Nissan X-Trail - продаж, ціни, кредит. Фінальний розпродаж Nissan X-Trail New Ніссан ікс трейл

Акція «Грандіозний розпродаж»

Місце проведення

Акція поширюється лише на нові автомобілі.

Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.

Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється на момент вичерпання доступної кількості акційних автомобілів.

Акція "Програма лояльності"

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Максимальний розмір вигоди на пропозицію на технічне обслуговування у власному сервісному центрі «МАС МОТОРС» становить 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.

Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаної до картки лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.

Бонуси можуть бути витрачені лише на:

• Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнання у салоні «МАС МОТОРС»;
• Знижку під час оплати технічного обслуговування в автосалоні «МАС МОТОРС».

Обмеження щодо списання:

• За кожне планове (регулярне) ТО знижка неспроможна перевищувати 1000 рублів.
• За кожне позапланове (нерегулярне) ТО – трохи більше 2000 рублів.
• На придбання додаткового обладнання – не більше 30% від суми придбання додаткового обладнання.

Підставою для надання знижки є картка лояльності клієнта, видана у нашому салоні. Карта не є іменною.

Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без попередження власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на цьому сайті.

Акція «Trade-In чи утилізація»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Дія акції поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Розмір максимальної вигоди становить 130000 рублів, якщо:

• старий автомобіль приймається за програмою Trade-In та його вік не перевищує 3 років;

• Старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобу в цьому випадку не важливий.

Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Компенсація проїзду».

Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.

Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. Як останній можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або подружжя. Споріднені зв'язки необхідно буде підтвердити документально.

Інші особливості участі в акції наведені нижче.

Для програми Trade-In

Остаточний розмір вигоди можна визначити лише після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.

Для програми утилізації

Взяти участь в акції можна лише після надання:

• офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
• документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ДІБДР,
• документів, які б підтверджували право власності на утилізований автомобіль.

Утилізований автомобіль має бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.

Розглядаються лише довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р.

Акція "Кредит або розстрочка 0%"»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть сумуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» та «Компенсація проїзду».

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.

розстрочка

За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може сягати 100 000 рублів. Обов'язковою умовою отримання вигоди розмір початкового внеску від 50%.

Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на строк від 6 до 36 місяців, якщо у процесі виплат немає порушень договору з банком.

Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Відсутність переплат виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.

Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також усіх спеціальних пропозицій, що діють в автосалоні «МАС МОТОРС», до яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» та « Компенсація проїзду».

Інші подробиці щодо умов розстрочки позначено на сторінці

Кредитування

За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублів, якщо початковий внесок перевищує 10% вартості автомобіля, що купується.

Перелік банків-партнерів та умови кредитування можна знайти на сторінці

Акція Знижка за готівку

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Акція поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Максимальний розмір вигоди становитиме 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» у день укладання договору купівлі-продажу.

Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Акція обмежується кількістю доступних до купівлі автомобілів та автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним правилам проведення акції.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, у тому числі зупиняти термін проведення акції шляхом внесення змін до представлених тут правил проведення акції.

Держпрограми

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Знижка надається лише при купівлі нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.

Банк залишає у себе право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.

Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Автомобіль та клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.

Максимальна вигода за державними програмами субсидування автокредитів становить 10% за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.

Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити у наданні вигоди без пояснення причин.

Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Trade-In чи утилізація».

Спосіб оплати при покупці транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.

П'ятидверний кросовер Nissan X-Trail відрізняється гарною місткістю, має наступні розміри: довжина – 4640 мм, ширина – 1820 мм, а висота кузова досягає 1710 мм. Залежно від комплектації, офіційний дилер пропонує два варіанти двигуна: дизельний передньопривідний на 1,6 л або повнопривідний бензиновий на 2,5 л. Витрата містом: для турбодизеля – 5,8 л на 100 км, для бензинового двигуна – 11 л на 100 км. Витрата трасою: дизельний мотор – 4,7 л, бензиновий – 6,8 л на 100 кілометрів. Максимальна швидкість – до 180 км на годину.

Екстер'єр та салон Ніссан X-Трейл

На даний момент є три покоління моделі: T30, T31 та T32. Останній варіант відрізняється більшою обтічністю порівняно з кубічним дизайном перших двох поколінь. Витончені лінії нового X Trail кузова виглядають стильно. Модель має великий багажник, об'єм якого – понад 500 літрів.

Компанія подбала про салон машини Ніссан: він просторий, оснащений різними функціональними пристроями, такими, як бортовий комп'ютер, дисплей. Є підігрів передніх та задніх сидінь. D-подібне кермо з кнопковою панеллю виконане у спортивному стилі.

Переваги вибору Ніссан Ікс-Трейл на AutoSpot

• можна порівняти ціни у Москві різних дилерських центрах, є програми лояльності;
• сервіс працює тільки з офіційними дилерами автомобільних марок, тому покупець захищений від шахраїв та обману;
• довгострокова гарантія на покупку автомобілів.
• можливість купити Nissan X Trail у Москві від офіційного дилера.

Використовуючи послуги нашого сервісу, ви зможете укласти вигідну угоду, купуючи автомобіль, що сподобався.

Купити Nissan X-Trail у офіційного дилера в Москві - в наявності 7 комплектацій за ціною від 1139000 до 2250000 руб за новий автомобіль. Гарантія 4 роки, знижки до 520 тисяч, зробіть свій вибір!

Nissan X-trail - один із найвдаліших кросоверів японської марки останнього десятиліття. З'явившись у 2010 році, автомобіль відразу завоював довіру користувачів завдяки серйозному вигляду, значним габаритам, вражаючій прохідності. Головною "родзинкою" першої версії кросовера була панель приладів, виведена на центральну частину консолі. Внутрішнє і зовнішнє оздоблення авто було простим, але вселяючим надійність. З появою на ринку конкурентів тієї ж марки – Qashqai та Juke – виробнику знадобилося значно змінити концепцію авто, зробити його на рівень комфортнішим, потужнішим та надійнішим. Nissan X-Trail 2007 (друге покоління) і 2013 (третє покоління), а також рестайлінг 2014 показали, що цей потужний і функціональний кросовер може виглядати не менш стильно, ніж значні габаритні автомобілі преміум-класу.

Сімейний автомобіль, що забезпечує надійність у будь-яких умовах

Ніссан Х-Трейл останнього покоління зумів змінитися на краще, позбутися навіть дрібних недоліків і стати максимально комфортабельним і незатратним в обслуговуванні автомобілем. Навіть зовні рестайлінговий кросовер не має нічого спільного з попередніми версіями - він став стильнішим, сучаснішим, агресивнішим. Впізнаваною залишилася лише решітка радіатора з двома лініями, що обрамляють значок бренду. Форма авто отримала більш витягнуту форму, весь кузов ніби прагне вперед - що, своєю чергою, впливає на аеродинамічність автомобіля, який тепер може показати не тільки свою високу прохідність, але й відмінний набір швидкості при пересуванні по трасі до максимального показника 183 км/ год.

Виправдовує всі очікування – просторий, економічний, комфортний, безпечний

Усередині Ніссан Х-Трейлдосить просторо і затишно - висока посадка водія забезпечує відмінний огляд, сидіння водія регулюється в 6 положеннях, сидіння переднього пасажира - у чотирьох, на задньому ряду сидінь зручно та просторо - присутні регульовані підголівники, підлокітник із двома підсклянниками.

Офіційний дилер Nissan пропонує сім кольорів та більше десяти комплектацій на вибір - у наявності передньопривідні та повнопривідні версії, з безступінчастою трансмісією та механічною КПП. Впевнитися в надійності японського кросовера і купити автомобіль за ціною виробника можна в автосалоні Москви Інком Авто.

Ніссан Х Трейл є компактним кросовером, який випускається з 2000 року японцями на відомій базі Nissan FF-S. Починаючи з 2007 року фахівці японського підрозділу створили та випустили Х Трейл Ніссан 2 покоління, а у 2013 році світова громадськість побачила 3 ​​сімейство авто на «візку» CMF. У статті буде огляд автомобіля Nissan X Trail. Весь модельний ряд Ніссан.

Історія автомобіля

Перше покоління (Т30)

Японський автомобіль Ніссан Ікстрейл 1 серії японці представили у 2001 році, а за його основу взяли базу Nissan-FF-S. Не зайвим нагадати, що на ній створювали такі моделі, як Primera та Almera. Випускали машину до 2007 року, а її змінила 2 серія кросовера.

«Перший» японець мав два бензинові силові агрегати об'ємом 2.0 і 2.5 літри, які видавали близько 140 і 165 «коней». Синхронізували роботу двигунів разом із п'яти- або шестиступінчастою механічною коробкою перемикання передач, або з чотиридіапазонною автоматичною коробкою.

Передбачався передній та повний привід коліс. Для передніх та задніх коліс Nissan X Trail 2007 передбачалося наявність незалежної пружинної підвіски. Передні колеса мають дискові вентильовані гальмівні механізми, а задні — прості дискові пристрої.

Керувати японським кросовером неважко, оскільки кермовий механізм має підсилювач. Коли настав 2003 рік працівники компанії провели модернізацію. Зміни торкнулися торпеди інтер'єру, куди належить приладова «дошка», блоки налаштування силового агрегату, автоматичну коробку перемикання передач та ABS.

З технічного боку замінили каталізатор системи вихлопу на авто, призначених для японських споживачів, замість подвійного каталізатора з кераміки стали встановлювати одинарний метал, як для європейських автомобілів.

Окрім цього, рестайлінговий кросовер має дві ексклюзивні версії – Rider та AXIS, які відрізняються із зовнішнього боку бамперами та радіаторними ґратами, катками та новітніми кольорами кузовного забарвлення, а всередині – оздобленням інтер'єру.

Щодо краш-тестів, то японська машина отримала за тестами Euro NCAP 4 зірки з 5 можливих за рівнем безпеки для пасажира. Але для пішохода оцінка склала 2 зірки з 4. Авто дебютного сімейства російські автолюбителі знають добре, бо модель мала у нас чималий попит.

Відрізняється транспортний засіб центральним розташуванням приборки в середній частині торпеди. Встановлені ззаду крісла, якщо їх скласти, можуть утворити рівну підлогу, що дуже практичне рішення.

Серед переваг кросовера відзначають його привабливість, брутальність, надійність, непогані позашляхові характеристики, функціональний салон, чітка поведінка на дорожньому полотні, комфортна підвіска, хороша динаміка та керованість.

А також авто досить ремонтопридатне і має доступні запчастини. На жаль, лакофарбове покриття у моделі залишає бажати кращого. Крім цього, є зайві шуми під час високої швидкості. Автоматична коробка працює не дуже швидко, а крісла, встановлені в машину, є не найзручнішими.

Дебютна модель Nissan X Trail T30 є компактним кросовером, де є п'ятимісне компонування салону. X Trail розміри: в довжину кросовер становить 4510 міліметрів, в ширину - 1765 міліметрів, у висоту - 2625 мм. База коліс на рівні 2625 міліметрів, а висота дорожнього просвіту дорівнює 200 міліметрів.

Повна маса транспортного засобу Nissan X Trail 2007 становить від 1 390 до 1 490 кілограм. Різниця в масі відрізняється від рівня комплектацій, силового агрегату, трансмісії та коробки перемикання передач.

Друге покоління (Т31)

Nissan X Trail 2 покоління дебютував в офіційному порядку 2007 р. Це сталося під час міжнародного Женевського автомобільного шоу. Через 3 роки Trail T31 переніс легкий рестайлінг, завдяки якому знайшов свіжішу зовнішність та інтер'єр.

Екстер'єр другої серії виконували в незграбно-суворому і простому дизайнерському рішенні, де не було стилістичних розкішних нововведень. Хоча завдяки такому чоловічому і брутальному вигляду, де є мускулисті і правильні пропорції, вийшло виділити «японця» з машин-кросоверів, що проїжджають, які рясніють перебором «залізаних» форм.

Виходячи з габаритів 2 покоління Trail T31, транспортний засіб можна віднести до розряду "компактних SUV". Довжина – 4636 мм, висота – 1700 мм, а ширина – 1790 мм. База коліс 2 сімейства дорівнює 2630 мм, а висота дорожнього просвіту - 210 мм.

Зовнішність салону має квадратний тип, підвищений ступінь функціоналу і сумлінну збірку. Власник бачить перед собою мультифункціональне кермо та «приборку», що має просту зовнішність та чудову інформативність.

Велика консоль, встановлена ​​в центрі, має в своєму розпорядженні екран, що підтримує сенсорне управління, діагональ якого становить 5 дюймів. Крім цього, консоль має блок настроювання «музики» та інші елементи, а також три «крутилки» кліматичної установки.

Панель, встановлена ​​попереду, виглядає суворою, проте досить сучасною. Серед її особливостей можна відзначити вивірену ергономіку. Інтер'єр Nissan X Trail 2 виготовили з привабливого на вигляд і на дотик пластику, який розбавлений сріблястими елементами під алюміній.

Більш дорогі комплектації одержали оббивку крісел шкірою. Працівники заводу всі елементи панелей щільно підігнали між собою, тому невеликі зазори. Встановлені попереду крісла отримали чіткий профіль та непогані валики бічної підтримки. Їх можна налаштовувати за 6 різними напрямками.

На задньому ряду диван може дружелюбно прийняти трьох пасажирів, маючи при цьому пристойний запас волі на всіх фронтах. Щоб підвищити рівень комфорту пасажирів, спинку можна регулювати нахилом, а дефлектори «клімату» можна також налаштовувати під себе.

Багажник може перевозити близько 479 л корисного багажу і має майже ідеальне компонування. Нижче фальшпідлоги конструктори Ніссан приховали додаткові висувні ящики, нижче за які розташувалося повнорозмірне запасне колесо. При необхідності можна 2-й ряд крісел укласти в рівну підлогу, що надасть 1773 літри корисного об'єму.

Після оновлення, яке пройшло в 2010, була наявність нового бампера, інших підкрилок арок коліс, накладок на «протитуманки» з хрому, іншими радіаторними ґратами, свіжішої зовнішності передніх фар, інших плафонів задніх ліхтарів, де були світлодіоди.

Також новинка мала нові 18-дюймові ковзанки, новий екстер'єр 17-дюймових «ковзанок», нову палітру кузовного забарвлення, зміни в габаритах, більш досконалу комбінацію кольорів усередині авто і новітню «дошку» приладів.

Згідно з тестами Euro NCAP, пасажир під час краш-тестів отримав 4 зірки з 5 максимальних, дитина отримала також 4 зірки з 5 можливих, а пішохід, 2 зірки з 4 максимальних.

Характеристики 2-го покоління

Передбачається встановлення трьох рядних чотирициліндрових моторів, для кожного з яких належить фірмова повнопривідна система All Mode 4×4-i. Штатним прийнято вважати дволітровий бензиновий мотор MR20DE, що виробляє 141 кінську силу при 6 000 оборотах за хвилину і 196 Нм максимальної тяги під час 4 800 оборотів за хвилину.

Разом з ним працює 6-ступінчаста механічна коробка або стандартний варіатор CVT. В результаті перша сотня досягається X Trail від 11,1 до 11,9 секунд, а максимальна швидкість від 169 до 181 кілометра на годину. При цьому, 2.0-літровий двигун не «їсть» більше 8.5 – 8.7 л.

Найбільш продуктивним двигуном прийнято вважати 2.5-літровий, 169 сильний мотор QR25DE, що працює також на бензині. Пік потужності припадає на 6 000 оборотів за хвилину, а 233 Нм вже доступно під час 4 400 оборотів за хвилину.

Разом з варіативною коробкою кросовер розганяється до першої сотні за 10.3 секунди, а граничний швидкісний режим не перевищує позначки 182 кілометри на годину. У комбінованому циклі у японця виходить споживання близько 9.1 літра бензину на кожні 100 кілометрів.

Крім варіантів, що функціонують на бензині, є турбодизель, що одержав об'єм 2.0-літра (M9R). Він здатний розвивати 150 кінські сили при 4500 оборотах в хвилину і 320 НМ крутного моменту, які вже доступні з 2000 оборотів. Такий двигун може працювати з механічною 6-ступінчастою коробкою передач і 6-швидкісним «автоматом».

Дизель дозволяє розігнати до позначки 100 км/год за 11.2-12.5 секунд, а гранична швидкість на рівні 181-185 кілометрів на годину. Споживає такий двигун не так багато, на кожні 100 кілометрів не більше 6.9-8.1 літра.

У повнопривідної трансмісії Trail T31 є 3 регламенти функціонування – 2WD, Auto та Lock. З заводу всі зусилля, що крутять, передаються для передніх коліс, однак, до швидкісного режиму 70 км/год, є можливість включити режим «Авто», після чого під час прослизання одного з коліс, деяка частина крутного моменту буде прямувати на задні колеса.

Підключивши режим Lock (працює лише на швидкісному режимі не більше 40 кілометрів на годину), диски муфти завжди зафіксовані, а тяга разом з простими диференціалами передається між колесами обох осей в рівному порядку.

За основу другого покоління вирішили взяти «візок» Nissan C, який застосовувався на кросовері. Ікстрейл отримав підвіску типу McPherson попереду та багатоважільну систему ззаду.

Всі колеса мають вентильовані дискові механізми, де присутні технології АБС, EBD і ESP, що забезпечують чітке гальмування. Керувати авто нескладно, оскільки інженери оснастили машину електричним підсилювачем кермового колеса.

Ніссан Х-Трейл - яскравий приклад того, як від презентації авто до офіційного старту продажів можуть пройти роки. Показали новий японський автомобіль ще 2013-го року. Продажі авто стартували лише цього літа в Європі, тоді як у російських автосалонах появи Nissan X-Trail варто очікувати не раніше, ніж друге березня 2015 року.

Збирати Ніссан X-Trail 2014 року в Сандерленді (Великобританія). Не виключено, що пару машинок вийдуть із заводу під Пітером, де японці теж мають свій завод.

Екстер'єр

Передня частина позашляхового автомобіля Ніссан Ікстреіл отримала наявність стильних звужених фар, які доповнюються світлодіодними ходовими вогнями, що добре виглядають. Решітка радіатора вийшла не дуже великою, і вона умовно складається з 3 секцій. Вже стандартно для автомобільної компанії вона вміє виділятися встановленим у центрі шильдиком фірми – Nissan.

Масивний передній бампер кросовера майже не виступає з «тулуба» автомобіля, але чіпляє наявністю своїх плавних аеродинамічних контурів. Також бампер зміг розташувати на собі великий повітрозабірник разом із протитуманними фарами, які обрамлені оправою із хрому.

Також виділилася на носовій частині автомобіля нижня частина кромки обтічника. Приємно, що у 3 поколінні японські спеціалісти провели величезну роботу над новим дизайном позашляховика, який відповідає всім вимогам сучасного автомобільного дизайну.

За основу було ухвалено рішення взяти дизайн концептуального автомобіля Hi-Cross. В результаті машина тепер вийшла повноцінно інша, не схожа на свого попередника.

Носова частина автомобіля X Trail 2016 має велику поверхню капота з чудово прикрашаючи розташованими поздовжньо ребрами, які на вигляд надають носовій частині машини більше агресивності, харизматичності та спортивності.

Цікаво, що навіть стандартна модифікація Ніссан Ікстреіл має повноцінні світлодіодні передні фари, чого знайти на сьогоднішній день можна не в кожному автомобілі. У бічній частині радує наявність елегантних бічних елементів, серед яких можна виділити сильні профілі колісних арок, за допомогою яких і створюється значний вигляд автомобіля збоку.

Колісні арки одержали великі радіуси, які призначаються для встановлення покришок до 225/55 R19, які ставляться на диски легкого сплаву. Великі двері отримали високе скління.

Кормова частина кросовера повноцінно відповідає зовнішньому вигляду нинішніх позашляхових автомобілів. По фотографії помітно, що задні двері, які також мають електричний привод, займає майже все вільне місце. Ці двері елегантно прикрашають наявність невеликого спойлера.

Наголошує на презентабельності нового покоління автомобілів Nissan X-Trail оригінальна форма задніх габаритних вогнів, які теж йдуть зі світлодіодним наповненням, і акуратно зроблений задній бампер.

Новий кузов позашляхового автомобіля буквально розфарбовують сплески та хвилі, які надають машині більше привабливості, екстравагантності та навіть спортивності. Як колірні варіанти рішень кузовного забарвлення для Nissan X-Trail передбачається наявність оливково, чорного, білого, сірого, сріблястого і синього кольору.

Інтер'єр

Салон у новинки японського виробництва є європейським на вигляд і за відчуттями. Інтер'єр досить добротний, це стосується і застосовуваного пластику, якісної шкіри, а складання виконано на належному рівні.

Наявність гарної комбінації приладів та оптимального інструментарію разом із набором необхідних функцій є добре читабельним. Центральна консоль виглядає досить стильно і сучасно, а підкреслює все кольоровий 7-дюймовий дисплей мультимедійної системи разом з акуратним блоком управління кліматичною установкою з додатковим екраном монохромного типу.

Сидіння, розташовані на першому ряду, досить зручні та продумані як профіль. Наявність широких діапазонів налаштувань дозволить вибрати оптимально комфортне розміщення. Дивлячись, яка буде встановлена ​​комплектація, крісла, встановлені попереду, оснащуватимуся або механічними або електрорегулюваннями, а що стосується підігріву, то він присутній у будь-якій комплектації.

Встановлений позаду диван створений для трьох пасажирів, вільного простору достатньо у кожному напрямі. Приємно також те, що позаду немає трансмісійного тунелю. Завдяки поздовжнім регулюванням з'являється можливість збільшити вільне місце біля ніг.

Опціонально для Ніссан Ікстреїл 3-го покоління можна докупити допоміжний ряд крісел, який доречний, якщо є діти. «Трюм» має майже ідеальну форму, на підлозі можна знайти наявність ворсистого покриття, а бічні частини виконувались із пластику.

Приємно порадувало наявність п'ятих дверей, які оснащуються електричним приводом, що дуже зручно і необхідно. Якщо говорити загалом, салон змінили майже до невпізнанності. Багато елементів тепер насправді є престижною якістю. Є наявність гарної вбудованої навігаційної системи, задньої або кругових камер.

Технічні характеристики

Силовий агрегат

На російському ринку для Nissan X-Trail пропонуються відразу три агрегати: один турбодизель і два бензинові. Базова версія авто буде укомплектована 2.0-літровим бензиновим двигуном потужністю 144 кінських сили.

Найпродуктивнішою виявилася 2,5-літрова «четвірка», що генерує відразу 171 кінську силу разом з 233 Нм пікової тяги. Прискорення до сотні вимагатиме 10,5 секунди, гранична швидкість досягає 190 км/год. У змішаному циклі споживання бензину не перевищить 8.3 літри.

Дуже незвично, але для російських покупців пропонують встановити 1.6-літровий 130-сильний двигун dCi, що функціонує на дизельному паливі. Куди привабливішим у плані економії палива є чотирициліндровий турбодизель. Маючи потужність 130 «коней», кросовер на 100 км шляху витратить лише 5,3 літри.

Трансмісія

144-сильний двигун доповнить 6-швидкісна «механіка» або безступінчастий варіатор CVT, повний привід або тільки передній.

130-сильний двигун функціонує лише з механічною коробкою, що передає тягу на дві осі. Дизель дозволяє машині розігнатися до швидкісної позначки 100 км/год за 11 секунд, а максимальна швидкість на рівні 186 кілометрів на годину.

Позашляховик має фірмову технологію повного приводу All Mode 4x4i. У стандартних ситуаціях автомобіль йде з переднім приводом, проте при фіксуванні електронікою прослизання одного з коліс момент, що крутить, почне передаватися на задні колеса за допомогою автоматизованої муфти, яка стоїть в задньому мосту.

Підвіска

Автомобіль третього покоління Nissan X-Trail працює на модульному візку Common Modular Family зі стандартним компонуванням ходовки.

Попереду встановлена ​​підвіска McPherson, а ззаду стоїть багатоважіль. Якщо брати модель із переднім приводом, то буде наявність напівнезалежної задньої підвіски.

Рульове управління

Залежно від дорожньої ситуації електричний підсилювач кермового колеса вміє змінювати свої характеристики.

Гальмівна система

В якості гальмівної системи передбачені дискові гальма, що мають вентиляцію, АБС, EBD та фірмовий підсилювач гальмівних зусиль Brake Assist.

Габарити

Габаритні кузовні розміри нового Nissan X-Trail такі: по довжині машина дорівнює 4640 мм, по ширині - 1715 мм, по висоті 1715 мм, а база коліс - 2705 мм. Висота дорожнього просвіту залишилася на колишньому рівні - 210 мм, чого цілком достатньо, щоб комфортно пересуватися дорогами Російської Федерації.

Автомобіль Ніссан Ікстреїл комплектують дисками коліс з діагоналлю 17 та 18 дюймів. Як окрема опція можна докупити 19-дюймові диски коліс з оновленим дизайном.

Безпека

До пасивної безпеки позашляховика Ніссан Ікстреїл 3-го покоління відносять наявність:

• Фронтальних подушок безпеки;
• Подушок безпеки пасажира з опцією відключення;
• Бічних подушок безпеки;
• Шторок безпеки для пасажирів, що сидять попереду і ззаду;
• Дверних замків із захистом від випадкового відкриття дітьми;
• Кріплення для дитячих сидінь ISOFIX;
• Передніх триточкових ременів з налаштуванням плечової точки по висоті;
• Задні триточкові ремені з аварійної плечової точки по висоті;
• Сигналізатора про не пристебнутий ремен безпеки шофера;
• Системи "ЕРА-ГЛОНАСС";
• Антиблокувальні системи;
• Системи розподілу гальмівних зусиль;
• Системи допомоги під час екстреного гальмування Nissan Brake Assist;
• Системи стабілізації машини;
• Системи активного контролю траєкторії руху;
• Системи активного гальмування силовим агрегатом;
• Системи, що покликана гасити кузовні коливання;
• Іммобілайзера;
• Круїз-контролю.

Третя серія відомого автомобіля Nissan X Trail 3 з'явилася у світовій прем'єрі восени 2013 на Франкфуртському автомобільному шоу. Вже наступного року модель потрапила на тестування до незалежного єврокомітету Euro NCAP.

Забігаючи наперед, можна з упевненістю сказати, що тести не змусили хвилюватися творців авто, про що красномовно говорять 5 твердих зірок із 5 можливих. Звертаючи увагу на Nissan X Trail фото та відео, це добре помітно.

Третє покоління автомобіля Nissan X Trail протестували за базовими пунктами Euro NCAP. Туди включили «Захист дорослої людини», «Безпека пасажирів-дітей», «Захист пішоходів» та «Укомплектованість системами забезпечення безпеки».

Авто було піддано таким випробуванням, як передній удар зі швидкісним режимом 64 кілометри на годину з перешкодою з матеріалу, що деформується, бічне зіткнення з візком на швидкості 50 кілометрів на годину і бічний удар зі стовпом при швидкості 29 кілометрів на годину.

Конструкція пасажирської області салону японського кросовера після фронтального зіткнення залишилася незмінною. Водійські та пасажирські коліна та стегна отримали гарний рівень безпеки.

Але якщо говорити про грудну клітку того ж водія і пасажира, що сидить попереду, тобто ймовірність її незначного пошкодження – тому її захист оцінили, як «достатня». Під час заднього зіткнення сидіння та їх підголівники, встановлені попереду, надають гарний захист шийному відділу хребта від хлистових каліцтв.

Але пасажири, які сидять на задньому ряду, отримали не такий гарний захист від таких травм. Під час бокового удару новий Ніссан Х Трейл 2015 року випуску вже мав у своєму «багажі» максимальну кількість балів, але за більш посиленого контакту зі стовпом керуючий машиною може отримати певні пошкодження грудної клітки, незважаючи на те, що інші частини тіла отримали «хорошу». » Захист.

Судячи з динамічних випробувань, стало зрозуміло, що транспортний засіб під час фронтального зіткнення зміг добре захистити 18-місячну дитину. Ось тільки навантаження на шию дитини (3 роки) було підвищеним. Під час бокового контакту діти належним чином утримуються за допомогою спеціального пристрою, що знижує можливість зіткнення голови з елементами інтер'єру.

Передню подушку безпеки з пасажирського боку можна вимкнути, а відомості про її положення точні для власника. Третя версія популярного в Росії кросовера заробила найвищий бал за захист ніг пішоходів при можливому ударі, а за допомогою встановлення якісного переднього краю капота передбачається достатній ступінь безпеки в районі тазу.

Площина капота майже по всій поверхні має адекватний захист для голови пішоходів. Невеликий ступінь небезпеки залишається лише у жорстких передніх стійках. У ролі базової оснастки для позашляховика виступає чимало допоміжних систем.

Серед них наявність системи курсової стійкості, технології оповіщення для 1 та 2 ряду крісел про непристебнуті ремені та функції, яка вміє розпізнавати дорожні знаки. Такі технології повноцінно відповідають нормам європейської компанії NCAP.

Захист дорослих становить 32.7 бали, що становить 86 відсотків максимально можливої ​​цифри. Захист пасажирів-дітей був оцінений у 40.7 бала, що дорівнює 83 відсоткам. Пішоходи отримали оцінку 27.3 бали, що відповідає 75 відсоткам. А системи забезпечення безпеки оцінили в 9.8 балів, що можна порівняти з 75 відсотками.

Комплектації та ціни

Базова комплектація японського автомобіля Nissan X-Trail 3 покоління має наявність:

• АБС, EBD, Brake Assist, ESP, HSA, ATC;
• 6 подушок безпеки;
• безключового доступу в салон та старту роботи силового агрегату за допомогою кнопки;
• центрального замку з дистанційним керуванням;
• омивача фар;
• світлодіодних денних ходових вогнів;
• протитуманних фар;
• електричного ручного гальма;
• датчика світла та дощу;
• заднього парктроніка;
• електричного приводу склопідйомників;
• електричних зовнішніх дзеркал з функцією підігріву та режимом автоматизованого складання;
• електричного приводу дверей багажного відсіку;
• бортового комп'ютера з багатофункціональним кольоровим 5-дюймовим дисплеєм;
• двозонний клімат-контроль;
• круїз-контролю;
• аудіосистеми з 6 колонками та підтримкою AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone та Bluetooth;
• підігріву сидінь встановлених попереду;
• мультифункціонального кермового колеса з налаштуваннями по висоті та глибині;
• шкіряною обробкою рульового колеса та ручки управління коробки передач;
• спинки задніх крісел 40:20:40 з налаштуваннями по кутку нахилу;
• заднього ряду крісел, що зсувається;
• ящика рукавички і боксу підлокітника з функцією підігріву та охолодження.

Більш насичена комплектація має вже наявність HDC (система допомоги на спусках), AEB (система активного уповільнення за допомогою двигуна), ARC (система контролю за коливаннями кузова), BSW (система стеження за сліпими зонами), MOD (система, яка вміє виявляти рухомі) об'єкти), NBA (системою, яка вміє в автоматичному порядку перемикати дальнє світло на ближнє), LDW (системою, яка контролює рядність руху).

Також присутні світлодіодні LED фари ближнього та далекого світла, електричний привід сидіння водія (по 6 напрямках) та сидіння пасажира (по 4 напрямках), мультимедійний комплекс Nissan Connect 2.0 з дисплеєм, розрахованим на 7 дюймів та підтримуючим сенсорне введення (підтримує музику камеру кругової оглядовості), панорамний люк з електричним приводом та шкіряне оздоблення крісел.

Японський позашляховик має велику кількість комплектацій - їх 5. Для цих же 5 комплектацій було передбачено наявність 16 модифікацій - що говорить про те, що кожна людина зможе підібрати для себе найкращий автомобіль.

Найдешевша модель оцінюється від 1409000 рублів за версію 2.0 XE MT з бензиновим 144-сильним силовим агрегатом і механічною 6-ступінчастою коробкою перемикання передач з переднім приводом коліс.

Найдорожча версія - це 2.5 LE+ CVT AWD, яка йде з бензиновим силовим агрегатом об'ємом 2.0 літра, що видає 171 кінську силу, синхронізований з варіатором, і повним приводом. Його ціна від 1999000 рублів. Нижче наведена таблиця Nissan X Trail ціна.

Рестайлінг 3-го покоління

Екстер'єр рестайлінгу

Кардинальні зміни в екстер'єрі пройшли між 1 і 2 сімейством Ікстрейлу. Завдяки зміні стилю X Trail 2018 покращив свої позиції, використовуючи наявність згладжених обтічних форм. Варто визнати, що це у них чудово виходить.

Виглядає новинка чудово. Дизайнерський склад зміг знайти непоганий баланс між елегантними та агресивними рисами, без яких кросовер не обійдеться. Найвідчутніші зміни можна побачити, як завжди, попереду.

Розташована на решітці радіатора накладка з хрому, збільшилася в габаритах. Змінили вигляд головного освітлення. Передній бампер став масивним та отримав прямокутні протитуманні фари горизонтального оформлення.

Американський континент продає автомобіль під назвою Nissan Rogue. Машина має всі необхідні оновлення, які дійдуть до європейського ринку лише у 2018 році.

Виходить, що відома раніше машина була трохи змінена, проте залишила спільні риси. Фахівцями вже неодноразово було зазначено, що зовнішність позашляхової версії досить стабільна. По центру решітки радіатора стоїть широкий молдинг із хрому, що має U-подібну форму.

Інший молдинг із хрому підкреслює лінію переднього бампера, що дуже пожвавлює зовнішність позашляховика. За допомогою оригінального поєднання хромованих деталей із сріблястим LED-освітленням на передній області машини, зовнішність стала привабливішою, симпатичнішою та стильнішою.

Завдяки пропорційним та округлим контурам по всьому кузову, Ніссан Х Трейл 2017 – 2018, втратив брутальність та агресивність. Натомість, тепер модель виглядає більш елегантно та привабливо. Збільшилися за розмірами та задні ліхтарі. У Ніссан Х Трейл 2017 вони мають світлодіодні елементи.

Інтер'єр рестайлінгу

За фотографією салону неважко зрозуміти, що великих оновлень інтер'єр не отримав. Якщо зовнішність Ніссан Х Трейл 2017 року має безліч хромованих елементів, то всередині авто простежується подібна тенденція.

Ті, хто побували в модернізованому салоні японського позашляховика, відчули бажання дизайнерського складу утворити приємну та комфортну обстановку в салоні. Незважаючи на те, що мінімум змін внесли для базової версії, покращені комплектації дозволили зробити інтер'єр м'якшим, приємнішим на дотик, що відноситься не тільки до шкіри, але і до пластику.

Для керуючого автомобілем передбачили регулювання керма по вильоту та висоті та регулювання крісла за допомогою електричного приводу. Для переднього ряду сидінь передбачили функцію електричного підігріву. За допомогою рестайлінгу та відсутності трансмісійного тунелю збільшили обсяг кормової області салону.

Багажне відділення отримало об'єм 497 літрів корисного простору. Двері самі відкриваються в автоматичному порядку. При складених сидіннях обсяг зростає до 900 літрів. Зачиняються задні двері за допомогою натискання на спеціальну кнопку.

Двигун рестайлінгу

Розмови про те, що тривають роботи щодо розробки нового силового агрегату, немає. Виходячи з того, що у Сполучених Штатах Америки транспортні засоби реалізуються з популярним 2.5-літровим, 171-сильним бензомотором, замінювати силові установки для Nissan Ікс Трейл 2018 модельного року не планують. Тому в технічному плані нові двигуни не встановлюватимуться.

Інтуїтивний повний приво д

Новинка має інтелектуальну систему повного приводу All-Mode 4×4-I. Повнопривідна система японського кросовера майже блискавично вміє перерозподіляти крутний момент на ті колеса, у яких найкраще зчеплення з дорожнім покриттям, що допомагає зберегти керованість та якість пересування. Завдяки цьому водій впевненіше почувається на мокрому або засніженому асфальті і легко проходитиме навіть найкрутіші віражі.

Плюси і мінуси

Плюси машини

• Мужній зовнішній вигляд;
• Просторий салон;
• Велике та містке багажне відділення;
• Економічна витрата пального;
• Відмінна підвіска;
• Хороша динамічність трасою;
• Хороші аеродинамічні характеристики;
• Повний привід;
• Великий дорожній просвіт;
• Якісний салон;
• Стильний та спортивний дизайн;
• Зручні сидіння;
• Велика кількість комплектацій та модифікацій;
• Належний рівень безпеки;
• Різні помічники;
• наявність сенсорного дисплея;
• Задні двері мають електричний привід;
• Автомобіль добре керується;
• Непогана прохідність;
• Якісне висвітлення;
• Є економічні силові агрегати;
• Стильна та сучасна зовнішність;
• Велика кількість хрому.

Всі машини видаються за типом середньорозмірний кросовер і мають цінник від одного мільйона до двох мільйонів рублів. Зрозуміло, що моделі X Trail 2018 мають більше шансів успішно змагатися зі своїми «ворогами». Версії X Trail 2008 року вже швидко пішли лише на другорядний ринок.