В света има много автомобили, които по някаква причина не са толкова разпространени, колкото техните колеги. И днес няма да говорим за неизвестни модели VAZ (като Lada-Nadezhda и т.н.). В тази статия ще обърнем внимание на автомобила Fiat-Albea. Ще разгледаме снимки и характеристики на тази машина точно сега.
Описание
"Fiat-Albea" е субкомпактен седан с четири врати, разработен от италианския концерн специално за източноевропейския пазар. Монтажът на тези модели е извършен в Турция и в Русия (по-точно в Набережни Челни). Седаните Fia Albea се произвеждат от 2002 до 2012 г.
Външен вид
Albea изглежда като истински народен автомобил. И така, колата има класическо триобемно тяло с прости и ненатрапчиви форми. Между другото, дизайнът на тази кола е разработен от самия Джорджето Джуджаро. Отпред продълговати фарове с халогенни крушки и кръгли фарове за мъгла отдолу. Има черни защитни лайстни отстрани и на броните. Слагайте редовно джанти "Fiat-Albea" с размер 14 цола. Но арките направиха възможно поставянето на по-големи дискове.
Като цяло дизайнът на колата е хубав, но откровено остарял от нашето време.
Какво казват отзивите за каросерията на Fiat Albea? Собствениците отбелязват, че металът е добре защитен от корозия. В продажба често можете да намерите доста цели и не изгнили екземпляри. Задържа се добре върху тялото и боята. Вярно е, че по нашите пътища понякога започва да се напуква от летящи камъни. Но самият емайл не се издува и лакът не се отлепва върху тялото, което определено е плюс.
Размери, просвет, тегло
Този автомобил принадлежи към B-класа и има следните размери. По този начин дължината на тялото на Fiat-Albea е 4,19 метра, ширината - 1,7, височината - 1,49 метра. Междуосието е 2,44 метра. В същото време колата е добре адаптирана към руските условия поради огромния пътен просвет от 18 сантиметра. Според прегледите Fiat-Albea може да се движи без проблеми както в дълбоки ями, така и на грунд. Собственото тегло на автомобила е 1045 килограма.
Салон
Интериорният дизайн е доста скромен (както и екстериора обаче). И така, отпред има волан с три спици и проста централна конзола с два вентилационни отвора и просто радио. Подсветката на арматурното табло е ярко оранжева, но не заслепява през нощта. Седалките са изненадващо доста удобни и имат добра странична опора. Видимостта на автомобила също е отлична. Огледалата са информативни, арматурното табло не блести.
Сред недостатъците на автомобила Fiat Albea прегледите отбелязват наличието на твърда пластмаса на предния панел. Изглежда направо евтино. Също така в кабината бюджетната тъкан е използвана като тапицерия на седалките. Регулиране на седалката - само механично, но с добър обхват. Отзад могат да се настанят до трима души. Но на задната седалка няма достатъчно място, особено в областта на коленете. Нивото на оборудване "Fiat-Albea" е доста скромно. Сред характеристиките, които си струва да се отбележат, е климатикът, радиото и електрическите прозорци. Това обаче не всяка кола го има - продават се доста фиати с празна техника. Това е един от основните недостатъци на този седан. Също така, отрицателните отзиви включват лоша звукоизолация. Влизайки вътре, постоянно се чуват някакви щурци и страничен рев.
Багажник
Обемът на багажника на Fiat Albea е 515 литра. В същото време под пода се намира резервно колело в пълен размер. Можете също да увеличите този обем, като сгънете облегалката на задната седалка наравно с пода. Въпреки това няма да работи за транспортиране на обемисти предмети - отворът тук е твърде тесен.
Fiat-Albea: спецификации
За руския пазар беше предложен безалтернативен атмосферен бензинов двигател с работен обем 1368 кубически сантиметра. Това е обикновен осемклапанов двигател с мощност 77 конски сили. Въртящият момент на агрегата е 115 Нм при три хиляди оборота в минута. Скоростната кутия е петстепенна механична.
Що се отнася до динамичните характеристики, в това отношение Fiat-Albea очевидно не е спортна кола, казват ревютата. Ускорението до стотици отнема 13,5 секунди. Максималната скорост е 162 километра в час. В същото време колата има добра горивна ефективност - казват рецензиите. Fiat Albea харчи около 6,2 литра бензин в града.
В други страни същата машина може да бъде оборудвана с дизелов или друг бензинов двигател. Първият с обем 1,2 литра произвежда 95 конски сили. Вторият с обем 1,6 литра развива 103 сили.
По отношение на надеждността тези двигатели са доста издръжливи. Ресурсът на силовите агрегати е повече от 250 хиляди километра. Същото важи и за скоростната кутия. Трансмисията не изисква никаква поддръжка. Въпреки че опитни шофьори все още препоръчват смяна на маслото в него поне веднъж на всеки 90 хиляди километра. Съединителят в кутията Fiat-Albea работи около 150-200 хиляди километра.
шаси
Автомобилът е изграден върху талига с предно задвижване с напречно разположение на силовия агрегат. Предно - независимо окачване с подпори MacPherson. Отзад - полузависима греда. Кормилно управление - рейка с хидравличен усилвател. Спирачна система - хидравлична. Отпред - дискови механизми, отзад - барабани. Между другото, тази кола не винаги е оборудвана с ABS система. Предлага се само в горните нива на оборудване. Луксозната версия ще има и система за разпределение на спирачното усилие.
Как се държи тази кола в движение? Според прегледите окачването е умерено твърдо. Тази кола обаче влиза доста трудно в завоите, заради високия център на тежестта и зависимото задно окачване. Има достатъчно спирачки, но все пак трябва да забравите за агресивното шофиране.
Цена
Колко струва Fiat Albea? В момента пускането на този модел е прекратено, може да се намери само на вторичния пазар.
Цената на автомобила е от 140 до 220 000 рубли. Средният пробег на автомобила е 150 хиляди километра. И много коли могат да бъдат намерени в наистина добро състояние.
Обобщаване
И така, разбрахме какви технически характеристики и характеристики има Fiat-Albea. Положителните аспекти на този автомобил включват:
- Ергономичен салон.
- Устойчиво на корозия тяло.
- Високо качество на изработка.
- Надежден двигател и трансмисия.
- Ниски разходи за поддръжка.
- Висок просвет.
- Добра икономия на гориво.
Сред недостатъците си струва да се подчертае:
- Лоша вътрешна шумоизолация.
- Слабо ускорение.
- Висока ветровитост.
- Скромно ниво на оборудване.
Като цяло машината е доста добре сглобена и не е особено взискателна към поддръжката. Тази кола може да се счита за кола за ежедневието. Автомобилът се конкурира добре с такива автомобили като Hyundai Solaris и Renault Logan (предимно по отношение на цената).
Създаден, за да завладее бюджетния сегмент на автомобилния пазар в Източна Европа, това е Fiat Albea - автомобил, произведен преди това от компанията.
Преди съществуването на този модел производителят вече е произвел автомобил за Източна Европа, но след известно време той престава да отговаря на екологичните стандарти и производството е преустановено. Fiat не се разстрои и пусна нов модел. Серийното му пускане стартира през 2002 г., моделът първоначално е произведен в Турция, след което е организирано производство и в Русия.
През 2004 г. колата е обновена, което леко промени външния й вид и интериора. Те произвеждаха автомобили в три вида каросерии, това са седан, хечбек и комби, но само каросерия седан беше доставена в нашата страна за продажба. През 2012 г. производството е прекратено.
Дизайн
Предната част на колата има малки халогенни фарове, свързани с правоъгълна решетка. Бронята на седана получи, боядисана в цвета на купето, отдолу с решетки за насочване на въздуха и два кръгли фара за мъгла.
Отстрани веднага се забелязва силна вдлъбнатина между издутите арки на колелата. Няма с какво повече да изпъква профилът.
Отзад има тесни светлини, част от които е разположена на капака на багажника, който има форма с вдлъбнатини. В долната част на масивната броня очевидно нищо не се откроява.
Моделът принадлежи към клас B, това е бюджетен малък семеен автомобил, който може да се използва безопасно в града.
Размери на Fiat Albea:
- дължина - 4186 мм;
- широчина - 1703 мм;
- височина - 1490 мм;
- междуосие - 2439 мм;
- просвет - 180 мм.
Спецификации
Производителят предлага 4 вида мощности с прости характеристики за този модел, включително един дизел, но производителят доставя модели само с един тип двигател за нашата страна. Това е 1,4-литров бензинов 4-цилиндров агрегат, който произвежда 77 конски сили и е съчетан с 5-степенна, която от своя страна се предава на предните колела. Има малко мощност и затова не се говори за скорост, но това беше напълно достатъчно за града.
Динамичното представяне оставя много да се желае, то е 13,5 секунди до 100 км/ч и максимална скорост от 162 км/ч. Но разходът на гориво не беше толкова висок, в града ще отнеме само 8 литра, а на магистрала 5 ще бъде добър резултат.
Останалите двигатели, които едва ли ще намерите на вторичния пазар, бяха малко по-лоши, това са 3 версии на 1,2-литровия агрегат. И само 1,6-литров двигател с капацитет от 103 сили можеше да се похвали с ускорение за почти 11 секунди, но в същото време беше много разстроен от високия разход на гориво.
Окачването Fiat Albea е обикновено, отпред е Макферсон, независимо е. Отзад е монтирано полунезависимо окачване с торсионна греда. Това прави автомобила приемлив от гледна точка на комфорт, а в същото време ремонтът му няма да бъде много скъп. Колата спира с помощта на предни вентилирани дискови спирачки и барабанни спирачки отзад. Механизъм за зъбна рейка и зъбно колело, оборудван с хидравличен усилвател, също помага при управлението. В скъпото оборудване има ABS.
Интериор
В кабината пътниците и водачът няма да получат твърде много пространство и комфорт, а по отношение на функционалността ще получи всичко необходимо за нормално пътуване. Първо, водачът, той получи електрически прозорци от всички прозорци в богата конфигурация. В ръцете му падна волан с 3 спици с малко необичаен дизайн, зад който беше скрито съвсем обикновено табло.
Централната конзола на Fiat Albea е оборудвана отгоре с главно устройство, а отдолу със селектори за управление на климатика и печката. През цялото време на съществуване на автомобила собствениците са имали различни впечатления, но те успяха да предоставят информация за основните проблеми на автомобила. Вътрешните проблеми включват факта, че тапицерията на вратите е твърде лесно замърсена и постоянно трябваше да се сваля и почиства, няма руски език в бордовия компютър, някои автомобили имаха охлаждаща течност, която тече от педала при силен студ, което е лошо за руски условия.
В интериора няма толкова много място, горе-долу е достатъчно отпред, но задният ред ще предизвика малък дискомфорт. Предните седалки са неудобни, въпреки че имат доста механично регулиране. Кожата оставя много да се желае, както и страничната опора, която по принцип не е необходима тук.
В багажника има повече от достатъчно място, обемът е малко повече от 500 литра, а в същото време под него има резервно колело в пълен размер. Ако сгънете задния ред седалки, получавате почти равен под и увеличавате пространството за багаж.
Цена
Пускането на италианеца приключи през 2012 г., така че можете да закупите модел само на вторичния пазар. Има достатъчно предложения със средна цена от 200 хиляди рубли, което е евтино за такъв седан.
В резултат на това можем да кажем, че това беше добра кола за бюджетния сегмент, но е приемлива за него с всякакви недостатъци, можете да си купите Fiat Albea за себе си, но в случай на проблеми ще бъде трудно да намерите компания магазин или сервиз, особено в малък град, поради факта, че марката не е много популярна.
Видео
Премиерата на автомобила Fiat Albea се състоя през април 1996 г. под имената Fiat Siena и Fiat Palio. През 1999 г. е извършена първата модернизация на автомобила, а през април 2005 г. втората модернизация и рестайлинг. Автомобилът се произвежда в Полша (Тихи), под марката Fiat Albea в Турция (Бурса), а от декември 2006 г. в Русия в предприятието на групата SOLLERS на OAO ZMA в Набережние Челни.
За руския пазар автомобилите, сглобени в Турция и Набережние Челни, се доставят с 1,4-литров двигател (77 к.с.) и петстепенна механична скоростна кутия.
Този сайт описва произведена в Русия кола като доминираща на руския пазар за този модел.
Автомобилите Fiat Albea се произвеждат само с каросерия седан в три основни нива на оборудване: База (имобилайзер, регулируем по височина волан, серво управление, отопление на задното стъкло, централно заключване, резервно колело в пълен размер, въздушна възглавница за водача, регулируеми по височина облегалки за глава , система за предотвратяване на пожар, контрол на обхвата на фаровете, аудио подготовка, брони, външни дръжки на вратите и прагове, боядисани в цвета на каросерията, устройство Follow me home); Classic (в сравнение с базовия пакет, той допълнително включва електрически огледала за обратно виждане, боядисани в цвета на купето, луксозна тапицерия на вратите, предни електрически прозорци, бордови компютър, сгъваема задна седалка 40/60, климатик, фарове за мъгла); Комфорт (в допълнение към оборудването на класическия пакет, седалката на водача се регулира по височина и лумбална опора, ABS + EBD, въздушна възглавница за предния пътник).
Каросерията на автомобил Фиат Албеа е носеща, изцяло метална, заварена конструкция с шарнирни предни калници, врати, капак и капак на багажника. Залепено предно и задно стъкло. Седалката на водача в нивата на оборудване Base и Classic може да се регулира в надлъжна посока и в облегалката, а в конфигурация Comfort - допълнително по височина и лумбална опора на гърба, седалката на предния пътник - в надлъжна посока и в облегалката. Предните седалки и седалките за пътниците отзад са оборудвани с регулируеми по височина облегалки за глава. Облегалката на задната седалка в комплектациите Classic и Comfort може да се сгъва напред на части в съотношение 40:60.
Трансмисията е направена по схемата за задвижване на предните колела с предни задвижвания, оборудвани с шарнири с постоянна скорост. Всички автомобили са оборудвани с петстепенна механична скоростна кутия.
Предно окачване тип MacPherson, независимо, пружинно, със стабилизираща щанга, с хидравлични амортисьори. Задното окачване е полунезависимо, пружинно, с хидравлични амортисьори.
Спирачните механизми на предните колела са дискови, вентилирани с плаващ апарат, на задните колела са барабанни спирачки, с устройство за автоматично регулиране на хлабините между спирачните челюсти и барабаните. Спирачната система е оборудвана с вакуумен усилвател. При автомобили в нивата на оборудване Base и Classic в хидравличното задвижване на спирачките на задните колела е монтиран регулатор на спирачната сила. Комфортните автомобили са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) с разпределение на спирачното усилие (EBD).
Кормилното управление е безопасно, с кормилен механизъм с рейка и пиньон и кормилна колона с регулируем наклон. Всички автомобили са оборудвани с хидравличен усилвател. Предната въздушна възглавница се намира в главината на волана.
Всички автомобили са оборудвани с инерционни диагонални предпазни колани за водача, предния пътник и страничните пътници на задната седалка. За средния пътник на задната седалка е предвиден безинерционен надбедрен колан.
ТЕХНИЧЕСКА ХАРАКТЕРИСТИКА НА АВТОМОБИЛА
| Параметър | Характеристика | |
| Пълна информация | ||
| Брой места, включително водача | 5 |
|
| Собствено тегло, кг. | 1113 | |
| Максимално допустимото тегло, кг. | 1530 |
|
| Междуосие, мм. | 2439 | |
| Колело, мм Преден заден |
1414 / 1438 |
|
| Минимален радиус на завиване, m | 5,2 |
|
| Максимална скорост, км/ч. | 162 |
|
| Време за ускорение на автомобила от място до 100 км/ч, s. | 13,5 |
|
| Разход на гориво на л/100 км | ||
| в градския цикъл извънградско в смесен цикъл |
8,2 5,0 6,2 |
|
| Октаново число на бензина, не по-малко от | 95 |
|
| Двигател | ||
| Модел | 350А1000 | |
| Тип | Със система за впръскване на гориво | |
| Брой и разположение на цилиндрите | 4, подред | |
| Диаметър на цилиндъра и ход на буталото, mm | 72.0x84.0 |
|
| Обем на цилиндъра, cm3 | 1368 |
|
| Съотношение на компресия | 11,1 | |
| Редът на работа на цилиндрите | 1-3-4-2 |
|
| Максимална мощност kW (hp) | 57(77)/6000 |
|
| Максимален въртящ момент N m (kgf m) | 115(11,8)/3000 |
|
| Предаване | ||
| Съединител на кола | Еднодисков, сух, с мембранна натискна пружина и гасител на усукващи вибрации, постоянно затворен тип | |
| Задвижване за освобождаване на съединителя | хидравлични | |
| Предаване | Петстепенна, със синхронизатори на всички предавки, с изключение на z.x. | |
| Предавателни числа 1-ва предавка 2-ра предавка 3-та предавка 4-та предавка 5-та предавка З.Х. |
4.27 2.24 1,44 1,03 0,87 3,91 |
|
| основна предавка | Единични, цилиндрични, спирални | |
| Предавателно отношение на основната двойка | 4.10 |
|
| Диференциал | Коничен, двоен сателит | |
| Задвижване на колелата | Отворени, валове с шарнири с постоянна скорост | |
| шаси | ||
| Предно окачване | Независим, пружинен, с хидравлични амортисьори и стабилизатор на усукване | |
| Задно окачване | Полунезависим, със спирални пружини, хидравлични амортисьори и торсионна стабилизираща щанга | |
| колела | Стомана, диск, щампована | |
| Размер на колелото | 5.5JX14CH ET44 | |
| Гуми | Радиална, безкамерна | |
| Размер на гумата | 175/70R14, 185/65R14 | |
| Кормилно управление | ||
| Кормилно управление | Безопасен, с хидравличен усилвател, с регулиране наклона на кормилната колона | |
| Кормилен механизъм | рейка и пиньон | |
| Броят на завъртанията на волана от заключване до заключване | 2,65 |
|
| Спирачна система | ||
| работници: отпред отзад |
Диск, вентилиран с плаващ апарат Барабан, със самоцентриращи се тампони и механизми за автоматично регулиране на хлабината |
|
| Задвижване на работната спирачка | Хидравлична, двуконтурна, отделна, направена по диагонална схема, с вакуумен усилвател и четириканална антиблокираща спирачна система (ABS) и електронен регулатор на спирачното усилие (EBD) * | |
| Ръчна спирачка | С механично задвижване на задните колела от подовия лост, с аларма сигнализираща включването | |
| електрическо оборудване | ||
| електрическа схема | Единичен проводник, отрицателен полюс, свързан към земята | |
| Номинално напрежение, V. | 12 | |
| Акумулаторна батерия | Стартер, без поддръжка 60 A / h. | |
| Генератор | AC, с вграден токоизправител и електронен регулатор на напрежението, максимален ток 65 A. | |
| Стартер | Със смесено възбуждане, дистанционно управление с електромагнитно активиране и свободен ход, мощност 1,0 kW | |
| Тяло | ||
| Тип | Изцяло метален, носещ | |
*Само в пакет Комфорт. В базовите и класическите нива на оборудване е монтиран механичен регулатор на спирачната сила в хидравличното задвижване на спирачките на задните колела.
През 1996 г. италианският производител Fiat организира сглобяването на глобален автомобил в Бразилия, който се произвежда в три типа каросерия: хечбек, седан и комби. Fiat Albea все още не е сред тези автомобили, но един от тях, а именно седанът Fiat Siena, ще стане основа за него в бъдеще. Постепенно сглобяването на автомобили се установява в Източна Европа. Но с този конвейер компанията не успя толкова добре, колкото искаше - Европейският съюз счете, че автомобилите не отговарят на екологичните изисквания. Така източноевропейското производство беше ограничено. Още през 2002 г. на платформата на Сиена дизайнерите създават автомобил специално за Източна Европа - Fiat Albea. Двигателите на този автомобил напълно отговарят на екологичните стандарти, а самата кола - безопасност. От базовия модел колата се различава по външен вид и някои технически подобрения. Fiat Albea започва да се сглобява в Турция. През зимата на 2006 г. SKD монтажът на автомобила стартира в завода в Набережние Челни. А от края на 2007 г. заводът започна и монтаж на малки възли. Освен в Русия и Турция, машината се продава в Украйна, Румъния, Полша и Унгария. Прави впечатление, че у дома - в Италия - моделът Fiat Albea не се продава.
Технически характеристики на Fiat Albea
седан
градска кола
- ширина 1 703 мм
- дължина 4 186мм
- височина 1490 мм
- просвет 180 мм
- места 5
Тест драйви Fiat Albea
Всички тестови драйви
Сравнителен тест 03 март 2011 г Цените отговарят на (Chevrolet Aveo, Fiat Albea, Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, Volkswagen Polo) Експертите отдавна прогнозират изместване на потребителските интереси на руснаците към автомобили от малък клас, а именно седани от сегмент B, които се предлагат на цена под 400 000 рубли за "база". В края на 2009 г. за първи път точно такъв модел се издигна до горната линия на рейтинга на продажбите. Оттогава конкуренцията в този клас само нараства, което помогна на купувачите да подобрят качеството на автомобилите, да разширят избора си..
15 0
Сравнителен тест 10 май 2009 г Много специална оферта (Chevrolet Aveo,Chevrolet Lanos,Fiat Albea,Hyundai Accent,Kia Rio,Peugeot 206 Sedan,Renault Logan,Renault Symbol) В източните страни обичат седаните. Дори и в компактния клас, който за стандартите на Европа е просто невъобразим. И имаме малки седани, изброени в бестселърите на пазара. "Renault Logan" наскоро стана най-продаваният модел на пазара, пуснат под чужда марка.
26 0
Правят се залози (Fiat Albea,Renault Logan,Skoda Fabia,Ford Focus) 
Сравнителен тест
В този преглед ще представим чужди автомобили, сглобени в Русия, които са включени в правителствената програма. Спомнете си, че облекченият заем се прилага само за тези автомобили, чиято цена в основната конфигурация не надвишава 350 000 рубли. Както знаете, програмата включваше и по-скъпи автомобили, сглобени в Русия, но при условие, че производителите на автомобили намалят цената им до посоченото ниво. Затова засега ще разгледаме само тези модели, които безусловно попадат в списъка на бенефициентите. Купувачите могат да разчитат на специални условия за придобиване на държавата, която се задължава да изплати част от банковите лихвени плащания и по този начин да направи лихвените проценти по кредитите за автомобили по-благоприятни.
Достъпни Fiat Trumps (Albea 1.4)
Тест драйв Този модел е известен с това, че се произвежда и продава в много страни по света. Сред пазарите, овладени от италианския концерн, са Аржентина, Бразилия, Виетнам, Индия, Китай, Полша, Южна Африка и дори Северна Корея. Вярно, този списък не включва историческата родина на Fiat - Италия, но сега Русия е включена в него. "Албеа" започна да се освобождава в Набережни Челни. Досега автомобилите се произвеждат от турски автомобилни комплекти, но скоро заводът ще премине към промишлен монтаж, който включва заваряване и боядисване на каросерията. Така Albea ще се превърне в поредната така наречена руска чужда кола. Взехме за тест един от първите такива фиати, сглобени у нас.
FIAT Albea има всичко, за да има успех сред купувачите: просторен просторен интериор, регулируем на височина волан, климатик, стилно и функционално арматурно табло, просторен багажник, нисък разход на гориво и ниска цена. Компанията Severstal-auto реши по същия начин и през декември 2006 г. сглобяването на Fiat Albea започна в производствената си площадка на завода за малки автомобили (ZMA).
Дебютът на модела се състоя през 2003 г., а през 2005 г. италианските майстори направиха рестайлинг: те ретушираха екстериора, добавиха капка модерност и характеристики на нов корпоративен стил към външния вид. Промяната на оптиката на главата и радиаторната решетка доведе до промени в предната броня на капака и предните калници. Външният вид на Fiat Albea е доста скучен, но е забележимо освежен от плавните линии на силуета, елегантните фарове, стилната решетка и бронята в цвета на купето.
Промени има и в интериора на автомобила. Италианският дизайн с привкус на първата Albea отстъпи място на строгия "немски" аскетизъм и ред. Например, голият метал е изчезнал от купето и сега целият вътрешен панел на вратата е покрит с пластмаса и тапицерия. Няма сребристи панели, няма оригинални циферблати на инструментите, няма извивки на предния панел. Вътрешната украса е лишена от всякакви украшения, но като цяло интериорът е доста уютен и домашен. Зад волана на Albea можете да седнете без затруднения, всичко е много обмислено. Предните седалки ще ви харесат с добра странична опора. Пластмасата, използвана за обработка на предния панел, е висококачествена и приятна на допир.
Всички контроли на автомобила са под ръка. Ергономичност на високо ниво. Сервоусилвател на волана, регулируема по височина кормилна колона, осветена жабка и елегантен централен тунел с удобен скоростен лост и поставка за чаша - всичко, за да улесни живота ви. На втория ред има много място за ездачите, тук могат да се настанят трима пътници (разбира се, не едро телосложение) и в същото време ще се чувстват комфортно, а багажът им лесно ще се побере в багажника, тъй като е доста голям. Новата Albea разполага с най-просторния багажник в своя клас. Обемът му е 515 литра.
Комфортното окачване на Fiat Albea преглъща безпроблемно малките недостатъци на нашите пътища. 1.4 литров двигател с мощност 77 к.с и ръчна скоростна кутия са оптималните параметри за работещ автомобил. Максималната скорост е 162 км / ч, ускорението до стотици за 13,5 секунди. Този двигател е резултат от технологичен напредък на изследователския център на FIAT: той не само гарантира значително намаляване на разхода на гориво, тихо шофиране, но и минимални емисии на CO2. Петстепенната ръчна скоростна кутия осигурява отлична селективност на превключването. Оптимално подбраните предавателни числа ще ви позволят да се възползвате максимално от възможностите на двигателя.
За безопасността на пътниците ще се погрижат: две въздушни възглавници, предпазна кормилна колона, антиблокираща спирачна система (ABS) с разпределение на спирачното усилие (EBD), противопожарна система (FPS).
На руския пазар Fiat Albea се предлага в три нива на оборудване - Base, Classic и Comfort. Основното оборудване на всички автомобили включва централно заключване, регулируема по височина кормилна колона, серво управление, въздушна възглавница за водача, 14-цолови джанти, пълноразмерна резервна гума, имобилайзер, радио обучение (6 високоговорителя) и устройство Follow me home, което ви позволява за да зададете времева пауза до изключване на късите светлини след изключване на запалването.
В класическия пакет списъкът със стандартно оборудване е разширен с предни електрически стъкла, електрически огледала, фарове за мъгла, климатик със система за филтриране на въздуха, бордови компютър и отделно сгъваема облегалка на задната седалка (в съотношение 60x40 ).
На върха на гамата Fiat Albea е пакетът Comfort, който се допълва от въздушна възглавница за предния пътник, ABS с EBD разпределение на спирачното усилие, лумбална опора и регулиране на височината на възглавницата на водача.
Всички сглобени в Русия Fiat Albea са оборудвани със „зимен пакет“, който включва устойчиви на замръзване гумени продукти, батерия с повишен капацитет, работни течности с по-нисък праг на замръзване и фурна с повишена мощност.
Гаранцията за Fiat Albea е 2 години без ограничение на пробега, честотата на плановата поддръжка е 15 хиляди км. Albea вече е пускана в експлоатация и тествана в много страни по света. В Южна Америка той е известен като Сиена и се различава от руското задно осветление. Китайският Fiat Perla, напротив, се отличава с очи на фаровете в предната част на колата. Най-близкият аналог на нашата Albea се произвежда в Турция и носи абсолютно същото име там.
