| BLK | دیواره لاستیک مشکی. | آن | LIGHT TRUCK - تایر کامیون سبک. |
| تقویت شده (=RF) | تقویت شده - برای لاستیک هایی با ظرفیت بار افزایش یافته. | LRO | تریلر LOW PLATFORM - تریلر با پلت فرم پایین. |
| RRBL | حروف سیاه برجسته در توکار - علائم سیاه برجسته. | VSB | نوار دندانه دار عمودی - نوار دندانه دار عمودی. |
| ORBL | حروف سیاه برجسته برجسته - حروف سیاه برجسته برجسته. | ZR | لاستیک هایی که برای سرعت های بیش از 240 طراحی شده اند |
| BSW | BLACK SIDE WALL - حروف سیاه روی دیواره جانبی لاستیک (در نام تجاری تایر). | جغد | طرح حروف سفید - حروف سفید کانتور روی دیواره لاستیک. |
علامت لاستیک تقویت شده:
| SSR | RUNFLAT (لاستیک Runflat خود پشتیبانی) - توسعه یافته توسط Continental. این لاستیک دارای یک تقویت کننده لاستیکی مخصوص در دیواره جانبی است که در صورت کاهش فشار در لاستیک، وزن خودرو را بر عهده می گیرد. | MFS | MAXIMUM FLANGE SHIELD - سیستم حداکثر محافظت از رینگ مهره ها از لاستیک ها در برابر آسیب در حاشیه ها و پیاده روها محافظت می کند - یک پروفیل لاستیکی که در قسمت پایینی دیوار بالای فلنج رینگ قرار دارد یک منطقه بافر را تشکیل می دهد. |
| RF | RUNFLAT فناوری است که به خودروی شما اجازه می دهد پس از پنچری یا پنچر شدن لاستیک به حرکت خود ادامه دهد. | RUNONFLAT | لاستیک‌های RunOnFlat که قبلا با نام اختصاری EMT شناخته می‌شد، به شما امکان می‌دهند با کاهش جزئی یا کامل فشار به رانندگی ادامه دهید. |
لاستیک خودروهای برخی از مارک ها با نمادهای خاصی مشخص شده است:
نامگذاری های دیگر
علاوه بر موارد فوق، ممکن است نمادهای دیگری نیز در قسمت جانبی تایر وجود داشته باشد که حاوی اطلاعات مفید زیادی است:
| نوع لوله | طراحی اتاقک (استفاده اجباری از لاستیک همراه با اتاقک). | بدون لوله | طراحی لاستیک بدون تیوب |
| ML | لاستیک با محافظ رینگ مرسدس یا آئودی. | با | لاستیک تقویت شده. |
| FR | فلنج روتکتور - لاستیک با محافظ رینگ. | EMT | RUN FLAT توسط Goodyear. |
| تمام استیل | لاستیک با سیم شکن فولادی و لاشه. | قابل تجدید | برش الگوی آج مجاز است. |
| لباس 380 | ضریب مقاومت در برابر سایش در رابطه با "لاستیک پایه" تعیین می شود که برای آن برابر با 100 است. | کشش A Temperature A Treadwear 200 | استانداردهای طبقه بندی DOT ایالات متحده برای کشش، مقاومت در برابر حرارت و مقاومت در برابر سایش. |
| TOUS TERRAIN | لاستیک تمام فصل. | R+W | جاده + زمستان - جاده + لاستیک زمستانی (یونیورسال). |
| بازخوانی | لاستیک بازسازی شده | شعاعی | لاستیک با ساختار شعاعی. |
| کشش A | ضریب چسبندگی دارای مقادیر A، B، C می باشد. لاستیک های با ضریب A بالاترین میزان چسبندگی را در کلاس خود دارند. | E17 | لاستیک مطابق با استانداردهای اروپایی است (وجود گواهی تایید اروپایی، شماره نشان دهنده کشور است). |
| داخل یا جانبی رو به داخل | قسمت داخلی نصب لاستیک با الگوی آج نامتقارن (این کتیبه به سمت داخل است). | بیرون یا جانبی رو به بیرون | قسمت بیرونی نصب تایر با الگوی آج نامتقارن (این کتیبه رو به بیرون است). |
| PLIES: آج | ترکیب آج لاستیک. | دیواره کناری | ترکیب دیواره جانبی تایر. |
| حداکثر بار | حداکثر فشار | حداکثر فشار تایر، Kpa و PSI. | |
| درست | لاستیک با طرح آج نامتقارن که در سمت راست خودرو نصب می شود. | ترک کرد | لاستیک با طرح آج نامتقارن که در سمت چپ خودرو نصب شده است. |
| چرخش | جهت چرخش لاستیک با الگوی آج جهت دار (در این حالت یک فلش روی دیواره جانبی تایر اعمال می شود که جهت چرخش لاستیک را نشان می دهد). | DA (تمبر) | ایرادات جزئی ساخت که در عملکرد عادی اختلال ایجاد نمی کند. همچنین ممکن است یک مهر محدودیت سرعت اضافی وجود داشته باشد، به عنوان مثال، بیش از 140 کیلومتر در ساعت نباشد. |
| دما A | رژیم دما شاخصی که توانایی تایر را در مقاومت در برابر اثرات دما مشخص می کند. به سه دسته A، B و C تقسیم می شود. | M+S (گل و برف)، زمستان (زمستان)، باران (باران)، آب یا آبی (آب)، تمام فصل | لاستیک هایی که برای استفاده در شرایط آب و هوایی خاص طراحی شده اند. |
| TWI D | نشانگر سایش پروژکتور. خود نشانگر یک برآمدگی در پایین شیار آج است. وقتی آج تا سطح این رج فرسوده شد، زمان تعویض لاستیک فرا می رسد. | نقطه | گواهی لاستیک مطابق با الزامات وزارت حمل و نقل ایالات متحده. شامل چندین کد و حاوی اطلاعاتی در مورد سازنده، طراحی و اندازه لاستیک است. |
| ساخته شده در***** | کشور مبدا لاستیک. | گل میخ* | تیر. |
* - مخفف OD، DD، MD، AD، سنبله. - به این معنی است که لاستیک ها با یک گل میخ بیضی شکل (OD)، یک گل میخ برش الماس (DD)، یک گل میخ پلاستیکی (MD) یا یک گل میخ آلومینیومی استوانه ای با یک هسته کاربید (AD، ناودانی) میخ می شوند.
انجمن تولیدکنندگان لاستیک کانادا (انجمن لاستیک کانادا) و انجمن تولیدکنندگان لاستیک روش آزمایشی ویژه انجمن آمریکایی تست و مواد (ASTM) را اتخاذ کرده اند. این تست لاستیک ها را در شرایط برف واقعی ارزیابی می کند. پس از بحث‌ها و بحث‌های فراوان، همه تولیدکنندگان تایر موافقت کردند که این استاندارد پیشنهادی ASTM را به همراه نماد دانه‌های برف ویژه در مقابل کوه اتخاذ کنند. پذیرش استاندارد جدید در فوریه 1999 اعلام شد.
این عناوین روی دیواره لاستیک اعمال نمی شود! این اطلاعات توسط سازندگان به نام لاستیک استفاده می شود.
| BCS | اره دور مشکی | دندان های محیطی مشکی. | BL | حروف سیاه | علائم سیاه |
| BSL | حروف دندانه دار سیاه | علائم ناهموار مشکی. | BSB | نوار دندانه دار شکسته | خط ناهموار متناوب. |
| ENWL | حروف سفید بسیار باریک | علائم سفید بسیار باریک. | ROBL | حروف سیاه برجسته برجسته | کاراکترهای مشکی برجسته. |
| جغد | حروف سفید مشخص شده | نشانه های سفید دایره ای. | OBL | حروف سیاه مشخص شده | نشانه های سیاه دایره ای. |
| OGL | طرح حروف طلایی | نشانه های طلایی دایره ای. | ORBL | حروف سیاه برجسته برجسته | کاراکترهای سیاه برجسته دایره ای. |
| ORWL | حروف سفید برجسته | نویسه های سفید برجسته دایره ای. | جغد | حروف سفید مشخص شده | نشانه های سفید دایره ای. |
| RBL | حروف سیاه برجسته | علائم سیاه برجسته. | RWL | حروف سفید برجسته | نشانه های سفید برجسته. |
| RRBL | حروف سیاه و برجسته برجسته | کاراکترهای برجسته سیاه رنگ توکار. | SBL | حروف سیاه دندانه دار | لکه های مشکی دندانه دار. |
| SRBL | حروف سیاه دندانه دار برجسته | لکه های سیاه برجسته دندانه دار. | SOWL | حروف سفید برجسته | نشانه های سفید مایل مشخص شده. |
| SVSB | نوار دندانه دار عمودی اریب | نوار دندانه دار متمایل به عمودی. | VSB | باند دندانه دار عمودی | نوار دندانه دار عمودی. |
| WL | حروف سفید | نشانه های سفید | WS | راه راه سفید | نوار سفید. |
علاوه بر نام سازنده، برند، مدل لاستیک و اندازه آن، نشانگرهای اضافی زیر ممکن است بر روی دیواره های تایر خودرو نشان داده شود:
| تعیین | شرح |
|---|---|
| # | تعیین قاره. نسخه آج تایر OE → تایرهای Continental را پیدا کنید |
| نماد "دانه برف" - تایر برای استفاده در شرایط سخت زمستانی طراحی شده است → تایرهای زمستانی را انتخاب کنید | |
| ACUST (آکوستیک) | نام میشلن این لاستیک با استفاده از فناوری اختصاصی برای کاهش صدای خودرو ساخته شده است. |
| مانند همه فصل ها | تایر تمام فصل → تایرهای تمام فصل را پیدا کنید |
| Aquatred Aquacontact باران اب آبی | نوع تعیین: پیکتوگرام "چتر". لاستیک ویژه "باران". تولید کنندگان از عناوین مختلفی استفاده می کنند. |
| A.W. هر آب و هوا | این لاستیک برای استفاده در تمام شرایط آب و هوایی در نظر گرفته شده است. |
| سی | (تجاری) - شاخص نشان داده شده پس از تعیین قطر تعیین می کند که تایر برای کامیون های سبک و مینی بوس ها در نظر گرفته شده است → انتخاب تایر برای وسایل نقلیه تجاری |
| CMS | لاستیک های ویژه تجهیزات معدن و ساختمان (Construction Mining Service) |
| ContiSeal CS |
فناوری اختصاصی ContiSeal که با استفاده از یک ماده چسبناک در سطح داخلی تایر از افت فشار در هنگام پنچری یا برش جلوگیری می کند. → تایرهایی با فناوری ContiSeal انتخاب کنید |
| ContiSilent | تعیین قاره. این لاستیک با استفاده از فناوری اختصاصی ContiSilent برای کاهش سر و صدای خودرو ساخته شده است. → تایرهایی را با فناوری ContiSilent انتخاب کنید |
| نقطه | تعیین استاندارد کیفیت آمریکایی (وزارت حمل و نقل). |
| E | تعیین قاره. لاستیک برای مقاومت چرخشی برای تجهیزات اصلی بهینه شده است. |
| E n | حرف E و عدد در "دایره" - تایر مطابق با الزامات اروپایی ECE (کمیسیون اقتصادی اروپا) است. عدد n- کد کشور در زیر این نامگذاری، به عنوان یک قاعده، یک شماره تأیید عددی نشان داده شده است. |
| فیس بوک | پایه تخت - لاستیک بدون تسمه محافظ (بدون محافظ رینگ). |
| FR MFS CPJ | – لاستیک با محافظ رینگ. برخی از تولید کنندگان، همراه با نام گذاری استفاده می کنند FR(Flange Protector) یا به جای آن، سایر نامگذاری های خاص. مثلا، MFS(Maximum Flange Sheild - حداکثر سیستم حفاظت رینگ) برای لاستیک های گروه گودیر. Continental از برچسب زدن استفاده می کند MLبرای لاستیک هایی با محافظ رینگ که برای نصب روی خودروهای مرسدس یا آئودی تایید شده است. میشلن از علامت CPJ برای تایرها در بازار ایالات متحده استفاده می کند. ← لاستیک هایی با محافظ رینگ انتخاب کنید |
| G3 | تعیین قاره. آج لاستیک تنها با 3 شیار. |
| G4 | تعیین قاره. آج لاستیک تنها با 4 شیار. |
| داخل | جوایز رو به پهلو. نشانگر سمت داخلی لاستیک نامتقارن. |
| L | (لاستیک با بخش پایین) - تعیین یک تایر با مشخصات پایین (به جای نام دیجیتالی مشخصات تایر نشان داده شده است) |
| آن | (کامیون سبک) - تعیین لاستیک طراحی شده برای کامیون های سبک و مینی بوس (شبیه به سی، عمدتا برای ایالات متحده آمریکا و کانادا استفاده می شود) |
| M+S ام‌اس | گل + برف - "گل به علاوه برف" - لاستیک برای شرایط عملیاتی شدید طراحی شده است. برای علامت گذاری لاستیک های زمستانی و لاستیک های SUV و تایرهای تمام فصل استفاده می شود. علامت M+S نشانه لاستیک زمستانی نیست. |
| حداکثر بار | حداکثر بار مجاز روی هر چرخ خودرو، بر حسب کیلوگرم. |
| حداکثر فشار | حداکثر فشار مجاز تایر، بر حسب کیلو پاسکال. |
| خارج از | سمت رو به بیرون. نشانگر بیرونی تایر نامتقارن. |
| جغد RWL رول | Outline/Raised while Letters - حروف روی دیواره کناری با حروف سفید برجسته یا برجسته چاپ می شوند. |
| شعاعی | لاستیک رادیال. |
| RBL | حروف سیاه برجسته - حروف روی دیوار کناری با حروف سیاه برجسته چاپ شده است. |
| RF تقویت شده | تایر تقویت شده، دارای شاخص بار افزایش یافته است. حرف بادر انتهای اندازه (بعد از قطر) یک لاستیک کامیون سبک تقویت شده را نشان می دهد. |
| چرخش | آنالوگ: "فلش" (نشانگر جهت). علامت گذاری جهت اصلی چرخش تایر. |
| اجرا تخت RFT SSR ROF RunOnFlat اجرای صاف ZP XRP DSST HRS |
یک نشانگر فناوری که امکان کارکرد تایر را با کاهش فشار داخلی به دلیل پنچری یا بریدگی (RunFlat System Component) فراهم می‌کند. سازندگان از عناوین مختلفی برای فناوری RSC استفاده می کنند. به عنوان مثال، میشلن از ZP (فناوری فشار صفر)، Continental - SSR، Nokian - Flat Run، Goodyear - ROF یا RunOnFlat، Bridgestone - RFT، Dunlop - DSST، Kumho - XRP (EXtended Runflat Performance)، Hankook - HRS (Hankook Runflat) استفاده می کند. روش های فن آوری مورد استفاده توسط سازندگان برای اجرای سیستم "ضد سوراخ" نیز ممکن است متفاوت باشد. به طور کلی برای تولید کنندگان مشخص شده است: RSC (جزء سیستم RunFlat) - برای همه لاستیک های Run Flat نصب شده در اتومبیل های BMW، MINI و Rolls-Royce. MOE (Mercedes Original Extended) - برای خودروهای مرسدس بنز؛ AOE (Audi Original Extended) - برای اتومبیل های آئودی. علاوه بر این، ترکیبی از نامگذاری تایرهای "ضد پنچری" را می توان در نامگذاری تایر استفاده کرد (به عنوان مثال، لاستیک ZP MOE - تایرهای میشلن با فناوری فشار صفر برای خودروهای مرسدس؛ SSR MOE - تایرهای Continental با فناوری SSR برای خودروهای مرسدس و غیره). → تایرهای RunFlat را بردارید |
| SAG | Super All Grip یک تایر آفرود است. |
| SC | تعیین قاره. لاستیک از یک ترکیب نرم خاص ساخته شده است. |
| مهر SLFS (خود مهر و موم) مهر داخل |
این تایر با استفاده از فناوری SEAL ساخته شده است که با استفاده از مواد چسبناک در سطح داخلی تایر از کاهش فشار در صورت پنچری یا بریدگی جلوگیری می کند. SelfSeal فناوری اختصاصی میشلن برای آب بندی سوراخ ها از طریق یک لایه چسبناک ویژه در حفره داخلی تایر، از جمله لاستیک طبیعی است. → تایرهایی را با فناوری SelfSeal انتخاب کنید SealInside (Seal Inside) - فناوری انحصاری Pirelli که به شما امکان می دهد حتی پس از سوراخ شدن توسط یک جسم خارجی بدون کاهش فشار هوا به رانندگی ادامه دهید. |
| فولاد | ساختار تایر شامل یک سیم فلزی است. |
| ماشین شاسی بلند | Sport Utility Vehicles یک تایر برای وسایل نقلیه کاربردی ورزشی و SUV است. اغلب، لاستیک برای وسایل نقلیه سنگین چهار چرخ متحرک به این شکل علامت گذاری می شود. → تایرهای SUV را بردارید |
| شاخص دما | آ, که در, با- شاخص دما، مقاومت حرارتی لاستیک در سرعت های بالا روی میز تست (A - بهترین نشانگر). این عمدتا در برچسب زدن آمریکایی استفاده می شود. |
| شاخص کشش | آ, که در, با- شاخص چسبندگی، توانایی لاستیک برای ترمز در جاده خیس. این عمدتا در برچسب زدن آمریکایی استفاده می شود. |
| شاخص آج | شاخص سایش، مسافت پیموده شده نسبی مورد انتظار در مقایسه با یک تست استاندارد خاص ایالات متحده. این عمدتا در برچسب زدن آمریکایی استفاده می شود. |
| بدون لوله TL | لاستیک تیوبلس. |
| نوع لوله TT | لاستیک فقط با تیوب کار می کند. |
| TWI | نشانگرهای محل نشانگرهای سایش را می توان با یک فلش اعمال کرد. |
| XL بار اضافی |
لاستیک تقویت شده، شاخص بار بالاتر از تایرهای معمولی هم اندازه → انتخاب تایرهای تقویت شده |
| تاریخ | چهار عدد در یک "بیضی" - تاریخ ساختلاستیک ماشین. دو رقم اول هفته تولید را از ابتدای سال نشان می دهد، دو رقم آخر - سال ساخت. |
| نوع سنبله | آگهی- لاستیک با یک سنبله آلومینیومی میخکوب شده است. BD- لاستیک با گل میخ "Diamond Plus" (علامت گذاری قاره ای) میخ شده است. DD- تایر با یک سنبله با هسته مستطیلی با لبه الماس پوشانده شده است. HD- لاستیک مطابق با مقررات جدید اروپا (علامت گذاری قاره ای) میخ می باشد. MD- تایر با یک سنبله پلاستیکی با هسته آلیاژی سخت پوشیده شده است. OD- تایر با یک سنبله با هسته بیضی شکل میخکوب شده است. SD- لاستیک با یک سنبله با هسته آلیاژی سخت پوشیده شده است. |
علائم رنگی روی لاستیک
نشانگر زردروی دیواره جانبی لاستیک (دایره یا مثلث) موقعیت سبک ترین نقطه روی لاستیک را تعیین می کند. در حین نصب با سنگین ترین محل روی دیسک (معمولاً نقطه اتصال نوک پستان) تراز کنید لاستیک نوتعادل چرخ را بهبود می بخشد.
نشانگر قرمزروی دیواره جانبی لاستیک (دایره یا مثلث) محل حداکثر ناهمگنی توان را تعیین می کند. چنین علامتی معمولاً برای تایرهای خودروهای پیکربندی اولیه (کارخانه) خودرو اعمال می شود.
خطوط طولی رنگی، چاپ شده روی آج، صرفاً برای تسهیل شناسایی مدل لاستیک (به عنوان مثال، در شرایط نگهداری) استفاده می شود.
تمبر دیجیتال(معمولاً سفید، در مرکز دایره یا مثلث) روی لاستیک خودرو نشانگر شخصی بازرس است که بازرسی نهایی لاستیک را در کارخانه انجام داده است.
علامت گذاری تایر خودروسازان
برخی از لاستیک ها با یک کد الفبایی مشخص شده اند که نشان دهنده برخی ویژگی ها در زمینه استفاده از آنها برای نصب بر روی خودروهای سازنده یا مارک های خاص است. لاستیک هایی با این علامت خاص با استاندارد مدل خود متفاوت هستند. ویژگی های آنها برای حداکثر عملکرد در وسایل نقلیه هدف بهینه شده است.
هنگام توصیف لاستیک هایی که دارای علامت خاصی از خودروساز هستند، آنها اغلب می گویند "لاستیک هومولوگ شده است" (از omologation انگلیسی - ارائه مشخصات فنی و پارامترهای مطابق با الزامات استانداردها یا درخواست ها). غیر معمول نیست که خودروسازان پیشرو مدل های خاص تایر را برای وسایل نقلیه خود، از جمله اتصالات اصلی، تایید کنند. نشانگر هومولوژی، علاوه بر نشانه هدف، از کیفیت بالای تایر صحبت می کند، زیرا در روند بهبود لاستیک، تست های جدی برای مطابقت با استانداردهای جهانی و استانداردهای خودروساز انجام می شود.
برخی از علامت های خاص خودروساز استفاده از لاستیک را برای یک وسیله نقلیه خاص محدود می کند، در حالی که برخی دیگر ویژگی های فنی کلی استفاده را نشان می دهد. برای درک صحیح علائم خاص، قبل از خرید، ارزش دارد با متخصصان تماس بگیرید. جدول زیر رمزگشایی رایج ترین نام ها را نشان می دهد.
| علامت گذاری اضافی | سازنده، مدل ماشین | نظرات | قابلیت نصب لاستیک بدون علامت اضافی بر روی خودروهای این سازنده | امکان نصب لاستیک با علامت گذاری اضافی بر روی خودروهای سایر خودروسازان |
|---|---|---|---|---|
| * | بی ام و، مینی | لاستیک ها را با هومولوژی BMW پیدا کنید |
آره، | |
| *BM1 | BMW X5 | برای نصب در BMW X5 توصیه می شود | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| *بی ام و ام M3 | BMW M (M3، Z4M، M5، M6) |
برای خودروهای سری M و Z BMW. |
توصیه نمیشود | آره، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| آ | تویوتا اوریس |
تمام خودروهای جدید دارای علامت خاصی روی لاستیک هستند. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| AO AO1 AOE | آئودی | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. AOE - برای علامت گذاری تایرهای Runflat. |
آره | آره |
| AR | آلفا رومئو | برخی از خودروهای جدید دارای علامت های ویژه تایر هستند. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| ب | بنتلی کانتیننتال جی تی |
علامت گذاری میشلن فقط برای بنتلی کانتیننتال GT. |
توصیه نمیشود | آره، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| C1 | کرایسلر وایپر | علامت گذاری میشلن تمام خودروهای جدید دارای علامت خاصی روی لاستیک هستند. |
توصیه نمیشود | توصیه نمیشود |
| DT DT1 DT2 | همه | تمام خودروهای جدید دارای علامت خاصی روی لاستیک هستند. علامت گذاری میشلن برای لاستیک ها با الگوی آج اصلاح شده. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| اف | ماشین فراری | برچسب پیرلی لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| G1 | همه | تمام خودروهای جدید دارای علامت خاصی روی لاستیک هستند. علامت گذاری میشلن برای لاستیک های اندازه های خاص با هندسه اصلاح شده. حتما از لاستیک های مشابه در همان محور استفاده کنید. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| جی J1 JRS JLR | جگوار | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. نام JLR از میشلین برای لاستیک‌های جگوار و لندرور استفاده می‌کند. لاستیک ها را با همولوژی جگوار پیدا کنید |
آره | آره |
| K1 K2 | ماشین فراری | علامت گذاری میشلن تمام خودروهای جدید دارای علامت خاصی روی لاستیک هستند. استفاده از 4 لاستیک به دلیل خاص بودن این خودروها الزامی است. تایرها را با هومولوژی فراری پیدا کنید * برای پیرلی، علامت K1، KA، K... یک نام داخلی برای نسخه های جداگانه است، در حالی که توصیه می شود تایرهایی از همان نوع را روی یک محور نصب کنید. |
بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | توصیه نمیشود |
| LR | لندرور | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. لاستیک ها را با هومولوژی لندرور پیدا کنید |
آره | آره |
| MC MC1 | مک لارن | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| MO | مرسدس بنز | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| MO1 | مرسدس بنز AMG |
علامت گذاری میشلن نصب 4 لاستیک توصیه می شود. لاستیک ها را با هومولوژی مرسدس پیدا کنید |
بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| MOE MO تمدید شد من | مرسدس بنز | علامت گذاری میشلن، کانتیننتال، بریجستون، پیرلی و غیره لاستیک با تکنولوژی run flat برای خودروهای مرسدس بنز. |
آره | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. برای استفاده در خودروهایی که مجهز به سیستم کنترل فشار نیستند توصیه نمی شود. |
| MOS MO-S | مرسدس بنز | برای لاستیک های با تکنولوژی Silent. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
||
| MOV MO-V | مرسدس بنز | برای علامت گذاری لاستیک ها به طور خاص برای وانت Mercedes. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
||
| MGT | مازراتی | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. لاستیک ها را با هومولوژی مازراتی پیدا کنید |
||
| N0 N1 N2 N3 N4 ND0 NA0 NF0 | پورشه | تمام خودروهای جدید دارای علامت خاصی روی لاستیک هستند. استفاده از 4 لاستیک به دلیل خاص بودن این خودروها الزامی است. لاستیک هایی را با هومولوژی پورشه پیدا کنید |
توصیه نمیشود (به جز پورشه 911 (نوع 991) / باکستر/کایمن (نوع 981) | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| POL | Volvo Polestar | برای خودروهای Volvo Polestar. | نصب 4 لاستیک توصیه می شود. | نصب 4 لاستیک توصیه می شود. |
| RO1 | آئودی کواترو، RS6، RS4، R8... | برای خودروهای سری RS آئودی. نصب 4 لاستیک توصیه می شود. تایرها را با هومولوژی آئودی پیدا کنید |
بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| RP | همه | تمام خودروهای جدید دارای علامت خاصی روی لاستیک هستند. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| S1 | همه | علامت گذاری ویژه میشلن برای لاستیک هایی با مقاومت غلتشی کاهش یافته. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| T0 T1 | تسلا | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. |
| TPC | کادیلاک ATS-V | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. | بله، 4 لاستیک توصیه می شود. | توصیه نمیشود. |
| V1 | همه | علامت گذاری اغلب روی لاستیک های گروه Goodyear یافت می شود. یک ترکیب لاستیکی جدید با عملکرد بهبود یافته را نشان می دهد. |
آره | آره |
| VO | فولکس واگن توآرگ | برای 255/60R17 106 ولت. لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. |
آره | آره |
| VOL | ولوو | لاستیک های دارای این علامت برای عملکرد بهینه توصیه می شوند. لاستیک ها را با هومولوژی ولوو پیدا کنید |
سوال، بهترین لاستیک های بدون میخ برای خرید کدامند؟یا میخ دار، با بسیاری از صاحبان خودرو مواجه است. اکثر رانندگان، طبق آمار، تمایل به خرید لاستیک های میخ دار دارند، علیرغم اینکه قیمت آنها عملا یکسان است. با این حال، رتبه بندی لاستیک های میخ دار و بدون میخ زمستانی که در وب سایت ما منتشر شده است، نشان می دهد که تعداد کمی از افراد لاستیک های بدون میخ را ترجیح می دهند که عملکرد خوبی در روسازی خشک یا مرطوب نسبتاً تمیز دارند.
لاستیک های میخ دار در شرایط مختلف پایدارتر هستند و اگر تجربه زیادی ندارید، بهتر است آنها را ترجیح دهید. با آنها، دشوارتر است که در حیاط های پاک نشده و "صعود" در یک شیب یخی.
اگر تجربه استفاده از لاستیک های بدون گل میخ را دارید و ماشین در شرایط شهری، زمانی که جاده ها با مواد ضد یخ آبی آبیاری می شود، کار می کند، می توانید لاستیک های زمستانی بدون گل میخ خریداری کنید. در این صورت باید در جاده های یخ زده به خصوص در دمای منفی نزدیک به صفر درجه از شیوه رانندگی با دقت بیشتری استفاده کنید.
هنگام انتخاب لاستیک های زمستانی، خواندن نظرات سایر کاربران در صفحه می تواند مفید باشد
رمزگشایی علامت گذاری تایر
در توضیحات هر مدل لاستیک ستون هایی وجود دارد "اندازه"و "شاخص ها". در این مقاله رمزگشایی از این مقادیر را به شما پیشنهاد می کنیم.
یک مثال را در نظر بگیرید. در نمودار "اندازه"مقدار مشخص شده 185/70R14، که در آن:
185 - عرض لاستیک بر حسب میلی متر، 70 - نسبت ارتفاع لاستیک (از لبه فرود به لبه بیرونی چرخ) به عرض آن بر حسب درصد،
هرچه این رقم کوچکتر باشد، لاستیک پهن تر به نظر می رسد، خودرو "مختل" و پویاتر است. با این حال، تمام این مزایا فقط در جاده های خشک با پوشش ایده آل خوب است.
آر- ساخت طناب شعاعی، نخ های بند ناف در لایه های لاشه دارای آرایش شعاعی (مریدال) هستند، یعنی. از این طرف به سمت دیگر هدایت می شود،
14
- اندازه نصب رینگ بر حسب اینچ ( 1 اینچ = 2.54 سانتی متر).
در نمودار "شاخص ها"شاخص های حداکثر بار در هر لاستیک به کیلوگرم و شاخص سرعت نشان داده شده است - حداکثر سرعت مجاز در کیلومتر در ساعت، و همچنین شاخص های اضافی که ویژگی های یک تایر خاص را مشخص می کند.
در زیر جداول شاخص های بار و سرعت آمده است:
|
که در |
که در |
که در |
|||
|
71 |
345 |
112 |
1120 |
154 |
3750 |
|
72 |
355 |
113 |
1150 |
155 |
3875 |
|
73 |
365 |
114 |
1180 |
156 |
4000 |
|
74 |
375 |
115 |
1215 |
157 |
4125 |
|
75 |
387 |
116 |
1250 |
158 |
4250 |
|
76 |
400 |
117 |
1285 |
159 |
4375 |
|
77 |
412 |
118 |
1320 |
160 |
4500 |
|
78 |
425 |
119 |
1360 |
161 |
4625 |
|
79 |
437 |
120 |
1400 |
162 |
4750 |
|
80 |
450 |
121 |
1450 |
163 |
4875 |
|
81 |
462 |
122 |
1500 |
164 |
5000 |
|
82 |
475 |
123 |
1550 |
165 |
5150 |
|
83 |
487 |
124 |
1600 |
166 |
5300 |
|
84 |
500 |
125 |
1650 |
167 |
5450 |
|
85 |
515 |
126 |
1700 |
168 |
5600 |
|
86 |
530 |
127 |
1750 |
169 |
5800 |
|
87 |
545 |
128 |
1800 |
170 |
6000 |
|
88 |
560 |
129 |
1850 |
171 |
6150 |
|
89 |
580 |
130 |
1900 |
172 |
6300 |
|
90 |
600 |
131 |
2000 |
173 |
6500 |
|
91 |
615 |
132 |
2060 |
174 |
6700 |
|
92 |
630 |
133 |
2120 |
175 |
6900 |
|
93 |
650 |
134 |
2180 |
176 |
7100 |
|
94 |
670 |
135 |
2240 |
177 |
7300 |
|
95 |
690 |
136 |
2300 |
178 |
7500 |
|
96 |
710 |
137 |
2360 |
179 |
7750 |
|
97 |
730 |
138 |
2430 |
180 |
8000 |
|
98 |
750 |
139 |
2500 |
181 |
8250 |
|
99 |
775 |
140 |
2575 |
182 |
8500 |
|
100 |
800 |
141 |
2650 |
183 |
8750 |
|
101 |
825 |
142 |
2725 |
184 |
9000 |
|
102 |
850 |
143 |
2800 |
185 |
9250 |
|
103 |
875 |
144 |
2900 |
186 |
9500 |
|
104 |
900 |
145 |
3000 |
187 |
9750 |
|
105 |
925 |
146 |
3075 |
188 |
10000 |
|
106 |
950 |
147 |
3150 |
189 |
10300 |
|
107 |
975 |
148 |
3250 |
190 |
10600 |
|
108 |
1000 |
149 |
3350 |
191 |
10900 |
|
109 |
1030 |
150 |
3450 |
||
|
110 |
1060 |
151 |
3550 |
||
|
111 |
1090 |
152 |
3650 |
|
شاخص سرعت |
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت |
|
L |
120 |
|
م |
130 |
|
ن |
140 |
|
پ |
150 |
|
س |
160 |
|
آر |
170 |
|
اس |
180 |
|
تی |
190 |
|
U |
200 |
|
اچ |
210 |
|
V |
240 |
|
دبلیو |
270 |
|
Y |
300 |
|
ز |
بالای 240 |
می توان ویژگی های اضافی را مشخص کرد:
"TL"- لاستیک تیوبلس
FR- لاستیک با محافظ رینگ،
RF، XL- تایر تقویت شده با افزایش ظرفیت بار،
حرف "E"محصور در یک دایره - استاندارد ایمنی اروپا،
"نقطه"- استاندارد ایمنی آمریکا
نامه ها "M+S""لجن" (لجن) + "برف" (برف) - لاستیک های زمستانی و جهانی.
"A.W."- "هر آب و هوا" (هر آب و هوا) - لاستیک های همه آب و هوا،
همان "مانند"- «همه فصول» (همه فصول).
برخی از شرکت ها به جای حروف از نمادها - نقاشی ها استفاده می کنند: خورشید، باران، دانه های برف.
فلش کناری چرخ جهت چرخش لاستیک بارانی را نشان می دهد که اگر در جهت مخالف بچرخد، آب به جای اینکه از زیر لاستیک خارج شود، به زیر آن پمپ می شود.
علاوه بر همه اینها، سه رقم دیگر روی لاستیک قرار داده شده است: هفته و سال ساخت،
- لاستیک های میخ دار
امیدواریم این اطلاعات به شما در انتخاب بهترین لاستیک برای خودرویتان کمک کند.
هنگام سفارش دیسک از 4 عدد. ارسال حق بیمه رایگان است. (Alutec، ATS، Antera، Borbet، BBS، MAK، OZ Racing و ریال)
برخی از مدل‌های لاستیک دارای یک عنصر جانبی اضافی هستند که در ناحیه مهره‌ها به نام محافظ رینگ قرار دارد. می توان آن را به صورت یک نوار لاستیکی بیرون زده یا یک مهر و موم مخصوص در همان ناحیه ساخت.
هدف از این راه حل های فنی محافظت از لبه دیسک در برابر تماس با، به عنوان مثال، سنگ های کناری در حین مانور پارکینگ است، زیرا چنین تماس هایی می تواند منجر به تراشه، ساییدگی و سایر آسیب های سطحی به دیسک شود.
تصویر ورزشی
محافظ رینگ چرخ علاوه بر عملکرد کاهش تاثیر منفی اجسام خارجی بر روی چرخ، جلوه زیبایی دارد و به ترکیب بصری لاستیک و چرخ تصویری اسپرت تری می بخشد.
در حال حاضر، محافظ رینگ یک عنصر مستقل از لاستیک است، که علامت پذیرفته شده ای بر روی تایر و / یا در نام کالای لاستیک ندارد. در این راستا، تعدادی از تولید کنندگان علامت های مخصوص به خود را اضافه می کنند که نشان دهنده وجود محافظ رینگ است، در حالی که سایر سازندگان به هیچ وجه این را نشان نمی دهند. چندین روش وجود دارد که سازندگان لاستیک برای محافظت از رینگ روی لاستیک ها استفاده می کنند:
- قابل اجرا بر روی یک مدل خاص، برای تمام اندازه های موجود
- قابل استفاده برای ابعاد هندسی خاص (به عنوان مثال ابعاد کم مشخصات)
- برای اندازه های خاصی که با توجه به ویژگی های تصویر انتخاب شده اند استفاده می شود (به عنوان مثال، برای اندازه هایی که به عنوان تجهیزات اصلی برای اتومبیل های اسپورت ارائه می شود)
مشاوره لازم است
با توجه به تنوع رویکردها برای ایجاد یک پیشنهاد تایر مجهز به محافظ رینگ، و همچنین عدم وجود یک علامت واحد، در صورت نیاز به انتخاب لاستیک با این عنصر محافظ، لازم است مشورت کنید (یا از سازنده لاستیک توضیح بخواهید).
به عنوان مثال، MICHELIN از محافظ رینگ برای مدل های اسپرت استفاده می کند:،.
توجه! محافظ رینگ یک عنصر ساختاری مستقل از دیواره جانبی لاستیک است، برای استفاده در لاستیک های ساخته شده بر اساس فناوری لاستیک های خود نگهدار و همچنین در لاستیک هایی با ظرفیت باربری افزایش یافته لازم نیست.
