Nokian hakka h. Гуми Nokian Hakka H

Nokian hakka h. Гуми Nokian Hakka H

Юджийн за гумата Nokian Hakka H

Страхотен вариант за тези пари

Като цяло минах на различни гуми, но тази гума наистина ми хареса. На първо място, той държи добре сух асфалт, много пъти дори се опитвах да отида на пръстена или да добавя газ към завоя, като задвижване на задните колела, хрян се подхлъзна задника. Второ: държи се много предсказуемо в дъжда, ускорява без приплъзване, не се издухва при рязка смяна на лентата, + на магистралата в дъжд също с 5. Имаше ситуация: четирима души караха кола в среден дъжд, имаше добро спускане, скоростта беше около 80, а след това Lacetti рязко намалява пред нас, аз съм на спирачките, разстоянието до Lacetti пред мен е 10 метра, На пода съм на спирачки, в лявото огледало на първия ред, колата не върви, добре мисля, че това е, и какво мислите, като размахвам леко колелото, спрях на 2 метра от Лачетито. Той спря така, че една приятелка на задната седалка удари силно носа си в предната облегалка за глава. Зад мен караше една деветка и се заби в задника ми, но доколкото си спомням беше около 20 м. ABS-а веднага заработи. Майната знае какво беше без ABS. въпреки че имаше такъв момент: карах с приятел, за да купя зимни гуми, температурата беше около + 10, имаше прилична локва, летя в нея и след това завоя, който ми трябва, за да не се промъкна през него , спирах рязко, абс хваща дясната страна на колелата, аз самият съм прав, изненадах се като скоростта беше 50 км, а гумата се плъзна. Трето: неубити гуми по отношение на повреда, много пъти се сблъскват с всякакви железни парчета и тел. Веднъж дори оставих сестра ми да кара, преди да се предам на КАТ, имаше малък дъжд, карахме по малък полегон. Както се оказа по-късно навсякъде имаше забити в асфалта дюбели. Мястото беше набелязано за някакъв вид строителство. Не исках да хваля директно, но гумата наистина не е лоша за тези пари. Между другото, летният amtel също е доста отлична гума, особено цената е безплатна! Между другото, има един препятствие - отвежда много по пистите, добре, може би заради ширината.

Плюсове: Отличен на суха настилка и добър на мокър

Минуси: води много по пистите

Резултат: 4.03

Александър за гумата Nokian Hakka H

Гумата е доволна от доброто поведение на мокри пътища, особено след родния Dunlop SP Sport 300 (кошмар на мокри пътища). На 120-140 по време на порой държат пътя много уверено, караш спокойно и не гърчиш като на Dunlop! Dunlop дори на 80-90 вече плува и се гърчи на мокра настилка!

На сух път се справя много добре! Среден комфорт! Жизнеспособността е нормална, по нашите разбити пътища с активно шофиране те никога не се провалиха, не излязоха от херния! Хванах 4 самонарезни винта на 2 колела наведнъж, карах няколко дни и дори не ги забелязах, докато маслото не беше полезно за смяна за лятото! Така че изглежда не се страхуват от такива пробиви, не се счупиха в движение! Произведено в Русия!

Автомобил: Nissan Primera

Купете отново? Определено да

Оценка: 3.69

Митя за гумата Nokian Hakka H

провал!

Добър ден колеги. Може ли няколко думи по същество. Честно казано, тази гума не е подходяща за нашите климатични условия. Разработен е за климатичните условия на северните скандинавски страни, където температурата през лятото не се повишава над +20. Той също беше тестван там, така че всичко, което четете в тестовете и виждате в оценките, е вярно, но при определени условия на околната среда. Да, безшумен, да мек, но тук свършват всичките му предимства за нашата климатична зона. През нашите летни месеци асфалтът се нагрява до +40 + 50 градуса, температурата на въздуха, особено в градовете, много често е +30 и повече. И тази гума не може да работи ефективно при такива температури и не защото е лоша, просто е предназначена за други климатични условия. Оттук и влошаването на всички негови характеристики, лудо износване и т.н. А в южните райони като Крим, той просто се носи върху горещ асфалт. Така че за тези, които все още не са направили своя избор, горещо ви съветвам да помислят върху горното. Ориентирайте се правилно, така че по-късно през лятото, месец по-късно, наистина да не съжалявате за покупката си. Успех на всички и не пирон и пръчка.

Плюсове: В нашата климатична зона няма

Минуси: описани по-горе

Оценка: 2.7

прякор гума Nokian Hakka H

не можете да се сетите за по-добър в момента.

Скандинавците не могат просто да правят гуми, те правят страхотни гуми и това е факт. И не плашете хората с руско производство - вече дори не е смешно. Първо, Nokian печели репутация от 70 години и няма да позволи тя да бъде загубена в името на моментната печалба (отдавна BMW MERSEDES TOYOTA и други произвеждат продуктите си в други страни и нищо). Второ, гумата, ако някой не знае, не се реже на ръка, целият процес е автоматизиран и човешкият фактор е минимален. Трето, оборудването в руския завод е по-ново дори от това във Финландия. Четвърто, не всички производители, дори известни и супермаркови, могат да си позволят да дадат разширена гаранция за своите гуми. И ако поне 5-10 процента минат под гаранцията, ще фалират. И отделни случаи те са възможни не без него. Неравностите се появяват главно на нисък профил: а) не повече от другите производители б) след като поставите нисък профил, научете се да карате през ямите. Преместете масата на колата в обратна посока от ямата (има много информация по тази тема). Повярвайте ми, не правя кампания за Nokian, карам го и знам нещо за него. Той подходи към покупката внимателно, а не като милионер, за да направи необмислени покупки и да препрочете малко информация, а също така се консултира с доверени хора.

Плюсове: без думи, само емоции

Против: все още не съм го намерил

Оценка: 4.33

Сергей за гумата Nokian Hakka H

Карал съм ги до последната дивизия общо над 70 хил. или 4,5 сезона, основно междуградско, със скорости по-високи от разрешените, както по пътища, така и по посоки. Тя работи до 50 хиляди с гръм и трясък, след което, разбира се, започна да го взема.
Какво ни хареса:
1. Износоустойчив - НЯМА! пункция, срязване или херния при често много тежки работни условия.
2. Стабилност на курса, отлично поведение на пътя както в жега, така и в дъжд. Справя се добре с мокри коловози.
Какво не ми хареса:
1. Достатъчно твърд по отношение на комфорта
2. при първия черен лед започва просто атракция.
3. без колебание бих го взел на новата си кола, но няма размер за 17 "", което сега лично за мен е най-големият минус!
Сергей, поток 2.0

Превозно средство: Honda Stream 1.7L 2001-2007

Резултат: 4

Дмитрий за гумата Nokian Hakka H

Здравейте всички. Купих си гуми Nokian N, въпреки че се заклех да не вземам този производител, особено лятото. Защото хернията не е на страничната стена, а на протектора. Вече имаше опит с 2 колела, след шофиране по чакълест път. но след това те ме perepali с добра отстъпка. Ще започна с положителните страни
+ много добър в дъжд, като на сух път 120-140 км / ч
+ цена, но за цената в магазините все пак не бих го взел.
Всичко (
минуси:
шумно, много шумно. най-лошият шум е при скорост 40-60 км/ч (само градски режим) и 100-120, след това е осезаемо по-тихо. така че караме с излишък по магистралата. град без нарушения на скоростта, само по-силна музика.
- тежко износване, мисля за 2 летни сезона при мен. 40т.км максимум, може и по-малко.
- херния, писа по-горе.
Присъда: Nokian е само зимен, въпреки че има и по-добри опции. тестовете са различни.

Автомобил: Toyota Avensis 1.8L 2000-2003г

Резултат: 2,69

Nokian е световно известна марка гуми, чието име много автомобилни ентусиасти свързват с думите "качество", "безопасност" и "комфорт". Зимните, всесезонните и летните гуми, разработени от финландски инженери, използват усъвършенствани технологии, които могат да осигурят отлично управление и динамика на всички видове пътни настилки.

Ключови моменти в историята на марката

Финландската марка Nokian има над 100-годишна история. Първата фабрика за каучук е построена през 1898 г. Първоначално производственият комплекс произвежда каучукови изделия с общо предназначение, но бързото развитие на транспортната инфраструктура принуди ръководството на компанията да предприеме решителна стъпка: препрофилиране на заводите за производство на гуми за превозни средства. Още през 1925 г. започва производството на гуми за велосипеди, а година по-късно продуктите на компанията започват да се изнасят в чужбина. От 1932 г. компанията създава производство на автомобилни гуми. След 7 години технологиите бяха значително подобрени, в резултат на което производствените обеми се увеличиха значително - до 100 гуми на ден.

Един от ключовите етапи в развитието на финландската марка Nokian е 1936 г. Тогава беше пусната линията зимни гуми Hakkapeliitta, която остава популярна и до днес. Използването на специални методи за рязане на гумени блокове значително подобри пропускливостта на превозните средства, оборудвани с такава гума. В резултат на това шофьорите, използващи тези гуми, успяха напълно да се откажат от веригите на колелата, които бяха предназначени за шофиране по силно заснежени пътища.

Собствени технологии на Nokian

  • Арамидна странична стена.Същността на тази технология е да се увеличи механичната якост на страничните стени на гумите. Подобрената структура на коланите и стоманените корди може значително да повиши устойчивостта на гумите към странични повреди: порязвания, разкъсвания и спонтанно разглобяване на гуми.
  • готино докосване.Технологията се използва за намаляване на силите на триене и намаляване на генерирането на топлина по време на работа на гумата. Използването на тази иновативна разработка има положителен ефект върху енергийната ефективност и сцеплението на гумите.
  • Silent Groove.Някои модификации на гуми Nokian са оборудвани с полукръгли вдлъбнатини в страничните зони. Използването на тази технология позволи на инженерите на Nokian да решат няколко важни проблема наведнъж. Първо, това направи възможно намаляване на съпротивлението при търкаляне, намаляване на шума от гумите и подобряване на износването на колелата.

С гумите Nokian всяка кола става по-маневрена, послушно реагира на командите на волана и държи пътя перфектно. Ето защо повечето продавачи на продукти за гуми, включително уебсайтът на нашия онлайн магазин, горещо препоръчват гумите Nokian на своите клиенти!

Тук можете да закупите гуми Nokian с различни размери, като изберете подходящия модел в каталога с помощта на удобен филтър. След като направите поръчка, нашият мениджър ще се свърже с вас, който ще изясни текущата цена на стоките и ще ви информира за времето за доставка на гуми до вашия адрес в Москва или региона. Можете да направите покупка чрез "Кошница" или по телефона. Свържете се с нас!

.
Отстъпките по картите за отстъпки се предоставят само за услуги. Цената на гумите и джантите вече е намалена, допълнителни отстъпки не се предлагат.">
Цена


В наличност Купува."data-ellipsis="">
Купува

Описание Nokian Hakka H (лято)

Имаме удоволствието да ви представим високоскоростни гуми Nokian Hakka H

"поток-река"

капки

Автомобилна гума Nokian Hakka H

Статии:
Летни гуми - кои да избера? ("AVRTOREVIEW" март 2008 г.)

Прочетете повече." data-ellipsis="" >
Размер
Прочетете повече тук"> Прочетете повече тук">
В ИС
Цената не включва транспортни разходи.
Отстъпките по картите за отстъпки се предоставят само за услуги. Цената на гумите и джантите вече е намалена, допълнителни отстъпки не се предлагат.">
Цена
За да закупите продукт - натиснете бутона Купува."data-ellipsis="">
Купува
R15
185/55 R15 86H Не е наличен Не е наличен
185/60 R15 88H Не е наличен Не е наличен
195/55 R15 89H Не е наличен Не е наличен
215/65 R15 100H Не е наличен Не е наличен
R16
205/60R16 92H Не е наличен Не е наличен
215/55 R16 97H Не е наличен Не е наличен

Високоскоростна гума Nokian Hakka H.

Имаме удоволствието да ви представим високоскоростни гуми Nokian Hakka H. Тези гуми са оптимизирани за високоскоростно шофиране. При създаването на тези гуми инженерите на Nokian въведоха нови инженерни решения, които подобриха безопасността и намалиха износването. Отличното управление на гумата Nokian Hakka H се осигурява от шарката на протектора (отвътре - отвън), която е асиметрична отвън и отвътре.

Към каучуковата смес на гумата са добавени силиконови компоненти, които осигуряват максимално сцепление дори с мокри пътни настилки. При разработването на шарката на протектора на гумата Nokian Hakka H, ​​инженерите прилагат принципа "поток-река", специално насочените канали ефективно изхвърлят водата от под гумите, като по този начин предотвратяват появата на ефект на аквапланинг. По време на тестово шофиране Nokian Hakka H (205/55 R 16) евакуира вода със скорост от 43 литра в секунда с височина на водната възглавница от 10 мм при скорост от 75 км/ч.

При разработването на гумата Nokian Hakka H инженерите на Nokian обърнаха специално внимание на комфорта. Издиганията и кухините в надлъжните канали на шарката на протектора насочват въздушните течения по такъв начин, че да не създават неприятен виещ звук. Твърдият каркас на гумата Nokian Hakka H омекотява ударите върху пътната настилка.

Актуализиран индикатор за износване на протектора ( Индикатор за безопасност при шофиране, DSI) ще предупреди водача навреме за риска от аквапланинг и необходимостта от смяна на гумата. Сега, освен индикатор за износване, който под формата на цифри показва степента на износване на протектора, гумите имат и индикатор, който предупреждава за опасност от аквапланинг. Символ във формата капкисе износва, когато гумата Nokian Hakka H се износва, и изчезва напълно, когато височината на протектора достигне критичните 4 mm.

Автомобилна гума Nokian Hakka Hотговаря на повишените екологични изисквания, символ под формата на брезов лист се издига на страничната стена на гумата. Каучуковата смес на тази гума използва само естествени съставки.

Нови гуми Nokian Hakka HИ Nokian Hakka Vимат същата, фино усъвършенствана шарка на протектора. Разликата между гумите е в използването на различни каучукови смеси и структура на гумата. И двете гуми са оптимизирани да се представят по най-добрия начин в съответните им скоростни индекси. Структурата на по-бързата Nokian Hakka V е по-твърда, което прави гумата по-спортна. Новите открития и техническите решения, използвани в двете гуми, подобряват тяхната безопасност при шофиране и устойчивост на износване.

Асиметричната вътрешна и външна шарка на протектора (отвътре - отвън) ефективно предотвратява аквапланинга и подобрява управлението. Протекторът използва изцяло "силициева" каучукова смес, която постига както отлично сцепление на мокри повърхности, така и ниско съпротивление при търкаляне.

Най-новите технически разработки ефективно предотвратяват аквапланинга. Дейността на системата за дъждовна вода във вътрешната част на раменната зона е на принципа "поток-река". Тесните насочени канали и специалните дренажни водачи ефективно отстраняват водата от контактното петно ​​на гумата с пътя. Гумата Nokian Hakka (205/55 R 16) премахва 43 литра вода в секунда при скорост от 75 километра в час и водна възглавница от 10 милиметра.

Полираните основи на основните канали позволяват лесно и бързо отвеждане на водата между гумата и пътя. Полирането също така придава на продуктите добре поддържан външен вид.

Напречните канелюри във външната част на раменната зона завършват с чашка-ведро. Този воден водач подобрява безопасността при шофиране и намалява пръскането на вода по предното стъкло и страните на автомобила. .

Оригиналната клиновидна структура на горния слой на протектора, комбинирана с асиметрична шарка на протектора, подобрява както характеристиките на управление, така и движението на автомобила върху мокри повърхности. .

Удоволствие от тихо, отзивчиво и безопасно шофиране

Едно ребро здраво свързва пуловете на външната раменна област един с друг. Три подсилени и твърди надлъжни ребра плюс асиметричен дизайн на канали осигуряват безопасност при шофиране и управление дори при много високи скорости. Гумата докосва пътя уверено, като същевременно остава чувствителна и послушна. .

Шофьорите имат право да очакват H и V гумите да бъдат акустично удобни. В новата Hakka разработчиците са постигнали нисък шум по няколко начина. Единственото външно рамо намалява шума, тъй като блоковете на протектора остават стабилни в различни ситуации на шофиране. Издиганията и кухините в надлъжните канали влияят на въздушния поток и предотвратяват създаването на неприятен виещ звук. При разработването на рамковата конструкция и избора на материали е взета предвид необходимостта от смекчаване на ударите и шума, идващ от контакта на колелата с пътното платно. .

Актуализиран индикатор за износване предупреждава за повишен риск от аквапланинг

Гумите, които са в добро състояние, подобряват безопасността при шофиране, като значително намаляват вероятността от аквапланинг. За да улесни шофьорите да следят височината на профила на протектора, през 1999 г. компанията разработи индикатор, показващ оставащата дълбочина на канала на протектора. Тази иновация, гениална в своята простота, тогава беше наречена Индикатор за безопасност при шофиране (DSI) и присъства в подобрена форма в семейството гуми Hakka. В допълнение към индикатора за износване, който показва степента на износване на протектора под формата на цифри, гумите вече имат и индикатор, който предупреждава за опасност от аквапланинг. Символът на новия индикатор има формата на капка, която се изтрива с употребата и изчезва, след като височината на протектора достигне линията от 4 мм, което напомня на водача за значително повишен риск от аквапланинг. .

Символът на брезови листа на страничната стена на гумата информира потребителите за екологичността на каучуковите смеси. При производството на продуктите се използват само пречистени нискоароматни масла.

Когато монтирате гума в информационната зона, можете да правите бележки за препоръчителното налягане на гумата. Ако са правилно напомпани, това се отразява в безопасност при шофиране, прецизна управляемост на автомобила и по-нисък разход на гориво.


Nokian Tyres представя нови летни гуми на пазара. В същото време стартира нова марка - семейството на летните гуми вече се нарича Hakka ("Hakka"). Hakka е производно на известните зимни гуми Hakkapeliitta. Лансирана преди 70 години, Hakkapeliitta беше първата зимна гума в света. Гумите Hakkapeliitta и Hakka са специално проектирани за трудни северни условия.

Грубите пътни настилки с разлики във височината, капризно променящите се метеорологични условия изискват специални свойства от гумите. Nokian Tyres разработва продукти според тези изисквания. Първородът на новото семейство Nokian Hakka са високоскоростни гуми със скоростни индекси H (210 км/ч) и V (240 км/ч), фокусирани върху ключовите пазари на компанията – скандинавските страни и Русия. Продажбите на летните гуми Nokian Hakka ще започнат през пролетта на 2007 г.

Новите гуми Nokian Hakka H и Nokian Hakka V имат същата фино усъвършенствана шарка на протектора. Разликата между гумите е в използването на различни каучукови смеси и структура на гумата. И двете гуми са оптимизирани да се представят по най-добрия начин в съответните им скоростни индекси. Структурата на по-бързата Nokian Hakka V е по-твърда, което прави гумата по-спортна. Новите открития и техническите решения, използвани в двете гуми, подобряват тяхната безопасност при шофиране и устойчивост на износване.

Асиметричната вътрешна и външна шарка на протектора (отвътре - отвън) ефективно предотвратява аквапланинга и подобрява управлението. Протекторът използва изцяло "силициева" каучукова смес, която постига както отлично сцепление на мокри повърхности, така и ниско съпротивление при търкаляне.

Най-новите технически разработки ефективно предотвратяват аквапланинга. Дейността на системата за дъждовна вода във вътрешната част на раменната зона се основава на принципа "поток-река". Тесните насочени канали и специалните дренажни водачи ефективно отстраняват водата от контактното петно ​​на гумата с пътя. Гумата Nokian Hakka (205/55 R 16) премахва 43 литра вода в секунда при скорост от 75 километра в час и водна възглавница от 10 милиметра.

Полираните основи на основните канали позволяват лесно и бързо отвеждане на водата между гумата и пътя. Полирането също така придава на продуктите добре поддържан външен вид.

Напречните канелюри във външната част на раменната зона завършват с чашка-ведро. Този воден водач подобрява безопасността при шофиране и намалява пръскането на вода по предното стъкло и страните на автомобила.

Оригиналната клиновидна структура на горния слой на протектора, комбинирана с асиметрична шарка на протектора, подобрява както характеристиките на управление, така и движението на автомобила върху мокри повърхности.

Удоволствие от тихо, отзивчиво и безопасно шофиране

Едно ребро здраво свързва пуловете на външната раменна област един с друг. Три подсилени и твърди надлъжни ребра плюс асиметричен дизайн на канали осигуряват безопасност при шофиране и управление дори при много високи скорости. Гумата докосва пътя уверено, като същевременно остава чувствителна и послушна.

Шофьорите имат право да очакват H и V гумите да бъдат акустично удобни. В новата Hakka разработчиците са постигнали нисък шум по няколко начина. Единственото външно рамо намалява шума, тъй като блоковете на протектора остават стабилни в различни ситуации на шофиране. Издиганията и кухините в надлъжните канали влияят на въздушния поток и предотвратяват създаването на неприятен виещ звук. При разработването на рамковата конструкция и избора на материали е взета предвид необходимостта от смекчаване на ударите и шума, идващ от контакта на колелата с пътното платно.

Актуализиран индикатор за износване предупреждава за повишен риск от аквапланинг

Гумите, които са в добро състояние, подобряват безопасността при шофиране, като значително намаляват вероятността от аквапланинг. За да улесни шофьорите да следят височината на профила на протектора, през 1999 г. компанията разработи индикатор, показващ оставащата дълбочина на канала на протектора. Тази иновация, гениална в своята простота, тогава беше наречена Индикатор за безопасност при шофиране (DSI) и присъства в подобрена форма в семейството гуми Hakka. В допълнение към индикатора за износване, който показва степента на износване на протектора под формата на цифри, гумите вече имат и индикатор, който предупреждава за опасност от аквапланинг. Символът на новия индикатор има формата на капка, която се изтрива с употребата и изчезва, след като височината на протектора достигне линията от 4 мм, което напомня на водача за значително повишен риск от аквапланинг.

Символът на брезови листа на страничната стена на гумата информира потребителите за екологичността на каучуковите смеси. При производството на продуктите се използват само пречистени нискоароматни масла.

Когато монтирате гума в информационната зона, можете да правите бележки за препоръчителното налягане на гумата. Ако са правилно напомпани, това се отразява в безопасност при шофиране, прецизна управляемост на автомобила и по-нисък разход на гориво.

Безплатна гаранция на Hakka срещу повреда на гумата

С представянето на новото лятно семейство Nokian Hakka, Nokian Tyres разширява практическата безопасност на своите гуми. За нови летни гуми във Финландия, Швеция, Норвегия и Русия групата предоставя безплатна гаранция Hakka. Ако гумата е била експлоатирана според правилата, била е правилно монтирана на джантата и след това е получила повреда по време на нормална употреба, потребителят ще получи точно същата нова гума, за да замени повредената. Застраховката Hakka е валидна до износване на протектор с дълбочина на канала най-малко 4 милиметра в рамките на три години от датата на закупуване на гумата.

Значителни подобрения

Ефективно предотвратяване на аквапланинг: 43 л/сек. При скорост 75 км/ч и водна възглавница 10 мм
- Управление на сухи пътища
- Сцепление на мокри повърхности

Практическа безопасност

Цифрите, които изчезват с износването на протектора, показват дълбочината на канала на протектора, символът за водна капка изчезва, след като протекторът се износи до 4 mm, което предупреждава водача за нарастващия риск от аквапланинг
- Информационният раздел показва препоръки за налягане, знаци за местоположението на гумите на автомобила са необходими при сезонна смяна на гуми
- О-пръстен с мудстопер предпазва пясъка и мръсотията от пътя между джантата и гумата
- Защитно ребро от серия 55 и други гуми с по-нисък профил

Допълнителна информация: Nokian Tyres plc

Ръководител на отдела за разработване на продукти Teppo Huovila, тел. +358 3 340 7701
- Ръководител техническа поддръжка и връзки с клиенти Мати Мори, тел. +358 3 340 7621

© 2023 globusks.ru - Ремонт и поддръжка на автомобили за начинаещи