات اصلی هر استیشن واگن - ممکن است برای مصرف کننده داخلی به اندازه کافی جادار به نظر نرسد. حجم آن 590 لیتر است و اگر صندلی عقب را تا کنید - 1550 لیتر. و دهانه محفظه بار کوچک است. شایان ذکر است که مرسدس بنز کلاس CLS برای حمل بارهای بزرگ چندان مناسب نیست. صندوق عقب خودرو با مخمل تزئین شده و دارای کفی چوبی است.

5 موتور برای انتخاب وجود دارد، از جمله "هشت" با حجم 5.5 لیتر. گیربکس 7 سرعته اتوماتیک یا AMG Speedshift نیز ارائه می شود.

2 کادیلاک اسکالید ESV

Escalade ESV اقتصادی ترین واگن با جاه طلبی های خارج از جاده نیست. به لطف محافظ جلوپنجره، ظاهری واقعاً رزمی دارد. در این خودرو، قابلیت ساخت در بالاترین سطح است: یک پله متحرک، یک عملکرد ماساژ در صندلی‌ها، یک دسته ابزار دیجیتال و موارد دیگر.

در جاده، Escalade ESV، با وجود قدرت، کاملا انعطاف پذیر است: هندلینگ درجه یک است، هیچ شکایتی در مورد ترمز وجود ندارد، و وزن زیاد هنگام پیچیدن آزار دهنده نیست.

در مورد محفظه چمدان، پس همه چیز روی پماد است! حجم صندوق عقب - 747 لیتر و با صندلی های تا شده - 3424 لیتر.

1. Skoda Superb Combi

تصمیم گرفته شد که جایگاه اول را به مدل مقرون به صرفه تر و محبوب در کشورمان - Skoda Superb Combi اختصاص دهیم. تولیدکنندگان در ابتدا قرار بود شاید ارزان ترین استیشن واگن را بسازند و نتیجه انتظارات را برآورده کرد.

این خودرو در عین حال سخت و جذاب به نظر می رسد. و بال آیرودینامیکی بزرگ شده ظاهری اسپورت به آن بخشیده است.

فضای داخلی Superb Combi واقعا جادار است. تقریباً تمام پوشش از پلاستیک نرم ساخته شده است که در برابر انواع آسیب ها مقاوم ترین است.
حجم صندوق عقب استاندارد 660 لیتر است و صندلی های عقب تا شده - 1895 لیتر.

انتخاب درایو برای خریدار در دسترس است: جلو یا کامل (4x4).

در میان طیف موتورهای بنزینی ارائه شده، قدرتمندترین آنها موتور 2 لیتری 220-280 اسب بخار است. با.

نتیجه

از همه چیز مشخص است که امروزه استیشن واگن های خوب به مدل های معتبر و "کارگر" تقسیم می شوند. اولی بر سفرهای راحت متمرکز است و به شما امکان می دهد بر وضعیت مالک تأکید کنید ، دومی - مستقیماً روی استفاده عملی.

استیشن واگن یکی از پرطرفدارترین خودروها برای سالیان متمادی بوده است. آنها راحت و کاربردی هستند، دارای مصرف سوخت متوسط، ظاهر شیک، ابعادی هستند که به شما امکان می دهد در شهر احساس راحتی کنید. به همین دلیل است که چنین خودروهایی در بین علاقه مندان به سفر و همچنین خبره های راحتی و کاربردی بسیار مورد تقاضا هستند. استیشن واگن در روسیه و سایر کشورها بسیار محبوب است.

در تهیه این فهرست به بررسی استیشن واگن های مدل سال 2017 پرداخته و آن ها را از نظر شاخص هایی مانند:

با توجه به این ویژگی ها، ما توانستیم از ده مدل از استیشن واگن ها رتبه بندی کنیم که از نظر ما می توان آنها را بهترین نمایندگان این کلاس دانست.

#10 سیتروئن C5 تورر

استیشن واگن دیفرانسیل جلو از کلاس "D" که در سال 2014 به نمایش درآمد. از آن زمان تاکنون، این مدل هم در این سال و هم در سال 2015 دستخوش تغییرات خاصی در تجهیزات و طراحی شده است.

از مزایای این مدل می توان به امکان تکمیل سیستم تعلیق Hydractive III + فعال اشاره کرد که به شما امکان تنظیم فاصله از زمین، وجود سیستم تعلیق چرخ مستقل، سیستم ناوبری، کنترل کشش، دوربین دید عقب و صندلی های چرمی مجهز را می دهد. با تنظیم کمر و عملکرد ماساژ.

این می تواند به موتورهای 150 تا 200 اسب بخار و همچنین گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک مجهز شود.

شماره 9 - اشکودا اکتاویا کامبی

اگرچه به سختی می توان این خودرو را به استیشن های ارزان قیمت نسبت داد، اما شاید از نظر قیمت و کیفیت یکی از بهترین ها باشد. حجم این خودرو 1450 لیتر است که از نظر جادار بودن نتیجه بسیار خوبی است.

بسته به پیکربندی، حجم موتور می تواند از 1395 تا 1968 سانتی متر مکعب، قدرت از 110 تا 180 اسب بخار متفاوت باشد. همچنین بسیار مهم است که لیست تنظیمات احتمالی شامل مدلی با سیستم چهار چرخ متحرک باشد که با افزایش توانایی متقابل مشخص می شود.

شماره 8 اوپل اینسیگنیا

این خودرو را برخی از کارشناسان یکی از بهترین استیشن واگن های خانواده می دانند.

دلیل این امر این است که این دستگاه یکی از ارزان ترین دستگاه ها در کلاس خود است. حجم محفظه بار 1530 لیتری را به این اضافه کنید که به شما امکان می دهد وسایل منزل، وسایل تفریحی و غیره را به راحتی حمل کنید، راحتی و ایمنی بالا و مشخصات فنی عالی را به شما می دهد و یک همه کاره عالی به دست می آورید. .

این خودرو به انواع موتورهای زیر مجهز است:

• بنزین - قدرت از 170 تا 250 اسب بخار؛
• دیزل - قدرت از 120 تا 170 اسب بخار؛

شماره 7 - پژو 308SW

این خودرو در مقایسه با مدل 2014 از نظر طول رشد کرده است که حجم صندوق عقب با باز شدن صندلی ها به 610 لیتر افزایش یافته است. استفاده از پلتفرم مدولار جدید EMP2 باعث شد تا وزن دستگاه 140 کیلوگرم کاهش یابد که البته تاثیر مثبتی بر کارایی و دینامیک داشت.

بسته به پیکربندی، چندین گزینه موتور از 110 تا 150 اسب بخار موجود است. همچنین امکان تجهیز به دوربین دید عقب، سیستم پارک اتوماتیک، کروز کنترل و ... نیز وجود دارد.

شماره 6 - فورد موندئو

صندوق عقب جادار با حجم 1740 لیتر، فضای داخلی راحت و موتور دو لیتری خوب و بسیاری ویژگی های دیگر این مدل را به یک استیشن واگن خوب تبدیل کرده است. فورد موندئو به موتورهای قدرتمند اکوبوست 1.5 و 2 لیتری با توان 160 تا 240 اسب بخار مجهز شده است. با موتور دیزلی نیز موجود است.

مزیت جدی دیگری که به لطف آن می توان این مدل را به بهترین استیشن واگن های سال 2017 نسبت داد، وجود نسخه هیبریدی است.

شماره 5 - تویوتا مارک ایکس زیو

این مدل به دلیل ترکیبی از اندازه و راحتی یک مینی ون و ویژگی های رانندگی یک سدان خوب، از نظر بسیاری، مظهر مفهوم "استیشن واگن" است. طراحی بیرونی را می توان "نامحسوس" نامید - بدن چمباتمه و پهن است، هیچ جزئیات خارجی برجسته ای وجود ندارد. به طور کلی، همه چیز "ساده و خوش سلیقه" به نظر می رسد.

مزیت اضافی این استیشن این است که چهار نفر به راحتی و به راحتی در کابین جا می شوند. صندلی ها را می توان در سه موقعیت مختلف تنظیم کرد:

• برای یک سفر راحت؛
• برای پذیرش یک شرکت بزرگ؛
• برای افزایش فضای صندوق عقب.

به لطف تقویت فرمان با کیفیت بالا، تویوتا مارک ایکس زیو به سرعت به تمام دستورات راننده پاسخ می دهد. به این موارد گزینه خرید مدل دنده اتوماتیک یا دستی و همچنین موتورهای 2.4 و 3.5 لیتری را اضافه کنید، مشخص می شود که این خودرو را می توان به بهترین استیشن واگن های 2017 نسبت داد.

شماره 4 - شوتینگ بریک مرسدس بنز CLA

این خودرو با تمام ظاهرش نشان می دهد که استیشن واگن ها را هم می توان به خودروهای معتبر نسبت داد. این خودرو درست مانند همتای سدان خود بر روی پلتفرم دیفرانسیل جلو کلاس A ساخته شد.

در حال حاضر سه نوع از این خودرو در بازار وجود دارد:

• با موتور دیزل R4 با ظرفیت 204 اسب بخار و حجم 2.143 سانتی متر مکعب.
• با موتور V6 دیزل با ظرفیت 249 اسب بخار و حجم 2.987 سانتی متر مکعب.
• با موتور V6 بنزینی با قدرت 333 اسب بخار و حجم 2.996 سانتی متر مکعب.

نتیجه یک واگن با قدرت موتور عالی، سرعت خوب و دینامیک شگفت انگیز است. با این حال فضای داخلی آن چندان جادار نیست و همین امر استفاده از این مدل را به عنوان یک خودروی خانوادگی پیچیده می کند. علاوه بر این، ما نباید قیمت نسبتاً بالا را فراموش کنیم.

شماره 3 - مرسدس بنز کلاس CLS

این دومین استیشن واگن از یک سازنده آلمانی شایسته در رتبه بندی ما است. یکی از تفاوت های اصلی این مدل این است که بر پایه کوپه چهار در CLS ساخته شده است. در نتیجه، به لطف خطوط ظریف بدنه و همچنین ویژگی های رانندگی عالی، ظاهر بسیار جذابی به دست آوردیم.

با این حال، این خودرو همان ایراد خودروی قبلی را در لیست استیشن واگن ما دارد - صندوق عقب نسبتاً کوچک با صندلی‌های تا شده (590 لیتر). بر این اساس برای حمل اقلام بزرگ مناسب نیست. علاوه بر این، تنه دارای یک کف چوبی است که با مخمل تزئین شده است، که نیاز به حمل و نقل ظریف دارد.

چندین گزینه پیکربندی در دسترس است، به ویژه با پنج موتور مختلف، از جمله یک V8 قدرتمند با حجم 5.5 لیتر.

شماره 2 کادیلاک اسکالید ESV

این خودرو یک مدعی درخشان برای ایفای نقش بهترین استیشن واگن چهار چرخ متحرک سال 2017 است. از مزایای کادیلاک اسکالید ESV می‌توان به قدرت فوق‌العاده، هندلینگ عالی، توانایی بالا در سطح SUV و قابلیت ساخت بالا اشاره کرد.

طراحی این استیشن واگن به وضوح به جاه طلبی های خارج از جاده آن اشاره می کند که فقط یک سپر رادیاتور تهاجمی و ابعاد محکم این خودرو ارزش دارد. باید بگویم اندازه این خودرو در حجم صندوق عقب تاثیر بسزایی داشت که با باز شدن صندلی ها 747 لیتر است. حداکثر حجم محفظه چمدان به 3424 لیتر می رسد که به شما امکان می دهد وسایل نسبتاً بزرگ را حمل کنید.

افسوس که خودرویی با چنین ابعاد و مشخصات رانندگی به سادگی نمی تواند مقرون به صرفه باشد. علاوه بر این، هزینه آن برای همه مقرون به صرفه نیست.

شماره 1 - Skoda Superb Combi

شاید برای کسی عجیب به نظر برسد که اولین رتبه در رتبه بندی ما توسط مدلی گرفته شده است که در ابتدا به عنوان یک استیشن ارزان قیمت طراحی شده بود و برای اکثر افراد قابل دسترسی بود.

اما این خودرو از نظر نسبت قیمت و کیفیت بهترین نماینده کلاس خود است و شایسته رهبری رتبه ما است. و به همین دلیل:

• طراحی شیک که ترکیبی از ویژگی‌های مدرنیته، سخت‌گیری و ویژگی‌های خودروی اسپورت است که توسط یک بال آیرودینامیکی بزرگ شده تسهیل می‌شود.
• امکان خرید یک نوع با دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک.
• حجم صندوق عقب با صندلی های تاشو - 1895 لیتر، با باز - 660 لیتر؛
• امکان انتخاب یکی از چندین موتور بنزینی که برخی از آنها دارای حجم دو لیتر و قدرت از 220 تا 280 اسب بخار هستند.
• داخلی با کیفیت، شیک و راحت؛

استفاده از تعدادی از آخرین فناوری ها از جمله سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال برای به حداقل رساندن احتمال تصادف و آسیب های ناشی از آن.

با توجه به هزینه نسبتاً متوسط ​​Skoda Superb Combi، همه این مزایا به این استیشن واگن اجازه می دهد تا در رتبه اول ما قرار گیرد.

jeepclubspb.ru

انتخاب یک استیشن واگن مقرون به صرفه

ایجاد شده با Sketch Beta. ایجاد شده با Sketch Beta. ایجاد شده با Sketch Beta. ایجاد شده با Sketch Beta. ایجاد شده با Sketch Beta. ایجاد شده با Sketch. ویدئو

ما ده استیشن واگن را انتخاب کردیم و بودجه را به 800000 روبل محدود کردیم، زیرا عملی بودن نیز باید مقرون به صرفه باشد.

استیشن واگن در اروپا محبوب ترین نوع بدنه است، زیرا از نظر عملی بودن نسبت به کراس اوورهای بزرگ کم نیست، اما بسیار مقرون به صرفه تر از آنها است. علاوه بر این، ساکنان دنیای قدیم توسط جاده های خوب خراب شده اند و یک ماشین سواری را به یک SUV ترجیح می دهند. روسیه موضوع دیگری است ، ظاهراً موضوع در ذهنیت است ، زیرا برای مدت طولانی فقط یک "سوله" در دسترس ما بود - VAZ-2104.

اما اکنون شرایط به تدریج در حال تغییر است، بسیاری از افراد ترجیح می دهند خودرویی جدید با این نوع بدنه بخرند. ما ده استیشن واگن را انتخاب کردیم و بودجه را به 800000 روبل محدود کردیم، زیرا عملی بودن نیز باید مقرون به صرفه باشد. ما "چهار" را در لیست قرار ندادیم - اگرچه مقرون به صرفه ترین استیشن واگن است، اما از نظر اخلاقی و فنی قدیمی است.

لادا کالینا - 281 900 - 400 900 روبل (123338)

موتورها: 1.6 لیتر (81 و 98 اسب بخار)، 1.4 لیتر (89 اسب بخار) درایو - جلو

گیربکس - مکانیکی

کالینا یکی از پیشتازان در رتبه بندی فروش کلی و پرفروش ترین خودرو در کلاس B در بازار روسیه است. علاوه بر این، استیشن واگن ها سهم قابل توجهی از فروش را به خود اختصاص می دهند. ظاهراً بسیاری از مردم ترجیح می دهند آن را بخرند و نه VAZ-2104. علیرغم اندازه آن (کمی بیش از 4 متر طول)، واگن استیشن Kalina دارای محفظه بار نسبتاً بزرگ - 350 لیتر است. و اگر صندلی های عقب را تا کنید، حجم قابل استفاده به 650 لیتر افزایش می یابد.

مقرون به صرفه ترین نسخه با موتور 1.6 لیتری (81 اسب بخار) 281900 روبل قیمت دارد. اینجا چیزی جز قفل مرکزی، ایموبلایزر و زنگ استاندارد وجود ندارد. نسخه Norma کمی گران تر است (288300 روبل)، اما در حال حاضر یک آماده سازی رادیویی و دو پنجره برقی وجود دارد. تجهیزات برتر "لوکس" با موتور 16 سوپاپ 1.6 لیتری 98 اسب بخاری 400900 قیمت دارد. گران است؟ اما حتی چیزی در اینجا وجود دارد که همکلاسی های خارجی بودجه ای ندارند. دو کیسه هوا، ABS، رینگ‌های آلیاژی، لوازم جانبی تمام قدرت، سیستم صوتی و ناوبری استاندارد، سنسور باران و نور، و حتی تودوزی چرمی.

Lada Priora - 336,300 - 405,000 روبل (123339)

موتورها: 1.6 لیتر (98 اسب بخار) درایو - جلو

گیربکس - مکانیکی

اما لادا پریورا در بین دوستداران استیشن واگن تقاضای بسیار کمتری دارد. اگرچه قیمت ها کمی با کالینا متفاوت است. این استیشن دارای موتور منحصراً 1.6 لیتری با قدرت 98 اسب بخار است. حجم محفظه چمدان جادوی اعداد است. در حالت عادی - 444 لیتر، با صندلی های عقب تا شده - 777 لیتر. بسته اصلی (336300 روبل) شامل یک کیسه هوای راننده، دو شیشه برقی، یک کامپیوتر داخلی، آماده سازی صدا و یک سیستم هشدار با قفل مرکزی است. بسته بالا "Lux" کمتر از 5000 روبل گرانتر از Kalina مشابه است. تجهیزات مشابه هستند، فقط به جای تهویه مطبوع، کنترل آب و هوا وجود دارد.

Skoda Fabia Combi - 514,000 - 1,153,400 روبل (123340)

موتورها: 1.2 لیتر (70 اسب بخار)، 1.4 لیتر (86 اسب بخار)، 1.6 لیتر (102 و 105 اسب بخار) درایو - جلو

گیربکس - دستی و DSG7 (به استثنای نسخه با موتور 1.2 لیتری)

استیشن واگن چک ​​در پیکربندی اولیه مقرون به صرفه ترین در بین خودروهای خارجی است. طراحی مدرن، فضای داخلی نسبتاً جادار و فرصت های خوب برای حمل و نقل کالا - حجم صندوق عقب از 580 تا چشمگیر (برای خودرویی با طول 4569 میلی متر) 1620 لیتر متغیر است.

نسخه پایه دارای یک کیسه هوا، ABS، کمک ترمز اضطراری (EBA)، دو شیشه برقی، یک ستون فرمان است که در دو هواپیما قابل تنظیم است. و بس... برای هر چیز دیگری باید هزینه اضافی بپردازید. به عنوان مثال، تهویه مطبوع 39700 روبل هزینه خواهد داشت. (کنترل آب و هوا 10300 روبل گران تر است). "موسیقی" با پشتیبانی MP3 - 13000 روبل. سیستم هشدار - در 13600.

آن شکاکانی که اطمینان می دهند با روشن بودن کولر، استیشن واگن 70 اسب بخاری باید از پشت فشار داده شود تا حداقل به سراشیبی برود، ما عجله می کنیم که منصرف شویم - موتور بسیار گشتاور است. کسانی که نسخه اصلی به عنوان یک طبل خالی به نظر می رسد باید 599000 روبل بپردازند. قیمت یک استیشن واگن با موتور 1.4 لیتری به این میزان است. اما در حال حاضر دو بالش، ISOFIX، تهویه مطبوع وجود دارد. در بالای این محدوده، نسخه ای با موتور 1.6 لیتری و نام بلند Ambition (749000 روبل) قرار دارد. جالب است که با "مکانیک" عرضه می شود (ربات DSG7 در بسته بندی کمتر پیشرفته Elegance با قیمت 674000 روبل موجود است. ).

"جاه طلبی" دارای سنسور باران، تهویه مطبوع، سیستم صوتی، لوازم جانبی برق ناقص (جلو پنجره ها و آینه ها) است. اگر بدون انکار چیزی (زنون، فضای داخلی چرمی، کنترل آب و هوا، ناوبری، و غیره) با گزینه‌های کامل آن را به پایان برسانید، هزینه کل استیشن واگن بیش از یک میلیون روبل خواهد بود. به سختی می توان آن را یک خرید عملی نامید.

شورلت لاستی - 517 200 - 575 500 روبل (123341)

موتورها: 1.6 لیتر (109 اسب بخار) درایو - جلو

انتقال - مکانیکی

با وجود ظاهر یک کروز بزرگتر، شورولت لاستی کلاس C کهنه کار تقاضای زیادی دارد و در بین خودروهای TOP-25 پرفروش بازار روسیه قرار دارد. با وجود این واقعیت که این خودرو از سال 2004 تولید شده است، طراحی آن را نمی توان کاملاً قدیمی نامید - با این وجود، ظاهر Lacetti در استودیو Pininfarina توسعه یافته است. این خودرو در کالینینگراد اتوتور مونتاژ می شود.

از نظر حجم صندوق عقب، Lacetti به "چک" از دست می دهد - از 400 تا 1410 لیتر. به طور رسمی، چهار سطح تریم وجود دارد، اما در واقع دو سطح وجود دارد - برای هر یک از آنها یک گزینه بدون تهویه مطبوع یا با آن وجود دارد (هزینه اضافی برای آن 21400 و 22300 روبل برای کنترل آب و هوا نسخه قدیمی تر است). برای هزینه اضافی، می توانید فقط رنگ "فلزی" را سفارش دهید - به اضافه 9350 روبل.

تجهیز نسخه اصلی SE SE برای کسانی که فکر می کنند اشکودا با لیست طولانی تجهیزات اضافی بسیار گران است جذاب خواهد بود. در پیکربندی اولیه دو کیسه هوا، ABS، ISOFIX، لوازم جانبی تمام قدرت، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، سیستم صوتی و ایموبلایزر با قفل مرکزی وجود دارد. نسخه غنی تر SX SX (553200 بدون تهویه مطبوع) دارای چراغ های مه شکن و روکش چرمی روی فرمان و اهرم تعویض دنده است. و برای او است که کنترل آب و هوا در دسترس است، نه تهویه مطبوع.

کاروان خانواده Opel Astra - 624500 - 791900 روبل. (123342)

موتورها - 1.6 لیتر (115 اسب بخار)، 1.8 لیتر (140 اسب بخار) درایو - جلو

انتقال - مکانیکی، رباتیک یا اتوماتیک (برای یک موتور 1.8 لیتری)

این شرکت آلمانی دو نسل از Astra را به طور همزمان در بازار ما دارد - نسل قبلی که در بدنه های سدان و استیشن موجود است و نسل فعلی که سال گذشته ارائه شد. Astra با پیشوند Family بسیار در دسترس تر است، "خواهر" جوان آن. اگر طراحی برای شما لحظه حساسی نیست، پس می توانید نگاه خود را به این مدل معطوف کنید. او طراحی نسبتاً دقیقی دارد، اما او به خوبی مونتاژ شده است و از تعداد زیادی از سطوح تریم راضی است - سه مورد از آنها برای هر سلیقه وجود دارد. در عین حال، گیربکس اتوماتیک نیز برای کاروان خانواده آسترا موجود است. تنها نسخه ای که ما خرید آن را توصیه نمی کنیم با یک "ربات" است. اینجا کلاسیک است، دائماً "احمقانه" و کشیده است. می گویند با رانندگی در هر 20 هزار کیلومتر می توان آن را درمان کرد. برای کالیبراسیون

حجم محفظه بار در حالت عادی 490 لیتر و در حالت خواباندن صندلی های عقب 1590 لیتر است. در حال حاضر نسخه اصلی Essentia دارای چهار کیسه هوا، ISOFIX، ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز و دستیار ترمز اضطراری است. همچنین دارای پکیج فول پاور، تهویه مطبوع، سیستم صوتی و دزدگیر. اساساً همه چیزهایی که نیاز دارید وجود دارد. اما حتی مدل برتر Cosmo با موتور 140 اسب بخاری و "اتوماتیک" (756900 روبل بدون گزینه) به خوبی با بودجه ما مطابقت دارد. تنها چیزی که برای کاروان خانواده آسترا حتی با پرداخت هزینه در دسترس نیست، سیستم تثبیت کننده است.

SEAT Ibiza ST - 599 900 - 877 390 روبل (123343)

موتورها: 1.2 لیتر (85 اسب بخار) 1.4 لیتر (105 اسب بخار) درایو - جلو

انتقال - DSG مکانیکی یا روباتیک

واگن کلاس B اسپانیایی در جاده های روسیه عجیب است. شخصاً هنوز یکی را ندیده ایم. این برند خود را به عنوان تولید کننده اتومبیل های "راننده" معرفی می کند. مواد تکمیل در اینجا ساده تر از Skoda است و قیمت بالاتر است. و محفظه چمدان به دلیل پر شدن ستون C به سمت جلو - از 430 تا 1164 لیتر - کوچکتر است.

نسخه پایه با موتور 85 اسب بخاری تنفس طبیعی دارای دو کیسه هوا، ABS، شیشه های برقی جلو، تهویه مطبوع است. در قیمت گزینه ها، SEAT با Skoda بحث می کند - به عنوان مثال، یک دستگاه پخش سی دی 21،300 روبل، "فلزی" - 19،400 روبل، ESP - 11،700 روبل هزینه خواهد داشت. اصولاً مشخص است که چرا این خودرو مورد تقاضا نیست. فقط می توان آن را به طرفداران این برند و کسانی که می خواهند در میان جمع متمایز شوند توصیه کرد.

فورد فوکوس - 634000 - 958500 روبل. (123344)

موتورها: 1.6 لیتر (85، 125 و 105 اسب بخار)، 2 لیتر (150 اسب بخار) درایو - جلو

انتقال قدرت - مکانیکی یا روباتیک PowerShift

زمانی فورد فوکوس پرفروش ترین خودروی خارجی بود. سپس "کارمندان دولتی" جدیدی ظاهر شدند که توانستند از نظر فروش آن را دور بزنند. اما نسل جدید، سومین نسل متوالی، همه شانس موفقیت را دارد. اگرچه، استیشن واگن های فوکوس چندان محبوب نیستند - بیشتر فروش ها برای مشتریان شرکتی است.

این خودرو که در کارخانه در وسوولوژسک مونتاژ می‌شود، دارای ظاهری جدید "جنبشی"، طیف گسترده‌ای از سطوح تریم و پیشرانه است. حجم صندوق عقب - از 476 تا 1502 لیتر. تجهیزات اصلی چندان "خالی" نیستند - دو کیسه هوا، ABS، ISOFIX، سیستم توزیع نیروی ترمز، لوازم جانبی برق، تهویه مطبوع، سیستم صوتی، ایموبلایزر وجود دارد.

با این حال، تماس های تلفنی با چندین فروشنده نشان داد که نسخه اصلی Trend صرفاً به صورت اسمی ارائه می شود - هیچ خودروی "زنده" وجود ندارد و برخی از فروشندگان قول می دهند فقط در یک سال یک ماشین "خالی" تحویل دهند. به طور طبیعی، ارائه تجهیزات گران تر. با این حال، آنها نمی شکنند. حتی نسخه برتر (بدون گزینه) با 800000 روبل برنامه ریزی شده ما مطابقت دارد. خریدن. اما اگر با تجهیزات اضافی همراه شوید، قیمت خودرو به یک میلیون روبل نزدیک می شود. بنابراین، توصیه می کنیم برای صرفه جویی در "ویژه" لیست تجهیزات استاندارد و اختیاری را با دقت مطالعه کنید، اما هر آنچه را که نیاز دارید تهیه کنید.

KIA cee'd SW - 669,900 - 759,900 روبل (123345)

موتورها: 1.6 لیتر (123 و 126 اسب بخار) درایو - جلو

گیربکس - دستی یا اتوماتیک

این خودروی کره ای در بازار اروپا سر و صدا کرد - ظاهری روشن ، هندلینگ خوب ، مواد تکمیلی نسبتاً با کیفیت. این مدل در KIA به طور خاص برای بازار اروپا ایجاد شد و شکست نخورد - فروش در آنجا با صدای بلند پیش می رود. اما در اینجا ، این خودرو ، اگرچه در TOP-25 گنجانده شده است ، اما با موفقیت فروخته نمی شود. تا حد زیادی به دلیل این تعصب است که کره ای ها بر خلاف ژاپنی ها نمی توانند ماشین ایستاده بسازند. اما از نظر نسبت قیمت به کیفیت، این استیشن واگن کلاس گلف یکی از بهترین های موجود در بازار است.

هنگام انتخاب گزینه‌ها، لازم نیست ذهن خود را درگیر کنید - cee'd SW در سه سطح ثابت - Comfort، Luxe و Prestige فروخته می‌شود. دومی منحصراً با "اتوماتیک" در دسترس است. با وجود ظاهر نسبتاً کشیده ، "کره ای ها" قابلیت حمل بار خوبی دارند - حجم صندوق از 534 تا 1664 لیتر متغیر است. نسخه پایه با "مکانیک" به خوبی بسته بندی شده است - شش کیسه هوا، ABS و دستیار ترمز اضطراری، چراغ های مه شکن، فرمان و اهرم با روکش چرمی، تنظیم ارتفاع صندلی جلو، لوازم جانبی با قدرت کامل، گرمکن صندلی های جلو، تهویه مطبوع، سیستم صوتی با کنترل فرمان، سیگنالینگ. خوب، نسخه برتر همچنین دارای ESP، سنسور باران و نور، سنسور پارک عقب، کنترل آب و هوای دو منطقه ای است.

Opel Astra Sportwagon - 709,500 - 1,022,500 روبل (123346)

موتورها: 1.6 لیتر (115 اسب بخار)، 1.4 لیتر (140 اسب بخار) درایو - جلو

گیربکس: دستی یا اتوماتیک

نسل جدید اوپل آسترا آگاهانه پیشوند کاروان را به اسپورت واگن تغییر داد. ظاهر پویا و روشن به سبک Insignia چشم را به سمت خودرو جلب می کند. واحدهای قدرت جدید ظاهر شده اند - به عنوان مثال، یک موتور 1.4 لیتری توربوشارژر، "اتوماتیک" 6 مرحله به دست آورده است. با وجود ظاهر اسپرت، ظرفیت بار تقریباً ثابت باقی ماند. در حالت عادی حجم صندوق عقب 500 لیتر است که مرجعی برای کلاس گلف است و در صورت خواباندن صندلی های عقب به 1540 لیتر افزایش می یابد.

این خودرو، مانند بسیاری از همکلاسی های دیگر، دارای چندین سطح تریم و لیست نسبتاً طولانی از گزینه ها است. با این حال، برای برخی، نسخه اصلی Enjoy با موتور 115 اسب بخاری ممکن است در حال حاضر کافی باشد. چهار کیسه هوا، طیف کاملی از دستیارهای الکترونیکی (ABS، EBD، EBA، ESP، ASR)، شیشه‌های برقی جلو، سیستم صوتی و سیستم هشدار وجود دارد. شما باید 6500 روبل برای گرم کردن صندلی های جلو و 15000 روبل برای تهویه مطبوع بپردازید. دو سطح تریم با یک دستگاه اتوماتیک در بودجه ما قرار می گیرد - Essentia (749,500 روبل) و Enjoy (770,500 روبل). اگر دومی با گزینه های موجود پر شود، قیمت خودرو از یک میلیون فراتر می رود.

Skoda Octavia Combi - 749,000 - 1,183,600 روبل. (123347)

موتورها: 1.6 لیتر (102 اسب بخار) درایو - جلو

انتقال: مکانیکی یا روباتیک

با کمال تعجب، Skoda Octavia Combi گران ترین در پیکربندی اولیه بود. علاوه بر این، برای مقدار حدود 800000 روبل. شما می توانید نسخه ای را به طور انحصاری با موتور 1.6 لیتری با قدرت 102 اسب بخار خریداری کنید. محفظه چمدان برای کلاس گلف (Octavia بر روی پلت فرم VW Golf ساخته شده است) در اینجا به سادگی غول پیکر است - از 580 تا 1620 لیتر. با این حال، مشکلات خرید مانند فابیا است - خودروها تقریباً خالی ارائه می شوند و گزینه ها در برخی مواقع هزینه های زشتی دارند.

نسخه اصلی با گیربکس دستی 749000 روبل هزینه خواهد داشت و نسخه با "ربات" 40 هزار گران تر است. اگر دومی را انتخاب کنید و همه گزینه های موجود را انتخاب کنید، قیمت به 1.2 میلیون روبل نزدیک می شود. توصیه ما - اگر هر روز یخچال حمل نمی کنید، یعنی. شما نیازی به شکل مکعبی محفظه بار ندارید - به هاچ بک نگاه کنید. تقریباً به همان اندازه عملی است (حجم صندوق عقب 585-1455 لیتر) اما هزینه کمتری دارد. نسخه پایه با موتور 80 اسب بخار و "مکانیک" 559000 روبل و با بودجه 800000 روبل هزینه خواهد داشت. می توانید به تنظیمات پیچیده تری نگاه کنید.

منبع AutoNews.ru

autorambler.ru

کدام استیشن واگن را انتخاب کنید

یک ماشین واگن استیشن انتخاب بسیاری از ساکنان تابستانی روسیه و کسانی است که اغلب مجبور به حمل بارهای بزرگ هستند و کسانی که دوست دارند سفر کنند. عملی بودن این نوع خودرو غیرقابل انکار است - یک صندوق عقب جادار همراه با یک محفظه مسافر به حمل و نقل حتی نهال ها، حتی چمدان ها، حتی جعبه هایی با لوازم خانگی کمک می کند. اما این بدنه معایب خود را دارد: عقب متورم اغلب ظاهر خودرو را خراب می کند و دو حجمی باعث ایجاد صدای بیشتر در کابین می شود. بنابراین، ما فهرستی از خودروهای موجود را گردآوری کرده‌ایم تا به شما در انتخاب یک استیشن واگن جدید یا خودرویی که با موفقیت جایگزین آن می‌شود کمک کنیم - در بخش ارزان‌قیمت، خودروهای سدان و هاچ‌بک کاملاً کاربردی، جمع‌وجور و واقعا همه‌کاره وجود دارد. چنین خودروهایی به راحتی می توانند با بسیاری از وظایفی که شرایط روسیه پیش روی رانندگان قرار می دهد کنار بیایند: سفرهای خارج از شهر، حمل و نقل تعداد زیادی چیز، سفر از طریق دریا. در عین حال، آنها از کاستی های رقبای سودمندتر خود بی بهره هستند.

در بخش خودروهای ارزان قیمت، دو مدل قابل توجه هستند و هر دو لادا هستند، هرچند لارگوس تنها به صورت اسمی محصول صنعت خودروسازی داخلی محسوب می شود.

لادا کالینا

این یکی از محبوب ترین مدل های AvtoVAZ است که در چندین مدل بدنه به طور همزمان موجود است. "Universal" "Kalina" یک ماشین عالی برای کلبه های تابستانی و شهر است. این "لادا" با عملکرد روان، سطح خوب تجهیزات و موتورهای با گشتاور بالا متمایز می شود. صحبت از موتورها: 1.6 واحد 8 سوپاپ و 16 سوپاپ با ظرفیت 87 و 106 اسب بخار به ترتیب برای انتخاب در دسترس هستند. آنها با 5 سرعته دستی یا ربات یا 4 سرعته اتوماتیک جفت خواهند شد. از معایب خودرو می توان به هندلینگ بسیار ضعیف، کیفیت ساخت نامناسب، صندوق عقب کوچک برای خودرویی با این نوع بدنه و بسیاری از ایرادات جزئی طراحی اشاره کرد. علاوه بر این، کالینا یک نسخه "خارج از جاده" از کراس دارد که با افزایش فاصله از زمین، تزئینات داخلی و یک "دامن" پلاستیکی با استیشن واگن استاندارد متفاوت است.

لادا لارگوس

"لارگوس" رنو لوگان MCV با پلاک VAZ است، بنابراین هیچ تفاوت خاصی با نسخه اصلی ندارد. اما تمام مزایای همراه وجود دارد: سطح عالی از راحتی رانندگی، فضای داخلی بسیار جادار، پنج نسخه (5 و 7 نفره، دو گزینه Cross، یک ون)، ریل های سقف. از معایب "لارگوس" می توان به هندلینگ ضعیف، قیمت گران قیمت و فضای داخلی اسپارتانی با پلاستیک نه چندان باکیفیت اشاره کرد. علاوه بر این، این خودرو حتی بیش از حد کاربردی است. اگر نیازی به حمل و نقل مرتب محموله های بسیار بزرگ یا تعداد زیادی مسافر ندارید، سودمندی این لادا مشکوک است - گزینه های بسیار مجهزتر و مدرن تری در بازار وجود دارد.

بیایید دریابیم که چه خودروهای مقرون به صرفه دیگری دارای مجموعه مناسبی از کیفیت هستند: عملی بودن، بی تکلف بودن و جادار بودن. ما به محبوب ترین مدل های موجود در بازار روسیه توجه خواهیم کرد که به درستی عنوان ماشین های جهانی را برای هر روز دارند.

هیوندای سولاریس

نماینده صنعت خودروسازی کره موقعیت پیشرو در بازار را اشغال می کند - خریداران برای راحتی و صاف بودن، سطح خوبی از تجهیزات و عملی بودن عاشق آن شدند. علاوه بر این با موتور 1.6 (123 اسب بخار) این خودرو بسیار پویا می شود. از معایب آن می توان به عایق صوتی ناکافی، عدم موفقیت آمیزترین تنظیمات فرمان، مبل عقب تنگ، برچسب قیمت بالا برای پیکربندی های متوسط ​​و حداکثر و هندلینگ اشاره کرد. با این وجود، سولاریس یک ماشین شهری جهانی است که می تواند هم سفر به خانه روستایی و هم سفر به شهر دیگر را انجام دهد. علاوه بر 1.6 مذکور، مجهز به موتور 1.4 (107 اسب بخار) است که با گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک جفت می شود. برای یک اصلاح قوی تر، یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در دسترس است، اما خریداران اغلب از هزینه آن می ترسند.

رنو لوگان

نسل دوم این سدان شایسته در بازار موجود است. دومین "لوگان" هنوز در بین خریداران روسی محبوب است. برای سطح خوبی از راحتی، بی تکلفی و تطبیق پذیری ترجیح داده می شود. درست است، در مقایسه با سلف خود، نرمی سواری بدتر شده است - مهندسان تنظیمات شاسی را تغییر داده اند تا خودرو بهتر کنترل شود. معایب دیگر عبارتند از: باکیفیت ترین مواد تزئینی داخلی و مدرن ترین (هرچند تازه) طراحی نیست. لوگان ها مجهز به موتورهای 1.6 (82 و 102 اسب بخاری) هستند که با 5 سرعته دستی، ربات و 4 سرعته اتوماتیک جفت می شوند. به طور کلی، این هنوز همان ماشین جهانی است که در شرایط روسیه احساس خوبی دارد.

سدان آلمانی به دلیل هندلینگ، فضای داخلی نسبتاً جادار و تعداد زیادی گزینه در دسترس ارزش دارد. این یک ماشین جامد است که به خوبی با جاده ها و شرایط روسیه سازگار است. اما این بدون ایراد نیست: مواد تزئینی می تواند بهتر باشد و تعلیق نرم تر است. اما نقطه ضعف اصلی برچسب قیمت است. نزدیک به حداکثر هزینه پیکربندی مانند یک ماشین یک کلاس بالاتر. محدوده موتورها شامل دو واحد با حجم 1.6 لیتر با ظرفیت 90 و 110 اسب بخار است. آنها با 5 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک جفت می شوند.

راون جنترا

"جنترا" یک ماشین جهانی است که می تواند هر مشکلی را که یک شهروند با آن روبرو است حل کند: حرکت راحت در جاده های بد، سفرهای خارج از شهر، سفر. اگر نیاز به حمل چیز بزرگ یا فقط چمدان زیاد دارید، می توانید پشت مبل عقب را تا کنید. این به خوبی با شرایط روسیه سازگار است: رانندگی با راونا حتی در جاده های بد راحت است، دینامیک کافی است و افراد خانواده از فضای داخلی جادار و تزئین شده با پلاستیک با کیفیت بالا خوششان می آید. هندلینگ نیز در سطح است - در پشت Gentra یک سیستم تعلیق چند لینک مستقل وجود دارد. مجهز به موتور خودکار 1.5 با قدرت 107 اسب بخار است. این هم از نظر فناوری پیشرفته و هم قابل اعتماد است - به عنوان مثال، در طراحی، یک درایو زنجیره زمان بندی و مکانیزمی برای تغییر فازهای اگزوز و ورودی ترکیب شده است. این موتور یا با یک دستی پنج سرعته دستی سنتی و بدون دردسر یا یک اتوماتیک شش سرعته مدرن اما مقرون به صرفه جفت خواهد شد. یکی دیگر از برگه های برنده این سدان تنوع گزینه های پیکربندی است - انتخاب خودرو با گزینه های مناسب کار دشواری نیست. جنترا یک خودروی کامل و مجهز کلاس C با برچسب قیمتی مقرون به صرفه است.

انتخاب یک استیشن واگن (به تمام معنی کلمه) بسیار دشوار است: ارزیابی نیازها و مقایسه مدل های مارک های مختلف دشوار است، تصمیم گیری در مورد یک مجموعه کامل آسان نیست. بنابراین، به طور جدی به موضوع نگاه کنید - بازار را مطالعه کنید، به این فکر کنید که آیا واقعاً به بدنه دو حجمی نیاز دارید یا خیر، و بفهمید که چه گزینه هایی را می خواهید در ماشین خود ببینید. این امکان کاملاً وجود دارد که تمام نیازهای روزمره شما با یک ماشین شهری راحت و شیک پوشانده شود.

چهار مدل دیگر استیشن واگن وجود دارد و در مجموع شش مدل از آنها وجود دارد! اولی کالینا است. علاوه بر این، هر دو نسخه معمولی و کراس با سیستم تعلیق مجدد پیکربندی شده، فاصله زمین را از 145-160 به 183 میلی متر و پوشش های بدنه محافظ افزایش دادند. موتور 1.6 لیتری 87، 98 یا 106 "نیرو" تولید می کند و با یک گیربکس دستی، یک "ربات" AMT (نسخه کراس) و یک جاتکو اتوماتیک 4 سرعته (کالینا معمولی) ترکیب می شود. چنگال قیمت - 455200 - 582900 روبل برای "Kalina" معمولی و 525800 - 593600 روبل برای کراس.

لادا لارگوس کراس

البته فراموش نکنیم که مدل لارگوس بلند مانند داششونند با صندوق عقب بزرگ که ردیف سوم صندلی ها هم جای می گیرد. Largus به عنوان یک ون باری با طرف های کور، یک استیشن واگن باری-مسافری برای 5-7 صندلی و نسخه "برآمده" آن از Cross ارائه می شود که در آن فاصله از زمین از 145 به 170 میلی متر افزایش یافته است. جعبه های همه گزینه ها فقط "مکانیک" هستند، یک موتور VAZ 1.6 لیتری 87 اسب بخار تولید می کند، یک موتور وارداتی با همان حجم - 102. قیمت یک ون از 499900 روبل، یک استیشن واگن از 529900، یک نسخه Cross - از 674،900 روبل است. .

آئودی از AvtoVAZ عقب نمانده و همچنین شش "سوله" را به طور همزمان ارائه می دهد - معمولی، همه جانبه و "شارژ". ساده ترین A4 آوانت دیفرانسیل جلو با موتور 1.4 لیتری توربو با 150 اسب بخار است. و "ربات" (از 2050000 روبل). اما یک موتور 2 لیتری دیزلی (150 یا 190 اسب بخاری) و یک موتور 2 لیتری توربو بنزینی (190 یا 249 اسب بخاری) نیز وجود دارد و با این موتورها قبلاً سیستم چهار چرخ متحرک را ارائه می دهند. همچنین به صورت پیش‌فرض در نسخه کواترو A4 allroad با فاصله 34 میلی‌متری از زمین (تا 175 میلی‌متر) افزایش یافته است. اما در روسیه فقط یک موتور دارد - یک بنزین 2 لیتری TFSI با 249 اسب بخار. با یک "ربات" 7 سرعته جفت شده است. قیمت - از 2856442 روبل.

عملکرد آئودی RS 6 آوانت

A6 Avant (از 2,680,000 روبل) با "بنزین" جلو یا تمام چرخ محرک با حجم 1.8، 2 و 3 لیتر، 190، 249 یا 333 "قدرت" می دهد و با یک موتور 1.8 لیتری می توانید یک 6 بخرید. - گیربکس دستی سرعت مدل آفرود A6 allroad quattro (از 3،850،000 روبل) دارای فاصله از زمین 180 میلی متر، سیستم تعلیق بادی تطبیقی ​​و یک V6 3 لیتری با قدرت 333 اسب بخار است. همچنین یک S6 آوانت تمام چرخ متحرک "شارژ" در روسیه وجود دارد (از 5275000 روبل). موتور 4 لیتری V8 سوپرشارژ آن 450 اسب بخار قدرت تولید می کند. - و 4.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت. اما شدیدترین عملکرد RS 6 Avant با قدرت 605 اسب بخار است که تنها در 3.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و به سرعت 305 کیلومتر در ساعت می رسد. قیمت - برای مطابقت با پویایی: از 7،660،000 روبل! ضمناً سال آینده جدیدترین 450 اسب بخاری را نیز برای ما می آورند.

فورد تنها یک مدل جهانی در روسیه دارد - این فوکوس واگن است که در سگمنت C بازی می کند. 5 لیتری اکوبوست سوپرشارژ با 150 اسب بخار موتورها با یک "مکانیک" 5 سرعته یا یک "ربات" 6 سرعته PowerShift با دو کلاچ ترکیب می شوند.

آیا چنین فوکوس بر روی رقیب "Vesta" SW مناسب است؟ با کشش، زیرا هنوز هم گران تر است. بدون احتساب تخفیف ها، قیمت ها امروز از 926000 روبل شروع و در حدود 1191000 روبل خاتمه می یابد.

از 16 مدل کیا که امروز در روسیه ارائه می شود، تنها یک استیشن واگن وجود دارد - این cee "d_sw است که در همان بخش C با فورد فوکوس عمل می کند. اگرچه "کره ای" در ابتدا تا حدودی ارزان تر است: قیمت های آن. از 899900 روبل شروع کنید، اما در خط پایان - در حال حاضر 1،299،900 روبل ... و شما نمی توانید به وستا برسید.

Cee "خریدار d_sw دارای 3 موتور بنزینی برای انتخاب است. واحد 1.4 لیتری پایه 100 اسب بخار، واحد 1.6 لیتری 130 اسب بخار و موتور رده بالای 1.6 تزریق مستقیم GDI 135 "اسب" تولید می کند. همراه با گیربکس دستی، اتوماتیک و "ربات" DCT - همه با 6 مرحله.

شوتینگ بریک CLA

در محدوده مدل روسی مرسدس بنز، ما پنج پیشنهاد را برشمردیم. برای کلاس C Estate بنزینی با دیفرانسیل عقب و موتور 1.6 لیتری با قدرت 156 اسب بخار. یا با گیربکس 4Matic و موتور 2 لیتری توربو با قدرت 184 اسب بخار. آنها از 2270000 روبل درخواست می کنند. مدل ها و زنده تر وجود دارد. به عنوان مثال، یک CLA Shooting Brake پویاتر با موتور بنزینی 211 اسب بخاری و تمام چرخ متحرک (از 2،610،000 روبل). اما در مقایسه با مرسدس-AMG CLA 45 4Matic وحشی با قدرتمندترین موتور سری 4 سیلندر در جهان نیز رنگ پریده است. با حجم تنها 2 لیتر، آلمانی ها 381 "اسب"، 475 نیوتن متر را فشار دادند - و شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت فقط در 4.3 ثانیه! برچسب قیمت یک موتور کوچک نیز "اسب" است که از 3،390،000 روبل شروع می شود.

مرسدس بنز کلاس E همه زمینی

برای کسانی که به یک ماشین بزرگتر و چشمگیرتر نیاز دارند، E-Class Estate وجود دارد. یک موتور 2 لیتری توربو بنزینی 184 "اسب" تولید می کند، دیفرانسیل عقب یا تمام چرخ محرک وجود دارد، قیمت آن از 3،350،000 روبل است. اگرچه E-Class All-Terrain جدید تمام چرخ متحرک برای جاده‌های ما مناسب‌تر است، مرسدس به وضوح مدل‌های همه‌جانبه مشابه آئودی و فولکس واگن را دیده است و تصمیم گرفته است که همان مدل را برای خود بسازد. در برابر پس‌زمینه کلاس E معمولی، All-Terrain فاصله سطح زمین 29 میلی‌متر بیشتر است و سیستم تعلیق هوای اصلی Air Body Control می‌تواند فاصله را از 121 میلی‌متر به 156 میلی‌متر تغییر دهد (البته آبنما هم نیست). موتورها در روسیه فقط دیزلی هستند: یک "چهار" 2 لیتری (194 اسب بخار) و یک موتور V6 3 لیتری با بازده 249 اسب بخار. فقط حیف است که آن را خارج از جاده برانید، اسباب بازی بسیار گران است: قیمت آن از 4080000 روبل شروع می شود.

فکر می کنید واگن ها خسته کننده هستند؟ سپس نگاهی به مینی کلابمن بیندازید. یک استایلیست واقعی! و دیگر کجا می توان چنین درب عقب لولایی را در میان برادرانش یافت؟! اگرچه در زیر کاپوت نسخه اصلی کوپر بیان کمتری وجود دارد: سه سیلندر BMW، 1.5 لیتر حجم و یک توربوشارژر وجود دارد که به شما امکان می دهد 136 اسب بخار قدرت داشته باشید. جعبه - گیربکس دستی و اتوماتیک، شتاب صدها - 9.1 ثانیه.

مینی JCW Clubman All4

Cooper S Clubman دیفرانسیل جلو در حال حاضر زنده تر است: 192 اسب بخار از دو "توربولیتر" حذف شده است و نسخه تمام چرخ متحرک All4 مجهز به همان موتور در 6.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. اما سریعترین آنها JCW Clubman All4 "شارژ" است: 231 اسب بخار. و 6.3 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت. فقط قیمت های Mini اصلا "مینی" نیست. ارزان ترین - از 1،464،000 روبل، هزینه تمام چرخ متحرک از 2،040،000، و نسخه JCW حداقل 2،310،000 روبل قیمت دارد.

پانامرا اسپورت توریسمو

پورشه پانامرا با بدنه نهال؟ حالا - بله: در ماه مارس سال جاری در نمایشگاه خودروی ژنو، نسخه "جهانی" اسپرت توریزمو را ارائه کردند! اگرچه این کاملاً معمولی "آشپز" نیست، بلکه یک شوتینگ بریک است، یعنی یک استیشن واگن با ظاهری شیبدارتر و پویاتر، مانند مرسدس CLS شوتینگ بریک. با این حال، با خواباندن صندلی‌های عقب، صندوق عقب بزرگ‌شده گنجایش 1390 لیتر، سیستم اتصال بار و خروجی 230 ولت دارد. از "تراشه های" متمایز - یک اسپویلر جمع شونده در درب عقب است که تا 50 کیلوگرم نیروی رو به پایین اضافی در محور عقب ایجاد می کند.

در غیر این صورت، استیشن واگن پانامرا معمولی را تکرار می کند، از جمله محدوده موتور با موتورهای بنزینی یا نصب هیبریدی (330-550 اسب بخار). تمام اسپورت توریسموها از ابتدا با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می‌شوند و به سیستم‌های مشابه لیفت‌بک مجهز هستند: چرخ‌های عقب قابل فرمان، سیستم ضد رول، سیستم تعلیق بادی تطبیقی ​​و غیره. در روسیه، پانامرا اسپورت توریسمو در اواسط پاییز امسال پیش بینی می شود. فروشندگان در حال حاضر سفارشات را می پذیرند: ما 5 نوع اقلام جدید را با قیمت های مختلف از 6,667,000 تا 10,308,000 روبل به فروش خواهیم رساند. و چیزی به من می گوید که نهال ها به ویلاها منتقل نمی شوند ...

اشکودا چندین نسل از همان اکتاویا کامبی را برای سال‌ها به طور منظم به ما می‌فروشد. امسال نسخه به روز شده آن با نوعی اپتیک "چهار چشم" به روسیه رسید. دیگر خبری از دیزل نیست - فقط موتورهای بنزینی 1.6 (110 اسب بخار) و توربوی 1.4 (150 اسب بخار) و 1.8 لیتری (180 اسب بخار) "اسپیره" هستند. گیربکس دستی 5 یا 6 پله ای، 6 بانده اتوماتیک و ربات 7 سرعته DSG وجود دارد. قیمت های پایه - از 1،208،000 روبل، تمام چرخ محرک فقط در بالا قرار دارد. نسخه سراسری Scout با سیستم چهار چرخ متحرک و فاصله از زمین 171 میلی متر هیچ انتخاب واحدی ندارد: تنها یک بنزین 1.8 TSI با یک "ربات" 6 سرعته وجود دارد. قیمت - از 1962000 روبل.

اشکودا اکتاویا RS Combi

در بالای محدوده مدل، Octavia RS Combi "شارژ" و همچنین به روز شده امسال قرار دارد. موتور دو لیتری توربو بنزینی از 220 به 230 اسب بخار افزایش یافت. رانندگی - فقط جلو، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت با "ربات" 7 ثانیه طول می کشد، با گیربکس دستی - 6.8. قیمت - از 2276000 روبل. بیایید Superb Combi پرچمدار این شرکت را فراموش نکنیم (عکس بالا). دارای موتورهای توربو بنزینی با حجم 1.8 (180 اسب بخار) و 2 لیتر (220 یا 280 "نیروها")، گیربکس دستی یا DSG در 6 یا 7 مرحله و در گران ترین نسخه، سیستم چهار چرخ محرک. قیمت - از 2 میلیون روبل.

هر چه ترخیص کالا از گمرک و توانایی عبور از کشور بالاتر باشد، شانس بیشتری در روسیه وجود دارد. همین طرح با استیشن واگن ها کار می کند. و چه کسی "سگ را خورد" در واگن های تمام چرخ متحرک؟ البته سوبارو! از این گذشته ، اولین چنین "آب انبار" در سال 1994 در شرکت ظاهر شد: نسخه معروف خارج از جاده Outback ابتدا بر اساس واگن استیشن Legacy ساخته شد و در نهایت به یک مدل جداگانه تبدیل شد. نسل فعلی Outback از سال 2014 تولید شده است. و زیر بدنه سرنشین - فاصله بیش از 213 میلی متر جدی، نه تنها برای یک کراس اوور، بلکه برای یک SUV نیز شرم آور نیست.

توضیحات و ویژگی های استیشن واگن با مسافت پیموده شده: 10 مدل برتر، ویژگی ها، داخلی و خارجی، عکس. ویدئویی در مورد استیشن واگن های ارزان.

محتوای مقاله:

عشق به رتبه بندی از اروپا و آمریکا به ما رسید. آنجاست که کیفیت هر محصول از ماشین گرفته تا اسباب بازی با یکدیگر مقایسه می شود. و اگرچه استانداردهای کلی در اروپا نیز وجود دارد، تعداد کمی از رانندگان هنگام انتخاب یک ماشین دست دوم به آنها توجه می کنند. رتبه بندی، مقایسه بسیار قابل اعتماد تر، جالب تر و سریع تر است.

پورتال خودرویی WhatCar رتبه بندی مستقل خود را انجام داد و 10 بهترین استیشن واگن برتر در بازار ثانویه را منتشر کرد. ما تحقیقات خود را انجام دادیم و بررسی کردیم که راننده داخلی کدام استیشن واگن‌ها را قابل اعتمادترین، مقرون به صرفه‌ترین و کم‌هزینه‌ترین است.

معلوم شد که رتبه بندی ها به طور قابل توجهی متفاوت است. نیمی از مدل هایی که اروپایی ها آن را با کیفیت و قابل اعتماد می دانند - به عنوان مثال، استیشن Opel Astra Sports Tourer - به دلیل عدم اطمینان کافی، تعمیرات پیچیده و خرابی در غیرمنتظره ترین گره ها توسط رانندگان ما مورد انتقاد قرار می گیرند. چه نوع استیشن واگن هایی با مسافت پیموده شده قابل اطمینان ترین برای جاده های ما محسوب می شوند؟

بهترین کیفیت استیشن واگن کارکرده

در سال 2007، مهندسان ولوو این واگن ورزشی را نه برای زوج‌های با تجربه، بلکه برای جوانانی که عاشق سفر فعال هستند و هفته‌ها را در جاده‌ها سپری می‌کنند، توسعه دادند. و آنها کاملاً موفق شدند - به جای ماشین عظیم سنتی ، یک استیشن واگن اسپرت و پرسرعت با دینامیک شتاب عالی و افزایش ایمنی به مردم ارائه شد.

ظاهر اسپرت واگن استیشن باعث افزایش فاصله بین دو محور و چرخ های پهن می شود.

مجموعه کامل 2011 دارای سفت ترین بدنه، سیستم حفاظت از ضربه جانبی است، قسمت جلویی از فولادهای مختلف ساخته شده است که ناحیه تغییر شکل را کاهش می دهد.

همچنین یک سیستم ثبات نرخ ارز، 8 کیسه هوا، چفت صندلی اضافی وجود دارد.

استیشن واگن نمی تواند به صندوق عقب بزرگ ببالد - اینها استاندارد 500 لیتری و 1500 لیتری با پشتی ردیف عقب تا شده است. تجهیزات دیزلی با موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی مقرون به صرفه ترین هستند، مصرف سوخت دیزل در بزرگراه تنها 3.9 لیتر است.

این مدل و همچنین Octavia Combi در رتبه بندی اروپایی و روسی بهترین استیشن واگن های مورد استفاده قرار گرفتند. دستگاه قابل اعتماد و پویا حتی پس از ده سال کارکرد نیازی به هزینه های زیادی ندارد. در خط موتورها، اشکودا اقتصادی ترین موتورهای دیزلی را دارد.

استیشن واگن متعلق به کلاس "D" است. نسل اول که با بدنه لیفت بک عرضه شد، در سال 2001 مورد استقبال رانندگان قرار گرفت، زمانی که اشکودا برای اولین بار مدل پرچمدار خود را به عموم مردم نشان داد.

اولین نسل سوم در سال 2015 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت انجام شد ، تجهیز مجدد بدنه به یک استیشن کامل توسط همه کسانی که کیفیت ساخت اشکودا را در عمل می دانند با استقبال مثبت روبرو شد.

این خودرو حجم صندوق عقب 660 لیتری دریافت کرد. سرنشینان عقب نه تنها می توانند راحت بنشینند، بلکه می توانند دراز بکشند - مبل پهن تر و طولانی تر شده است.

تجهیزات Skoda Superb Combi نه تنها خوب، بلکه عالی هستند: کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار در شهر، حفظ بین خطوط، سنسور نقاط کور، نور تطبیقی ​​و غیره. سیستم امنیتی استاندارد شامل 9 کیسه هوا، سنسورهای هشدار برخورد، دستیار با تبار و غیره

رانندگان روسی استیشن واگن اشکودا را نه تنها به دلیل کیفیت قطعات انتخاب می کنند. تعمیر واحدهای اصلی به اندازه مدل های دیگر گران نیست - واحدهای برق اشکودا با کیفیت سوخت روسی سازگار هستند، تعداد زیادی کیت تعمیر اصلی در ایستگاه های خدمات وجود دارد.

Superb Combi کل محدوده موتور را با لیفت بک ترکیب می کند: اینها هشت گزینه برای موتورهای دیزلی و بنزینی هستند. رانندگان توصیه می کنند یک استیشن واگن کارکرده یا با موتور بنزینی 180 اسب بخاری استفاده کنید. s. یا یک دیزل 120 اسب بخاری در نسخه Green Line ، در حالی که جعبه باید فقط توسط "مکانیک" انتخاب شود - ربات های DSG پس از پنج سال شروع به "پرش" می کنند.

سیویک استیشن واگن سازنده ژاپنی نیز در هر دو رتبه بندی قرار گرفت، اما اگر اروپایی ها این تجهیزات را در جایگاه ششم قرار دهند، رانندگان داخلی با اطمینان سیویک تورر 2014 را به سه خودرو برتر در میان بهترین خودروهای دست دوم رساندند.

استیشن واگن کلاس "C" در سال 2013 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش درآمد.منطقاً این کانسپت ادامه خط سیویک شد که قبلاً سدان ها و هاچ بک های تمام عیار داشت.

استیشن واگن با دریافت یک صندوق عقب حجیم، طول و حجیم بیشتر و بدون از دست دادن خطوط مفهومی سیویک، یک "برادر بزرگ" به راحتی قابل تشخیص باقی ماند.

یکی از ویژگی های سیویک تورر محفظه بار بزرگ - 630 لیتر در استاندارد و 1650 - با پشتی ردیف عقب تا شده بود، در حالی که ارتفاع بارگیری 135 میلی متر در مقایسه با هاچ بک کاهش یافت.

Civic Tourer با در نظر گرفتن نیازهای یک سازنده اروپایی ساخته شده است، بنابراین توجه بیشتری به پارامترهای ایمنی معطوف شد: سیستم منحصر به فرد تطبیقی ​​دمپر، کیسه هوای جلو و جانبی، کمربندهای هفت نقطه و غیره.

استیشن واگن از طریق استفاده از سیستم های کنترل شیب، پایداری جهت، ABS، چسبندگی بسیار خوبی در جاده های خیس در سرعت های بالا نشان می دهد.

برای بازار روسیه، یک بسته تمام قدرت، i-MID چند نمایشگر، کنترل آب و هوا سه منطقه ای ارائه شده است.

واحد قدرت مجهز به یکی از دو موتور است که اولی آن یک موتور بنزینی 1.8 لیتری با 16 سوپاپ با مکانیزم توزیع گاز است و دومی یک موتور 1.6 لیتری دیزل است. و قدرت 160 لیتر. با.

نسل دوم استیشن واگن از Skoda بی تکلف ترین در بین تمام اتومبیل های دست دوم در نظر گرفته می شود.

یک ماشین قابل اعتماد با افزایش فاصله از زمین برای همه کسانی که اغلب به خارج از شهر سفر می کنند جذاب خواهد بود و این لازم نیست که یک ویلا باشد.

سازنده چک توجه زیادی به کیفیت بدنه مدل های خود دارد. تمام قطعات گالوانیزه گرم هستند، در نتیجه - پایین و آستانه ها پس از 10 سال کار با لکه های خوردگی پوشانده می شوند. استثناء بدن پس از حادثه است.

در نسل دوم Skoda Octavia A5 Combi، این یک صندوق عقب بزرگ، طراحی مدرنی است که امروزه ارتباط خود را از دست نداده است و راحتی.

علاوه بر راهکارهای فناوری نوآورانه، در نسل دوم، تمامی سیستم های امنیتی مربوطه برای اولین بار اجرا شد که بدون تغییر به اکتاویا 7 منتقل شدند: کروز کنترل تطبیقی، هشت ایربگ، سیستم های نظارت بر نقاط کور، پایداری جهت و غیره.

بنز E-Class Estate ده ساله نیز در بین 10 استیشن کارکرده برتر قرار دارد. شما می توانید با 10 درصد هزینه اصلی یک ست کامل خریداری کنید، در حالی که وضعیت بدنه آن تضمین می شود (در صورتی که خودرو دچار تصادف جدی نشده باشد).

کلاس E همیشه یک سپر جلوی گوه ای شکل قدرتمند، یک فضای داخلی مجلل و جادار و یک صندوق عقب بزرگ است.

در فضای داخلی از چوب طبیعی و روکش چرم باکیفیت استفاده شده است. از جمله ویژگی‌های اصلی این استیشن می‌توان به فرمان سری Agility Control اشاره کرد که با سیستم تعلیق سه لینک جلو و پنوماتیک عقب جفت می‌شود. به لطف این طرح، راننده می تواند به طور مستقل عرض ارتفاع سواری را بسته به بار ماشین تنظیم کند.

در میان کاستی های احتمالی "ده سال"، رانندگان به نیاز به تشخیص کامل، بررسی سر بلوک و همچنین آزمایش سیستم ترمز اشاره می کنند. به طور کلی، استیشن واگن مرسدس بنز E-Class Estate خودرویی قابل اعتماد، مجهز و راحت است.

این احتمالاً تنها تجهیزات BMW است که در بازار ثانویه گران باقی مانده است. هزینه یک استیشن واگن سه ساله خیلی کمتر از نمونه اصلی سالن نیست، البته به شرطی که ماشین شکسته، دزدیده یا شناور نباشد.

واگن دیفرانسیل عقب یا جلو به عنوان خودرویی باکیفیت، قابل اعتماد و بسیار راحت برای سفرهای طولانی هفته شناخته می شود.

حجم صندوق عقب - 570 و 1700 لیتر، این بسیار کمتر از "پیشرو صندوق عقب" اشکودا اکتاویا و کمی کمتر از مرسدس است، اما در مقایسه با این مدل های BMW Touring رانندگی بسیار جالب تر است.

تمام استیشن واگن های سری مجهز به سیستم تعلیق بادی عقب هستند که به لطف آن بدنه خودرو همیشه یکنواخت است، چرخ های 17 اینچی در پایه، اپتیک ال ای دی، مبل-ترانسفورماتور سرنشینان عقب، صندلی های گرم شونده و موارد دیگر وجود دارد.

واحد قدرت مجهز به واحدهای بنزینی و دیزلی با شدت های مختلف قدرت و انرژی است. برای یک استیشن واگن کارکرده، ترجیح داده شده موتور 2 لیتری بنزینی با ظرفیت 252 اسب بخار است. با. این دومین واحد از نظر قدرت در خط موتورهای بنزینی است.

همچنین یک دیزل 2 لیتری 525d وجود دارد که کوچکترین در این خط محسوب می شود، اما مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی است.

قوی ترین موتور در خط استیشن بی ام و، 3 لیتری M550d با ظرفیت 400 اسب بخار است. همراه با آن یک جعبه رباتیک برای 8 مرحله ارائه شده است. این گیربکس بود که در هنگام تعمیر توسط مکانیک های ما مشکل ساز بود - اولین نقص گیربکس اتوماتیک در سال 3 کار رخ می دهد.

فولکس واگن پاسات نسخه 2014

این استیشن واگن کلاس D نیازی به توضیحات زیادی ندارد - یک ماشین آزمایش شده با زمان که در سال 2014 در نسل هشتم عرضه شد. نسل Variant تجهیزات فنی غنی دریافت کرده است و نسبت به سطوح قبلی تغییرات قابل توجهی داشته است.

استیشن واگن 2014 دارای بدنه سبکی است که 14 درصد افزایش استحکام را دریافت کرده است.

این مدل بر روی یک پلت فرم تبدیل شده MQB ساخته شده است که به دلیل آن نقاط اتصال تغییر کرده و ایمنی غیرفعال افزایش یافته است. از سال 2014، Trade Winds تنها به اپتیک های LED با کیفیت بالا مجهز شده است.

Passat Variant همچنین یکی از حجیم ترین صندوق عقب در کلاس را دارد - 650 لیتر. تجهیزات استیشن واگن نیز مستحق توجه هستند: این یک سیستم نظارت بر عابر پیاده است، یک نمای جلویی سنسورها، یک نمای همه جانبه توسط 4 دوربین، یک مهماندار پارکینگ و غیره ارائه می شود.

پاسات همچنین بیشترین طیف موتورها را دارد. در بازار ثانویه، محبوب ترین بنزین 1.4 TSI با ظرفیت 150 اسب بخار است. با. یا دیزل biturbo TDI که روی تمام چرخ متحرک نصب می شود.

سری گلف در اواسط دهه 90 تبدیل به کالت شد، اما اگر همه به بدنه هاچ بک عادت کرده باشند، پس از استیشن واگن های گلف واریانت هنوز هم به عنوان یک تازگی استقبال می شود.

استیشن واگن با ابعاد، دید خارجی جامد و استحکام تحت تاثیر قرار می دهد. این یک ماشین بی تکلف برای سفرهای روزانه است.

رایج ترین و پرطرفدارترین موتور برای خودروهای دست دوم واحد بنزینی 1.5 لیتری TSI با ظرفیت 150 اسب بخار است. با.

تجهیزات گلف شامل تمام سیستم های مدرن است که در میان آنها Traffic Jam Assist برجسته است. الکترونیک کنترل نیمه اتوماتیک را در سرعت تا 60 کیلومتر در ساعت ارائه می دهد، فاصله پیش رو را کنترل می کند، خودرو را در خط نگه می دارد و به راننده در مورد تمام تغییرات در جاده هشدار می دهد.

فورد موندئو واگن استیشن 2010 نیز در رده بندی بهترین ها قرار گرفت. یک خودروی قابل ارائه و قابل اعتماد در بازار روسیه با 15٪ هزینه اصلی فروخته می شود.

رانندگان با فاصله زیاد از سطح زمین، صندوق عقب بزرگ، سیستم تعلیق تقویت شده و بدنه اختصاصی جذب می شوند. تمام عناصری که در وهله اول خورده می شوند علاوه بر این با محلول های روی درمان می شوند و با روکش های کرومی محافظت می شوند.

طراحی داخلی موندئو واگن ترکیبی از لوکس بودن و معمولی بودن است. مشخص نیست که آیا باید از پدهای منبت کاری شده روی داشبورد تعجب کرد یا اینکه سرگرمی با یک مجتمع چند رسانه ای مدرن آسان است.

در عکس: لادا لارگوس 2018

رتبه بندی عینی و دور زدن رهبر بخش بودجه در بازار ثانویه - اتومبیل های لادا - غیرممکن است. استیشن واگن های LADA در بازار ثانویه در مقادیر بسیار زیاد ارائه می شوند و همچنین سریعترین فروش را دارند. سطوح تریم دارای یک صندوق عقب متوسط، فاصله زیاد از سطح زمین و حداقل تجهیزات هستند.

مزیت تمام مدل های کارخانه تولیاتی تعمیرات ارزان قیمت، بی تکلف بودن کامل نسبت به کیفیت بنزین و تعداد زیادی قطعات یدکی است.

استیشن واگن لارگوس 2015 بیشتر از سایرین فروخته می شود، حداکثر هزینه 300000 روبل است. با این پول یک موتور 1.6 لیتری بنزینی با قدرت 87 اسب بخار عرضه می شود. با. و یک "مکانیک" پنج سرعته. مسافت پیموده شده قبل از تعمیرات اساسی موتور - 160000 کیلومتر.

کالینا سه ساله کوچکترین صندوق عقب را دارد - فقط 361 لیتر که با قیمت متوسط ​​230000 روبل ارائه می شود. واحد قدرت مجهز به یک موتور 1.6 لیتری 108 اسب بخاری است. "Lifetime" Kalina - 140000 کیلومتر.

Priora قبلاً متوقف شده است، اما این تجهیزات هنوز در بین استیشن واگن های مستعمل جایگاه خود را حفظ کرده است. Priora دارای صندوق عقب حجمی 444 لیتر است و با قیمت متوسط ​​300000 روبل فروخته می شود.

ویدئویی در مورد استیشن واگن ارزان: