Большая энциклопедия нефти и газа

Комплексная механизация строительства - это механизация основных, вспомогательных и обслуживающих процессов, в результате чего исходное сырье, материалы и т.д. превращаются в готовый материал, изделие, здание, сооружение, объект и т.д.

Основные процессы - это процессы превращения исходного сырья, материалов, полуфабрикатов в строительные материалы, изделия. Это монтаж (возведение) здания, сооружения, объекта и т.п.

Вспомогательные процессы - это процессы, обеспечивающие эф­фективное выполнение основных процессов. Это транспортировка, погрузка и разгрузка сырья, материалов, изделий и т.п.,

Часто вспомогательные процессы являются составной, неотрывной частью основного процесса.

Обслуживающие процессы - это процессы, обеспечивающие надеж­ное и эффективное выполнение основных и вспомогательных процессов. Это техническое обслуживание, ремонт, энергоснабжение и т.п. основных и вспомогательных процессов.

Комплексная механизация строительства имеет свои специфические особенности:

Сочетание непрерывности технологического процесса с цикличностью работы отдельных машин, комплектов (комплексов) машин;

Сочетание самых разнородных операций в технологическом процессе,
например, разработка грунта, транспортирование, уплотнение;

Стохастический (случайный, вероятностный) характер воздействия окружающей среды (грунт, дорожные условия, климат) на функционирование средств механизации;

Неполнота информации, как об объекте работы, так и об условиях работы средств механизации;

Сильная взаимосвязь основных, вспомогательных и обслуживающих
процессов, машин, комплектов и комплексов машин. Так, несовершенная
система технического обслуживания средств механизации может существенно повлиять на эффективность функционирования средств механизации;

Постоянное изменение местонахождения и условий работы средств
механизации, автоматизации строительства;

Постоянное совершенствование объектов строительства, технологических процессов и средств механизации и автоматизации строительства;

Эффективность функционирования средств комплексной механиза­ции связано с необходимостью сбора, переработки и анализа большого объ­ема информации. Например, информация, связанная с надежностью работы всех средств механизации;

Большое разнообразие объектов, условий и средств механизации
строительства требует еще большего разнообразия методов и способов
комплексной механизации - требует привлечения современных методов
экономико-математического моделирования, оптимизации и электронно-вычислительной техники.

Механизация строительства - это замена ручного труда в строительстве машинами и механизмами. Основная цель механизации строительства- повышение производительности труда и высвобождение человека от выполнения тяжелых, трудоемких и утомительных операций, а также - снижение стоимости строительства.

Механизация строительства является одним из главных направлений технического прогресса, обеспечивает развитие производительных сил и служит материальной основой для повышения эффективности строительного производства, развивающегося в настоящее время интенсивным путем.

В зависимости от степени оснащения механизируемого процесса различают частичную и комплексную механизацию строительного производства.

При частичной механизации строительства механизируются только отдельные технологические операции или виды работ, главным образом, наи­более трудоемкие, при сохранении значительной доли ручного труда, особенно на вспомогательных работах. Например, при выполнении погрузочно-разгрузочных работ в строительстве часто необходим стропальщик, обеспечивающий фиксацию груза или его освобождение.

В настоящее время выделяют пять основных способов превращения исходных продуктов в готовое изделие, конструкцию, объект и т. д. : |

- ручной, в котором все операции строительно-монтажного процесса выполняются вручную с использованием простейшего механизированного инструмента;

- механизированный, в котором большинство операций строительно-монтажного процесса выполняются с помощью машин и механизмов, а чело­век в основном выполняет функции управления машинами и механизмами;

комплексно-механизированный, в котором все без исключения операции строительно-монтажного процесса выполняются с помощью машин и механизмов, а человек выполняет только функции управления машинами и механизмами;

- автоматизированный, в котором все операции строительно-монтажного процесса выполняются с помощью машин и механизмов, под управлением отдельными машинами и механизмами, автоматическими средствами управления;

- комплексно-автоматизированный, в котором все операции строительно-монтажного процесса выполняются и управляются с помощью машин и последовательность выполнения операций, расход основных эксплуатационных материалов.

Многих интересует, что такое механизация строительства. Если расшифровывать понятие в нескольких словах, то оно означает замену ручного труда машинным. То есть действие будет выполнять не человек, а специальная техника.

Чтобы повысить производительность и сократить сроки работ, выполняется комплексная механизация строительства. Этот процесс подразумевает:

• внедрение профессионального оборудования:
• внедрение инновационных методов:

Многие крупнейшие предприятия активно пользуются достижениями прогресса, благодаря чему становятся на голову выше конкурентов.

Как мы работаем

Мы готовы помочь вам в оптимизации деятельности. Нам потребуется:

• план строительной площадки;
• перечень инструментов, которые используются на объекте.

Наши специалисты работают четко и быстро - на типовые проекты механизации строительства уходит от 2 до 5 дней.

Дополнительный бонус для наших клиентов - смета и материалы предоставляются абсолютно бесплатно!

Стоимость проектирование механизации строительства

Итоговая цена работы специалистов зависит от сложности задания, предоставленного заказчиком. При расчете суммы учитываются следующие факторы:

• количество участков, на которых используется больше энергии;
• особенности объекта;
• нюансы плана прокладки кабеля;
• методы возведения зданий;
• объем работ.

В каждом конкретном случае сумма рассчитывается индивидуально после предоставления всех документов. Мы предлагаем клиентам самые выгодные условия - стоимость выполненной работы начинается от 30 000 рублей. В прайс-листе указана подробная информация.

Преимущества механизации

Полная механизация и автоматизация строительства гарантирует улучшение производительности и оптимизацию деятельности на объекте. Заказчик очень скоро заметит существенные изменения:

• Сокращение затрат на 10-30 %, так как функции, которые выполняли сотрудники, теперь выполняет специальное оборудование.
• Сокращение сроков работ на 10%. Так происходит, потому что с помощью техники гораздо легче решать производственные задачи.
• Сокращение времени проектирования на 20-50%. С использованием техники уменьшается вероятность возникновения непредвиденных ситуаций.
• Возможность вносить поправки в 3-5 раз быстрее. Теперь руководству не нужно постоянно контролировать рабочих.
• Уменьшение числа ошибок при планировании бюджета почти в 4 раза. Это связано со стабильностью производства.
• Снижение вероятности пересечений с другими отраслями практически до нуля. Для каждого объекта предусматривается отдельное оборудование.

В Москве регулярно возводятся новые здания. Неудивительно, что руководители хотят побыстрее закончить работы на объекте и сдать его в эксплуатацию. С помощью наших специалистов это вполне реально!

Разработка проекта механизации

Чтобы комплексная механизация и автоматизация строительства была осуществлена по всем правилам, необходимо разработать подробный план. Для этого нужно произвести расчеты и составить схемы подключения оборудования на всех участках. Сначала выполняется текстовая часть заказа, затем графическая. Они включают:

• описание системы в целом, места подключения и входа;
• записи о нюансах энергетической системы на объекте;
• принятие мер по обеспечению максимальной эффективности использования электроэнергии;
• обоснование необходимости применения кабелей, трансформаторов различных типов;
• инструкции по безопасному использованию оборудования;
• создание чертежей, отражающих размещение внешних осветительных приборов на территории объекта;
• составление схем электрификации;
• разработка плана заземления;
• обозначение требований к квалификации исполнителей.

Вы смело можете доверить разработку проекта механизации строительного объекта нам! Опытные профессионалы прекрасно справятся с поставленной задачей.

Согласование проекта механизации

Если на вашем участке выполняется механизация высотного строительства, то необходимо согласовать мероприятие с соответствующими организациями. Вам нужно будет предоставить все документы и ответить на несколько вопросов.

Если вы сомневаетесь в своих силах, не знаете определение профессиональных терминов, то лучше довериться специалистам. Мы готовы выполнить эту миссию за вас. Вам не придется бегать по инстанциям и тратить драгоценное время на утомительные переговоры. Наши сотрудники уложатся примерно в 2 недели.

Электроснабжение механизации строительства

Стоит заметить, что энергоснабжение - один из самых важных этапов работы на объекте. Профессионалы помогут как в обслуживании нового здания, так и при планировании реконструкции старого.

При составлении плана специалисты учитывают все особенности линий электропередачи. Это нужно для того, чтобы предотвратить перегрузку. Если сделать все грамотно, то в дальнейшем жильцы дома не будут сталкиваться с серьезными проблемами.

При проведении работ подключение к коммуникациям производится на ограниченный период. Именно поэтому необходимо временное электроснабжение механизация строительства. План мероприятия включает несколько пунктов:

• объем потребления энергии;
• графики использования всех типов оборудования;
• комплекс защитных мер;
• обеспечение противопожарной безопасности.

Мы оперативно предоставим вам готовый план работы. Наши профессионалы выступят в качестве вашего официального представителя в соответствующих органах.

Cтраница 1

Механизация строительства охватывает две стороны совершенствования производственного процесса - замену ручного труда машинным процессом и внедрение более совершенных и производительных машин.  

Степень механизации строительства характеризуется уровнем механизации выполненных основных видов работ и использованием строительных машин. Уровень механизации определяется отношением объема данного вида работ, выполненного механизированным способом (или комплексно-механизированным), к общему объему этих же работ в отчетном периоде. Вместе с этим выясняется, не было ли целосменных простоев, определяются величина и причины внутрисменных простоев.  

Процесс механизации строительства идет по направлениям: увеличения рабочих скоростей механизмов, оснащения отдельных машин и механизмов большим количество сменных рабочих органов, дальнейшего увеличения мощности машин, улучшения условий их эксплуатации и обслуживания, широкого внедрения в системы управления машин гидравлического привода.  

Эффективность механизации строительства будет тем выше, чем больше первый показатель и чем ниже два другие.  

Управления механизации строительства, одновременно осуществляющие и эксплуатацию технологического автотранспорта (не выделенного организационно в автохозяйство с самостоятельным балансом), при наличии не менее 100 автомашин могут быть отнесены по оплате труда на одну группу выше.  

Отделом механизации строительства Госстроя СССР в соответствии с Перечнем машин (по маркам и количественному составу), числящихся на балансе производственных подразделений министерств. Номенклатура машин представляется в соответствии с приведенной выше классификацией.  

Индустриализация и механизация строительства ускоряют темпы производства работ благодаря применению на стройках готовых деталей, сборных элементов и высокопроизводительных строительных машин. Заготовка этих деталей и сборных элементов переносится на заводы или в специальные заготовительные мастерские, где производство работ почти не зависит от атмосферных условий, рабочие места оборудованы капитально и оснащены высокопроизводительными станками, механизмами и приспособлениями.  

Индустриализация и механизация строительства ускоряют темпы производства работ благодаря применению на стройках готовых деталей, сборных элементов и высокопроизводительных строительных машин.  

В Управлении механизации строительства существуют также линия ТО-1 и ТО-2, выполняющие капитальный и текущий ремонт. На ремонт строительных машин и автотранспортных средств создаются помесячные графики профилактических работ и технических осмотров. График техосмотра передается начальнику ремонтных мастерских. Капитальные ремонты в силу некоторых обстоятельств (например, дефицита техники) чаще всего производятся не по графику. В основном они бывают внеплановыми - из-за поломок. В таком случае составляется ремонтный акт с указанием причины, по которой транспорт встает на ремонт. Исходя из сложности ремонта он осуществляется либо самостоятельно водителем или машинистом, либо в подмогу ему дают слесаря или слесарей. Ремонтный акт составляется контрольным механиком.  

Возрастающая степень механизации строительства требует улучшения организационных форм управления машинными парками, приводит к необходимости создания специализированных управлений и трестов механизации. Концентрация машин и механизмов в трестах и управлениях механизации, укрепление эксплуатационной базы этих организаций, упорядочение взаимоотношений с общестроительными трестами и строительными управлениями способствует улучшению использования машин в строительстве.  

Выполнение плана механизации строительства и использования машин анализируют на основе данных, содержащихся в соответствующих отчетных формах, журналах работ механизмов и сменных рапортах. Этот план необходимо анализировать не только по достигнутому уровню механизации, но и по абсолютному объему работ, выполненных с помощью машин и механизмов. Если имеет место снижение или недостаточное повышение уровня механизации по сравнению с предыдущим периодом, то устанавливают причины, вызвавшие эти недочеты. Прежде всего следует проверить, своевременно ли строительная организация была обеспечена необходимой техникой. Анализ использования механизмов организацией производят по показателям выполнения плана их выработки (если они имеют этот план) или по показателям времени работы машины или механизма - отношение полезной работы к общему времени пребывания машины в рабочем состоянии - При этом проверяют наличие случаев применения машин излишней мощности, а также простоев из-за неисправности машин, неподготовленности фронта работ, отсутствия материалов, топлива или электроэнергии и др. Важно также сравнить фактическую длительность ремонта машин с плановыми его сроками, установить время, затраченное на транспортирование машин с объекта на другой объект, а также проверить обеспеченность машин квалифицированным обслуживающим персоналом.  

Повышающийся уровень механизации строительства и машиново-оруженности подрядных организаций обусловливает увеличение расходов на эксплуатацию машин и механизмов.  

Разработанный лабораторией механизации строительства Сиб-Шшигазстроя комплект пневмокатков позволил устранить некоторые недостатки перечисленных выше методов монтажа и перегрузки тяжеловесных грузов и найти оптимальные решения при выборе конструкции комплекта, учитывая специфические условия строительства в Тюменском регионе.  

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)

Кафедра «Эксплуатация и сервис транспортно-технологических машин и комплексов в строительстве»

МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

Учебно-методическое пособие

Составители Л.А. Шапошникова, А.В. Шапошников

УДК 69.057.7 ББК 38.6-5

Рецензент канд. техн. наук, доц. Ю.А. Федотенко

Работа одобрена НМСН 270800 «Строительство» ИСИ в качестве методических указаний.

Методические указания и задания предназначены для выполнения контрольных работ по дисциплине «Механизация строительства» для студентов направления 270800 «Строительство», профиль подготовки «Промышленное и гражданское строительство», «Экспертиза и управление недвижимостью» для всех форм обучения.

Приведен перечень понятий и определений дисциплины, которые студент должен усвоить до выполнения контрольной работы. Методические указания включают в себя варианты заданий и рекомендации по оформлению и решению задач, а также справочный материал.

Табл. 23. Ил.30 Библиогр.: 25 назв.

© ФГБОУ ВПП «СибАДИ», 2013

ВВЕДЕНИЕ...…………………………………………………………….4

1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ …………………………………………………….....5

2. ВЫБОР ЗАДАНИЯ …………………………………………………...5

3. СОДЕРЖАНИЕ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ …………………………5

4. ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ …6

5. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ …………………………………...6

6. ЗАЩИТА КОТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ ………………………..…..…..9

7. ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ...……………………………10

8. ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ …………………………………………..12

Библиографический список.…………………………………………...53

ПРИЛОЖЕНИЯ …...……………………………………………………55

Приложение А...…………………………………………………......55 Приложение Б.…………………………………………………….....68 Приложение В...……………………………………………………..71 Приложение Г ….………………………………………………….....74

ВВЕДЕНИЕ

Механизация строительства – это путь к уменьшению доли ручного труда в возведении зданий и сооружений. Специалист, владеющий знаниями о строительных машинах, более рационально и эффективно достигнет конечной цели.

Дисциплина «Механизация строительства» входит в ряд дисциплин, составляющих основу инженерного образования.

В результате изучения дисциплины «Механизация строительства» студент должен знать: общее устройство машин и оборудования, применяемых для механизации и автоматизации технологических процессов в строительстве, их параметры, рабочий процесс, основные конструктивно-эксплуатационные характеристики, технологические возможности с основным и сменным видами рабочего оборудования, условия достижения наивысшей производительности, направления развития и перспективные конструкции машин, порядок ввода машин в эксплуатацию, основные положения и правила по организации технического надзора за использованием и безопасной эксплуатацией. В процессе изучения курса студенты выполняют две контрольные работы, каждая из которых состоит из двух задач. Эти знания способствуют успешному усвоению специальных дисциплин, используя которые студент должен уметь выбирать машины и оборудование для эффективной механизации и автоматизации строительно-монтажных работ в зависимости от принятой технологии и конкретных объёмнопланировочных и конструктивных характеристик объекта строительства.

Настоящие методические указания разработаны в соответствии с программой курса «Механизация строительства» для высших учебных заведений по направлению 270800 «Строительство», профиль подготовки «Промышленное и гражданское строительство» и «Экспертиза и управление недвижимостью».

1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Цель работы – закрепление теоретического материала, приобретение практических навыков при расчете характеристик механизмов и производительности строительных машин.

2. ВЫБОР ЗАДАНИЯ

Задание на практические занятия и контрольную работу выдаётся преподавателем, или студенты заочной формы обучения выбирают по номеру зачетной книжки (по последней цифре). Например: шифр зачетной книжки ПГСз 99-03, тогда номер варианта – три(табл.1,2,3,4) .

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №1

Первая работа посвящена механизмам, которые являются частью строительной машины.

Задача №1 (стр. 12 – 20, пример – стр. 55 – 56)

Для решения этой задачи студент должен изучить раздел «Механизмы строительных машин». При решении задачи №1 студент должен продемонстрировать, насколько понятен ему изученный материал.

Задача №2 (стр. 20 – 29, пример – стр. 56 – 58)

При решении второй задачи студент закрепляет теоретический материал по простейшим грузоподъемным машинам.

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №2

Вторая контрольная работа посвящена изучению строительных машин на строительной площадке. Студент практикуется в расчетах производительности землеройно-транспортных машин (бульдозеров, скреперов), а также рассматривает, как характеристики машины влияют на объем и трудоемкость выполняемой работы.

Задача №1 (стр. 30 – 40, пример – стр. 59 – 62)

В данной задаче студент рассматривает работу бульдозера в конкретных условиях эксплуатации. Зная характеристики машины и заданные условия работы, студент сможет определить, справится ли

машина с поставленной задачей и как полученные значения отразятся на уровне производительности.

Задача №2 (стр. 41 – 52, пример – стр. 63 – 67)

При решении второй задачи студент получает навыки расчета производительности скрепера в зависимости от геометрических параметров рабочего оборудования, категории грунта и дальности транспортирования к месту укладки.

4. ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Контрольные работы должны быть грамотно написаны и аккуратно оформлены.

Контрольные работы оформляются в ученических тетрадях в клетку (12 листов). На обложке пишут название кафедры («Эксплуатация и сервис транспортно-технологических машин и комплексов в строительстве»), дисциплины «Механизация строительства»), шифр зачетки, номера контрольных работ, фамилии исполнителя и преподавателя.

Каждая задача должна содержать расчеты, которые оформляются следующим образом:

∙ исходные данные;

∙ эскиз или схему (схема редуктора, схема лебедки, схема сопротивлений возникающих в процессе работы, технологическая схема);

∙ задача расчета (с указанием, что требуется определить при расчете);

∙ расчет;

∙ вывод или заключение.

После решения задач необходимо указать список использованных источников.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ Классификация строительных машин. Разделение машин на типы и типоразмеры. Общая структурная схема строительной машины как системы, состоящей из силового, рабочего и ходового оборудования, трансмиссии и системы управления. Силовое оборудование и привод

строительных машин. Трансмиссии. Механические передачи: фрикционные, зубчатые, червячные и цепные, их элементы. Тормоза. Канаты и канатные передачи. Ходовое оборудование. Системы управления строительными машинами. Технико-экономические показатели строительных машин.

ТРАНСПОРТНЫЕ, ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ И ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ

Общая характеристика видов транспорта строительных грузов. Транспортные машины. Грузовые автомобили, тракторы и тягачи. Общее устройство, основные параметры, эксплуатационные характеристики машин.

Транспортирующие машины. Конвейеры: ленточные, ковшовые, винтовые и вибрационные. Назначение, конструктивные схемы, основные параметры.

Погрузо-разгрузочные машины. Виды погрузчиков. Конструктивные схемы, рабочий процесс, производительность.

ПОДЪЁМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Вспомогательные грузоподъёмные машины: домкраты, лебёдки,

тали. Устройство и принцип действия. Основные параметры. Строительные подъёмники. Основные типы, конструктивные схе-

мы и параметры.

Строительные краны. Классификация. Основные параметры. Мачтовые и мачтово-стреловые краны. Параметры и технологические возможности.

Башенные краны. Основные параметры. Конструктивные схемы. Стреловые самоходные краны. Классификация, основные парамет-

ры, конструктивные схемы.

Краны пролётного типа: козловые, мостовые и кабельные. Основные параметры. Конструктивные схемы.

Понятие о производственной и технической эксплуатации грузоподъёмных машин. Производительность кранов. Организация технического надзора за строительными кранами.

МАШИНЫ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУНТА Классификация машин для земляных работ. Рабочие органы и их взаимодействие с грунтом. Физико-механические свойства грунтов.

Классификация грунтов по степени трудности их разработки. Определение сопротивлений грунта резанию и копанию.

Землеройно-транспортные машины: бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, грейдер-элеваторы. Назначение, основные параметры, конструктивные схемы рабочего оборудования, рабочий процесс при разработке грунта.

Машины для подготовительных работ: кусторезы, корчеватели, рыхлители. Конструктивные схемы, рабочий процесс, производительность.

Одноковшовые экскаваторы. Классификация, область применения. Основные виды рабочего оборудования. Конструктивные схемы. Производительность.

Многоковшовые экскаваторы. Классификация, область применения. Конструктивные схемы, основные параметры.

МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА Грунтоуплотняющие машины. Уплотнение грунтов укаткой, трамбованием и вибротрамбованием. Конструктивные схемы, основные параметры, рабочий процесс и технологические возможности катков, трамбующих машин и виброуплотняющего оборудования. Перспек-

тивы развития.

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПОГРУЖНИЯ СВАЙ Назначение, классификация, устройство, принцип работы и основ-

ные технико-эксплуатационные показатели механических, паровоздушных, гидравлических и дизельных свайных молотов, вибропогружателей и вибромолотов.

МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ И РАСТВОРОВ

Типы, основные параметры и конструктивные схемы бетоносмесителей и растворосмесителей циклического и непрерывного действия. Рабочий процесс и основы выбора в зависимости от вида смесей.

Машины и оборудование для укладки, распределения и уплотнения бетона: бункеры, лотки, виброжелобы. Ленточные бетоноукладчики, их конструктивные схемы, рабочий процесс, технологические возможности, производительность.

РУЧНЫЕ МАШИНЫ Классификация ручных машин по назначению, принципу действия,

характеру движения рабочего органа, режиму работы, виду привода, классам защиты. Основные требования к ручным машинам.

МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОТДЕЛОЧНЫХ РАБОТ Машины для штукатурных работ. Штукатурные агрегаты, штукатурные станции, торкретные установки. Устройство, рабочий процесс, основные параметры и технологические возможности, произво-

дительность.

Машины для малярных работ. Передвижные шпаклевочные агрегаты, окрасочные агрегаты воздушного и безвоздушного распыления, краскопульты. Устройство, условия применения и выбор оптимальных режимов работы, производительность.

ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Понятие «техническая эксплуатация машин». Приёмка и сдача машин в эксплуатацию. Учёт работы машин. Техническое обслуживание и ремонт машин. Система планово-предупредительного обслуживания и ремонтов.

Виды технического обслуживания и ремонтов машин, их периодичность и трудоёмкость. Определение технического состояния машин путем диагностирования.

6. ЗАЩИТА КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Для студентов заочной формы обучения: выполненную контрольную работу студент сдает в деканат заочного факультета. Преподаватель из деканата забирает работу на проверку. Проверенные работы студент должен исправить (если есть ошибки) и защитить в назначенное время. В процессе защиты студент кратко излагает решение задач. В ходе обсуждения студент должен показать, что он овладел общими методами расчета механизмов, получил навыки выполнения расчетов производительности, может обосновать целесообразность принятия конкретных решений.

7. ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ

1. Классификация строительных машин .

2. Структурная схема строительной мобильной машины .

3. Силовое оборудование и привод строительных машин: назначение, классификация, сравнительная характеристика .

4. Трансмиссии строительных машин: назначение, классификация, устройство, принцип действия. Механические и гидравлические трансмиссии, их основные элементы .

5. Общие сведения о деталях машин: назначение и общая классификация .

6. Передачи вращательного движения: назначение, классификация, соотношение основных параметров .

7. Передачи трением и передачи зацеплением. Определение основных параметров передач. Понятие о вариаторе и реверсе. Понятия

о редукторе, мультипликаторе и коробке перемены передач .

8. Детали механических передач: оси, валы, подшипники, муфты. Назначение, расчет и выбор .

9. Канаты, блоки, барабаны: назначение, устройство, принцип расчета и выбора. Полиспасты: назначение, характеристика .

10. Ходовое оборудование машины: назначение, классификация, конструкция, принцип работы, параметры. Пневматическое и гусеничное ходовое оборудование. Сравнительная характеристика .

11. Системы управления машин: назначение, классификация, сравнительная характеристика (канатно-блочные, гидравлические, механические) .

12. Машины для земляных работ: назначение и классификация .

13. Машины для подготовительных работ: назначение и классификация (кусторезы, корчеватели, рыхлители) .

14. Рабочие органы землеройных машин: характеристика, назначение и параметры. Определение сопротивлений, возникающих при резании и копании грунтов .

15. Бульдозеры: назначение, классификация, конструкция, принцип работы, производительность .

16. Скреперы: назначение, классификация, конструкция, принцип работы, производительность .

17. Грунтоуплотняющие машины: назначение, классификация (статического действия, динамического действия) .

18. Грузоподъемные машины: назначение, классификация .

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

хорошую работу на сайт">

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Строительные машины - основные средства механизации строительства

Современное строительство является одной из наиболее механизированных сфер человеческой деятельности. Строительные машины используются на всех этапах строительного производства, а именно: в карьерной добыче строительных материалов (песка, гравия, глины, мела и т.д.); изготовлении железобетонных, металлических, деревянных и других строительных конструкций заводским способом; на погрузке, разгрузке и транспортировке строительных материалов, изделий и конструкций; в технологических процессах возведения зданий и сооружений, строительстве дорог, подземных коммуникаций, объектов гидротехнического, энергетического и других видов строительства; на работах по освоению стройплощадок, от нулевого цикла до завершающих стадий отделочных, кровельных и других работ; это средства механизации ремонтных и восстановительных работ (большой набор ручных машин).

Для специалиста-строителя в отношении строительных машин (СМ) необходима способность ориентироваться в технологических возможностях различных моделей машин определенного назначения для оптимального комплектования ими (по номенклатуре и количеству) технологических процессов в заданных производственных условиях. Машина требует постоянной заботы и ухода. Нужны нормальные взаимоотношения строителя и машины, обеспечение ее работоспособности.

Механизация строительства. Основные показатели

Строительные процессы выполняют преимущественно с помощью машин. Это обеспечивает: высокую производительность труда, низкую стоимость стройпродукции, сокращение сроков строительства, снижение общих затрат.

Некоторые операции (процессы) ведут вручную, из-за нецелесообразности их механизации. Строительные процессы, в которых заняты машины, называют механизированными, а их обеспеченность машинами - механизацией строительства.

Механизация может быть полной и частичной: при полной механизации все работы выполняются машинами; при частичной механизации на отдельных операциях используется ручной труд.

В механизации строительства также существует понятие малой механизации. Это когда используются ручные машины, механизмы, приспособления и оснастка, упрощающих и облегчающих ручной труд и повышающих его производительность.

Строительные работы могут быть выполнены различными типами и моделями машин.

Для выбора оптимальных средств механизации используют следующие параметры:

1- производительность труда на одного рабочего - это отношение объема работ к числу рабочих.

где- общий объем работ, выполненный в течение смены;

Общее число рабочих, занятых на этих работах.

2- стоимость единицы продукции, равная сумме всех затрат в денежном эквиваленте, связанных с ее производством.

3- доля ручного труда - это отношение объема (стоимости) работ вручную к общему объему (стоимости) работ, или отношение количества рабочих ручных к общему их количеству.

Эффект механизации строительства выше, чем больше первый показатель. Эти показатели зависят также от основных параметров машин (массы, мощности и т.д.).

Наиболее полно уровень механизации можно оценить стоимостью единицы продукции, комплексно учитывающей все издержки строительного производства. Удельные приведенные затраты определяются (для одной машины):

где- годовая эксплуатационная производительность машины; - годовые приведенные затраты; C - текущие затраты, равные себестоимости годового объема продукции машины; E - коэффициент эффективности капиталовложений. Зависит от срока службы машины (Е =0,1-0,15 - для крупных машин; Е =0,4-0,5 - для машин с малой мощностью); K - единовременные капиталовложения на создание или покупку машины.

Более высокой эффективности применения машин соответствуют меньшие удельные затраты. Если в строительном процессе занято несколько машин, то под Z понимают их суммарные затраты, а под - их суммарную годовую производительность.

Комплексная механизация и автоматизация строительных процессов

Строительные работы делятся на технологические процессы, последние на операции (цикличные, выполняются последовательно, и непрерывные, выполняются одновременно). Рыхление прочного грунта гидромолотом перед его экскаваторной разработкой образует комплекс (комплекс машин - экскаватор + гидромолот). Наиболее высокой формой механизации строительных работ является комплексная механизация (К.М.). Здесь все основные и вспомогательные тяжелые и трудоемкие операции и процессы выполняются комплексно с помощью машин, механизмов и оборудования. В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины.

Показатели комплексной механизации работ:

1. Уровень К.М. - отношение объема работ комплексно-механизированным способом к общему объему работ.

2. Механовооруженность труда - стоимость занятых в процессе машин, приходящаяся на одного рабочего.

3. Энерговооруженность труда - количество энергии, потребляемое в процессе выполнения строительных работ, приходящееся на один отработанный человеко-час или на одного рабочего.

Автоматизированными называют технологические процессы, в которых заняты машины, оснащенные устройствами, обеспечивающими выполнение строительных работ без оперативного вмешательства человека. Автоматизацию называют полной или комплексной.

Здесь все основные и вспомогательные процессы управления автоматизированы, заданная производительность, и качество продукции обеспечивается без человека (он только наблюдает за работой специальных устройств). Важным является автоматический учет и контроль за работой машин, связь между отдельными агрегатами и пунктами управления. Это позволяет получать информацию о: производительности труда; количестве занятых в технологических процессах рабочих; фактическом времени чистой работы машин; состоянии их основных агрегатов и узлов; простоях машин с указанием причин; выработке машин; расходе энергии, горючих и смазочных материалов.

Параметры, типоразмеры, модели, индексы, классификация строительных машин

строительный машина механизация автоматизация

Строительной машиной называют устройство, которое посредством механического движения преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций (СМИК).

Строительные машины разделяют на: транспортные - это автомобили, тракторы, тягачи; технологические - это грузоподъемные, транспортирующие, землеройные, сваебойные.

Состояние функционирования машины, в процессе которого она вырабатывает продукцию, называют производственной эксплуатацией.

Мероприятия, обеспечивающие поддержание качества машин при их эксплуатации (приемка, сдача, обкатка, монтаж, демонтаж, транспортирование, хранение, консервация, техническое обслуживание, ремонт, снабжение материалами и запасными частями, обеспечение безопасной эксплуатации) - все это техническая эксплуатация.

Предельное состояние машины - это невозможность ее дальнейшей эксплуатации из-за неустранимого нарушения требований безопасности. Срок службы - это календарная продолжительность эксплуатации машины от ее начала до наступления предельного состояния. Технический ресурс - это время в часах чистой работы машины до наступления предельного состояния.

Эти две обязательные характеристики указываются в технической документации на конкретные виды или модели машин.

Моральный износ машины - соответствие конструктивного решения современному уровню развития техники. Так как со временем модели машин устаревают и уступают по своим выходным параметрам, пришедшим на смену им новым моделям.

Параметром называют количественную (качественную) характеристику какого-либо существенного признака машины. Различают главные, основные и вспомогательные параметры.

Главные параметры - это масса машины, мощность силовой установки или суммарная мощность основных двигателей в электроприводе, производительность и другие. Они наиболее определяют технологические возможности машины.

Основные параметры - необходимые для выбора машин параметры в определенных условиях их эксплуатации. К этим параметрам относятся следующие характеристики: проходимость (удельное давление на грунт в рабочих и транспортных режимах); маневренность (радиусы разворота); скорости передвижения, предельные углы подъема; усилия на рабочих органах; размеры рабочей зоны; габаритные размеры.

Вспомогательные - все остальные параметры (характеризуют условия технического обслуживания, ремонта и перебазирования).

В пределах каждой функциональной группы машины объединяются по типоразмерам , характеризуемым единым главным параметром. Одному типоразмеру могут соответствовать несколько моделей , каждая из которых объединяет машины, имеющие идентичные параметры и конструктивные решения и изготовленные по единой рабочей документации. В технической документации каждую модель машины обозначают индексом , в котором в кодированной форме заключено полное название машины с ее главными параметрами. Например: индекс КС-8362ХЛ - кран стреловой самоходный (КС), грузоподъемностью 100т (8 - восьмая размерная группа), пневмоколесный (3 - шифр ходового устройства), с гибкой (канатной) подвеской (6 - шифр гибкой подвески стрелового оборудования), второй модели (2) в северном исполнении (ХЛ).

Разберем общую классификацию строительных машин. Общий признак - их назначение или виды выполняемых работ. Все машины разбиты на следующие основные классы:

1- транспортные;

2- транспортирующие;

3- грузоподъемные;

4- погрузо-разгрузочные;

5- для земляных работ;

6- для свайных работ;

7- для дробления, сортировки и мойки каменных материалов;

8- для приготовления, транспортирования, укладки бетонных смесей и растворов и уплотнения бетонной смеси;

9- для отделочных работ;

10- ручной механизированный инструмент и другие средства малой механизации.

Каждый класс делится на группы (уровни), они на подгруппы или типы, на типоразмеры, на модели. По узкой специализации различают универсальные и специальные машины. Строительные машины классифицируются по следующим признакам: 1- по режиму рабочего процесса; 2- по роду используемой энергии; 3- по способности передвигаться; 4- по типу ходовых устройств. По 1 признаку - на машины цикличного и непрерывного действия. По 2 признаку - на машины, работающие от собственного двигателя внутреннего сгорания и от внешних источников с питанием от внешней сети. По 3 признаку - на машины стационарные и передвижные. Работают на одном постоянном месте (дробильные, сортировочные, моечные, смесительные и другие). По 4 признаку различают гусеничные, пневмоколесные, рельсоколесные и специальные машины (шагающие, вездеходные).

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Организация использования транспортных средств. Выбор рациональных маршрутов перевозок строительных грузов и комплектование звеньев на строительстве. Поточные методы производства комплексно–механизированных строительных и дорожно-строительных работ.

дипломная работа , добавлен 01.03.2013


Мангальский гидроузел, его народно-хозяйственное значение. Календарный план строительства инженерного сооружения. Водоотлив и водопонижение при производстве работ. Комплексная механизация, стройгенплан. Комиссионный контроль качества строительства.

курсовая работа , добавлен 25.01.2015


Паспорт объекта и номенклатура работ, потребность в строительных конструкциях, деталях, полуфабрикатах, материалах. Выбор и размещение монтажных кранов, их привязка и определение зон влияния. Трудоемкость и затраты машино-смен средств механизации.

курсовая работа , добавлен 28.01.2016


Планирование уровня механизации строительного производства и использования строительных машин. Планирование поставок и списания машин. Определение коэффициента сменности парка. Планирование материально-технического обеспечения строительного производства.

реферат , добавлен 30.01.2009


Общие сведения о зданиях. Общая характеристика системы ценообразования в строительстве. Порядок определения сметных затрат на эксплуатацию строительных машин. Технология выполнения строительных работ, их локальная ведомость и ресурсный сметный расчёт.

курсовая работа , добавлен 04.04.2010


Геометрические параметры зданий и сооружений. Измерения по контролю точности геометрических параметров при выполнении видов строительных работ на этапах строительства. Точность геометрических параметров в строительстве, требования к процессу измерения.

курсовая работа , добавлен 11.11.2014


Анализ продольного профиля участка железной дороги. Определение объемов выемок и насыпей на участке и распределение земляных масс. Разработка проекта производства работ и выбор наиболее эффективных вариантов механизации на рабочих участках дороги.

дипломная работа , добавлен 28.12.2011


Технологическая карта возведения земляного полотна. Определение эксплуатационной производительности и удельных технико–экономических показателей работы средств комплексной механизации. Срезка растительного слоя, рыхление, разработка и перемещение грунта.

курсовая работа , добавлен 07.03.2015


Характеристика материалов, применяемых в строительстве и ремонте, пожароопасность строительных материалов. Вредны химические и физические факторы воздействующие на человека. Воздействие строительных материалов на человека. Химический состав материалов.

контрольная работа , добавлен 19.10.2010


Расчет основных и дополнительных объемов строительно-монтажных работ. Обоснование методов и способов монтажа строительных конструкций. Расчет параметров монтажного крана и транспортных средств для доставки сборных конструкций и строительных материалов.