Мотоблок нева мб 2 обладнання. Мотоблок нева з навісними знаряддями на допомогу городникові

Мотоблок Нева МБ2 - це класична модель, одна з найпопулярніших у покупців у Росії. Виробник ЗАТ «Червоний Жовтень» м. Санкт-Петербург. Офіційний сайт заводу - www.motoblok.ru

Перший мотоблок "Нева" випущено 1984 року. На сайті виробника не уточнюється якийсь МБ-1 або МБ-2. Проте історія цієї моделі багаторічна.

Мотоблок Нева МБ-2 - інструкції та каталоги запчастин.

Найперша інструкція з експлуатації, яку вдалося знайти 1992 року. Судячи з неї перші мотоблоки збиралися у Новгороді під керівництвом підприємства " Червоний Жовтень " . Якщо кому потрібна інструкція з експлуатації для старого мотоблока Нева МБ-2 зразка 1992, можете скачати її.

Мотоблок Нева МБ-2 - посібник з експлуатації 2013 рік - скачати

Мотоблок «НЕВА МБ-2» двигун ДМ-1К каталог запасних частин 2013 - скачати

Який ремінь на мотоблоці Нева МБ-2

Редуктор- механічний, шестерний-ланцюговий, маслонаповнений в алюмінієвому корпусі. Змащування деталей редуктора забезпечується розбризкуванням олії. Вали шестерень обертаються в кулькових підшипниках та підшипниках ковзання.

Редуктор забезпечує мотоблоку дві передачі вперед та одну назад. При перестановці приводного ременя в струмках на ведучому і ведомому шківах забезпечується другий діапазон значень швидкостей обертання вихідних півосей редуктора. Таким чином, є можливість забезпечувати чотири передачі вперед та дві назад.

Механізм зчеплення- складається з клинового ременя, натяжного ролика з важелем, кручений пружини повернення, тяги і важеля управління, розташованого на кермі. При натисканні на важіль, ролик, переміщаючись, створює необхідне натяг приводного ременя, і обертання від двигуна передається на ведений шків редуктора.

Мотоблок Нева МБ-2 відео інструкція

Огляд мототехніки Нева

Перший блок фірми «Нева» було вироблено 1984 року у Ленінграді на заводі «Червоний Жовтень». Відмінні риси цих агрегатів: прості в експлуатації, з їх керуванням може впоратися навіть новачок. В обслуговуванні блоки невибагливі, вирізняються високою надійністю.

В основному агрегати «Нева» призначені для розпушування будь-якого ґрунту на присадибних ділянках, виконання робіт, де потрібні значні навантаження (перевезення вантажів, боронування, очищення території).

Особливості, плюси та мінуси

Мотоблок «Нева МБ 2» – один із найпопулярніших агрегатів цього типу. Вирізняється універсальністю, має чудові технічні характеристики. Оптимально підходить для роботи в особистих підсобних господарствах, на городах, садах.

Існують двигуни з маркуваннями:

• Мотоблок Нева M-2K;
• Модель 2K.

Літера «2K» означає, що на мотоблоці є двигун, зроблений в Росії., має хороший ресурс і середня ціна. Одноциліндровий двигун має потужність 6,1 та 7,6 л. с.

Багато залежить від того, який коштує агрегат: ДС 1 або ДС 2. Перший може працювати на 76-му бензині, ДС 2 потрібно 95 паливо. У середньому витрата бензину становить близько трьох літрів на годину, якщо мотоблок завантажений майже на 100%.

Мотоблок з літерою «2Б» має імпортну силову установку.(найчастіше Briggs & Stratton). Такі механізми прийнято вважати найнадійнішими. Модель «2С» на таких моделях є японський двигун «Субару»потужністю до 7,1 л. с. Дизельні варіанти мають більшу потужність.

Японська техніка вимагає правильного налаштування, лише тоді вона працюватиме без збоїв. Перш ніж купувати мотоблок «Нева», слід зрозуміти, яку роботу він виконуватиме.

Якщо ділянка на дачі дуже велика, більше 16 соток, то двигун слід вибирати не менше 9-10 л. с.

"Нева МБ-2" закріплюється на рамі, там же можна компонувати різне обладнання. Силова установка забезпечена редуктором із шістьма шестеренками, це є істотною підмогою в обробці навіть найщільніших ґрунтів.

Машина може рухатися зі швидкістю до 10 км/год, можна перевозити навіть габаритні важкі вантажі. На мотоблоці є чотири швидкості, дві з них задні. Управління дуже зручне, кріпиться на ручці керма.

Клиноременная передача може оперативно переставляти шків, важіль та ремінь. Агрегат вдало укомплектований, є в наявності фрези різного призначення.

Важить апарат лише 99 кг, розміри має компактні. Його можна перевозити на далекі відстані у багажнику авто.

Машина може виконувати таку роботу:

• орати;
• сіяти;
• збирати врожай;
• служити у комунальному господарстві;
• працювати як помпа.

Основні параметри:

• глибина проникнення у ґрунт до 21 см;
• захоплення може реалізовуватись до 130 см;
• у комплекті є 6 фрез;
• радіус повороту 112 см;
• діаметр фрез 37 см;
• тягове зусилля 172 Н;
• розміри ДхШхВ, метр – 1,75 на 0,66 на 1,4;
• робота допустима за температури від – 26 до +39 градусів за Цельсієм.

У холодну пору року необхідно зливати «літню» олію та заливати «зимову». Неприпустимо використовувати непідходяще масло, це веде до поломки агрегату, це твердження стосується і палива. Американські силові установки вкрай вибагливі до чистоти бензину. Вітчизняне паливо краще фільтрувати, перш ніж заливати у бак мотоблока.

У комплекс обслуговування агрегату входить:

• обкатка двигуна та його налаштування;
• налагодження редуктора та трансмісії;
• налагодження навісного обладнання;
• профілактичне обслуговування та тестування;
• своєчасна заміна олії.

Пристрій

У силовій установці є верхнє компонування клапанів, колінчастий вал розташований в горизонтальному положенні, що дозволяє створювати значний крутний момент. Мотоблоки "Нева" здебільшого обладнуються саме цим агрегатом виробництва Санкт-Петербург. Другий за популярністю - агрегат від "Субару" (Robin-Subari EX21), який теж має потужність 6,6 л. с. Мотоблоки "Нева" монтуються двигунами Briggs Stratton (потужність 5,6 л. с.).

Вітчизняні мотоблоки з двигуном ДМ-1К можуть мати модифікацію 6,2 та 7,5. Перший орієнтується на паливо 76-е, неетильований бензин, другий розрахований на бензин 92 марки.

За 35 років було випущено безліч різних модифікацій мотоблоків «Нева», проте, основні запчастини агрегату стандартні, що полегшує обслуговування, запасні частини завжди можна знайти на ринку. Підшипники надійні та забезпечують плавність у роботі шестерні. Декомпресор працює в автоматичному режимі, є невід'ємною частиною агрегату. Повітряний фільтр має два скомпоновані блоки.

Двигун витрачає невелику кількість палива, створюючи незначну кількість шуму. Свічки забезпечують безперебійну роботу запалювання, двигун можна запускати навіть в умовах підвищеної вологості за будь-якої температури.

"Нева МБ 2" має розміри:

• довжину 1742 мм;
• ширину 652 мм;
• висоту 1310 мм.

Завширшки колія має 322 мм, якщо враховувати подовжувачі півосей, то розмір може досягати 570 мм. Кліренс мотоблоку складає 142 мм. Фрези мають діаметр 36,2 см, обробіток ґрунту в глибину може досягати 22 см.

До мотоблоку можна кріпити додаткові фрези, доводячи їхню кількість до 8 штук. Таким агрегатом за годину можна обробити 0,11 га.

Об'єм бензобака має один кран і становить 3,5 літри. Середня витрата палива 1,5 літра протягом години. Двигун стоїть чотиритактний, один циліндр. Працювати силова установка починається від стартера. З навісним обладнанням зв'язок забезпечується через трирядний шків, на початку роботи двигуна контроль здійснюється за допомогою повітряної заслінки.

Двигун з'єднаний з рамою болтовими кріпленнями, пневматичні шини. Начіпні елементи та аксесуари значно розширюють функціональний діапазон роботи мотоблока, підвищуючи ККД агрегату. Іноді для кращого балансування та підвищення ефективності роботи використовують обтяжувачі.

Усього існує понад два десятки різновидів цього агрегату, для більш ефективного зчеплення з нестандартним навісним обладнанням застосовують спеціальні адаптери.

Моделі

«НЕВА МБ2 МультіАГРО»

Це нова модель, яку можна по праву назвати однією з найвдаліших. Агрегат виділяється з лінійки багатим функціоналом, а також хорошим двигуном Briggs & Stratton, який відноситься до окремої серії Vanguard. Доповнений чудовим редуктором, що має оригінальні характеристики.

Ресурс двигуна розрахований на п'ять тисяч годин, що є рекордом серед силових установок такого класу. На мотоблоці дві передні передачі, одна задня. Тягова сила становить близько 142 Н, що дозволяє працювати на цілині та транспортувати важкі вантажі.

На мотоблоці є одноциліндровий двигун чотиритактний. Відрізняється економічною витратою палива та олії. До цього мотоблоку підходить будь-яке навісне обладнання.

Комплект:

• мотоблок "Нева МБ-2Б-6,5" 1 шт.;
• фрези 4 шт.;
• колеса (4.6х10) 2 шт.;
• насадки для осей 2 шт.

«НЕВА МБ2 Б»

6,5 л. с. підходить для різних робіт. Подібний агрегат незамінний у підсобних комунальних господарствах. Цей мотоблок обладнується чотиритактним двигуном Vanguard, у якому є ряд оригінальних удосконалень:

• більш сучасне компонування карбюратора;
• редуктор має кілька додаткових щаблів;
• є великі колеса.

Смуга обробки становить 82 см, якщо поставити додаткові фрези, смуга збільшується до 126 см.

"Нева МБ-2Н GX200"

Дає можливість обробляти ґрунт та прибирати вулиці та площі. Потужності агрегату вистачає, щоб обробляти цілинні землі.

Бензиновий двигун від компанії «Хонда», має чавунний корпус, потужність 4,2 кВт. Машина відрізняється підвищеними параметрами тяги.

"Нева МБ2 GX-200"

Його не можна з повним правом назвати важким агрегатом. Маневреність, прохідність і потужність помітно вищі за середні показники.

Відрізняється агрегат невибагливістю та високою продуктивністю. Маневреність досягається за допомогою блокування колеса. Ставити можна вісім фрез, ширина колії може бути до 172 см. Можна компонувати із будь-яким навісним обладнанням.

Характеристики:

• маса пристрою трохи більше ста кілограмів;
• паливний бак вміщує до 3,2 літра бензину (92 або 95);
• є дві передачі;
• обробляти ґрунт можна на глибині 21 см;
• оборот валу першої передачі 22-43;
• оборот валу на другій передачі 88-161;
• редуктор поміщений в алюмінієвий корпус.

"Нева МБ 2С-7,5PRO"

Ще одна популярна модель мотоблоку. Машина відрізняється здатністю працювати за будь-якої погоди та температури. Редуктор має ланцюг та шестерні, в яких присутній дворучної шків. Апарат дуже маневрений, колеса у ньому працюють автономно. Є функція вимкнення одного з коліс. Землю можна обробляти вісьмома фрезами, ширина захвату 171 см.

Техніка здатна виконувати практично будь-яку роботу, характеристики та види робіт:

• прибирання території;
• транспортування;
• збирання врожаю коренеплодів;
• косовиця;
• із двигуном «Subaru»;
• кількість палива у ємності 3,5 літра;

• загальна вага 101 кг;
• корпус алюмінієвий;
• ширина обробітку грунту 171 см;
• глибина обробки 21 см;
• обороти валу 22-43 (1-а передача) 88-161 (2-я передача).

"Нева МБ 2С-6,5PRO"

Це класичний агрегат, який зарекомендував себе з найкращого боку. «МБ 2С-6.5PRO» відрізняється універсальністю, може працювати з будь-якими ґрунтами. Потужність має 4,7 кВт (6,4 л. с.). Є можливість поставити до восьми фрез, ширина смуги обробітку грунту може досягати 172 см. Вирізняється високою маневреністю навіть під час високих навантажень.

Можна змінювати швидкість, якщо перекидати шків. Є можливість блокувати ліве колесо, що дозволяє робити агрегат маневренішим при поворотах.

Основні характеристики:

• підходить для транспортування;
• обробки всіх видів ґрунту;
• комунальних робіт;
• потужність у кінських силах 6,1 (4,5);
• у бак міститься 3,5 літра бензину;
• важить пристрій близько центнера;
• передач дві передніх та одна – задня;
• бензин 92 та 95.

"Нева МБ 2Б-6,5 RS"

На цьому мотоблоці поставлений бензиновий двигун від компанії Briggs & Stratton серії I / C. Це один із найкращих агрегатів, який може успішно справлятися з найскладнішими завданнями, виконуючи практично будь-які види аграрних робіт, ґрунти можуть бути різні. Розрахований на обробку ділянок середніх та великих розмірів. Додатково мотоблок має електростартер та фари. Відрізняється підвищеною продуктивністю, двигун складає 6,21 л. с. (4,5 кВт).

Агрегат відрізняється добрим функціоналом, надійністю, механізм витримує великі навантаження.

Головні переваги:

• можна працювати на різних передачах, шків просто перенаправляється до другого осередку;
• є розблокатори, вони забезпечуються механізм маневреністю;
• є джерело світла, що дозволяє працювати у темну пору доби;
• паливна ємність 3,9 л;
• вага 98,5 кг;
• передачі дві – передніх, одна задня;
• об'єм двигуна 204 куб. см;
• паливо – бензин 92 та 95;
• ширина оброблюваної лінії 85-128 см;
• число оборотів валу 22-43 та 88-162;
• занурення в ґрунт до 21 см.

Можливо використовувати при:

• комунальні роботи;
• збирання врожаю;
• транспортування вантажів;
• зрошення.

Навісне обладнання

Найпопулярніше навісне обладнання - підгортальник і плуг. Перший необхідний, щоб підсипати ґрунт. Плуг теж потрібний, щоб обробляти ділянку.

Картоплекопалка (KHM) може викопувати коренеплоди на глибині до 225 мм. Ширина обробки смуги 26 см. Габарити 562х372х542 мм. Вага до 5,5 кг.

Зчіпка CB 1/1 важить всього 5,4 кг, габарити 436х132х176 мм працює з такими агрегатами:

• підгортальник;
• картоплекопалка;
• ґрунтозачепи Ф342х112 мм;
• косарка для мотоблока «Нева» може охоплювати смугу завширшки до 1200 мм, висота трави, яку може скошувати агрегат 42 мм;
• обладнання для збирання снігу;
• картоплесаджалка;
• оборотний плуг;
• снігоприбиральник;
• широкі граблі.

Інструкція з експлуатації

Мотоблок та навісне обладнання потребують регулярного профілактичного обслуговування. На більшості агрегатів стоять імпортні силові установки, ремонтувати їх слід у сервісних центрах. Власними силами можна лише проганяти агрегат на неодруженому ходу, заливши в нього свіжу олію.

Достатньо буде п'яти годин, щоб завести двигун, розігріти його. При цьому не рекомендується на початку піддавати його великим навантаженням.

Перші кілька днів мотоблок треба буде навантажувати лише на 50%щоб усі вузли належним чином притерлися. Після цих процедур олія повністю зливається, промивається спеціальним складом. Після заливається хороша напівсинтетична олія 10W30 або SAE30 у розмірі 650 мл.

Кількість масла для «Неви» знадобиться приблизно півтора літри. Якщо двигун починає глухнути, з'являється дим, слід відправляти агрегат в СТО, самостійно краще нічого не розбирати.

Регулювання карбюратора проводиться на агрегаті "Нева" в заводських умовах.

Якщо двигун пропрацював не один рік, слід виконати такі дії.

• Вщент закручується гвинт на карбюраторі, який відповідає за склад суміші, це призведе до максимального збільшення вмісту палива в горючій суміші.
• Двигун заводиться, суміш збіднюється, вивертається гвинт, який регулює кількість суміші. Таким чином можна знайти оптимальний режим роботи. Всі ці операції можна робити, коли свічка мотоблока чиста, вона повинна знаходитися в нормальному робочому стані.
• Агрегат слід іноді «ганяти» на високих оборотах, не більше десяти хвилин, після проведення подібних операцій двигун краще працюватиме.
• Якщо відбулося зміщення відцентрового регулятора, його треба буде повернути у початкову позицію. Щоб це зробити, відкручують гайку M8, відтягують заслінку до упору вліво. Потім це місце слід закріпити.

Іноді зіскакує ремінь із шківа. Якщо слідувати інструкції, треба буде регулювати натяжний механізм. Нерідко старий ремінь просто видаляється, на його місце ставиться новий.

Регулювання шківа здійснюється у такий спосіб:

• двигун кріпиться за допомогою болтів;
• за допомогою регулювання болтів можна відхиляти двигун у потрібну сторону;
• шукають місце, коли ремені будуть натягнуті коректно.

Перевірка натягу ременя дуже проста: достатньо натиснути пальцем, щоб зрозуміти, наскільки він відхиляється. Зазвичай досить відхилення порядку одного сантиметра.

Плуг може також регулюватися. Налаштування робиться у дві фази: мотоблок ставиться на вантажозачепи, під них міститься дві підкладки. Агрегат закріплюється без відхилень. Потім налаштування плуга «Неви» робиться таким чином, щоб планка впритул прилягала до грунту, стійка повинна знаходитися вертикально.

Щоб зробити універсальну зчіпку за допомогою двох гайок, знайти потрібний кут можна лише емпіричним шляхом, доведеться зробити кілька тесових випробувань. Наприкінці робиться налагодження кута відвалу землі, яка виходить з-під ріжучої кромки. Проста операція, робиться вона одночасно з підстроюванням самої стійки.

Про те, як замінити ремінь на мотоблоці «Нева МБ 2», дізнаєтесь у наступному відео.

Одним з найбільших виробників мототехніки для садівників та городників у Росії та країнах СНД є компанія «Червоний жовтень – Нева». Своїм лідируючим становищем на ринку підприємство зобов'язане мотоблоку «Нева», складання якого компанія освоїла понад 10 років тому.

За час свого існування, "Нева" обзавелася рядом модифікацій і обросла різноманітним навісним обладнанням. Завдяки цьому мотоблок здатний виконувати широкий спектр робіт, як з обробки ґрунту, так і в тваринництві, в невеликих масштабах. Це робить цей вид техніки дуже популярним за умов особистих підсобних господарств.

Історія створення мотоблоку «Нева»

Компанія «Червоний жовтень – Нева» була заснована у 2002 році та є дочірнім підприємством ВАТ «Червоний жовтень». Цей машинобудівний завод починає свою історію в далекому 1891 в Санкт-Петербурзі.

У той час підприємство працювало в молодій галузі, що розвивається, промисловості, електротехніці. Брала участь у будівництві першої в спілкі однойменної електростанції. Наприкінці 20-х років після злиття з мотоциклетним заводом імені Зінов'єва починається виробництво автомобільних запчастин та мотоциклів Л-300.

З 1940 року «Червоний жовтень» починає працювати на авіаційну промисловість, у цьому напрямі підприємство продовжує свою діяльність і сьогодні. Авіаційні та ракетні двигуни, а також їх комплектуючі, для таких уславлених машин, як серія бойових літаків Як, гелікоптерів К-50 та К-52 випускалися та випускаються в цехах цього підприємства.

Паралельно з авіаційною промисловістю, завод за роки свого існування розробляє та виробляє понад 10 мільйонів двигунів для мопедів та мотовелосипедів. У 1985 році освоює виробництво міні сільгосптехніки в особі героя нашої розповіді мотоблоку «Нева».

Своє сучасне переродження мотоблок отримує 2002 року, коли створюється спеціалізоване дочірнє підприємство «Червоний жовтень – Нева». Зараз компанія займається розробкою та виробництвом 4-х тактних двигунів, мотоблоків, культиваторів та навісного обладнання.

Технічні характеристики мотоблоку «Нева»

Мотоблоки «Нева» завоювали популярність у населення, насамперед своєю надійністю та якістю складання, відсоток шлюбу на підприємстві не перевищує 1,5%. Машина має гарний запас міцності завдяки якісним матеріалам і високотехнологічним методам їх обробки.

Апарат має 2 швидкості вперед і 1 назад, також є знижений ряд, для цього доведеться перекинути ремінь на інший шків. Швидкість руху від 1,8 до 12 км/год. Найважча модель, що випускається, важить 115 кг, а вага вантажу, що перевозиться, може становити до 400кг.

Двигун мотоблоку «Нева»

Для комплектації своїх мотоблоків компанія «Червоний жовтень – Нева» використовує двигуни ДМ-1К зроблені в Калузі та мотори знаменитих світових брендів Honda, Subaru, Briggs & Stratton різної потужності.

Редуктор мотоблоку "Нева"

Редуктор Неви шестерний-ланцюговий, герметичний, в масляній ванні, відрізняється надійністю конструкції. Легкий та міцний корпус виготовлений з алюмінію. Такий редуктор розвиває зусилля, що перевищує 180кГс і здатний забезпечити надійну роботу на всіх видах ґрунтів.

Приємним доповненням є механізм роз'єднання півосей, що дозволяє спрямовувати привід тільки одне колесо, значно полегшуючи цим управління.

Трансмісія мотоблоку "Нева"

Крутний момент від двигуна до редуктора передається за допомогою клинопасової передачі з натяжним роликом. Така конструкція перевірена часом, не дорога у виконанні, проста та надійна. Якщо мотоблок під час роботи натрапить робочими елементами навішування на перешкоду, то ремінь просто почне прослизати, захистивши тим самим елементи двигуна та редуктора від пошкоджень.

Огляд моделей мотоблоків «Нева»

Всі модифікації мотоблока МБ-2, відрізняються власне, лише встановлюваним двигуном. В іншому конструкція залишається незмінною, можливі лише незначні доопрацювання.

Основні модифікації:

• МБ-2К– літера До у назві означає, що у цю модель встановлюються двигуна вітчизняного Калузького виробництва «ДМ-1К» різної потужності. Напівпрофесійний 6,5 л.с. та професійний з чавунною гільзою 7,5 л.с.
• МБ-2Б– тут буква після двійки говорить про те, що мотоблок оснащений професійними силовими установками Briggs & Stratton. Ці двигуни також поділяються на напівпрофесійні та гільзовані професійні з приставкою PRO у назві. Потужність моделей 6; 6,5; 7,5 л.с.
• МБ-2С- На цю модифікацію агрегатуються двигуни відомої японської компанії Subaru. Це надійні, професійні, з верхнім розташуванням розподільного валу агрегати EX-17D 6л.с. та EX-21D 7л.с.
• МБ-2Н- з двигуном Honda потужністю 5,5 і 6,5л.с. У цих двигунах використовуються найсучасніші напрацювання легендарної Хонди, мають відмінний ККД і високий крутний момент. Завдяки цьому, незважаючи на невелику потужність, забезпечують довговічну та надійну роботу всього агрегату.
• МБ-23- серія важких мотоблоків з потужними від 8 до 10 л. двигунами. У назві, буква після цифр, так само як і середніх побратимів, вказує на виробника двигуна - "Subaru", "Honda", "Briggs & Stratton". Призначені машини для тривалої, інтенсивної роботи на будь-яких видах ґрунту, глибина обробки якого на даних машинах збільшена до 32 см.

Особливо можна виділити єдину модель МД-23СД з дизельним мотором Subaru потужністю 5,5 і 7 л.с. Незважаючи на невелику потужність, завдяки тому, що це дизель, модель є найтяжчою серед лінійки МБ-23.

Навісне обладнання для мотоблоків «Нева»

Для культивації ґрунтуна мотоблок "Нева", замість коліс встановлюються фрези. Їхня кількість в залежності від типу ґрунту, може досягати восьми штук. У базовий комплект входять 4 фрези, додаткові фрези купуються окремо.

Для оранкиза допомогою мотоблоку вам доведеться придбати плуг та спеціальне зчеплення-кріплення. Також знадобляться металеві колеса з ґрунтозачепами, для кращого зчеплення з ґрунтом.

Для підгортаннязастосовуються однорядні та дворядні підгортачі, які так само можуть ділитися на нерегульовані та регульовані. Вибирати підгортник необхідно виходячи з якості та складу ґрунту. З підгортачами використовуються металеві колеса збільшеного діаметра з ґрунтозачепами, це дозволяє збільшити агротехнічний просвіт.

Для механізації посадки картопліза допомогою мотоблоку «Нева» рекомендується використовувати картоплесаджалки КС-1, КС-1А, КСТ-. Це не лише полегшує сам процес посадки, а й створює необхідні умови для подальшої міжрядної обробки та збирання врожаю за допомогою навісного обладнання. Цьому сприяє рівна посадка та фіксована ширина міжрядь. Середня продуктивність таких сажалок дорівнює 0,2-0,25 Га на годину, відстань між бульбами витримується 25-30 см, а ширина між рядами регулюється колією агрегату в межах 60-70см.

Картоплекопалки на мотоблок, що розглядається нами, застосовуються двох типів:
віялові та вібраційні (гуркотливого типу). Застосування і тих та інших цілком виправдано на невеликих ділянках і справляються зі своїми обов'язками.

• Віялові копалки для заглиблення та розрізання ґрунту мають цільно - металевий ніж у підставі, а від ножа віялом розходяться металеві прути. Піднятий ножем шар землі просівається через лозини, а картопля затримується і піднімається на поверхню. Продуктивність копачів цього типу приблизно 0,15 Га на годину.
• Вібраційні або гуркітні картоплекопачі. Головними робочими елементами такого навісного є: леміх і решітка, що вібрує, для просіювання грунту. Лемех піднімає ґрунт з картоплею на решітку, а грати з ремінним приводом від мотоблоку, просівають землю залишаючи на поверхні чисту картоплю. Для «Неви» рекомендується використовувати моделі ККМ-1, КМУ-3, КК-6та інші. Середня продуктивність такого обладнання становить приблизно 0,2 га на годину.

Косарки для мотоблоку Нева також бувають двох видів:

• Сегментні, зі стригом ножами із загартованої міцної сталі, що рухаються поступально в горизонтальній площині. Найкращим чином працюють на рівних поверхнях, зі злаковими травами, що рівно стоять. Наприклад, косарка КН-1.1, ширина косіння досягає 110 см, а продуктивність приблизно 0,35 Га годину.
• Роторні- Останнім часом набувають все більшої популярності, витісняючи з ринку сегментні косарки. Робочими елементами тут є ножі встановлені на диску, що обертається. Такі косарки не бояться невеликих нерівностей поверхні, а так само не є перепоною густа трава та дрібний чагарник. Калузька косарка «Зоря» та «Нева-КР-05» виробництва компанії «Червоний жовтень – Нева» – яскраві приклади даного сімейства.

Спеціально для «Неви» на рідному для мотоблоку заводі випускається шнековий снігоприбирач СМБ-1. Шнек виконаний таким чином, що сніг із країв переміщається в середину, до сопла. Напрямок викиду снігу регулюється поворотом екрану снігоприбирача, полозья на корпусі регулюють висоту збирання.

Комунальна роторна щітка використовується переважно для збирання сміття. Захоплення шириною 90 см. встановлюється під кутом до 90 градусів. Максимальна продуктивність 2200 м/2.

Віз причіп – вантажопідйомність такого воза досягає 400 кг. Обладнана сидінням для водія, гальмами та надійною зчіпкою.

Серед вітчизняної техніки для садово-городніх робіт є представники, які щільно осіли у свідомості землевласників, як найуніверсальніші та невибагливіші моделі. Серед них виділяється мотоблок "Нева МБ 2 К" - машина з історією та масою шанувальників. Пропонуємо вивчити опис моделі, її особливості та переваги.

Варіанти комплектації та конструкція мотоблоку

У наші дні мотоблок «Нева МБ 2» потрапляє до магазинів у кількох варіантах комплектації:

• Модель "МБ 2 К" забезпечується мотором з великим ресурсом і скромною витратою палива;
• Агрегат "2МБ 2 Б" оснащується різними імпортними двигунами з різним запасом потужності;
• Модель "МБ 2 С" комплектується дорогими професійними двигунами від компанії Subaru.

Для великих площ варто вибирати потужнішу техніку, а для невеликих цілком згодиться бюджетний варіант мотоблоку «МБ 2». Як би там не було, виробник техніки категорично не оснащує її китайськими двигунами з неякісними свічками та іншими важливими деталями.

У конструкцію мотоблока «Нева МБ 2 К» входить редуктор шестерні-ланцюгового типу, поміщений в алюмінієвий корпус. Він чудово поєднується з потужним мотором, і дає можливість власнику експлуатувати агрегат в одній з чотирьох передніх та двох задніх швидкостей. При цьому старт із місця на другій чи третій передачі практично не позначається на роботі свічок.

Працюючи на першій передачі пристрій робить тягу 180 кГс. Це гарантує безперебійне використання моделі для оранки, підгортання та культивування важкого ґрунту. Стандартна швидкість агрегату з причепом сягає 10 км/год., однак за невеликої модернізації цей показник можна збільшити до 12 км/год.
Особливістю мотоблока вважається його невелика вага. Він становить трохи менше 100 кг, що дозволяє двом дорослим чоловікам завантажити його на причіп автомобіля.

Двигун агрегату – вивчаємо «серце» машини

Надійний двигун мотоблока – це запорука його безперебійної роботи. Від цього саме цей елемент варто вивчити детальніше. До його особливостей належить:

• Залежно від комплектації, мотоблок може постачатись різними одноциліндровими 4-тактними моторами;
• Двигун кріпитись до рами спеціальними посиленими болтами;
• Передача обертання на навісний інвентар здійснюється у вигляді шківа;
• Починаючи роботу з агрегатом, двигун потрібно налаштувати за допомогою повітряної заслінки. При цьому слід дотримуватися посібника з експлуатації.

Не виконавши цієї простої процедури, власнику моделі загрожують такі неприємності, як обрив троса зчеплення. Нерідко новачки зауважують, що у двигуні плавають оберти. Причина цього полягає у необхідності регулювання редуктора. Також можна знайти вказівки для правильного налаштування в інструкції до мотоблоку.

Одним із плюсів мотора агрегату є відсутність необхідності в частій купівлі та заміні запасних частин – у парі з низьким споживанням палива це робить мотоблок одним з найкращих представників у співвідношенні «ціна-якість».

Особливості мотоблоку

Мотоблок можна використовувати для різних робіт. Модель добре показує себе при оранці плугом, культивації ґрунту, поливі та посадці культур, збиранні снігу, косіння трави та перевезенні врожаю.

Серед особливостей агрегату вирізняються:

• Підвищена ефективність під час експлуатації з 8 фрезами;
• Унікальний малюнок протектора шин, завдяки якому колеса самі скидають ґрунт та не провалюються в землю;
• Поліпшена конструкція редуктора;
• Скромне споживання палива;
• Наявність валу відбору потужності, що дає можливість без остраху підключати будь-який інвентар.

Будь-яка запчастина моделі виконується на совість. За якістю складання модель значно перевершує аналоги зі своєї цінової категорії.

Габарити та технічні характеристики мотоблоку

Модель виробляється за цілком стандартною схемою, властивою всім агрегатам із її сегменту. Габарити мотоблоку складають:

• Довжина – 1,74 м;
• Ширина – 65 см;
• Висота – 1,3 м;
• Штатна колія – 32 см;
• Колія з наявністю подовжувачів півосей – 56,7 см;
• Просвіт – 14 см;
• Найнижчий поворотний радіус – 1,1 м-коду.

Маса агрегату без додаткового інвентарю складає 98 кг. Робоча вага – не більше 200 кг. Максимальна швидкість моделі із причепом може досягати 10,5 км/год.

Згідно з інструкцією з експлуатації, агрегат має такі робочі характеристики:

• Діаметр робочої фрези складає 36 см;
• Глибина оранки ґрунту – 18–20 см;
• Максимальна ширина захвату – 1,2 м;
• Максимальна швидкість оранки землі становить до 0,10 Га/год.

За невеликих габаритних розмірів модель можна розгортати в саду або городі з частими посадками.

Мотоблок, під відомим сільському трудівнику логотипом «Нева», відноситься до розряду малогабаритної сільськогосподарської техніки, що випускається на заводі «Червоний Жовтень» у Санкт-Петербурзі. Насправді ця марка мінітрактору городникам та садівникам любителям є не новою. "Нева" був включений у серійне виробництво ще в середині 80-х років. Мотоблок цієї марки став піонером на вітчизняному ринку малої техніки для сільської місцевості. Протягом усього цього часу до наших днів ця модель лише модернізувалася та вдосконалювалася.

Сьогодні ні для кого не буде секретом, що агрегат МБ 2 є найпопулярнішою технікою серед любителів сільської праці та має величезний попит . Мотоблок цієї лінії випускається кількох модифікацій, що відрізняються одна від одної маркою двигуна. До них відносяться:

• модель з індексом 2К, обладнана мотором від вітчизняного виробника з великим ресурсом експлуатації та досить невеликою ціною;
• «Нева» з позначенням 2Б – міні-трактор оснащений двигуном імпортного виготовлення, в основному від компаній Briggs& та Stratton;
• модифікація 2С, оснащена професійними елементами обробки земельних куль від виробника EX Robin Subaru.

Мотор вибирається виходячи з обсягу робіт або розміру земельної ділянки, яка оброблятиме мотоблок. Як правило, цей агрегат пристосований без особливих зусиль працювати на 10 - 15 сотках грунту. Для експлуатації на великих площах необхідно купувати МБ 2 із двигуном потужністю 9 кінських сил.

Конструкція міні-трактора марки «Нева» складається з наступних основних вузлів:

• Редуктори шестерного ланцюгового типу. Цей елемент знаходиться в спеціальному чохлі, виготовленому з алюмінієвого сплаву. Основне призначення редуктора – забезпечення швидкісними режимами. Агрегат має 4 передачі вперед та 2 заднього ходу. Максимальна швидкість дорівнює 12 км/год, що робить його в процесі експлуатації чудовим перевізником вантажів.
• Мотор зі стартером для запуску міні-трактора в роботу.
• Несуча рамна конструкція. Вона має попереду спеціальний пристрій для кріплення та встановлення навісних елементів для виконання роботи.
• Влаштування кермового управління. На ньому розташовані спеціальні важелі для керування трактором у процесі експлуатації.
• Передача клинопасового виду. Пристрій виконує функцію трансмісії вузла зчеплення і складається з шківа, спеціального важеля та клинового ременя.

Найважча модифікація мотоблоку важить 98 кілограм. Це вказує на компактність агрегату, завдяки якій його можна доставляти до призначення в багажнику легкового авто.

Фото №1 Мотоблок нева МБ-2Б
Фото №2 Мотоблок Нева МБ-2H
Фото №3 Модель МБ-2С

Фото №3 Мотоблок із навісним обладнанням - фрези
Фото №4 Мотоблок із Адаптером сидінням
Фото №5 Нева у роботі

Характеристики МБ 2 та МБ 2К

«Нева» модифікації МБ 2 з індексом використовується для обробки різних типів грунтів. Він відмінно підійде, якщо потрібно виконувати роботи на так званих важких ґрунтах у вигляді цілини. Найдивовижніше, що цей агрегат підлягає експлуатації взимку. Для роботи в цей період року необхідно застосовувати олію серії SAE 10W20.

МБ 2 з приставкою К може виконувати широкий спектр сільськогосподарських робіт, таких як оранка ґрунту, культивація, посадка насіння картоплі та інших культур, підгортання, прополювання міжрядь та збирання врожаю. Ці маніпуляції «Нева» може виконувати з допомогою багатого вибору навісного устаткування, і навіть закладеним виробником ресурсів. Технічні можливості моделі МБ 2 з літерою До виглядають так:

1. Заправка агрегату провадиться бензином.
2. Обладнаний двигуном вітчизняного виконання ДМ – 1К. Двигун 4-х тактний та має один циліндр.
3. Потужність апарату складає 7,5 кінських сил.
4. Об'єм двигуна дорівнює 317м3.
5. Пускове пристрій двигуна має ручний тип.
6. Охолоджується за допомогою повітря та рідини.
7. Місткість для бензину дорівнює 2,9 літрів.
8. Встановлено шестерний ланцюговий редуктор.
9. Витрата палива на максимальному режимі експлуатації становить 2,8 літра на годину.
10. Захоплення у виконанні культивації дорівнює 160 див.
11. Глибина культивованого ґрунту становить 15 – 25 см.
12. Габарити трактора знаходяться у такому співвідношенні – довжина – 1740 мм; висота – 1300 мм; ширина – 650 мм.

Характеристики, що відносяться до модифікації МБ 2, можна сформулювати наступним чином:

1. Максимальне захоплення робочої зони складає 120 см.
2. Глибина обробки ґрунту дорівнює 20 см.
3. Швидкість культивації – 12 соток за годину.
4. Місткість для палива дорівнює 3,6 літра.
5. Витрата палива за максимального режиму експлуатації становить приблизно 1,6 літра на годину.
6. 4-х тактний одноциліндровий двигун, на якому розташований стартер ручного типу.
7. Охолодження вузлів виконується за допомогою повітряної системи.
8. Обладнання працює від обертання, що передається від редуктора через три струмковий шків.

Інструкція до збирання

Виходячи з практики «Нева» надходить у продаж у зібраному вигляді. Але купивши цю машину для свого присадибного господарства, власник стикається з регулюванням основних вузлів. Це дозволяє підготувати агрегат до повноцінної роботи максимально використовуючи характеристики.

Найголовнішим у цьому процесі є регулювання двигуна та паливної системи. Як вказує інструкція, рівень бензину, що надходить у камеру поплавця карбюратора мотоблока, потрібно регулювати за допомогою спеціального язичкового пристосування. Його можна віджимати чи підтискати. Такий процес дозволяє правильно налаштувати роботу карбюратора, від чого на 90% залежить правильна робота всього мотора.

Щоб двигун працював з мінімальними перебоями, необхідно налаштувати клапанну систему. Для цього, як підказує інструкція, потрібно виконати розбирання карбюратора і відкрутити гвинтові з'єднання верхнього і нижнього корпусу і зробити чистку всіх елементів карбюратора. Після цього можна приступати до налаштування клапанів двигуна мотоблока. Спочатку потрібно до упору вкрутити регулювальні гвинти газу до максимальної межі. Потім їх потрібно на півтора оберти відкрутити та зробити запуск двигуна.

Перед регулюванням клапанної системи мотор прогріти протягом 5 хвилин. Після цього важіль газу необхідно виставити в нижнє положення, сто підтримує стійкі обороти. Далі потрібно налаштувати двигун на стійкі мінімальні оберти, коли двигун працює без перебоїв, тобто стійко.

Інструкція до експлуатації

Насправді «Нева» ідеально працює, якщо постійно дотримуються такі дії:

• При встановленні культивуючого пристрою ножі повинні бути спрямовані по ходу руху.
• Коли колеса в процесі роботи буксують, потрібно встановлювати додаткові вантажі.
• Потрібно стежити за якістю та чистотою палива.
• Коли холодний пристрій запускається в роботу, потрібно закрити подачу повітря за допомогою спеціальної засувки. При нагрітому двигуні цей елемент закривати не потрібно.
• Після пуску потрібно РУД встановити на позицію ХХ та прогрівати двигун протягом 3-х хвилин. Коли виконується прогрів двигуна встановлювати максимальні оберти суворо заборонено.
• Треба стежити, щоб олія не потрапляла на повітряний фільтруючий елемент.

Вся потрібна інформація на пристрій повністю міститься в інструкції з експлуатації, яку потрібно детально прочитати. Це дозволить уникнути безлічі несправностей.

Інструкція до ремонту

«Нева», як і будь-який інший механізм може зазнавати різних технічних несправностей. При їх виникненні деякі вузли підлягають ремонту, інші просто заміні. У тій та іншій ситуації потрібно мати певні навички, що допоможуть усунути поломку. Особливо таке правило стосується редуктора, що є основним механізмом у машині, що розглядається.

До несправностей редукторного вузла належать:

• Течити олії по валу. Потрібно зняти кришку редуктора та замінити манжетну вкладку.
• При гальмуванні редуктора необхідно замінити зламаний ланцюг.

Насправді великих вимог до експлуатації марка міні - трактора не вимагає. Завдяки простому влаштуванню машина користується попитом у нашій державі та за її межами. Широка мережа центрів обслуговування допомагає власникам швидко відновлювати працездатність вузлів за доступними цінами.