ویژگی های صندوق عقب سدان شورولت کروز: در صورت باز نشدن آن چه باید کرد. اگر دکمه ای که صندوق عقب شورلت کروز را باز می کند کار نمی کند: چگونه آن را تعمیر و تعویض کنیم چگونه صندوق عقب شورلت کروز را باز کنیم

سلام مردم.

امروز دکمه باز کردن صندوق عقب من شکست. وقتی روی آن کلیک کردم هیچ اتفاقی نیفتاد. و اگر ماشین از شستشو بیرون می‌آمد، در حین رانندگی می‌توانید صدای زنگ هشدار را بشنوید، اگر در ماشین را با موتور خاموش باز کنید و کلید را در اشتعال بگذارید، همان صداها به صدا در می‌آید. یا صندوق عقب خود به خود باز می شود. من به دیدن همه این 3 پدیده رسیدم ;)

فکر کنم خرابه اگر ماشین گارانتی باشد همه چیز خوب است، به نمایندگی می رویم و غیره. اما اگر ماشین مانند من دیگر تحت گارانتی نباشد، تعمیر واقعی در نمایندگی برای سیم کشی جدید با دکمه و چراغ پلاک 3900 روبل + 1000 روبل برای تعویض هزینه دارد.

فکر کردم زیاده روی است. من شروع به جستجو در اینترنت برای همه چیز مربوط به شماره مقاله این قطعه یدکی (95107229) کردم و بلافاصله قیمتی را پیدا کردم که ، فرض کنید ، من را برای خرید الهام بخش نکرد ، از 1500 تا 4000 روبل.

خوب، فکر می کنم خوب است، اگر خودم این کار را نکنم و آن را خراب نکنم، یک مورد جدید می خرم.

ما شروع به تعمیر دکمه خود می کنیم و همانطور که در مقاله هایم انتظار می رود، با جزئیات تا حد امکان به شما خواهم گفت که چگونه و چه کار کردم.

صندوق عقب را با استفاده از کلید باز کنید. تودوزی تزئینی درب صندوق عقب را نگاه می کنیم و گیره های گرد را به صورت گیره می بینیم. در کل باید 12 عدد باشد.

آنها را با یک جسم صاف صاف باز می کنیم.

قفل های باز را از روی صندلی آنها برمی داریم.

پوشش پلاستیکی قفل صندوق عقب را بردارید.

دستگیره باز شدن صندوق عقب اضطراری را از داخل تودوزی فشار می دهیم؛ برای این منظور یک شکاف مخصوص در روکش وجود دارد.

تریم درب صندوق عقب را بردارید.

عکس زیر مکان هایی را نشان می دهد که مهره هایی برای بستن نوار وجود دارد که دکمه باز شدن صندوق عقب و چراغ های اتاق روی آن قرار دارند.

آنها را با یک آچار 10 میلی متری باز می کنیم و میله را از بدنه جدا می کنیم، اما در نظر داشته باشید که وقتی همه مهره ها را باز کنید، میله از بین نمی رود، زیرا 2 مهره پلاستیکی وجود دارد که میله را در جای خود نگه می دارند. برای از بین بردن آن، باید آن را با هر وسیله ای که رنگ ماشین شما را خراب نمی کند، جدا کنید.

برای جدا کردن کامل میله، باید مهر و موم سیم کشی لاستیکی را از سوراخ درب صندوق عقب بکشید و کانکتور را از پریز جدا کنید.

خوب، در واقع میله برداشته شده است، ما 2 سیمی که به سمت آن می رود را از دکمه درست کنار دکمه گاز می گیریم و به خانه می رویم تا این چیز معجزه آسا را ​​از هم جدا کنیم.

طراحی دکمه بسیار ساده است و آب بندی نمی شود؛ آب به راحتی وارد داخل دکمه می شود که باعث اکسید شدن و زنگ زدگی کنتاکت های داخل دکمه می شود. در نتیجه، کنتاکت های زنگ زده پوسیده می شوند و به توده ای از زنگ تبدیل می شوند که وقتی دکمه را جدا می کنید از آن بیرون می ریزد.

دکمه جدا شده به این شکل است. من فوراً می گویم که دکمه نمی خواهد باز شود و برای این باید کمی اصرار داشته باشید؛ جالب است، مانند حل یک پازل.

چسب سیلیکونی پشت دکمه را بردارید. ما هر دکمه غیرقابل مسدودی را انتخاب می کنیم که ممکن است برای ما مفید باشد. من معمولی ترین را انتخاب کردم، می توانید آن را در عکس ببینید. ابعاد آن را اندازه گرفتم و سوراخ مورد نیاز را ایجاد کردم تا اهرم دکمه جدید داخل دکمه در حال تعمیر جا شود. من ابتدا اهرم دکمه جدید را چک کردم و کوتاه کردم و مطمئن شدم که فشار دادن منجر به فشار دادن اهرم دکمه جدید می شود و همه چیز را با چسب سیلیکونی پر کردم که خشک می شود و سفت می شود. سیم ها را لحیم کردم و همه چیز را با سیلیکون پر کردم تا دیگر رطوبت وارد دکمه جدیدم نشود.

خودروهای مدرن سیستم پیچیده ای هستند که از ده ها قطعه و مجموعه تشکیل شده است که در شرایط سخت کار می کنند. بنابراین، هر مدل دارای تعدادی بیماری معمولی است که ناشی از نقص طراحی یا کیفیت قطعات است. رانندگان باتجربه نقاط ضعف خودروی خود را می شناسند و با کمال میل راه های مناسبی را برای رفع این گونه ایرادات با یکدیگر در میان می گذارند. در رابطه با شورولت کروز یکی از مشکلات رایج خرابی دکمه باز شدن صندوق عقب است.

دلایل خرابی دکمه

کلید آزاد کردن صندوق عقب شورولت کروز در قسمت بیرونی درب، روی پانلی که چراغ های پلاک عقب در آن نصب شده است، قرار دارد. اکثر دارندگان خودروهای سدان و هاچ بک کروز مدت هاست که این قطعه را به دلیل خرابی های مکرر آن به عنوان یک کالای مصرفی طبقه بندی کرده اند.

علت اصلی نقص، به اندازه کافی عجیب، فرسودگی یا آسیب مکانیکی دکمه نیست، بلکه مشکلات تنگی دستگاه است. تغییرات دما، باران، برف، یخ و همچنین واشرهای پرفشار باعث اکسید شدن کنتاکت های کانکتور یا خود کلید می شوند، پس از آن، صندوق عقب شورلت کروز در بار اول باز نمی شود یا به طور کامل به فشار دادن دکمه پاسخ نمی دهد. دکمه.

اشکال زدایی

بر اساس تجربه عملیاتی شورولت کروز و بحث در انجمن های تخصصی، سه روش اصلی برای حل مشکل شناسایی شده است:

• تعویض یک قطعه معیوب با یک قطعه جدید؛
• تعمیر و اصلاح یک کلید معیوب؛
• نصب یک دکمه جایگزین برای باز کردن قفل صندوق عقب از محفظه مسافر.

هر کدام از این گزینه ها مزایا و معایب خاص خود را دارند، بنابراین انتخاب یک روش خاص بر اساس مهارت ها و قابلیت های شخصی توصیه می شود.

تعویض دکمه صندوق عقب شورلت کروز

در این مورد، یک قطعه جدید مورد نیاز خواهد بود. متأسفانه، دکمه اصلی آزاد کردن صندوق عقب شورولت کروز سدان (شماره قطعه 95107229 از کاتالوگ GM) فقط با چراغ های پلاک خودرو و سیم کشی برق مرتبط عرضه می شود. هزینه قطعه بیش از 2 هزار روبل است که بعید است اکثر صاحبان خودرو را خوشحال کند. علاوه بر این، با این قیمت قابل توجه، خریدار یک قطعه مارک دار از تامین کننده کره ای Genuine دریافت می کند، مشابه آنچه در خط مونتاژ GM نصب شده است، و بنابراین دارای همان مشکلات سفتی است. و هیچ تضمینی وجود ندارد که کلید جدید با موفقیت در یخبندان بعدی زنده بماند و چندین ماه پس از نصب از بین نرود.

روش تعویض

روش تعویض دکمه باز کردن صندوق عقب در سدان شورولت کروز به شرح زیر است:

• در صندوق عقب خودرو با کلید باز می شود.
• با استفاده از یک دستگاه مناسب، 12 گیره پلاستیکی برداشته شده و تریم درب صندوق عقب جدا می شود.
• محافظ پلاستیکی مکانیسم قفل در انتهای درب حذف می شود.
• با استفاده از یک آچار 10 میلی‌متری، چهار مهره را که دکمه باز کردن صندوق عقب و چراغ‌های پلاک عقب را محکم می‌کنند، باز کنید.
• کانکتور سیم کشی برق برای روشنایی پلاک قطع شده و مهر و موم لاستیکی سیم کشی در درب صندوق عقب برداشته می شود.
• میله به دقت از بیرون با یک ابزار صاف باز شده و از دو گیره پلاستیکی جدا می شود.
• مجموعه دکمه بازکن با دو چراغ پلاک با یک مجموعه جدید جایگزین شده است.

دستورالعمل نحوه تغییر دکمه صندوق عقب شورلت کروز در ویدیوی زیر آورده شده است:

تعمیر و اصلاح دکمه صندوق عقب معیوب

یک راه حل کم هزینه تر، بازیابی عملکرد دکمه است. برای این کار ابتدا قطعه با روشی که در بالا توضیح داده شد از خودرو خارج می شود. دکمه صندوق عقب شورولت کروز در یک محفظه جمع شونده نصب شده است، اما برای دسترسی به لوازم الکترونیکی، باید مواد لاستیک مانند عایق را که قسمت کار را می پوشاند، جدا کنید.

در نتیجه، تماس های بسیار اکسید شده اغلب یافت می شوند که علت خرابی هستند.

برای برداشتن دکمه از محفظه، باید درزگیر را در امتداد کانتور قطع کنید و خود مکانیزم را از صندلی خارج کنید.

انتخاب یک قطعه جایگزین دشوار نیست: هر کلید بدون قفل در اندازه 12 در 12 میلی متر و ارتفاع 4 تا 8 میلی متر انجام می شود. یک نشانگر لیزری یا یک گیرنده FM قابل حمل غیر ضروری می تواند به عنوان اهدا کننده استفاده شود. در فروشگاه های قطعات رادیویی و قطعات الکترونیکی می توانید نسخه تخصصی ضد آب با ابعاد مناسب را پیدا کنید. همچنین، چنین قطعاتی به طور گسترده در بسترهای معاملاتی مختلف در اینترنت ارائه می شوند.

دکمه جدید به مخاطبین مربوطه لحیم می شود، روی چسب قرار می گیرد، پس از آن کیس مونتاژ شده و با درزگیر عایق بندی می شود. اگر مهارت های لازم برای کار با اتو لحیم کاری کافی نیست، می توان کارهای مشابهی را در هر نقطه ای برای تعمیر تلفن های همراه و لوازم خانگی با چند صد روبل انجام داد. پس از تعمیر، دکمه آزاد کردن صندوق عقب شورولت کروز از نظر عملکرد بررسی می شود و دوباره روی خودرو نصب می شود.

دکمه آزاد کردن صندوق عقب اضافی در کابین

به دلایلی، سازنده عملکرد باز کردن صندوق عقب از صندلی راننده را در شورلت کروز اجرا نکرد، که باعث سردرگمی مالکان خودرو می شود. برای حل این مشکل، می توانید کلیدی را از خودروی دیگری نصب کنید، اما با وجود تمام قابلیت ها، چنین قطعه ای مانند یک عنصر بیگانه به نظر می رسد و فضای داخلی کابین را خراب می کند.

در این مورد، راه حل های صنعت الکترونیک چین به کمک می آیند. مخصوصاً برای شورولت کروز، در منابعی مانند AliExpress، می‌توانید کلید باز کردن صندوق عقب را در کنسول وسط خودرو سفارش دهید. از مزایای این قطعه این است که به صورت متقارن با دکمه قفل مرکزی شورلت کروز استاندارد ساخته شده و مجهز به نور پس زمینه است. این کلید به جای دوشاخه در سمت راست کنسول نصب شده است.

مراحل نصب و اتصال دکمه ترانک اضافی به شرح زیر است:

• پوشش و قاب اهرم تعویض دنده برداشته می شود.
• لبه های کنسول مرکزی، پانل با کانال های هوا و محفظه پایینی برای اقلام کوچک برچیده شده است.
• اتصال دهنده های پانل کنترل بخاری باز شده اند.
• پانل برداشته می شود و با دکمه ها رو به پایین برگردانده می شود.
• در قسمت پشت پانل، دو پیچ خودکار را باز کنید و دوشاخه را بردارید.
• یک دکمه با سیم کشی در جای خود نصب شده است.
• سیم زرد از دکمه آزاد کردن صندوق عقب به سیم زرد بلوک دکمه قفل مرکزی متصل می شود.
• سیم قرمز از دکمه به کانکتور صورتی واقع در سمت راست در زیر کنسول مرکزی در سمت سرنشین (به سیم زرد با یک نوار آبی) متصل می شود.
• سیم مشکی (زمین) به بدنه خودرو متصل است.

مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود.

ویدیوی جالبی را در این زمینه تماشا کنید

هنگام کار با شورلت کروز، مالک خودرو ممکن است با مشکل فعال شدن خود به خودی قفل صندوق عقب یا عدم پاسخگویی دکمه مسئول باز کردن آن مواجه شود. این به دلیل محاسبات اشتباه طراحی در طراحی شورولت کروز است. برای رفع این مشکل، بسیاری از دارندگان خودرو تصمیم می گیرند دکمه باز شدن صندوق عقب را به داخل کابین منتقل کنند.

محل قرارگیری دکمه استاندارد آزاد کردن صندوق عقب

مشکل در دکمه باز کردن صندوق عقب شورلت کروز

دکمه باز کردن صندوق عقب در قسمت بیرونی درب صندوق قرار دارد. در تابلویی قرار دارد که لامپ های پلاک روی آن نصب شده اند. در طول عملیات، قرار گرفتن در معرض دائمی در معرض یک محیط خارجی تهاجمی وجود دارد. در نتیجه:

• کنتاکت های واقع در داخل کلید اکسید می شوند. این دکمه به تلاش های راننده برای باز کردن صندوق عقب پاسخ نمی دهد.
• ورود آب باعث بسته شدن خود به خود تماس ها می شود. در نتیجه درب صندوق عقب هر لحظه بدون اطلاع راننده باز می شود.

جای تاسف بار این دکمه باعث شده است که بسیاری از دارندگان خودروهای شورولت کروز آن را به عنوان یک کالای مصرفی طبقه بندی کنند. کلید دارای مشکلات جدی در سفتی دستگاه است، بنابراین مراجعه به کارواش می تواند باعث خرابی آن شود.

صندوق عقب خود باز شونده

شماره مقاله و هزینه دکمه اصلی باز کردن صندوق عقب شورلت کروز و آنالوگ های آن

دکمه اصلی باز کردن صندوق عقب برای سدان شورولت کروز همراه با چراغ های حسن نیت و سیم کشی همراه است. این کیت دارای شماره مقاله 95107229 است. قیمت آن بیش از 2000 روبل است. به این دلایل، اکثر صاحبان خودرو به دنبال گزینه های جایگزین هستند. اصلی ترین آنها عبارتند از:

• خرید دکمه اصلی از ماشین خراب. از آنجایی که دستگاه کاملاً غیرقابل اعتماد است، پیدا کردن یک کلید کارکرده کار بسیار دشوار است. نصب آن ممکن است باعث شود که صندوق عقب پس از مدت کوتاهی باز نشود و دوباره نیاز به تعویض باشد.
• خرید محصولات از تولید کنندگان شخص ثالث. به عنوان آنالوگ یک کلید مارک، توصیه می شود از دکمه ای از Opel استفاده کنید که شماره کاتالوگ آن 9012141 است. هزینه آن در محدوده 500-600 روبل است. قابلیت تعویض خوبی با محصول اصلی دارد.
• تعمیر دکمه اصلی. در برخی موارد، می توان عملکرد یک کلید از بین رفته را با تمیز کردن اکسیدها و آب بندی مجموعه بازیابی کرد.

ابزارهای مورد نیاز

برای جدا کردن و نصب دکمه آزاد کردن صندوق عقب، به ابزارهای نشان داده شده در جدول زیر نیاز دارید.

تعویض دکمه باز کردن صندوق عقب شورلت کروز

اگر دکمه باز کردن صندوق عقب کار نمی کند، مطمئن ترین راه برای از بین بردن وضعیت فعلی تعویض کلید است. اگر دستورالعمل های زیر را دنبال کنید، انجام این عمل خودتان کار سختی نیست.

• صندوق عقب خودرو را با استفاده از کلید باز کنید.
• 12 گیره پلاستیکی که تریم را محکم می کنند را بردارید.

محل قرارگیری گیره های پلاستیکی محافظ درب صندوق عقب

بالا کشیدن کلیپ

روند حذف کلیپ

• محافظ قفل پلاستیکی را بردارید. در انتهای درب صندوق عقب قرار دارد.

برداشتن پوشش تزئینی قفل

• تریم درب صندوق عقب را بردارید.
• با استفاده از یک آچار 10 میلی متری، بست میله ای که دکمه باز شدن صندوق عقب و چراغ های پلاک روی آن نصب شده است را باز کنید.

• بلوک ترمینال را جدا کنید.
• مهر و موم لاستیکی سیم کشی برق در درب صندوق عقب را بردارید.
• نوار را بردارید. با استفاده از دو گیره پلاستیکی محکم می شود. از بین بردن آن با استفاده از یک پیچ گوشتی تخت راحت است. همه اقدامات باید با دقت انجام شود. در غیر این صورت، خطر آسیب دیدن رنگ زیاد است.

روند برداشتن نوار

• یک مجموعه یا دکمه جدید برای جایگزینی عناصر جدا شده نصب کنید. صاحبان خودروهای با تجربه توصیه می کنند دکمه را با درزگیر پر کنید.

بدنه دکمه پر شده با درزگیر سیلیکونی

تعمیر دکمه آزاد کردن صندوق عقب

اگر در صندوق عقب به طور معمول با استفاده از جاکلیدی باز می شود، اما خودرو به فشار دادن دکمه پاسخ نمی دهد، علاوه بر تعویض کلید، می توان آن را تعمیر کرد. برای این کار باید از دستورالعمل های زیر استفاده کنید.

• خود دکمه باز کردن درب صندوق عقب جدا شده است.
• با استفاده از یک پیچ گوشتی یا یک چاقوی کند، بدنه کلید باید مانند عکس زیر از وسط جدا شود.

دکمه جدا شده

• باید کلید را از کیس بیرون بکشید. باید تعویض شود. شما می توانید یک محصول جدید را در هر فروشگاه الکترونیکی خریداری کنید.

دکمه ای که باید تعویض شود

• دو سیم را لحیم کنید.
• دکمه را در محفظه با استفاده از درزگیر محکم کنید.

دکمه تعمیر شده

نصب دکمه باز کردن صندوق عقب در فضای داخلی

برخی از صاحبان خودرو، خسته از این واقعیت که صندوق عقب باز نمی شود، تصمیم می گیرند مشکل را به طور اساسی برطرف کنند و یک دکمه را مستقیماً در کابین نصب کنند. برای جلوگیری از باز شدن خود به خود درپوش، توصیه می شود سیم های منتهی به دکمه واقع در نزدیکی لامپ های روشنایی پلاک را قطع کنید.

برای نصب دکمه کنترل صندوق عقب از داخل کابین باید طبق دستور زیر عمل کنید.

• طول سیم دکمه خریداری شده را بررسی کنید. توصیه می شود که کلید حداقل 2 متر سیم کشی داشته باشد.

کلید برای نصب

• کنسول وسط را جدا کنید. این عمل باید با دقت انجام شود تا آسیبی به پلاستیک وارد نشود.

روند جداسازی کنسول مرکزی

• دکمه را سوار کنید.

نصب دکمه

• اتصالات لازم را انجام دهید.

ارتباط

• همه چیز را به ترتیب معکوس دوباره جمع کنید.

دکمه نصب شده برای باز کردن درب صندوق عقب از محفظه مسافر

سلام مردم.

امروز دکمه باز کردن صندوق عقب من شکست. وقتی روی آن کلیک کردم هیچ اتفاقی نیفتاد. و اگر ماشین از شستشو بیرون می‌آمد، در حین رانندگی می‌توانید صدای زنگ هشدار را بشنوید، اگر در ماشین را با موتور خاموش باز کنید و کلید را در اشتعال بگذارید، همان صداها به صدا در می‌آید. یا صندوق عقب خود به خود باز می شود. من به دیدن همه این 3 پدیده رسیدم ;)

فکر کنم خرابه اگر ماشین گارانتی باشد همه چیز خوب است، به نمایندگی می رویم و غیره. اما اگر ماشین مانند من دیگر تحت گارانتی نباشد، تعمیر واقعی در نمایندگی برای سیم کشی جدید با دکمه و چراغ پلاک 3900 روبل + 1000 روبل برای تعویض هزینه دارد.

فکر کردم زیاده روی است. من شروع به جستجو در اینترنت برای همه چیز مربوط به شماره مقاله این قطعه یدکی (95107229) کردم و بلافاصله قیمتی را پیدا کردم که ، فرض کنید ، من را برای خرید الهام بخش نکرد ، از 1500 تا 4000 روبل.

خوب، فکر می کنم خوب است، اگر خودم این کار را نکنم و آن را خراب نکنم، یک مورد جدید می خرم.

ما شروع به تعمیر دکمه خود می کنیم و همانطور که در مقاله هایم انتظار می رود، با جزئیات تا حد امکان به شما خواهم گفت که چگونه و چه کار کردم.

صندوق عقب را با استفاده از کلید باز کنید. تودوزی تزئینی درب صندوق عقب را نگاه می کنیم و گیره های گرد را به صورت گیره می بینیم. در کل باید 12 عدد باشد.

آنها را با یک جسم صاف صاف باز می کنیم.

قفل های باز را از روی صندلی آنها برمی داریم.

پوشش پلاستیکی قفل صندوق عقب را بردارید.

دستگیره باز شدن صندوق عقب اضطراری را از داخل تودوزی فشار می دهیم؛ برای این منظور یک شکاف مخصوص در روکش وجود دارد.

تریم درب صندوق عقب را بردارید.

عکس زیر مکان هایی را نشان می دهد که مهره هایی برای بستن نوار وجود دارد که دکمه باز شدن صندوق عقب و چراغ های اتاق روی آن قرار دارند.

آنها را با یک آچار 10 میلی متری باز می کنیم و میله را از بدنه جدا می کنیم، اما در نظر داشته باشید که وقتی همه مهره ها را باز کنید، میله از بین نمی رود، زیرا 2 مهره پلاستیکی وجود دارد که میله را در جای خود نگه می دارند. برای از بین بردن آن، باید آن را با هر وسیله ای که رنگ ماشین شما را خراب نمی کند، جدا کنید.

برای جدا کردن کامل میله، باید مهر و موم سیم کشی لاستیکی را از سوراخ درب صندوق عقب بکشید و کانکتور را از پریز جدا کنید.

خوب، در واقع میله برداشته شده است، ما 2 سیمی که به سمت آن می رود را از دکمه درست کنار دکمه گاز می گیریم و به خانه می رویم تا این چیز معجزه آسا را ​​از هم جدا کنیم.

طراحی دکمه بسیار ساده است و آب بندی نمی شود؛ آب به راحتی وارد داخل دکمه می شود که باعث اکسید شدن و زنگ زدگی کنتاکت های داخل دکمه می شود. در نتیجه، کنتاکت های زنگ زده پوسیده می شوند و به توده ای از زنگ تبدیل می شوند که وقتی دکمه را جدا می کنید از آن بیرون می ریزد.

دکمه جدا شده به این شکل است. من فوراً می گویم که دکمه نمی خواهد باز شود و برای این باید کمی اصرار داشته باشید؛ جالب است، مانند حل یک پازل.

چسب سیلیکونی پشت دکمه را بردارید. ما هر دکمه غیرقابل مسدودی را انتخاب می کنیم که ممکن است برای ما مفید باشد. من معمولی ترین را انتخاب کردم، می توانید آن را در عکس ببینید. ابعاد آن را اندازه گرفتم و سوراخ مورد نیاز را ایجاد کردم تا اهرم دکمه جدید داخل دکمه در حال تعمیر جا شود. من ابتدا اهرم دکمه جدید را چک کردم و کوتاه کردم و مطمئن شدم که فشار دادن منجر به فشار دادن اهرم دکمه جدید می شود و همه چیز را با چسب سیلیکونی پر کردم که خشک می شود و سفت می شود. سیم ها را لحیم کردم و همه چیز را با سیلیکون پر کردم تا دیگر رطوبت وارد دکمه جدیدم نشود.