بازسازی مرسدس w222 هنگام فروش. مرسدس بنز S کلاس W222 از بازسازی جان سالم به در برد

امسال چهار ساله می شود و نوسازی برنامه ریزی شده ای خواهد داشت. از قبل مشخص شده است که خودروی به روز شده در آستانه نمایشگاه خودروی نیویورک که در اواسط آوریل برگزار می شود، به نمایش در خواهد آمد. اما خبرنگاران نسخه عربی شیفت عربستان خوش شانس بودند که از خودروی به روز شده کاملاً بدون استتار عکس گرفتند.

با این حال، تشخیص سدان به روز شده از نمونه فعلی، حتی از نزدیک، چندان آسان نیست. تغییرات در سطح تفاوت‌های ظریف: سپر جلو کمی متفاوت، جلوپنجره رادیاتور به سبک مایباخ، الگوی بازطراحی شده چراغ‌های جلو (با یک "عدسی" به جای دو) و چراغ‌های عقب. منطقی است که فرض کنیم چراغ‌های LED جدید به جای ماتریسی از 24 دیود، 84 دیود خواهند داشت که از کلاس E جدید الگوبرداری شده است.

به نظر می رسد تغییرات اصلی در کابین در سطح گرافیک ابزار و سیستم های رسانه ای باشد. در هر صورت تنها چیزی که در عکس جلب توجه می کند فرمان جدید با پنل های لمسی (مانند E-class) و سه پره به جای دو پره است. این شبیه به فرمان نسخه های AMG است، اما در شکل گرد صحیح بدون بخش کوتاه در پایین متفاوت است.

تغییرات اصلی در زیر کاپوت انتظار می رود: به جای موتور V8 4.7 توربو سری M278 که از سال 2010 تولید شده و بر اساس موتور تنفسی M273 توسعه یافته است، سدان ها و کوپه های کلاس S به یک موتور چهار لیتری V8 مجهز خواهند شد. خانواده ماژولار M176 / M177 / M178 جدید با دو توربوشارژر در فروپاشی بلوک. به یاد بیاورید که اکنون این "هشت ها" روی ابرخودروها، نسخه های پرچمدار AMG و همچنین شاسی بلندهای G 500 قرار می گیرند. بسته به عملکرد، قدرت از 422 تا 612 اسب بخار متغیر است و طبق اطلاعات اولیه، کلاس S خواهد بود. نسخه با بازگشت حدود 470 "اسب" را دریافت کنید. به احتمال زیاد، یک 9G-TRONIC "اتوماتیک" 9 سرعته در تمام تغییرات ظاهر می شود (برخی از انواع هنوز به گیربکس های هفت سرعته قبلی مجهز هستند).

در نهایت، به طور قابل اعتماد مشخص است که مرسدس بزرگ تجهیزات پیشرفته کمک راننده را دریافت خواهد کرد. کروز کنترل می تواند بسته به علائم راهنمایی و رانندگی (از جمله علائم موقت) و اطلاعات سیستم ناوبری به طور خودکار سرعت را تغییر دهد و قبل از پیچ ها و تقاطع ها به طور پیشگیرانه ترمز کند. چشمی های دوربین استریو زیر شیشه جلو در فاصله بیشتری قرار گرفتند و وضوح سیستم را افزایش دادند و "برد" رادار در سپر جلو به 250 متر افزایش یافت.

یک چیز دیگر کنجکاو است: سدان به روز شده تغییراتی در S 560 خواهد داشت - این او بود که توسط خبرنگاران سعودی فیلمبرداری شد. شاید به واسطه ای بین نسخه های S 500 و S 600 تبدیل شود، اما به احتمال زیاد به سادگی جایگزین مرسدس S 550 خواهد شد - "پنج صدمین" آشنا برای ما تحت این شاخص در ایالات متحده فروخته می شود. به هر حال، در گذشته، کلاس S قبلاً شماره 560 را روی درب صندوق نصب می کرد: اینها اتومبیل های افسانه ای سری W 126 با موتورهای V8 5.5 بودند.

او اولین کار خود را در دو هزار و سیزدهم انجام داد و در بهار هفدهم در نمایشگاه خودروی شانگهای، اولین نمایش نسخه به روز شده آن برگزار شد. این خودرو تعدادی تغییرات ظاهری، فضای داخلی بهبود یافته، چندین پیشرانه جدید و همچنین یک سیستم کنترل نیمه خودکار دریافت کرد.

در خارج، مدل جدید مرسدس کلاس S 2018-2019 با خودروی قبل از اصلاحات در جلوپنجره رادیاتور اصلاح شده با سه دنده کرومی افقی دوبل در نسخه های شش و هشت سیلندر متفاوت است. بر روی و روی دستگاه های V12، لت های عمودی کرومی به آنها اضافه شده است.

آپشن ها و قیمت ها مرسدس S-Class W222 (2019)

AT - اتوماتیک 7 و 9 سرعته، 4MATIC - چهار چرخ متحرک، D - دیزل، L - توسعه یافته

برای سدان، طراحی سپرها تجدید نظر شد - قبلاً در پایه مرسدس کلاس S 2018 در بدنه جدید، ورودی های هوای جانبی بزرگ شده دریافت کرد که ظاهر آن را اسپرت تر کرد. در قسمت عقب، این خودرو با لوله های اگزوز که توسط یک نوار کرومی متحد شده اند، متمایز است. و البته بازسازی مجدد از نور گذر نکرد.

اگر قبلاً "tseshka" ، "yeshka" و "eska" را می‌توانستیم از دور، به خصوص در تاریکی اشتباه بگیریم، اکنون مرسدس S کلاس V222 را نمی‌توان با مدل‌های جوان‌تر اشتباه گرفت. و همه به لطف سه "ابرو" چراغ های دیودی به جای یک ابرو. با پرداخت هزینه اضافی، چراغ‌های جلوی Multibeam با کم‌نور خودکار بخش‌های جداگانه در هنگام نزدیک شدن به خودروی روبرو در دسترس هستند.

این کار فناوری Intelligent Light System است که در اینجا با یک پرتو Ultra Range برای پرتوهای بلند تکمیل می‌شود و خروجی نوری بیش از یک لوکس را برای فواصل تا 650 متر ایجاد می‌کند. چراغ های روتوش شده و عقب که هنگام قفل و باز کردن درها با پراکندگی جرقه های کریستالی برق می زنند.

به هر حال، این شرکت همچنین تصمیم گرفت طراحی کلیدهای ماشین را تغییر دهد و آنها را شیک تر و محکم تر کند. علاوه بر این، خریداران کلاس S به روز شده می توانند از بین رینگ هایی با الگوهای جدید (پنج گزینه اضافه شده) انتخاب کنند که در قطرهای 17 تا 20 اینچ موجود است. به علاوه چند طرح رنگ برای طراحی داخلی (ترکیبی از ماگمای خاکستری با اسپرسو قهوه ای و نسخه قرمز قهوه ای با بژ).

در مورد فضای داخلی، نسخه بازسازی شده مرسدس کلاس S 2018-2019 دارای یک فرمان کاملاً جدید سه پره مجهز به پنل های لمسی برای کنترل عملکرد سیستم چندرسانه ای است و دو نمایشگر 12.3 اینچی در پنل جلویی قرار دارند. زیر یک لیوان پنهان شده و جامپر بین آنها پنهان شده است. صفحه نمایش سمت راست هرگز حساس به لمس نشد، اما دارای یک عملکرد تقسیم‌بندی است که به شما امکان می‌دهد عکس متفاوتی را به راننده و مسافر نشان دهید.

و این خودرو همچنین دارای یک سیستم کنترل راحت انرژی زا است که به دلیل کار خاص آب و هوا، گرمایش و تهویه صندلی ها، ماساژ، معطر سازی کابین و همچنین بازی نورپردازی 64 رنگ، خلق و خوی خاصی را ایجاد می کند. و حتی یک ملودی خاص انتخاب شده است. شش گزینه خلق و خوی ارائه می شود: طراوت، گرما، سرزندگی، شادی، راحتی، و همچنین سه نوع تمرین.

خلبان خودکار و الکترونیک

در مورد اتوپایلوت مرسدس بنز S کلاس 2018، این خودرو قادر است خودروی سدان را در بزرگراه کنترل کند و نه تنها فاصله خودروی جلویی را حفظ کند، بلکه در صورت لزوم تغییر خطوط را نیز انجام دهد. برای تغییر خط کافی است که چراغ راهنما مربوطه را روشن کنید و سپس الکترونیک تجزیه و تحلیل می کند که آیا می توان یک مانور ایمن انجام داد و با اطمینان از این امر، آن را انجام می دهد.

این سیستم رانندگی خودکار دائماً داده‌های GPS را بررسی می‌کند و در ارتباط با تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی کار می‌کند. بر اساس داده های دریافتی، خلبان خودکار می تواند به طور مستقل سرعت را به سرعت مجاز کاهش دهد یا هنگام نزدیک شدن به باجه های عوارضی سرعت خود را کاهش دهد.

مرسدس بنز S کلاس جدید 2018 می تواند سرعت و فاصله خودروی جلویی را هنگام رانندگی تا 210 کیلومتر در ساعت حفظ کند و در بزرگراه تا سرعت 180 کیلومتر در ساعت تغییر مسیر دهد. در مورد کروز کنترل تطبیقی، می تواند به طور مستقل پس از توقف تا 30 ثانیه حرکت کند، اگرچه اکثر آنالوگ ها برای این کار به تأیید راننده نیاز دارند.

همچنین، نسخه بازسازی شده از کلاس S W222 یک سیستم Car-to-X دریافت کرد که به سدان اجازه می دهد با اتومبیل های دیگر "ارتباط" کند (به عنوان مثال، تبادل اطلاعات در مورد مانورها و ارسال هشدارهای مناسب به رانندگان در مسیر). به علاوه، این سیستم می تواند اطلاعاتی را از امکانات زیرساختی دریافت کند (به عنوان مثال، در مورد درج قریب الوقوع یک سیگنال قرمز در چراغ راهنمایی).

علاوه بر این، این خودرو مجهز به سیستم نظارت فعال نقاط کور است که در سرعت‌های تا 200 کیلومتر در ساعت فعال است، در حالی که در سرعت پایین (تا 30 کیلومتر در ساعت) قطعات الکترونیکی می‌توانند در صورت خطر به طور خودکار ترمز کنند. یک برخورد جانبی عملکرد Evasive Steering Assist در لیست سیستم های امنیتی ظاهر شده است که در مواقع اضطراری فرمان را در جهتی که راننده تعیین کرده است می پیچد و به شما امکان می دهد از تصادف جلوگیری کنید.

و مدل جدید مرسدس کلاس S 2018 مجهز به خدمتکار خودرو بود که می تواند از راه دور از تلفن هوشمند فعال شود. با استفاده از این اپلیکیشن، خودرو می تواند خود را پارک کند، یا برعکس، فضای پارک را ترک کند. و در اینجا زمان آن فرا رسیده است که حضور چندین واحد قدرت جدید روی خودرو را به خاطر بسپارید.

مشخصات فنی

دیزل سابق "شش" با یک موتور دیزلی شش سیلندر خطی از یک خانواده مدولار جایگزین شد. در اصلاح S 350 d، 286 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 600 نیوتن متر و در S 400 d - 340 نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور. این شرکت خاطرنشان می کند که این قوی ترین موتور سوخت سنگین در تاریخ شرکت از بین موتورهایی است که روی مدل های سواری قرار داده شده است. مصرف سوخت آنها در سیکل ترکیبی 5.5 و 5.6 لیتر در صد است.

علاوه بر این، اصلاحی از S 560 4Matic در خط تولید ظاهر شد که مجهز به یک موتور 4.0 لیتری V8 biturbo با ظرفیت 469 اسب بخار است. (700 نیوتن متر). با 612 "اسب"، نسخه ای از این موتور در زیر کاپوت ثبت شد، جایی که جایگزین 5.5 لیتری V8 قبلی شد. بعداً، برای این سدان، آنها همچنین یک بنزینی خطی "شش"، یک هیبریدی مدرن S 500 e را ارائه خواهند کرد که می تواند تا 50 کیلومتر را با کشش الکتریکی طی کند.

از نظر فناوری، مرسدس بنز S کلاس پرچمدار مجهز به سیستم Curve بود که برای مقابله با غلتک ها طراحی شده بود (قابلیت تنظیم شیب بدنه در خمیدگی تا 2.65 درجه) و همچنین Magic بهبود یافته است. تعلیق کنترل بدنه. دوربین استریوی دومی اکنون جاده را با دقت بیشتری اسکن می کند و می تواند آن را در غروب با سرعت 180 کیلومتر در ساعت انجام دهد.

قیمت چند است

سفارشات برای کلاس S به روز شده در روسیه در ژوئن 2017 آغاز شد و اولین خودروها در ماه آگوست به نمایندگی ها رسید (نسخه های هیبریدی و V12 در سپتامبر ظاهر شدند). قیمت یک سدان با موتور 3.0 لیتری بنزینی با قدرت 367 اسب بخار و دیفرانسیل عقب (S 450) از 6،780،000 روبل شروع می شود، هزینه اضافی برای 4MATIC 230،000 روبل است. S 350 d دیزلی از 6830000 قیمت دارد، در حالی که S 400 d قدرتمندتر 200000 بیشتر است (هر دو با چهار چرخ متحرک). S 560 4MATIC که جایگزین "پنج صدم" شد، حداقل 8610000 روبل قیمت دارد.

در آوریل 2017، اولین نمایش جهانی مرسدس بنز به روز شده کلاس S 2018 (W222) در نمایشگاه خودرو شانگهای برگزار شد. نسخه بازسازی شده طراحی بیرونی و داخلی متفاوتی دریافت کرد، در حالی که چندین موتور جدید برای مدل در دسترس قرار گرفت و تجهیزات آن غنی تر شد.

در اروپا، فروش اقلام جدید در ماه ژوئیه آغاز می شود، در حالی که فروشندگان روسی این برند آلمانی در ماه آگوست، سدان های به روز خواهند شد.

خارجی

از مدل قبل از اصلاحات مرسدس کلاس S 2017-2018 سال مدل چندان متفاوت نیست. از جلو، با ورودی های هوای بزرگ شده در سپر جلو و جلوپنجره متفاوت که دارای سه لت افقی دوتایی است، قابل تشخیص است.

S-Klasse W222 جدید همچنین اپتیکی با سه خط چراغ خمیده دریافت کرد (قبلاً یکی وجود داشت). در عین حال، تمام تجهیزات روشنایی دیود در پایگاه داده هستند. مشخصات سریع سدان بلافاصله نشان می دهد که ما خودرویی با شخصیت اسپرت داریم.

حتی در حالت استراحت، مرسدس بنز S کلاس 2017 بازسازی شده پویا و هوشمند به نظر می رسد. طراحان با تناوب سطوح مقعر و لبه های صاف به این امر دست یافتند. خط آستانه پنجره در اینجا بالا نمی رود، بلکه، برعکس، به سمت عقب پایین می رود، پنجره ها یک تریم کرومی شیک دریافت کردند.

قسمت عقب مرسدس بنز S کلاس 222 سدان دارای سپر اصلاح شده و شکل تنظیم شده چراغ های عقب است. رینگ های 4 در با طراحی جدید ظاهر را تکمیل می کنند.

سالن

فضای داخلی کلاس S در بدنه جدید V222 پس از بازسازی اندکی تغییر کرده است. آلمانی‌ها چندین گزینه تزئینی با درج‌های چوبی اضافه کردند و یک فرمان چند منظوره جدید با طراحی دو پره در کابین نصب کردند که در مرکز آن یک لوگوی بزرگ برند خودنمایی می‌کند.

فرمان تزئین شده با چرم ناپا دارای دکمه های لمسی با عملکردی مشابه یک گوشی هوشمند است، به این معنی که از این پس راننده می تواند با نگه داشتن دستان خود روی فرمان، سیستم چندرسانه ای را کنترل کند که نه تنها راحت، بلکه ایمن تر نیز می باشد.

داشبورد و سیستم اطلاعات سرگرمی کلاس S 2017 صفحه نمایش های جدیدی دریافت کرد که از نظر بصری شبیه یک صفحه نمایش بزرگ به نظر می رسند. این راه حل در خودروی پیش از اصلاحات نیز استفاده می شود، اما اکنون صفحه نمایش ها علاوه بر این در زیر یک شیشه محافظ قرار می گیرند، بنابراین اکنون هماهنگ تر به نظر می رسند و یک کابین کاملا دیجیتال را تشکیل می دهند.

می‌توانید عملکردهای چندرسانه‌ای مرسدس بنز S کلاس 2018 جدید را هم از طریق صفحه لمسی و هم با استفاده از سیستم فرمان صوتی کنترل کنید. لازم به ذکر است که صفحه نمایش خود مجموعه تفریحی دارای سه حالت نمایش کلاسیک، اسپرت و پیشرو می باشد.

برای نسخه بازسازی شده این مدل، سیستم Energizing Comfort در دسترس قرار گرفت که می تواند با کمک تنظیمات ویژه کنترل آب و هوا و ماساژ و همچنین پخش این یا آن موسیقی بر روحیه افراد داخل کابین تأثیر بگذارد. علاوه بر این، این سدان به نورپردازی LED جوی با 64 رنگ مختلف مجهز شد.

مشخصات

در روند بازسازی، ابعاد کلی مرسدس کلاس S مدل 2017-2018 تغییری نکرده است. این سدان همچنان به طول، عرض و ارتفاع به ترتیب به 5116، 1899 و 1496 میلی متر می رسد. فاصله بین دو محور این مدل 3035 میلی متر است.

واحد قدرت پایه این خودرو یک دیزل 3.0 لیتری "شش" است که در دو نسخه موجود است. در اصلاح S 350 d ، چنین موتور دیزلی 249 اسب بخار و در نسخه S 400 d - در حال حاضر 340 اسب بخار تولید می کند. نسخه قدرتمندتر S 450 به یک موتور شش سیلندر خطی جدید بنزینی با قدرت 367 اسب بخار مجهز شده است.

می توانید مرسدس بنز S کلاس 222 را با موتور 4.0 لیتری V8 بیتوربو بنزینی سفارش دهید. در سدان S 560، این واحد 469 اسب بخار تولید می کند و در اصلاح "شارژ" AMG S 63، عملکرد آن به 612 "اسب" می رسد. همه موتورها با یک اتوماتیک 9 سرعته غیر جایگزین جفت می شوند.

همچنین شایان ذکر است که نسخه S 450 تنها نسخه ای از مدل است که می توان آن را با دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک سفارش داد - تمام تغییرات دیگر منحصراً با سیستم چهار چرخ متحرک 4MATIC ارائه می شود.

به عنوان بخشی از نمایشگاه خودرو شانگهای 2017، یک مرسدس بنز S کلاس W222 بازسازی شده ارائه شده است که آماده می شود تا در ماه جولای به نمایندگی های اروپا برسد. مرسدس بنز پرچمدار به روز شده گام دیگری به سمت رانندگی کاملاً خودمختار برمی دارد و در عین حال استانداردهای جدیدی را برای کیفیت داخلی تعیین می کند.

در میان پیشرفت‌های بی‌شمار مرسدس بنز S کلاس 2018، مجموعه جدیدی از موتورهای کارآمد با طیف وسیعی از فناوری‌های الکتریکی هیجان‌انگیز را برجسته می‌کنیم. در کلاس S جدید، کارایی و رانندگی خودکار با رانندگی خودکار هوشمند درایو همراه است.

زیبایی شناسی مرسدس بنز S کلاس 2018در بالاترین سطح: در تغییرات با V6، یک مشبک رادیاتور جدید با سه بخش دوتایی و همچنین یک نوار براق عمودی در مرکز نصب شده است. مدل با فاصله بین دو محور بلند و موتور V12 عناصر کرومی اضافی. نسخه های Maybach دارای لوگوی جدید هستند. چراغ های LED نیز تغییر کرده اند، چراغ های عقب LED جدید نصب شده اند. این سدان دارای سپر جلویی رساتر با ورودی‌های هوای مشخص و لهجه‌های اسپرت است - به جرات می‌توان گفت که اکنون حتی کلاس S معمولی نیز مانند نسخه‌های AMG تهاجمی به نظر می‌رسد. در عقب، تمام تغییرات دارای سپر پایینی بهبود یافته با لوله های اگزوز یکپارچه در یک دیفیوزر هستند. خود لوله‌های اگزوز و سایر عناصر سپر عقب از کروم ساخته شده‌اند. خریداران فیس لیفت مرسدس بنز S کلاس W222با هفت گزینه چرخ جدید با قطر 17 تا 20 اینچ در دسترس خواهد بود.

فضای داخلی این سدان لوکس دارای دو نمایشگر جدید با وضوح بالا است که هر کدام دارای صفحه نمایش 12.3 اینچی هستند. این دو نمایشگر در یک سطح زیر یک لایه پوشش محافظ شیشه ای قرار گرفته اند که بر جهت گیری افقی طراحی داخلی تاکید دارد. فرمان دارای کنترل های لمسی جدیدی است که به شما امکان می دهد سیستم اطلاعات سرگرمی را بدون برداشتن دستان خود از روی فرمان کار کنید. همچنین از روی فرمان کنترل کروز کنترل و عملکرد DISTRONIC امکان پذیر شد.

ترکیب رنگ های جدیدی در تریم داخلی ظاهر شده است: مانند همیشه، چرم با کیفیت بالا، چوب طبیعی، آلومینیوم و کروم. همه مدل های کلاس S از ابتدا با عملکرد KEYLESS-Start. پس از بازسازی، نسل جدیدی از کلیدها با طرح های مشکی یا سفید براق در موارد تزئینی مختلف برای مدل معرفی شده است.

نوآوری بعدی سیستم Energizing Comfort Control است که برای اولین بار برای یک خودروی تولیدی است. سیستم های مختلف رفاهی سدان را در یک محیط ترکیب می کند و به شما امکان می دهد تا عملکردهای کنترل آب و هوا (از جمله معطر کردن)، صندلی ها (ماساژ، گرمایش، سرمایش و غیره)، یخ زدایی، نور و فضای موسیقی را کنترل کنید تا با آن سازگاری داشته باشید. فضای داخلی با توجه به روحیه و خواسته های مالک. راننده می تواند از میان شش برنامه از پیش تعیین شده یکی را انتخاب کند: تازگی، گرما، سرزندگی، شادی، راحتی و آموزش.

از نظر پیشرانه، مرسدس بنز S 560 4MATIC متمایز است. این نسخه دارای موتور V8 biturbo جدید با ظرفیت 469 اسب بخار است. و 700 نیوتن متر گشتاور. مرسدس ادعا می کند که یکی از کم مصرف ترین موتورهای بنزینی V8 در جهان است که 10 درصد کمتر از مدل قبلی خود مصرف می کند. برای کاهش مصرف سوخت، چهار سیلندر از هشت سیلندر V8 در بار کم به لطف سیستم CAMTRONIC غیرفعال می شوند.

در محدوده دیزلی، S 350d 4MATIC جدید و S 400d 4MATIC با 286 اسب بخار. / 600 نیوتن متر و 340 اسب بخار / به ترتیب 700 نیوتن متر. مصرف سوخت اولی به طور متوسط ​​5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است، با انتشار 145 گرم CO2 در هر کیلومتر. نسخه قدرتمندتر به طور متوسط ​​5.6 لیتر گازوئیل در هر 100 کیلومتر مصرف می کند، در حالی که 147 گرم CO2 در هر کیلومتر تولید می کند. هر دو نسخه از یک موتور جدید 3.0 لیتری شش خطی استفاده می کنند که برای مطابقت با قانون جدید آلایندگی RDE طراحی شده است.

مرسدس در حال برنامه ریزی پیشرانه های دیگری برای کلاس S است، از جمله موتورهای بنزینی شش خطی و همچنین یک هیبریدی پلاگین با برد الکتریکی 50 کیلومتر. یک کمپرسور برقی فشار تایر و یک استارت ژنراتور 48 ولتی در خودرو ظاهر شد.

همانطور که در ابتدا گفته شد، مرسدس بنز کلاس S به روز شده گام بزرگی به سمت رانندگی کاملاً خودمختار برداشته و سیستم رانندگی هوشمند مرسدس بنز را به سطح کاملاً جدیدی می برد. سدان اجرایی قادر است به طور مستقل در امتداد بزرگراه حرکت کند ، خط را تغییر دهد ، سبقت بگیرد ، با سایر خودروها در زیرساخت های جریان و جاده "ارتباط" کند. وسایل الکترونیکی کلاس S به روز شده می توانند با چرخاندن فرمان در جهت صحیح در هنگام تلاش های ناموفق توسط شخص، به راننده کمک کنند تا از برخورد جلوگیری کند. پارک کردن خودرو در گاراژ یا در خیابان اکنون بدون حضور در آن امکان پذیر است و به لطف عملکرد Remote Parking Assist، فرآیند را از طریق تلفن هوشمند کنترل می کند.

در مورد سایر پیشرفت‌ها نسبت به سدان پیش از فیس لیفت، S کلاس فیس لیفت شده اکنون دارای شیب 2.65 درصدی به داخل برای کاهش نیروی گریز از مرکز است. همچنین یک ویژگی جدید شارژ بی سیم، یک سرویس دربان، یک سیستم صدای فراگیر Burmester 3D 1520W بازطراحی شده و موارد دیگر وجود دارد.

حالا کمی در مورد Mercedes-AMG S 63 4MATIC+و S 65. در اینجا موتور 5.5 لیتری V8 biturbo قدیمی جای خود را به یک 4.0 لیتری V8 biturbo جدید با غیرفعال شدن نیم سیلندر می دهد. 612 اسب بخار تولید می کند. در نسخه S63 (به علاوه 27 اسب بخار در مقایسه با نسخه قدیمی) و شتاب خودرو را به صد در تنها 3.5 ثانیه می رساند. علاوه بر این، جعبه دنده هفت سرعته قدیمی با یک گیربکس 9 سرعته AMG SPEEDSHIFT MCT جدید جایگزین شده است که با سیستم چهارچرخ محرک AMG Performance 4MATIC+ کار می کند.

مرسدس AMG S65 پرچمدار دیفرانسیل عقب 2018 ارتقاهای بصری دریافت می کند تا برتری خود را برجسته کند، در حالی که موتور 6.0 لیتری V12 biturbo آن قدرت 630 اسب بخاری قبلی خود را حفظ کرده است. و حداکثر گشتاور 1000 نیوتن متر.

نسخه های AMG با عملکرد بالا علاوه بر این مجهز به سیستم اگزوز AMG Performance با صدای قابل تنظیم، سیستم تعلیق طراحی شده ویژه برای حداکثر دینامیک جانبی و طولی و غیره هستند. یک سیستم ترمز با کارایی بالا (تا 20٪ وزن کمتر) و راه اندازی ساده عملکرد RACE START، زمانی که راننده باید پدال ترمز را به شدت فشار دهد و سپس پدال گاز را به طور کامل فشار دهد.

از نظر ظاهری، نسخه‌های مرسدس-AMG S63 4MATIC+ و S65 به راحتی با چراغ‌های LED بازطراحی‌شده و پیش‌بند جلویی بازطراحی‌شده شناسایی می‌شوند. S63 به رینگ های آلیاژی 19 اینچی و S65 به رینگ های 16 پره 20 اینچی مجهز شده است. در عقب یک دیفیوزر متفاوت با دو لوله اگزوز قرار دارد. در داخل، صندلی‌های اسپرت AMG، فرمان سه پره Performance با پدل‌ها و منوی گسترده AMG در رایانه سواری که دمای موتور و روغن گیربکس، شتاب جانبی و طولی، قدرت و گشتاور موتور، فشار تقویت‌کننده، دمای لاستیک و فشار لاستیک و همچنین تنظیمات فعلی خودرو.

برای دارندگان مرسدس-AMG S63 4MATIC+ و S65، گزینه های زیادی از AMG Performance Studio. به عنوان مثال، نمای بیرونی را می توان با بسته شب، چرخ های سفارشی یا بسته کربن سفارشی کرد. داخل، چرم ناپا مشکی، فرمان میکروفیبر پرفورمنس و تزئینات فیبر کربنی.

ویدیو | مدل جدید مرسدس بنز S کلاس W222 2018

عکس | مرسدس میباخ S کلاس 2018

عکس | مرسدس بنز S کلاس 2018

عکس | مرسدس AMG S63 2018

عکس | مرسدس AMG S65 2018

قیمت: از 6720000 روبل.

در سال 2017، کنسرت آلمانی در نمایشگاه خودروی شانگهای یک نسخه بازسازی شده از مرسدس کلاس S W222 2018-2019 را ارائه کرد. مدل جدید از برخی جنبه ها تغییر کرده است، بسیاری از فناوری های جدید را دریافت کرده است که امروز به آنها خواهیم پرداخت و حتی لوکس تر شده است. ماشین به سرعت وارد روسیه شد، زیرا در اینجا کاملاً فروخته می شود. سازنده فقط یک نسخه طولانی دراز را باقی گذاشت و "مرد قد کوتاه" را حذف کرد و البته مایباخ باقی ماند.

به روز رسانی طراحی

از نظر بصری، به نظر می رسد که ماشین به طور چشمگیری تغییر کرده است، در واقع، سازنده فقط بر چراغ های جلو - عنصر اصلی که ظاهر روی آن ساخته شده است، تأثیر گذاشته است. اکنون اپتیک دارای 3 خط LED زیبا در لبه است که همچنین چراغ های راهنما و چراغ های اصلی LED در مرکز هستند. به صورت اختیاری، Multibeam LED با نور بالا تطبیقی ​​نصب می شود که دیگر کاربران جاده را خیره نمی کند. نور بالای چراغ‌های جلوی اختیاری 650 متر جلوتر می‌تابد.

طراحان همچنین به شکل جلوپنجره و سپرها دست زدند. سپر ورودی‌های هوای بزرگ و شیک دریافت می‌کرد که گاهی با دو درج افقی از هم جدا می‌شدند. ظاهر S-Class W222 بسته به بسته بندی (استاندارد، AMG Line، AMG Line Plus) با سپرها و قالب بندی های جلوپنجره کمی متفاوت خواهد بود.

در پشت نیز با تغییر فانوس ها تصویر تغییر می کند. شکل متفاوت است و تغییر جزئی در الگوی داخلی سه خط قرمز وجود دارد. اشباع نوارها با پر کردن کریستالی عالی به نظر می رسد - این فناوری "استارداست" نامیده می شود. سپر عقب نیز بسته به خطوط عملکرد از نظر بصری تغییر می کند.

این کلاس از خودروها به رنگ های روشن متکی نیست، که مرسدس به خوبی آن را درک کرده است. می توانید رنگ آمیزی کنید:

• سیاه؛
• مگنتیت سیاه؛
• ابسیدین سیاه؛
• نقره اي؛
• ایریدیوم نقره؛
• الماس نقره ای؛
• آبی؛
• یاقوت سیاه؛
• زمرد سبز؛
• خاکستری؛
• الماس سفید - 88000 روبل.

تمام رنگ ها به جز پایه یک متالیک هستند. اکنون با ابعاد ساده تر است، زیرا نسخه کوتاه حذف شده است. ابعاد سدان بلند:

• طول - 5271 میلی متر؛
• عرض - 1905 میلی متر؛
• ارتفاع - 1496 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 3165 میلی متر؛
• فاصله - 130-150 میلی متر.

حداکثر راحتی داخلی

در داخل، همه مسافران آن را دوست دارند - مواد عالی، سطح بالایی از راحتی و فناوری مدرن. خریدار می تواند رنگ روکش چرم ناپا را از بین تعداد زیادی گزینه انتخاب کند. گزینه های معمولی، سوراخ دار، هر ترکیب و گزینه وجود دارد. علاوه بر این، فضای داخلی با درج های چوبی تزئین شده است که آنها نیز انتخاب شده اند:

• گردوی صیقلی قهوه ای؛
• صنوبر تیره براق؛
• ماگنولیا قهوه ای با خطوط طولی؛
• درج لاک پیانو;
• خاکستر قهوه ای؛
• خاکستر سیاه؛
• لاک پیانو با خطوط طولی.

صندلی های مرسدس کلاس C تا حد امکان راحت، ضخیم با تنظیم الکتریکی، تهویه، عملکرد حافظه، ماساژ و غیره هستند. به صورت اختیاری، سرنشینان عقب می توانند از میزهای جمع شونده، بستن پرده های کنترل شده الکتریکی و نوشیدنی های خنک در یخچال پشتی لذت ببرند. سرنشینان عقب همچنین به درگاه های شارژ بی سیم تلفن هوشمند و شارژ سیمی دسترسی دارند.

در جلوی راننده یک فرمان چند پره 3 پره قرار دارد که در پشت آن یک صفحه نمایش بزرگ Command Online متصل شده است. قسمت سمت چپ داشبورد را تقلید می کند، داده های نمای دایره ای و غیره را نشان می دهد و قسمت سمت راست مسئولیت چند رسانه ای را بر عهده دارد. فرمان مرسدس بنز S کلاس 2018-2019 بسته به نسخه تغییر می کند، حتی یک ستون زیبای 2 پره نیز وجود دارد. در صورت تمایل، بیشتر شیرینی ها از چوب ساخته شده اند. در پشت داشبورد یک نمایشگر هدآپ قرار دارد که داده ها را در ابعاد 21×7 سانتی متر نمایش می دهد.

در زیر کنسول مرکزی 4 دریچه گرد زیبا وجود دارد که بین آن ها یک ساعت آنالوگ خودنمایی می کند. به نظر می رسد هیچ چیز دیگری وجود ندارد - یک ردیف دکمه، یک صفحه لمسی با واشر، اما همه اینها برای کنترل همه عملکردها کافی است، به علاوه بسیاری از موارد زیر پوشش پنهان است. موسیقی از طریق سیستم صوتی Burmester با توان 1520 وات منتقل می شود.

سقف را می توان در تعداد زیادی از مواد برای انتخاب پوشاند - پارچه سیاه، آلکانتارا، پارچه چینی، پارچه خاکستری. در طبقه بالا یک سقف پانوراما حتی بزرگتر وجود دارد که می توانید آن را باز کنید و از ظاهر یک کانورتیبل لذت ببرید. پانوراما مجهز به عملکرد Magic Sky Control است - تغییر رنگ سقف بنا به درخواست مسافر.

در کابین، نورپردازی کانتوری که قبلاً برای صاحبان مرسدس شناخته شده است خوشحال می شود. در صورت تمایل، رنگ را می توان از طریق نمایشگر مرکزی تنظیم کرد. 64 گزینه نور پس زمینه ارائه شده است، حتی می توانید رنگ های مختلف را برای مناطق مختلف تنظیم کنید.

صندوق عقب مجهز به درایو الکتریکی است. حجم با سر کافی است - 510 لیتر. به صورت اختیاری، حتی درها نیز به درایو سروو مجهز خواهند شد.

سیستم های امنیتی

این خودرو دارای سیستم های امنیتی فراوان و فناوری های جالبی است. از جمله آشنا برای بیشتر:

• کنترل فاصله در جلوی وسیله نقلیه در مقابل Distronic.
• کنترل سرعت مجاز؛
• نظارت بر نقاط کور؛
• سیستم ترمز اضطراری؛
• حفظ خطوط؛
• PRE-SAFE Impulse.

همچنین در W222 C کلاس یک خلبان خودکار با قابلیت رانندگی در بزرگراه، رعایت لاین، سرعت و مسافت وجود دارد. سیستم موانع را می شناسد و از آنها دوری می کند. همچنین از طریق Car-to-X از موقعیت‌های غیرعادی در جاده‌ها یاد می‌گیرد، عملکردی که با ارسال داده‌ها به شبکه ناوبری مرسدس موقعیت غیرعادی را درک می‌کند و بقیه خودروها آن را می‌خوانند و از آن استفاده می‌کنند. اگر قبلاً یک مرسدس بنز با چنین سیستمی در مسیر شما رانندگی می کرد، خودرو از تمام وضعیت های ترافیکی غیر استاندارد مطلع خواهد شد.

خوب، کیسه های هوا را فراموش نکنید، که 8 قطعه در حداقل پیکربندی وجود دارد. کیسه های هوای اختیاری حتی روی کمربند ایمنی ظاهر می شوند.

موتورها

تایپ کنید	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت	تعداد سیلندر
بنزین	3.0 لیتر	367 اسب بخار	500 H*m	4.9 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	V6
بنزین	4.0 لیتر	469 اسب بخار	700 H*m	4.6 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	V8
بنزین	6.0 لیتر	530 اسب بخار	830 H*m	4.6 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	V12
دیزل	2.9 لیتر	249 اسب بخار	600 H*m	5.8 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	6
دیزل	2.9 لیتر	340 اسب بخار	700 H*m	5.2 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	6

خریدار می تواند از میان 5 موتور ارائه شده علاوه بر نسخه AMG یکی را انتخاب کند. هر دو گزینه دیزلی و بنزینی ارائه می شوند، یکی حتی هیبریدی. اینها موتورهای با تکنولوژی بالا هستند که قابلیت اطمینان آنها هنوز ناشناخته است.

1. S450 یک موتور بنزینی M256 با موتور الکتریکی است. این یک موتور 3 لیتری توربوشارژ V6 است که 367 اسب بخار و 22 اسب بخار قدرت تولید می کند. از یک موتور الکتریکی، گشتاور 500 H * m است. با آن، سدان در حال حاضر از 5 ثانیه خارج شده است. پیشنهاد می شود با دیفرانسیل عقب و تمام چرخ محرک نصب شود.
2. S560 - تجهیزات مجهز به بنزین 4 لیتری V8 شاخص M176 با دو توربین. این موتور 469 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و 700 واحد گشتاور تولید می کند. در روسیه، این مدل تنها با سیستم چهار چرخ متحرک به فروش می رسد و در عرض 4.6 ثانیه به یکصد دستگاه می رسد.
3. S600 یک پکیج افسانه ای است که به یک موتور 6 لیتری V12 با 3 سوپاپ در هر سیلندر مجهز شده است. این موتور به دلیل توربوشارژ 530 اسب بخار و گشتاور 830 H * متری که به محور عقب منتقل می شود، تولید می کند. دینامیک هیچ تفاوتی با یک موتور 4 لیتری ندارد، اما مصرف آن در شهر حداقل 17 لیتر است. این یک مجموعه کامل از مرسدس کلاس S 2018-2019 برای تصویر است.
4. S350 d و S400 d - موتور 3 لیتری OM656 توربوشارژ دیزلی. این یک موتور 6 سیلندر خطی است که در حالت اول 286 اسب بخار قدرت و 600 H * m گشتاور و در حالت دوم 340 اسب بخار و 700 واحد گشتاور تولید می کند. موتورهای دیزلی به سیستم تنظیم بالابر سوپاپ کامترونیک و سایر پوشش‌های سیلندر در مقایسه با حالت اولیه مجهز هستند.

همه موتورها با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک 9G-Tronic جفت می شوند و S600 به دلیل قدرت بالا به جعبه دنده 7 سرعته قدیمی مجهز شده است.

شاسی بلند

این سدان بر روی سیستم تعلیق بادی انحصاری Airmatic قرار دارد که برای حداکثر راحتی، بسته به جاده تغییر موقعیت می دهد. در حالت های مختلف رانندگی، سفتی و فاصله تغییر می کند.

برای جابجایی بهتر، سیستم Magic Body Control تعبیه شده است که قبل از چرخش، زاویه شیب بدنه را 2.65 درجه در جهت چرخش تغییر می دهد. در حالت‌های مختلف رانندگی، کل بخش فنی متفاوت رفتار می‌کند، اما حالت Dynamic Select وجود دارد که به شما امکان می‌دهد رفتار فردی هر گره خودرو را سفارشی کنید.

S-Class W222 علاوه بر چهار چرخ متحرک، مجهز به سیستم های امنیتی و شروع بهتر - ASR، ESP، دستیار پیچیدن است.

سیستم ترمز سدان دیسک گرد با تهویه است. قطر دیسک ترمز بستگی به نسخه دارد، حداکثر اندازه جلو 370 میلی متر، عقب 360 میلی متر است. این یک سیستم ترمز تطبیقی ​​با فناوری ترمز تطبیقی ​​است، در جاده‌های خیس هنگام باران، لنت‌ها را برای مدت کوتاهی جمع می‌کند تا دیسک را خشک کند تا کارایی بیشتر در هنگام ترمزگیری اضطراری داشته باشد. این سیستم از فرکانس برف پاک کن ها به عنوان سنسور تجزیه و تحلیل آب و هوا استفاده می کند.

قیمت و پیکربندی

باید درک کرد که این بهترین خودرو در ترکیب این گروه است، بنابراین گران است. اصولا خریدار هزینه موتور را پرداخت می کند، تجهیزات تفاوت چندانی در تجهیزات ندارند. مدل پایه S 450 از 6،720،000 روبل هزینه دارد، مجهز به:

• موتور 3 لیتری بنزینی؛
• پرده های عقب؛
• روشنایی کانتور داخلی؛
• تنظیم برقی تمام صندلی ها و عملکرد حافظه؛
• ماساژ صندلی عقب
• سیستمی برای تا کردن صندلی سرنشین جلو برای کشش پاها؛
• گرمایش تمام ردیف ها؛
• دسته های گرم شونده؛
• چند رسانه ای در پشت؛
• دوربین دید عقب؛
• دیسترونیک
• سیستم پارک اتوماتیک؛
• کنترل علائم جاده ای؛
• ورود بدون کلید؛
• صندوق عقب برقی؛
• گرمایش فرمان؛
• کنترل آب و هوا؛
• فرمان چند رسانه ای با کنترل صوتی.
• اپتیک پایه زنون؛
• رینگ های 18 اینچی.

برای نسخه مرسدس کلاس C S 600 با قوی ترین موتور، باید 12،400،000 روبل بپردازید، و عملا چیزی از تجهیزات دریافت نمی کنید. به صورت اختیاری، ماشین می تواند به تعداد زیادی عملکرد مجهز شود:

• شیشه زره پوش؛
• سقف پانوراما Magic Sky Control;
• سیستم گرمایش پارکینگ؛
• یخچال در پشت؛
• میزهای پشتی؛
• سایر مواد پوشش سقف؛
• سیستم صوتی Burmester;
• سیستم دید در شب؛
• چرخ های 20 اینچی؛
• نوری LED Multibeam;
• کروز کنترل تطبیقی ​​(خلبان خودکار).

اینها همه گزینه ها نیستند، ما انواع چیزهای کوچک را با قیمت 20000 روبل فهرست نکرده ایم. قیمت گران ترین نسخه با همه گزینه ها بیش از 15 میلیون روبل است.

در واقع، مرسدس بنز S کلاس 2018-2019 به روز شده تنها یک ظاهر روتوش شده از W222 نیست، بلکه بسیاری از فناوری های جدید است که آن را سر و گردن بالاتر از رقبای خود قرار می دهد و دوباره خریداران قدیمی را به خود جذب می کند. حال اگر راحتی بهتری می خواهید، این خودرو آنچه را که نیاز دارید به شما می دهد.

ویدئو