دوج رم 1500 فنی. تاریخچه جدید برند

در ژانویه 2018، در نمایشگاه بین المللی خودرو دیترویت، کنسرت FIAT-Chrysler نسل جدیدی از وانت رم 1500 را معرفی کرد. احترام می گذارد. Ram 1500 سبک تر، ایمن تر است و ظرفیت حمل بار را افزایش داده است. فروش Ram 1500 جدید در آمریکای شمالی از سه ماهه اول سال 2018 آغاز خواهد شد.

وزن پایین رم 1500 جدید تقریبا 90 کیلوگرم کمتر از مدل خروجی است.

استفاده گسترده از فولادهای با مقاومت بالا در ساختار قاب باعث شد تا 45 کیلوگرم صرفه جویی شود، 45 کیلوگرم دیگر به دلیل پانل های آلومینیومی در کابین و ساختار بدنه کاهش یافت. در اصلاح با کابین دوبل (5 صندلی)، کاهش وزن 100 کیلوگرم به دست آمد. یکی دیگر از دستاوردهای مهندسان کاهش ضریب درگ آیرودینامیکی پیکاپ تراک به میزان 9 درصد به 0.357 است. کرکره‌های مشبک فعال رادیاتور، یک مهر و موم خاص در عقب کابین، کناره‌های بدنه بالاتر و یک اسپویلر تاشو در پایین سپر جلو برای بهبود کارآمدی کار می‌کنند. این دستگاه به طور خودکار در سرعت های 30-35 مایل در ساعت (48-56 کیلومتر در ساعت) گسترش می یابد، اما اگر وسیله نقلیه در دنده کم باشد، یعنی خودرو در زمین های ناهموار حرکت می کند، کار نمی کند. علاوه بر این، سیستم تعلیق بادی کمک کوچکی به بهبود آیرودینامیک می کند که در سرعت های بالا به اندازه 1.5 سانتی متر اسکات می شود، اما این سیستم تعلیق یک گزینه است.

Ram 1500 جدید فقط پیشرانه های هیبریدی را ارائه می دهد. دو موتور موجود است - V6 3.6 و V8 5.7. آنها توسط سیستم E-Torque کمک می کنند که از یک استارت ژنراتور 48 ولتی برای شتاب گیری سریعتر استفاده می کند. در V6، E-Torque 122 نیوتن متر گشتاور اضافی ارائه می دهد، در V8 - 176 نیوتن متر. V8 همچنین دارای یک سیستم غیرفعال کردن سیلندر است که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. موتور استاندارد Ram 1500 305 اسب بخار قدرت تولید می کند. قدرت و 365 نیوتن متر گشتاور، موتور 5.7 لیتری 395 اسب بخار تولید می کند. و 555 نیوتن متر موتورها فقط با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ترکیب می شوند. این دستگاه همانند نسخه قبلی خود است، اما 40 پیشرفت مختلف دریافت کرده است. در آینده باید اصلاحی با یک توربودیزل 3.0 لیتری ظاهر شود.

طراحی Ram 1500 به سنت وفادار است، اما در عین حال مدرن تر می شود. یک نوآوری اساسی، چراغ های جلوی LED اختیاری است.

سالن بزرگ تر و کاربردی تر شده است. حجم جعبه بین صندلی های جلو اکنون به جای 23 لیتر 38 لیتر است و دارای سه جا لیوانی تاشو است. این جعبه به راحتی می تواند یک لپ تاپ 15 اینچی را در خود جای دهد. بسته به پیکربندی، خودرو به سه سیستم چند رسانه ای ممکن مجهز است - با صفحه نمایش لمسی 5.8 یا 12 اینچی. برای افزایش ایمنی، دوربین های همه جانبه، کروز کنترل فعال، نقاط کور و سیستم های کنترل خطوط وجود دارد. در سطوح گران قیمت، عناصر لوکس نیز موجود است - تزئینات چوبی و چرمی، برای خودروهای دارای کابین دو ردیفه - پشتی صندلی عقب قابل تنظیم، و همچنین صندلی های عقب گرم شونده و خنک شونده.

برای علاقه مندان به آفرود، نسخه ویژه ای به نام Rebel را ارائه می دهند که شامل لاستیک های 33 اینچی، کمک فنر Bilstein، دیفرانسیل عقب قفل کننده، قلاب های یدک کش و غیره است.

و بسیاری محصولات جدید دیگر.

وانت بار به طور چشمگیری تغییر کرده است، سلف با استفاده گسترده از آلومینیوم ساخته شده است، اما در اینجا فولاد با مقاومت بالا در اولویت قرار دارد. در بررسی تمام تغییرات رسیور از جمله قیمت های آمریکایی را بررسی خواهیم کرد.

بخش بصری

این خودرو از نظر ظاهری بسیار جذاب تر شده است و به سبک رقبای خود کشیده شده است و... جذابیت خودرو این مدل را مجبور به رقابت حتی با غیر رقبا کرد و خریداران را از کلاس های دیگر ربود.

قسمت جلویی دارای کاپوت 3 طبقه تهاجمی است. سطوح برای آیرودینامیک طراحی شده اند، طراحی دغدغه اصلی نبود. چراغ‌های جلوی باریک جدید، چراغ‌های دیودی و لنزهای نوری دریافت کردند. مشبک بزرگ رادیاتور کاملاً روکش کروم است و در صورت تمایل سپر نیز به رنگ مشکی است. پایین سپر چراغ های مه شکن دیود مستطیلی را دریافت کرد.

در سمت پایین ترین قسمت کاپوت دوج رام 2018-2019 خطی قرار دارد که از زیر پنجره می گذرد و تا قسمت بار عقب ادامه می یابد. شعله ور شدن خفیف قوس چرخ ها توسط آسترهای رنگ آمیزی شده به رنگ بدنه یا مشکی ایجاد می شود. در زیر یک قالب کرومی در بالا، کروم به عنوان یک لبه شیشه ای و روی آینه های دید عقب عظیم وجود دارد. چرخ ها به صورت استاندارد 20 اینچی هستند، اما به 22 اینچ افزایش می یابند.

عقب دارای تاریخچه وانت کلاسیک است - چراغ های جلو عمودی، سپر ساده و دری که دسترسی به محفظه بار را باز می کند. محفظه با درب بسته می شود که زیر آن حجم 1.5 سی سی رم صندوق وجود دارد. جعبه های Ram اضافی اختیاری در طرفین برای نسخه محدود کنتاکی وجود دارد.

ابعاد وانت:

• طول - 5916 میلی متر؛
• عرض - 2084 میلی متر؛
• ارتفاع - 1968 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 3672 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 199 میلی متر.

رنگ بدنه:

• آبی؛
• سیاه؛
• گیلاس؛
• قرمز؛
• فلز؛
• رنگ قهوه ای؛
• سبز تیره؛
• آبی سرمه ای؛
• سنگ گرانیت؛
• نقره اي؛
• سفید.

برای رنگ آمیزی وانت پیکاپ در دو رنگ باید 500 دلار بپردازید. گزینه های بسیار بیشتری وجود دارد که طراحی خودرو را تغییر می دهد. کار طراحی برای آیرودینامیک مورد نیاز است، ضریب درگ به 0.357 Cx کاهش یافته است.

دوج رم 1500 داخلی

فضای داخلی پیکاپ تراک جدید با حفظ معماری خاص، حتی بیشتر تغییر کرده است. داشبورد، صندلی ها، کارت های در و غیره. روکش شده با چرم ناپا، پایه پارچه ای. فضای داخلی نیز با درج های چوبی پوشیده شده است. سایه های روکش:

• رنگ قهوه ای؛
• سیاه؛
• شرابی؛
• خاکستری؛
• رنگ بژ.

صندلی های ضخیم در جلو از پشتیبانی جانبی سبک، گرمایش و تنظیم الکتریکی برخوردار بودند. ردیف عقب یک مبل با سه صندلی و یک دسته تاشو پهن است. همان دسته بزرگ بین سرنشینان جلو قرار دارد. فضای خالی زیادی در جلو و پشت وجود دارد. هنگام خرید نسخه 2 درب Dodge RAM Quab Cab، فضای بسیار کمتری در عقب وجود خواهد داشت، به علاوه تنها دو صندلی وجود دارد.

فرمان چرمی 4 پره جلوی راننده در رنگ های مختلف تزئین شده است. در پیکربندی بالا، فرمان به صورت الکتریکی قابل تنظیم است. پانل ابزار با گیج های آنالوگ بزرگ و کوچک در داخل یکپارچه شده است. در وسط داشبورد یک نمایشگر سیستم اطلاعاتی 5 یا 8.4 اینچی قرار دارد.

اهرم کنترل گیربکس که برای آمریکایی ها آشنا بود گم شده است. در کنار آن دکمه هایی برای تنظیم عملکرد تمام چرخ متحرک وجود دارد.

کنسول مرکزی Dodge Ram 2018-2019 به سبک ساخته شده است - بین دو انحرافگر یک صفحه نمایش لمسی 12 اینچی چند رسانه ای و ناوبری وجود دارد. کنترل آب و هوا را تنظیم می کند، دوربین دید عقب را نمایش می دهد و غیره. در سمت چپ و راست دو عدد بزرگ تنظیم صدا و ایستگاه رادیویی وجود دارد. در قسمت پایین انتخابگرهای کشیده ای برای تنظیم سیستم تعلیق بادی، خاموش کردن تثبیت کننده و دستیارهای پارک وجود دارد. در زیر دو پورت USB و AUX وجود دارد.

این تونل بزرگ به دو پد شارژ بی سیم مجهز شده است. جا لیوانی ها مجهز به عملکرد گرمایش و خنک کننده نوشیدنی ها هستند. مناطقی برای انواع چیزهای کوچک وجود دارد. برای سرنشینان عقب، دو پورت USB، دکمه هایی برای تنظیم صندلی های عقب گرم شونده و دو جا لیوانی وجود دارد.

حضور در داخل آن لذت بخش است، به علاوه به لطف فناوری کاهش نویز فعال، آرام است.

مشخصات فنی RAM 1500

این کامیون جدید با یکی از دو موتور بنزینی پیشنهادی نیرو می گیرد:

• پنتااستار در حجم 3.6 لیتری با موتور V6 با 305 اسب بخار قدرت و 364 H*m گشتاور.
• همی V8 با حجم 5.7 لیتری، 395 اسب بخار قدرت و 556 H*m گشتاور.

هر دو موتور تنفس طبیعی دارند و به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل می شوند. به صورت اختیاری، جعبه 850RE یا 8HP75 را می توان نصب کرد.

گشتاور از طریق جعبه به چرخ‌های عقب یا به صورت اختیاری به همه چرخ‌ها منتقل می‌شود. در صورت لزوم، تمام چرخ محرک به طور مستقل یا اجباری متصل می شود. به صورت اختیاری، یک دنده کاهش، یک دیفرانسیل لغزش محدود و یک قفل نصب می شود.

موتور Dodge Ram Hemi به صورت اختیاری مجهز به فناوری هیبریدی ملایم eTorque با استارت ژنراتور و باتری 48 ولتی است. در هنگام راه اندازی، باتری 122 اسب بخار قدرت و 176 H*m گشتاور را به چرخ ها می رساند. برای صرفه جویی در مصرف سوخت و شروع سریع به فناوری نیاز است.

این دستگاه بر روی یک قاب نردبانی ساخته شده است که دارای 98٪ فولاد با مقاومت بالا است. بدنه از آلومینیوم ساخته شده است تا وزن آن افزایش پیدا نکند (پیکاپ 100 کیلوگرم سبکتر از مدل قبلی خود است). چرخ های جلو از طریق جناغ های دوبل ساخته شده از فلز بالدار به هم متصل می شوند. چرخ های عقب از طریق یک محور رزوه ای به هم متصل می شوند و با میله های ضد غلت تکمیل می شوند.

به صورت اختیاری، RAM 2018-2019 مجهز به سیستم تعلیق بادی با کمک فنرهای تطبیقی ​​است. ترمز پیکاپ با ترمزهای دیسکی (378 میلی متر جلو، 376 میلی متر عقب) با تهویه برای چرخ های جلو. لنت‌های ترمز 20 درصد بزرگ‌تر می‌شوند که نتیجه آن بهبود عملکرد است. علاوه بر این، سیستم های ABS، EBD، BA کمک می کنند. فرمان برقی به چرخاندن قفسه فرمان کمک می کند.

قیمت و آپشن ها

این پیکاپ هنوز در روسیه فروخته نشده است.

لیست تجهیزات:

• تاجر – 31695 دلار؛
• Lone Start – 35695 دلار؛
• Rebel – 43995 دلار؛
• لارامی – 40690 دلار؛
• Laramie LongHorn – 51690 دلار؛
• کنتاکی محدود – 55,485 دلار.

وانت جدید فقط در بازار آمریکا فروخته می شود که خودرو در روسیه ظاهر شود، ما در این مورد به شما اطلاع می دهیم و قیمت ها را به شما می گوییم. اکنون می توانید از خدمات نمایندگی های خاکستری برای آوردن دوج رم 1500 2018-2019 به روسیه استفاده کنید، اما این کار آسانی نیست.

ویدئو

دوج رام چیست؟ این یک ماشین بزرگ، قدرتمند و وحشیانه است که می توانید هم در شهر و هم در حومه شهر رانندگی کنید. این برند تا سال 2011 متعلق به برند دوج بود. اکنون این یک بخش جداگانه از Ram Trucks است (هنوز متعلق به کرایسلر است). اولین خودروهای این برند در سال 1981 از خط مونتاژ خارج شدند و آنقدر محبوب شدند که چندین "تناسخ مجدد" را پشت سر گذاشتند.

علامت گذاری خود مدل ها فقط به پارامترهای ظرفیت حمل بار آنها بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر خودرویی دوج رم 1500 نامیده می شود، به این معنی است که خودرو دارای رتبه بندی 1500 پوند بار است. هر نسل بعدی (2500، 3500) بزرگتر است و قادر به حمل بارهای سنگین تر و بزرگتر است. یعنی روی ماشینی با علامت 1500 می توانید تقریباً 680 کیلوگرم ، روی Ram 2500 - بیش از یک تن و روی 3500 - 1.36 تن حمل کنید. خودروهایی با علامت 4500 و 5500 نیز تولید می شوند اما خودروهای باری محسوب می شوند.

تاریخچه مدل

از سال 1972، کارخانه های TM Dodge پیکاپ های سری D را تولید می کنند. در دهه 80 قرن گذشته، یک لیفت صورت انجام شد، در نتیجه اپتیک سر افزایش یافت، پانل ابزار جدید و صندلی ها ظاهر شد. فضای داخلی غیرقابل تشخیص تغییر کرده است، اما نمای بیرونی فقط تا حدی تغییر کرده است.

برای این خودرو از موتورهای 3.7 تا 5.9 لیتری استفاده شده است. همه موتورها می توانند به انواع مختلف کاربراتور مجهز شوند. جدی ترین تغییرات در اوایل دهه نود رخ داد، زمانی که نسل دوم دوج رم 1500/2500/3500 در بازار ظاهر شد.

در حالی که بسیاری از پیکاپ ها بیشتر و بیشتر شبیه یک خودروی معمولی شهری می شدند، این مدل، برعکس، ویژگی های یک کامیون را به خود گرفت. این به این دلیل بود که سازنده نظرات مشتریان را مطالعه کرد. در نتیجه ابعاد افزایش یافت و مشبک بزرگ رادیاتور ظاهر شد. همه اینها کاملاً تصویر ماشین جدید را تکمیل کرد.

با گذشت زمان ، مشخصات فنی دوج رم 1500 نیز بهبود یافت با ظهور نسل 3 ، موتورها تجدید نظر شدند و تا سال 2008 شروع به نصب 4.7 لیتر کردند. واحد 313 اسب بخار خودروهای این مدل با سیستم چهارچرخ محرک سیمی سخت یا دیفرانسیل عقب تولید می شدند.

در همان سال 2008، نسل چهارم در نمایشگاه خودرو دیترویت به نمایش درآمد. همانطور که کارشناسان خاطرنشان کردند، ظاهر این وسیله نقلیه به تمام جهان نشان داد که یک وانت بزرگ برای هدف مورد نظر خود می تواند برای نیازهای روزمره مورد استفاده قرار گیرد و می تواند همتراز با SUV های معمولی، کراس اوورها و غیره استفاده شود.

آیا مشخصات دوج رم نسل 4 نسبت به نسخه قبلی تغییر کرده است؟ به طور کلی، بله. به عنوان مثال، سیستم تعلیق به شدت بازطراحی شد و یک واحد کنترل پایداری به آن اضافه شد. کیفیت پلاستیک در داخل بهبود یافته است، برخی از ابزارهای روی پنل تغییر کرده و نورپردازی آن بهبود یافته است. سوله های مناسب برای چمدان در بال های عقب ظاهر شده اند. طراحی نیز برای بهتر شدن تغییر کرده است. در سال 2009، سری 1500 کمی به روز شد.

کلمه RAM به معنای "رم" است. و این خودرو 100% به نام خود مطابقت دارد. این خودرو از قدرت، استقامت و قابلیت اطمینان خود راضی است. به راحتی می تواند بارهای بسیار زیادی را تحمل کند که حتی پس از شش ماه استفاده باعث شکستن هامر می شود.

تاریخچه جدید برند

4 از سال 2008 تا 2011 تولید شد، زمانی که دوج حق علامت تجاری Ram را از دست داد و تمام دوج رم 1500 با نام RAM شروع به تولید کردند. با این حال، تمام تغییرات در شرکت مادر کرایسلر، که مالک برندهای فرعی Fodge و RAM است، رخ داد.

مدرن ترین نسخه در سال 2016 معرفی شد. این یک وانت بزرگ و با اندازه کامل است که با کابین چهار در استاندارد یا توسعه یافته موجود است. سکوی بارگیری خود می تواند 193 یا 244 سانتی متر باشد.

کابین توسعه یافته به راحتی می تواند شش مرد بالغ با اندازه استاندارد را در خود جای دهد. سازنده کم نگذاشت و یازده گزینه پیکربندی وسیله نقلیه از جمله Rebel، Sport و Limited را به مشتریان ارائه داد.

Ram Rebel - قیام ماشینی یا تکامل؟

شاید پیشروترین در کل خط، پکیج Rebel بود که بسیاری از علاقه مندان به خودرو آن را تقریباً یک جهت جداگانه از Ram 1500 می دانند. در سال 2016، این محصول جدید به دنیا معرفی شد. اگر به سبک اسپارتی عادت دارید، همه چیز در اینجا متفاوت است:

این پنل قابلیت اتصال گجت ها را دارد. بله، گوشی هوشمند یا تبلت شما می تواند به خودرو متصل شود. محفظه چمدان با استفاده از LED های قدرتمند نورپردازی کاربردی و زیبایی دریافت کرد. سقف تاشو به عنوان یک گزینه موجود است.

با این حال، ویژگی های فنی Dodge Ram 1500 Rebel کمتر چشمگیر به نظر نمی رسد. در سال 2015، خودروهای جدید به بازدیدکنندگان از نمایشگاه خودرو دیترویت نشان داده شد. آنها به یک شش سیلندر V شکل 3.6 لیتری با ظرفیت 309 اسب بخار مجهز شده اند. با. در 365 نیوتن متر یا طراحی مشابه با واحد 8 سیلندر 5.7 لیتری، 400 اسب بخار. با. 556 نیوتن*متر. هر دو نسخه دارای چهار چرخ متحرک کامل و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک عالی هستند.

همچنین دو موتور PowerTech در بازار وجود دارد:

• V-6 – 3.7 لیتر/215 لیتر. با.؛
• V-8 – 4.7 لیتر 310 اسب بخار. با.

اگر از طرفداران واحدهای دیزلی هستید، می توانید رم 1500 را با موتور اکو دیزل 240 اسب بخاری پیدا کنید. با. این یک V-6 3 لیتری بسیار مناسب است.

مشخصات فنی دوج رم 1500 با واحد بنزینی Pentastar بسیار خوب است. V شکل "شش" با حجم 3.6 لیتر، قدرت واقعی آن 305 اسب بخار است. با.

خرید Ram 1500

اگر این خودرو در ایالات متحده آمریکا یک ماشین فرقه است، پس فقط در مقادیر کم به مرزهای قاره آمریکای شمالی می رسد. بیایید آمار فروش رم پیکاپ برای سال 2012 را به عنوان مثال در نظر بگیریم. کل فروش - 360997 خودرو. از این تعداد 293363 دستگاه در ایالات متحده و 67634 دستگاه در کانادا فروخته شد. محاسبات ساده نشان می دهد که حتی اگر خودروها به خارج از این دو کشور رسیده باشند، مستقیماً نبوده است. البته این بدان معنا نیست که حتی یک خودرو از این مدل در روسیه وجود ندارد.

فقط برای سرگرمی، نام را در جستجو تایپ کردیم و یک ماشین 2012 را در اولین وب سایت بزرگ به قیمت 2.45 میلیون روبل پیدا کردیم. فروشنده ای از مسکو یک کامیون وانت تمام چرخ متحرک با مسافت پیموده شده 120 هزار کیلومتر را ارائه می دهد. این نمونه مجهز به یک واحد بنزینی 5.7 لیتری با ظرفیت 396 اسب بخار است. با. مجهز به گیربکس اتوماتیک است.

ما در این فکر بودیم که دوج رم دیزل برای خریدار چقدر هزینه دارد؟ اولین نمونه ای که با آن روبرو شدیم کاملاً مدرن بود - 2015. موتور روی آن سه لیتری و 240 اسب بخار بود. ص، گیربکس – اتوماتیک، محرک – چهار چرخ متحرک. یک خریدار از مناطق داخلی روسیه 3.750 میلیون روبل برای این خودرو می خواهد. این مقدار ما را تحت تأثیر قرار داد و تصمیم گرفتیم گزینه های ارزان تری پیدا کنیم:

• 2004، 82000 کیلومتر. مسافت پیموده شده، 5.9 لیتر / 245 لیتر. با. تمام چرخ متحرک، گیربکس اتوماتیک - 1.5 میلیون از یک طرف، بیش از دو برابر ارزان تر است، از طرف دیگر، ماشین 13 ساله است. و شما نمی توانید حدس بزنید که در چه شرایطی این 82 هزار کیلومتر را طی کرده است، چگونه نگهداری می شود و غیره.
• 2006، 115 هزار کیلومتر، 5.9 لیتر / گیربکس دستی / تمام چرخ متحرک - 2.05 میلیون روبل.
• 2004، 200 هزار کیلومتر، 5.9 لیتر / 325 لیتر. s. / تمام چرخ محرک - 900 هزار روبل. وضعیت بسیار بدتر از نسخه قبلی است. بدیهی است که از خودرو به طور کامل استفاده شده است.

اگر به وب سایت های نمایندگی مراجعه کنید، می توانید قیمت خودروهای جدید را پیدا کنید. به عنوان مثال، Ram 1500 Rebel که در بالا ذکر شد به طور متوسط ​​66500 دلار قیمت دارد. این 3.75 میلیون روبل است. با این پول چه چیزی به دست می آورید؟ ماشینی که می‌تواند به همان اندازه با شادی در امتداد جاده‌ای روستایی، از میان یک جنگل رانندگی کند و از میان آب‌ها عبور کند. سیستم تعلیق بادی بلند شده (بالابر 2 اینچی) پاسخ خوبی به شرایط خارج از جاده روسیه در شدیدترین تظاهرات آن است.

در پیکربندی که در وب سایت فروشنده با آن برخورد کردیم، این خودرو به موتور HEMI 5.7 لیتری مجهز بود. این V8 قدرتمند به طور خاص برای نصب در خودروهای کرایسلر، دوج/رم و جیپ در سال 2009 توسعه یافت. از آن زمان تاکنون چندین بار اصلاح شده است.

رام ورزشی 1500

از نظر ذهنی ما، شیک ترین این سری، RAM 1500 Crew Cab SPORT است. این همان قیمت اولیه استاندارد Rebel است. ما موفق شدیم در ب. تو ما یک خودروی 2017 با مسافت پیموده شده کمی بیش از 30 کیلومتر ارائه می دهیم. مالک برای آن 56.6 هزار یورو می خواهد.

در اینجا چیزی است که خریدار دریافت می کند:

• شیشه های برقی؛
• سیستم کنترل کشش؛
• کیسه هوا؛
• نظارت بر فشار باد لاستیک؛
• قفل مرکزی روی کنترل از راه دور؛
• سنسور باران؛
• کنترل آب و هوا؛
• درایو الکتریکی و آینه های گرم شونده؛
• سانروف برقی;
• ورود بدون کلید؛
• کروز کنترل؛
• سیستم پارک ایمن با دوربین;
• صندلی های گرم شده؛
• تنظیم صندلی با حافظه موقعیت؛
• چرم داخلی و فرمان;
• رینگ های آلیاژی 20 اینچ؛
• سیستم صوتی با ساب ووفر؛
• صفحه پنل، ناوبر.

مشخصات فنی Dodge Ram 1500 Crew Cab SPORT چیست؟ این وانت چهار در و پنج نفره با بار 640 کیلوگرم است. وزن خالی خودرو 2.85 تن است. ترمزهای دیسکی قابل اعتماد نصب شده است. موتور بنزینی 5.7 لیتری نصب شده. دارای قدرت 396 اسب بخار. با. مخزن سوخت 100 لیتر حجم دارد. اگر در بزرگراه خودرو در هر 100 کیلومتر 10 تا 11 لیتر بنزین متوسط ​​مصرف کند، در شهر مصرف به 18 لیتر می رسد. در حالت مخلوط کمی بیش از 14 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.

در اینجا سیستم چهار چرخ محرک کاملاً پیاده سازی شده است. در شرایط زمستان روسیه و در گل و لای، ماشین عملکرد عالی دارد. این پیکاپ بسیار زیبا به نظر می رسد و از نظر طراحی بیرونی می تواند رقیب بسیاری از SUV های مدرن باشد.

1500 Crew Laramie – Premium – کلاس از رم

اگر روور کلاسیک به نظر شما خیلی هک شده است، اما راحت می خواهید، Ram را در پیکربندی Laramie انتخاب کنید. یک نگاه به این خودرو کافی است تا متوجه شوید که این یک خودروی کلاس تجاری واقعی است. در عین حال، وحشیگری مورد علاقه همه به طور کامل حفظ شده است. "سخت افزار" یکسان است - چهار چرخ محرک، گیربکس اتوماتیک 8 سرعته ZF و موتور بنزینی HEMI 5.7 لیتری. یک اصلاح با سیستم تعلیق بادی عالی به صورت اختیاری در دسترس است.

بنابراین، چه چیزی در کابین است؟ اولین چیزی که باید به آن توجه کنید تعداد زیاد تنظیمات است. و این فقط صندلی ها نیست، بلکه پدال ها نیز هستند. چند بار تا به حال سوار یک ماشین عالی شده اید و متوجه شده اید که گاز، ترمز و کلاچ به شکلی نامناسب قرار گرفته اند؟ رام جدید این مشکل را ندارد.

روکش صندلی ها از چرم مرغوب، دارای تهویه و گرمکن است. بنابراین در راه در خطر خیس شدن یا یخ زدن نخواهید بود. نیازی نیست به شما بگوییم که چقدر این موضوع در روسیه مرتبط است. در ایالات متحده می توانید یک مورد استفاده شده را با قیمت 33.4 هزار دلار پیدا کنید، اما تحویل و ترخیص خودرو از گمرک خرید آن را در خارج از روسیه بی معنی می کند.

بیایید ببینیم در این بسته چیست؟

این گزینه ها هستند:

• ورودی صوتی برای دستگاه های تلفن همراه؛
• چراغ های جلو تطبیقی؛
• سیگنالینگ؛
• دسترسی بدون کلید؛
• رادیو ماهواره ای SIRIUS XM;
• تهویه کننده هوا؛
• فرمان برقی؛
• شیشه های برقی؛
• ترمزهای دیسکی 4 چرخ؛
• ترمز با ABS؛
• دو کیسه هوای جلو؛
• نوار ضد رول؛
• سنسور فشار باد لاستیک؛
• کمک پارکینگ؛
• کنترل پایداری الکترونیکی؛
• آینه های بیرونی با عنصر گرمایش؛
• روشنایی ورودی؛
• نشانگر دمای خارجی؛
• تکیه گاه صندلی عقب، دسته جلو با 3 جا لیوانی، زیر دستی وسط جلو با حافظه موقعیت.

وقتی یک ماشین حدود 4 میلیون روبل قیمت دارد، خوب است بدانید که فقط برای یک مارک محبوب پول پرداخت نمی کنید.

رم 1500 چه رقیبی دارد؟

رم 1500 با چه کسانی در بازار رقابت می کند؟ رقبا نه تنها در کشورهای دیگر، بلکه در ایالات متحده نیز تولید می شوند. اگر در آمریکا مشکلات زیادی با رقابت وجود ندارد، پس اتومبیل های ژاپنی خطرناک تر هستند (حتی در بازار داخلی).

این شرکت آمریکایی با تولید نسل پنجم پیکاپ تراک 2019 دوج رم 1500 که در نمایشگاه دیترویت به نمایش درآمد، علاقه‌مندان به خودرو را خشنود کرد. مدل جدید Ram 1500 در دو نسخه ارائه شد - این Limited است که با طراحی بیرونی شیک، تجهیزات با کیفیت بالا و راحتی متمایز می شود.

دوج رم 1500 مدل 2018-2019 جدید

نسخه دوم Ram 1500 به روز شده به طور خاص برای رانندگی خارج از جاده توسعه یافته است و این خودرو حتی با سخت ترین جاده ها نیز به خوبی کنار می آید. بیایید نگاهی دقیق تر به محصول جدید این سازنده آمریکایی بیندازیم.

توسعه دهندگان تلاش زیادی برای طراحی خارجی بدنه وانت جدید انجام داده اند، قسمت جلویی بدنه جدید Ram 1500 2019 به ویژه قابل توجه است که این خودرو را منحصر به فرد می کند و می تواند بهترین وانت سال را به خود اختصاص دهد. مشخصات آیرودینامیکی بهبود یافته است که ضریب آن 0.357 است.

این کیت شامل یک اسپویلر اصلی است که در قسمت سپر جلو قرار دارد و می تواند به طور خودکار در هنگام رسیدن به سرعت های بالای 48 کیلومتر در ساعت گسترش یابد. پرده های پوشش دهنده مشبک رادیاتور کاذب نیز فعال می شوند.

لازم به ذکر است که برای ساخت بدنه از حداقل تعداد قطعات آلومینیومی استفاده شده است. این درب عقب، یک کاپوت تا حدی از آلومینیوم و برخی عناصر اضافی: تعلیق، قاب، پایه‌های موتور گنجانده شده است. این ویژگی باعث شد تا در مقایسه با نسخه قبلی به کاهش 100 کیلوگرمی وزن بدن دست یابیم.

عنصر اصلی حاوی فولاد با مقاومت بالا قاب است و بیش از 98 درصد فلز در اینجا گنجانده شده است. این خودرو کاملا بادوام است و ظرفیت بار آن 1043 کیلوگرم افزایش یافته و وزن وسیله نقلیه یدک‌کشی تا 4800 کیلوگرم افزایش یافته است که 1000 کیلوگرم بیشتر از نسخه قبلی خودرو است.

به طور جداگانه، باید به نسخه ایجاد شده برای استفاده در خارج از جاده اشاره کرد که توسعه دهندگان رسماً اعلام می کنند که با جاده های هر پیچیدگی مقابله می کند و هندلینگ خوبی دارد. ظاهری جدی و محکم دارد، طراحی آن دارای بسیاری از عناصر پلاستیکی با کیفیت است که به محافظت از بدن در برابر آسیب های جزئی غیر منتظره کمک می کند. همچنین سیستم تعلیق بلند شده و کمک فنر Bilstein وجود دارد. سازنده فاصله از زمین را به 25.5 سانتی متر افزایش داد و لاستیک های خارج از جاده را نصب کرد و به وضوح نشان داد که Ram 1500 Rebel 2018-2019 یک خودروی فعال است.

فضای داخلی دوج رم 1500 جدید

در مورد فضای داخلی، بیایید با این واقعیت شروع کنیم که سازنده سه گزینه کابین ارائه می دهد - یکی با یک ردیف، یک نوع کامل و یک و نیم ردیف در پشت. بیایید نسخه استاندارد را در نظر بگیریم در اینجا دو ردیف کامل صندلی نصب شده است که با راحتی آنها و وجود مقدار کافی فضای آزاد متمایز می شوند. در مقایسه با نسخه قبلی، طول 10 سانتی متر و عرض آن 13 میلی متر افزایش یافته است. اندازه دهانه های درب نیز افزایش یافته است و تناسب راحت را فراهم می کند.

سالن Ram 1500 مطابق با تمام قوانین و استانداردهای دوران مدرن تزئین شده است. یک سیستم چند رسانه ای وجود دارد که به شما امکان می دهد در طول سفر از موسیقی دلپذیر لذت ببرید. پیکربندی پیشرفته با Uconnect ارائه می شود که دارای صفحه نمایش 12 اینچی است. نسخه های معمولی شامل سیستم ساده تری هستند، اما حتی چنین چندرسانه ای احساس خوشایندی را از بین نمی برد. پانل ابزار، فرمان و کنسول مرکزی با اصالت خود متمایز می شوند. در ترکیب، همه عناصر ظاهری شیک و غنی برای فضای داخلی ایجاد می کنند.

در مورد ابعاد نیز می توان گفت که فاصله بین دو محور و طول بدنه افزایش یافته است. اکنون فاصله بین دو محور این مدل 367 سانتی متر است، گزینه دوم 390 سانتی متر است. محفظه بار نیز بسته به موقعیت صندلی ها حجم خود را از 1400 لیتر به 2000 لیتر افزایش داده است.

توسعه دهندگان یک ماشین واقعاً مدرن ایجاد کرده اند که کاملاً مجهز به تجهیزات پیشرفته است. در ترکیب با ظاهر شیک و ویژگی های فنی، این پیکاپ به راحتی می تواند به بهترین مدل سال 2019 تبدیل شود. بیایید نگاهی به بسته کامل بیندازیم که شامل چندرسانه‌ای با کیفیت بالا، سیستمی که جذب نویز، فناوری تهویه و کروز کنترل سازگار با محیط خارجی را فراهم می‌کند.

لرزشگیرها در قاب نصب شده اند و با یک موتور بنزینی V8 با سیستمی برای حذف فعالیت سیلندر، اقامت راحت در کابین را تضمین می کنند. ویژگی بارز این مدل وجود سیستم eTorque است که گشتاور را به 176 واحد افزایش می دهد. "هیبرید ملایم" امکان شتاب گیری با کیفیت بالا را فراهم می کند و به عنوان یک سیستم استارت یا توقف عمل می کند.

عناصر زیر به عنوان تجهیزات اضافی در دسترس هستند:

• چراغ سر مجهز به LED;
• سیستم تهویه؛
• تجهیزاتی برای سهولت در رانندگی؛
• تزئینات چرمی؛
• سقفی با نمای پانوراما؛
• منتخبی از رینگ‌هایی که می‌توانند تا 22 اینچ اندازه داشته باشند.

سازنده خاطرنشان می کند که مدل کاملاً مجهز به هیچ گونه افزودنی نیاز ندارد.

مشخصات فنی دوج رم 1500

نسل پنجم پیکاپ تراک تجسم قدرت و قدرت است. Ram 1500 دارای یک سیستم تعلیق فنری است که سازنده یک گزینه اضافی ارائه می دهد - نصب یک نسخه پنوماتیک از این قسمت، کار با کمک فنرها که به دامنه بستگی دارد. در مورد ترمزها، دیسک های 378 میلی متری در جلو و 376 میلی متری در عقب نصب شده اند. لنت ها بزرگ شده اند و تقریبا 20 درصد کارآمدتر از رقبا هستند. ترمز دستی برقی. دیفرانسیل عقب استاندارد است.

دوج رم 1500 از دو نوع واحد بنزینی تنفس طبیعی به عنوان موتور استفاده می کند - یک واحد 3.6 لیتری با قدرت 305 اسب بخار. دومی قدرتمندتر است - 395 اسب بخار. و حجم آن 5.7 لیتر است. در این نسخه است که سیستم eTorque وجود دارد و گشتاور بیشتری را ارائه می دهد.

قیمت رام 1500 2018-2019

مدل به روز شده دوج رم 1500 قرار است فقط در بهار 2018 به فروش برسد، هزینه آن برای پیکربندی استاندارد حدود 27000 دلار و برای یک مدل کاملا مجهز با پنج صندلی 53000 دلار خواهد بود.

تست تصویری پیکاپ Ram 1500 2018-2019::

عکس های رم جدید 2019::

در طول تاریخ غنی خود، مدل افسانه ای دوج رام (که به عنوان "رم" ترجمه شده است) چندین نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو از یک وانت خام برای یک گاوچران تا یک زیبایی شهری شیک راه زیادی را پیموده است. دوج رام 1500 از سال 1994 توسط کرایسلر تولید می شود. هیولاهایی مانند فورد، جنرال موتورز و شورت با ظاهرش در بازار وانت بارها مجبور بودند جا باز کنند. رم 1500 در زمان معرفی خود نه تنها از نظر قدرت، بلکه در ظاهر اصلی خود نیز از رقبای خود برتر بود. این خودرو در دو نسخه اصلی ارائه شد: کابین معمولی (2 در) و کابین کلاب (4 در). این خودرو با فاصله بین دو محور بلند و کوتاه تولید می شد. ظرفیت بار از 529 تا 1076 کیلوگرم متغیر بود.

خط انتقال نیرو: مگنوم 3.9 لیتری V6، 5.2 و 5.9 لیتری V8، 8.0 لیتری V10 و 5.9 لیتری کامینز توربودیزل. موتورها با سه گیربکس دستی و سه گیربکس اتوماتیک ترکیب شدند.

در سال 1997، دوج رم اسپرت با موتور 5.9 لیتری V8، سیستم تعلیق اسپرت اصلاح شده و صدا خفه کن اسپرت معرفی شد.

نسل دوم پیکاپ‌های سایز کامل Dodge Ram 1500 در سال 2001 معرفی شدند. این خودرو در واقع از ابتدا طراحی شده است، تغییراتی در تمام عناصر طراحی ایجاد شده است. این طرح با مضمون «نئو رترو» بازی می‌کند: گلگیرهای تقسیم‌شده با طراحی زیبای نور موجی و کاپوت بلند با جلوپنجره قدرتمند یادآور پیکاپ‌های معروف Dodge در دهه 50 هستند. در نسل دوم فضای داخلی کابین به میزان قابل توجهی افزایش یافته است و کیفیت تزئینات داخلی نیز به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. کابین ها به طور سنتی در دو نوع ارائه می شدند: کابین معمولی و کابین چهارگانه "دوگانه". طول بدنه با کابین کوتاه 2530 میلی متر است، با کابین دوتایی - 1920 میلی متر. ظرفیت محموله Ram 1500 Quad Cab 700 کیلوگرم است. چهار سطح تریم وجود دارد: ST، SLT، Sport، SLT Plus. در دو مورد اول، مشبک های رادیاتور به رنگ کابین و روی بقیه کرومی هستند.

پیکاپ های دوج رم 1500 با وزن ناخالص 2.88-2.95 تن در دو نسخه چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل عقب تولید شدند. اتومبیل هایی با فرمول چرخ 4x2 و 4x4 در عناصر تعلیق جلو - به ترتیب میله های پیچشی یا فنرهای سیم پیچ - متفاوت هستند. محدوده موتورهای خانواده Magnum برای 1500: 3.7 لیتر V6 (218 اسب بخار، 319 نیوتن متر)، 4.7 لیتر V8 (242 اسب بخار، 407 نیوتن متر)، 5.9 لیتر V8 (248 اسب بخار). گیربکس 4 یا 5 سرعته اتوماتیک است.

تولید خودرو در کارخانه‌های وارن (میشیگان) و سنت لوئیس (میسوری) و همچنین در سالتیلو (مکزیک) تأسیس شد.

در سال 2006، یک نسخه به روز شده از Dodge Ram 1500 معرفی شد. مهم ترین تغییرات در ظاهر رخ داده است - وانت دارای پوشش رادیاتور جدید، سپر حجیم تر و چراغ های جلو قوی تر است که باعث افزایش شدت شار نوری 22٪ می شود. فضای داخلی بهبود یافته و لیست تجهیزات اولیه و اختیاری گسترش یافته است. برای Ram 1500، مانند قبل، دو نوع کابین ارائه شد - یک کابین معمولی و یک کابین چهارگانه دوگانه، و همچنین تغییری در کابین Ram 1500 مگا که ترکیبی از بدنه دو متری و 20 اینچ اضافی است. طول کابین، به سه سرنشین اجازه می دهد تا به راحتی روی نیمکت عقب بنشینند. تغییرات قابل توجهی نیز در داخل کابین رخ داده است: صندلی های سطلی جدید، ستون فرمان و پدال های قابل تنظیم، سیستم آب و هوای جدید، پانل ابزار و کنسول مرکزی. لیست گزینه ها با یک سیستم ناوبری گسترش یافته است. سایر تغییرات شامل قاب جدید ساخته شده از بخش های جعبه، مکانیزم جداسازی محور جلو مدرن، سیستم تعلیق جناغی جلو و فنر پشتی تقویت شده است.

این خودرو 5 سطح و تجهیزات مختلف ارائه می‌دهد - ST، SLT، Sport، Laramie و نسخه آفرود TRX با دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک (TRX4) برای انتخاب. موتور پایه برای تمامی نسخه‌های چهار چرخ متحرک، یک 4.7 لیتری V8 مگنوم (235 اسب‌بخار، 407 نیوتن‌متر) است و یک موتور جدید 5.7 لیتری V8 همی با MDS (345 اسب‌بخار، 508 نیوتن متر) اختیاری است. دومی به صورت الکترونیکی کنترل می شود و می تواند با استفاده از 4 یا 8 سیلندر کار کند که تا 20 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. نسخه‌های ST 4x2 مجهز به موتور 3.7 لیتری V6 مدرن شده (215 اسب بخار، 319 نیوتن متر) هستند. برای رام‌های چهار چرخ متحرک، دو نوع کیس انتقال وجود دارد - نوع پاره وقت 4 برد (اساسی) و نوع 3 برد تمام وقت (اختیاری). گیربکس ها: یا یک دستی 6 سرعته جدید برای ST و SLT یا یک 5 سرعته اتوماتیک جدید برای Laramie.

در نمایشگاه خودروی دیترویت، کرایسلر به عنوان بخشی از برند دوج، نسخه به روز شده رم 1500 غول پیکر را به عنوان مدل 2009 ارائه کرد. طراحان رم را در داخل راحت‌تر کردند و ویژگی‌های یک خودروی ممتاز را به آن دادند و در عین حال ظاهر وحشیانه‌اش را حفظ کردند.

دوج رام جدید مجهز به گرمکن صندلی ها و فرمان، تلویزیون و سیستم صوتی فراگیر است. علاوه بر این، یک جعبه کوچک به نام RamBox (اختیاری) در محفظه سرنشینان وانت و همچنین محفظه های چمدان در کف خودرو مانند مینی ون های کرایسلر و دوج ظاهر شد. اپتیک های بازطراحی شده، جلوپنجره رادیاتور جدید، سپرها و افزایش مقدار کروم از مهمترین موارد در وانت به روز شده فاصله زیادی دارند. طراحان به شدت روی بخش فنی کار کردند.

در زیر کاپوت دوج رم جدید سری موتورهای متشکل از موتورهای 4.7 لیتری V8 و 3.7 لیتری V6 وجود دارد. دوج رم در سال 2009 یک موتور دیزلی دریافت خواهد کرد. این احتمال وجود دارد که RAM به مرور زمان یک موتور 5.7 لیتری HEMI با قدرت 380 اسب بخار را نیز دریافت کند که قادر است پیکاپ حجیم را تنها در 6.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. شاسی نیز بی توجه نبود. اکنون مصرف کنندگان این فرصت را خواهند داشت که یک وانت را نه تنها با سیستم تعلیق فنر برگ عقب، بلکه با یک فنر مولتی لینک جدید خریداری کنند که با آن خودرو در جاده پایدارتر و قابل کنترل تر شده است.