Моделі Toyota / Тойота
Всі моделі кузов пікап 2020 року: модельний ряд автомобілів Тойота, ціни, фото, обої, технічні характеристики, модифікації та комплектації, відгуки власників Toyota, історія марки Toyota, огляд моделей Toyota, відео тест драйви, архів моделей Toyota. Також ви тут знайдете знижки та гарячі пропозиції від офіційних дилерів Toyota.
Архів моделей марки Toyota
Історія марки Toyota / Toyota
Toyota Motor – найбільша японська автомобільна корпорація, що входить до Toyota Group, штаб-квартира розташована в однойменному місті (центральна частина острова Хонсю). Компанія заснована в 1935 році при заводі з виробництва текстильних верстатів, власником якого на той час був підприємець Сакіті Тойода. Його син Kiichiro Toyoda (Кіїчіро Тойода) у 1930 році ініціює виробництво автомобілів. Таке рішення було ухвалено після поїздки до Європи та США, де він познайомився з автопромисловістю. Першим маркою став автомобіль Model A1, який з'явився в 1936 році. Цього ж року в Китай експортували чотири вантажні автомобілі G1. 1937-го фірма відокремлюється від заводу і отримує ім'я Toyota Motor Co., Ltd. 1947 року з конвеєра сходить автомобіль Toyota Model SA. Експорт у Сполучені Штати автомобілів Toyota Crown відбувається у 1957 році. 1959-го автомобілі фірми Тойота починають вироблятися в Бразилії.
У 1961 році з'являється невеликий 3-дверний седан Toyota Publica з економічною витратою палива. Мільйонний автомобіль фірма виробляє 1962 року. 1966-го народжується знаменита легкова модель Corolla, яка успішно сходить з конвеєра і в даний час. У 1970 році розробляються три нові моделі - Sprinter, Celica та Carina. 1972-го фірма відзначає випуск свого 10-ти мільйонного автомобіля. Tercel – перша модель із приводом на передню вісь народжується у 1978 році. Автомобіль Mark II розробляється до кінця сімдесятих років. Легендарний седан Camry першого покоління з'являється у продажу на початку вісімдесятих років. 1986-го фірма випускає свій 50-ти мільйонний автомобіль. Через два роки компанія Toyota створює преміальний суббренд Lexus для виробництва моделей люкс-класу. Наприкінці 80-х років з воріт компанії виходять автомобілі Corolla II, Corsa та 4Runner. 1990 року відкривається власний дизайнерський центр компанії. Концерн Toyota у цей час активно розвивається, розширюючи свою присутність на багатьох ринках.
1996 року фірма випускає з початку своєї діяльності 90 мільйонів автомобілів. У цьому ж році в Москві починається виробництво двигуна D-4 розробки Toyota, що має безпосереднє упорскування бензину в циліндри. У 1997 році народжується автомобіль Prius, що комплектується гібридним двигуном. Роком пізніше стартує виробництво легкової моделі Avensis та легендарного позашляховика Land Cruiser 100. 1999-го компанія відзначає випуск 100-мільйонного автомобіля. 2001 року в Сполучених Штатах продається 5-ти мільйонна модель Camry. На території Росії офіційна діяльність компанії розпочалася у 2002 році з утворення ТОВ «Тойота Мотор». У 2005-му компанія розпочинає будівництво свого заводу в Шушарах (Санкт-Петербург), двома роками пізніше з конвеєра підприємства зійшов перший автомобіль локалізованого складання – ним став седан Toyota Camry (V40). У 2016-му році на заводі Toyota під Санкт-Петербургом розпочалося виробництво популярного кросовера RAV4. В даний час компанія Toyota - найбільший світовий виробник автомобілів, що має високу репутацію.
Японська корпорація Toyota розпочала створення моделей типу Pick Up наприкінці 90-х років минулого століття. Поштовхом стала успішність популярних аналогів американського виробництва: "Форда", "Шевроле", "GMC", "Доджа" та інших. Японці вважали за нерозумне залишати незаповнену нішу, яка могла принести відчутний дохід.
Японські пікапи
На відміну від виробників у США, "Тойота" обмежилася випуском трьох моделей Pick Up: Hilux, Tacoma та Tundra. Всі три версії проводилися в декількох варіантах: з одинарною кабіною, подвійною чотиридверною та подвійною дводверною.
Застосування
Автомобілі "Тойота пікап", зручні вантажівки з містким кузовом, використовувалися по різних напрямках, починаючи з перевезення будівельних матеріалів і закінчуючи виїздом на природу всією родиною.
"Тойота пікап" коштував трохи дорожче за звичайний легковий автомобіль. Ціну диктувала специфічність машини, її широкі можливості. На першому плані стояло комерційне застосування, перевезення промислових вантажів та обслуговування міської торгової мережі.
"Тойота пікап": моделі
Як було зазначено, великого розмаїття у випуску японських пікапів немає. "Хайлюкс", "Такома", "Тундра" - ці три модифікації компактної вантажівки поєднувалися під загальною назвою "Тойота пікап". Моделі практично дублювали один одного, різниця між ними була відносною. Основним фактором, що характеризує машину, була вантажопідйомність та потужність мотора.
"Хайлюкс"
Найпопулярнішим пікапом є Дизайнери постаралися надати машині якомога більше схожості з відомими марками легкових автомобілів. Передок у Хайлюкса вийшов агресивним, як і має бути у потужної динамічної машини.
Модель у варіанті Double Cab сягає довжини 5335 мм, її ширина становить 1855 мм, висота 1820 мм. Вантажопідйомність "Хайлюксу" – 1240 кілограмів.
Характерно, що рівень комфорту в кабіні пікапа може посперечатися з внутрішнім облаштуванням пристойного легкового автомобіля: ті ж велюрові сидіння, стильний щиток приладів і безліч дрібних, але зручних опцій, розосереджених по всьому салону.
Двигун моделі Hilux – трилітрового об'єму, турбований дизель 1GD – розвиває потужність 178 к.с. при 4500 об/хв. Трансмісія під мотору: автомат п'ятиступінчастий або шестишвидкісна механічна коробка передач.
Така
Повнопривідний "Тойота пікап Такома" оснащується чотирициліндровим турбодизелем, потужністю 159 к.с. та об'ємом 2,7 літра. Коробка передач – шестишвидкісна механічна або п'ятиступінчаста автомат.
У кабіні встановлені: клімат-контроль, сучасна аудіосистема із чейнджером, мультимедіа з кольоровим монітором, підтримка Bluetooth, Інтернет. Все це входить до штатної комплектації автомобіля, незалежно від конфігурації кабіни (одинарної, подвійної або дводверної, розширеної).
Ходова частина "Такоми" відповідає поширеному стандарту легких вантажівок: задній міст підвішений на ресорах з амортизаторами, а передня підвіска незалежна багатоважільна, з гідравлічними амортизаторами та спіральними пружинами. Обидві підвіски оснащуються стабілізаторами поперечної стійкості.
Гальмівна система пікапа дуже надійна, двоконтурна, діагональної дії. Передні колеса оснащені вентильованими дисками, задні механізмами барабанного типу. Під дном машини встановлено регулятор тиску гідравліки, який відсікає її при неповному завантаженні кузова. В цьому випадку гальмівні колодки на задніх колесах працюють не на повну силу.
"Тундра"
Пікап випускається з повним або заднім приводом і є представницьким з усього модельного ряду легких вантажівок "Тойота". Автомобіль має стильну зовнішність, в його екстер'єрі багато витончених рішень. Головна оптика, бампери, колісні диски та багато іншого – разом створюють враження досконалості. Відчутно творчий підхід цілої групи дизайнерів.
Інтер'єр машини відрізняється нестандартним облаштуванням: сидіння обладнані вентиляцією та обігрівом, оббивка зроблена з благородних матеріалів, алькантари, натуральної шкіри та велюру. Кабіна кондиціонується, є клімат-контроль та мультимедійний комплекс із системою навігації. Всюди встановлені електроприводні пристрої: вони на склопідйомниках, зовнішніх дзеркалах заднього виду, рульовій колонці.
Тойота пікап "Тундра" оснащується бензиновим двигуном об'ємом 4,6 літра, восьмициліндровим, V-подібним розташуванням. Потужність силової установки (310 к.с.) дозволяє перевозити вантажі вагою до півтори тонни. Трансмісія – шестиступінчастий автомат.
Ходова частина машини добре вивірена і навіть при максимальному завантаженні кузова пікап не завалюється назад, а зберігає горизонтальне положення щодо поверхні дороги. Було приділено увагу і питанням аеродинамічного характеру: опір автомобіля зустрічним потокам повітря під час руху на швидкості, мінімальна. Пікап "Тойота Тундра" вважається найбільш просунутою моделлю з усіх легенів
Вартість
Автомобілі, які можуть використовуватися з комерційною метою, цінуються дорого. Особливо, якщо це машина виробництва японської фірми. "Тойота пікап", ціна якого перевищує вартість звичайного легкового автомобіля вдвічі, можна придбати за 1 500 000 - 2 000 000 рублів, залежно від технічного стану та року випуску. Машини продаються у спеціалізованих салонах.
Думка покупців
Японська автомобільна техніка не потребує оцінки - та традиційно позитивна. Тим не менш, можна згадати, що власники пікапів марки "Тойота" відзначають їхню високу надійність, безвідмовність двигуна, вантажопідйомність і хороші швидкісні якості. "Тойота пікап", відгуки на який протягом багатьох років залишаються захопленими, сьогодні затребуваний як ніколи.
Росію поки не можна назвати країною пікапів, на відміну від США та Австралії, де цей сегмент авто дуже затребуваний. Але й у нас з'являється все більше водіїв, які віддають перевагу пікапу, як багатофункціональному та комфортному засобу пересування.
Пікап з Китаю - Great Wall Wingle 5 Ціна - 830 000 рублів
Китайський пікап створений у стилі своїх породистих побратимів – потужні кузовні панелі та привабливий дизайн дозволять використовувати його за прямим призначенням і не тільки. А доступна вартість дає можливість заплющувати очі на похибки складання і не вражаючі технічні показники.
І все ж Great Wall Wingle 5, в якому не кожен дізнається «китайця», оснащений 2,2-літровим бензиновим мотором у тандемі з 5-ступінчастою МКПП, а також має непоганий дизайн інтер'єру, стане чудовим вибором при покупці «робочої конячки».
Nissan NP300
Доступний японець Nissan NP300 Ціна - від 1 053 000 рублів(update: знято з продажу)
Найдоступніший і в Росії чистокровний «японець» давно став улюбленцем шанувальників пікапів. Він знайдеться місце у лісі чи ріллі, а й у міському пейзажі.
4-дверна кабіна, «вічний» дизайн, потужний та економічний турбодизель у 2,5 літри, добре продумана ергономіка з мінімумом надмірностей, а ще 24-см кліренсу та вантажопідйомність у 1 100 кг – за таку вартість кращого пікапа не знайти!
Корейський пікап SsangYong Actyon Sports Ціна - від 1 159 000 рублів(update: знято з продажу)
Цей корейський пікап напрочуд гармонійно поєднує в собі переваги вантажівки, прохідність позашляховика і стрімкий дизайн кросовера, з його струминними лініями.
Додайте сюди бензиновий та дизельний мотори, можливість оснащення пікапа «автоматом», стильний інтер'єр та грамотні ергономічні рішення – хто ще не побіг до дилера?
Невибагливий та витривалий Mitsubishi L200 Ціна - від 1 529 000 рублів
Культовий пікап, обожнюваний джиперами, що беруть участь у трофі-рейдах та джип-спринтах. Їх не бентежить пластик, що гримить на купинах, і простенький дизайн салону.
Все це пікап з лишком окупає потужними дизелями, повним приводом, коробкою SuperSelect, енергоємністю підвіски та найширшими можливостями для тюнінгу. Чоловічому автомобілю – чоловічі якості!
Огляд нового Mitsubishi L200 п'ятого покоління.
Комфортабельний пікап Nissan Navara Ціна - від 1 443 000 рублів(update: знято з продажу)
Стильний пікап, щедро оброблений хромом, не часто побачиш на селищних дорогах – майже завжди він перешкоджає мегаполісам. А його першокласний рівень комфорту і шикарний дизайн салону схильні до руху в місті.
Два потужні дизелі (на 190 л. с. і 231 л. с.), «механіка» та «автомат», і грамотно налаштована підвіска подарують впевненість та комфорт.
Популярний японець Toyota Hilux Ціна - від 2 086 000 рублів
Суперник Mitsubishi L200 не поступається йому популярності. Японський пікап поєднує у собі престиж та практичність. На ньому не соромно з'явитися у світлі, та й за містом він не підведе господаря.
Бензинових моторів немає - тільки дизелі на 2,5 і 3 л об'єму, які відмінно уживаються як з "механікою", так і з автоматичною трансмісією. Та й салон Тойоти нічим не поступається зовнішності та технічним даним.
Потужні двигуни, технологічні трансмісії, серед яких 8-діапазонні АКПП, розкішні оздоблювальні матеріали, вивірена ергономіка – у Volkswagen Amarok доводиться нагадувати собі, що їдеш у пікапі!
Fiat Fullback
Новий погляд на перевірений L200 Є італійською версією Mitsubishi L200. У нашій країні машина доступна лише з подвійною кабіною.
Ціна - від 1 759 990 рублів
Ми коротко пробіглися по всіх моделях пікапів, офіційно представлених на російському ринку. Вибір невеликий, але він є. Порівнюйте, вибирайте, купуйте. Пікапи - це чудово!
Вперше пікап Toyota з'явився на американському ринку в 1964 році - ним став компактний Stout. З того часу японці намагаються закріпитися в даному сегменті зі змінним успіхом, особливо домігшись удачі в цьому в останнє десятиліття.
Найперший пікап Toyota з'явився ще 1947 року. Ним став практичний SB, який користувався популярністю не тільки у простих японців, але й у американських окупаційних сил, які замовляли його у автоконцерну у великій кількості. Вже тоді було закладено головні переваги пікапів від цього японського автогіганта, основу яких лежали невибагливість, практичність і довговічність.
На сьогоднішній день головним пріоритетом для компанії в даному сегменті залишається лише ринок США. Тільки там можна офіційно купити пікап Toyota Тундра або Такома. На ринку Японії вже довгий час автомобілі цього класу втрачають свою популярність, тому що у більшості жителів країни в пошані тепер переважно кросовери. Більшість японських виробників виводять пікапи зі своєї модельної лінійки місцевого ринку, переносячи їх виробництво на заводи у Північній Америці.
На сьогоднішній день у модельному ряді Toyota доступні такі пікапи:
Пікап Тойота Тундра на момент виходу 2002 року був прохолодно прийнятий американськими автолюбителями. Здобути славу йому вдалося лише у другому поколінні, яке було представлено у 2007 році. Автомобіль вийшов агресивний, потужний, безпечний і з безліччю різних модифікацій, що, зрештою, дозволило йому стати іноземним півторотонником, що найбільше продається на ринку США.
У прем'єрний рік другого покоління пікап розійшовся рекордним тиражем - 196,555 машин, а численні нагороди лише підтверджують якість та популярність цього автомобіля. Незважаючи на офіційний статус продажів лише на території США, цей гігант популярний у всьому світі і його можна зустріти у багатьох точках земної кулі.
Пікап Тойота Такома з'явився на американському ринку 1995 року. Тоді він ще потрапляв у сегмент компактних пікапів та замінив собою американський варіант HiLux, відомий у США як Toyota Pickup. Авто відразу ж припало до смаку американцям завдяки своїм ходовим якостям, керованості, комфорту та безпеці. Це вийшло на увазі, що інженери Toyota не ставили за мету створити масивний, готовий до роботи в несприятливих умовах автомобіль, здатний перевозити важкі вантажі - адже для компактного пікапа це не головне. Такі машини американці та канадці частіше купую як особисті авто, ніж для ролі «робочої конячки» на фермі, для комерційного використання або бездоріжжя.
У 2004 році на автошоу в Чикаго було представлено друге покоління автомобіля, який став помітно більшим і потужнішим, перемістившись тим самим у сегмент середньорозмінних пікапів. Вісім конфігурацій та різні комплектації зіграли Toyota на руку, і автомобіль чудово продавався, і згодом навіть став «Пікапом 2005 року». Результати тестів показали, що автомобіль має високий рівень безпеки, що дало йому додаткові окуляри. До речі, машина активно використовувалася спецпідрозділами США в різних операціях на Близькому Сході, що вкотре говорить на її користь.
Варто сказати, що сегмент, до якого належить цей пікап, на ринку США представлений на даний момент вкрай скупо і у автомобіля практично немає конкурентів. Складно сказати, як би виглядали його продажі в іншій ситуації, але суперникам довелося б сильно постаратися, щоб затьмарити це авто. Єдиним його реальним конкурентом був Ford Ranger, але не випускається вже два роки.
Тойота Хайлюкс - легенда, яка вперше вийшла у продаж у далекому 1968 році і змінила з того часу сім поколінь. Він заслужив статус практично «неубиваемого» пікапа, його надійність стала номінальною, і він з легкістю намотує сотні тисяч кілометрів без значного ремонту. Не дивно, що це, мабуть, найпопулярніший автомобіль серед тих, на яких пересуваються під час збройних конфліктів та громадянських воєн у країнах Африки та Близького Сходу.
