В строительных работах используется широкий ассортимент различных видов техники. Мы рассмотрим основные и наиболее часто используемые при строительстве машины.
Экскаваторы
Одним из самых востребованных типов строительной техники признан экскаватор. Он способен выполнять сразу несколько полезных при строительстве функций. С помощью множества насадок и ковшей экскаватор может служить в качестве землеройной машины, а также выполнять функции погрузчика или автогрейдера. Такая машина способна выкапывать траншеи, а также разгружать различные грузы или выравнивать некрупные площадки. Аренда такой многофункциональной техники всегда пользуется большим спросом.
Строительные краны
При строительстве без подъёмного крана никак не обойтись. Ему по силам выполнять функцию подъема и транспортировки больших грузов по строительной площадке в ходе строительных и монтажных работ. Также существует такой подвид, как автокран, преимущество которого заключается в том, что он имеет высокую мощность, но при этом обладает большой мобильностью.
Помимо этого, насчитывают целое множество разновидностей кранов, в соответствии с их классификациями. Обычно подъёмные строй-краны классифицируются по нескольким признакам:
- По типу грузозахватного органа (кран может быть магнитного типа, а также грейферным, крюковым, контейнерным или оснащенным клещами);
- По степени поворота (бывают поворотные и неповоротные виды);
- По типу привода (они делятся на ручные приводы, а также гидравлические, пневматические и, наконец, электрические);
- По способам перемещения (существуют стационарные и более мобильные передвижные краны, а также переставные, радиальные и самоподъёмные краны);
- По типу опоры (среди множества типов выделяют опорные, рельсовые, а также подвесные, тракторные и многие другие).
Погрузчики
Такие машины нужны для разгрузки и погрузки грузов и для их перемещения. Они характеризуются особой компактностью и ловкостью при поворотах. Эти свойства незаменимы в сельском хозяйстве, а также на производственных заводах и в сфере торговли.
Бульдозеры
Обычно они нужны для выкапывания слоёв грунта, а также для транспортировки разнообразных сыпучих материалов и выравнивания крупных участков.
Обычно бульдозеры делят на три следующие типа:
- Бульдозеры с неповоротным отвалом: ковш располагается перпендикулярно и не предполагает изменений положения;
- Бульдозеры с поворотным отвалом: у него, в отличие от предыдущей модели, можно изменять расположение отвала в одной плоскости;
- Универсальный бульдозер способен установить отвал под любым углом в силу своей конструкции.
Автосамосвалы
Такие машины являются по сути своей грузовиками с поднимающимся кузовом. Они нужны для перемещения и разгрузки различных строительных материалов. Например, выгрузка осуществляется путём поднятия кузова. Автосамосвалы подходят для перемещения песка, керамзита, щебня и многих других материалов. Самосвалами также пользуются в целях вывоза мусора. Эта машина пригодится на каждой стройке.
Покупка или аренда строительной техники для строительства дома
Каждый, кто задумывается о строительстве собственного дома, должен наперед планировать затраты связанные с покупкой или арендой строительной техники.
Без нее никак не обойтись, даже если строится небольшой жилой дом на несколько комнат. Без строительной техники можно построить разве что небольшую подсобку или гараж, да и то проблематично. Строительство дома предполагает наличие необходимой техники, которая упрощает и ускоряет работы.
Некоторые виды работ человеку просто не под силу, как бы он не пытался, например, поднять своими руками бетонную плиту перекрытия. Подъемным краном же выполнить эту операцию можно за несколько минут. Рассмотрим, какая техника используется для строительства дома.
Виды техники, применяемой при строительстве
Бензопила
Бензопилу проще купить, так она всегда понадобится в хозяйстве. Бензопилой можно вырезать деревья и кустарники на участке, так как они нередко мешают строительству и въезду на площадку строительной техники.
Бульдозер
Бульдозер будет необходим на самой начальной стадии работ на участке. Нередко участок завален мусором или имеет неровную поверхность. Также площадку, где будет проводиться строительство, необходимо очистить от верхнего слоя грунта. Бульдозер сможет снять верхний слой грунта и выровнять участок за небольшое время. Для этого понадобится от суток до недели, в зависимости от размера участка и площадки под строительство.
Целесообразней всего будет аренда бульдозера т 170. эта землеройная машина зарекомендовала себя в строительных работах еще с 1980 года. В услугах аренды представлено много новых усовершенствованных моделей бульдозера т-170, которые можно арендовать или купить.
Если проводится разовое строительство для себя, то, конечно, проще арендовать, заодно и взять водителя у арендодателя. Когда же строительство является основным видом работ, которым занимаются постоянно, то бульдозер нужен будет на каждом объекте строительства. Тогда строительной компании его проще купить, если есть для этого свободные средства. Можно будет еще и заработать, сдавая его в аренду другим строительным компаниям.
Фронтальный погрузчик и самосвал
Фронтальный погрузчик поможет погрузить мусор, а самосвал вывезти его на свалку. Лучше всего такую технику арендовать, если работы разовые. Но самосвал может понадобиться на многих этапах строительства.
Самосвалы могут доставлять строительные материалы в виде песка, щебня, цемента, камня. Кирпич лучше привозить на самогрузе, так как выгрузка из самосвала может его частично повредить. Доставку строительных материалов большинство продавцов предоставляют свои клиентам, но возможно, что придется много материалов привозить самостоятельно.
При доставке кирпича от продавца, стоит пересчитать количество поддонов, так как часто на этом могут обмануть. Стоит знать, что в одном кубическом метре приблизительно 513 единиц одинарного кирпича.
Экскаватор
Экскаватор понадобится для того, чтобы вырыть котлован под заливку фундамента. Он может быть с одним ковшом или с двумя для ускорения работы.
Подъемный кран
Подъемный кран понадобится для поднятия грузов на высоту, он будет осуществлять работы на протяжении всего процесса стройки. Без подъемного крана не обойтись, если дом имеет несколько этажей. Экскаватор поднимает плиты перекрытия, строительные материалы, главное правильно подобрать его по грузоподъемности. Также для управления этой машиной понадобится квалифицированный персонал с опытом работы. От этого зависит качество строительства и безопасность работ.
Бетономешалка и бетононасос
Для больших объемов работ можно заказать бетонный раствор в автомобильной бетономешалке. Раствор в ней замешивается прямо в пути, она приедет и зальет раствор в фундамент. Это разовые работы, которые можно заказать. Для небольших объемов работ используется бетономешалка, которую проще купить. Это достаточно недорогое сооружение для смешивания бетона нужно будет для заливки фундаментов, стяжки пола и прочих работ. Бетононасос подает бетонный раствор на высоту, его лучше арендовать, так как машина дорогая.
Автовышка и леса
Для отделочных работ понадобится аренда автовышки. Альтернативой ей могут быть строительные леса или вышка тура. На них могут работать и несколько человек, но автовышка более мобильное устройство.
Без какой техники не обойтись
Без большинства из перечисленной техники не обойтись при строительстве дома. Но если участок был ровным или на нем уже есть фундамент, то не понадобится бульдозер и экскаватор для выравнивания участка и рытья котлована. Можно обойтись и без бетононасоса, если носить раствор в ведрах или поднимать его в емкостях автокраном.
Многие виды техники взаимозаменяемы, не стоит брать все сразу. Например, бульдозер и экскаватор могут делать почти одни и те же работы. Бульдозер расположен на гусеничном ходу, потому он может работать на любой территории, даже болотистой, где экскаватор застрянет.
Покупать или арендовать строительную технику
Арендовать или покупать строительную технику – тут выбор зависит от объемов работ и частоты их проведения. Если кто-то строит собственный дом, то он технику арендует, так проще и дешевле. Но иногда технику арендуют и строительные компании, так как не вся у них есть в наличии. Строительство относится к сезонным работам, они приостанавливаются в зимнее время, потому техника простаивает.
Покупая машину, стоит позаботиться о том, где ее придется хранить, поддерживать техническую исправность. Плюс в том, что техника является хорошим вложением денег, на ней можно не только самостоятельно заниматься работами, но и сдавать в аренду. Многие фирмы строительством не занимаются, но хорошо зарабатывают на том, что сдают строительную технику в аренду.
Строительная техника способна сильно облегчить строительство, потому без многих машин просто не обойтись. Арендуя технику, стоит проверить ее техническую исправность. Лучше арендовать новую технику, она работает быстрее и с большей продуктивностью. Без многих машин, которые осуществляют современное строительство, просто не было бы такого огромного количества объектов архитектуры и недвижимости.
ЭКСКАВАТОРЫ
Основное назначение экскаваторов - копание и перемещение грунта посредством ковша или механизма непрерывного действия (цепного или роторного). Исходя из этого, экскаваторы подразделяют на одноковшовые, периодического действия, и на экскаваторы непрерывного действия.
Одноковшовые, в свою очередь, бывают строительные универсальные для земляных работ и карьерные для разработки карьеров.
Основными частями строительных экскаваторов являются ходовая часть (колесная или гусеничная), поворотная платформа с силовой установкой и сменное рабочее оборудование. Классифицируют одноковшовые экскаваторы по следующим признакам:
— по типу рабочего оборудования - на шарнирно-рычажные (рис. 1) и телескопические (рис. 2);
— по типу ходовой части - на гусеничные (рис. 3) и пневмоколесные (рис. 4);
— по конструкции подвески рабочего оборудования - на гидроцилиндрах (жесткая подвеска - рис. 5) и канатных полиспастах (гибкая подвеска — рис. 3, 4);
— по конструкции опорно-поворотного устройства - на полноповоротные (рис. 3, 4) и неполноповоротные (рис. 6);
— по виду привода - одномоторные и многомоторные, причем это могут быть как механический, так и электрический приводы.
Рисунок 1. : 1 - опорно-поворотный механизм; 2 - ходовое устройство; 3 - выносная опора, 4 - поворотная платформа; 5 - двигатель; 6, 8, 9 - гидроприводы; 10 - рукоять; 11 - ковш (обратная лопата); 12 - бульдозерный отвал; 13 - кабина машиниста
Рисунок 2. : 1 - опорно-поворотное устройство; 2 - ходовая часть; 3 - выносная опора; 4 - поворотная платформа; 5 - телескопическая стрела; 6 - гидроцилиндры; 7 - ковш (обратная лопата); 8 - кабина машиниста
Рисунок 3. : 1 - поворотная платформа; 2 - стойка двуногая; 3 - трос стрелоподъемный; 4 - передняя стойка; 5 - рукоять; 6 - кабина; 7 - подъемные тросы; 8 - стрела; 9 - гусеничная ходовая часть; 10 - ковш (обратная лопата); 11 - тяговый трос; 12 - устройство опорно-поворотное
Рисунок 4.: 1 - опорно-поворотное устройство; 2 - ковш (обратная лопата); 3 - стойка; 4 - трос подъема стрелы; 5 - стойка передняя; 6 - кабина машиниста; 7 - тросы подъемные; 8 - стрела; 9 - рукоять; 10 - ходовое устройство; 11 - тяговый трос; 12 - поворотная платформа
Рисунок 5.: 1 - гусеничное ходовое устройство; 2 - ось поворотной платформы; 3 - кабина машиниста; 4 - поворотная платформа; 5 - ковш (прямая лопата); 6, 8, 9 - гидроприводы; 7 - стрела; 11 - рукоять
Рисунок 6.: 1 - отвал; 2 - гидропривод отвала; 3 - двигатель; 4 - поворотная колонна; 5, 6, 7 - гидроцилиндры; 8 - тяга; 9 - унифицированный ковш; 10 - рукоять; 11 - стрела; 12 - гидроцилиндры выносных опор; 13 - выносные опоры; 14 - звездочки; 15 - втулочно-роликовая цепь; 16 - гидроцилиндры поворотного механизма; 17 - рама
Экскаваторы с гибкой подвеской рабочего оборудования (канатные полиспасты) подразделяются на имеющие рабочее оборудование с прямой лопатой (рис. 7) и имеющие оборудование с обратной лопатой (рис. 8). Выбор конкретной модификации экскаватора диктуется характером выполняемых работ, их особенностями, и правильное определение (классификация) необходимой в данном случае машины значит очень много.
Рисунок 7.: 1 - стрела; 2 - рукоять; 3 - ковш; 4, 5, 6 - гидроприводы; h к - глубина копания; R к - радиус копания; Н в - высота выгрузки; R в - радиус подъема ковша
Рисунок 8. : 1 - стрела; 2, 3, 8 - гидроприводы; 4 - ковш (обратная лопата); 5 - рукоять; 6 - составное колено стрелы; 7 - тяга; 9 - промежуточная вставка; Н к - глубина копания; R к - радиус копания; Н в - высота выгрузки; R в - радиус подъема ковша
Помимо классификации экскаваторов, надо хорошо знать и их индексацию, чтобы не произошло ошибки в эксплуатационных возможностях машины. В этом нам поможет рис. 9. Первые буквы всегда будут обозначать классификацию - в данном случае: ЭО (экскаватор одноковшовый). Далее следуют четыре основные цифры индекса: размерная группа экскаватора, ходовое устройство (тип), конструкция рабочей подвески и порядковый номер конкретной машины. На рисунке дана подробная расшифровка четырех основных цифр индекса, но на некоторых моментах все, же надо остановиться.
Рисунок 9.
Для каждой размерной группы обычно указывается несколько вместимостей ковшей - основного и сменных повышенной вместимости, причем, для последних предусмотрены меньшие линейные параметры и более слабые грунты, чем при работе с основным ковшом. Основным считается ковш, которым экскаватор может разрабатывать грунт IV категории на максимальных линейных рабочих параметрах (глубина и радиус копания, радиус и высота выгрузки и т. п.).
Вместимость основных ковшей экскаваторов составляет: для 2-й размерной группы - 0,25-0,28 м 3 ; 3-й - 0,40-0,65 м 3 ; 4-й- 0,65-1,00 м 3 ; 5-й - 1,00-1,60 м 3 ; 6-й - 1,60-2,50 м 3 ; 7-й - 2,50-4,00 м 3 .
Тип ходового устройства указывается цифрами с 1 по 9: 1 - гусеничное (Г); 2 - гусеничное уширенное (ГУ); 3 - пневмоколесное (П); 4 - специальное шасси автомобильного типа (СШ); 5 - шасси грузового автомобиля (А); 6 - шасси серийного трактора (Тр); 7 - прицепное ходовое устройство (Пр); 8, 9 - резерв. Конструктивное исполнение рабочего оборудования указывается цифрами: 1 (с гибкой подвеской), 2 (с жесткой подвеской), 3 (телескопическое). Последняя цифра индекса означает порядковый номер модели экскаватора. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т.д.) означает порядковую модернизацию данной машины, последующие - вид специального климатического исполнения (С или ХЛ - северное, Т - тропическое, ТВ - для работы во влажных тропиках). Например, индекс ЭО-5123ХЛ расшифровывается так: экскаватор одноковшовый универсальный, 5-й размерной группы, на гусеничном ходовом уст ройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, третья модель в северном исполнении. Экскаватор оборудуется основным ковшом вместимостью 1,0 м 3 , соответствующим 5-й размерной группе, и сменными - вместимостью 1,25 и 1,6 м 3 .
Помимо перечисленного навесного оборудования экскаваторы с канатными полиспастами могут оснащаться подвеской драглайна (рис. 10, фрагмент «А»), крановым оборудованием (фрагмент «Б»), грейдерным оборудованием (фрагмент «В»).
Рисунок 10. : А - оснащение подвеской драглайна; Б - оснащение крановым оборудованием; В - оснащение грейдерным оборудованием
Экскаваторы с жесткой подвеской рабочего оборудования (на гидроцилиндрах) могут быть оснащены гидромолотами (рис. 11). Гидромолот навешивается вместо ковша обратной лопаты и соединяется с рукоятью посредством быстросъемного крепления. Сам гидромолот приводится в действие от насосов гидросистемы экскаватора, что обеспечивает оптимальное использование мощности и снижение затрат. В последнее время все большее применение получают малогабаритные мини- и микроэкскаваторы (рис. 12). Они могут отрыть котлованы, траншеи, выполнить работу в труднодоступных местах. В коттеджном в дачном строительстве они незаменимы. К ним имеется большой выбор быстросъемного сменного рабочего оборудования.
Рисунок 11. : 1 - стрела; 2, 3, 6 - гидроцилиндры; 4 - рукоять; 5 - гидромолот
Рисунок 12. : 1 - ковш; 2 - стрела; 3 - секционные гидрораспределители; 4 - место машиниста; 5 - двигатель; 6 - гидробак; 7 - задний упор; 8 - рукоять; 9 - средние опоры; 10 - ведущие колеса; 11 - гидромоторы; 12 - рама; 13 - шестеренный насос; 14 - задние ведомые колеса
Отдельной группой стоят траншейные экскаваторы. Их главное назначение - подготовка подземных коммуникаций открытым способом. Производительность траншейных экскаваторов выше, чем одноковшовых. Это и понятно: они постоянно передвигаются в рабочем режиме.
Состоят траншейные экскаваторы из трех базовых частей: тягача, рабочего оборудования и оборудования для регулировки положения всех рабочих органов. На рис. 13 и 14 показаны скребковый одноцепной экскаватор на базе колесного трактора и траншейный двухцепной на базе гусеничного тягача. Индексация траншейных экскаваторов схожа с одноковшовыми, но имеет свои особенности. Рассмотрим это на примере индексации наиболее распространенных моделей: гусеничных траншейных экскаваторов с комбинированным приводом (рис. 15). Первые две буквы, как и у одноковшовых экскаваторов, обозначают тип машины - экскаватор траншейный (ЭТ), но третья буква обозначает уже тип рабочего органа (Ц - цепной, Р - роторный). Первые две цифры индекса обозначают наибольшую глубину отрываемой траншеи (в дм), третья - порядковый номер модели. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т.д.) означает порядковую модернизацию машины, последующие - вид специального климатического исполнения (ХЛ - северное, Т - тропическое, ТВ - для работы во влажных тропиках). Например, индекс ЭТЦ-252А обозначает: экскаватор траншейный цепной, глубина копания 25 дм, вторая модель - 2, прошедшая первую модернизацию - А.
Рисунок 13. : 1 - гидроподъемный механизм; 2 - приводной вал; 3 - дополнительная рама; 4 - наклонная рама; 5 - сменный консольный зачистной башмак; 6 - втулочно-роликовая цепь; 7 - шнек винтового конвейера; 8 - трехступенчатый редуктор; 9 - гидромеханический замедлитель хода; 10 - вал отбора мощности; 11 - отвал
Рисунок 14. : 1 - гидроцилиндр; 2 - рычаг; 3 - поперечный ленточный конвейер; 4 - ведущие звездочки цепей; 5 - пластинчатые цепи; 6 - режущие ножи; 7 - наклонная рама; 8 - натяжные звездочки цепей; 9 - промежуточные ролики
Рисунок 15.
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ
Основная цель этих машин и механизмов - работы по перемещению различных грузов. Обычно это самоходные универсальные машины на базе, как правило, колесных транспортных средств. В них тоже применяются быстросъемные рабочие приспособления - захваты, ковши, крановое навесное оборудование и т.д.
Подразделяются погрузчики на ковшовые, вилочные и многоковшовые (непрерывного действия). В городском, дачном и коттеджном строительстве наиболее распространены фронтальный погрузчик (рис. 16), бульдозер-погрузчик (рис. 17), и, конечно же, малогабаритный погрузчик (рис. 18). Фронтальные погрузчики обеспечивают разгрузку ковша вперед в пределах заданной высоты. Основной ковш (1 м 3) имеет прямую режущую кромку со съемными зубьями.
Рисунок 16. : 1 - кабина; 2 - двигатель; 3 - редуктор отбора мощности; 4 - ведущие мосты; 5 - шасси с шарнирно сочлененной рамой; 6 - гидроцилиндр стрелы; 7 - стрела; 8 - ковш; 9 - коромысло; 10 - гидроцилиндр поворота ковша; 11 - тяги
Рисунок 17. : 1 - ковш; 2 - устройство смены рабочих органов; 3 - стрела; 4, 5 - гидроцилиндры; 6 - базовый трактор; 7 - отвал-планировщик; 8 - тяги; 9 - несущая рама
Рисунок 18. : 1 - суппорт; 2 - стрела; 3 - гидроцилиндры поворота суппорта; 4 - рычаги; 5 - тяги; 6 - гидроцилиндры подъема; 7 - полупортал
Бульдозер-погрузчик наряду с погрузочно-разгрузочными работами может осуществлять планировку площадок, засыпку ям, снесение небольших холмов. В качестве основного сменного оборудования используется гидроуправляемый отвал и ковш объемом 0, 38 м 3 или 0,5 м 3 .
Малогабаритные погрузчики предназначены для выполнения работ в особо стесненных условиях. Они имеют большой выбор сменного оборудования и успешно применяют зачистной ковш, обратную лопату, грузовую стрелу, вилы, гидромолот, бур, бульдозерный отвал, траншеекопатель. Погрузчик может совершить разворот на месте на 180° при ширине зоны до 4 метров, не более.
МАШИНЫ ДЛЯ РАБОТЫ С БЕТОНАМИ И РАСТВОРАМИ
По своему функциональному назначению эти машины и механизмы бывают трех видов: первые готовят бетонные и растворные смеси, вторые доставляют растворы на стройплощадку, третьи - укладывают и уплотняют смеси и растворы.
К первому виду относится смесители различных модификаций: это и смесительные машины непрерывного действия, смесители циклического характера работы, смесители весельного, турбулентного типов, работающие на гравитационном или принудительном принципах смешивания, стационарные и передвижные смесители.Наиболее современным и мобильным представителем этого вида машин является показанный на рис. 19 автобетоносмеситель. Он готовит бетонную смесь в пути следования к объекту, непосредственно на объекте и, будучи уже загруженным качественной смесью, активирует (перемешивает) ее в пути следования. Оптимальная температура для работы этих машин - от -30° до +40°.
Рисунок 19. Автобетоносмеситель (готовый замес - 4 м 3) : 1 - шасси КАМАЗа; 2 - дозировочно-промывочный бак; 3 - механизм вращения барабана; 4 - смесительный барабан; 5 - загрузочная воронка; 6 - разгрузочная воронка; 7 - складной лоток; 8 - поворотное устройство; 9 - рама смесителя; 10, 12 - рычаги управления оборудованием; 11 - контрольно-измерительные приборы
Ко второму виду относятся все машины для транспортирования приготовленных смесей. Это в основном специализированные автотранспортные средства: авторастворовозы, автобетоновозы, уже упомянутые нами автобетоносмесители (т.к. они совмещают в себе и функцию доставки растворов).
Сюда же относятся и автобетононасосы (рис 20).
Рисунок 20.: 1 - шасси КАМАЗа; 2 - опорно-поворотное устройство; 3 - поворотная колонна; 4 - распределительная стрела; 5, 7, 11 - гидроцилиндры двустороннего действия; 6 - гидробак; 8 - бетононасос; 9 - бетоновод; 10 - бак для воды; 12 - компрессор; 13 - гибкий шланг; 14 - приемная воронка; 15 - рама стрелы; 16 - выносные гидравлические опоры
Автобетононасос предназначен для подачи смеси с осадкой конуса в пределах 6-12 см как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. Это мобильные транспортные средства с гидравлическим приводом бетононасоса и шарнирно сочлененной стрелы с бетоноводом. Устройство бетононасоса - поршневое. Дальность подачи смеси по горизонтали - до 300 м и по вертикали - до 70 м.
К третьему типу относятся вибраторы различных конструкция и модификаций. Их основная цель - вытеснение воздуха, содержащегося в растворе и ликвидация всех пустот между опалубкой и арматурой. Наибольшее распространение в строительстве получили пневматические и электрические вибраторы с круговыми колебаниями. По способу воздействия на смесь различаются поверхностные, наружные и глубинные вибраторы.
Поверхностные вибраторы воздействуют на раствор через корытообразную прямоугольную площадку (рис. 21, фрагмент «А»). Наружные вибраторы воздействуют через опалубку или любую другую форму, к которой прикрепляются снаружи (рис. 21, фрагмент «Б»). Глубинные вибраторы погружаются непосредственно в раствор (рис. 21, фрагмент «В»).
Рисунок 21. : А - поверхностный вибратор; Б - наружный вибратор; В - глубинный вибратор; 1 - корпус вибратора; 2 - корытообразная площадка; 3 - опалубка; 4 - цилиндрический вибронаконечник; 5 - раствор
МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВАЙНЫХ РАБОТ
Рассказывая об экскаваторах в строительных процессах, мы касались возможности применения навесного оборудования для использования экскаваторов в свайных работах. Но для этого существует и специальные установки.
При монтаже фундаментов применяется два вида свай - готовые (забивные) и буронабивные, устройство которых осуществляется в скважинах непосредственно на стройплощадке. В обоих случаях задействуются копровые и сваебойные установки, показанные на рис. 22 и 23. На них навешивается сменное оборудование: свайные молоты, вибромолоты, вибропогружатели. Копровые и сваебойные установки монтируются на базе самоходных машин (тех же экскаваторов).
Рисунок 22. : 1 - нижняя опора; 2 - сваи; 3 - шнековый бур; 4 - привод для бурения; 5 - лебедка; 6 - гидромолот; 7 - решетчатая стрела; 8 - копровая мачта; 9 - грузовая лебедка; 10 - крюковая подвеска; 11 - оголовок; 12 - гидроцилиндры; 13 - гидравлический экскаватор; 14 - гидроцилиндр установки мачты
Рисунок 23. 1 - базовая машина; 2 - стрела; 3 - мачта; 4 - рабочий инструмент; 5 - забиваемая свая
Таблица 1. Механизмы для разработки грунта
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Экскаваторы одноковшовые на тракторном шасси |
Емкость ковша, м 3 |
ЭО-2621В-2; ЭО-2621-3 |
|
|
Экскаваторы одноковшовые полноповоротные пневмоколесные |
ЭО-3322Б-2; ЭО-3322Д |
||
|
ЭО-3323; ЭО-3532 |
|||
|
Экскаваторы одноковшовые полноповоротные гусеничные |
|||
|
ЭО-3221; ЭО-3122 |
|||
|
ЭО-4112; ЭО-4111Г |
|||
|
ЭО-4125; ЭО-5111Б |
|||
|
Экскаваторы непрерывного действия роторные |
Глубина разработки, м |
||
|
Экскаваторы непрерывного действия траншейные |
Глубина разработки, м |
||
|
ЭТЦ-252; ЭТЦ-252А |
|||
|
Буровые машины |
|||
|
Скреперы самоходные |
Емкость ковша, м 3 |
||
|
Скреперы прицепные и полуприцепные |
|||
|
Д3-149-5; Д3-77-А-1; Д3-172-1-03 |
|||
|
Бульдозеры с рыхлителем, бульдозеры-погрузчики, бульдозеры с неповоротным отвалом |
Мощность, кВт |
||
|
Д3-42; Д3-42Г; |
|||
|
Д3-42Г-1; Д3-110В; Д3-171,5-07; Д3-116В; Д3-177А; Д3-117А; ДЗ-109Б; Д3-109Б-1 |
|||
|
Д3-171,1-03; Д3-171,5-07 |
|||
|
Д3-132-1; Д3-126В-2 |
|||
Различают производительность землеройной техники теоретическую, техническую и эксплуатационную.
Теоретическая производительность «П о » представляет собой производительность, обеспечиваемую конструктивными возможностями машины при непрерывной работе (табл. 2).
Таблица 2. Теоретическое число циклов в 1 минуту
Примечание: число циклов в 1 минуту определяется для нормальных условий (нормальная высота забоя, средняя расчетная скорость подъемного каната, угол поворота платформы, равный 90°, и выгрузка в отвал).
Техническая производительность П т является наибольшей производительностью в данных условиях грунта и забоя за час непрерывной работы:
где К ц - коэффициент продолжительности цикла; К т - коэффициент влияния грунта, учитывающий степень наполнения ковша и влияние разрыхления грунта.
Эксплуатационная производительность зависит от использования экскаватора по времени с учетом неизбежных простоев в процессе работы (техническое обслуживание, простои по организационным причинам, перемещение машин, подготовка забоя и т.д.)
где К в - коэффициент использования экскаватора по времени в течение смены.
Обычно К в принимают равным 0,75 при работе в транспорт и 0,9 при работе в отвал.
Производительность многоковшового экскаватора может быть определена по формуле
где q - емкость ковша; V - скорость ковшовой цепи в м/с; t - шаг ковша; К н - коэффициент наполнения ковшей, равный в среднем 0,8; К р - коэффициент, учитывающий разрыхление грунта, принимается равным 0,7-0,9; К в - коэффициент использования экскаватора по времени, равный при хорошей организации работ 0,8—0,9 (табл. 3).
Таблица 3. Механизмы для свайных работ
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Дизель-молоты трубчатые |
Масса ударной части, кг |
||
|
Дизель-молоты штанговые |
|||
|
Копры универсальные на рельсовом ходу |
Полезная высота, м |
||
|
Копры самоходные |
|||
|
Копровое навесное оборудование |
|||
|
Устройства для срезки свайных оголовников |
Сечение срезаемых свай, см |
||
|
Установка для устройства буронабивных свай |
Глубина бурения, диаметр обсадных труб, м |
||
Производительность бетономешалки может быть определена по формуле
где N - число замесов в 1 час; G - емкость барабана по загрузке в л; F - коэффициент выхода бетона 0,67 (табл. 4).
Таблица 4. Механизмы для бетонных работ
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Бетоносмесители гравитационные |
Объем готового замеса, л |
||
|
СБ-1БГ; СБ-91Б |
|||
|
Бетоносмесители принудительного действия |
|||
|
Автобетоносмесители |
Вместимость, м 3 |
СБ-159А; СБ-82-1А; СБ-92В-1 |
|
|
Производительность, м 3 /ч |
СБ-126Б-1; СБ-126Б; СБ-170-1 |
||
|
Установки бетоносмесительные |
СБ-109А (автомат.) СБ-145-2; СБ-145-4 |
||
|
Установки бетоносмесительные циклического действия |
|||
|
Вакуумные комплексы |
|||
|
Вибраторы общего назначения электромеханические |
Синхронная частота колебаний, Гц |
ИВ-10А; ИВ-106; ИВ-105; ИВ-99А; ИВ-101А; ИВ-92А |
|
|
Вибраторы глубинные электромеханические |
Диаметр корпуса |
ИВ-117; ИВ-95; ИВ-102 |
|
Для получения производительности грузоподъемного оборудования в весовых единицах необходимо число подъемов в час умножить на вес поднимаемого груза.
Что касается других вспомогательных машин и механизмов, то их данные приведены для штукатурных работ в табл. 6, для кровельных работ - в табл. 7, для малярных работ - в табл. 8, для устройства полов - в табл. 9.
Таблица 5. Грузоподъемные механизмы
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Грузоподъемность, т |
КБ403А; КБ-103Б; КБ-100.3А-1; КБ-100.3Б; КБ-308А |
||
|
КБ-309ХЛ; КБ-408; КБ-504 |
|||
|
КМБ-401П; КБ-674А; КБ-676А |
|||
|
Краны стреловые самоходные: |
КС-2651К; КС-2561К-1; КС-2571А-1; КС-3575А |
||
|
автомобильные |
|||
|
КС-3578; КС-4561А; КС-4572; КС-4573 |
|||
|
КС-4574; КС-4562 |
|||
|
автомобильного типа |
КС-6471; КС-6471А |
||
|
пневмоколесные |
|||
|
гусеничные |
РДК-250; ДЭК-252 |
||
|
МКГ-40; СКГ-401 |
|||
|
СКГ-631; ДЭК-631 |
|||
|
Подъемники грузовые |
ПГМ-7613; ПГМ-7623; ПГМ-7633 |
||
|
Краны стреловые переносные полноповоротные |
Тоже, кг (чел.) |
||
Таблица 6. Механизмы для штукатурных работ
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Растворосмесители |
Объем готового замеса, л |
СО-133; СО-23В; СО-46Б; СО-26Б |
|
|
Объем, м 3 |
|||
|
Растворонасосы |
Производительность, м 3 /ч |
СО-48В; СО-167; СО-49В |
|
|
Агрегаты штукатурные |
|||
|
СО-50А; СО-50Б |
|||
|
Станции штукатурные |
|||
|
Ручные штукатурно-затирочные машины |
СО-86Б; СО-112Б |
||
Таблица 7. Машины для кровельных работ
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Агрегаты для перекачивания битумных мастик |
Производительность, м 3 /ч |
||
|
СО-100А; СО-194 |
|||
|
Устройство для раскатки рулонных материалов |
Ширина прикатываемого материала, мм |
||
|
Машины для удаления воды |
Производительность, л/мин |
||
Таблица 8. Механизмы для малярных работ
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Агрегаты окрасочные |
Производительность, л/мин |
||
|
Смесители |
То же, л/ч |
||
|
Агрегаты шпатлевочные и малярные |
Тоже, м 3 /ч |
||
|
То же, л/ч |
|||
|
То же, л/мин |
|||
|
Диспергаторы |
То же, кг/ч |
||
|
Установка для нанесения малярных составов |
Тоже, кг/ч |
||
|
Краскотерки |
Тоже, кг/ч |
||
|
Мелотерки |
|||
|
Станции малярные |
То же, м 3 /ч |
||
|
Машины для шлифования шпатлевки |
|||
Таблица 9. Машины для устройства полов
|
Назначение и типы механизмов |
Основной параметр |
||
|
Наименование |
Величина |
||
|
Машины для шлифования деревянных полов |
Производительность, м 2 /ч |
||
|
Машины паркетно-шлифовальные |
|||
|
Виброрейки |
|||
|
Машины для заглаживания и шлифования бетонных полов |
|||
Основные требования и показатели.
Строительной машиной называют устройство, которое посредством механического движения преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций (СМИК).
Строительные машины:
транспортные – это автомобили, тракторы, тягочи;
технологические – это грузоподъемные, транспортирующие.
Состояние функционирования машины, в процессе которого она вырабатывает продукцию, называют производственной эксплуатацией.
Мероприятия, обеспечивающие поддержание качества машин при их эксплуатации - приемка, сдача, обкатка, монтаж, демонтаж, транспортирование, хранение, консервация, техническое обслуживание, ремонт, снабжение материалами и запасными частями, обеспечение безопасной эксплуатации – все это техническая эксплуатация.
Предельное состояние машины – это невозможность ее дальнейшей эксплуатации из-за неустранимого нарушения требований безопасности.
Срок службы – это календарная продолжительность эксплуатации машины от ее начала до наступления предельного состояния.
Технический ресурс – это время в часах чистой работы машины до наступления предельного состояния.
Эти две обязательные характеристики указываются в технической документации на конкретные виды или модели машин.
Моральный износ машины – соответствие конструктивного решения современному уровню развития техники. Так как со временем модели машин устаревают и уступают по своим выходным параметрам, пришедшим на смену им новым моделям.
Параметром называют количественную, реже качественную, характеристику какого-либо существенного признака машины.
Различают главные, основные и вспомогательные параметры:
Главные параметры – это масса машины, мощность силовой установки или суммарная мощность основных двигателей в электроприводе, производительность и другие. Они наиболее определяют технологические возможности машины.
Основные параметры - необходимые для выбора машин параметры в определенных условиях их эксплуатации. К этим параметрам относятся:
характеристики проходимости (удельное давление на грунт в рабочих и транспортных режимах);
характеристики маневренности (радиусы разворота);
характеристики других ходовых устройств (скорости передвижения, предельные углы подъема);
характеристики усилий на рабочих органах;
Вспомогательные – все остальные параметры (характеризуют условия технического обслуживания, ремонта и перебазирования).
В пределах каждой функциональной группы машины объединяются по типоразмерам, характеризуемым единым главным параметром.
Обязательные составные части любой машины:
привод, состоящий из силовой установки;
передаточные устройства (трансмиссии);
система управления;
один или несколько рабочих органов;
рама (несущие конструкции).
У передвижных машин добавляется ходовое устройство шасси.
Производительность – важная характеристика строительных машин. Это кличество продукции, произведенной машиной в единицу времени.
Различают расчетную (теоретическая или конструктивная), техническую и эксплуатационную производительность.
Под расчетной производительностью понимают производительность за один час непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих движений, расчетных нагрузках на рабочем органе и расчетных условиях работы.
Для машин цикличного действия:
Прцик расч= 3600∙Q/tц,
где Q – расчетное количество продукции;
tц - расчетная производительность 1 рабочего цикла.
Для машин непрерывного действия:
Прцик=3600∙F∙V,
где F – расчетное количество продукции на 1 м длины ее потока.
V - расчетная скорость потока.
Под технической производительностью (Пт) понимают максимально возможную в данных производственных условиях производительность при непрерывной работе машин.
Эксплуатационная производительность машины (Пэ) – это фактическая производительность машины в данных производственных условиях с учетом ее простоев и неполного использования ее технологических возможностей.
Пэ=ΣQ/Tобщ,
где ΣQ - фактический объем произведенной продукции;
Тобщ – продолжительность нахождения машины на рабочей площадке, в течение которого эта продукция производилась.
Используются также 3 коэффициента: Кт, Кв, Кп
Кт=Пт/Пр,(коэф-т перехода от техническ. и расчетн. пр-ти)
Кв=Тм/Тобщ., (использование машин во времени)
Кп=Пэ/Пт, (использование технологической возможности)
Кп=Кт∙Кв,
где Тм – продолжительность чистой работы машины (за вычетом простоев).
О требовании, предъявляемым к набору комплектов машин. Это связано со структурой парка машин. Чем шире номенклатура типоразмеров основных видов машин, тем эффективнее решаются задачи комплексной механизации.
Важнейшие требования – это обеспечение благоприятных условий работы машинистов и обслуживающего персонала. Это социальная приспособленность машин (их эксплуатационные, эргономические (гигиена, жизнедеятельность, работоспособность человека), эстетические, экологические свойства).
