Хечбекът Nissan Tiida с пет врати е изграден на същата платформа като седана Sentra, който се произвежда в завода IzhAvto и се продава в Русия. От европейския аналог, произвеждан под името Nissan Pulsar, версията за Руската федерация се отличава с увеличен до 155 мм просвет, подсилено окачване и батерия с по-голям капацитет.
Ако говорим за разликите със седана Sentra, тогава те се свеждат главно до формата на каросерията и екстериора - хечбекът има оригинален външен вид, освен това Nissan позиционира новото поколение Tiida като кола за по-млада аудитория от седан Sentra. Разлика има и в оборудването - например за Tiida не се предлага кожен салон. Освен това Tiida е малко по-къса (4387 мм срещу 4625 мм при седана) и багажникът й е по-скромен, но междуосието на хечбека е същото - 2700 мм, което гарантира добър запас от пространство в задната част и прави Nissan Tiida е един от най-просторните в класа. В техническия пълнеж и интериора колите са напълно идентични. На руския пазар Tiida се предлага с четирицилиндров 1,6-литров двигател в комбинация с петстепенна „механика“ или CVT.
Базовото оборудване на Nissan Tiida в пакета Welcome (само на "механиката") включва електрически стъкла за четирите врати, електрическо серво управление, регулиране на кормилната колона за обхват и височина, регулиране на височината на седалката на водача, както и въздуховоди за пътници отзад и аудио подготовка. По-скъпите версии осигуряват двузонов климатроник, отопляеми предни седалки, автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане, безключов достъп и стартиране на двигателя с бутон, круиз контрол, мултимедийна система NissanConnect с навигационна система и друго оборудване.
Под капака е единственият двигател, познат от руския център. Това е четирицилиндров 1,6-литров двигател HR16DE с мощност 117 к.с. (158 Нм). Налични видове трансмисия: петстепенна "механика" и CVT. Декларираният разход на гориво на автомобил, оборудван с „механика“, е 8,2 литра на 100 км в градския цикъл, 5,5 литра извън града, средното е 6,4 л / 100 км. Версията с CVT изразходва 8,1 литра бензин на 100 км в градски цикъл, 5,4 литра извън града, средната стойност е същата - 6,4 л / 100 км. Но в модификацията на "механиката" максималната скорост на хечбека е 188 км / ч, а в комбинация с CVT - 180 км / ч. Скоростта на ускорение от място до 100 км/ч също е различна – 10,6 секунди. и 11.3 сек. съответно.
Nissan Tiida има независимо предно окачване McPherson и полунезависимо задно окачване. Руската версия на автомобила получи модернизирано окачване с подсилена предна стабилизираща щанга и задна торсионна греда, както и подобрени пружини и амортисьори. Минималният радиус на завиване на този автомобил с предно предаване е 5,5 метра. Пътният просвет е около 155 мм. Стандартно хечбекът получи 16" стоманени джанти с декоративни капачки и гуми 205/55 R16, алуминиеви джанти в по-скъпите нива на оборудване (Elegance и по-високи) и 17" алуминиеви джанти с гуми 205/50 R17 в горната конфигурация Tekna.
Основното оборудване на хечбека включва предни въздушни възглавници за водача и пътника (пътник - превключваеми), ISOFIX стойки, антиблокиращи спирачки и електронен контрол на стабилността, както и електронно разпределение на спирачното усилие (EBD). Започвайки от конфигурацията Elegance Plus, по-високо ниво на комфорт и безопасност се осигурява от сензори за светлина и дъжд, вътрешно затъмняващо се вътрешно огледало за обратно виждане. И в конфигурацията Tekna - ксенонови фарове с автокоректор, LED светлини. Силовите елементи на Tiida са направени със значителна употреба на тежки стомани, осигуряващи висока степен на здравина на тялото.
Nissan Tiida може да се счита за семеен хечбек с добро предлагане на пространство в кабината. По отношение на обема на багажника обаче той отстъпва на седана, като предлага 307 литра срещу 511 литра за Sentra, но характеристиките му включват по-малко наклонен покрив и повече място за главата на пътниците отзад, а наличието на пета врата прави хечбек много функционален. За съжаление и двата автомобила на руския пазар предлагат само една опция за двигател, което ограничава възможностите за купувачите. През 2016 г., на фона на спад в продажбите на нови автомобили, заводът в Ижевск, който произвежда и двата модела, временно спря сглобяването на хечбеци Tiida, както се очакваше - до продажбата на инвентара.
Малък и компактен градски японски автомобил, който компанията произвежда и автомобил, придобил добра популярност по време на своето съществуване. Това е 2018 Nissan Tiida, автомобил, продаван в Северна Америка като Versa.
Второто поколение на този модел беше видяно от публиката на автомобилното изложение в Шанхай и това се случи през 2011 г., моделът, разбира се, се промени в дизайна, но тези промени не могат да се нарекат сериозни. Второто поколение не се продаваше у нас и у нас.
През 2014 г. второто поколение претърпя рестайлинг, в резултат на което се промени много към по-добро и започна да изглежда модерно. Рестилизираната версия вече се появи в продажбите у нас, но е сглобена на друга платформа, тъй като има по-висок просвет.
Дизайн Nissan Tiida 2017
Производителят сглоби колата от части от други модели от своето производство. Нека разгледаме един по един, отпред има повдигната качулка, която се свежда до хромираните елементи на марката. Тук има оптика с тясна леща, която е свързана с радиаторна решетка. Предната броня има релефни форми, пластмасова вложка с хромирана тапицерия, върху която от своя страна има фарове за мъгла.
Страничната част на Nissan Tiida получи доста издути арки на колелата и впечатляващо щамповане отстрани. Линията за щамповане присъства отдолу и отгоре в близост до дръжките на вратите. Прозорецът е с хромирана рамка само в долната част. По принцип изглежда добре.
Отзад хечбекът има тясна халогенна оптика, прост капак на багажника с доста удобна дръжка и впечатляващ спойлер в самия връх. Бронята също е семпла, единственото нещо, което се откроява е релефната пластмасова вложка в долната част.
Размери:
- дължина - 4387 мм;
- широчина - 1768 мм;
- височина - 1533 мм;
- междуосие - 2700;
- просвет - 155 мм.
Технически характеристики Nissan Tiida 2018г
Моделът има само един двигател в гамата, което е много странно. Автомобилът получи 16-клапанов бензинов атмосферен двигател с обем 1,6 литра. Двигателят произвежда 117 конски сили и в тих режим консумира 8 литра AI-95 в града, 5 литра ще са необходими на магистралата.
Двигателят отговаря на стандартите Euro-5 и се предлага в тандем с 5-степенна механична скоростна кутия, като при желание можете да инсталирате и CVT. Ако изберете механиката, тогава колата ще вдигне сто за 10,6 секунди, докато с CVT ускорението отнема 11,3 секунди.
Auto Nissan Tiida 2018 има пълна дискова спирачна система, вентилирани дискове отпред. Отпред окачването на модела е независимо, а отзад е монтирана полунезависима система.
Интериор
Интериорът на колата е модерен с всички необходими функции, които трябва да има съвременен автомобил за тези пари. Водачът ще държи волан с три спици с мултимедийни контроли и хромирани вложки. Зад волана има атрактивно табло с огромен скоростомер и оборотомер.
На централната конзола е разположен дисплеят на мултимедийната система, отляво и отдясно на който има бутони за управление. Под дисплея има малък екран, около който има различни бутони, тези бутони регулират управлението на климатика, а екранът показва настройките, които сте създали. Под него има ниша за малки неща и селектор на скоростната кутия.
Предният ред има обичайните платнени седалки с малка странична опора и механични настройки. Има достатъчно място за краката, но няма достатъчно височина за високи хора. Задният ред на Nissan Tiida 2017 е създаден за 3 пътници, те могат да се поберат там и ще има достатъчно място, но двама пътници ще бъдат много по-удобни.
Цена
Моделът има голям брой нива на тапицерия, които се различават само по вътрешното оборудване. Основната версия струва 680 000 рублии за тези пари колата ще има доста скромно оборудване:
- отопляеми седалки;
- пълен мощностен пакет;
- аудио система с CD, Bluetooth и USB;
- климатик.
Най-скъпата версия на Nissan Tiida 2017 има по-богато оборудване, съдържа:
- комбинирана обшивка;
- навигация;
- контрол на климата;
- Круиз контрол;
- мулти волан;
- безключов достъп;
- стартирайте двигателя с бутон;
- светлинен сензор;
- Сензор за дъжд;
- LED оптика;
- оптика за мъгла.
Като цяло това е нормална кола за града, динамиката е нормална, винаги ще ви е удобно в купето, но ако сте човек с едро телосложение, тогава ще ви е малко неудобно, защото колата е малка, но Nissan Tiida 2018 е подходящ за момиче.
Видео
Първото поколение Nissan Tiida хечбек дебютира през 2004 г. в Япония ... и стигна до Европа и Русия едва през 2007 г.
През 2010 г. колата премина през планирана актуализация, която леко засегна екстериора, интериора и степента на оборудване.
У дома петвратата се произвеждаше до 2012 г., но на руския пазар продължи до лятото на 2014 г.
Екстериорният дизайн на хечбека Nissan Tiida ясно проследява традициите, присъщи на много японски автомобили. Характерни елементи на предната част са наклонена оптика на главата, строга радиаторна решетка и доста релефна броня.
Силуетът на японския "голф" хечбек е лишен от всякакъв намек за бързина или динамика, а профилът на автомобила се отличава само с голяма стъклена площ и висок покрив. Кърмата на Tiida е увенчана с компактни фенери и малка задна врата.
Nissan Tiida с пет врати не се откроява с нищо особено от общия поток, въпреки че външният му вид може да се нарече спокоен и хармоничен, насочен към онези хора, за които "съдържанието е по-важно от опаковката". Като размери хечбекът е типичен представител на C-класата. При дължина от 4295 мм, ширината и височината му са съответно 1695 мм и 1535 мм. Междуосието на "японците" е 2600 мм, а пътният просвет е 165 мм. В зависимост от модификацията, собственото тегло на автомобила варира от 1193 до 1232 кг.
Интериорът на Nissan Tiida е с изчистен и строг дизайн, в него преобладават правилни геометрични форми и липсват каквито и да било дизайнерски изтънчения.
Почти правоъгълната централна конзола е с ергономичен дизайн. Всички контроли са разположени на логични места, броят на бутоните и клавишите е сведен до минимум. Устройствата са затворени в три "кладенци", не са лишени от информация и се четат добре.
Вътрешното пространство на "Tiida" е завършено с достатъчно висококачествени, но евтини довършителни материали. Предният панел е направен предимно от твърда пластмаса, в бюджетните варианти се използва тапицерия от плат, а в скъпите версии се използва изкуствена кожа в бежово или черно. Всичко е сглобено на високо ниво - панелите са плътно прилепнали един към друг, шевовете са равномерни навсякъде, няма "щурци" при движение.
Характеристиката на Nissan Tiida е организацията на кабината - колата е проектирана да я направи възможно най-просторна. Широките предни седалки са удобни за хора с всякакъв размер и има достатъчно място във всички посоки, но очевидно няма достатъчно странична опора. На задния диван могат да се настанят трима възрастни без проблем, а седалката има надлъжни настройки от приличните 240 мм, така че можете да променяте интериора и капацитета на багажника в зависимост от вашите нужди.
Обемът на багажното отделение на Nissan Tiida хечбек варира от 272 до 463 литра. Облегалката на задната седалка се сгъва в съотношение 60:40, което дава възможност за увеличаване на свободното пространство до 645 литра и превоз на багаж с дължина до 2400 мм. Въпреки че формата на отделението не може да се нарече удобна - арките на колелата стърчат твърде много навътре, изяждайки добра част от обема му.
Спецификации.На руския пазар Nissan Tiida с пет врати се предлагаше с два атмосферни бензинови двигателя.
Първият е четирицилиндров 1.6-литров HR16D агрегат с редово разположение на цилиндрите и 16-клапанна всмукателна / изпускателна система. Той произвежда 110 конски сили и 153 Nm максимален въртящ момент, наличен при 4400 об/мин. 5-степенна „механика“ или четиристепенен преобразувател на въртящия момент „автоматичен“ разчитат на него в тандем. Динамичните характеристики на "Tiida" със 110 конски сили са на много прилично ниво - до 100 км / ч автомобилът ускорява за 11,1 секунди (с автоматична скоростна кутия - за 12,6 секунди), а пиковата скорост е определена на около 186 км / ч (170 км / ч). Разходът на гориво не е висок - с "механиката" хечбекът консумира средно 6,9 литра бензин, а с "автоматичния" - 7,4 литра.
Вторият е 1,8-литров "четири" MR18DE, подреден на същия принцип като по-малко мощен двигател. Максималната му възвръщаемост е зададена на около 126 "коня" и 173 Nm тяга (при 4800 об / мин). За него беше налична безалтернативна 6-степенна механична скоростна кутия. Стартовото ускорение до първите сто в такава "Tiida" отнема 10,4 секунди, а възможностите са ограничени на около 195 км / ч. В същото време MR18DE не се различава по ненаситност - 7,8 литра гориво на 100 километра.
„Първият“ Nissan Tiida е базиран на глобалната талига на алианса Renault-Nissan, която също задвижва Renault Modus и Nissan Note. Дизайнът на окачването не може да се нарече специален: отпред е независим с Макферсън, а отзад е полунезависим с торсионна греда.
Опции и цени.През 2015 г. Nissan Tiida вече не се продава в Русия, но на вторичния пазар може да се намери „свеж“ хечбек в добро състояние на цени от 520 000 до 690 000 рубли, в зависимост от нивото на оборудване.
Автомобилът може да се намери в три нива на оборудване: Comfort, Elegance и Tekna. Първоначалната версия на "Tiida" е оборудвана с климатик, предни и странични въздушни възглавници, електрически прозорци "в кръг", ABS, стандартна аудио система, плат салон и отопляеми предни седалки.
