آئودی A7 جدید سال 2019 برای اولین بار در اکتبر سال جاری معرفی شد. از نظر طراحی، این یک کلاس کلاسیک از Liftbacks از بخش ممتاز است. برگ برنده اصلی این تازگی، مختصر بودن، پیچیدگی، ترکیبی از سبک کلاسیک یک سدان و یک کوپه پویا است.
اگر با توجه به شاخص های خارجی، خودرو یک سبک مدرن دیدنی را نشان می دهد، از نظر پارامترهای فنی، چیزهای زیادی از مدل قدیمی تر یعنی A8 گرفته شده است.
ارائه پیشرفت نه تنها از نظر نیروگاه، بلکه به طور قابل توجهی مدرن سازی شاسی و پر کردن الکترونیکی. مدل جدید آئودی A7 2019 با عکس های داخلی و خارجی در زیر ارائه می شود.
در مورد طراحی، واقعاً دریایی از پیشرفت ها وجود دارد، این خودرو شاید نمادین ترین مدرن سازی را پشت سر گذاشته است. داشتن ظاهری پرانرژی و حتی تهاجمی.
قسمت جلویی با قوس های اصیل ورودی های هوا متمایز می شود که با استفاده از یک خط "دامنه" گسترده به هم متصل شده اند که به ورودی هوا نیز مربوط می شود.
کوره رادیاتور سبک شرکتی را حفظ کرده و یک "دهن" بزرگ با نقوش خانوادگی باقی می گذارد که بدون آن مدل های این نگرانی دیگر چندان چشمگیر به نظر نمی رسند. در آئودی A7، نوعی تنظیم، اپتیک را لمس کرد، تا حدی فقط به این دلیل که پرکننده به روز شده بود.
در کنار آئودی 2019، مدل جدید با دنده های برجسته روی درها، و همچنین زیبایی خاص روی گلگیرها و قوس چرخ ها خودنمایی می کند. حتی یک کیت بدن کوچک وجود داشت که به طور کلی از بدنه عمومی متمایز نیست. در غیر این صورت، تصویر اسپرت بک در خطوط کلاسیک برآمدگی سقف، با یک ستون C نسبتاً شدید در حال سقوط حفظ می شود.
پشت خودرو، حتی با نگاه کردن به عکس، ظاهری دیدنی را نشان می دهد، شخصیت اسپرت کافی، عضلانی و مهرهای شهری عملگرایانه تر وجود دارد. از میان نوآوری ها، ارزش برجسته کردن ظاهر یک خط اپتیک عقب را دارد، به احتمال زیاد، در آینده، مدل های آئودی منحصر به فردتر خواهند بود.
حتی در حال حاضر، راه خاصی برای خروج از هندسه کلی وجود دارد، تعداد زیادی از مهرهای غیر مشخصه. بنابراین تعداد زیادی آپدیت در این مدل حجاب شده است.
داخلی
آئودی A7 جدید فصل جدیدی را در تاریخ طراحی داخلی باز می کند. اگرچه بیشتر تغییرات از اصلاحات قدیمی تر، به طور دقیق تر مدل A8 کپی شده اند، چندین نکته طراحی در اینجا منحصر به فرد هستند. به عنوان مثال، می توان به یک دنده پهن روی صفحه ابزار، شکل کمی تغییر شکل صندلی ها اشاره کرد.
اما، در غیر این صورت، بله، ماشین داخل هنوز یک شخصیت کلی را نشان می دهد، زمانی که به روز رسانی هایی با معنای عمیق به اینجا می رسد، مشخص نیست. شاید در بازسازی، که نزدیک به سال 2020 در دسترس خواهد بود، ببینیم که این شرکت تا چه حد معرفی یک سبک جدید را جدی خواهد گرفت.
پانل سرعت سنج فقط با یک واحد مانیتور تقسیم شده بزرگ متمایز می شود. جایی که هر مدار مسئول یک گزینه و عملکرد خاص است. خوشحالم که آنها سعی می کنند از کلاسیک ها به شکل "چاه های" مکانیکی دور شوند که با در نظر گرفتن مد مدرن و نیازهای عمومی دیگر در بخش ممتاز قابل قبول نیستند.
ستون فرمان، با وجود کانتور قابل تشخیص مشترک، منحصر به فرد باقی ماند. با این حال، طراحان گاهی اوقات موفق می شوند بخشی از ماشین را بسازند که فراموش کردن آن سخت است، در مورد ما، این فرمان است. نه تنها شکل آن بهبود یافته است که به سختی از روی عکس ها قابل مشاهده است، بلکه از نظر گزینه های موجود نیز به روز رسانی بزرگی دارد.
کنسول مرکزی عملگراتر است و احتمالاً شبیه سبک باواریایی ها است، زیرا حتی در آنجا نیز سعی می کنند به نحوی این منطقه خاص را برجسته کنند. آئودی جدید با وجود دو نمایشگر بزرگ به طور همزمان متمایز می شود که در کل پانل پخش شده اند.
مدیریت به احتمال زیاد راحت است، زیرا اکنون آنها اژدرهای چرخان را ترجیح می دهند. اکنون توجه زیادی به راننده و راحتی او می شود. در نهایت از شر اهرم ها و کلیدها خلاص شدند، تنها استثنا می تواند اهرم تعویض دنده باشد و به سبک مناسبی طراحی شده است.
ساختار صندلی ها و به طور کلی راحتی کابین بسیار خوب طراحی شده است. در اینجا نکته حتی این نیست که فضای آزاد افزایش یافته است، بلکه خود سیاست طراحی تغییر کرده است.
در جلو، تکیه‌گاه‌ها بالش‌های کمی متفاوت دریافت می‌کردند و این علاوه بر این واقعیت است که تعداد تنظیمات با یک مرتبه افزایش یافته است. در پشت، یک سبک کلاسیک از دو صندلی راحتی تزئین شده ایجاد شد، در وسط یک تونل وجود داشت.
واضح است که دیگر خودروهای درجه یک برای سه سوار ارائه نمی شود. در اینجا، توجه به راحتی دو مسافر معطوف شد، به طوری که همه گزینه ها در دسترس هستند.
شاخص های فنی
مشخصات در حال حاضر تنها توسط یک واحد بنزین ارائه شده است. موتور 340 اسب بخار دارای 3.0 لیتر حجم کار و همچنین 500 نیوتن متر است. لحظه به عنوان استاندارد، موتور مجهز به سیستم کلاسیک "هیبرید ملایم" است که به شما امکان می دهد در ترافیک و همچنین در سرعت های 60 تا 150 کیلومتر باشید. موتور را خاموش کنید
جفت با این واحد، تنها یک ربات 7 سرعته مجهز شده است، گیربکس تمام چرخ متحرک است، مجهز به دو کلاچ از سری "quad ultra". این فناوری به شما امکان می دهد تمام نیرو را فقط به چرخ های عقب منتقل کنید. با توجه به چنین واحد قدرتمندی، شاید دینامیک خودرو بد نباشد.
در هر صورت، نسل جدید آئودی A7 از خودروسازان آلمانی در 5.3 ثانیه به شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت می رسد. حداکثر امکانات برابر با 250 کیلومتر در ساعت است. شایان ذکر است که مصرف اعلام شده در حالت ترکیبی تنها 6.8 لیتر است.
در مورد "گاری" آئودی A7 2019، در اینجا یک پلت فرم مدولار جدید وجود دارد که برای آن از موادی مانند فولاد عمدتاً استفاده شده است که فقط حدود 15٪ آلومینیوم برای جزئیات سطح دارد. همانطور که در این بخش انتظار می رود، سیستم تعلیق کاملاً مستقل است. علاوه بر این، سازنده چندین حالت کار را به طور همزمان ارائه می دهد.
گزینه ها و قیمت ها
معرفی رسمی آئودی A7 Sportback 2019 برای نوامبر سال جاری برنامه ریزی شده است. فروش در روسیه هنوز برنامه ریزی نشده است، به احتمال زیاد سه ماهه دوم سال آینده خواهد بود.
همچنین قیمت برای فدراسیون روسیه هنوز مشخص نشده است، احتمالاً برای مدل A7 2018-2019، پیکربندی و قیمت ها در نهایت فقط نزدیک به بهار مشخص می شود. اما، نگرانی از قبل برخی تفاوت های ظریف را نشان داد، به عنوان مثال، مشخص شد که فروش به طور سنتی در آلمان آغاز می شود و این ماه فوریه است.
در ابتدا 67800 یورو برای "پایه" هزینه خواهد داشت که تقریباً 4.6 میلیون روبل است. دقیقاً مشخص نیست که چند سطح تریم در دسترس خواهد بود. می توانید گزینه های زیر را به عنوان تجهیز "پایه" نام ببرید، این شامل پراکندگی کامل بالش ها، یک "مرتب" مجازی، رانندگی صندلی، آب و هوای جداگانه، یک مجتمع سرگرمی کامل، مجموعه ای کامل از انواع وسایل الکترونیکی است. دستیاران
موزه هنر Pinakothek der Moderne در مونیخ میزبان معرفی رسمی آئودی A7 Sportback جدید بود که اولین عکس‌های آن روز قبل به شبکه لو رفت. سازندگان کوپه پنج در جدید خود را نامیده اند.
به گفته مقامات آئودی، A7 پنج در و چهار نفره ترکیبی از ظرافت یک کوپه، اسپرت بودن یک سدان و کاربردی بودن یک استیشن واگن است. ابعاد جدید 4.97 متر طول، 1.91 متر عرض و 1.42 متر ارتفاع است. فاصله بین محورهای آئودی A7 Sportback (2016-2017) 2.91 متر است که کمی بیشتر از مرسدس CLS است، اما تا حدودی کمتر از رقیب دیگر -. ظرفیت صندوق عقب اسپرت بک 535 لیتر است، اما با خواباندن صندلی های عقب به 1390 لیتر افزایش می یابد.
آپشن ها و قیمت ها Audi A7 Sportback 2019
اس ترونیک - ربات 7 سرعته کواترو - چهار چرخ متحرک
آئودی A7 اسپرت بک بر روی پلت فرم مدولار سدان پرچمدار ساخته شده است و بدنه آن از 20 درصد آلومینیوم (80 درصد باقیمانده فولاد) ساخته شده است، به طوری که وزن اسپرت بک، بدون در نظر گرفتن راننده، تنها 1695 کیلوگرم (وزن یک خودرو) است. با موتور سه لیتری دیزل و CVT). برای مقایسه، وزن مرسدس CLS با موتور دیزلی با همان حجم 1815 کیلوگرم است.
طیف پیشرانه های آئودی A7 Sportback با دو موتور شش سیلندر بنزینی و دیزلی نشان داده شده است. موتورهای بنزینی یک واحد 2.8 لیتری 204 اسب بخاری هستند که با آن شتاب خودرو از سکون به صدها در 8.3 ثانیه و حداکثر سرعت 235 کیلومتر در ساعت می رسد. دومی یک موتور 3.0 لیتری با سوپرشارژر مکانیکی با ظرفیت 300 اسب بخار است. با آن، A7 در 5.6 ثانیه تا صد حرکت می کند و حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود می شود.
موتور 3.0 لیتری دیزل در دو نسخه 204 و 245 اسب بخار موجود است. گشتاور دومی حداکثر 500 نیوتن متر است که در محدوده 1400 تا 3250 دور در دقیقه موجود است. یک موتور دیزلی 245 اسب بخاری قادر است آئودی A7 را در 6.5 ثانیه شتاب دهد و حداکثر سرعت جدید با چنین موتوری به همان 250 کیلومتر در ساعت محدود می شود.
به استثنای ساده ترین دیزل ها، همه موتورهای آئودی A7 Sportback با یک گیربکس 7 سرعته رباتیک S-tronic با دو کلاچ و یک سیستم چهار چرخ متحرک کواترو ترکیب شده اند. یک موتور دیزلی 204 اسب بخاری به همراه Multitronic CVT ارائه می شود. چنین ماشینی می تواند چرخ جلو باشد (در این حالت حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر است) یا با چرخ محرک (حداکثر گشتاور 450 نیوتن متر).
لیست آپشن های آئودی A7 Sportback شامل رینگ های آلیاژی با قطر 18 تا 20 اینچ، 11 رنگ بدنه، صفحه نمایش 6.5 یا 8 اینچی MMI LCD به جای کروز کنترل 5 اینچی استاندارد، کروز کنترل تطبیقی، لمس MMI است. سیستمی که قادر به تشخیص دست خط، تشخیص نقاط کور، سیستم صوتی Bang & Olufsen 15 بلندگوی 1300 واتی و غیره است.
فروش اروپایی آئودی A7 Sportback پس از معرفی جهانی آن در نمایشگاه خودروی آگوست 2010 در مسکو آغاز شد. قیمت یک مدل جدید در روسیه امروز از 3,620,000 روبل شروع می شود و گران ترین تغییر مدل 4,070,000 روبل هزینه خواهد داشت.
در می 2014، این خودروساز آلمانی مدل سال 2015 هاچ بک به روز شده آئودی A7 Sportback را معرفی کرد که اولین نمایش جهانی آن در پایان ماه اوت در نمایشگاه خودروی مسکو برگزار خواهد شد.
نسخه بازسازی‌شده آئودی A7 2019 جلوپنجره جدید، طراحی متفاوت رینگ‌ها، سپرهای اصلاح‌شده، چراغ‌های عقب و لوله‌های اگزوز بازطراحی‌شده و همچنین اپتیک‌های سر جدید را دریافت کرد که اکنون کاملاً LED در پایه هستند.
و با پرداخت هزینه اضافی، خریداران می توانند تجهیزات نورپردازی ماتریسی را که قبلاً در پرچمدار عرضه شده بود سفارش دهند. به یاد بیاورید که به طور خودکار علائم جاده را روشن می کند ، به عابران پیاده در مورد نزدیک شدن خودرو هشدار می دهد ، رانندگان اتومبیل های روبرو و عبوری را کور نمی کند و همچنین دارای نشانگر پویا پیچ ها است.
در داخل، آئودی A7 Sportback (2015-2016) گزینه‌های تزئینی و طرح‌های رنگی اضافی و همچنین صندلی‌های جلوی اختیاری با عملکرد تهویه و ماساژ، نمایشگر هدآپ، سیستم‌های دید در شب و هشدار برخورد از جلو را دریافت کرده است.
یک موتور دیزلی جدید 3.0 لیتری TDI با ظرفیت 272 اسب بخار در ردیف واحدهای قدرت این خودرو ظاهر شده است که دارای نسخه فوق العاده کارآمد با کاهش به 218 اسب بخار است. آئودی A7 Sportback 2015 با این موتور در سیکل ترکیبی 4.7 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف می کند.
اصلاح اولیه دیفرانسیل جلو در هاچ بک اکنون با "ربات" S tronic به جای واریاتور قبلی جایگزین شده است و یک موتور دیزلی 3 لیتری توربوشارژ 320 اسب بخاری با یک اتوماتیک هشت سرعته جفت می شود.
فروش آئودی A7 Sportback جدید 2019 در بازار روسیه از پاییز آغاز شد، امروز برای یک موتور پنج در با موتور بنزینی با ظرفیت 249 نیرو از 3،620،000 روبل و برای اصلاح 333 اسب بخار، حداقل 4،070،000 درخواست می شود. روبل باید پرداخت شود.
قیمت: از 4،410،000 روبل.
آئودی A7 جدید 2018-2019 تمام جهان را در ارائه Ingolstadt در مرکز طراحی دید. این ارائه در سال 2017 انجام شد و این خودرو در سه ماهه دوم سال 2018 وارد روسیه شد.
این نسخه با هدف رقابت نبود، بنابراین با فروش بیش از 60000 مدل، رهبر این کلاس بود. نسل جدید برای حفظ این سطح و افزایش متناسب با تغییر پلتفرم منتشر شده است. من می خواهم از قبل نتیجه بگیرم که رقبا هنوز در حاشیه هستند.
سبک جدید برای همه مدل ها
لیفت بک معماری طراحی جدیدی دریافت کرد که در تمام خودروهای جدید این شرکت آلمانی استفاده می شود. برای اولین بار در اتومبیل های آئودی، از این سبک استفاده شد، آنها اساساً بر روی همان پلت فرم MLB Evo ساخته شده اند. در حال حاضر این سبک در استفاده شد.
آئودی A7 اسپرت بک جلو
پوزه جدید یک کاپوت با 4 خط آیرودینامیکی دریافت کرد که در قسمت پایین به پایه مشبک رادیاتور و خطوط مرکزی - به آرم شرکت می رسد. سپر خودرو تقریباً همیشه یکسان است، به جز پکیج S-line (در ادامه در مورد آن بیشتر توضیح خواهیم داد). روی سپر ورودی های هوای کوچک با عناصر تزئینی وجود دارد که در پایین با یک نوار افقی به هم متصل شده اند.
در مرکز یک جلوپنجره 6 زغال‌سنگ با تزئینات کرومی خودنمایی می‌کند. کروم ظاهری کمتری نسبت به همان A6 دارد.
چراغ های LED جدید به صورت استاندارد نصب شده است. در بالا یک خط چراغ روشنایی در روز و یک چراغ راهنما، در زیر بخش نور بالا و پایین وجود دارد. به صورت اختیاری، چراغ‌های لیزری LED ماتریس HD با خطوط عمودی چراغ‌های روشنایی در روز، یک بخش نور پایین بالا و یک بخش پرتو بالا پایین نصب می‌شوند.
نور اصلی در سرعت های بالای 70 کیلومتر در ساعت به طور خودکار روشن می شود. همچنین اپتیک پرتو نور را توزیع می کند تا خودروهای روبرو را کور نکند. حتی برای پول اضافی آنها یک چراغ راهنما پویا قرار می دهند.
هنگام سفارش پکیج S-line، کیت بدنه آئودی A7 2018-2019 تغییر می کند. سپر جلو در بالا و کنار ورودی های هوا با امتداد سپر به دست می آید و در طرفین دیگر درج های تامین هوای مشکی آیرودینامیک قرار دارد. آستانه تغییر زیادی نمی کند. سپر عقب فقط لبه ها را به دست می آورد. برای درک بهتر عکس زیر را ببینید.
قسمت پروفایل
از کنار هم می توان فهمید که شکل لیفت بک تغییر چندانی نکرده است. یک خط مهر زنی تهاجمی تر در قسمت پایین بدن ظاهر شد. در پشت قوس عقب، خط تا اسپویلر بالا می رود. نگاه کردن به ماشین از کنار و سپس حرکت به سمت عقب عالی به نظر می رسد.
یک خط برجسته به سختی قابل توجه از میان دستگیره های در می گذرد. یک خط تهاجمی تر در امتداد بال های جلو و عقب جریان دارد، آنها تقریباً در مرکز به هم می رسند. قاب پنجره از کروم ساخته شده است، در حالی که آینه های دید عقب برای اسپرت بودن روی پا نصب شده اند.
8 گزینه برای دیسک های با طرح های مختلف ارائه شده است. پایه 10 پره فرفورژه 18 اینچی است و همه پیشنهادات به این شکل هستند:
- 225/55/R18;
- 245/45/R19;
- 255/40/R20;
- 255/35/R21.
انتهای عقب
به اصطلاح دم اردکی در پشت ظاهر جالبی به نظر می رسد، اما این یک اسپویلر نیست، یک اسپویلر جمع شدنی خودکار است که تهاجمی بیشتر به A7 Sportback می دهد. اپتیک باریک جدید مبتنی بر دیود که توسط خطی متصل شده است که هنگام رانندگی می درخشد.
Coming Home / Leaving Home تعبیه شده است که با باز شدن در، چراغ های عقب را برای مدتی روشن می کند و یا هنگام جستجوی خودرو در شب، با فشار دادن دکمه روی جاکلیدی، آنها را روشن نگه می دارد. نکته این است که وقتی از ماشین پیاده شدید و به سمت خانه برگشتید - مسیر خود را به سمت خانه برجسته کنید.
سپر عظیم در پایین دارای یک درج مشکی است که روی آن خطوط کرومی به گیره های مستطیلی سیستم اگزوز متصل می شوند. اگزوز زیر سپر است و به چشم نمی آید و خیلی ها با دیدن این مستطیل ها با اگزوز واقعی اشتباه می گیرند.
رنگ بدنه و ابعاد آئودی A7
رنگ پایه ماشین مشکی است، بقیه برای پول اضافی هستند. قیمت غیر فلزی سفید 25000 روبل است. قیمت متالیک 70000 روبل، لیست رنگ ها:
- رنگ بژ؛
- آبی سرمه ای؛
- نقره اي؛
- سفید؛
- سیاه؛
- آبی کمرنگ؛
- رنگ قهوه ای؛
- قرمز؛
- آبی؛
- خاکستری؛
- خاکستری تیره.
به‌طور جداگانه، رنگ‌های انحصاری آئودی، مروارید خاکستری و تکی در دسترس هستند - کوانتومگراو، سوزوکاگراو، قهوه‌ای ایپانما، تیک‌براون، سبز گودوود، میسانوروت، کیرش‌وارز، ساندبیژ، آرابلائو کریستال و هر تخیل شما.
ابعاد بدنه:
- طول - 4969 میلی متر؛
- عرض - 1908 میلی متر؛
- ارتفاع - 1422 میلی متر؛
- فاصله بین دو محور - 2926 میلی متر.
داخلی جدید
سالن لیفت بک کاملاً بازطراحی شده است، اکنون این سبک در تمام خودروهای جدید این شرکت استفاده خواهد شد. از مواد با کیفیت استفاده شده است، داخل با چرم Milano یا Valcona، درج آلومینیوم، درج چوب و غیره پر شده است. خوشحالم که می توان همه اینها را هنگام سفارش ماشین تغییر داد و آن را فردی تر از بقیه کرد.
رنگ پوست در A7:
- رنگ بژ؛
- رنگ قهوه ای؛
- سیاه؛
- خاکستری؛
- خاکستری تیره.
پیشنهادات زیادی وجود دارد، صندلی ها را می توان با چرم در دو رنگ تزئین کرد، می توانید چرم سوراخ دار قرار دهید. همچنین ترکیبی با آلکانترا و ترکیبی با پارچه momo.pur 550 وجود دارد.
ناخوشایندترین چیز این است که در این کلاس تنظیمات مکانیکی صندلی نیز وجود دارد. بله، گزینه‌های مختلف صندلی ارائه می‌شود: راحت، اسپرت و نسخه S، اما به نوعی این برای کلاس مناسب نیست. البته، شما می توانید تنظیمات قدرت را به عنوان یک گزینه سفارش دهید، اما هنوز هم خسته کننده است، مرسدس این کار را انجام نمی دهد.
مبل عقب برای سه سرنشین با کنترل تهویه مطبوع جداگانه، سوکت 12 ولت و دو پورت USB آنها را خوشحال می کند. کنترل آب و هوا 4 منطقه اختیاری است، یک صفحه نمایش لمسی کوچک در پشت ظاهر می شود که همه چیز روی آن پیکربندی شده است.
بسته به پیکربندی، راننده یک فرمان 4 پره یا 3 پره دریافت می کند. پایه 4 پره با پره های کرومی پایین تر و دکمه های کنترلی برای داشبورد و چند رسانه ای است. گلبرگ ها و گرمایش جداگانه نصب می شوند.
داشبورد آئودی A7 2018-2019 کاملاً دیجیتال است - یک صفحه نمایش 12.3 اینچی که گیج های آنالوگ را تقلید می کند، داده های ناوبری و هر چیز دیگری را نمایش می دهد.
داشبورد به طرز چشمگیری تغییر کرده است، طراحی دو سطحی آن با درج های براق، نقره ای یا چوبی چشم را به خود جلب می کند. دو نمایشگر در مرکز خودنمایی می‌کنند: یک پاسخ لمسی MMI 10.1 اینچی در بالا و یک نمایشگر 8.6 اینچی در پشت. یکی از بالا مسئول چند رسانه ای و ناوبری است و یکی پایین برای کنترل آب و هوا. صفحه لمسی را نمی توان به طور تصادفی فشار داد، فشار دادن با فشار جزئی در نظر گرفته می شود.
ناوبری MMI navigation plus تصاویر سه بعدی را با استفاده از خدمات Google Earth نمایش می دهد. صفحه نمایش پایین از حالت دست خط پشتیبانی می کند.
این تونل دارای یک انتخابگر دنده کوچک جدید ساخته شده از آلومینیوم با روکش چرمی است. پشت آن دکمه های ترمز دستی الکترونیکی و در سمت راست یک روکش قرار دارد که زیر آن جا لیوانی تعبیه شده است.
درج های تزئینی در سراسر داخلی آئودی A7 جدید را می توان با موارد دیگر جایگزین کرد، اولاً گزینه های آلومینیومی مختلف و ثانیاً درج های چوبی مختلف:
- خاکستر
- توس;
- مهره
- لاک رفلکس
در کابین، فناوری نورپردازی کانتور LED اختیاری است که جزئیات مختلف داخلی را در هر یک از 30 رنگ روشن می کند. همچنین به صورت اختیاری با قیمت 54000 روبل، یک سیستم صوتی سه بعدی Bang & Olusfen با 16 بلندگو و یک ساب ووفر نصب شده است. یا سیستم صوتی پیشرفته برای 19 بلندگو به قیمت 425000 روبل. سرنشینان جلو از فناوری صدای فراگیر سه بعدی در سیستم صوتی برتر لذت خواهند برد.
حجم صندوق عقب تغییر نکرده است - همه همان 535 لیتر است، اما اگر صندلی های عقب را تا کنید، حجم کل 30 لیتر بیشتر می شود. درب صندوق عقب در پایه مجهز به سروو است.
تا الان فقط یک موتور
تا کنون، سازنده تنها یک موتور بنزینی را روی لیفت بک نصب کرده است. موتور 3 لیتری توربوشارژ TFSI 340 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و 500 H * m گشتاور در 1370 دور در دقیقه تولید می کند.
موتور آئودی A7 Sportback با یک ربات 7 سرعته S-Tronic جفت شده است که گشتاور را از طریق کواترو اولترا به تمام چرخ ها منتقل می کند. به علاوه، چرخ‌های عقب نه تنها می‌چرخند، بلکه بسته به سرعت در جهات مختلف پیچ می‌چرخند تا هندلینگ را بهبود ببخشند. S-Tronic بهترین فناوری برای جعبه های امروزی است.
سیستم چهار چرخ متحرک از فناوری جدید هیبریدی ملایم با باتری 48 ولتی در صندوق عقب برای درگیری محور نرم و مصرف سوخت استفاده می کند.
این خودرو صد خودروی اول را در 5.3 ثانیه برمی‌دارد، که کمتر از رقبای خود است، اما این خودرو به عنوان یک خودروی اسپرت در نظر گرفته نشده است - این یک گرند توریسمو است. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. مصرف پاسپورت در حالت شهری از 9.1 لیتر و در بزرگراه از 5.4 لیتر بیشتر نمی شود.
در کشورهای دیگر، موتورهای دیزل در حال حاضر نصب شده اند:
- 2.0 لیتر برای 204 نیرو؛
- 3.0 لیتر برای 231 نیرو؛
- 3.0 لیتر برای 286 نیرو.
راحتی سیستم تعلیق
این خودرو بر روی پلت فرمی ساخته شده است که شامل طراحی دو اهرمی در جلو و چند پیوندی در عقب است. او راحتی را ارائه می دهد، اما این محدودیت نیست. شما می توانید یک سیستم تعلیق ورزشی را با دست کم 10 میلی متر قرار دهید، با کمک فنرهای تطبیقی امکان پذیر است.
جالب ترین گزینه یک شاسی تطبیقی پنوماتیک با قیمت 140000 روبل است. سیلندرها احساسات بسیار دلپذیرتری نسبت به فنرها ایجاد می کنند.
راحتی نه تنها به شاسی بستگی دارد، بلکه تحت تأثیر عایق صوتی باکیفیت است، البته مربوط به کابین. یک پنجره دو جداره در اینجا مانند نمونه قبلی خود نصب شده است، اما به دلیل بهبود عایق صدا و آیرودینامیک، خودرو بسیار کم صداتر شده است.
به صورت اختیاری فرمان تطبیقی را نصب می‌کند که نسبت قفسه‌های فرمان را تغییر می‌دهد، سفتی فرمان و تعداد چرخش‌ها را از قفل به قفل به سبک رانندگی تنظیم می‌کند.
سیستم های امنیتی A7 2018-2019
مجموعه ای از سنسورهای zFAS در اینجا نصب شده است که وظیفه عملکرد همه موارد مربوط به ایمنی در خودرو را بر عهده دارد. 24 حسگر درج شده است: رادارها، دوربین ها و سنسورهای اولتراسوند که اطلاعات را به سیستم های امنیتی زیر منتقل می کنند:
- کروز کنترل معمولی یا تطبیقی؛
- کنترل علائم جاده ای؛
- پارکینگ اتوماتیک؛
- دید همه جانبه 360 درجه؛
- کنترل مناطق مرده؛
- عملکرد دید در شب با تشخیص عابر پیاده.
آئودی A7 همه چیزهایی را که در جاده اتفاق می‌افتد کنترل می‌کند، به علاوه نه تنها شما را از خطر در منطقه مرده یا جلوی شما هشدار می‌دهد، بلکه خود خودرو را کاهش داده یا کاملاً متوقف می‌کند.
در اصل، اکنون با چنین عملکردهایی شگفت زده نخواهید شد، ولوو مدت زیادی است که کارهای مشابهی انجام می دهد، اما حضور آنها همچنان خوشحال کننده است.
قیمت و پیکربندی
قیمت تجهیزات اولیه 55 TFSI Quattro S Tronic - 4,410,000 روبل، هنگامی که موتورهای جدید در آینده ضعیف تر شوند، برچسب قیمت پایه پایین تر خواهد بود.
تجهیزات پایه:
- کنترل آب و هوا 2 منطقه ای؛
- درب صندوق عقب برقی؛
- کروز کنترل؛
- چرخ های 18 اینچی؛
- اثاثه یا لوازم داخلی ترکیبی از پارچه و چرم؛
- صندلی های برقی با حافظه؛
- نوری پایه LED؛
- گرمکن صندلی های جلو؛
- درج های لاک سیاه در کابین؛
- چند رسانه ای بدون ناوبری؛
- سیستم صوتی با 10 بلندگو;
- سیستم شروع/توقف
تجهیزات طراحی برتر برای 5,080,000 روبل هنوز به همه چیز مجهز نیست:
- چرخ های 19 اینچی؛
- دوربین دید عقب؛
- روکش چرمی؛
- تهویه صندلی؛
- کنترل آب و هوا 4 منطقه ای؛
- بسته های درب؛
- دسترسی بدون کلید؛
- شارژ بی سیم برای گوشی های هوشمند در دسته.
بعلاوه، همچنان می‌توانید آپشن‌ها را سفارش دهید، حداکثر قیمت ممکن آئودی A7 Sportback بدون تلاش زیاد به بیش از 7 میلیون خواهد رسید. برای درک کامل آنچه سازنده ارائه می دهد، به وب سایت آئودی در پیکربندی بروید، ما در مورد جالب ترین گزینه ها به شما خواهیم گفت:
- چرخ های 20 اینچی؛
- اپتیک LED ماتریس HD;
- ماساژ صندلی؛
- درج های چوبی در سالن؛
- روشنایی کانتور داخلی؛
- بخاری داخلی مستقل؛
- سیستم ناوبری؛
- سیستم صوتی پیشرفته سه بعدی Bang & Olufsen.
- کنترل خط و کمک تغییر خط؛
- سیستم هایی که مجموعه zFAS مسئول آن است.
- سیستم دید در شب؛
- تعلیق هوا تطبیقی؛
- فرمان پویا
آئودی A7 جدید 2018-2019 جالب بود، با چنین تغییراتی قطعا موقعیت خود را در بازار از دست نمی دهد، بلکه فقط آنها را بهبود می بخشد. ما خودرو را برای خرید توصیه می کنیم، اما اگر به چنین موتور قدرتمندی نیاز ندارید و بر این اساس، مالیات بر آن ندارید، منتظر بمانید تا موتورهای ضعیف تر ظاهر شوند.
درایو تست ویدیو
