Спиране на автомобил на пътя. Места, където спирането е забранено

Паркирането е болезнена тема за жителите на големите градове, особено столичните: Москва, Киев, Санкт Петербург. В тази статия ще се опитаме да разберем правилата за паркиране, така че един ден да не видите колата ви да бъде отнесена на камион за теглене.

Тези въпроси са описани подробно в раздел 12 от Правилата за движение по пътищата.

Разрешено е да напускате автомобила за повече от пет минути:

• не по-близо от 5 метра от зебра или кръстовище;
• 15 метра, но не по-близо, от спирки на маршрутни превозни средства;
• На 50 метра от ЖП прелези.

Също така в този раздел на правилата за движение са изброени различни, в зоната на които са разрешени паркирането и спирането. Така че в условията на градски тесни улици колите могат да бъдат разположени успоредно на тротоара. Понякога под знак 6.4 се поставя знак 8.6.1-8.6.9, който показва точно как можете да паркирате кола на дадено място - успоредно или перпендикулярно на бордюра, на тротоара и т.н.

По подразбиране, - ако няма забранителни знаци, непрекъснато, прекъсващо (зигзаг), - паркирайте колата:

• успоредно на ръба;
• от десния ръб (ако пътят е еднопосочен, тогава е разрешено и отляво);
• в кулоарите.

Ако сте на дълъг път и трябва да пренощувате по пътя, тогава трябва да потърсите служебни знаци на магистралата - Къмпинг, Място за почивка.

Спирането отстрани на пътя за дългосрочно паркиране, особено през нощта, е забранено.

Къде не можете да паркирате колата си?

Параграф 12.4 от SDA е изцяло посветен на този проблем. Най-елементарното правило е, че не е нужно да паркирате и дори да спирате там, където това ще създаде пречки за останалите водачи на пешеходци, трамваи и тролейбуси.

Изброяваме основните места:

• трамвайни релси, железопътни прелези, естакади, тунели, мостове - с една дума всички тези инженерни съоръжения, където има активно движение или автомобилни маршрути се пресичат с маршрути на други видове транспорт;
• в онези участъци от пътя, където разстоянието от ръба на тротоара (рамото) до разделителната линия е по-малко от три метра;
• на и преди прелези, кръстовища;
• на интервали от маршрута с ограничена (под 100 m) видимост, пред или зад опасни завои;
• в района на спирка на микробуси, трамваи и др.

Моля, имайте предвид, че всичко по-горе е вярно както за спиране, така и за паркиране.

Също така трябва да обърнете внимание на различни пътни знаци: (например в четни / нечетни дни). Не можете да паркирате колата си на места, запазени за хора с увреждания или обозначени със специални знаци.

Освен всичко друго, трябва да избягвате паркирането, където колата ви ще блокира видимостта на водачите на други превозни средства.

За паркирането на улицата

Има специални правила, които разгледахме по-рано.

Припомнете си ги отново:

• разстоянието от паркираната кола до стената на сградата е най-малко десет метра;
• забранено е паркирането върху тревни площи, детски площадки;
• ако паркингът е предвиден за до 50 автомобила, той може да бъде открит, а при повече от 50 трябва да бъде отделен с ограда;
• не можете да оставите камиони с тегло над три тона и половина.

Трябва да се помни, че в прилежащите територии - в дворовете на жилищните сгради - приоритетът е на пешеходците.

Нередовни глоби за паркиране

За да се задълбочите в тази тема, трябва да отворите Кодекса за административните нарушения, там ще намерим цялата информация, която ни интересува:

• паркиране на жп прелез - 1000 рубли или конфискация на VU за 3-6 месеца. (12.10);
• неспазване на изискванията на знаци или маркировки - 1500 (3000 рубли за Москва и Санкт Петербург), също се предвижда изпращане в наказателна зона (12.16 часа 4-5);
• заето място за паркиране на МПС на хора с увреждания - 3000-5000 (12.19 т.2);
• нарушение на правилата за спиране и паркиране - 500 рубли (в Москва и Санкт Петербург - 2500) (12.19 т.1 и 12.19 т.5).

Освен това в разделите на член 12.19 от Кодекса за административните нарушения се разглеждат нарушенията на паркирането и спиранията - на кръстовища, кръстовища, места на пристигане на маршрутен транспорт. Обърнете внимание, че за столицата глобата е 3000, а за регионите - 1000-1500.

Ако не само сте паркирали против правилата, но и сте създали проблеми на други участници в DD, тогава няма да излезете с една глоба - евакуацията е предвидена от закона с всички произтичащи от това последици: наказателна зона плюс глоба .

Те заслужават специално внимание на тревните площи и в жилищните райони. Всеки регион има свой собствен размер на таксата. Освен това има различни услуги, чрез които гражданите могат да се оплакват от шофьори-нарушители. Затова се опитайте да не оставяте колата си там, където ще пречи на другите.

Също така си струва да се отбележи, че повечето дворове не са пригодени за толкова голям брой превозни средства, така че има смисъл да се погрижите за платен паркинг, от който колата ви определено няма да бъде открадната.

Списъкът с местата, където паркирането и спирането е забранено, е невероятно дълъг. По-долу ще разгледаме основните правила и ограничения за поведение на пътя, които си струва да запомните по време на движение.

За да не изпадате в неприятни ситуации и да не понасяте глоби за неправилно паркиране, трябва внимателно да проучите правилата за спиране и паркиране на определените за това места.

Къде е забранено спирането?

Движението забранява спирането по средата на главния път, който се намира извън селото.Можете да спрете автомобила за слизане на пътници или паркиране само отстрани на пътя или на определените за това места (паркингове и паркинги).

На специални места, където е забранено спирането за допълнително регулиране на движението. Тези места имат специални знаци и знаци.

Също не се допуска спиране в близост до железопътни линии и прелези. Минималното разстояние от превозно средство до железопътен прелез е 50 метра.

Местата, където е забранено спирането, са оборудвани със специални знаци, указващи зоната и действието на ограниченията. Същата функция изпълнява и пътната маркировка.

Ако на пътя няма знаци или маркировки, по подразбиране се прилагат следните ограничения:

• Спрете на трамвайните релсии релсови връзки е строго забранено. Ако колата в същото време блокира и преминаването на трамвая, собственикът на превозното средство ще понесе много по-сериозна отговорност от глоба за паркиране на неопределено място. За нарушение се счита не само директното качване върху релсите, но и паркирането в близост до релсите, което пречи на свободното движение на трамвая.

Дори трамвайните релси да са изоставени или наблизо да няма трамваи, спирането на тях пак е наказуемо, така че от съображения за безопасност трябва да стоите далеч от тях.

• Тунели, надлези, надлези, мостове- паркирането или спирането на превозно средство е забранено в железопътните съоръжения; на или в близост до железопътни прелези; в тунели и под надлези. Основната трудност при паркирането върху мостове, надлези и надлези е, че те са много трудни за разпознаване. Струва си да запомните основните разлики: надлезът се намира над магистралата; мостове над водни пътища и надлези са разположени над железопътни линии.

Спирането на тези обекти е забранено само ако пътната маркировка върху тях е ограничена до една или две линии. Ако на пътя има повече от три линии, паркирането и спирането е разрешено.

• Забранено е спирането на пешеходни пътеки.Забранено е спирането на пешеходни пътеки или пред тях на разстояние по-малко от 5 метра. Спирането обаче е разрешено веднага след пешеходната пътека. Затова, ако видите пред себе си прелез, винаги го заобикаляйте, а след това търсете място за паркиране. Но ако шофирате от лявата страна на двулентов път, това правило не важи. Трябва да карате на 5 метра от прехода, или да спрете пред него.

Основното правило за паркиране в близост до пешеходна пътека е да не скривате пешеходците от водачите на други автомобили с вашия транспорт и да не блокирате пътя им.

Има специални места, обозначени със знаци за паркиране на таксита. Паркирането на такива места също е забранено.

Има едно разрешение, което ви позволява да пропуснете това правило: водачът може да освободи пътниците на спирките на обществения транспорт, но само ако колата не създава проблеми на пътното платно и не блокира подхода на пътниците към колата на совалката.

• Знаци и светофари.Забранено е блокирането на светофар и пътни знаци от автомобил. Тъй като светофарите и пътните знаци са поставени високо над нивото на земята, тази забрана е по-вероятно да засегне шофьорите на камиони и големи автобуси.

Въпреки това има моменти, когато лек автомобил разваля видимостта на другите участници в движението. Често временните знаци и знаците, поставени под обичайните, не се виждат.

Също така е забранено да се създават затруднения за преминаването на пътници, да се блокира видимостта на пътниците и шофьорите, да се блокира пространството за пристигащи и заминаващи други автомобили.

• Спрете на велосипедната алея.На спирките за велосипедисти има специални табели за забрана за паркиране на автомобили. Също така не можете да спирате директно на лентата на велосипедистите, да блокирате пътя им или да усложнявате движението.

При нарушение на някое от тези правила на водача се налага глоба, а самата кола се отстранява от пътя с помощта на влекач.

• Знак за забранено паркиране.На местата, където е монтиран такъв знак, спирането и паркирането на превозни средства е забранено. Забраната за паркиране не важи за градския транспорт. Паркирането или спирането е забранено само от страната, на която е монтиран знакът.

Действието на знака "спирането е забранено" се разширява до участъка от пътя от непосредственото място, където е поставен знакът, и до най-близкото кръстовище по пътя.Ако няма кръстовища пред този знак, тогава ограниченията за паркиране важат в границите на населеното място.

До табелата може да се монтира табела, указваща продължителността на знака в метри от поставената табела. Извън знака „Край на зоната на всички ограничения“ забраната автоматично се отменя.

Понякога знакът за забранено паркиране е придружен от жълта маркираща линия.

В такъв случай забраната за паркиране важи по тази линия. Жълтата маркировка може да се постави както на пътя, така и на бордюра.

Санкции за неправилно спиране и паркиране

Глобите за нарушаване на правилата за паркиране и спиране са най-често срещаните в Русия. Повече от половината от собствениците на моторни превозни средства поне веднъж в живота си са се сблъскали с това явление.

Размерът на глобата зависи от мястото и часа на спиране.Има различни видове глоби.

Паркинг на морава

Размерът на глобата за паркиране в тревна площ или до обществени паркове, площади или булеварди зависи от населеното място, културната и социална значимост на обекта, както и от мястото и времето на паркиране.

Колкото по-голямо е находищетои колкото по-близо до центъра са зелените площи, толкова по-високо е плащането.

Също при изчисляване на сумата се взема предвид закона за опазване и опазване на зелените площи и околната среда.

• Гражданите плащат от 1000 до 5000 рубли;
• от 10 000 до 50 000 рубли;
• в рамките на 30 000-100 000 рубли.

Могат да се начисляват отделни такси за унищожаване на зелени площи и замърсяване на околната среда.

При определяне на сумата се прави справка с административния кодекс:

• Граждански митинг от 500 до 1000 рубли;
• Представителите на властта се наказват с глоба от от 2000 до 3000 рубли;
• Представители на организации и предприятия събират различни суми в рамките на 8 000-10 000 рубли.

Паркиране на места запазени за инвалиди

Това нарушение е административно. Размерът на глобата в случая е 5000 рубли. Превозното средство се извежда от паркинга с влекач.

Вход на тротоара

Този вид нарушение е по-малко сериозно от останалите. Размерът на глобата е малък само 1000 рубли, така че много шофьори често пренебрегват тази забрана и карат на тротоара, ако всички места за паркиране са заети.

Глобата се определя при паркиране на тротоар и спиране на по-малко от пет метра от пешеходната пътека.

Размерът на глобата в Москва и Санкт Петербург е три пъти по-голям - 3000 рубли. В този случай колата се евакуира от паркинга.

Освен това глобите се отменят за следните нарушения:

• За паркиране върху трамвайни релси размерът на глобата- 1500 рубли;
• За спиране в района на по-малко от 15 метра от паркинга размерът на глобата- 1000 рубли. В Москва и Санкт Петербург - 3000 рубли;
• За спиране на автомобил на пътя- 2000 рубли. Колата е теглена;
• За неправилно паркиране и паркиране на неопределени за това места- глоба от 1000 рубли.

Начини за паркиране на автомобили

Има много начини за паркиране на превозни средства, които трябва да бъдат избрани въз основа на размера на колата и ситуацията на паркинга.

Ето най-често срещаните:

• Паркиране под наклон.

Този тип паркинг има две разновидности:

1. Паркиране на заден ход- важи, ако можете да влезете от лявата страна.
2. Ако колата се движи отдясноТой паркира отпред.

Докато паркирате колата по този начин, тя не е успоредна на пътя, така че е удобно и безопасно. Това е полезно, когато местата за паркиране са ограничени и мястото е ограничено.

• Успоредно паркиране.

Подобно на ъгловото паркиране, успоредното паркиране има два вида:

1. Напред - най-често срещаният вариант, при което колата е паркирана в една редица с други автомобили. Важно е да паркирате, като вземете предвид факта, че при тръгване ще трябва да излезете на заден ход, така че внимавайте за пространството между колите;
2. Заден ход- по-сложен вариант за паркиране, който се използва при ограничено пространство.

Такова паркиране се извършва на няколко етапа:

1. Колата забавяи търси свободно паркомясто;
2. Започва да се движи назадпо линията за паркиране на автомобили на разстояние 60-70 см от тях;
3. Превъртане надясно до тогавадокато колата се доближи до бордюра;
4. Нивелиране на превозното средство чрез завиване наляво.Трябва да има еднакво свободно пространство пред и зад автомобила.

• Перпендикулярно паркиране.

Този тип паркинг е удобен за транспортиране на автомобил на паркинги на входа на супермаркети, търговски центрове, летища и гари. Бяга напред или назад.

Ако наблизо няма автомобили, по-удобно е да използвате предната предавка. Ако съседните места са заети от автомобили, трябва да паркирате на заден ход. Също по-добре е да карате на заден ход, ако колите в паркинг линията са общи.

Това ще улесни излизането от паркинга.

Правилата по-горе ще ви помогнат да изберете правилните места за паркиране и да избегнете досадни ситуации като глоби, проблеми при излизане и липса на свободни места за паркиране.

Все още не е приет законът, че всеки наемател на многоетажна сграда ще има собствено място за кола. Разговори за това се водят по високите етажи на властта, но до момента не е разработен законопроект, годен за подписване. Нека да разберем какви норми за паркиране на превозни средства в местните райони са в сила през 2017 г. и какво предложиха да въведат депутатите.

Актуални санитарни стандарти

Основният документ, който днес регулира паркирането в близост до жилищна сграда, са настоящите санитарни стандарти. Според тях:

• джоб за паркиране до 10 автомобила трябва да бъде разположен на десет метра от жилищната сграда;
• ако паркингът може да побере до 50 автомобила, тогава е важно да се спазват всички правила, предвидени за подреждане на територията в близост до къщата.

В последния случай собствениците на апартаменти във висока сграда могат да се опитат да приватизират местната територия, но този процес е много сложен. Със сигурност ще трябва да наемат адвокати и да събират подписи в полза на паркирането. 2/3 от всички собственици трябва да гласуват за обособяване на места за автомобили. След като съберат всички документи, те ще трябва да се свържат с областната администрация. Процесът на разпределяне на земята може да отнеме много години, така че бъдете търпеливи.

Собствениците на превозни средства трябва да помнят, че санитарните стандарти също са закон, който трябва да се спазва от всички, живеещи във висока сграда. Нарушенията на санитарните стандарти от шофьорите могат да доведат до последствия, ако собствениците на апартаменти пишат жалби до следните регулаторни служби:

• пожарна инспекция;
• районно инженерно обслужване;
• санитарна инспекция;
• екологично обслужване.

През 2017 г. разработчиците трябва да спазват санитарните стандарти при проектирането на жилищни зони. Ако тепърва обмисляте покупка на апартамент, разглеждайте само оферти с големи паркоместа и подземен паркинг. В някои региони властите препоръчаха на големи строителни компании да оборудват обширен подземен паркинг. Например в последните новини се казва, че строители от Красноярск са получили такива препоръчителни писма. В допълнение, редица региони са въвели свои собствени правила за проектиране на блокове, които разработчиците трябва да спазват.

Какво казва SDA за паркирането на територията в близост до жилищна сграда

Всеки водач на превозно средство трябва да спазва правилата за движение - това е основният закон за шофьорите, който трябва да се спазва не само по време на шофиране, но и на паркинги в близост до жилищна сграда. Този закон предвижда следните правила и наказания:

1. Спиране на автомобил с работещ двигател за повече от 5 минути, в близост до ж.к. Разрешено е само паркиране за слизане или качване на пътници, както и за манипулиране на товари. Ако затоплите колата за дълго време сутрин през студения сезон, тогава съседите имат право да се оплачат на КАТ. Инспекторът може да наложи глоба от 1500 рубли или 3000 (за големи градове и столици).
2. Със същата сума според приетите поправки в правилата за движение ще трябва да се разделят и водачите на тежкотоварни автомобили. Те не могат да бъдат поставени в джоба за паркиране на къщата, има специални паркинги за камиони и превозни средства с тегло над 3,5 тона.
3. През 2019 г. е възможно евакуиране на автомобили, които са на тротоарите. В дворовете на жилищните сгради вече работи специална техника. Водачът ще трябва да носи двойна отговорност - да плати евакуацията на колата и да плати глоба от 2 хиляди рубли. В някои случаи паркирането върху тротоарите не се забранява, а само в ситуации, когато са оставени два метра за свободното движение на пешеходците.
4. Точният размер на глобата не може да се каже за друго нарушение - блокиране на преминаването на други превозни средства, включително автомобили на специални служби. Често това се превръща в проблем за жителите на многоетажна сграда, защото понякога проходът е недостъпен за пожарникари, спасители или линейки. В зависимост от ситуацията инспекторът на КАТ може да наложи различни видове глоби, като се ръководи от Административния кодекс.
5. Някои жители ограждат собствените си частни места за паркиране в близост до къщата, предотвратявайки напускането на други автомобили. Глобата за това достига 5 хиляди рубли.
6. От две до пет хиляди е паркирането на контейнерите. Това усложнява работата на обществените служби. Не забравяйте, че не трябва да оставяте колата близо до кофите за боклук, минималното разстояние от тях трябва да бъде пет метра.

Паркирането на тревата заслужава специално внимание. Ако няма бариери на входа на поляната близо до къщата ви, тогава рано или късно ще намерите колата на съсед на нея, която не е получила място за паркиране. Законът забранява оставянето на автомобили на поляната, но не забравяйте, че през лятото трябва да се оплачете от действията на шофьорите на КАТ, а през зимата на санитарните служби (ако превозното средство стои точно под прозорците). Това се дължи на факта, че след падането на снега границите на зелените площи в района до къщата не се виждат и инспекторите на КАТ са безсилни в този случай. В съдебната практика има много случаи, когато небрежни шофьори са успели да протестират срещу глоба за паркиране на тревна площ, издадена през зимата.

Как могат да се определят глобите

Ако искате да накажете тези, които паркират в къщата ви, както искат, тогава не трябва да се обаждате на обществени организации и да повреждате собствеността на други хора, просто следвайте тези стъпки:

• правете снимки и видеоклипове на нарушения;
• поканете инспектор на КАТ в двора;
• го информира за известните данни и предоставя събраните материали.

В резултат на това служителите на КАТ ще съставят протоколи и ще глобяват всички нарушители. Понякога собствениците на автомобили не спазват санитарните стандарти, тогава също си струва да правите снимки и видеоклипове на неправилно паркирани автомобили и да се свържете със съответните служби.

В някои случаи може да бъде издадена глоба от противопожарната инспекция, например, когато стоящо превозно средство блокира преминаването към мястото на къщата, където е възникнал пожарът. Служителите на управляващото дружество могат да информират инспекторите по движението за неправилно паркирани автомобили. Например, ако се наруши законът за паркиране при кофи за боклук. В този случай, за да извадят битовите отпадъци, служителите на Наказателния кодекс могат да извикат камион за теглене.

Защо са налице правилата?

Настоящите правила са създадени, за да осигурят нормалното функциониране на жилищна сграда. Ако спазвате действащия закон за санитарните стандарти и правилата за движение, тогава няма да имате конфликтни ситуации с комунални услуги и съседи.

В идеалния случай всяка къща трябва да има паркомясто за 10 до 50 автомобила (в зависимост от броя на апартаментите и броя на етажите), но в действителност мнозина, които работят до късно, трябва да оставят колата си където трябва. Ако по никакъв начин не можете да намерите място за вашия транспорт, най-добре е да се свържете с най-близкия платен паркинг.

Законът позволява на жителите на къщата да инсталират бариери на входа на двора. Това ще ги предпази от колите на жители и гости от съседни сгради, които не са намерили място в паркинг джоба си. Покупката и поддръжката на бариерата обаче не е включена в комуналната такса. Монтажът му може да стане след събрание на всички собственици и събиране на подписи. Съгласието на бариерата трябва да даде 2/3 от всички собственици. Парите за инсталиране и поддръжка на това оборудване се събират от всички апартаменти в къщата по равни части.

Какво искат да въведат депутатите

Новият закон е разработен от партията на Сергей Миронов - "Справедлива Русия". Засега проектът все още не може да се нарече финализиран, тъй като механизмите на неговото действие за къщи, които са построени по-рано и не са имали обширна територия наоколо, не са ясни. Ето защо новият закон е в процес на редакция.

Предложението на депутатите е следното:

1. Разпределението на паркоместата трябва да е съобразено с площта на апартамента. Ако имате стандартен едностаен апартамент - 33 квадратни метра, тогава едно място ще бъде разпределено на прилежащата територия. Ако площта на апартамента надвишава 50 метра, семействата ще имат две места на паркинга.
2. При проектирането е необходимо да се предвидят 40 места за гости, ако хиляда души живеят във висока сграда. Ако броят на жителите трябва да бъде равен на две хиляди, тогава трябва да има 80 места за гости.

Този закон не е идеален, тъй като в Русия големи семейства с няколко коли могат да живеят в малки жилища. Според новите правила те ще бъдат принудени да оставят "допълнителни" автомобили на други територии. Докато някои от местата, определени за жителите на просторни апартаменти, може да са празни. Тази ситуация е изпълнена с конфликти между жителите на високи сгради. В същото време е лесно да намерите мирно решение, ако се научите да преговаряте със съседите си.

Освен това депутатите предложиха закон, според който ще важат нови правила за платените паркинги за жителите на близките къщи. По-специално, през нощта те се превръщат в безплатни и всеки може да ги използва, включително жителите на близките къщи. Предполага се, че регионалните власти ще регулират прилагането на закона, а за контрол ще трябва да създадат специален регистър, който да отчита всички паркоместа в града, включително тези, които се намират в района.

22 коментара

1. Наталия
   Преди 2 години //
2. Нина В.
   Преди 2 години //
3. Име
   Преди 2 години //
4. Владимир
   Преди 2 години //
5. Александър
   Преди 2 години //
6. Юрапер
   Преди 2 години //
7. Кариш
   Преди 2 години //
8. Кариш
   Преди 2 години //
9. Кариш
   Преди 2 години //
10. Егор
    Преди 2 години //
11. Татяна
    Преди 2 години //
12. Игор
    преди 1 година //

21.03.2017

Паркирането е не само паркиране, но и действие, насочено към правилното позициониране на автомобила спрямо другите превозни средства. Жителите на мегаполисите редовно се сблъскват с такъв проблем и не винаги се справят успешно с него. По-долу ще разгледаме какви правила за движение трябва да знаете, както и какви са характеристиките на хоризонталното и вертикалното паркиране.

Къде можете да паркирате колата си?

Първото нещо, което трябва да научите, са изискванията за това къде можете да оставите колата си за повече от пет минути. Има три такива условия - не по-малко от пет метра преди или след кръстовището, петдесет метра от жп прелеза или на разстояние по-малко от 15 метра от тролейбусната (автобусната) спирка. Освен това правилата за движение изброяват знаци, чрез които е възможно да се направят изводи за възможността за паркиране или спиране, както и допустимия метод на паркиране - успореден или перпендикулярен.

Ако няма забранителни знаци и няма специални линии (включително жълта маркировка), паркирането е разрешено отстрани на пътя, от дясната страна на пътя (ако е еднопосочен), а също и успоредно. По време на пътуването може да се направи продължителна спирка за почивка или нощувка, като се обърне към табелата на къмпинг, място за почивка.

Къде не можете да паркирате колата си?

Ако отворите раздел 12.4 от правилата за движение по пътищата, можете да намерите целия набор от препоръки относно спирането. Основното правило, което собственикът на автомобила трябва да научи, е, че е забранено паркирането на автомобила, ако създава пречка за участниците в движението (автомобили, обществен транспорт и пешеходци). Забранено е паркирането на автомобил:

• на площадката, предназначена за спиране на маршрутни таксиметрови автомобили;
• на път с ограничена видимост, пред или зад завоите;
• преди кръстовища и кръстовища;
• на участъци от трасето, където разстоянието между бордюра и разделителната ивица е по-малко от 3 метра;
• на прелези, надлези, трамвайни линии и на други места, където е организирано движението на различни видове транспорт.

Посочените по-горе правила са характерни не само за дългосрочно паркиране (паркиране), но и за спиране за кратко време. Също така е забранено паркирането на автомобили на места, които са предназначени за хора с увреждания и са оборудвани със специални знаци. Специално внимание трябва да се обърне на дните, в които може да се разреши или забрани паркирането/спирането. По правило те се делят на четни и нечетни.

Как правилно да паркирате кола в двора?

Специално внимание трябва да се обърне на правилата за паркиране по отношение на дворната зона. Противно на общоприетото схващане, тук има и нюанси. Например разстоянието от колата до близката сграда трябва да бъде най-малко 10 метра. В същото време паркирането на автомобил на територията на детска площадка или морава е забранено. Ако зоната за паркиране е предназначена за не повече от 50 автомобила, нейното ограждане не е необходимо. В противен случай трябва да има ограда. Освен това, ако камионът има маса от 3,5 тона или повече, тогава той не може да бъде хвърлен. Има още едно правило. Забранено е оставянето на автомобила на всяко място, ако пречи на движението на автомобила или затваря входа/изхода.

Наказания

Правилата за паркиране са написани с причина, но за да се гарантира безопасността на движението. В този случай собственикът на автомобила трябва да спазва установените правила. В противен случай го очаква голяма глоба. Така че, в случай на спиране на кола на железопътен прелез, можете да попаднете на глоба от 1000 рубли или конфискация на колата за срок до шест месеца. Ако водачът не е спазил правилата за маркиране, ще трябва да платите от 1,5 до 3 хиляди рубли (в зависимост от региона). При отсъствие на собственика на място, автомобилът може да мигрира към парцела за задържане. Още по-голямо наказание очаква шофьорът, ако колата му е заела място, предназначено за хора с увреждания. В този случай глобата ще бъде 3-5 хиляди рубли. За нарушения на правилата за паркиране ще трябва да платите 500-2500 рубли (отново в зависимост от региона).

Освен това в конкретни раздели се разглеждат различни видове нарушения във връзка със спиране / паркиране на кръстовища или прелези. Ако водачът е пренебрегнал правилата за движение и дори е създал пречка за други участници в движението, няма да се измъкнете с една глоба - ще трябва да платите за теглене или наказателна зона. Едни от най-тежките глоби са за паркиране в жилищни зони или върху тревни площи.

Как правилно да паркираме кола отпред?

По-горе разгледахме основните правила на правилата за движение. Сега можете да преминете към характеристиките на местоположението на машината. Най-лесният вариант е да паркирате колата отпред. Тази схема е най-търсена за места в близост до търговски центрове, супермаркети, подземни гаражи и платени паркинги. Особеността на опцията се крие в простотата на технологията, така че дори шофьор с малко опит може да се справи със задачата. Да, паркирането отнема малко време. Алгоритъмът на действията е както следва:

• Приближете се до паркираната кола по такъв начин, че разстоянието между превозните средства да е около 1,5 метра. В този случай колата трябва да стои на ниво, колелата да са подравнени;

• Започнете да се движите диагонално към бордюра. В този случай ъгълът на влизане трябва да бъде не повече от 35-40 градуса. Гледайте дясната страна на капака. Разстоянието до колата, стояща отстрани отпред, трябва да бъде около 50 см;

• Продължете да шофирате, докато останат около 30-50 см до бордюра, след което плавно завъртете волана наляво, като поставите колата близо до бордюра;

• Подравнете колата в една линия, за която се преместете така, че задният край постепенно да се приближи до бордюра. Този етап е най-трудният и изисква определени шофьорски умения. Сега подравнете напълно вашето превозно средство, като се фокусирате върху размерите на автомобила, монтиран отпред.

Ако спазвате правилата за паркиране, настройката на колата отпред може да се счита за завършена. В същото време вземете предвид разстоянието, което трябва да бъде на склад за маневрата. В идеалния случай са необходими около четири метра.

Предимството на този метод е удобството на влизане и излизане. Препоръчва се да се прибягва до него в случай, че плътността на колите е малка и има достатъчно свободно пространство. Ако говорим за голям метрополис, този тип паркинг е малко вероятно да се използва (предимно поради необходимостта да се спести работно пространство).

В заключение си струва да подчертаем няколко съвета:

• За да избегнете сблъсък с друго превозно средство при влизане, не забравяйте, че радиусът на траекторията на колелата отзад е много по-малък, отколкото на колелата отпред. Ако този фактор не се вземе предвид, можете случайно да закачите друга кола. Задните колела сякаш "отрязват" ъгъла. Следователно колелото трябва да се завърти в посока на паркиране само когато бронята на автомобила отстрани вече е преминала B-колоната на вашия автомобил;

• За да улесните нещата, първо помолете приятел или лицето, отговарящо за паркирането, да помогне за координиране на действието. Така че два или три опита са достатъчни, за да получите необходимите шофьорски умения и увереност;

• В началния етап можете да използвате специални сензори за паркиране, които опростяват процеса на паркиране.

Важен момент е входът на интересното място. Важно е предварително да намалите скоростта, за да изберете подходяща по дължина отсечка във времето. Карайте в най-дясната лента и дръпнете до бордюра. Ако пред вас излезе кола, спрете колата и включете десния мигач. Това ще покаже на останалите участници в движението, че мястото вече е заето. В същото време не забравяйте, че според правилата за движение е необходимо да се осигури на излизащото превозно средство място за маневриране и едва след това да започне паркирането, като се вземат предвид правилата, посочени по-горе.

Как да паркирам кола на заден ход?

Ако с предното паркиране всичко е повече или по-малко ясно и не е трудно да се научите как да извършвате разглежданите манипулации, тогава в случай на заден ход всичко е различно. За да научите такава настройка на TS, са необходими познания по определени точки и практика. Освен това човек трябва да е ориентиран в пространството и да има добро въображение. Тази опция е по-сложна и отнема повече време. От друга страна, предимството на този метод е неоспоримо - по-ниски изисквания за дистанция между автомобилите, както и възможността бързо да напуснете мястото си

Помислете за основните видове:

1. Успоредно паркиране.Тази опция за настройка на машината се счита за най-трудната. При правилна настройка паркираното превозно средство става в една линия с другите автомобили, а колелата са успоредни на бордюра. Този метод често се среща по улиците, в близост до офиси или магазини, както и на входовете на жилищни високи сгради. За да приложите успешно тази опция за паркиране, разстоянието между автомобилите трябва да бъде със 100-120 см повече от дължината на вашия автомобил.

• Намалете скоростта и намерете подходящо място за колата. След това го подминете и спрете на същото ниво с колата отпред. Разстоянието между вашия автомобил и друго превозно средство трябва да бъде някъде между 50-100 см. Колелата са прави;

• Започнете да се движите бавно назад и наблюдавайте изображението в страничното огледало. Веднага щом задната броня на стоящата отзад кола се появи в нея, спрете;

• Завъртете волана надясно до краен предел, след което продължете да карате. Погледнете в лявото огледало и контролирайте позицията на задната кола. Щом десният му фар се появи в огледалото, както и предната част, натиснете спирачката;

• Подравнете волана, след което продължете да шофирате назад. В същото време поддържайте дистанцията до предната кола под контрол (направете това в страничното огледало от дясната страна). Първо трябва да се появи фенер в огледалото отдясно и след това да напусне зоната за гледане;

• Завъртете волана надясно, докато спре и продължете бавно да се движите назад. Докато правите това, погледнете в огледалото за обратно виждане. Тук е важно да контролирате разстоянието между вашия автомобил и автомобила, монтиран отзад и отпред. Ако направите грешка, има голям риск от контакт с бронята. Ако колата по различни причини не влезе в завоя (например поради неправилно изчисляване на разстоянието), струва си да се върнете в изходна позиция и да се опитате да намерите друго място;

12. СПИРАНЕ И ПАРКИРАНЕ

12.1. Спиране и паркиране превозни средства са разрешениот дясната страна пътищав кулоарите , а в негово отсъствие,на пътното платно в края му (фиг. 120) и в случаите, установени в точка 12.2 от Правилата, на тротоара.

Отляворазрешено е спиране и паркиране по пътищата в населени местапо пътищата с една ивицадвижения за всяка посока няма трамвайни линиив средата и по пътищата еднопосочен(камиони с разрешена максимална маса над 3,5 тона от лявата страна на еднопосочен път имат право да спират само за товарене или разтоварване).

Ориз. 120. Спрете отстрани на пътя
или на ръба на пътя

Преди да започнете да разглеждате тази тема, не пречи да се върнете към раздел 1 от SDA и да прочетете отново за термините „спирка“ и „паркиране“.

Спирането в съвременни условия на натоварен трафик и високи скорости е много отговорен въпрос. Необходимо е да спрете не просто така или иначе, а внимателно да изберете безопасно място, в противен случай последствията от дори привидно безобидно краткотрайно спиране за качване и слизане на пътници могат да станат трагични.

За да избегнете неприятности, трябва да мислите не само за минаващите автомобили, но и за тези, които ще се опитат да заобиколят колата ви, тръгвайки например от паркинг.

За спирането и паркирането от лявата страна на пътя има отделен разговор (фиг. 121).

Ориз. 121. Спрете от лявата страна на пътя

За да стигнете от лявата страна на двупосочен път (фиг. 121 А), първо трябва да пропуснете всички насрещни коли. В края на паркинга (спирката) трябва да се върнете обратно от дясната си страна. В същото време, преди да започнете движението, трябва да се уверите, че не пречите нито на насрещните, нито на преминаващите превозни средства.

Значението на разрешаването на спиране и паркиране от лявата страна на двулентово платно е много просто. Каква е разликата дали ще спреш на път с две ленти отдясно или отляво, все пак ще се създаде известна пречка за движението.

Що се отнася до "лявата" спирка на еднопосочен път, тя е логична и не трябва да предизвиква объркване (фиг. 121 b).

И на фиг. 121 Vпоказани са ситуации, когато спирането и паркирането от лявата страна на пътя са забранени.

12.2. Разрешено е паркирането на автомобила в един ред успоредно на ръбапътно платно, с изключение на конфигурацията на тези места ( локално разширяванепътно платно), което позволява различно разположение на превозните средства. Двуколесните превозни средства без странично ремарке могат да бъдат паркирани на два реда.

Паркинг на тротоара, граничещис пътно платно, позволено само автомобилиавтомобили, мотоциклети, мотопедиИ велосипедина места, обозначени със знак 6.4 с една от табелите 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Трябва да се подчертаят три важни момента.

1. Разрешено е паркирането на превозно средство под ъгъл спрямо платното за движение само на местата, които са определени със знаци, маркировка или конфигурация на пътя (в т.нар. джобове).

2. Използвайте тротоара за спиране и паркиране само автомобили (както и мотоциклети, мотопеди и велосипеди), и само ако мястото за паркиране е обозначено със знаците, посочени в параграф 12.2, които определят конкретния начин на разполагане на тротоара. На останалите места движението по тротоара за спиране и паркиране е напълно или частично забранено!

3. Камиони, автобуси и други подобни, независимо от допустимата максимална маса, пътнически капацитет и габарити, не могат да се поставят частично или изцяло върху тротоара!

12.3. Паркингс цел продължителна почивка, нощувка и др. извън селоторазрешено само на определени места или офроуд.

12.4. Спирането е забранено:

- на трамвайни релси, както и в непосредствена близостот тях, ако пречитрамвайно движение;

- на железопътни прелези, в тунели, както и на надлези, мостове, надлези (ако има по-малко от три ленти за движение в тази посока) и под тях;

- на места, където разстоянието между плътната линиянеговите маркировки (с изключение на маркирането на ръба на пътното платно), разделителна линияили срещуположния ръбпътното платно и спряло МПС по-малко от 3м;

- на пешеходни прелези и по-близо 5 м отпредтях;

Раздел 12.4 е много голям, така че ще го разделим на отделни параграфи. Сега ще говорим само за двата предишни параграфа (3 м преди плътната линия и 5 м преди пешеходната пътека).

Нека се справим с нарушителите на правилата за движение, изобразени на фиг. 122.

Ориз. 122. Спрете близо до пешеходеца
преход

Водачът на лек автомобил „1” е спрял пред пешеходна пътека на разстояние над 5 м. Това е добре. Но разстоянието от плътната маркировка до страната на колата му се оказа по-малко от 3 метра.

Такова спиране ще принуди другия водач да наруши правилата - да пресече непрекъснатата маркировка. Когато спирате при подобни условия, трябва да си зададете въпроса: „Ще се побере ли голям камион между моята кола и плътна линия?“.

Водачът на лек автомобил "2" греши два пъти. Първо, той наруши изискването на току-що разгледаното правило. И второ, колата му е на по-малко от 5 м пред пешеходната пътека. Така не позволява на приближаващите се отзад пешеходци и шофьори на автомобили да се виждат.

За шофьора на колата "3" и не искам да говоря.

Но четвъртият водач не нарушава нищо. Достатъчно е просто да пресечете пешеходната пътека и там вече няма да пречите на пешеходците, а маркировъчната линия отново става прекъсваща.

- на пътяпочти опасно завоии изпъкнал счупваниянадлъжен профил на пътя при видимостпътища по-малко от 100мпоне в една посока

Ако от мястото, където решите да спрете, пътят се вижда за по-малко от 100 м поне в една посока, тогава спри на пътя вие сте забранени.

Оказва се, че на остър завой на пътя можете да спрете отстрани! Тази фраза ще ви помогне да издържите изпитите в КАТ, но след изпита е по-добре да я забравите! Вероятността от злополука е твърде голяма, когато паркирана кола внезапно отвори очи, дори ако е отстрани на пътя.

- на кръстопъти по-близо 5 мот ръба на пресеченото пътно платно, с изключение на страната, противоположна на страничния проход на трипътни кръстовища (кръстовища), имащи непрекъсната маркировка или разделителна ивица;

Кръстовищата трябва да бъдат разгледани подробно.

На фиг. 123 показва зони, където спирането е забранено. Ако спрете на някое от местата, отбелязани в червено, тогава движението през кръстовището ще бъде или парализирано, или много затруднено.

Ориз. 123. Спрете близо до кръстовището

Ако има прекъсната линия (или пълната й липса) на Т-образно кръстовище (фиг. 124), водачът на автомобил "3" има възможност да завие надясно и наляво, а водачът на автомобил "4" може да направи обратен завой. Такова кръстовище се третира като нормално кръстовище с множество допустими маневри. Спирането на водача на автомобил "1" на това място, разбира се, е забранено.

Ориз. 124. Спрете на Т-образна щанга
кръстовището е забранено

На фиг. 125, плътна линия забранява на водача на лек автомобил "3" да завива наляво, а на водача на автомобил "4" да завива. Следователно страната на кръстовището срещу страничния проход може да бъде сбъркана с участък от редовен път. Остава само да се вземат предвид други правила за спиране. Това е разстоянието до плътна маркировка и близостта до завой на пътя и т.н.

Ориз. 125. Спрете на Т-образна щанга
разрешени кръстовища

Възможно ли е да спрете на кръстовище, например, за да слезете пътник, в ситуацията, изобразена на фиг. 126?

"Разбира се, че не!" - ти каза.

Не познах. Мога!

Ориз. 126. Спри на кръстопът

Когато изучавате правилата за движение, трябва да се задълбочите в значението на думите и изразите на всеки параграф. Спирането е забранено пресичане на пътните платна , не на кръстовище. Разбира се, такова спиране изисква от водача трезва оценка на ситуацията и познаване не само на една клауза от правилата за движение, но понякога това е единственият възможен вариант за спиране за следващите стотици метри, без да се нарушават правилата.

По-малко от 15 метра от спирките на маршрутните превозни средства, обозначени с маркировка 1.17, а при липса на него - от показалеца на мястото на спиране на маршрутните превозни средства (с изключение на спирка за качване или слизане на пътници, ако това не пречи на движение на маршрутни превозни средства);

На обикновените автомобили е разрешено спирането на определените за това спирки на маршрутните превозни средства само за качване и слизане на пътници. Освен това това е допустимо само при липса на приближаващ автобус или тролейбус (фиг. 127). В противен случай, за да се качите и слезете от своя пътник, трябва да карате на поне 15 м от спирката.

Ориз. 127. Спирки по маршрута
Превозно средство

- където превозното средство ще затвориот други шофьори пътни сигнали, пътни знаци, или правят невъзможно движението ( влизане или излизане) други превозни средства или създайте пречидвижения пешеходци;

В този момент отново ви призоваваме към разумно поведение на пътя. Когато спрете кола на едно или друго място, трябва да помислите за другите участници в движението: „Ще преча ли на някого със спирането си?“ Това е добър въпрос. Ако всеки шофьор се пита по-често, тогава животът на пътя ще стане много по-спокоен.

12.5. Паркирането е забранено:

- на места, където спирането е забранено;

- извън населените места по платното на пътищата, обозначени със знак 2.1;

- на по-малко от 50 м от железопътни прелези.

Железопътният прелез е много опасно място (виж фиг. 26). Затова не усложнявайте входа към него с паркинг. В същото време престой преди и след преместване възможно (но за предпочитане не за всичките 5 минути) .

12.6. При принудително спиране на места, където спирането е забранено, водачът трябва вземете всички възможни меркида отстрани превозното средство от тези места.

12.7. Забранено е отварянето на вратитепревозно средство, ако пречидруги участници в движението.

12.8. Шофьорът може напускамвашето място или напускампревозното средство, ако е взело необходимите мерки за предотвратяване на самоволното движение на превозното средство или използването му в отсъствието на водача.