Na výrobě maziv Elf se podílí i francouzský ropný koncern Total, jedna z pěti největších světových rafinerií ropy. Pod značkou Elf se vyrábí široká škála olejů pro různé účely, různých viskozit, včetně 5W-40, který je oblíbený v našem obtížném klimatu s častými změnami teplot (sezónní i denní). Pojďme se blíže podívat na Elf se SAE 5W-40.
Druhy maziv
Oleje pod značkou Elf s viskozitou 5W-40 jsou vyráběny výhradně na syntetické bázi, nazývají se Evolution a dělí se do tří typů:
Full Tech LSX
Jedná se o vysoce kvalitní mazivo vyrobené za použití syntetických výrobních technik vyvinutých samotnou společností Elf. Je určen pro osobní a lehká nákladní vozidla, která jsou vybavena benzinovými nebo naftovými motory s katalytickým systémem dodatečné úpravy výfukových plynů. Vhodné pro motory pracující v obtížných podmínkách včetně sportovní a vysokorychlostní jízdy. Olej se doporučuje pro většinu agregátů, zejména těch vyrobených po roce 2000, vybavených víceventilovým nebo přímým vstřikováním paliva, přeplňovaným turbodmychadlem a katalyzátory. Schváleno výrobci automobilů - Volkswagen, Ford, Porsche, Fiat, Mercedes, BMW, General Motors.
Certifikováno podle API CF/SN a ACEA C3. Díky použité technologii SAPS Low (snížený obsah popela síranů, síry a fosforu) snižuje obsah toxických látek ve výfukových plynech, čímž usnadňuje práci neutralizačních systémů a prodlužuje jejich životnost.
Vhodné pro požadavky výrobců automobilů na prodloužené výměnné intervaly (od 20 do 40 tisíc kilometrů) díky vysoké odolnosti vůči oxidačním procesům.
Balíček moderních aditiv dokonale chrání díly motoru před předčasným opotřebením, smývá nečistoty a usazeniny, udržuje vyplavené nečistoty v suspenzi ve svém objemu, udržuje vnitřek motoru čistý.
Elf 900 NF
Elf Evolution 900 NF se doporučuje pro vznětové motory, včetně těch s přeplňováním turbodmychadlem, ale bez filtru pevných částic, pro benzínové motory - přeplňované, víceventilové, s katalyzátorem nebo bez katalyzátoru, namontované na osobních, nákladních a lehkých dodávkách. Vhodné pro jakýkoli typ provozu - jízda po městě, dálnice, vysokorychlostní dálnice, sportovní jízda, automobilové závody.
Při vývoji tohoto produktu byla věnována velká pozornost požadavkům výrobců automobilů na prodloužené servisní intervaly. Certifikováno podle API CF/SL a ACEA D4/A3. Schváleno pro použití ve vozidlech vyrobených koncernem Volkswagen (VW, Audi, Seat, Škoda), Porsche, Mercedes, Chrysler.
Vynikající mazací vlastnosti zajišťují snadné zimní startování, čistotu dílů a komponentů motoru, prodloužené intervaly výměny, ochranu proti opotřebení (zejména rozvodového systému). Syntetický základ oleje nepodléhá škodlivým účinkům oxidačních procesů, které se aktivují při práci za zvýšených teplot, takže si produkt zachovává své původní vlastnosti po dlouhou dobu v náročných provozních podmínkách .
Dobrá čerpatelnost a stabilní viskozita zaručují snadné startování v chladném počasí, což má pozitivní vliv i na životnost částí motoru.
Namažte 900 SXR
Elf Evolution 900 SXR je formulován pro vznětové motory instalované v osobních automobilech, lehkých dodávkách a nákladních vozidlech, a to jak přeplňované, tak nepřeplňované. Je určen pro extrémně náročné provozní režimy (město, dálnice a dálnice, sportovní a vysokorychlostní styly jízdy). Při vývoji byly zohledněny požadavky automobilek na prodloužené servisní doby. Klasifikováno podle API CF/SN a ACEA B4/A3. Schváleno pro použití Renaultem, včetně motorů na benzin (přeplňovaný i bez), vznětové motory, které nejsou vybaveny filtrem pevných částic.
Zajišťuje čistotu vnitřků pohonné jednotky, zvyšuje životnost součástí motoru a umožňuje provoz motoru za podmínek prodloužených servisních intervalů. Dobrá odolnost proti oxidačním procesům při vysokých teplotách, vysoký stupeň čerpatelnosti v chladném počasí, stabilní viskozitní charakteristiky zaručují snadné spouštění v chladném počasí.
Charakteristika
Recenze
Alexey, Lada Kalina
Koupil jsem Elf Excellium, ale zmizel z prodeje. Služba navrhla, aby společnost oleje přeznačila a nyní se vyrábí pod názvem Evolution 900 NF. Vzal jsem to a byl jsem spokojen, chování auta se nezměnilo. Dolévání není potřeba, prakticky se neutrácí za odpad, při mínus třiceti bezproblémový start - osobně ověřeno. Je také důležité: pokud jste zapomněli nebo nemáte čas jít do servisu na údržbu, můžete povolit překročení, v charakteristikách oleje je napsáno, že je to povoleno.
Alexander, VAZ 2107
Četl jsem recenze na olej Elf SAE 5W40, přemýšlel jsem a rozhodl se koupit 4l kanystr. Koupila jsem v podnikové prodejně, kde ho vždy beru a bez reklamace. S olejem jsem byl nespokojený. Okamžitě ztmavlo, na víčku plnicího hrdla byla emulze, zvýšila se i jeho spotřeba a z výfuku vycházel kouř. Možná jsem byl nadšený z nalévání syntetiky do ojetého auta, nepasovaly k sobě?
Dmitrij, Opel Astra
Olej Elf SAE 5W40 používám už tři roky, mám na něm najeto cca padesát tisíc km, měním při 10-12 tisících. Jezdím jak v zimě, tak v létě, na dálnici i ve městě, vše mi vyhovuje.
Rustam, Renault Logan
Jak jsem koupil Renaulta, tak od první STK a nalít, jak radí v servisu. Přestože záruka již skončila a obsluhuji jej sám, olej se mi líbí, neplánuji ho měnit.
Závěr
Kvalitní olej, vhodný pro použití v našem klimatu, se změnami počasí od silných mrazů po tání v krátkých časových obdobích. Vzhledem k prodlouženým výměnným intervalům je ideální pro použití v užitkových vozidlech (taxi, obchodní zástupci, komerční dodávka).
Auto v naší době stále není luxus, ale prostředek, jak dopravit svého majitele do požadovaného cíle. Jediným problémem auta je, že jeho údržba je někdy drahá a opravy, zejména motoru, mohou výrazně zamávat rodinným rozpočtem. V souladu s tím je nutné vynaložit veškeré úsilí, aby fungovala co nejdéle. Jedním z nejdůležitějších klíčů k úspěchu je používání vysoce kvalitního motorového oleje.
Jednou z nejlepších jsou recenze oleje, o kterých, stejně jako o jejich hlavních charakteristikách, dnes zvážíme na stránkách tohoto článku.
Základní informace
Z nějakého důvodu se ukázalo, že po celou dobu, kdy byla tato značka přítomna na domácím trhu, vždy zůstala jakoby stranou, protože o ní prakticky neexistovaly žádné chytlavé reklamy nebo upřímně lichotivé recenze. Ale v posledních letech jsou produkty ELF stále vytrvalejší v získávání domácích spotřebitelů. I takoví „veteráni“ jako Mobil a Motul v některých oblastech začínají ztrácet půdu pod nohama.
Výrobce „tlačí“ i na možnost plnění motorů vozů, které jsou provozovány ve zvlášť ztížených podmínkách. Hodí se nejen pro pohodovou jízdu v hustém městském provozu, ale i pro ty, kteří rádi brázdí rozlohy země, kde, jak známo, nevoní silnice jako takové. I když máte rádi zoufalou sportovní jízdu, olej Elf 5W40 pro vás bude vynikající volbou. Recenze naznačují, že ani v tomto režimu provozu není vaše auto v ohrožení.
Výrazně se prodloužil také interval mezi výměnami oleje. Na rozdíl od jiných výmluvných výrobců vyvinul Elf olej skutečně plně v souladu s doporučeními nejvýznamnějších automobilových koncernů. Samozřejmě se v každém případě domníváme, že před nalitím nového oleje do auta musíte navštívit webovou stránku jeho výrobce a objasnit všechny nuance kompatibility.
Obecně lze olej Elf 5W40 (recenze to potvrzují) bezpečně nalít do motorů jakéhokoli automobilu. To potvrzuje i jeho třída SL, která značí plnou shodu se všemi platnými normami v této oblasti.
Hlavní výhody oleje podle výrobce
Pojďme si to shrnout. Podle samotného výrobce mají jeho produkty následující výhody:
Vynikající ve všech provozních režimech. Záruka vysoké čistoty všech jeho složek díky speciálnímu balíčku aditiv, které vždy příznivě vyznačovaly motorové oleje Elf.
Komponenty samotného oleje jsou zcela odolné vůči oxidaci, produkt si zachovává všechny své kvality i za velmi drsných provozních podmínek.
Dokonce i studené zimní startování je výrazně zjednodušeno při zachování maximálního možného zdroje motoru: toho je dosaženo díky speciální receptuře, která umožňuje, aby se olej rychle zahřál a okamžitě začal mazat součásti motoru.
Ani při prodloužených intervalech výměny se mazivo nepromění v rosolovité „cosi“ a neochromí motor.
Specifikace
Při 15 °C má hustotu 1298 g/cm3 (0,8526).
Viskozitní index při 40 °C je 445 mm2/s (85,11).
Při 100 °C se tato charakteristika mění jen málo: 445 mm2/s (14,05).
Zamrzá při teplotách pod -39 stupňů Celsia.
"Flash" - 92°C.
Celkové číslo báze 2896 mgKOH/g (10,1).
Důležité! Zkušení motoristé obecně říkají, že pro nás jsou důležité pouze dva ukazatele: bod tuhnutí a základní číslo. V prvním případě je třeba poznamenat, že zcela postačí, když ve vaší oblasti zimní okolní teplota zřídka klesne pod -35 stupňů Celsia. Pokud žijete v oblastech blíže severu, kde se tato teplota vyskytuje pravidelně, je lepší zvolit jiné mazivo.
Pokud jde o základní číslo 10,1, tato hodnota nepřímo naznačuje, že olej bude opravdu dobrý nápad na čištění motoru. Vzhledem k vlastnostem paliva na většině čerpacích stanic u nás je tato charakteristika nesmírně důležitá. Tím se liší motorový olej Elf 5W40. Charakteristiky však málo vypovídají, pokud nejdůležitější ukazatele nejsou přepočítány jednoduše.
Dešifrování důležitých ukazatelů
Co je bod tuhnutí? Jednoduše řečeno, v tomto stavu olej ztrácí svou tekutost, mění se v homogenní, amorfní hmotu. Tento indikátor se testuje jednoduše: mazivo se nalije do zkumavky, která je instalována v termostatu s umělým ledem. Hodnoty teploty se odečítají každých pár minut.
Důležité! Bod tuhnutí musí být nutně pět až sedm stupňů pod prahem, při kterém je olej ještě schopen čerpat. Musíte vědět, že k tuhnutí většiny maziv dochází z poměrně banálního důvodu: vysrážení krystalů parafínu.
To platí zejména pro oleje získané z levných druhů ropy. Normální výrobci do svých výrobků nutně přidávají speciální přísady, které tomuto jevu zabraňují. Ve skutečnosti díky tomu olej Elf 5W40 vykazuje vynikající výsledky až do teploty -35-36 stupňů Celsia.
Základní číslo. Tato hodnota označuje sdílený možný zdroj. Faktem je, že v každém oleji, který je provozován po dlouhou dobu, se tvoří značné množství oxidačních produktů. K jejich neutralizaci používají výrobci specifické přísady. Čím nižší je základní číslo, tím rychleji mazivo ztratí své vlastnosti. Pokud jste si koupili levný olej nebo provozujete své auto ve velkém městě a zapomenete včas vyměnit mazivo, může motor automobilu rychle selhat.
Ke zjištění právě tohoto čísla výrobci používají potenciometrickou titraci. Jednoduše řečeno, základním číslem je v tomto případě schopnost neutralizovat určitý hmotnostní objem kyseliny přidávané do oleje.
Nutno také říci, že olej Elf 5W40 není čistokrevná „syntetika“, ale hydrokrakovací mazivo. Mnoho automobilových nadšenců je ohromeno také tím, že výrobce neslevuje do „zázračného keramického prachu“ nebo jiných „nanotechnologických“ přísad, což nepřímo naznačuje vážnost společnosti.
Proto se motorový olej Elf 5W40 v posledních letech stále častěji vyskytuje na pultech automobilových obchodů. Recenze na něj nyní rozebereme podrobněji.
Co tedy říkají uživatelé?
V našich prodejnách najdete plechovky o objemu jeden, čtyři a pět litrů. Vše je provedeno úhledně, ale někdy si motoristé stěžují, že není možné zjistit datum výroby ropy. Zpravidla dostáváme francouzskou verzi. Velmi často jsou kanystry, na kterých je návod k použití lubrikantu natištěný dost drsnými, Francouzi prý šetří na překladačích.
Samozřejmě se nejedná o žádný upřímně řečeno nečitelný nesmysl, takže doporučení výrobce jistě pochopíte. I přes tyto drobné nedostatky můžeme říci, že Elf je docela „seriózní“ olej.
Zkušení řidiči také poznamenávají, že na krku pod víkem nejsou žádné kartonové krabice. Ten však někdy způsobuje vážné podráždění, protože „zástrčka“ je někdy přilepena, takže po otevření kanystru rozhodně nebudete moci zůstat s čistýma rukama. Samotné plnicí hrdlo je mimořádně chvályhodně udělané, což charakterizuje téměř všechny Elfy. Na rozdíl od všech zahraničních a dovážených analogů existuje druh teleskopické „tyče“, pomocí které je snadné naplnit olej za jakýchkoli podmínek.
Mnozí poznamenávají, že díky této „příjemné maličkosti“ je možné při výměně maziva zůstat prakticky čisté a takové nádoby jsou mimořádně vhodné pro pravidelné přidávání oleje.
Důležitá poznámka
Motoristům se však důrazně doporučuje používat produkty, pro které byl olej Elf 5W40. Recenze ukazují, že velké množství nečistot smytých přísadami jednoduše nelze z motoru odstranit jiným způsobem.
Kontroverze
Co dalšího charakterizuje motorový olej "Elf 5W40"? Recenze o tom jsou dvojí: někteří uživatelé tvrdí, že motor začíná běžet měkčí. Jiní motoristé naopak s vervou argumentují tím, že motor vydává znatelně více zvuků.
Podívejme se: nejčastěji negativní recenze pocházejí od motoristů, kteří žijí v severních oblastech. Upozorňujeme, že článek se opakovaně setkal s doporučeními nepoužívat "Elf" v těch oblastech, kde v zimě teplota okolí pravidelně klesá na -35 stupňů Celsia a ještě níže. Olej Elf 5W40 není přizpůsoben takovým podmínkám, co můžete dělat ... Obecně je v tomto případě lepší koupit běžnou syntetiku.
Při takových teplotách není Elf příliš dobrým olejem, protože kvůli jeho značné hustotě je proces mazání motoru značně komplikovaný. Není divu, že po nastartování začne „tvrdě“ pracovat. Obecně si pozorně přečtěte doporučení výrobce!
Elfská evoluce
Motorový olej Elf Evolution stojí stranou. Jak na tuto odrůdu reagují motoristé? Zde je třeba poznamenat, že společnost klade zvláštní důraz na použití tohoto maziva v náročných klimatických podmínkách. Soudě podle proklamace se dá úspěšně nalít do vozů, které jsou provozovány v podmínkách našeho Severu. Je to skutečné?
Bohužel, tentokrát byli Francouzi poněkud mazaní. Do složení této značky bylo skutečně přidáno více aditiv, která teoreticky dobře odolávají rychlému zahušťování maziva i při velmi nízkých okolních teplotách. V praxi se jim to ale moc nedaří.
Řidiči ze severských měst jednomyslně tvrdí, že olej Elf Evolution 5w40 se upřímně chová špatně při teplotách od -25 stupňů a nižších! To znamená, že se projevuje hůř než jeho „kolegyně v obchodě“! S čím je tento paradox spojen, není s jistotou známo.
Abychom byli spravedliví, nezapomínejme na padělky. Jen zcela naivní kupující se může domnívat, že falešné mazivo od docela známého zahraničního koncernu nikoho nezaujme. Jak ukazují studie mnoha tuzemských odborníků, na trhu je minimálně 15–23 % padělaných motorových olejů. Mezi oblíbené značky, které se obzvláště často padělají, patří Elf. Použití takových náhražek má samozřejmě extrémně negativní vliv na stav motoru vašeho vozu.
Nakupujte tedy maziva výhradně v ověřených velkoprodejnách. Ano, tato rada je velmi banální, ale bohužel vůbec neztratila svou relevanci. Pouze v tomto případě budete schopni udržet vysoký výkon motoru vašeho vozu.
Ale je tu i pozitivní stránka. Souvisí to s provozem vozu v městských podmínkách: motoristé věří, že tento motorový olej 5w40 Elf ve skutečnosti ušetří až 7 % paliva. A toto uznání od motoristů, kteří jsou nuceni trávit každý den několik hodin v dopravních zácpách, stojí za to!
Trochu o fantazii
V zásadě by se neměly poslouchat všechny recenze. A to platí nejen pro negativní, ale i pro některé pozitivní vlastnosti. Někteří "experti" si tedy stěžují, že po naplnění tohoto maziva ... se výkon motoru nezvýší! Myslíme si, že nemá cenu neustále připomínat, že všechna ta výmluvná nabádání některých bezohledných výrobců o „obnovení motoru“ nebo „zvýšení výkonu motoru“ jsou pohádky, kterým není třeba věnovat pozornost.
Také jsme si již řekli, že výrobce „Elfa“ budí respekt právě proto, že zákazníkům nedává tak směšné sliby. Ano, a značnou důvěru a respekt vzbuzují i certifikáty velkých automobilových koncernů.
Takže, co lze nakonec říci o oleji Elf 5w40? Jeho vlastnosti nám umožňují hovořit s čistým svědomím o jeho vysoké kvalitě a vhodnosti pro použití v mnoha klimatických a provozních podmínkách. Každopádně Elf rozhodně není o nic horší než řada jeho kolegů od jiných výrobců. Závěrem bych chtěl všem popřát dobrou cestu a kvalitní olej!
Aby vůz mohl být dlouhodobě provozován bez výrazných poruch, je nutné mu poskytnout náležitou péči a podmínky používání. Hodně záleží na tom, co plníme a s jakou frekvencí, zejména na motorovém zdroji stroje. V této fázi mnoho nezkušených motoristů dělá charakteristickou chybu - porušují pravidla pro servis vozu a provádějí své vlastní úpravy. Nikdo přitom předem nic nekoordinuje se specialisty. Mluvíme o motorových olejích. Při porušení doporučení běží o třídu níž nebo výš. Sortiment maziv je tak široký a pestrý, že je pro majitele obtížné správně si vybrat při nákupu. Abychom mohli poskytnout metodickou pomoc, zvážíme automobilový motorový olej Elf 5w40 a jeho vlastnosti ve vztahu k technickým prostředkům.
Charakteristika motorového oleje elf 5w40
Mazivo patří do třídy syntetických kapalin určených pro doplňování paliva do vozidel:
- třída cestujících;
- minivan, minibusy;
- vozy s předinstalovanými přeplňovanými a bi-turbo kompresory;
- sportovní třída.
Elf, oficiální výrobce oleje, se dokonce staral o specializované závodní vozy. Nyní již nemusíte kupovat speciální maziva a přísady do motoru, stačí vyplnit verzi oleje Evolution 900 NF. Tento syntetický základ je speciálně pro vysokorychlostní motory, jako je Renault.
U řady Evolution 900 SXR, která je rovněž založena na syntetické bázi, inženýři poprvé aplikovali technologii „polarizace pod vlivem magnetického pole“. Plně tak koordinuje molekulární složení kapaliny, což zvyšuje její životnost.
Jak se odlišit od padělku
Je docela jednoduché rozlišit motorový olej elf 5w40 od falešného nebo vysoce kvalitního falešného. Inženýři se o to postarali ve fázi výroby kanystru. Předlitím základny ve formě speciální formy. Souběžně s tím uvedením mnoha značek na obal. Třetím charakteristickým znakem je speciální šev - pájení, umístěný pouze v oblasti rukojeti. To není snadné, protože budete potřebovat speciální vybavení, které je k dispozici v továrnách. Ruční pájení švu ve spodní části, což automaticky demaskuje padělek. Samozřejmě pokud kupující olejům rozumí.
aplikace
Díky technologii „polarizace“ získal motorový olej Elf 5w40 se svými charakteristikami „Green Light“ pro použití od předních světových koncernů v oblasti výroby automobilů. Takže následující komunity a organizace daly své „dobré“:
- SAE - světový klasifikátor a standardizátor motorových olejů;
- ACEA 2004 / C3 - Evropská divize SAE;
- API - mezinárodní klasifikátor kapalin a maziv;
- Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, General Motors, Renault, Peugeot, Nissan;
- Plné schválení pro použití maziv v motorech s normou ne nižší než Euro - 5, 6, včetně závodních automobilů, s výhradou plnění speciálně vytvořenými syntetickými bázemi.
Výhody a nevýhody
- co nejširší teplotní rozsah;
- univerzálnost použití, a to jak u dieselových, tak benzínových motorů;
- schopnost odolávat vysokým zatížením a teplotám;
- udržování motoru v čistotě;
- výměna zvýšena na 20 tisíc km;
- zvýšení výkonu o 2,7 %;
- spotřeba snížena o 5,6 %;
- maximální tekutost i při kritických teplotách;
- kompletní rozklad odpadních produktů. To bylo poprvé použito na trhu s automobilovými kapalinami, kdy se olej po sobě „čistí“;
- kritický práh pro změnu molekulárního složení je minus 40 °C. Motorový olej Evolution 5w40, stejně jako Excellium NF, byl vytvořen speciálně pro zvláštní geografické podmínky.
Ne bez kritiky: jako negativní bod - někdy nepřiměřeně vysoká cena v maloobchodním prodeji.
Recenze
- Vitalij, 35 let, podnikatel, majitel vozu Opel Astra. Povahou své činnosti jsem systematicky na cestách, vyjednávám smlouvy s dodavateli. Za týden natočím v pohodě pár tisíc kilometrů. Aby motor nějak pomohl snášet těžký každodenní život, leju do něj olej na syntetické bázi Elf 5W. Výsledek vidím, jsem celkem spokojen;
- Karina, 27 let, majitel Audi, ředitel servisní firmy. Po koupi Audi při plánované technické prohlídce mistr doporučil doplnit syntetiku od Elfu. poslechl jsem. S motorem jsem spokojen, protože nejsou žádné reklamace, STK projdu vždy s prásknutím. Doporučuji;
- Viktor, 44 let, řidič, služební vůz Toyota Kemry. Před pár lety si šéf koupil nové Toyoty. Auta jsou perfektní, bez závad. Pro zvýšení životnosti bylo doporučeno naplnit čerpací stanici originální syntetickou bází od Elf 5W. Obecně jsme s výsledkem spokojeni, ukazatele plánovaných technických kontrol jsou vysoké, což znamená, že olej je pracovní;
- Valentin, 39 let, majitel Ford Focus 3, manažer. Při nákupu jsem vyplnil Mobile 0W. Ale před půl rokem mi přátelé doporučili vyzkoušet produkty od Elf 5W40. Spokojenost se auto stalo rychlejším, úspornějším, výkon se zvýšil. Radím všem.
- Elf Evolution 900 NF 5W-40 (vyrobeno v Belgii, Ertveld)
- Rumunská verze, kterou pro její špatnou kvalitu nazveme padělkem, ačkoli Elf má výrobní závod v Barašově.
Začněme cenou
Nízká cena je přímým signálem k odmítnutí nákupu ropy. Jak ale nakonec určit rovnováhu mezi příliš nízkými a normálními výrobními náklady? Samozřejmě, že v různých prodejnách se náklady na stejný produkt budou lišit. Tento materiál byl napsán v dobách nestabilních směnných kurzů. Náklady na 4litrovou plechovku oleje Elf Evolution 900 NF 5W-40 se v té době pohybovaly od 1,7 do 2,5 tisíc rublů. V důsledku toho je nutné vyvinout technologii pro stanovení adekvátních nákladů na produkty. Jako příklad by nejjednodušší možností bylo zjistit cenu v internetovém obchodě Exist.
Článek elfího oleje - 194873. Zadáme do vyhledávání, zobrazí se cena - 1850 rublů. Odečtěte od toho 15% celkem - 1570 rublů. V zásadě se jedná o adekvátní cenu ropy pro hromadné nákupy.
V důsledku toho, pokud se v jiném okamžiku olej prodává za cenu nižší než 1 500 tisíc rublů, pak s největší pravděpodobností máte falešný. A zacházet do detailů a řečí prodejce na úkor vynikajícího dodavatele se nevyplatí. Otočte se a odejděte!
Vizuální kontrola s důrazem na detail
Zde jsou fotografie belgické ropy
Čísla naznačují, že:
Samozřejmě je těžké plně popsat kvalitu oleje z fotografie, ale přijde mi, jako by produkt z Belgie měl jantarovou barvu a příznivou vůni. Výrobek z Rumunska je šedohnědé barvy a silně chemického zápachu.
Jiné parametry nelze doma odhadnout. Ponořil jsem prst - žádný rozdíl jsem nezaznamenal. Nakapal jsem na bílý papír - nebyly zaznamenány žádné rozdíly.
V této sekci jsou řidičům prezentovány recenze majitelů automobilů o motorovém oleji Elf. Informace jsou shromažďovány na základě skutečných dojmů motoristů na základě průzkumů. Pokud máte zkušenosti s používáním Elfa, podělte se o ně s ostatními odesláním zpětné vazby prostřednictvím formuláře pro komentáře. Po moderování bude ihned zveřejněn.
Dimonich, Opel Astra
Na Elfu 5W30 evolution má najeto již více než 40 000 km. Auto je provozováno na dálnici i ve městě přibližně rovnoměrně. Lubrikant měním každých 10tis.Jsem spokojen!
Vyacheslav 10, Renault Espace 4
Celou dobu používám motorový olej Elf. V provozu vozu nebyly žádné stížnosti ani závady. Jedinou nevýhodou, kterou jsem zaznamenal, je její ztmavení. Pro srovnání jsem vzal na vzorek Moli, ale je dražší.
V důsledku toho považuji Elfa za normálního a ti lidé, kteří tvrdí, že jejich mazací směs vůbec netmavne, lžou, protože lehkost součásti naznačuje jasnou známku falešného složení nebo smrti motoru.
Sergej, Volkswagen Golf
Šlo to trochu, až do prvního mrazu. V chladných dnech se máslo proměnilo v kaši. Předtím jsem používal Comma 10W40 více než 3 roky - to se nestalo.
AUTOMAT 26, Volkswagen Vento
nelíbilo se mi. Náklady jsou průměrné, ale kvalitativní ukazatele kompozice zanechávají mnoho přání - vyhoří, rychle ztmavne a v chladu zhoustne. Tři roky bruslení na Elfu 5W40, měněno každých 7000 km.
Pokaždé auto jelo hůř než to předchozí. Po sundání krytu ventilu - měl jsem šok, vše bylo zanesené sazemi a sazemi. Musel jsem všechno spláchnout, abych mohl nalít další. Obecně málo dobrý, nevyhovovalo mi to.
Vjačeslav, Renault Simbol
Za můj život byli dva Simbovi. Používám pouze syntetiku ELF 5W40. Nikdy nebylo třeba přidávat. Dost od výměny k výměně. Olej netmavne, auto snadno startuje i v chladném období. S kvalitou lubrikantu jsem 100% spokojen.
Yuri, Renault Sandero
Moje volba je syntetický 5W30. Jezdím už asi 5 let. Nezaznamenal žádné nedostatky. Olej prakticky nečerná a nevyžaduje přidávání. Slouží stabilně za 10tis, vše v pořádku.
Eugene, Renault Logan
Elf používám velmi dlouho, pravděpodobně 8 let. Auto žere mastnotu opatrně, za studena startuje s půl otáčkou. Doporučuji tahounem minulosti, protože modernější konfigurace pohonných jednotek vyžadují něco jiného.
AUTO4603, VAZ 21074
Rozhodl jsem se tedy zanechat svou upřímnou recenzi. Od samého začátku pořízení vozu byla do sedmičky nalita polosyntetika 10W40. Pořízeno pouze na osvědčených místech, čímž se zabrání možnému získání nekvalitního složení.
Během období dlouhodobého provozu odhalil výhody i nevýhody. Mezi výhody patří dostupnost pro běžného spotřebitele. Mezi nimi je více mínusů - rychlé ztmavnutí a vzhled emulze pod kapotou. Rád bych řekl, že kvalita oleje je podprůměrná. ELF nesplnil má očekávání.
Sláva, Renault
Auto jezdí celou sezónu na ELF-syntetiku. Snažím se vyměnit každých 15 000. Nikdy jsem nedoléval. S olejem jsem spokojen, jak kvalitou, tak cenou.
www.www, Renault Symbol
Sedím na Elfu 8 let. Měním pravidelně, v závislosti na ujetých kilometrech nebo na době práce. Na konci období - olej je vždy průhledný, za dobu provozu nebyl nikdy přidán.
Ilya 02, Mazda 626
Moje vlaštovka je prostě nezničitelná. Funguje s třeskem, navzdory najetým kilometrům (287 tisíc km). Provozuji jej v různých režimech, nalévám pouze syntetiku Elf. Po celou dobu chodu stroje mazivo neselhalo a projevilo se pouze na dobré straně.
V zimě auto startuje bez jakéhokoliv zaváhání. Olej nezanechává velkou usazeninu, má výborný komplex aditiv a dokonale myje vnitřek motoru. Jsem rád, že tuto značku používám.
Bob30, Ford Scorpio
Zpočátku jsem Hado nalil do auta, ale postupem času se mi to přestalo líbit. Ztratila se trakce, motor začal pracovat nestabilně. Na radu přátel jsem se rozhodl vyměnit starý olej za ELF. Najeto 8000 a zatím bez stížností, stroj je v pohodě.
Ivan, VAZ 2110
Olej Elf používám již druhým rokem. Sám pracuji v taxíku. S motorem nebyly žádné problémy. Již natočeno 170 000. Výměna každých 10 000 km. Dávám solidní čtyřku!
Vladimíre
7 tisíc a začít dolévat, černý olej. Zkusím Coma
