طرفداران سفرهای طولانی علاقه مند به یادگیری نحوه ساخت جعبه سقف ماشین با دستان خود هستند. خودروهای مدرن، با وجود تمام مزایایی که دارند، صندوق عقب نسبتاً کوچکی دارند. بنابراین، بسیاری از رانندگان مجبور به استفاده از دستگاه های مختلف اضافی هستند. اغلب از اتوباکس استفاده می شود. آنها به شما امکان می دهند بارهای مختلف را روی سقف حمل کنید.
به این ترتیب می توانید وسایل را بدون ترس از کثیف شدن یا خیس شدن حمل کنید. همچنین، برخلاف قاب‌های معمولی، جعبه‌های خودرو آیرودینامیک‌تر هستند.
انواع و اقسام
چگونه با دستان خود جعبه های سقف ماشین بسازیم؟ابتدا باید در مورد نوع تنه تصمیم بگیرید. مواد مورد استفاده و پیچیدگی مونتاژ به این بستگی دارد. انتخاب نهایی تنوع تحت تأثیر محموله ای است که قرار است حمل شود.
جعبه های ماشین عمدتاً بر اساس نوع بست متفاوت هستند. آشناترین رانندگان داخلی خندق زهکشی است. این را می توان در بسیاری از اتومبیل ها، واقع در امتداد لبه های سقف یافت. معمولاً قفسه های چمدان معمولی به آنها وصل می شوند، این کار با استفاده از گیره های پیچ و مهره ای انجام می شود. برخی از مدل ها دارای ریل سقفی هستند. این به شما امکان می دهد جعبه های ماشین نسبتاً بزرگ را روی سقف نصب کنید. برای سقف های کاملاً صاف بست های مخصوصی وجود دارد.
بر اساس طول آنها، جعبه ها به 3 گروه تقسیم می شوند:
- کوتاه- حدود یک سوم سقف را اشغال کنید.
- میانگین- طول آنها کمی بیشتر از نصف سقف است.
- طولانی- مساوی یا کمی بلندتر از سقف.
تقریباً هر راننده ای با مشکلی مانند کمبود فضا در صندوق عقب خودرو مواجه شده است. و این نه تنها برای خبره های فعالیت های خارج از منزل که به طور منظم در فضای باز می روند و دوچرخه، چادر و وسایل خانه را با خود می برند، صدق می کند. در زندگی روزمره، مشکل حمل و نقل اقلام بزرگ از مکانی به مکان دیگر اغلب به وجود می آید.
یک گزینه خوب برای حل چنین مشکلاتی فضای بار اضافی روی سقف است. اگر سازنده این عنصر را در پیکربندی استاندارد خودرو لحاظ نکند، یک قفسه سقفی اتومبیل که خودتان انجام دهید جایگزین خوبی خواهد بود. این یک طراحی قابل جابجایی است که به راحتی می توان آن را روی ماشین سوار کرد و به همین راحتی جدا شد.
رایج ترین انواع قفسه های سقفی خانگی، جعبه ماشین و سازه جوشی متشکل از پروفیل های آلومینیومی یا فولادی است.
جعبه روی سقف خودرو ظاهر نسبتاً جذابی دارد و از همه مهمتر عملکرد آیرودینامیکی خودرو را مختل نمی کند. اما ساختن آن به تنهایی بسیار دشوار و گران است. این در تجهیزات کارخانه گنجانده شده است که برای یک مارک خودرو خاص و اغلب برای SUV ها توسعه یافته است.
قفسه سقفی طراحی کاربردی تری دارد. حجم محفظه قفسه روی سقف هر مدل VAZ دو تا سه برابر بیشتر از حجم جعبه ماشین در یک SUV تویوتا است.
مزایا واضح است:
- ساختار را می توان به طور موقت نصب کرد.
- سهولت حمل و نقل اقلام بزرگ: لوله، دوچرخه، تخته و غیره؛
- حفاظت سقف خودرو؛
- افزایش حجم محفظه بار دو تا سه برابر.
ایرادات:
- کاهش آیرودینامیک خودرو؛
- با وزن بار روی سقف 50 کیلوگرم یا بیشتر، پایداری خودرو در هنگام وزش بادهای جانبی 10-20٪ کاهش می یابد.
- رانندگی ماشین سخت تر می شود
عیب اصلی این است که مصرف سوخت به 1-2 لیتر در 100 کیلومتر با بار 50 کیلوگرم افزایش می یابد.
سرعت متوسط یک خودرو با بار 50 کیلوگرمی روی سقف نباید از 70-75 کیلومتر در ساعت بیشتر شود.
چگونه یک تنه درست کنیم
اگر ماشین مجهز به ریل های سقفی است - نرده های فلزی استاندارد روی سقف - توصیه می شود میله های متقاطع آلومینیومی یا فولادی بسازید که به عنوان قسمت پایین صندوق عقب عمل می کنند.
اگر پیکربندی استاندارد خودرو شامل ریل سقف نیست، می توانید یک ساختار تنه جوش داده شده با پایین و کناره ها ایجاد کنید. انجام آن توسط خودتان غیر عملی است.
فرآیند تولید تنه به مراحل زیر تقسیم می شود:
- انتخاب مواد، آماده سازی ابزار.
- ابعاد گرفتن، نقاشی کشیدن.
- ساخت محیط و اتصالات تنه با دستان خود.
- جوشکاری.
- نصب صندوق عقب روی ماشین.
مواد و ابزار
یکی از مراحل اصلی تولید هنگام ساخت آن، محاسبه صحیح وزن سازه تمام شده و ایجاد یک نقشه است. ماده ایده آل برای صندوق عقب خودرو پروفیل های آلومینیومی است. آلومینیوم با استحکام بالا، انعطاف پذیری و وزن کم مشخص می شود.
لوله های پروفیل می توانند به یک ماده جایگزین تبدیل شوند. وزن مواد نسبتا کوچک است، لوله های پروفیل جدار نازک در برابر خوردگی، استحکام بالا و قیمت پایین مقاوم هستند. هزینه لوله پروفیل دو برابر کمتر از آلومینیوم مشابه است.
در موارد شدید باید از نوارهای ورق فولاد ضد زنگ به عنوان مواد قفسه سقف استفاده شود، زیرا این ماده سنگین و گران است.
برای ساخت بست می توانید از صفحات فولادی صنعتی آماده شده استفاده کنید.
ابزارهایی که نیاز خواهید داشت:
- بلغاری;
- دستگاه جوش کاری؛
- سنباده؛
- آغازگر؛
- رنگ ماشین.
طراحی اندازه گیری و ترسیم
اگر می خواهید قفسه سقفی خود را بسازید، جایی که ریل های سقف استاندارد نصب می شوند، فقط باید فاصله بین آنها را اندازه گیری کنید. اتصال دهنده ها. اگر این عناصر در خودرو وجود نداشته باشد، لازم است طول و عرض سقف اندازه گیری شود. بر اساس این اعداد، یک نقشه طراحی ایجاد می شود که در آن پارامترهای زیر محاسبه می شود:
- طول و عرض قاب؛
- محل پرش های تقویت کننده تعیین می شود.
- ارتفاع طرفین محاسبه می شود.
- تعداد بست ها تعیین می شود.
هنگام کشیدن نقشه، قسمت جلویی را صاف کنید و یک قوس آلومینیومی در قسمت جلوی سازه نصب کنید. اگر طول سقف بیش از 2.5 متر باشد، شش نقطه پشتیبانی لازم است، اگر کمتر باشد، چهار بست کافی است.
طبق نقشه، قسمت های خالی از مواد انتخاب شده بریده می شوند، سپس قاب جوش داده می شود.
کار جوشکاری
درست کردن یک تنه با دستان خود به دقت اندازه گیری های اولیه و نقشه طراحی بستگی دارد. کار جوشکاری به ترتیب زیر انجام می شود:
- محیط سازه بسته به ماده انتخابی از یک لوله پروفیل یا ورق فولادی جوش داده می شود.
- جامپرها برای تقویت قسمت پایینی جوش داده می شوند. با توجه به وزن محموله ای که قرار است روی سقف حمل شود، می توانید جامپرها را با گریل جوش دهید.
- یک قوس آلومینیومی به جلوی پلت فرم جوش داده شده است که آیرودینامیک مطلوب خودرو را تضمین می کند.
- برای کناره ها، پایه های کناری به طول 6-15 سانتی متر برش داده می شود که با پایه و پایین مطابقت دارد.
- برای حذف رسوبات مواد باقیمانده پس از جوشکاری از ماشین سنگ زنی استفاده می شود. اتصالات میله های متقاطع سنباده کاری شده و آماده سازی شده اند.
- رنگ آمیزی سازه. قبل از رنگ آمیزی یک پرایمر اعمال می شود.
- نصب قفسه چمدان بر روی ریل های سقف یا روی سقف. برای نصب مستقیم صندوق عقب بر روی سقف، براکت هایی تعبیه شده است که محفظه بار روی آن ها نصب خواهد شد.
فولاد ابزار سنگین است، بنابراین از بیش از سه نوار فولادی برای تقویت پایین تنه استفاده نکنید.
حصول اطمینان از آیرودینامیک و تعمیر کناره ها
به منظور به حداقل رساندن کاهش عملکرد آیرودینامیکی خودرو به دلیل نصب صندوق عقب، توصیه می شود از نصب شیبدار پایه ها در جلو و عقب سازه استفاده شود.
برای انجام این کار، لوله های جانبی بالایی باید کمی کوچکتر از لوله های مشابه پایین باشند. بنابراین قفسه های جلو و عقب قسمت پایین سازه به صورت زاویه دار جوش داده می شوند. زاویه شیب و طول قسمت های جانبی بالایی در طول فرآیند ترسیم نقشه طراحی محاسبه می شود.
لمس های زیبایی شناختی
پس از تمام کارهای جوشکاری، ساختار روی دستگاه با دقت آسیاب، آستر و رنگ آمیزی می شود. قبل از پرایمینگ، قطعات چربی زدایی می شوند.
استفاده از پرایمر با محتوای روی بالا، محافظت از تنه فلزی را در برابر خوردگی به حداکثر می رساند و رنگ آمیزی را آسان می کند.
چند روز پس از آستر کاری سازه، رنگ آمیزی انجام می شود.
به عنوان یک لمس زیبایی شناختی اضافی، می توانید مهره های تزئینی را نصب کنید که پیچ های نصب را کاملاً می پوشانند.
دستگاه ها و دستگاه های اضافی
می توانید تجهیزات خودرو را روی قفسه اکسپدیشن نصب کنید که راحتی بیشتری را برای راننده فراهم می کند:
- نصب چراغ های مه شکن مجاز است.
- می توانید یک محافظ شاخه بسازید و نصب کنید: اگر قصد سفر به جنگل را دارید، این به محافظت از شیشه جلو کمک می کند.
- آنتن دوم روی صندوق عقب می تواند هنگام سفر به مکان های دوردست مفید باشد.
طبق قوانین پلیس راهنمایی و رانندگی، نصب صندوق عقب در صورتی که طبق طراحی یک مدل خاص خودرو، برای یک محفظه بار اضافی باشد، اصلاح خودرو نیست و نیازی به ثبت نام ندارد.
هر صاحب ماشین زمانی در ماشین احساس تنگی می کند - مثلاً وقتی تعمیرات را شروع می کند و کاشی ها و گچ را در ماشین حمل می کند یا در بهار با نهال ها به ویلا می رود. موثرترین راه در این شرایط قرار دادن چمدان بر روی سقف خودرو با استفاده از دستگاه مخصوص است. با این حال، قیمت قفسه های چمدان با کیفیت بالا از چند هزار تا دو تا سه ده هزار روبل متغیر است. یک راه حل ساده و کاربردی ساختن یک تنه با دستان خود است.
چرا به یک قفسه سقف در ماشین نیاز دارید؟
قفسه سقف قطعاً مفید خواهد بود اگر:
- بازسازی و حمل و نقل مصالح ساختمانی را خودتان شروع کنید.
- جابجایی، حمل و نقل تعداد زیادی چیز؛
- به تفریحات فعال علاقه دارند، اعم از دوچرخه سواری، اسنوبورد، اسکی، ماهیگیری، شکار، پیاده روی و غیره.
انواع و عکس های رایج ترین طرح ها
ابتدا باید در مورد نوع قفسه سقفی مورد نیاز خود تصمیم بگیرید. چندین نوع ساختار وجود دارد:
- تنه نوع جهانی. از چندین نوار عرضی و براکت های ثابت تشکیل شده است. مناسب برای تقریبا تمام مدل های خودرو: از محموله "Sable" تا "Jeep" خنک.
یک صندوق عقب جهانی با بست می تواند به راحتی بر روی سقف ماشین صاف نصب شود
- اکسپدیشن (توریستی) صندوق عقب. از نظر طراحی قوی تر، کف قابل اعتماد و ظرفیت بار بیشتر با نمونه جهانی متفاوت است: می توان تا 200 کیلوگرم بار را در صندوق عقب قرار داد. طراحی صندوق عقب به شما امکان می دهد تجهیزات، لاستیک های یدکی، چراغ ها و غیره را به آن متصل کنید و همچنین از سطح بدنه خودرو در برابر آسیب هایی مانند خراش شاخه ها محافظت می کند.
قفسه های اکسپدیشن اغلب بر روی SUV ها نصب می شوند
- قفسه دوچرخه در اصل ، اینها نگهدارنده های خاصی هستند (میله هایی با "قلاب" روی قاب) که به میله های عرضی تنه وصل می شوند.
قفسه دوچرخه برای دوستداران طبیعت و دوچرخه سواری ضروری است
- بوکس (مورد). جعبه ها سخت و نرم هستند. جعبه‌های سخت جعبه‌هایی هستند که از پلاستیک، نرم یا پلاستیک ABS ساخته می‌شوند و جعبه‌های نرم کیسه‌هایی هستند که از پارچه ضدآب مخصوص ساخته شده‌اند. آنها به ریل ها متصل می شوند.
قفسه سقف راحت ترین، اما بسیار گران قیمت است.
اگر مهارت، حوصله، زمان و میل لازم را دارید، می توانید هر نوع تنه را با دستان خود بسازید. قفسه های چمدان جهانی و اکسپدیشن محبوب ترین و مقرون به صرفه ترین در نظر گرفته می شوند. آنها اغلب توسط صاحبان خودرو انتخاب می شوند.
قبل از اقدام مستقیم به فرآیند، لازم به ذکر است که مالک خودرو با خطر و ریسک خود، ساخت صندوق عقب را بر عهده می گیرد و مسئولیت عواقب احتمالی آن بر عهده خود اوست.
ویدئو: چگونه با دستان خود یک تنه خوب بسازید
و همچنین ارزش توجه به این واقعیت را دارد که بعید است همیشه به صندوق عقب نیاز داشته باشید، بنابراین باید به فکر جدا شدن آن و استفاده از آن در صورت لزوم باشید.
صندوق عقب ماشین یونیورسال
بهتر است یک صنعتگر کم تجربه با ساخت ساده ترین نوع تنه شروع کند. در واقع دو میله متقاطع باید ساخته شود. برای این شما نیاز خواهید داشت:
- پروفیل فلزی، به عنوان مثال، با ابعاد 20X30 میلی متر و ضخامت دیوار 1.5-2.0 میلی متر (به طور ایده آل آلومینیوم، زیرا سبک تر است).
- گیره برای صدا خفه کن - 4 قطعه. با کمک آنها، تنه به سقف وصل می شود (در صورت وجود ریل سقف).
- فوم پلی اورتان؛
- ماشین سنگ زنی؛
- فایبرگلاس با چگالی 300 گرم در متر مربع. متر
- رنگ
تولید گام به گام
برای ساخت صندوق عقب مطابق با پارامترهای خودرو و اتصال ایمن آن به سقف، الگوریتم زیر را دنبال کنید:
- ابتدا میله های عرضی را برش می دهیم. طول میلگردها باید با عرض بدنه خودرو مطابقت داشته باشد.
- میله های عرضی را هم در داخل و هم از خارج با فوم می پوشانیم. لایه باید کاملا متراکم باشد: این اجازه می دهد تا میله های متقاطع در مرحله بعدی شکل مورد نیاز را پیدا کنند.
- پس از خشک شدن فوم، آن را با دستگاه سنباده آسیاب کنید. در مرحله اول به پروفیل شکل یک موازی پایه منظم می دهیم و سپس برای بهبود آیرودینامیک تغییراتی در طراحی ایجاد می کنیم، به ویژه گوشه ها را خرد می کنیم.
- از آنجایی که فوم دارای ساختار شل است، میله های متقاطع را می توان علاوه بر این با بتونه ماشین پوشاند - این باعث می شود سطح آنها صاف تر شود.
- میله های عرضی را با پارچه فایبرگلاس در سه لایه می پیچیم.
- میله های عرضی را رنگ کنید و صبر کنید تا خشک شوند.
- در این زمان ما شروع به ساخت بست ها می کنیم. در مورد خود ما تصمیم گرفتیم مسیر کم مقاومت را در پیش بگیریم و از گیره های صدا خفه کن استفاده کنیم. آنها باید آماده شوند - قسمت پایینی گیره باید سوهان شود تا یک صفحه یکنواخت برای تناسب بیشتر ایجاد شود.
- اعضای متقاطع را سوراخ می کنیم. باید دو سوراخ متقارن در هر طرف وجود داشته باشد. فاصله بین آنها باید با "گوش" گیره مطابقت داشته باشد.
- میله های عرضی را به ریل ها وصل می کنیم. برای جلوگیری از آسیب رساندن به میله های عرضی با گیره، می توان واشرهای لاستیکی را در نقاط تماس آنها قرار داد.
ویدئو: ویژگی های اتصال سازه به ماشین اوکا
تنه اعزامی نوع "سبد"
تکنولوژی ساخت یک تنه اعزامی بسیار پیچیده تر خواهد بود. در این مورد، ابتدا باید یک نقاشی بکشید. علاوه بر این، شما نمی توانید بدون دستگاه جوش و توانایی کار با فلز کار کنید.
نقشه کشی ساختمانی
بیایید یک صندوق عقب خانگی برای شورلت نیوا را به عنوان مثال در نظر بگیریم. طول تنه 163 سانتی‌متر، عرض - 123 سانتی‌متر برای ساختن تنه اکسپدیشن، به پروفیل فلزی 15X15 (تقریباً 9 متر خطی)، 20X20 (تقریباً 7 متر خطی)، 25X25 (تقریباً 7) نیاز دارید. متر خطی) و 30X20 (تقریباً 6 بعد از ظهر).
با استفاده از این نقاشی می توان خودتان یک قفسه اکسپدیشن برای Niva درست کنید
دنباله اقدامات جادوگر:
- ما شروع به ساخت تنه از پایه می کنیم: محیط را می پزمیم. راهنماهای طولی از پروفیل 30X20 ساخته شده اند، جامپرهای عرضی از پروفیل 20X20 ساخته شده اند.
- ما لنگه های باربر را از پروفیل 30X20 به محیط جوش می دهیم. برای آنها سکو به ریل ها متصل می شود.
- ما فاصله بین جامپرهای باربر را با جوشکاری عرضی اضافی از پروفیل 20X20 کاهش می دهیم.
- برای بهبود آیرودینامیک، قوسی درست می کنیم که در جلو قرار می گیرد: 5 سانتی متر از لبه های پروفیل اندازه گیری می کنیم و یک بخش مثلثی را برش می دهیم و پس از آن پروفیل را خم می کنیم. قوس را در قسمت بیرونی محیط جوش می دهیم.
- برای افزایش استحکام سازه، جامپرها را با قطعات پروفیل 15*15 به هم می چسبانیم. در صورت تمایل می توان لنگه های غیر باربر را با توری فلزی یا ورق های فولادی ضد زنگ جایگزین کرد.
- کناره ها را درست می کنیم. پروفیل را به قطعات 6-10 سانتی متر برش می دهیم و آن را به پایه جوش می دهیم. در صورت تمایل، می توان آنها را بر روی یک نخ نصب کرد - سپس دو طرف و قسمت بالای تنه را می توان برداشت.
- نوبت به تیر عرضی بالا رسید. باید به اندازه قسمت پایینی باشد، اما میله های عرضی جانبی باید کمی کوتاهتر باشند و پایه های اتصال آنها به پایه باید زاویه دار باشند تا آیرودینامیک بهبود یابد.
- تنه را به روشی مشابه آنچه در بالا توضیح داده شد می بندیم. یک نکته مهم: برای توزیع یکنواخت وزن، قفسه اکسپدیشن باید در شش نقطه محکم شود.
اگر ماشین ریل سقفی ندارد، باید تکیه گاه ها را خودتان از ورق فلز بسازید. می توانید آن را روی براکت ها قرار دهید، اما برای انجام این کار باید بدنه را سوراخ کنید.
صندوق عقب اکسپدیشن کارایی بیشتری نسبت به یک تنه معمولی دارد.به عنوان مثال، می توانید چراغ های مه شکن را به آن وصل کنید - فقط بست نصب چراغ جلو را به عنصر اتصال شیبدار در جلو جوش دهید (نقطه 7 را ببینید).
علاوه بر این، حمل بیل در صندوق عقب سفر راحت است. می توان آن را با استفاده از یک اتصال دهنده لوله معمولی ایمن کرد.
ویدئو: چسباندن ساختار به یک SUV
قفسه سقف: مزایا و معایب
ما قبلاً در بالا در مورد مزایایی که قفسه های سقفی برای صاحبان اتومبیل ارائه می دهند صحبت کرده ایم. حالا بیایید با جزئیات بیشتری به آنها نگاه کنیم.
مزایای طراحی
قفسه سقف مزایای زیادی دارد:
- واضح ترین مزیت، البته، فضای اضافی برای چیزها است. بنابراین، بر روی پشت بام می توانید به راحتی سه دوچرخه یا هر چیزی را که برای تفریح در فضای باز نیاز دارید قرار دهید - چادر، قایق بادی، تجهیزات ماهیگیری، و غیره.
- حمل و نقل غیر استاندارد، به عنوان مثال، بارهای بسیار طولانی (مانند نردبان، تخته، لوله و غیره) امکان پذیر می شود.
- با توجه به این واقعیت که بخشی از چمدان به سقف منتقل می شود، در کابین بسیار آزادتر، راحت تر و ایمن تر می شود.
- با توجه به قفسه سقف، بار به طور مساوی توزیع می شود. بنابراین، اگر تمام محموله در صندوق عقب باشد، خودرو "افتادگی" می کند. این امر فاصله زمین را کاهش می دهد و خطر واژگونی را ایجاد می کند.
مشکلات احتمالی
قفسه های سقفی خودرو در کنار مزایای آشکار، معایبی نیز دارند:
- آنها، به عنوان یک قاعده، بر خواص آیرودینامیکی خودرو تأثیر منفی می گذارند. صندوق عقب با شکل نامنظم مقاومت بیشتری در برابر جریان هوا ایجاد می کند که به این معنی است که پایداری خودرو نیز آسیب می بیند. همچنین ممکن است باعث ایجاد نویز اضافی شود.
- یک ماشین با قفسه سقف به طور قابل توجهی ارتفاع خود را افزایش می دهد، به این معنی که نمی تواند در امتداد بخش هایی از جاده که محدودیت های مناسب ایجاد شده است رانندگی کند.
- خود صندوق عقب حتی خالی از 1.5 تا 15 کیلوگرم یا بیشتر وزن دارد که باعث افزایش وزن کلی خودرو و در نتیجه مصرف سوخت می شود. طبق برخی برآوردها، صندوق عقب بدون بار مصرف بنزین را 0.2 لیتر در هر 100 کیلومتر در شرایط شهری افزایش می دهد.
بنابراین، متوجه شده اید که چه نوع قفسه های سقفی ماشین وجود دارد، با مزایا و معایب آنها آشنا شده اید و متوجه شده اید که چگونه برخی از آنها را خودتان بسازید. اکنون لازم نیست ذهن خود را در مورد نحوه قرار دادن تمام چادرها، میله‌های چرخش، کوله پشتی و سایر تجهیزات در ماشین درگیر کنید - جایی برای همه اینها در سقف ماشین وجود دارد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که استراحت کنید و از تعطیلات خود لذت ببرید. موفق باشید در جاده ها!
طرفداران سفرهای طولانی علاقه مند به یادگیری نحوه ساخت جعبه های خودکار روی سقف ماشین با دستان خود هستند. خودروهای مدرن، با وجود تمام مزایایی که دارند، صندوق عقب نسبتاً کوچکی دارند. بنابراین، بسیاری از رانندگان مجبور به استفاده از دستگاه های مختلف اضافی هستند. اغلب از اتوباکس استفاده می شود. آنها به شما امکان می دهند بارهای مختلف را روی سقف حمل کنید. به این ترتیب می توانید وسایل را بدون ترس از کثیف شدن یا خیس شدن حمل کنید. همچنین، برخلاف قفسه‌های سقفی معمولی، جعبه‌های خودرو آیرودینامیک‌تر هستند. انواع و اقسام چگونه با دستان خود جعبه های سقف ماشین بسازیم؟ابتدا باید در مورد نوع تنه تصمیم بگیرید. مواد مورد استفاده و پیچیدگی مونتاژ به این بستگی دارد. انتخاب نهایی نوع تحت تأثیر محموله ای است که قرار است حمل شود، عمدتاً بسته به نوع بسته بندی متفاوت است. آشناترین رانندگان داخلی خندق زهکشی است. این را می توان در بسیاری از اتومبیل ها، واقع در امتداد لبه های سقف یافت. معمولاً قفسه های چمدان معمولی به آنها وصل می شوند، این کار با استفاده از گیره هایی با پیچ و مهره انجام می شود. برخی از مدل ها دارای ریل سقفی هستند. این به شما امکان می دهد جعبه های ماشین نسبتاً بزرگ را روی سقف نصب کنید. بست های مخصوص سقف های کاملاً صاف وجود دارد که جعبه ها بر اساس طول به 3 گروه تقسیم می شوند:
- کوتاه- حدود یک سوم سقف را اشغال کنید.
- میانگین- طول آنها کمی بیشتر از نصف سقف است.
- طولانی- مساوی یا کمی بلندتر از سقف.
از هر ماده ای می توان استفاده کرد. اغلب آنها از چیزی مانند برزنت استفاده می کنند. برای زیبایی بیشتر، می توانید پارچه بنر را انتخاب کنید. او کاملاً انعطاف پذیر است. در عین حال اجازه عبور نور و رطوبت را نمی دهد. در عین حال می توانید چاپ نقشه ها را سفارش دهید که باعث جذابیت بیشتر خودرو می شود. مهم است که قفل مناسب را انتخاب کنید. لطفا توجه داشته باشید که اگر در معرض برف و یخ باشد در زمستان یخ می زند. بنابراین، هنگام برش پارچه، یک شیر اطمینان تهیه کنید. همچنین باید از زیپ های طراحی شده برای اسکی بازان استفاده کنید. مونتاژ. ابتدا باید پارچه را تکه تکه کنید. پس از آن به هم دوخته می شوند. بهتر است از نخ های معمولی استفاده نکنید. به جای آن بهتر است از قیطان ماهیگیری یا نخ ماهیگیری استفاده کنید. این به درزها قابلیت اطمینان بیشتری می دهد. بهتر است زیپ را از کنار جاده انجام دهید. به این ترتیب کمتر کثیف می شود. و تخلیه با خیال راحت تر انجام می شود ، پس از دوختن روکش ، یک صفحه در آن قرار می گیرد و به ساختار استحکام می بخشد. همه آن را به میله های عرضی وصل می کنند. اتوباکس قابل استفاده است. 
علاوه بر اینبرای اضافه کردن نور کمی به قفسه اکسپدیشن خود وقت بگذارید. برای انجام این کار، یک جفت LED سفید در جلو نصب کنید. آنها به روشنایی خودرو متصل می شوند. هنگامی که نور پایین روشن می شود، آنها نیز روشن می شوند این کار برای ایمنی بیشتر در ترافیک انجام می شود. در جاده های شبانه، خودرویی با چنین طراحی بسیار بیشتر قابل مشاهده است. این امر به ویژه برای بزرگراه هایی با تعداد فرودها و صعودهای زیاد صادق است. رانندگانی که از روبرو می آیند از قبل به نور کم تغییر می کنند که از شما در برابر خیره شدن محافظت می کند. نتیجه. اگر راه دور و با چیزهای زیادی سفر می کنید، دیر یا زود باید نگران یک صندوق عقب اضافی باشید. این زمانی است که این سوال مطرح می شود که چگونه با دستان خود جعبه های خودکار را روی سقف ماشین بسازید. انجام آن چندان دشوار نیست. انتخاب مواد مناسب برای بوکس مهم است. و با اندازه ها اشتباه نکنید. همچنین مهم است که الزامات اتصالات و قفل ها را در نظر بگیرید. نصب ابعاد اضافی ایده خوبی است. در نتیجه جعبه ماشینی به دست خواهید آورد که از نظر مشخصات نسبت به نمونه کارخانه کم نیست. من می خواهم کاری مشابه انجام دهم. 
قسمت پایین آماده است. 
در اینجا تقویت کننده ها هستند 
من بنر را برای چاپ فرستادم - طرح بندی اینجاست)))) 
ما منتظر بنر هستیم و زیپ و فلپ به این صورت است که امروز قسمت پایینی را با سوراخ هایی برای پرچ ها درست کردیم. در قسمت جلویی، در امتداد لبه ها، تصمیم گرفتم دو LED فوق العاده روشن قرار دهم. این را یک راننده کامیون به من توصیه کرد. از او پرسیدم چرا؟ پاسخ: با این جعبه در 80 درصد مواقع نه در شهر بلکه خارج از آن سوار می شوید. کامیون داران همچنین دارای لامپ یا دیود بر روی سقف خود هستند. این کار به این صورت است که هنگام رانندگی در شب و هنگامی که لامپ ها از پشت تپه در دوردست ظاهر می شوند، مردم به طور خودکار نور پایین را روشن می کنند (اکثر افراد وقتی آنجا نیستند، فقط پس از ظاهر شدن چراغ های جلویی تغییر می کنند). اما در حالی که چراغ های جلو ظاهر می شوند، یکی از راه دور به توپ ها برخورد می کند. 
این بنر است 
بس کن 
ما در امتداد محیط با استفاده از چرخ خیاطی به جای نخ های معمولی، قیطان ماهیگیر را گرفتم (طناب های بافته شده POWER PRO در ایالات متحده از 100٪ میکروفیبر SPECTRA FIBER ساخته شده است). 
در قفل می دوزیم. من آن را از کنار جاده دوختم تا در هنگام پارک کردن و جستجوی چیزها در جاده گیر نکنم. 
اکنون بنر را با استفاده از چسب (COSMOFEN CA 12) به پایه وصل می کنیم و محیط اطراف را نیز پرچ می کنیم خوب، اکنون مرحله اتصال جعبه به سقف است. ملزومات اصلی من برای مانت عبارتند از - قابلیت اطمینان - سهولت در نصب - هزینه - ظاهر زیبایی شناختی اولین فکر من این بود که آن را با استفاده از براکت ها با 2 مهره، یک پیچ از طریق صندوق عقب و ... همه چیز مزخرف را نصب کنم خیلی وقته و یه ایده دارم من پایه جوکر رو گرفتم. با استفاده از آسیاب اضافی و فویل را جدا کنید. ما مهره های قفل اضافی و پیچ و مهره های 80 میلی متری خریداری می کنیم. 
بیایید آن را در محل امتحان کنیم! و در اینجا آنها ++ ظاهر زیبایی + قابلیت اطمینان + نصب در 3 دقیقه + هزینه + زنگ نمی‌زند! 
حالا تصمیم گرفتم ظاهر را جلا دهم. آمپلی فایرهای پایینی را با اسپری رنگ مشکی کردم. 
بوکس آماده است!
www.drive2.ru
آموزش ساخت قفسه سقفی برای ماشین با دستان خود + عکس و نقاشی
هر صاحب ماشین زمانی در ماشین احساس تنگی می کند - مثلاً وقتی تعمیرات را شروع می کند و کاشی ها و گچ را در ماشین حمل می کند یا در بهار با نهال ها به ویلا می رود. موثرترین راه در این شرایط قرار دادن چمدان بر روی سقف خودرو با استفاده از دستگاه مخصوص است. با این حال، قیمت قفسه های چمدان با کیفیت بالا از چند هزار تا دو تا سه ده هزار روبل متغیر است. یک راه حل ساده و کاربردی ساختن یک تنه با دستان خود است.
چرا به یک قفسه سقف در ماشین نیاز دارید؟
قفسه سقف قطعاً مفید خواهد بود اگر:
- بازسازی و حمل و نقل مصالح ساختمانی را خودتان شروع کنید.
- جابجایی، حمل و نقل تعداد زیادی چیز؛
- به تفریحات فعال علاقه دارند، اعم از دوچرخه سواری، اسنوبورد، اسکی، ماهیگیری، شکار، پیاده روی و غیره.
ریل صندوق عقب - یک راه حل مینیمالیستی برای مسافران مشتاق
انواع و عکس های رایج ترین طرح ها
ابتدا باید در مورد نوع قفسه سقفی مورد نیاز خود تصمیم بگیرید. چندین نوع ساختار وجود دارد:
اگر مهارت، حوصله، زمان و میل لازم را دارید، می توانید هر نوع تنه را با دستان خود بسازید. قفسه های چمدان جهانی و اکسپدیشن محبوب ترین و مقرون به صرفه ترین در نظر گرفته می شوند. آنها اغلب توسط صاحبان خودرو انتخاب می شوند.
قبل از اقدام مستقیم به فرآیند، لازم به ذکر است که مالک خودرو با خطر و ریسک خود، ساخت صندوق عقب را بر عهده می گیرد و مسئولیت عواقب احتمالی آن بر عهده خود اوست.
و همچنین ارزش توجه به این واقعیت را دارد که بعید است همیشه به صندوق عقب نیاز داشته باشید، بنابراین باید به فکر جدا شدن آن و استفاده از آن در صورت لزوم باشید.
صندوق عقب ماشین یونیورسال
بهتر است یک صنعتگر کم تجربه با ساخت ساده ترین نوع تنه شروع کند. در واقع دو میله متقاطع باید ساخته شود. برای این شما نیاز خواهید داشت:
- پروفیل فلزی، به عنوان مثال، با ابعاد 20X30 میلی متر و ضخامت دیوار 1.5-2.0 میلی متر (به طور ایده آل آلومینیوم، زیرا سبک تر است).
- گیره برای صدا خفه کن - 4 قطعه. با کمک آنها، تنه به سقف وصل می شود (در صورت وجود ریل سقف).
- فوم پلی اورتان؛
- ماشین سنگ زنی؛
- فایبرگلاس با چگالی 300 گرم در متر مربع. متر
- رنگ
تولید گام به گام
برای ساخت صندوق عقب مطابق با پارامترهای خودرو و اتصال ایمن آن به سقف، الگوریتم زیر را دنبال کنید:
- ابتدا میله های عرضی را برش می دهیم. طول میلگردها باید با عرض بدنه خودرو مطابقت داشته باشد.
- میله های عرضی را هم در داخل و هم از خارج با فوم می پوشانیم. لایه باید کاملا متراکم باشد: این اجازه می دهد تا میله های متقاطع در مرحله بعدی شکل مورد نیاز را پیدا کنند.
- پس از خشک شدن فوم، آن را با دستگاه سنباده آسیاب کنید. در مرحله اول به پروفیل شکل یک موازی پایه منظم می دهیم و سپس برای بهبود آیرودینامیک تغییراتی در طراحی ایجاد می کنیم، به ویژه گوشه ها را خرد می کنیم.
- از آنجایی که فوم دارای ساختار شل است، میله های متقاطع را می توان علاوه بر این با بتونه ماشین پوشاند - این باعث می شود سطح آنها صاف تر شود.
- میله های عرضی را با پارچه فایبرگلاس در سه لایه می پیچیم.
- میله های عرضی را رنگ کنید و صبر کنید تا خشک شوند.
- در این زمان ما شروع به ساخت بست ها می کنیم. در مورد خود ما تصمیم گرفتیم مسیر کم مقاومت را در پیش بگیریم و از گیره های صدا خفه کن استفاده کنیم. آنها باید آماده شوند - قسمت پایینی گیره باید سوهان شود تا یک صفحه یکنواخت برای تناسب بیشتر ایجاد شود.
- اعضای متقاطع را سوراخ می کنیم. باید دو سوراخ متقارن در هر طرف وجود داشته باشد. فاصله بین آنها باید با "گوش" گیره مطابقت داشته باشد.
- میله های عرضی را به ریل ها وصل می کنیم. برای جلوگیری از آسیب رساندن به میله های عرضی با گیره، می توان واشرهای لاستیکی را در نقاط تماس آنها قرار داد.
ویدئو: ویژگی های اتصال سازه به ماشین اوکا
تنه اعزامی نوع "سبد"
تکنولوژی ساخت یک تنه اعزامی بسیار پیچیده تر خواهد بود. در این مورد، ابتدا باید یک نقاشی بکشید. علاوه بر این، شما نمی توانید بدون دستگاه جوش و توانایی کار با فلز کار کنید.
پایه مش - یک راه حل عملی برای چمدان های اعزامی
نقشه کشی ساختمانی
بیایید یک صندوق عقب خانگی برای شورلت نیوا را به عنوان مثال در نظر بگیریم. طول تنه 163 سانتی‌متر، عرض - 123 سانتی‌متر برای ساختن تنه اکسپدیشن، به پروفیل فلزی 15X15 (تقریباً 9 متر خطی)، 20X20 (تقریباً 7 متر خطی)، 25X25 (تقریباً 7) نیاز دارید. متر خطی) و 30X20 (تقریباً 6 بعد از ظهر).
با استفاده از این نقاشی می توان خودتان یک قفسه اکسپدیشن برای Niva درست کنید
دنباله اقدامات جادوگر:
- ما شروع به ساخت تنه از پایه می کنیم: محیط را می پزمیم. راهنماهای طولی از پروفیل 30X20 ساخته شده اند، جامپرهای عرضی از پروفیل 20X20 ساخته شده اند.
- ما لنگه های باربر را از پروفیل 30X20 به محیط جوش می دهیم. برای آنها سکو به ریل ها متصل می شود.
- ما فاصله بین جامپرهای باربر را با جوشکاری عرضی اضافی از پروفیل 20X20 کاهش می دهیم.
- برای بهبود آیرودینامیک، قوسی درست می کنیم که در جلو قرار می گیرد: 5 سانتی متر از لبه های پروفیل اندازه گیری می کنیم و یک بخش مثلثی را برش می دهیم و پس از آن پروفیل را خم می کنیم. قوس را در قسمت بیرونی محیط جوش می دهیم.
- برای افزایش استحکام سازه، جامپرها را با قطعات پروفیل 15*15 به هم می چسبانیم. در صورت تمایل می توان لنگه های غیر باربر را با توری فلزی یا ورق های فولادی ضد زنگ جایگزین کرد.
- کناره ها را درست می کنیم. پروفیل را به قطعات 6-10 سانتی متر برش می دهیم و آن را به پایه جوش می دهیم. در صورت تمایل، می توان آنها را بر روی یک نخ نصب کرد - سپس دو طرف و قسمت بالای تنه را می توان برداشت.
- نوبت به تیر عرضی بالا رسید. باید به اندازه قسمت پایینی باشد، اما میله های عرضی جانبی باید کمی کوتاهتر باشند و پایه های اتصال آنها به پایه باید زاویه دار باشند تا آیرودینامیک بهبود یابد.
- تنه را به روشی مشابه آنچه در بالا توضیح داده شد می بندیم. یک نکته مهم: برای توزیع یکنواخت وزن، قفسه اکسپدیشن باید در شش نقطه محکم شود.
اگر ماشین ریل سقفی ندارد، باید تکیه گاه ها را خودتان از ورق فلز بسازید. می توانید آن را روی براکت ها قرار دهید، اما برای انجام این کار باید بدنه را سوراخ کنید.
صندوق عقب اکسپدیشن کارایی بیشتری نسبت به یک تنه معمولی دارد. به عنوان مثال، می توانید چراغ های مه شکن را به آن وصل کنید - فقط بست نصب چراغ جلو را به عنصر اتصال شیبدار در جلو جوش دهید (نقطه 7 را ببینید).
علاوه بر این، حمل بیل در صندوق عقب سفر راحت است. می توان آن را با استفاده از یک اتصال دهنده لوله معمولی ایمن کرد.
ویدئو: چسباندن ساختار به یک SUV
قفسه سقف: مزایا و معایب
ما قبلاً در بالا در مورد مزایایی که قفسه های سقفی برای صاحبان اتومبیل ارائه می دهند صحبت کرده ایم. حالا بیایید با جزئیات بیشتری به آنها نگاه کنیم.
قفسه سقف مزایای زیادی دارد:
- واضح ترین مزیت، البته، فضای اضافی برای چیزها است. بنابراین، بر روی پشت بام می توانید به راحتی سه دوچرخه یا هر چیزی را که برای تفریح در فضای باز نیاز دارید قرار دهید - چادر، قایق بادی، تجهیزات ماهیگیری، و غیره.
- حمل و نقل غیر استاندارد، به عنوان مثال، بارهای بسیار طولانی (مانند نردبان، تخته، لوله و غیره) امکان پذیر می شود.
- با توجه به این واقعیت که بخشی از چمدان به سقف منتقل می شود، در کابین بسیار آزادتر، راحت تر و ایمن تر می شود.
- با توجه به قفسه سقف، بار به طور مساوی توزیع می شود. بنابراین، اگر تمام محموله در صندوق عقب باشد، خودرو "افتادگی" می کند. این امر فاصله زمین را کاهش می دهد و خطر واژگونی را ایجاد می کند.
مشکلات احتمالی
قفسه های سقفی خودرو در کنار مزایای آشکار، معایبی نیز دارند:
- آنها، به عنوان یک قاعده، بر خواص آیرودینامیکی خودرو تأثیر منفی می گذارند. صندوق عقب با شکل نامنظم مقاومت بیشتری در برابر جریان هوا ایجاد می کند که به این معنی است که پایداری خودرو نیز آسیب می بیند. همچنین ممکن است باعث ایجاد نویز اضافی شود.
- یک ماشین با قفسه سقف به طور قابل توجهی ارتفاع خود را افزایش می دهد، به این معنی که نمی تواند در امتداد بخش هایی از جاده که محدودیت های مناسب ایجاد شده است رانندگی کند.
- خود صندوق عقب حتی خالی از 1.5 تا 15 کیلوگرم یا بیشتر وزن دارد که باعث افزایش وزن کلی خودرو و در نتیجه مصرف سوخت می شود. طبق برخی برآوردها، صندوق عقب بدون بار مصرف بنزین را 0.2 لیتر در هر 100 کیلومتر در شرایط شهری افزایش می دهد.
بنابراین، متوجه شده اید که چه نوع قفسه های سقفی ماشین وجود دارد، با مزایا و معایب آنها آشنا شده اید و متوجه شده اید که چگونه برخی از آنها را خودتان بسازید. اکنون لازم نیست ذهن خود را در مورد نحوه قرار دادن تمام چادرها، میله‌های چرخش، کوله پشتی و سایر تجهیزات در ماشین درگیر کنید - جایی برای همه اینها در سقف ماشین وجود دارد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که استراحت کنید و از تعطیلات خود لذت ببرید. موفق باشید در جاده ها!
carnovato.ru
قفسه سقفی ماشین را خودتان انجام دهید: ما به شما خواهیم گفت که چگونه آن را بسازید
حیف است که هنگام خرید خودرو، قفسه سقف ارائه نشده است. این یک طراحی بسیار راحت برای حمل و نقل انواع چیزها است: از کوچک و سبک تا سنگین و حجیم و همچنین بوی قوی. و همیشه نمی توان یک صندوق عقب آماده خانگی یا کارخانه ای خرید.
قفسه سقف ماشین DIY
راه خوبی برای خروج از این وضعیت وجود دارد. یعنی با دستان خود یک قفسه سقف ایجاد کنید. این نسخه شامل صرفه جویی در بودجه خانواده است. نام دیگر تنه دست ساز اکسپدیشنی است. نمی تواند محموله های سنگین یا حجیم را حمل کند. برای وسایل شخصی، چادر، دوچرخه، اسکی و اسنوبرد، تشک و چترهای بزرگ و همچنین مبلمان کوچک در نظر گرفته شده است. همچنین می توانید محبوب ترین جعبه خودکار را بسازید. راحت است زیرا از محیط زیست حتی در آب و هوای بد و در برابر سرقت محافظت می شود. و اگر آن را ساده کنید، مصرف سوخت بیش از حد وجود نخواهد داشت.
چگونه با دستان خود یک قفسه سقف بسازید
به طور کلی قفسه های سقفی به دو نوع تقسیم می شوند:
مزایای قفسه های چمدان اکسپدیشن:
اگر خودتان یک جعبه ماشین محبوب بسازید، راحت خواهد بود زیرا شما را از باران در آب و هوای بد و سرقت محافظت می کند.
- کاربردی تر؛
- دارای بسیاری از چیزهای مختلف از هر پیکربندی.
- اقلام بزرگ را نگه می دارد؛
- سقف را از آسیب از بالا محافظت می کند.
- دید راننده را مخفی نمی کند.
معایب یک اکسپدیشن ترانک:
- محدودیت وزن چمدان؛
- مصرف سوخت افزایش می یابد؛
- مشکل در بسته بندی بارهای سنگین؛
- اگر به درستی ایمن شود، ترس از دست دادن بخشی از بار وجود دارد.
- کاهش آیرودینامیک؛
- پایداری ضعیف خودرو در بادهای متقاطع
حمل و نقل محموله های بزرگ
برای وسایل چمدان، شکل سبد با کناره ها مناسب است. برای حمل و نقل اقلام بلند یک سکوی صاف و باز وجود دارد.
برای ساخت قفسه سقفی خانگی برای ماشین، باید ابعاد خطی سقف را به دقت اندازه گیری کنید. صندوق عقب نباید فراتر از سقف در ناحیه شیشه جلو باشد یا با درها تداخل داشته باشد. در حالت ایده آل، بهتر است ابعاد قفسه های کارخانه ای طراحی شده برای این مدل ها را رعایت کنید. ابعاد را می توان در وب سایت های تولید کنندگان یا روی سقف ماشین های آشنایان و دوستان پیدا کرد. در مرحله بعد باید نوع تنه را تعیین کنید. برای وسایل چمدان، شکل سبد با کناره ها مناسب است. برای حمل و نقل اقلام بلند یک سکوی صاف و باز وجود دارد.
تعیین تعداد پایه های قفسه سقف اتومبیل با دستان خود:
- چهار نقطه پشتیبانی مناسب برای هاچ بک ها و سدان ها؛
- اگر طول سقف بیش از 2.5 متر باشد، بهتر است شش بست انجام دهید.
صندوق عقب دست ساز خانگی
اکنون لازم است نقشه هایی از تنه اعزامی با نشان دادن ابعاد انجام شود. شما همچنین می توانید از طرحی از یک مدل کارخانه کار کنید. از بین تمام مواد برای ساخت سازه های چمدان، پروفیل آلیاژ آلومینیوم مناسب ترین است. برش آسان است، خم می شود، خورده نمی شود و سبک وزن است. سازه ای از فولاد سنگین خواهد بود که به نوبه خود وزن محموله در حال حمل را کاهش می دهد. شما به یک قاب ساخته شده از یک لوله پروفیل با سطح مقطع 20x30 میلی متر و ضخامت دیواره 2 میلی متر نیاز دارید. استفاده از لوله های گرد توصیه نمی شود، زیرا بار در هنگام حمل و نقل از روی آنها می لغزد.
همچنین به ابزارها و اجزای زیر نیاز خواهید داشت:
از بین تمام مواد برای ساخت سازه های چمدان، پروفیل آلیاژ آلومینیوم مناسب ترین است.
- دستگاه جوش کاری؛
- الکترودها؛
- خط كش؛
- نوار ساخت و ساز;
- آسیاب زاویه ای;
- دیسک های فلزی؛
- مته؛
- مته؛
- نازل برای تمیز کردن جوش ها؛
- مجموعه ای از اجزای نصب؛
- گیره برای اتصالات صدا خفه کن؛
- فوم پلی اورتان؛
- رنگ فلزی (ترجیحا مطابق با رنگ ماشین).
نقاشی یک تنه دست ساز
پس از آماده شدن نقشه و خرید کامل ابزار و اجزای آن، می توانید ساخت عضو متقاطع برای قفسه سقف را شروع کنید:
- طول عرضی را تعیین کنید. اندازه آنها باید یکسان باشد.
- لوله پروفیل را به چند قسمت برش دهید تا راهنماهای طولی و عرضی ایجاد شود.
- قطعات تنه را جوش دهید، درزهای جوش را تمیز کنید.
- داخل و خارج آنها را با فوم پلی اورتان ببندید. معمولا یک بطری کافی است.
- بعد از اینکه فوم کاملا خشک و سفت شد با دستگاه سنباده آن را خرد کنید. در ابتدا باید اعضای متقاطع را به شکل موازی شکل بسازید. سپس، در صورت تمایل، می توان به آنها ظاهری گرد داد. نکته اصلی این است که آنها در رابطه با ماشین شبیه "خانواده" هستند.
- سپس برای استحکام، کف را با فایبرگلاس در 2-3 لایه بپوشانید. توصیه می شود پارچه هایی با قدرت حداقل 300 گرم در متر مربع استفاده کنید.
- برای جذابیت، میله های عرضی را می توان به هر رنگی (معمولا مشکی یا رنگ ماشین) رنگ آمیزی کرد.
ساخت انواع بست
هنگام ساخت صندوق عقب، باید اقدامات احتیاطی ایمنی را به خاطر بسپارید - نمی توانید سقف خودرو را بیش از 70 کیلوگرم بارگیری کنید.
راه اول یک گیره برای اتصال صدا خفه کن از هر ماشینی بردارید. این یک براکت صاف در یک طرف و یک قوس است که از طرف دیگر به دور لوله می رود. همه چیزهای دیگر را از صفحه تخت جدا کردم. اکنون محکم روی میله های عرضی و قوس های قفسه سقف قرار می گیرد. راه دوم از براکت های U شکل با نخ استفاده کنید. به جای مهره، بال هایی را وصل کنید که با کمک آنها باز کردن و سفت کردن آن بسیار آسان خواهد بود.
بستن میله های عرضی
برای اتصال میله های عرضی به ریل ها باید سوراخ هایی در آنها ایجاد شود. آنها را به طور متقارن از هر دو طرف، با در نظر گرفتن سوراخ های صفحات نصب اندازه گیری کنید. با دقت سوراخ کنید. صندوق عقب را محکم روی ریل های سقف قرار دهید. اگر جایی محکم نیست، می توانید از واشرهای لاستیکی استفاده کنید. به طور ایمن با پیچ و مهره محکم کنید. همچنین لازم است نکات ایمنی را به خاطر بسپارید. سقف خودرو با وزن بیش از 70 کیلوگرم قابل بارگیری نیست.
در مورد موضوع بخوانید:
mytopgear.ru
ساخت تنه اکسپدیشن با دستان خود
تنه بالا - چیست؟ یک عنصر کاربردی از یک ماشین مدرن یا یک قطعه غیر ضروری که بیشتر از فایده ضرر دارد؟ شما می توانید بی نهایت در مورد این بحث کنید، زیرا هر راننده نیازها و روش های خاص خود را برای کار با ماشین دارد. برخی افراد صبح ها فقط برای رسیدن به محل کار و عصر به خانه از وسیله نقلیه استفاده می کنند. و دیگران نمی توانند زندگی خود را بدون ورزش های فعال تصور کنند: دوچرخه سواری، اسکی و اسنوبورد. آخرین دسته از افراد، شاید بیشتر از همه نیاز به نصب فضای اضافی برای اتصال وسایل بزرگ دارند. به هر حال، ساختن یک تنه اعزامی در گاراژ با دستان خود کاملاً امکان پذیر است.
همه خودروهای مدرن صندوق عقب سفری اضافی ندارند، با این حال، این یک بخش بسیار مهم و مفید از خودرو است. معمولاً وقتی لازم است یک شی بزرگ را حمل کنید به آن فکر می کنند. صاحبان خودروهایی با نوع بدنه کوپه یا سدان در صورت نیاز به خرید مصالح ساختمانی برای خانه تابستانی یا گاراژ مجبور به استخدام باربری خواهند شد، زیرا تخته‌ها و لوله‌ها به سادگی در صندوق عقب جا نمی‌شوند. حتی یک دوچرخه معمولی را نمی توان در محفظه چمدان استاندارد هر خودرو قرار داد. برخی ممکن است استدلال کنند که یک تریلر برای این اهداف وجود دارد. اما راندن چنین وسیله‌ای به مهارت‌های رانندگی خاصی نیاز دارد و همه افراد تریلر ندارند. راه برون رفت از چنین شرایطی این است که یک قفسه سقفی برای ماشین خود بخرید یا به طور مستقل بسازید.
یک قفسه اکسپدیشن روی سقف ماشین نصب می شود و برای حمل و نقل وسایل بزرگ استفاده می شود.
چنین قفسه های چمدانی را می توان به دو دسته تقسیم کرد:
اولی جمع و جورتر هستند و ظاهری جذاب دارند. علاوه بر این، آنها از وسایل شما در برابر گرد و غبار، باران، برف و حتی نور خورشید محافظت می کنند. با این حال، آنها می توانند چیزهای بسیار کمتری نسبت به میله های قوس دار را در خود جای دهند و ساختن آنها توسط خودتان تقریباً غیرممکن است.
جعبه های خودرو ظاهر زیبایی تری دارند و با آیرودینامیک خودرو تداخلی ندارند، اما ساختن آن ها توسط خودتان غیرممکن است.
اما گزینه دوم کاربردی تر است و انجام آن توسط خودتان نیز آسان است.
تولید کنندگان مدرن به طور فزاینده ای انواع ترکیبی قفسه های چمدان را تولید می کنند. به عنوان مثال، در یک طرح می توانید جعبه و نگهدارنده دوچرخه و سایر وسایل ورزشی را ترکیب کنید. در صورت تمایل، می توانید چنین دستگاه هایی را در فروشگاه های تخصصی خریداری کنید، اما ساخت آنها توسط خودتان تقریبا غیرممکن است.
اگر هنوز مطمئن نیستید که آیا به یک قفسه در مکانی مانند این نیاز دارید یا خیر، مزایا و معایب این قسمت را بررسی کنید. جنبه های مثبت قفسه اکسپدیشن کاملا مشهود است:
- به شما امکان می دهد چیزهای بیشتری را حمل کنید.
- سقف و رنگ آن را از آسیب خارجی از بالا محافظت می کند.
- حمل و نقل اقلام بزرگ امکان پذیر می شود.
- اگر به طور ایمن ثابت شود، بار سقوط نخواهد کرد.
- وسایل حمل شده دید راننده را مسدود نمی کنند.
- فضا را در ماشین آزاد می کند؛
- برای برخی از طراحی های بدنه، به دلیل خالی بودن محفظه چمدان، می توان حجم فضای داخلی را افزایش داد.
- می توانید تجهیزات گاز را در صندوق عقب استاندارد خالی نصب کنید.
- ساختن این جزئیات با دستان خود آسان است
متأسفانه چنین تنه ای دارای ویژگی های منفی نیز می باشد:
- وزن وسایل حمل شده توسط ظرفیت حمل وسیله نقلیه محدود می شود.
- مصرف سوخت در صورت خالی بودن صندوق عقب 2 لیتر در هزار کیلومتر افزایش می یابد.
- هنگام بلند کردن بار تا ارتفاع دستگاه باید مقداری تلاش فیزیکی انجام دهید.
- اگر صندوق عقب بیش از حد پر باشد یا ضعیف باشد، می توانید برخی از وسایل خود را گم کنید.
- سازه هایی که به درستی ایمن نشده اند به صدا در می آیند و با راننده تداخل دارند.
- آیرودینامیک خودرو کاهش می یابد و به همین دلیل توانایی های شتاب و مانور کاهش می یابد.
- مقاومت خودرو در برابر بادهای جانبی کمتر می شود.
- ارتفاع خودرو افزایش می‌یابد، به این معنی که هنگام رانندگی در تونل‌ها یا زیر طاق‌های کم باید مراقب باشید.
نیاز به نصب صندوق عقب به طور مستقیم به ویژگی های عملیاتی وسیله نقلیه بستگی دارد. اگر اغلب سفر می کنید، دوست دارید با خانواده و دوستان دوچرخه سواری کنید یا کار باغبانی انجام دهید، چنین عنصری از ماشین برای شما ضروری خواهد بود. در سایر موارد، داشتن چنین صندوق عقب نیز اضافی نخواهد بود، علاوه بر این، همیشه می توان آن را برچید و در گاراژ گذاشت و در صورت لزوم دوباره نصب کرد.
ترانک اکسپدیشن را می توان با دو روش ساخت:
- یک سازه فلزی را با طرفین و پایین جوش دهید.
- اعضای متقاطع برای ریل های سقف بسازید.
ریل نوعی نرده است که بر روی سقف خودرو نصب می شود. وزنه های ساده شکل را می توان مستقیماً به آنها گره زد، اما ممکن است به رنگ آسیب برساند. متأسفانه ریل سقف در برخی از مدل های خودرو موجود نیست، بنابراین گاهی اوقات ممکن است نیاز به ساخت یک سازه کامل باشد.
ریل ها برای اتصال میله های عرضی بسیار راحت هستند، اما همه اتومبیل ها به آنها مجهز نیستند
اگر قصد دارید از روش اتصال میله های عرضی به ریل سقف استفاده کنید، کل فرآیند را می توان به چند مرحله تقسیم کرد:
- انتخاب و خرید مواد و ابزار لازم؛
- اندازه گیری پارامترهای سقف خودرو؛
- ترسیم نقشه طراحی؛
- تولید میلگردهای متقاطع؛
- تولید اتصال دهنده ها؛
- مونتاژ سازه؛
- نصب صندوق عقب در جای خود
اگر ریل های سقف در طراحی خودرو گنجانده نشده باشد، ممکن است جوشکاری شکل پیچیده تر صندوق عقب ضروری باشد. با این حال، با یک رویکرد مسئولانه به وضعیت، از شروع اندازه گیری ها تا نصب ساختار تمام شده روی ماشین، ممکن است بیش از یک روز طول بکشد.
انتخاب مواد و ابزار
انتخاب مواد برای ساخت چمدان های اعزامی باید با مسئولیت کامل انجام شود. مواد سنگین وزن خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد که بر روی مانور و شتاب تاثیر می گذارد. علاوه بر این، کار با چنین مواد بسیار دشوار است. به فلزات و سازه های سبک و نرم ترجیح دهید. راه حل بهینه انتخاب آلومینیوم است، زیرا وزن آن سبک است، اما در عین حال بسیار بادوام است. این فلز انعطاف پذیر و نرم است، بنابراین کار با آن مشکل خاصی ایجاد نمی کند. علاوه بر این، آلومینیوم از خوردگی نمی ترسد.
البته قیمت این فلز کمی بالاتر از بسیاری دیگر است. اگر آلومینیوم برای شما گران است، به لوله جدار نازک پروفیل توجه کنید. همچنین می تواند به عنوان ماده خوبی برای محصول آینده باشد. اما از ورق فولاد ضد زنگ باید فقط به عنوان آخرین راه حل استفاده شود، زیرا بسیار سنگین است.
هنگام ساخت تنه، به لوله های جدار نازک با قطرهای مختلف نیاز خواهید داشت
علاوه بر خود فلز، به مواد و ابزارهای دیگری نیز نیاز خواهید داشت. این شامل:
- دستگاه جوش
- آسیاب برای برش فلز؛
- گیره برای صدا خفه کن خودرو؛
- فوم پلی اورتان؛
- تجهیزات سنگ زنی؛
- فایبرگلاس با چگالی حداقل 300 گرم در متر مربع؛
- رنگ ماشین (در صورت تمایل).
در مورد رنگ، می توانید آن را متناسب با رنگ بدنه خودرو انتخاب کنید یا می توانید مشکی یا نقره ای کلاسیک را انتخاب کنید.
طراحی اندازه گیری و ترسیم
برای ساخت میله های عرضی، فقط باید فاصله بین ریل ها را اندازه گیری کنید. اما برای ایجاد یک طراحی پیچیده تر، باید در مورد اندازه و وزن تنه آینده تصمیم بگیرید و در عین حال یک پروژه را ترسیم کنید. مقدار مواد مورد نیاز شما به این بستگی دارد. برای تهیه نقشه محصول آینده، باید طول و عرض سقف را با دقت اندازه گیری کنید.
پس از این، یک نقاشی ایجاد کنید که عناصر زیر را در تنه در نظر بگیرد:
- پارامترهای قاب ساختار؛
- طول و محل جامپرهای تقویت کننده محصول؛
- پایین تنه؛
- ارتفاع طرفین سازه
یک طرح برای یک قفسه اکسپدیشن مطابق با تمام اندازه گیری ها آماده کنید
در طراحی سازه به این نکته توجه کنید: قفسه های مستطیلی روی آیرودینامیک خودرو تاثیر منفی می گذارند. بنابراین، توصیه می شود قسمت جلویی را ساده تر کنید.
اول از همه، بیایید شروع به ساخت میله های عرضی کنیم. در مورد طول آنها مطابق با نقاشی تصمیم بگیرید و سپس دست به کار شوید.
- با استفاده از آسیاب، دو میله عرضی را به طول مورد نیاز ببرید. مطمئن شوید که اندازه آنها یکسان است.
- فوم را آزادانه روی فلز داخل و خارج بمالید.
- صبر کنید تا کف سفت شود.
- حالا با استفاده از سنباده تمام اضافه ها را خرد کرده و شکل دلخواه را به میله های عرضی بدهید.
- محصولات حاصل را با فایبرگلاس در دو یا سه لایه بپوشانید.
- مورد را به رنگ انتخابی خود رنگ کنید.
دستورالعمل عکس برای ساخت میله های عرضی
پروفیل فلزی را با توجه به اندازه‌گیری‌ها برش دهید و فوم پلی‌اورتان را بر روی پروفیل قرار دهید و سپس میله‌های متقاطع را به شکل دلخواه درآورید و ساختار را به رنگ دلخواه رنگ کنید.پس از این، باید شروع به ساخت بست ها کنید. برای آنها از گیره صدا خفه کن خودرو استفاده می شود. در این مورد، تمام عناصر غیر ضروری گیره قطع می شود تا فقط یک صفحه صاف باقی بماند. با کمک آن، میله های عرضی را می توان به طور ایمن به ریل های سقف متصل کرد.
برای ساخت بست ها، تمام "گوش ها" را از گیره های صدا خفه کن جدا کنید و صفحات خالی را بگذارید.
برای مونتاژ چنین ساختاری، سوراخ های متقارن در ریل ها در دو طرف حفر می شود. فاصله بین سوراخ ها باید مانند صفحات نصب آماده شده باشد. پس از این، میله های عرضی به راحتی در محل خود نصب می شوند.
میله های عرضی را با استفاده از بست ها در جای خود نصب کنید
اگر میله های عرضی به اندازه کافی به بست ها نمی چسبند، می توانید این مکان ها را با واشر لاستیکی ببندید.
ویدئو: ساخت میله های عرضی و اتصال آنها به ریل های سقف
روش دوم: ساخت یک قفسه اکسپدیشن پیچیده تر
روش دوم برای ساخت قفسه های در نظر گرفته شده برای SUV ها مناسب تر است. این روش کمی متفاوت دارد که به لطف آن می توانید ساختار پیچیده تری با کف، سفت کننده ها و کناره ها ایجاد کنید.
برای ساختن تنه ای به این شکل، به مهارت های جوشکاری فلز نیاز دارید
این روش بهتر است در صورتی استفاده شود که اقلام واقعاً حجیم را حمل می کنید یا اگر اتومبیل شما دارای ریل سقفی نیست که بتوان میله های عرضی را به آن وصل کرد.
- نقاشی از پیش آماده شده را با دقت مطالعه کنید. در مورد طول تمام عناصر سازه تصمیم بگیرید.
- با استفاده از آسیاب، فلز را برش دهید تا قاب سازه را بسازید. در پایان باید دو قطعه فلزی طولی و دو قطعه عرضی برای پایین و بالای سازه داشته باشید.
- لوله های فلزی را به هم جوش دهید تا دو مستطیل مطابق با پارامترهای سقف به دست آورید.
- مستطیل پایینی باید با دنده های سفت کننده تقویت شود و آنها را در سرتاسر ساختار در فاصله مشابهی از یکدیگر قرار دهید. در صورت تمایل می توانید یک مش ساختمانی را به قاب پایینی اضافه کنید.
- حالا باید مستطیل بالا و پایین را به هم وصل کنید و به این ترتیب کناره های تنه را تشکیل دهید. برای این کار به لوله های فلزی با قطر کمتر نیاز دارید.
- بسته به عمق مورد انتظار تنه، تعداد زوج قطعات فلزی به طول ۷ تا ۱۵ سانتی متر تهیه کنید.
- آنها را به طور متقارن در تمام اضلاع مستطیل قرار دهید و سپس بالا و پایین تنه را جوش دهید.
دستورالعمل عکس ساخت تنه اکسپدیشن با ته و کناره
چهار میله متقاطع را به شکل مستطیل جوش دهید (شما به 2 عدد از این قسمت های خالی نیاز دارید) مستطیل های بالا و پایین را وصل کنید دنده های سفت کننده را به سازه اضافه کنید. در صورت تمایل، یک مش ساختمانی به قسمت پایینی فلز اضافه کنید. تنه صندوق عقب را با استفاده از بست های مخصوص نصب کنیدلطفا توجه داشته باشید که برای بهبود ویژگی های آیرودینامیکی، بهتر است قسمت های جلو و عقب را نه از یک بخش مستقیم، بلکه از یک بخش کمانی بسازید.
اگر با ماده ای کار می کردید که در برابر زنگ زدگی مقاوم نیست، حتما آن را با یک ترکیب ضد خوردگی خاص درمان کنید. در صورت تمایل می توانید ساختار به دست آمده را کف کرده و با فایبرگلاس تقویت کنید و سپس به رنگ دلخواه رنگ آمیزی کنید.
ویدئو: ساخت قفسه اکسپدیشن با قاب و کناره ها
اگر ریل سقف ندارید، برای نصب چنین قفسه ای باید سقف را سوراخ کنید و با استفاده از براکت های مخصوص آن را محکم کنید. متأسفانه این امر می تواند باعث ایجاد زنگ زدگی در سوراخ ها در هنگام ورود رطوبت به فلز شود، بنابراین بهتر است برای رفع مشکل با تعمیرگاه تخصصی خودرو تماس بگیرید.
لوازم جانبی قفسه اکسپدیشن
جالب اینجاست که می توان برخی از دستگاه های اضافی را روی صندوق عقب نصب کرد تا زندگی را برای راننده راحت تر کند. بنابراین، به عنوان مثال، اگر اغلب از ویلا دیدن می کنید و تجهیزات ویژه ای را با خود حمل می کنید، ساختار را می توان به یک پایه مخصوص برای بیل مجهز کرد. از همین پایه می توان در سفرهای ماهیگیری برای ایمن کردن میله های ماهیگیری استفاده کرد.
با استفاده از پایه مخصوص می توانید تجهیزات ساختمانی را در این صندوق عقب حمل کنید.
همچنین می توانید به راحتی پایه آنتن رادیویی را روی صندوق عقب نصب کنید که دریافت سیگنال را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد. اگر اغلب در خارج از شهر، در مکان‌هایی با تراکم زیاد درختان سوار می‌شوید، به چیزی به عنوان محافظ شاخه نیاز دارید. یکی از طرفین را می توان به قاب یک صندوق عقب وصل کرد و از این طریق شیشه جلو را از آسیب محافظت می کند.
حفاظ های شاخه در یک طرف به ساختار چمدان متصل می شوند
اما محبوب ترین تجهیزات اضافی برای این عنصر از خودرو، عناصر روشنایی هستند که به اصطلاح لوستر نامیده می شوند. آنها مجموعه ای از چراغ های جلو هستند که نسبت به نورهای کم و زیاد معمولی، فضای بزرگ تری جلوی خودرو را روشن می کنند. بسیاری از افراد چراغ های مه شکن را روی صندوق عقب نصب می کنند اما اصل تامین و پخش نور در آنها برای روشنایی از بالا چندان مناسب نیست. امروزه به راحتی می توانید لامپ های مخصوص منابع نور بالای سر را در فروش پیدا کنید.
