Jak malovat škrábance na autě vlastním. Malujeme škrábanec na autě vlastníma rukama - od drobných vad až po hluboké třísky

13.06.2019

Bez ohledu na to, jak moc se o své auto staráte, dříve nebo později stejně najdete škrábance na těle vašeho mazlíčka.

I když jsou velmi malí a každý, komu řeknete o svém „smutku“, vás ujišťuje, že jsou zcela neviditelní – víte, že tam jsou. A teď je nálada úplně zničená a v hlavě se mi točí jen jedna myšlenka: "Jak přetřít škrábanec na autě." Opravdu musíte akutně zajít do autoservisu a nechat si přelakovat karoserii? A to není levné potěšení!

To vše je samozřejmě velmi nepříjemné, ale nenechte se hned rozčilovat - pokud škrábance nejsou příliš hluboké, můžete se s nimi vypořádat sami. Abyste mohli posoudit „zničení“, musíte škrábnutí pečlivě prozkoumat.

Ošklivý lesk

Pokud je škrábanec velmi malý a dotýkal se pouze horní vrstvy laku těla, můžete si s tím poradit sami.

Jak určit hloubku škrábance? Velmi jednoduché.

Mělký škrábanec, který se nedotýká laku, vypadá jako bílá čára. Pokud se umyjete poškozené oblasti, pak když je auto mokré, prasklina „zmizí“. Po zaschnutí je opět vidět.

Obyčejný neabrazivní leštidlo vám pomůže vyrovnat se s touto „metlou“. Neodstraňuje barvu z karoserie, takže jej můžete používat velmi často. Leštidlo vyčistí škrábance, které se objeví na laku od nečistot a vyplní je leštící směsí. A tělo vašeho „miláčka“ bude opět naprosto hladké. Naneste lak na ubrousek a rozetřete po povrchu těla. Nechte trochu zaschnout a poté auto důkladně protřete. Aby byl efekt maximální, je nutné udělat alespoň 10-15 „kruhů“ na jednom místě.

"protirizikové"

Ne, riziko – tedy to, které je „ušlechtilou věcí“ – s tím nemá absolutně nic společného. To znamená „rizika“ - drobné škrábance. Proti tomu tento prostředek bojuje.

Jemně přejeďte dlaní po karoserii auta. Pokud je škrábanec tak malý, že ho necítíte, pak Anti-Risk pomůže, aby byl zcela neviditelný. Mimochodem, tento produkt pomáhá zbavit se nejen škrábanců. Úspěšně odstraňuje skvrny, které se objevují na karoserii po kyselých deštích nebo po jízdě dál zimní cesta, hojně „hnojené“ rozmrazovací směsí.

To vše se ale hodí jen na drobné škrábance. Jak přetřít škrábanec na autě, pokud je dostatečně hluboký?

Tužka nebo barevný vosk

Tyto prostředky mohou „zachránit“ vůz před dlouhými a hlubokými škrábanci, které se dotkly vrstvy laku. Poškozené místo jemně natřete a poté důkladně vyleštěte neabrazivním leštidlem.

„Plus“ této metody je, že se nemusíte obtěžovat výběrem tónu. Stačí si vybrat barvu. Navíc pro světlá auta je lepší zvolit světlejší tón tužky a pro tmavá auta - tmavší. Chcete-li například přemalovat škrábanec na tmavě modrém autě, musíte si koupit černou tužku, ne modrou.

„Nevýhodou“ této metody je její křehkost. Po 2-3 návštěvách myčky bude nutné celý postup opakovat.

Speciální barva na třísky a škrábance

Tato metoda je vhodná pro širší „jizvy“ a třísky. Barva se prodává v malých lahvičkách se štětečkem, velmi podobným laku na nehty. Jedna lahvička obsahuje samotnou barvu. V druhé je lak. Jediný problém je, že musíte přesně znát barvu svého auta. Kód barvy na lahvičce se musí shodovat s kódem barvy vozu.

Nejprve poškozenou oblast odmastěte pomocí speciální kapalina a dva ubrousky nepouštějící vlákna. Chcete-li to provést, velkoryse navlhčete jeden z ubrousků roztokem a otřete auto. Otřete dosucha druhým hadříkem. Namalovat se dá všechno!

No, s tím by neměly být žádné problémy - víte, jak si lakovat nehty, že? Tak je to tady. Lahvičku s barvou několikrát protřepejte. Odšroubujte uzávěr a opatrně naneste směs na škrábanec. Počkejte, až barva zaschne a poté naneste lak z jiné lahvičky. A samozřejmě nechat kompozici znovu zaschnout.

Hluboké škrábance

Pokud zjistíte, že škrábanec je velmi hluboký a dosahuje až ke kovu, je lepší to neriskovat a přesto zajít do autoservisu. Jsou to profíci, tak ať si to vyřeší.

Koneckonců, u aut je všechno úplně stejné jako u lidí - pokud není malá rána včas ošetřena, může začít zánětlivý proces. U auta je to koroze karoserie.

Nenecháte své auto tak vážně „onemocnět“, že?

Instrukce

Nejprve byste měli pečlivě prozkoumat škrábanec. Nejprve byste měli odstranit veškerý zbývající nátěr, pokud existuje, rez a nečistoty. To se provádí nejprve vlhkým hadříkem a poté brusným papírem. Při použití brusného papíru stojí za to pokrýt minimální oblast kolem škrábance, aby se nezvětšila velikost poškození. Poté je třeba povrch zatmelit. Je vhodné zakoupit dvousložkovou směs. Dále musíte povrch vyrovnat pomocí gumové stěrky. Důležité je nanášet směs v tenké vrstvě. Poté je třeba počkat, až tmel důkladně zaschne, a povrch obrousit. Pro tento proces se dobře hodí hrubý brusný papír. Pohyby rukou musí být velmi opatrné, aby nedošlo k poškození povrchu poblíž. Po kontrole hladkosti je přípustné přebrousit jemnějším brusným papírem a můžete začít malovat.

Před lakováním povrchu vozu v místě tmelení je nutné přesně zvolit odstín laku v souladu s barvou karoserie vozu. Číslo odstínu laku je napsáno v brožuře dodané s vozem. Číslo odstínu zjistíte také pohledem na štítek, který se nachází pod kapotou nedaleko od VIN kódu. Existují i extrémní případy, kdy má majitel vozu daleko nové auto. Tón laku určíte sejmutím uzávěru plynové nádrže a výběrem barvy sami v prodejně. Konečnou fází lakování je potažení povrchu speciálním automobilovým lakem a leštění povrchu kompozicí na bázi abraziva.

Použití neabrazivního leštidla k opravě je vhodné v případech, kdy je škrábanec mělký. Vadu, která nepoškodila spodní vrstvy laku, určíte vizuálně – dojde k poškrábání bílý. Vyplatí se otřít toto místo vlhkým hadříkem. Dokud je povrch vlhký, škrábanec nebude vidět. Jakmile zaschne, poškození se objeví znovu. Vyhrát mělký škrábanec Pomůže metoda s použitím leštidla. Produkt by měl být aplikován na čistý ubrousek a poté na poškozenou oblast, aniž by se něco ošetřovalo nebo vtíralo. Poté, co kompozice trochu zaschne, je třeba oblast poškrábání otřít. 15-20 kol v jednom okamžiku stačí.

Produkt Anti-Risk je k dostání v každém autoservisu. Hodí se pro případy, kdy je škrábanec sotva patrný a není ani hmatem cítit. „Antirisk“ také odstraňuje skvrny z povrchu vozu. Používejte podle návodu na obalu.

Specializovaná tužka na voskové bázi je navržena tak, aby „zachránila“ karoserii vozu před hlubšími škrábanci. Chcete-li použít tužku a získat 100% výsledky, měli byste poškozenou oblast důkladně vyčistit a odmastit. Poté můžete škrábnutí zakrýt tužkou, a jakmile se produkt dobře vstřebá a zaschne, musíte tuto oblast těla vyleštit jakoukoli neabrazivní možností. Tóny fixů jsou přitom univerzální. Je pro světlo popř temná těla. Pomocí této metody lze v krátké době odstranit škrábanec. Po krátké době (3-4 mytí) by se měla manipulace opakovat.

Mnoho výrobců se neomezuje pouze na výrobu korekční tužky. V nejnovější verze Kromě popisovačů existují speciální spreje, aplikátory, místní leštící prostředky a dokonce i utěrky z mikrovlákna. Základní produkt, který se nachází ve fixu, je vybrán pečlivěji v tónu.

Na dost hluboké škrábance se používá lahvička barvy, připomínající dámský lak na nehty (štětečkem). Vhodné i v případech, kdy je smalt vyčištěn do velké hloubky až po kov. Tento lak obsahuje komponenty ze skelných vláken. Fungují dobře jako základní nátěr. Kromě toho je tato metoda poměrně snadno použitelná. Lak má ale také: tenký štěteček, po otevření lahvičky je vhodné přípravek spotřebovat na maximum. Barva celkem rychle schne. Pro úspěšné nanesení laku by měl být povrch těla v oblasti poškození důkladně očištěn, odmaštěn a vysušen. Dále je třeba lahvičku silně protřepat a můžete ji použít. Je vhodné, aby kód laku vozu přesně odpovídal produktu v lahvičce.

Boj s velmi hlubokými škrábanci. Existují situace, kdy by takové závady měly být okamžitě opraveny v autoservisu. Pokud uděláte něco špatně, když sebeeliminaceškrábance, může začít proces koroze. Pokud je řidič odborníkem na tmel a leštění karoserie, můžete se pokusit problém vyřešit sami. Budete potřebovat: základnu pro vyplnění škrábanců, brusný papír různých jakostí, barvu, auto smalt, brusný blok, špachtle, základní nátěr, tmel. Vyplatí se vybrat tón velmi pečlivě, aby nakonec nebyly žádné rozdíly v barvě těla nebo ještě horší nepřirozené zesvětlené nebo ztmavené skvrny. Vyplatí se vybrat osvědčené a osvědčené prostředky a uplatnit integrovaný přístup.

Nejprve byste měli povrch obrousit až do oblasti, kde. Povrch by měl být hladký, musíte odstranit drážku, která zůstala po poškrábání. K tomu použijte brusný blok a hrubý brusný papír. Barvu kolem poškozeného místa musíte obrousit šetrnějším typem brusného papíru. Poté je třeba odmastit a nanést tmel. Je vhodné vzít ten s akrylovým základem. Dále by měl být povrch ošetřen brusným papírem a opatřen základním nátěrem. Nechte zaschnout, rozetřete do lesku. Nakonec je potřeba toto místo natřít (nejlépe pomocí rozprašovače) a nanést autolak.

Bez ohledu na to, jak pečlivě používáte svůj vozidlo, dříve nebo později najdete na jeho povrchu škrábanec. Pokud budete mít štěstí, bude to mělká bílá stopa na laku vašeho auta. S takovým poškozením se bude celkem snadno vypořádat. V obecný případ, doporučujeme jako ochranný nátěr použít barvu Raptor.

Pokud ale zjistíte, že škrábnutí ovlivňuje nejen horní vrstvu laku, ale i hlubší vrstvy laku, budete mít k odstranění problému složitější manipulace. V tomto článku se podíváme na možnosti řešení tohoto problému.

Druhy škrábanců a způsoby, jak se jich zbavit

Někdy můžete i vizuálně určit rozsah poškození laku karoserie automobilu.

Mělký škrábanec, který se dotýká pouze vrchní vrstvy laku auta, vypadá jako obyčejný bílý pruh, který za mokra zmizí a po zaschnutí se zase objeví. Takové poškození není na voze hmatem patrné. K odstranění takového škrábance většinou stačí auto vyleštit.
Pokud při přejíždění rukou přes škrábanec najdete zářez, znamená to, že je škrábanec hluboký a k jeho odstranění bude zapotřebí celá řada opatření.

To zahrnuje tmelení, základní nátěr a lakování karoserie. Pokud je celková plocha škrábanců větší než 30%, pak odborníci doporučují natřít tělo úplně, ale pokud je tato hodnota menší, bude stačit utěsnění a natření pouze oblasti škrábanců.

Odstranění mělkých škrábanců na karoserii automobilu

Chcete-li opravit mělký škrábanec na autě, můžete použít několik metod:

Podívejme se blíže na každou z těchto metod.
Při použití neabrazivního leštidla naneste malé množství přípravku na ubrousek a poškozené místo vyleštěte deseti až patnácti krouživým pohybem. K tomu můžete použít leštící stroj.

Neabrazivní leštidlo je poměrně jemný přípravek, který nepoškozuje lak vozu, ale čistí jeho povrch od nahromaděného prachu a ulpělých nečistot, které nelze odstranit běžným mytím karoserie.

Speciální antirizikový přípravek poslouží i k eliminaci mělkého poškození. Princip jeho fungování je podobný jako u neabrazivních leštidel.

Hlubší škrábance lze opravit pomocí speciální tužky a barevný vosk. K tomu musíte nejprve důkladně vyčistit dutinu poškrábání, poté ji ošetřit tužkou a na ni nanést barevný lak.

Po provedení výše popsaných manipulací budete potřebovat konečnou úpravu pomocí stejných neabrazivních leštidel. Tato metoda jednoduché na provedení, ale vyznačuje se svou křehkostí. To znamená, že po 3-4 umytích vašeho auta budete muset znovu provést všechny manipulace s tužkou, voskem a leštěním.

Vyplňování hlubokých škrábanců

Níže se budeme zabývat otázkou, jak natřít škrábance na autě, pokud ovlivňují nejen lakování, ale i hlubší vrstvu těla.

Celý tento proces se bude skládat z několika fází.

Pokud se v důsledku toho objeví nějaké vady, můžete povrch znovu obrousit a znovu nanést barvu.

Instrukce

Před lakováním povrchu vozu v místě tmelení je nutné přesně zvolit odstín laku v souladu s barvou karoserie vozu. Číslo odstínu laku je napsáno v brožuře dodané s vozem. Číslo odstínu zjistíte také pohledem na štítek, který se nachází pod kapotou nedaleko od VIN kódu. Existují i extrémní případy, kdy má majitel vozu vůz, který není ani zdaleka nový. Tón laku určíte sejmutím uzávěru plynové nádrže a výběrem barvy sami v prodejně. Konečnou fází lakování je potažení povrchu speciálním automobilovým lakem a leštění povrchu kompozicí na bázi abraziva.

Použití neabrazivního leštidla k opravě je vhodné v případech, kdy je škrábanec mělký. Vadu, která nepoškodila spodní vrstvy laku, určíte vizuálně – škrábanec bude bílý. Vyplatí se otřít toto místo vlhkým hadříkem. Dokud je povrch vlhký, škrábanec nebude vidět. Jakmile zaschne, poškození se objeví znovu. Metoda s použitím leštěnky pomůže překonat mělký škrábanec. Produkt by měl být aplikován na čistý ubrousek a poté na poškozenou oblast, aniž by se něco ošetřovalo nebo vtíralo. Poté, co kompozice trochu zaschne, je třeba oblast poškrábání otřít. 15-20 kol v jednom okamžiku stačí.

Specializovaná tužka na voskové bázi je navržena tak, aby „zachránila“ karoserii vozu před hlubšími škrábanci. Chcete-li použít tužku a získat 100% výsledky, měli byste poškozenou oblast důkladně vyčistit a odmastit. Poté můžete škrábnutí zakrýt tužkou, a jakmile se produkt dobře vstřebá a zaschne, musíte tuto oblast těla vyleštit jakoukoli neabrazivní možností. Tóny fixů jsou přitom univerzální. Jsou pro světlá nebo tmavá těla. Pomocí této metody lze v krátké době odstranit škrábanec. Po krátké době (3-4 mytí) by se měla manipulace opakovat.

Mnoho výrobců se neomezuje pouze na výrobu korekční tužky. V nejnovějších verzích jsou kromě popisovače speciální spreje, aplikátory, lokální leštící prostředky a dokonce i utěrky z mikrovlákna. Základní produkt, který se nachází ve fixu, je vybrán pečlivěji v tónu.

Boj s velmi hlubokými škrábanci. Existují situace, kdy by takové závady měly být okamžitě opraveny v autoservisu. Pokud uděláte něco špatně při odstraňování škrábance sami, můžete nechat proces koroze začít. Pokud je řidič odborníkem na tmel a leštění karoserie, můžete se pokusit problém vyřešit sami. Budete potřebovat: základnu pro vyplnění škrábanců, brusný papír různých jakostí, barvu, auto smalt, brusný blok, špachtle, základní nátěr, tmel. Vyplatí se vybrat tón velmi pečlivě, aby nakonec nebyly žádné rozdíly v barvě těla nebo ještě horší nepřirozené zesvětlené nebo ztmavené skvrny. Vyplatí se vybrat osvědčené a osvědčené prostředky a uplatnit integrovaný přístup.

Poškození laku kazí nejen vzhled auto, ale může také způsobit korozi. V této publikaci budeme hovořit o tak nepříjemném jevu, jako je škrábnutí na autě. Jak jej odstranit nebo co nejvíce zamaskovat, stejně jako to, co je v tomto případě nejlepší použít, budeme dále zvažovat.

První věc, kterou potřebujete vědět o poškození laku

Odstranit škrábance na autě bez lakování nelze ve všech případech. Za prvé, kvalita oprav svépomocí závisí na hloubce poškození vrstev laku. Připomeňme, že tovární nátěr se skládá z několika vrstev:

Typologie škrábanců

Na autě se může vytvořit několik typů škrábanců:

malý. Poškozen je pouze lakový povlak, přičemž základní vrstva pigmentu není obnažena. V případě akrylátového nátěru jsou v laku jen drobné rýhy a to je ještě relativně daleko od základního nátěru;
střední velikost. Vrstva základní barvy, přes kterou je vidět půda, byla poškozena;
hluboké škrábance na autě, které vedou ke zničení ochranného antikorozní nátěr. Pokud kov není pozinkovaný, poškození se v budoucnu stane zdrojem koroze. Bez lakování nelze takové poškození opravit.

Poradí si s drobnými škrábanci

I četné drobné škrábance lze odstranit leštěním abrazivními směsmi. K odstranění škrábanců na autě budete potřebovat:

Základy ručního leštění lze umístit do několika pozic:

Jemnosti

Odstranění poškození laku Tato metoda má řadu úskalí:

Nezůstávejte dlouho na jednom místě, abyste lak nepřehřáli. Střední rychlost pro leštění bude stačit k odstranění malých a vyhlazení středních škrábanců;
dávejte pozor, abyste neotírali lak až k základní vrstvě barvy;
Kvalita leštění závisí na barvě vozu. Pro černé barvy budete potřebovat dokončovací antihologram (hologramy jsou sotva znatelné oděrky, které zanechávají kruhy a drobné nečistoty, zaschlá pasta), leštěnku a mnoho dalších.

Téma leštění "udělej si sám" je poměrně složité a vyžaduje samostatnou úvahu.

Střední škrábance

Škrábance v základní vrstvě laku nelze odstranit leštěním. Mohou být téměř neviditelné. Existují leštidla s přídavkem barevného pigmentu. Lze jej použít pouze pro jednoduchý akrylový email. Složité odstíny nebo metalické barvy by neměly být ošetřovány takovými sloučeninami.

Na trhu najdete několik typů pomocných nástrojů, se kterými můžete provádět opravy sami:

Pokud škrábance jen mírně poškodily základní lak na voze, důrazně nedoporučujeme opravovat tímto způsobem. Škrábance nebude možné úplně odstranit, protože 100% pokrytí odstínu je téměř nemožné. Poškození je lepší co nejvíce zamaskovat leštěním.

Hluboké škrábance

Výše popsané kompozice se nejlépe používají, pokud je šířka vrypu větší než 1 mm. V tomto případě pigment pokryje staženou barvu a lak ochrání povrch a dodá lesk.

Nádoby se štětci jsou vhodné pouze pro akrylové emaily. Pokud je škrábanec rovnoměrný a hluboký, přelepte jeho okraje krycí páskou. Odmastěte povrch a naneste směs. Je důležité vyplnit díru, která se vytvořila ve vrstvách laku. Poté pásku odstraňte, povrch obruste brusným papírem P2000 a vodou a opravované místo vyleštěte. Tímto způsobem dosáhnete maximálního účinku. Opravy třísek a škrábanců pomocí štětců a fixů jsou dobrou volbou.

Bohužel, pokud lakování auta- základ pro lak, pak musíte koupit dražší sloučeniny. Ujistěte se, že dodržujete pokyny výrobce. Nejlepší je dát přednost firmám, které mají největší nabízenou škálu odstínů.

Kterákoli z kompozic vyžaduje povinné odmaštění. V žádném případě nenanášejte barvu, pokud se na vozidle objeví rez na poškozeném místě. Před odstraněním škrábanců oblasti co nejvíce obruste brusným papírem.

Když jsou věci opravdu špatné

Pokud je na vašem voze hodně škrábanců a nyní je na vašem voze oblast 10 cm v obvodu hustě posetá hlubokými „zářezy“, je racionálnější uchýlit se k vysoce kvalitnímu lakování.

Dobrou zprávou je, že celý prvek nemusí být natřen. Často lze opravu defektů laku na autě provést pomocí místního lakování. Bohužel je velmi obtížné provést takové opravy dobře vlastníma rukama. K tomu budete potřebovat:

vzduchový kompresor;
znalost pravidel pro přípravu dílů pro tmelení, základní nátěr a lakování;
stříkací pistole a dovednosti s ní pracovat;
špachtle, brusné bloky, brusný papír různé gradace;
krycí materiál, krycí páska a mnoho dalšího.

To hlavní, co ve výčtu chybí, je zážitek, který nezažijete. Ani jedna „řemeslná“ metoda opravy nedokáže odstranit hluboké škrábance tak dobře, jako to dokáže kompetentní kolorista a zkušený malíř.

Nyní víte, jak odstranit škrábance nebo je co nejvíce skrýt.