Pneumatiky pro UAZ: výběr, popis, vlastnosti. Drsný džíp - drsné pantofle

Ti, kteří si nedokážou představit svůj život bez lovu a rybaření, odpočívají od každodenního shonu kolem nás někde daleko od města, vědí, že pro průjezd obtížnými částmi naší oblasti je potřeba terénní vozidlo s dobrými blatními pneumatikami. Naši krajané důvěřují takové značce SUV, jako je.

Tyto vozy se dobře osvědčily, protože jsou přizpůsobeny off-roadu i našim silnicím a navíc se vyznačují relativně nízkou cenou oproti jiným SUV. Každý z majitelů SUV chce ze svého železného koně vyždímat vše na maximum, k tomu však musí být dobře vybaven. Dnes si povíme, které bláto pneumatiky jsou vhodné pro UAZ.

Hlavní parametry blatových pneumatik na UAZ

Všichni majitelé SUV by si měli uvědomit, že pneumatiky do bláta ovlivňují následující faktory: ovladatelnost vozidla, rychlost, terénní schopnosti a pneumatiky, které si vyberete, ovlivní výkon vašeho SUV.

Následující parametry ovlivňují výběr blatových pneumatik:

- správný rozměr pneumatik

Vzor běhounu

nosnost

Index rychlosti

Při výběru pneumatik do bláta je třeba zvážit, po jakých silnicích budete jezdit. Při jízdě po písčitých a bažinatých cestách byste si měli dávat pozor na měkčené pneumatiky a pokud je cesta naopak kamenitá, je lepší zůstat na tvrdých. Důležitým parametrem, který je třeba vzít v úvahu, je vzorek běhounu. Spolehlivé měkčené pneumatiky jsou definovány vzorem rybí kosti, zatímco tvrdé pneumatiky by měly mít dezén s velkými bloky. Na skutečné blatové pneumatice by měla být následující písmena označena MUD, překlad tohoto slova je bláto. Parametrů pro výběr dobré pneumatiky do bláta je samozřejmě velmi málo, a proto je potřeba se poradit s ostatními kupujícími, kteří již montáž a manipulaci s takovými pneumatikami řešili. Při nákupu pneumatik do bláta nezapomeňte vzít v úvahu model vašeho SUV.

Jak rozeznat blatovou pneumatiku od silniční?

Než se naučíte rozlišovat blatové pneumatiky od silničních pneumatik, musíte znát klasifikaci pneumatik v plném rozsahu, kromě toho musíte znát kritéria, kvůli kterým stojí za to vybrat si jednu nebo druhou.

Ve skutečnosti lze všechny pneumatiky klasifikovat takto:

- v závislosti na vzoru běžeckého pásu. Dělí se na směrové, nesměrové a asymetrické.

Podle typu povrchu vozovky. Mohou to být pneumatiky silniční, dálniční, univerzální i terénní.

Podle doby používání může být zimní, letní a do každého počasí.

Pneumatiky pro SUV lze také klasifikovat:

- Jedním z nejdůležitějších ukazatelů je druh povrchu vozovky. Mohou to být silnice nebo dálnice, to znamená H / T nebo H / R. Za jejich hlavní ukazatele jsou považovány vynikající průchodnost terénem a dobrá přilnavost na asfaltu nebo na zpevněných cestách. Pneumatiky se také vyznačují nízkou hlučností a účinným odvodem vlhkosti. V zimě ale není nutné takovou gumu používat. Nemají takové vlastnosti, které by byly vhodné pro jízdu na ledu nebo sněhu.

- Univerzální guma, nebo pryž, která je vhodná pro všechny A/T silnice. Je třeba dát pozor na to, že takové pneumatiky se také nejezdí ve všech ročních obdobích, jezdí se na nich jak po dobré silnici, tak v terénu. Jejich charakteristickým znakem je velmi velký vzorek běhounu, dokonce větší než u silničních pneumatik.

- Bahenní guma M/T. Tento typ pryže je určen pro jízdu ve špatných podmínkách, mezi které patří bláto, kamenité, hliněné a jiné náročné silniční úseky. Charakteristickými rysy těchto pneumatik jsou hloubka dezénu, vzdálenost mezi drážkami a také to, že existují výstupky. Oka pomáhají vozidlu lépe projíždět blátivé cesty. Blátové pneumatiky se vyznačují vysokou hlučností.

Možná jste také slyšeli o jiném typu pneumatiky tzv SVATÝ, což znamená sportovní úpravu. Tento typ pneumatik je nejvhodnější pro majitele SUV, kteří tráví více času ve městě a velmi zřídka vyjíždějí na dovolenou mimo město. Tento typ pneumatik si trochu vzal ze silničních i univerzálních. Je třeba mít na paměti, že v různých obdobích roku se vyplatí používat zimní a letní pneumatiky. Najít kvalitní pneumatiky je velmi obtížné, ale možné.

Na které výrobce pneumatik do bláta si dát pozor

Na moderním trhu s pneumatikami pro automobily můžete vidět velmi širokou škálu, je to proto, že je velmi obtížné vybrat skutečně vysoce kvalitní produkt. První, co majitele aut při nákupu pneumatik zarazí, je výběr výrobce. Otázkou je, zda se rozhodnout pro domácího nebo importovaného výrobce. Pokud se zastavíte u nákupu dovážených pneumatik, musíte si ujasnit označení. Označení je tvořeno dvěma slovy, která musí znát každý majitel UAZ, to jsou slova Bahenní terén. Mezi tímto segmentem jsou výrobci, kteří se vyznačují opravdu kvalitní a spolehlivou gumou.

Následující výrobci jsou považováni za známé zástupce:

Radiální BF Goodrich. Jedná se o bezdušové pláště, které se vyznačují ochranným polymerovým trojlanem. Tyto pneumatiky jsou měřítkem pro ostatní pneumatiky, protože za normálních jízdních podmínek je jejich zdroj více než padesát tisíc kilometrů.

Cooper Discoverer ST. Tyto pneumatiky jsou cenově dostupnější než ty předchozí. Nejznámější jsou ve Spojených státech amerických.

General Tire Grabber MT. Hlavní nevýhodou této gumy je malá rozmanitost velikostí. Tato guma je ale spolehlivým pomocníkem při extrémní jízdě, jak v písku, tak v blátě a na kamenitých cestách.

Goodyear Wrangler. Tato guma je slavnější, protože při vývoji takové gumy byly vzaty v úvahu všechny nejnovější a moderní úspěchy odborníků. Pneumatiky se vyznačují vysokou úrovní průjezdnosti terénem a jejich komfortem.

Ale s naším výrobcem pneumatik jsou věci docela jiné. Jejich hlavní nevýhodou je komplexní obsah všech potřebných požadavků a ukazatelů při výrobě pryže. Pneumatiky domácího výrobce se vyznačují nízkou cenou a zastaralými terénními vlastnostmi. Další důležité faktory při výrobě pneumatik se bohužel zatím neberou v úvahu. Pokud jste se rozhodli pro tuzemského výrobce, měli byste být připraveni na další materiální investice do zušlechťování pneumatik. Když jste se rozhodli pro domácího výrobce kvůli některým z vašich preferencí, musíte být připraveni na to, že guma nebude spolehlivá.

Náklady na bláto pneumatiky na Ukrajině.

Samozřejmě, že cena blatových pneumatik na Ukrajině zpočátku závisí na technických ukazatelích, na sezóně a na výrobci. Můžete utratit za dovezené pneumatiky od 2000 hřiven do 5000 hřiven ale někdy víc. Ale pokud jste si přesto vybrali některého z domácích výrobců, jejich náklady budou mnohem nižší. Například cena jedné nové gumy začíná od 1000 hřiven, ale můžete si koupit pneumatiku, která není nová, a utratit za ni asi 200-250 hřiven za nižší cenu. Výběr importovaného nebo tuzemského výrobce samozřejmě závisí také na finančních možnostech kupujícího. Pokud nechodíte tak často na lov nebo rybaření, padnou i pneumatiky od tuzemského výrobce. Pokud se však pro tyto účely neustále používá SUV, neměli byste šetřit na kvalitě a spolehlivosti blatových pneumatik.

Musím pneumatiky před montáží upravit?

Začněme tím, že montáž blatových pneumatik na UAZ je spíše nutnost než rozmar. Mnoho majitelů automobilů UAZ se navíc domnívá, že nejvhodnější jsou široké pneumatiky. Bez ohledu na to musí být UAZ vyladěn před instalací blatových pneumatik. Prvním bodem je výměna všech kol. Takový proces je velmi nákladný. Výrobci UAZ ve většině případů vyrábějí vozy s rozměry pneumatik 225/75 nebo 235/70. A za rozměry optimálních blatových pneumatik se považují 315/75, respektive v palcích je to někde kolem 35. Navíc se budou muset vyměnit i disky, za optimální rozměr se považuje disk o průměru 15 palců.

Když se chystáte namontovat blatové pneumatiky, musíte zvednout karoserii nad rám. Možná bude potřeba osadit distanční podložky a případně seříznout klenby křídel.Důležitým aspektem je výměna tlumičů a také je nutné nainstalovat nové listové pružiny. Takové úpravy vašeho vozu nejsou povinné, ale abyste mohli kompetentně a bezpečně řídit svůj UAZ s blatovými pneumatikami, musíte znát veškerý jeho efektivní výkon. Tím budete v bezpečí a také snížíte počet volání do služby. Musím prozradit, že nedílnou součástí vozu se stane i přítomnost navijáku.

Po vyzvednutí dobrých a vysoce kvalitních blatových pneumatik a vynikajícím vyladění UAZ se toto auto stane nedílnou součástí vaší dovolené, abyste měli jasný a aktivní víkend.

Terénní vozy musí mít speciální obuv

Dnes je nejoblíbenějším vozem domácí výroby spolehlivý a praktický UAZ. UAZ, prezentovaný v široké škále modelů, zaujme nenáročností a skvělými běžeckými schopnostmi. S obratným přístupem dokáže toto auto potěšit odolností a vynikající dynamikou.

Instalace přídavných dílů výrazně zlepšuje jeho jízdní výkon, velkou roli zde hraje guma na UAZ. V této věci je však důležité najít kompetentní řešení, které je v dané situaci nejvhodnější, a měl by se vzít v úvahu standardní tlak v pneumatikách. Koneckonců i jednoduché zvednutí promění SUV v terénní vozidlo schopné projíždět bažinami a silnicemi posetými výmoly.

Abyste pochopili problém, jaké pneumatiky nasadit na UAZ, musíte vzít v úvahu mnoho bodů. Je důležité zjistit, jaké jsou vlastnosti určitých pneumatik a jaké jsou pneumatiky do každého počasí.

Něco málo o vozech UAZ

V současné době mají vozy vyrobené v Uljanovském závodě mnohamilionovou armádu fanoušků, kteří dokázali ocenit vynikající technickou složku, přísný, atraktivní design a skvělé schopnosti těchto vozů. Počet fanoušků UAZ rok od roku roste především díky obratné taktice vedení podniku, který od začátku roku 2000 vstoupil do nové fáze svého rozvoje. Do výroby byla zahájena řada inovativních projektů, které svými vlastnostmi prakticky nebyly horší než slavná západní a japonská SUV. Takovým autem se stal UAZ Hunter - stylový, výkonný, odolný.

Univerzální UAZ 469

Neméně významné jsou ale projekty minulých let, které stále nacházejí své kupce. UAZ 3303 je vynikající pickup, který je tak vhodný pro přepravu těžkých zavazadel. Odpovídá UAZ 33. A charakteristickým znakem závodu je vůz UAZ 469, se kterým můžete dělat všechno: těžkotonážní zvedání, postavit auto na kola od KAMAZ, používat super gumu, která vám umožní projet i přes bažinatá místa.

Pojďme se krátce vrátit do roku založení závodu, abychom pochopili specifika jeho moderních aktivit. Od konce 30. let byly vytvořeny všechny předpoklady pro rozvoj automobilového průmyslu v zemi. Připravuje se projekt nového závodu, jehož účelem je zásobovat stát spolehlivými praktickými stroji. Začátkem druhé světové války se tato potřeba ještě vyostřila, bylo prostě nepřijatelné čekat. Závod byl zřízen.

V roce 1942 sjely z montážní linky první vzorky nákladních automobilů, které dostaly kódové označení ZIS-5V. Vůz byl určen pro potřeby armády a plně vyhovoval válečným potřebám: byl prostorný, nenáročný, dostatečně výkonný na to, aby projel těžkými, vymytými cestami Ruska.

Až do 50. let se závod nezabýval ničím jiným než výrobou nákladních automobilů a teprve v roce 1954 začali inženýři přemýšlet o nových oblastech činnosti, které by splňovaly požadavky již tak poklidného života. Brzy se objeví poměrně jednoduché SUV GAZ-69. Samozřejmě zde nelze hovořit o nějaké estetice a pohodlí.

Legendární model 460 UAZ

V roce 1958 sjela z montážní linky dodávka, která se ukázala být lepší než GAZ-69. Po něm je vyroben první UAZ 460, od kterého začíná historie moderních UAZů. Stojí za to říci, že toto SUV by neexistovalo, kdyby se inženýři neobrátili na západní zkušenosti. Na základě amerických automobilů, modernizovaných s ohledem na domácí zkušenosti, byl vytvořen UAZ - vůz, který otevírá novou kapitolu automobilového průmyslu naší země. Pravda, toto SUV neprošlo potřebnými testy, ale ustoupilo jiným modelům.

Na konci 60. let se objevil UAZ-469, který dostal dobrý motor, dobré odpružení a převodovku. Vůz se setkal s univerzálním schválením a začal svou cestu desetiletími.

70. léta byla ve znamení výroby UAZ 33, vynikající dodávky, o kterou se okamžitě staraly továrny, pekárny i zemědělství. Dodávka mohla přepravovat jak těžký náklad, tak zvířata. Pohodlná dvojitá kabina zanechala pouze pozitivní emoce.

Vážné změny v činnosti závodu přišly až na začátku nového tisíciletí, kdy byly zahájeny 2 projekty - UAZ Patriot a UAZ Hunter. Oba jsou vytvořeny v nejlepších tradicích globálního automobilového průmyslu - jasné, velkolepé, výkonné, funkční. Nyní jsou inženýři závodu v kreativním hledání a jsou plní nových, neotřelých nápadů.

Jaké pneumatiky jsou vhodné pro UAZ

"Medvědi" pro UAZ

Po pochopení specifik UAZ se podívejme, které pneumatiky jsou pro tento SUV nejvhodnější. Musíte pochopit, zda existuje rozdíl, které pneumatiky nasadit na UAZ 33, UAZ 469 nebo jiné modely.

UAZ 33 a podobná auta tedy potřebují výkonné a odolné pneumatiky, které si poradí se zatížením na dodávce. Dnes jsou obchody s auty přeplněné sortimentem. Máte-li zájem o pneumatiky pro UAZ 33 palců, pak vám prodejce ukáže obrovský arzenál, ve kterém se dlouho nezmate. Co koupit?

Nyní jsou pneumatiky "Bear" velmi oblíbené. Jedná se o pneumatiku určenou pro středně náročné použití v terénu. "Medvěd" na UAZ je dobrý pro Nivu i UAZ 33, ale nepřijatelný pro UAZ 469, Hunter, Patriot - v tomto případě budou pneumatiky malé a nepříliš účinné. Cena 1 pneumatiky je přibližně 2260 rublů. Někteří řidiči kupují ojeté pneumatiky UAZ, aby ušetřili peníze. Ale naše rada: nehoňte se za laciností, vaše bezpečnost přece do značné míry závisí na tom, co si na auto dáte.

Pro UAZ jsou vhodné i terénní pneumatiky, jejich předností je univerzálnost a odolnost. Je stejně dobrý jak na dráze, tak na špatné silnici, ale v extrémních podmínkách na silnici bude nevhodný.

Pro UAZ 469 se dobře hodí různé typy terénních pneumatik. Terénní pneumatiky jsou rozděleny do 3 kategorií podle stupně účinnosti na off-road a normální trati.

1. Obyčejné terénní pneumatiky. Poskytuje dobrou přilnavost na téměř každém typu povrchu vozovky. Přes kaluže, výmoly, bahno – to vám umožní jezdit všude. Nevýhodou je hlučnost při jízdě.
2. Gryazeviki. Název mluví sám za sebe. Tyto pneumatiky umožňují vozu sebevědomý pohyb i v těch nejneprůchodnějších bažinách a bahně. Ale je tu mínus - na dobré silnici se ztrácí ovladatelnost.
3. Extrémní. Taková pneumatika je ideální pro kategorii řidičů, kteří si nedokážou představit sami sebe bez bláznivých výletů po stezkách, kam ještě nikdo nevkročil. Jedná se o pneumatiky pro extrémní sportovce. Všechno na nich je dobré, jen jedna věc je špatná - velmi špatná ovladatelnost na běžném povrchu vozovky a nízká rychlost vzhledem k jejich závažnosti.

Pneumatiky se dělí na letní, zimní a celoroční. S letní značkou pro každého řidiče to může být i jiné podle značky, kvality, stupně účinnosti. Zimní pneumatiky jsou nezbytné pro auto v zasněžených zimách. Ale za každého počasí se dá využít po celý rok.

Pojďme se bavit o celoročních pneumatikách

Pneumatiky do každého počasí jsou unikátním typem pneumatik, které mají méně řídký vzorek než zimní pneumatiky, ale zároveň je samotný materiál tvrdší než letní pneumatiky. Po vstřebání výhod obou je tedy celoroční stejně vhodná pro použití v létě i v zimě.

Výhodou je dobrá přilnavost k vozovce i v mokrém počasí, kdy se letní pneumatiky stanou neschopnými a beznadějně zklamou řidiče. Pokud potřebujete jet na sněhu, je dobré každé počasí.

Pneumatiky UAZ do každého počasí

Výhody celoročních pneumatik

1. Dostupná cena, mírně vyšší než cena letních pneumatik.
2. Není třeba měnit pneumatiky v závislosti na ročním období.
3. Při jízdě není slyšet žádný hluk.

Nevýhody univerzálnosti

1. Nízká účinnost na ledu.
2. Rychlé opotřebení.
3. Pneumatiky nevydrží náhlé změny teplot a vysoké rychlosti, a to jak ve směru plus, tak ve směru mínus.
4. Všechna roční období a vysoká rychlost jsou dvě neslučitelné věci.

Buhammery jsou vynikající vozidla pro lov, rybaření a pro ty, kteří žijí "dary lesa" - sbírají houby a lesní plody k pronájmu. Prostor vzadu je prostě nevyměřený, vzít 5-7 lidí do divočiny je snadné. Na autě jsou však z výroby nasazeny absolutně nevhodné pneumatiky - do každého počasí Kama-219. Ve skutečnosti to není ani ryba, ani maso - není normální projíždět bahnem, ani po dálnici, ani po zimní silnici.

No, pokud se chcete dostat mnohem hlouběji do lesního terénu mimo silnice, pneumatiky bude určitě potřeba vyměnit. Proto v tomto článku provedeme výběr minimální a maximální velikosti blatových pneumatik, které lze nainstalovat na bochník.

Standardní pneumatiky jsou tedy 225/75/R16, v palcích to bude 29,3″. Třicet palců pro bochník jsou jen slzy, je velmi žádoucí provést alespoň minimální vylepšení vozu, aby bylo možné namontovat alespoň 32″ pneumatiky. A tam, jak to půjde, že se dostanete na 35″ - taková velikost je více než optimální, světlá výška se zvýší velmi reálně. O zdvihu a řezání oblouků se ale zatím nebavme, nejprve se podívejme, jaké existují pneumatiky v rozměru 225/75/R16 a jemu blízké, ale nevyžadující úpravy.

Cordiant Off Road

Všestranná pneumatika do bahna, která způsobila revoluci ve světě offroadů. Zcela dobyl nižší cenový segment, protože prakticky neexistují konkurenti. K dostání je v rozměru 225/75/R16, za ty peníze zde vše v pořádku, guma za ty peníze úplně stojí.

Pro počáteční off-road a rybaření tato velikost a tato guma stačí. Jedná se o čistě blatovou pneumatiku, nedoporučuje se na ní jezdit v zimě. V blátě to vesluje šik, ale „pantofle“ jsou extrémně dubové a na konkrétním off-roadu bude nepříjemné leptat. Obecně lze doporučit těm, kteří se nechtějí patlat s úpravami vozu. Jak se říká – nasedli, posadili se a šli. Dostanete se mnohem dále než na Kama-219.

Expedice Contyre

Dezén běhounu je u Cordiantů, stejně jako u prvního Goodrichu, jeden na jednoho. K dispozici také v běžné buchanovské velikosti. Contyres jsou však opravdu lepší než Cords, protože jsou znatelně lehčí a měkčí. Rozměr je zde ale o něco menší než deklarovaný, takže oproti Cords ztratíte asi půl centimetru na vůli. Pro standardní velikost pneumatik to není vůbec kritické, takže místo Cords je docela možné dát Contyre Expedition.

Cooper Discoverer STT

Elegantní americká bláto bunda je ale poměrně drahá a nedoporučujeme dávat tak drahé pneumatiky do tak malého rozměru. Pokud jste se již rozhodli dát Cooper, zde je normální velikost pro bochník - 265/75/R15, v palcích je to 30,6″.

Chcete-li nainstalovat vše, co potřebujete k řezání oblouků, nebudete dokonce muset dělat žádný výtah. Přesto, pokud se rozhodnete nastavit standardní velikost, existuje i Cooper 225/75/16. 265. velikost je však v podstatě optimální. Pokud stále zvětšujeme rozměry, pak se podíváme ve směru zvětšování profilu - 80 a 85.

Na 16. discích jsou pneumatiky vynikající velikosti, na jejichž montáž budete muset stroj trochu připravit. Výtahové nebo řezací oblouky a dokonce i velmi velké velikosti - obojí.

Omskshina Ya-192

Legendární "pyataki", čistě UAZ guma pro dělníky. Velikost je neobvyklá - 215/90/R15 (v palcích je to 30,2″). Úzká a vysoká pneumatika, často ji můžete vidět na bochnících, lovcích a 469. Klasika žánru UAZ. Nečistota je výborná, a když se navíc nařeže, začne hrabat jako bagr. Dát vůbec bez úprav, nastavit a jet. Skvělá možnost rozpočtu. Komu nestačí vynikající terénní schopnosti těchto pneumatik, mohou „pyatakové“ dobře proříznout jednu boční kontrolu - obecně dojde k požáru!

Omskshina Ya-245

Další klasika žánru, samozřejmě se nedá říct, že by pneumatika byla sjízdná podle dezénu, ale Uazovody jsou podnikaví lidé, a proto z takové gumy dokážou vyrobit „terénní“ gumu - k tomu, stačí jen správně proříznout pneumatiky. Střih Ya-245 je opravdu podobný Simex Jungle Trekker 2. Velikost „Yasheks“ je 215/90 / R15 (30,2″), nejčastěji se kupuje „na řezání“ - skvělá varianta, jak dát extrémní pneumatiky na Buhammer levně. Vřele doporučujeme.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Nový model Goodrichů, který nahradil T/A KM. Vynikající velikost pro Bukh je 265/75/R16, v palcích je to již 31,6″. Chcete-li nainstalovat takovou dobrou gumu, můžete se omezit na ostré oblouky. Goodrich této modifikace je speciálně navržen do horského terénu, na kameny a hadce. Dobře však hněte špínu, ale ve srovnání s extrémní gumou bude rozdíl prostě kolosální. Vzhledem k tomu, že taková velikost Goodricha vás bude stát velmi vážnou částku, je lepší přidat trochu více a dát Simeks (o nich níže).

Pro off-roadové fanoušky, kteří se rozhodnou připravit Buchantera vážněji, doporučujeme věnovat pozornost pneumatikám R15, zde je mnohem větší výběr. Domluvme se však hned - nebojíme se ořezat oblouky a dát souhrn 30-32″)) V této části výběru budeme uvažovat gumu v množství 30-32″ na ráfcích R15.

Federální Couragia M/T

K dispozici v rozměrech 265/75/R15 (30,6″) a 255/80/R15 (31,1″). Kdo potřebuje, jsou i velké velikosti.

Optimální je vzít to druhé - je tam trochu větší vůle a vylepšení jsou úplně stejná - jen řezání oblouků. Kdo nechce řezat oblouky, může si vyrobit výtah, ale pamatujte, že ze 2 zel (řezání nebo výtah) je výtah mnohonásobně horší, protože se zhoršuje manipulace a bezpečnost v zatáčkách a rolování.

Sušené meruňky jsou seriózní MUD guma, ne extrémní, ale mnohem lepší než Goodrichs, pokud jde o běžecké schopnosti. Velmi měkké, a proto dokonale zploštělé na silnici. Přesto je jen zřídka možné dostat se do divočiny bez travních kol. Couragia M/T není pop, je to seriózní guma, off-roady na Oise na ní vyhrávaly soutěže, dělaly i auta s extrémním tréninkem a stejnými pneumatikami.

Uvažujme samozřejmě pneumatiky třídy "extrém" ve velkých rozměrech - pouze pro připravená auta. Řezání oblouků, zvedání zavěšení nebo těla - to vše bude potřeba udělat pro instalaci těchto "chic" tenisek, které také stojí hodně.

Vpřed Safari 500

Analogem slavných Simeks je čistě extrémní guma, naše domácí, a proto velmi levná ve srovnání s dováženými protějšky. Jediný rozměr je 265/75/R15. Z výhod - chytře vykopává špínu, hlínu, nevymývá se, levné. Z mínusů - velmi dubové a pekelně těžké. Jako rozpočtová možnost pro ty, kteří chtějí vážně zvýšit schopnost běžeckého lyžování bez kritických investic.

Simex Extreme Trekker 2

Velikost 275/80/R15 je 32,3 palce. Vážná velikost a samotná guma je prostě oheň. Klasika offroadového žánru, každý si to chce nasadit, ale ne každý na to má finanční prostředky, protože samotná guma bude stát od 50k za sadu a i příprava auta přinese určité výdaje.

Simex Jungle Trekker 2

Džungle jsou velmi žádanou gumou, prostě prvotřídní. V blátě jsou fakt dobří, čistá extrémní třída. Boční výstupky jsou prostě monstrózní, díky nim vyjede z vyjetých kolejí naprosto bez problémů. Jednoduše neexistují žádné klady, ale vůbec žádné zápory. Pokud tedy hledáte extrémní terénní pneumatiky pro Bukhanku, věnujte pozornost Jungle Trekker. Jediná věc - mějte na paměti, že velikosti jsou zde opravdu obrovské. Minimum je 31×9,5-16, minimum na R15 je 31×9,5-16. Proto, aby se dal džungle - bochník bude muset být konkrétně dokončena. Pokud to však uděláte, můžete odejít do takové divočiny, kam se nikdo kromě vás nedostane))

SUV UAZ Patriot je na domácím trhu oblíbený díky svým dobrým technickým vlastnostem. Běžná automobilová kola však nejsou vhodná pro off-road, což poznamenává mnoho majitelů automobilů. Pro jízdu blátem na UAZ Patriot je třeba pečlivě vybírat pneumatiky do bláta. Jeho výběr by měl být proveden s ohledem na velikost kol, výrobce a kvalitu modelu. Rozhodli jsme se vám pomoci s výběrem správných blatových kol pro váš UAZ Patriot.

Jaké velikosti pneumatik jsou vhodné pro UAZ Patriot?

Pneumatiky s rozměry jsou instalovány výrobcem:

• 265/70 R16
• 245/75 R16

To znamená, že jejich výška by neměla přesáhnout 28-30 palců. Musíte nainstalovat nová 16palcová kola s offsetem 22-12 mm. Pokud se rozhodnete vyměnit tovární pneumatiky, vybere se nová s ohledem na tyto parametry. V opačném případě se zhorší výkon a ovladatelnost vozidla.

Jaké pneumatiky nasadit na UAZ Patriot, pokud byl modernizován?

Pokud mělo auto úpravu zdvihu a podvozku, můžete nainstalovat gumu s výškou až 35 palců. Tovární pneumatiky na UAZ Patriot lze vyměnit za pneumatiky následujících rozměrů:

• 265/75 R15
• 265/75 R16
• 255/85 R16

Kvůli patriotismu mnoho motoristů dává přednost pneumatikám Uljanovsk. Pneumatiky tuzemského výrobce však chtějí být nejlepší. Pro jízdu na asfaltu a v terénu si majitelé automobilů mohou vybrat možnosti od dovážených výrobců. Zde jde především o určení ceny a kvality.

Každé kolo má svůj vlastní tlak. Kolik stáhnout?

Požadovaný tlak se liší v závislosti na velikosti kol. Optimální tlak na zadní a přední kola je:

• u rozměru 225/75R16 mají zadní kola tlak 2,4 a přední kola mají tlak 2,0;
• u rozměru 235/70R16 mají zadní kola tlak 2,2 a přední kola mají tlak 1,9;
• u rozměru 245/70R16 mají zadní kola tlak 2,1 a přední kola tlak 1,8.

Maximální zatížení předních a zadních kol je 2125 kg. Pro přední nápravu musíte distribuovat 1,15 tuny vybavení a pro zadní - 0,975 tuny.
Měření tlaku v pneumatikách se obvykle provádí mechanickými tlakoměry namontovaným na pumpách, ale v poslední době se řidičům doporučuje používat kompaktní digitální zařízení. Jsou kompaktní, pohodlné a snadno se s nimi manipuluje.

Pro správné jednotné umístění běhounu při kontaktu s vozovkou je nutné dodržovat doporučení výrobce pro tlak ve válcích. V tomto případě bude mít guma dobrou přilnavost a vysokou odolnost proti opotřebení a poškození. Udržování potřebného tlaku bude mít pozitivní vliv na průchodnost terénem SUV.

Automobiloví nadšenci často při jízdě v bažinatém nebo blátivém terénu na standardních pneumatikách trochu vypustí pneumatiky. Předpokládá se, že tímto způsobem vůz získá lepší průchodnost terénem. Udělal jsi to? Napište do komentářů, budeme mít zájem!

Co se stane, když jsou pneumatiky namontovány na vůz UAZ Patriot speciálně pro použití v blátě?

Jeho hlavním účelem je zlepšit výkon vozidla v terénních podmínkách. SUV by mělo odvést vynikající práci nejen se základním nátěrem, ale také s bažinatým terénem a blátem. Pouze za tímto účelem je vůz vybaven speciálními blatovými pneumatikami. Takové pneumatiky na UAZ Patriot poskytnou dobré běžecké schopnosti na jakémkoli povrchu.

Výhodou bahenní gumy je snadné samočištění od nečistot. Běžná kola se jím okamžitě zanesou, takže další přilnavost bude stejná. Dobrá přilnavost na jakémkoli povrchu vozovky je zajištěna díky velké šířce kol a vysoce kvalitním materiálům pneumatik. Blátové pneumatiky mají velkou hloubku dezénu a prvky takového běhounu se také nazývají výstupky.

Nevýhodou blatových pneumatik je iracionalita jejich použití na asfaltu. Řidič sice nepřezouvá pneumatiky, ale po krátké době si všimne, že se výrazně snižuje efektivita jízdy.
Nadšenci do terénu by se měli postarat o přítomnost dvou sad pneumatik pro jízdu ve městě i v terénu. V obchodech jsou různé modely blatových pneumatik, takže jejich výběr není snadný.

Top značky

Pneumatiky pro vůz UAZ Patriot mají standardní velikosti a výrobce neklade přísné požadavky na výběr nových, takže nebude obtížné najít vhodnou volbu. Vyplatí se upřednostňovat výrobky od spolehlivých výrobců, abyste si mohli koupit vysoce kvalitní blatové pneumatiky, které vydrží po dlouhou dobu a plně plní své funkce. Náklady na takovou gumu jsou řádově vyšší než standardní, ale předražení je odůvodněno dobrými výkonnostními charakteristikami. SUV UAZ Patriot získá nejlepší ovladatelnost při instalaci kol prezentovaných modelů.

Bahenní terén BF Goodrich

Pneumatiky BF Goodrich Mud Terrain jsou nejlepší volbou pro terénní vozidlo. Jsou osazeny na 16palcových kolech a mají rozměr 245/75. Kola tohoto modelu jsou navržena pro použití v náročných terénních podmínkách. Model je vhodný i pro jízdu v horských oblastech, protože je dodáván se speciálním dezénem. Pneumatiky BF Goodrich Mud Terrain jsou drahé pneumatiky, ale všechny finanční náklady budou oprávněné. Kromě dobrých technických vlastností se tyto pneumatiky vyznačují estetickým vzhledem.

Interco Super Swamper Bogger

Pneumatiky Interco Super Swamper Bogger Mud Tires jsou ideální pro jízdu v bažinách a bahně. Mezi různými modely terénních pneumatik zaujímá tento model přední místo. Ve výběrovém řízení hraje důležitou roli jmenování, protože pneumatiky absolutně nejsou vhodné pro jízdu na asfaltové silnici. Výrobce nabízí zákazníkům výběr pneumatik s různým dezénem. Je vhodné upřednostňovat nové produkty, které nemají nedostatky svých předchůdců.

Cooper Discoverer STT

Neméně čestné místo zaujímají pneumatiky Cooper Discoverer STT. Mají parametry 245/75 R16 a jsou vhodné pro instalaci na UAZ Patriot. Klíčovým rozdílem tohoto modelu je, že jej lze použít nejen pro jízdu v terénu, ale také na asfalt. Navíc životnost bude 80 tisíc kilometrů. Pryž je samočistící od nečistot a poskytuje dobré flotační parametry. Pneumatiky Cooper Discoverer STT můžete používat kdykoli během roku díky dobré přilnavosti na jakémkoli typu povrchu vozovky.

King Cobra Extreme

Pneumatiky King Cobra Extreme prodává výrobce pouze s označením, že jsou určeny pro jízdu po vyjetých kolejích a hlíně. Při provozu na slabě únosné půdě se tato guma „zakopává“ a v terénních schopnostech je horší než její kolegové. Pro instalaci na SUV UAZ Patriot postačí minimální zdvih odpružení.

CST model C888 od Cheng Shin Tyres

Guma CST C888 společnosti Cheng Shin Tires je vynikající volbou pro vozidla UAZ. Jsou speciálně navrženy pro rychlé překonání bažin a bahna. Pryž je velmi měkká, jelikož tento materiál obsahuje komponenty, které zajišťují dobrou přilnavost na nekvalitních vozovkách. Pneumatiky si vedly dobře při testování v terénu. Mají dobrý design, takže zlepšují vzhled SUV.

Závěr

Výběr pneumatik je velmi důležitý úkol. Kvalita jízdy a náročnost zdolávání terénu bude záviset na tom, jakou gumu zvolíte. Ale to hlavní je třeba mít na paměti – „Čím lepší terénní vůz, tím dále za traktorem!“.

Šířka: 235 mm

Výška profilu: 75 %

Průměr přistání: 15"

Průměr pneumatiky: 29"

Šířka v palcích: 9,5"

Typ běhounu: Bahenní terén

4 650 rublů.

		6 920 rublů.

		7 220 rublů.

		8 660 RUB

		8 680 RUB

Jedním z nejdůležitějších prvků každého auta je guma. Na jeho správné volbě závisí jízdní výkon vozu, jeho průchodnost terénem, ​​odolnost a bezpečnost jízdy. V obchodě si můžete koupit letní a zimní terénní pneumatiky pro UAZ od předních výrobců a v různých velikostech. V katalogu jsou vysoce kvalitní pneumatiky pro UAZ ceny bláta, které si můžete dovolit.

Odrůdy pneumatik

V katalogu najdete recenze nejoblíbenějších vzorků, ale všechny jsou rozděleny do několika hlavních typů:

1. Terénní pneumatiky na UAZ pro jízdu v blátě, určené pro jízdu přes všechny druhy výmolů, kaluží a bažinatých oblastí. Jeho výhodou je schopnost samočištění. Takové modely nejsou určeny pro stezky. Ceny pneumatik na blatníky pro 16 off-road jsou u nás vždy přijatelné.
2. Terénní kola. Jsou účinné jak pro jízdu po dálnici, tak v terénu se středně těžkým terénem. Pneumatiky můžeme vybírat přímo od výrobců, neprodáváme použité pneumatiky.
3. Terénní. Nákup terénních pneumatik v UAZ v Moskvě je důležitý pro extrémní jízdu na jakémkoli typu povrchu vozovky. Kolo má unikátní vzorek a zesílenou pevnost, která ho chrání před uklouznutím na zasněžené nebo zledovatělé vozovce. Disk je spolehlivě chráněn před poškozením ostrými kameny nebo bloky ledu. Mezi nejoblíbenější modely patří 33palcové terénní pneumatiky pro UAZ. Poskytuje dobrou přilnavost i na poměrně drsném povrchu.
4. Extrémní. Jak dosvědčují recenze, s takovými pneumatikami se SUV bude cítit sebejistě jak v bažinatém terénu na Sibiři, tak při jízdě přes duny pouště. Na fotografii je jejich síla a účinnost hypnotizující. Je však třeba si uvědomit, že pro výlety po špatných venkovských silnicích je lepší zvolit bláto pneumatiky pro UAZ na 33palcovém kole na SUV. Jinak se sebevědomý obr může stát bezbranným a špatně řízeným.

Náš obchod prodává terénní pneumatiky 33 palců, které jsou považovány za univerzální možnost, a všechny ostatní modely jsou levné. S vědomím nevýhod použitých (ojetých) pneumatik nabízíme našim zákazníkům pouze nové pneumatiky od předních tuzemských i zahraničních výrobců.

Na co si dát při výběru pozor

Pokud budete kupovat blatové pneumatiky pro UAZ Patriot nebo jiný model SUV, musíte se rozhodnout pro třídu kol. Chcete-li to provést, stačí se podívat na označení tří písmen: MUD, což doslova zní jako „špína“. Tato zkratka znamená, že pneumatika je určena k překonání bažin, hlíny, bažin, jám a výmolů.