Inštalácia alarmu pantera cl500 svojpomocne. Schéma zapojenia autoalarmu Panther

Užívateľská príručka

Štandardné funkcie alarmu

• Dva trojtlačidlové programovateľné rádiové vysielače (možnosť naprogramovania 4 vysielačov)
• 6 kanálový prijímač
• Nový dynamický kód s ochranou proti zachyteniu Super Keeloq a novou technológiou X 2 -CODE anti-scan
• Vylepšený režim Anti-HiJack s možnosťou aktívneho vypnutia motora
• 2-zónový otrasový senzor s výstražným režimom
• Konektor pre pripojenie prídavného 2-zónového snímača
• Viactónová siréna
• LED indikátor s 12 režimami
• Blokovanie štartéra s normálne otvoreným elektrickým relé
• Možnosť pripojenia dvoch dodatočných blokovacích okruhov motora
• Zabudované elektrické reléové systémy na diaľkové ovládanie zámkov dverí
• Zabudované elektrické relé na ovládanie pravých/ľavých smerových svetiel
• Programovateľný 1- alebo 2-miestny osobný kód vypnutia systému
• Servisný režim "Obsluha" / Vzdialený režim Obsluha / Upozornenie na aktivovaný režim "Obsluha".
• Režim paniky na diaľku
• Deaktivácia dynamického alarmu
• Prídavný kanálový výstup 2 (na ovládanie zámku kufra alebo prídavných zariadení)
• Výstup pomocného kanálu 3 (na ovládanie prídavných zariadení)
• Výstup na zapnutie „zdvorilého osvetlenia“ interiéru (vyžaduje sa prídavné elektrické relé)
• Schopnosť ovládať zatváranie okien auta
• Možnosť pripojenia ďalšieho pagera
• Možnosť prvotného odomknutia iba dverí vodiča (funkcia odomykania dverí v 2 stupňoch)
• Možnosť implementácie funkcie "centrálneho uzamykania".
• Tiché zapínanie a vypínanie stráženia systému
• Zapnutie stráženia so samostatným vypnutím senzorových zón
• Možnosť zapnutia stráženia bez pomoci vysielača
• Možnosť deaktivácie systému v 2 stupňoch
• Možnosť zapnutia stráženia v režime „tichej“ prevádzky
• Možnosť manuálneho alebo automatického zapnutia režimu „Turbo“.
• Upozornenie na slabú batériu vysielača
• Varovanie pred narušením / Pamäť na posledné 2 spustenia systému
• Bypass a indikácia chybnej spúšte pri zapínaní stráženia
• Ochrana dverí, kapoty a kufra a zapaľovacieho okruhu vozidla
• Funkcia vyhľadávania auta

Programovateľné systémové funkcie

• Programovateľné automatické zapínanie stráženia s alebo bez uzamknutia dverí
• Programovateľné automatické zamykanie dverí pri zapnutí zapaľovania
• Programovateľné automatické odomykanie dverí pri vypnutom zapaľovaní
• Programovateľné automatické opätovné zapnutie stráženia s alebo bez uzamknutia dverí
• Programovateľné dlhodobé vypnutie signálov sirén
• Programovateľný režim imobilizéra
• Programovateľná funkcia ochrany pred falošným poplachom
• Programovanie núdzového vypnutia systému pomocou tlačidla Valet alebo zadaním osobného kódu
• Programovateľné vypínanie systému v 2 stupňoch
• Programovateľné automatické vypnutie systému pri diaľkovom odomknutí zámku kufra
• Programovateľná aktivácia režimu Anti-HiJack pomocou vysielača pri zapnutí zapaľovania a pri otvorení dverí auta
• Aktívne a bezpečné vypnutie motora v režime Anti-HiJack
• Programovateľná schopnosť aktivovať systém pri bežiacom motore
• Varovný signál sirény pri otvorených dverách
• Voliteľné trvanie impulzu pre uzamykanie dverí a ovládanie komfortného režimu
• Programovateľný typ výstupu prídavných systémov kanála 2: uvoľnenie kufra, pulz, konštanta, časovač: 30 sekúnd, 1 minúta, 3 minúty
• Programovateľný typ výstupu prídavných systémov kanála 3: pulzný, konštantný, časovač: 30 sekúnd, 1 minúta, 3 minúty
• Možnosť preprogramovania funkcií jednotlivých výstupov a vstupov systému

ZAPNUTIE POMOCOU KĽÚČE RÁDIOVÉHO VYSIELAČA

TICHÉ ZAPNUTIE

ZAPNUTIE S TICHÝM REŽIMOM PREVÁDZKY

ZAPNÚŤ SAMOSTATNÝMI VYPNUTÝMI ZÓNAMI SNÍMAČA

Deaktivácia zóny hlavného senzora sa automaticky zruší, keď sa systém spustí otvorením dverí, kapoty alebo kufra. Varovná zóna sa tiež zruší, ak sa spustí hlavná zóna jedného zo snímačov.

AUTOMATICKÉ (PASÍVNE) ZAPNUTIE

Pozor! Táto funkcia je programovateľná (funkcia č. 1) a môže byť na žiadosť majiteľa deaktivovaná. Systém môžete naprogramovať aj tak, aby zamkol aj dvere vozidla, keď sú systémy automaticky aktivované.

1. Vypnite zapaľovanie, vystúpte z vozidla a zatvorte všetky dvere, kapotu a kufor.
2. Otvorením akýchkoľvek dverí, kapoty alebo kufra počas 30-sekundového odpočítavania pred automatickým zapnutím sa odpočítavanie okamžite zastaví a LED dióda zhasne. Po opätovnom zatvorení všetkých dverí, kapoty a kufra sa znova spustí 30-sekundové odpočítavanie a LED dióda začne opäť rýchlo blikať. Na konci 30-sekundového odpočítavania sa stane nasledovné.
   • Motor bude zablokovaný.

   Poznámka:

   • Ak je funkcia č. 1 naprogramovaná podľa potreby, dvere auta sa uzamknú (ak sú nainštalované elektrické zámky).
   • Ak je táto funkcia povolená, systém automaticky zatvorí aj okná auta.

REŽIM IMOBILIZÉRA

V prípade, že po vypnutí zapaľovania a zatvorení všetkých dverí nechcete využívať funkciu automatického zapnutia stráženia, môžete využiť režim programovateľného imobilizéra (funkcia č. 7). V tomto prípade 60 sekúnd po vypnutí zapaľovania systém automaticky zapne iba blokovanie motora a následne sa nespustí otvorením dverí, kapoty alebo kufra, ani otrasovým senzorom alebo prídavným senzorom.

Túto programovateľnú funkciu môžete použiť aj ako doplnok k funkcii automatického zapnutia stráženia, ale v tomto prípade sa režim imobilizéra aktivuje len vtedy, keď sa funkcia automatického zapnutia z jedného alebo druhého dôvodu nemôže spustiť (napríklad ak jedny z dverí zostanú otvorené ).

ZAPNUTIE BEZ POMOCI VYSIELAČA.

Ak je funkcia pasívneho stráženia (funkcia č. 1) vypnutá, môžete systém strážiť bez použitia ovládača vysielača. Môže to byť potrebné, ak sa napríklad stratí vysielač, je chybný, alebo ak sú batérie vysielača nízke a nepoužívate funkciu pasívneho stráženia systému.

Pozor! Táto funkcia nie je automatická, takže po vypnutí systému budete musieť túto funkciu znova použiť na zapnutie systému bez použitia vysielača.

Zapnutie systému bez použitia vysielača:

1. Otvorte dvierka a potom zapnite a vypnite zapaľovanie.
2. Do 10 sekúnd stlačte a podržte tlačidlový spínač Valet na 3 sekundy.
   • Siréna systému vydá 1 krátky signál potvrdzujúci aktiváciu tejto funkcie.
3. Vyberte kľúč zo zapaľovania, vystúpte z vozidla a zatvorte kapotu, kufor a všetky dvere vozidla.
   • Po zatvorení posledných dverí začne LED rýchlo blikať, čo znamená, že sa začalo 30-sekundové odpočítavanie pre automatické zapnutie stráženia.

   Poznámka: Ak sa počas 30-sekundového odpočítavania pred zapnutím systému otvoria akékoľvek dvere, kapota alebo kufor alebo sa zapne zapaľovanie, táto automatická funkcia sa okamžite zastaví a LED systému zhasne. Po opätovnom vypnutí zapaľovania a opätovnom zatvorení všetkých dverí, kapoty a kufra začne LED opäť rýchlo blikať, čo znamená, že 30-sekundové odpočítavanie pred aktiváciou systému sa opäť začalo. Odpočítavanie pred zapnutím stráženia môžete tiež dočasne zastaviť rýchlym dvojitým zapnutím a vypnutím zapaľovania (siréna zaznie potvrdzovací signál). Po opätovnom vypnutí zapaľovania a zatvorení kapoty, kufra a všetkých dverí auta sa však odpočítavanie pred zapnutím znova spustí.

   Táto funkcia sa zruší iba vtedy, keď je systém zapnutý.

4. 30 sekúnd po zatvorení posledných dverí sa stane nasledovné:
   • Systémová LED bude pomaly blikať.
   • Motor bude zablokovaný.
   • Smerové svetlá 1-krát zablikajú.
   • Siréna zaznie 1 signál (ak je aktivovaná funkcia č. 5).
   • Dvere sa zamknú (ak sú nainštalované elektrické zámky).

OCHRANA VOZIDLA S NABEHNUTÝM MOTOROM

Ak je aktivovaná programovateľná funkcia č.15, tento systém vám umožní zapnúť bezpečnostný režim vozidla aj pri zapnutom zapaľovaní a naštartovanom motore. Pre to:

Ak chcete deaktivovať bezpečnostný režim pri bežiacom motore, stlačte a uvoľnite tlačidlo vysielača. Siréna zaznie 2-krát, smerové svetlá 2-krát zablikajú a systémová LED zhasne.

REŽIM „TURBO“.

Po intenzívnej jazde v aute s preplňovaným motorom sa pred zastavením motora a aktiváciou systému zvyčajne odporúča ochladiť turbínu tak, že motor necháte niekoľko minút bežať na voľnobeh. Režim „Turbo“ vám umožňuje zapnúť systém bez čakania na vychladnutie turbíny.

1. Manuálne zapnutie režimu „Turbo“.

Pozor! Pre implementáciu tejto funkcie musí byť povolená funkcia zapnutia systému pri bežiacom motore (funkcia č. 15), musia byť vykonané potrebné prepojenia a musí byť zodpovedajúcim spôsobom naprogramovaný výstup dodatočného kanálu 3 systému (funkcia č. 22 ).

2. Automatické zaradenie režimu „Turbo“.

Pozor! Na implementáciu tejto funkcie musí byť povolená funkcia stráženia systému pri zapnutom motore (funkcia č. 15), musia byť vykonané potrebné pripojenia a musí byť príslušne naprogramovaná funkcia č. 3 systému už nebude ovládaný vysielačom a bude automaticky naprogramovaný ako časovač na 3 minúty.

OCHRANA VOZIDLA, KEĎ JE POMOCNÉ ZAPNUTIE

• Pri spustení vonkajšej zóny otrasového snímača (spôsobeného miernym otrasom alebo nárazom na sklo alebo karosériu auta) sa zapne výstražný režim a siréna vydá 5 krátkych signálov.
• Akýkoľvek silný náraz alebo náraz na sklo alebo karosériu vozidla okamžite spustí celý 30-sekundový alarmový cyklus.
• Otvorenie akýchkoľvek dverí, kapoty alebo kufra alebo zapnutie zapaľovania spôsobí, že siréna okamžite zaznie. Siréna bude znieť 30 sekúnd, potom sa vypne a systém sa znova zapne. Ak zlodej nechal otvorené dvere, kapotu alebo kufor alebo nechal zapnuté zapaľovanie, siréna zaznie 6 cyklov po 30 sekundách (pokiaľ predtým nevypnete režim poplachu pomocou vysielača) a potom zapne, pričom obíde iba okruh, ktorý spustil alarm.spustenie.
• Keď je systém aktivovaný, smerové svetlá budú blikať po dobu 30 sekúnd, čím vizuálne upozornia na vozidlo.
• Ak je táto funkcia povolená, pri aktivácii bezpečnostného systému bude vnútorné osvetlenie blikať počas celého 30-sekundového cyklu alarmu.

Poznámka: Ak ste systém aktivovali „tichým“ režimom aktivácie systému, potom v tomto prípade, keď je systém aktivovaný, smerovky (a vnútorné osvetlenie, ak je táto funkcia pripojená) iba blikajú a okamžite sa odošle signál na ďalší pager (ak je táto funkcia pripojená) . Systémová siréna nebude fungovať v režime alarmu.

• Keď je bezpečnostný systém zapnutý, zapne sa blokovanie štartéra a prídavný blokovací okruh motora (ak je nainštalované prídavné elektrické relé a táto funkcia je naprogramovaná), čím sa zabráni neoprávnenému spusteniu motora.
• Jasná LED dióda pomaly bliká, keď je zapnutý bezpečnostný režim. To slúži ako vizuálne varovanie pre potenciálneho únoscu. Prúd spotrebovaný LED indikátorom je veľmi malý a prakticky nevybíja batériu ani po dlhú dobu. Po spustení systému bude LED dióda po prestávke blikať v sérii bliknutí, čo bude postupne indikovať posledné dve zóny, ktoré spustili systém (alebo jednu zónu, ak spustenie systému bolo spôsobené iba jednou bezpečnostnou zónou).

DYNAMICKÝ ALARM VYPNUTÝ

VYPNUTIE SYSTÉMU

TICHÉ ODzbrojenie

VYPNUTIE SYSTÉMU V 2 STUPŇOCH

Pre väčšiu bezpečnosť môžete využiť funkciu vypínania stráženia v 2 stupňoch (programovateľná funkcia č. 10).

Ak je aktivovaná funkcia č. 10, potom keď je systém deaktivovaný pomocou vysielača, motor vozidla zostane zablokovaný, hoci všetky ostatné bezpečnostné funkcie systému budú deaktivované. Ak chcete deaktivovať zámky a naštartovať motor, budete musieť po deaktivácii systému dodatočne zadať osobný kód na deaktiváciu systému. Táto funkcia môže byť veľmi užitočná, ak zlodeji ukradli kľúčenku od vysielača a kľúče od auta.

AUTOMATICKÉ ZNOVU ZAPNUTIE

1. Ak je aktivovaná funkcia automatického opätovného zapnutia stráženia (funkcia č. 4), potom po vypnutí systému pomocou vysielača:
   • Systémová LED dióda začne rýchlo blikať, čo indikuje začiatok 30-sekundového odpočítavania pred automatickým opätovným zapnutím stráženia.
   • Otvorením akýchkoľvek dverí auta sa odpočítavanie zruší. Ak je však aktivovaná funkcia programovateľného pasívneho stráženia, 30-sekundové odpočítavanie pasívneho stráženia začne po opätovnom zatvorení všetkých dverí, kapoty a kufra.
2. Ak sa dvere, kapota alebo kufor auta neotvorili, potom 30 sekúnd po deaktivácii systému systém znova prejde do bezpečnostného režimu a:
   • Systémová LED bude pomaly blikať.
   • Motor bude zablokovaný.
   • Siréna zaznie 1 signál (ak je aktivovaná funkcia č. 5).
   • Smerové svetlá raz zablikajú.

   Poznámka: Ak po potvrdení signálov, že je zapnutý bezpečnostný režim, siréna vydá ešte 3 signály a smerovky 3-krát zablikajú, znamená to, že vstup hlavnej zóny otrasového snímača alebo prídavného snímača je aktívny alebo chybný.

   • Ak je funkcia č. 4 naprogramovaná podľa potreby a sú nainštalované elektrické zámky, dvere auta sa zamknú.

RÝCHLE VYPNUTIE PASÍVNEHO ZAPNUTIA / PASÍVNE ZAMKNUTIE MOTORU

Ak je aktivovaná funkcia pasívneho stráženia (funkcia č. 1) a/alebo funkcia pasívneho blokovania motora (funkcia č. 7), ale chcete ju dočasne deaktivovať (pri tankovaní paliva do auta a pod.), použite nasledujúci jednoduchý a pohodlná funkcia:

1. Vypnite zapaľovanie, ale neotvárajte dvere auta.
2. Do 5 sekúnd rýchlo 2-krát zapnite a vypnite zapaľovanie.
3. Budete počuť 1 dlhé cvrlikanie, čím potvrdíte, že funkcia pasívneho zapínania/zámku pasívneho motora bola deaktivovaná až do ďalšieho vypnutia zapaľovania alebo do ďalšieho zapnutia systému pomocou vysielača.

VÝSTRAŽNÉ SIGNÁLY INTEGRÁCIE

Systém vás bude informovať, ak počas vašej neprítomnosti došlo k pokusom o vlámanie do auta. Ak bol systém spustený, potom pri deaktivácii siréna zaznie 4-krát a smerové svetlá 4-krát zablikajú. V tomto prípade LED po prestávke niekoľkokrát zabliká, kým sa nezapne zapaľovanie, pričom sa budú striedavo zobrazovať zóny alebo spúšťače, ktoré spôsobili posledné 2 aktivácie systému. Sadnite si do auta a spočítajte počet bliknutí LED.

Poznámka: Ak hlavná zóna jedného zo systémových senzorov alebo spúšť kapoty/kuforu spôsobila 3 aktivácie systému a táto bezpečnostná zóna bola deaktivovaná funkciou ochrany systému proti falošnému poplachu, potom keď je systém deaktivovaný, siréna zaznie 5-krát a smerovky 4-krát zablikajú.

• Ak LED blikne 1-krát po prestávke atď., činnosť bola spôsobená snímačom otrasov (ZÓNA 1).
• Ak LED blikne 2-krát po prestávke atď., operácia bola spôsobená pokusom o otvorenie kapoty alebo kufra (ZÓNA 2).
• Ak po prestávke LED blikne 3-krát, aktivácia bola spôsobená pokusom o otvorenie dverí auta (ZÓNA 3) alebo vypnutím a zapnutím napájania systému.
• Ak po prestávke LED blikne 4-krát, operácia bola spôsobená pokusom o zapnutie zapaľovania (ZÓNA 4).
• Ak LED po pauze 5-krát zabliká, aktivácia bola spôsobená prídavným snímačom pripojeným k systému (ZONE 5).
• Ak LED dióda prerušovane 15-krát zabliká, chyba bola spôsobená vypnutím napájania systému.

Poznámka: Spustenie varovnej zóny snímača otrasov LED diódou nie je indikované.

Informácie o zónach, ktoré spôsobili posledné 2 aktivácie, sa uložia do pamäte systému a vymažú sa pri zapnutí zapaľovania alebo pri aktivácii systému pomocou vysielača.

VALET MODE

Tlačidlový spínač Valet vám umožní zapnúť servisný režim „Valet“ (t.j. dočasne vypnúť všetky bezpečnostné funkcie systému), ak napríklad potrebujete nechať auto na servise. Zároveň zostáva možná možnosť diaľkového ovládania režimu „Panik“ a zámkov dverí.

1. Nastúpte do auta a zapnite zapaľovanie (systém musí byť deaktivovaný).
2. Do 10 sekúnd stlačte a podržte tlačidlový spínač Valet na 3 sekundy.
   • Siréna vydá 1 krátky signál.
   • Systém LED bude nepretržite svietiť, čo znamená, že systém je v režime Valet.

Poznámka:

1. Zapnite zapaľovanie.
2. Raz stlačte a uvoľnite tlačidlový spínač Valet.
   • Siréna vydá 2 krátke signály.
   • Systémová LED zhasne, čo znamená, že režim Valet je deaktivovaný.

Poznámka: Nezabudnite vypnúť režim Valet, keď ho už nepotrebujete. Vďaka tomu je vozidlo vždy chránené.

REŽIM REMOTE VALET

Tento systém vám umožňuje aktivovať servisný režim Valet (režim dočasného vypnutia bezpečnostných funkcií systému) na diaľku pomocou vysielača. Režim Valet je však možné povoliť na diaľku len vtedy, keď je bezpečnostný režim vypnutý a režim Anti-HiJack je vypnutý.

Ak chcete povoliť režim služby Valet:

Poznámka: Keď je systém v režime Valet, pri každom vypnutí zapaľovania siréna zaznie 2 krátke varovné signály.

Ak chcete vypnúť servisný režim Valet:

Diaľkový režim Valet môžete tiež deaktivovať pomocou tlačidlového prepínača Valet (pozrite si časť Režim Valet vyššie).

ODPOJENIE SYSTÉMU POMOCOU SERVISNÉHO SPÍNAČA

Tento systém je možné deaktivovať bez použitia vysielača (postup núdzového vypnutia systému). Je to potrebné, ak sa napríklad vysielač stratí, je chybný alebo ak sú batérie vysielača nízke. Okrem toho sa na deaktiváciu režimu Anti-HiJack používa postup núdzového vypnutia systému.

Ak chcete deaktivovať systém pomocou prepínača Valet:

1. Zapnite zapaľovanie.
2. Do 15 sekúnd stlačte a uvoľnite tlačidlový spínač Valet.
   • Režim budíka sa vypne.
   • Systémová LED zhasne.

Poznámka: Vyššie uvedený postup môžete použiť, len ak je povolená programovateľná funkcia č. 9. Ak je funkcia č. 9 vypnutá, potom je potrebné systém vypnúť zadaním osobného kódu (pozrite si časť „Osobný kód vypnutia systému“ nižšie).

Pozor! Upozorňujeme, že systém nebude v režime Valet. To znamená, že ak je aktivovaná funkcia pasívneho stráženia, potom po ďalšom vypnutí zapaľovania a zatvorení všetkých dverí, kapoty a kufra auta začne 30-sekundové odpočítavanie pred pasívnym zapnutím.

ODPOJENIE SYSTÉMU POMOCOU OSOBNÉHO KÓDU

Ak je programovateľná funkcia č. 9 príslušne naprogramovaná, vypnutie bezpečnostného režimu bez pomoci vysielača, ako aj vypnutie režimu Anti-HiJack, bude možné len pomocou vášho naprogramovaného osobného kódu. Ak chcete naprogramovať svoj osobný kód vypnutia systému, pozrite si časť „Programovanie osobného kódu vypnutia systému“ v tejto príručke.

Ak chcete vypnúť systém pomocou osobného kódu:

1. Otvorte dvere auta kľúčom.
   • Systém bude okamžite fungovať, siréna sa zapne, obrysové svetlá a vnútorné osvetlenie začnú blikať (ak je táto funkcia povolená).
2. Zapnite, vypnite a znova zapnite zapaľovanie.
3. Do 15 sekúnd stlačte a uvoľnite spínač Valet toľkokrát, koľkokrát zodpovedá prvej číslici vášho osobného kódu (od 1 do 9), potom vypnite a znova zapnite zapaľovanie.

   Poznámka: Ak váš osobný kód pozostáva len z jednej číslice, preskočte krok 4.

4. Do 15 sekúnd stlačte a uvoľnite spínač Valet toľkokrát, koľkokrát sa rovná druhej číslici vášho osobného kódu (od 1 do 9), potom vypnite a znova zapnite zapaľovanie.
   • Ak bol zadaný správny kód, režim alarmu (siréna, obrysové svetlá a vnútorné osvetlenie) sa vypne.
   • Systémová LED zhasne.
   • Systém sa deaktivuje a motor sa odomkne.

Poznámka: Ak sa bezpečnostný režim po zadaní osobného kódu nevypne, možno bol prekročený 15-sekundový časový interval alebo bol zadaný nesprávny kód. V takom prípade vypnite zapaľovanie a znova zadajte svoj osobný deaktivačný kód systému.

Pozor! Ak zadáte 3-krát za sebou nesprávny kód, systém dočasne prestane reagovať na ďalšie pokusy o zadanie kódu, aby sa vylúčila možnosť výberu kódu na deaktiváciu systému.

PROGRAMOVANIE KÓDU VYPNUTIA OSOBNÉHO SYSTÉMU

Programovanie osobného kódu vypnutia systému sa vykonáva takto:

POZOR: POVINNÉ zapíšte si alebo si dobre zapamätajte svoj nový osobný kód!!!

Upozorňujeme tiež, že ak je funkcia č. 9 naprogramovaná ako „Kód“, váš osobný kód bude tiež potrebný na deaktiváciu režimu Anti-HiJack (pozri nižšie), ako aj na vstup do funkcie systému a režimu programovania vysielača.

AUTOMATICKÉ ZAMKNUTIE DVERÍ PRI ZAPALOVANÍ / AUTOMATICKÉ ODOMKNUTIE DVERÍ PRI VYPNUTOM ZAPAĽOVANÍ

Ak sú povolené programovateľné funkcie č. 2 a č. 3:

• Systém automaticky zamkne dvere auta 3 sekundy po zapnutí zapaľovania, ak sú v tom momente všetky dvere auta zatvorené;
• Systém automaticky odomkne dvere auta ihneď po vypnutí zapaľovania, ak sú v danom momente zatvorené všetky dvere auta.

FUNKCIA CENTRÁLNEHO UZAMYKANIE

Ak sa vytvoria potrebné pripojenia a naprogramujú sa príslušné funkcie, systém bude môcť vykonávať funkcie centrálneho zamykania aj pri vypnutom režime zabezpečenia.

• Keď manuálne zamknete dvere vodiča, automaticky sa zamknú aj všetky ostatné dvere;
• Keď manuálne odomknete dvere vodiča, automaticky sa odomknú aj všetky ostatné dvere.

FUNKCIA OCHRANY PRED FALOŠNÝM POPLACHOM

Aby sa v čo najväčšej možnej miere predišlo možným častým falošným poplachom systému spôsobeným chybným koncovým spínačom, hromom a pod. Tento systém využíva pokročilú funkciu proti falošným poplachom (funkcia #8), ktorá funguje nasledovne.

• Ak sa systém spustí 3-krát v priebehu 60 minút hlavnou zónou jedného zo systémových senzorov alebo spúšťačom kapoty/kuforu (ktorý najčastejšie spôsobuje falošné poplachy), tento senzor alebo spúšťač sa na 60 minút deaktivuje. Tým sa zabráni možným následným falošným poplachom systému.
• Funkčnosť senzora alebo spúšťača deaktivovaného systémom sa obnoví do 60 minút:
  • keď je systém spustený iným spúšťačom alebo snímačom;
  • pri deaktivácii systému a zapnutí zapaľovania.
  • pri deaktivácii systému a jeho následnom zapnutí pomocou vysielača.

Pozor! Prevádzka tejto funkcie sa nevzťahuje na spúšťače koncových spínačov dverí, a preto nie je možné obmedziť počet operácií tejto bezpečnostnej zóny. Táto funkcia sa tiež nevzťahuje na varovnú zónu.

• Ak jeden zo systémových snímačov alebo spúšť kapoty/kuforu spôsobila 3 alebo viac aktivácií systému a bola dočasne deaktivovaná funkciou proti falošnému poplachu, potom keď je systém deaktivovaný, siréna zaznie 5 varovných signálov a smerovky sa rozsvietia. na 4 krát.

Poznámka: Táto funkcia je programovateľná (funkcia č. 8) a na žiadosť vlastníka systému ju možno deaktivovať. V tomto prípade nebude počet možných aktivácií systému z akejkoľvek bezpečnostnej zóny obmedzený.

REŽIM PANIC NA DIAĽKU

Diaľkový režim „Panic“ sa aktivuje stlačením tlačidla a tlačidla vysielača pri vypnutom zapaľovaní, keď je systém v režime stráženia alebo deaktivovaný:

Režim vzdialenej paniky je možné aktivovať aj vtedy, keď je systém v režime Valet. V tomto prípade sa po ukončení režimu „Panic“ systém opäť prepne do režimu „Valet“.

DIAĽKOVÁ AKTIVÁCIA REŽIMU ANTI-HI JACK

Tento systém vám umožňuje aktivovať režim Anti-HiJack pomocou vysielača, ak je aktivovaná príslušná programovateľná funkcia (funkcia č. 12).

Diaľková aktivácia režimu Anti-HiJack pomocou vysielača sa vykonáva súčasným stlačením a podržaním tlačidla na diaľkovom ovládači na 3 sekundy so zapnutým zapaľovaním. Potvrdením aktivácie režimu Anti-HiJack bude krátky signál sirény a aktivácia systému SI Yes na 5 sekúnd. Potom bude režim Anti-HiJack fungovať nasledovne:

1. fáza: 50 sekúnd*** po zapnutí funkcie Anti-HiJack zaznie krátke varovné signály sirény na 10 sekúnd.

Poznámka: Upozorňujeme, že časovač Anti-HiJack odpočítava čas do začiatku fázy 2 iba pri zapnutom zapaľovaní. Ak bolo kedykoľvek pred začiatkom etapy 2 vypnuté zapaľovanie, načasovanie zodpovedajúcej etapy sa pozastaví (systém môže byť dokonca aktivovaný), ale bude pokračovať ihneď po opätovnom zapnutí zapaľovania.

2. fáza: 60 sekúnd po zapnutí funkcie Anti-HiJack sa spustí siréna a zablikajú smerové svetlá vozidla. Ak je v tomto čase vypnuté zapaľovanie vozidla, systém okamžite zapne štartér a ďalšie blokovacie obvody motora (ak sú nainštalované dodatočné elektrické relé).

3. fáza: 30 sekúnd po zapnutí sirény (t.j. 90 sekúnd po aktivácii funkcie Anti-HiJack) sa zablokuje štartér a prídavné blokovacie okruhy motora. Siréna a smerové svetlá budú naďalej fungovať bez ohľadu na polohu kľúča zapaľovania a motor zostane vypnutý, kým sa batéria vozidla úplne nevybije

Tento algoritmus vám teda umožňuje aktivovať režim Anti-HiJack vopred, napríklad bezprostredne pred zaparkovaním auta. Potom môžete vypnúť zapaľovanie a aktivovať systém. V tomto prípade, ak vás napadnú a odoberú vám kľúče od auta a systémový vysielač, časovač režimu Anti-HiJack začne počítať ihneď po deaktivácii systému a zapnutí zapaľovania. Tento režim už nebude možné deaktivovať pomocou systémovej kľúčenky vysielača.

Poznámka: Ak je povolená funkcia aktívneho a bezpečného vypnutia motora v režime Anti-HiJack (funkcia č. 14) a ak je nainštalované prídavné relé blokovania elektrického zapaľovacieho obvodu, potom v 2. stupni režimu Anti-HiJack (od momentu siréna a smerovky sa zapnú), motor sa postupne nútene stlmí: na 30 sekúnd sa obvod zapaľovania vozidla bude pravidelne prerušovať v krátkych prestávkach s postupným trvaním, čím sa rýchlosť vozidla zníži na bezpečnú úroveň, po ktorej sa obvod zapaľovania a štartovacieho obvodu vozidla budú zablokované.

Vypnutie režimu Anti-HiJack:

Akonáhle je režim Anti-HiJack povolený, už ho nemožno deaktivovať pomocou vysielača, aj keď systém stále môžete aktivovať pomocou vysielača, keď je zapaľovanie vypnuté. Spôsob deaktivácie režimu Anti-HiJack aktivovaného prostredníctvom vysielača závisí od stavu programovateľnej funkcie č. 9.

Spomedzi množstva rôznych bezpečnostných alarmov, ktoré dnes existujú, je systém „Panther“ obzvlášť populárny. Je to do značnej miery spôsobené nielen vysokou spoľahlivosťou tohto systému, ale do značnej miery aj jednoduchou montážou na rôzne modely automobilov, ako aj prítomnosťou podrobných odporúčaní vysvetľujúcich, ako pripojiť poplašný systém Panther.

Ale najlepšie miesto pre sirénu je práve v motorovom priestore - na mieste dobre chránenom pred prístupom tretích strán. Hlavná vec je, že sa nenachádza v blízkosti pohyblivých a veľmi horúcich prvkov motora. Aby sa zabránilo hromadeniu vlhkosti v tomto zariadení, jeho zásuvka by mala smerovať nadol. Siréna je upevnená pomocou konzoly a niekoľkých skrutiek.

Súprava systému „Panther“ nevyhnutne obsahuje koncový spínač, pomocou ktorého je chránená kapota vozidla. Tento spínač by mal byť inštalovaný na kovovom povrchu pripojenom k ​​spoločnej zemi, kde sa nehromadí vlhkosť, napríklad na bočnom povrchu krídel v oblasti kapoty (kufor). Pri správnej inštalácii by mal mať koncový spínač pri zatváraní kapoty (ako aj kufra, ak je tam druhý podobný spínač) aspoň 6 mm zdvih.

Červená LED indikujúca stav bezpečnostného systému je umiestnená na palubnej doske na mieste, ktoré je dobre viditeľné z vonkajšej strany auta a zároveň by kontrolka nemala rozptyľovať vodiča. Predtým, ako preň začnete vŕtať, mali by ste sa najskôr uistiť, že na zadnej strane nie sú žiadne drôty ani iné prvky.

Určenie polohy prepínača Valet si vyžaduje špeciálnu predstavivosť, pretože na jednej strane by mal byť ľahko dostupný a na druhej strane by ho útočník nemal rýchlo nájsť a vypnúť alarm.

Najvhodnejším miestom pre snímač otrasov je tvrdý povrch medzi motorovým priestorom a priestorom pre cestujúcich (z priestoru pre cestujúcich). Niekedy je zaistený popruhmi pod palubnou doskou alebo na stĺpiku riadenia. V každom prípade musí byť k senzoru dobrý prístup na vykonanie úprav.

Štandardná schéma zapojenia autoalarmu Panther poskytuje nasledujúce rozloženie (v súlade s farebným označením) a pripojenie hlavných vodičov:

• Biely vodič, ktorý zabezpečuje blikanie obrysových svetiel, keď je systém aktivovaný, ako aj počas zapnutia a vypnutia stráženia, je pripojený k obvodu obrysových svetiel (ak má obvod zápornú polaritu, potom cez prídavné relé);
• Červený vodič, určený na napájanie systému cez poistku s napätím +12V, je pripojený na kladný pól batérie“;
• Bielo/červený napájací vodič s napätím +12V centrálnej jednotky – pripojený cez poistku na červený vodič;
• Bielo/čierny výstupný vodič sirény – vedený cez gumenú priechodku na miesto inštalácie sirény;
• Tmavomodrý vodič, ktorý sa používa na diaľkové otváranie kufra, je pripojený na svorku 85 prídavného relé. Upozorňujeme, že pripojenie tohto vodiča priamo k obvodom zámku je prísne zakázané;
• Zeleno/biely vodič, ktorý ovláda vnútorné osvetlenie pri spustení režimu „Panik“, ako aj v čase vypnutia stráženia – vodič je pripojený na svorku 86 prídavného relé“;
• Čierny uzemňovací vodič - pripája sa k zápornému pólu batérie;
• Tmavý/zelený vodič (-) spúšte kapoty (kufora), keď je skratovaný k zemi, systém sa okamžite aktivuje - je pritiahnutý ku koncovým spínačom kapoty (kuforu);
• Fialový drôt (+) spúšť dverí – bez ohľadu na počet dverí sa pripája len k jednému koncovému spínaču;
• Fialový vodič (-) spúšte dverí - ako v predchádzajúcom prípade ide na spínač dverí;
• Žltý vodič na monitorovanie prítomnosti napájania na spínači zapaľovania je pripojený k vodiču spínača zapaľovania, na ktorom sa po otočení kľúča objaví +12V;
• Oranžový vodič blokovania štartéra – pripája sa ku svorke č. 86 pomocného relé. V tomto prípade je svorka #85 pripojená k vodiču spínača zapaľovania, na ktorom sa pri štartovaní motora vytvára konštantné napätie +12V.

Pri inštalácii anténneho drôtu je vytiahnutý na celú dĺžku a inštalovaný na mieste, kde je ťažké ho poškodiť počas prevádzky vozidla.

Náš návod sa ukázal ako celkom univerzálny, takže je vhodný pre takmer všetky úpravy alarmov pantera. Nižšie je uvedený zoznam modelov, pre ktoré bude náš sprievodca pasovať.

• Pantera SLK-250SC
• Pantera SLK-450SC
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-300SC
• Pantera SLK-675RS
• Pantera SLK-650RS
• Pantera CLK-350
• Pantera SLK-35 SC ver. 3
• Pantera XS-330
• Pantera SLR-5750
• Pantera SLR-5755
• Pantera QX-240
• Pantera QX-250
• Pantera QX-270
• Pantera QX-290
• Pantera XS-2000
• Pantera XS-2500
• Pantera XS-2600
• Pantera XS-3100
• Pantera SLK-868RS
• Pantera LX-320
• Pantera SLR-5625 BG
• Pantera SLR-5625 RC
• Pantera CLK-650
• Pantera SLK-600RS
• Pantera CLC-200
• Pantera QX-250
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-350SC
• Pantera SLK-600RS
• Pantera SLK-300SC
• Pantera CLC-180
• Pantera SLK-625RS
• Pantera SLR-5650
• Pantera CLK-375>
• Pantera CLK-455
• Pantera CLK-355
• Pantera CLK-500
• Pantera CLK-600
• Pantera XS-200
• Pantera XS-110
• Pantera XS-1500
• Pantera XS-1000
• Pantera SLK-7i
• Pantera SLK-5i
• Pantera SLK-3i
• Pantera SLK-2i
• Pantera SLK-85
• Pantera SLK-755 RS
• Pantera SLK-75
• Pantera SLK-25 SC ver. 3
• Pantera SLK-200 SC
• Pantera SLK-20 SC ver. 3
• Pantera SLK-500RS
• Pantera SLK-100 SC

Bezpečnostné alarmy vyrábané pod značkou Panther sú mnohým automobilovým nadšencom dobre známe svojou spoľahlivosťou, jednoduchou obsluhou a montážou, ako aj prijateľnou cenou.

Jednou z najzaujímavejších možností v rade zabezpečovacích systémov sú modely Pantera CL 500, CL 600, CL 700. Tieto alarmy s podobnou funkčnosťou a približne rovnakou cenou poskytujú účinnú ochranu auta pred vlámaním, neoprávneným štartom a vandalmi.

Vlastnosti Pantera CL 500

POZOR! Bol nájdený úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš mi? Automechanik s 15-ročnou praxou tomu tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Pantera CL 500 je lacný jednosmerný poplašný systém vybavený senzormi na otváranie vnútorných dverí, kapoty a kufra. Má tiež ochranu proti naštartovaniu motora a je vybavený zvukovým výstražným systémom - sirénou pre skrytú inštaláciu. Súprava obsahuje 2 kľúčenky vybavené 3 tlačidlami a LED indikátorom. Medzi výhody systému patrí:

• Dynamická ochrana kódu proti odpočúvaniu, systém – Super Keeloq, ochrana proti skenovaniu;
• Otrasový senzor – 2-zónový;
• Nastavenie ochrany pri zapnutom alebo vypnutom motore;
• Dostupnosť režimu „Panic“;
• Zapnutie a vypnutie bez hluku;
• Možnosť pripojenia ďalšieho pagera;
• Dostupnosť funkcie programovania príkazov.

Funkcionalita poskytuje možnosť pripojenia ďalších blokovacích okruhov motora, centrálneho zamykania a mnohých ďalších možností. Kľúčenka funguje efektívne na vzdialenosť až 30 m.

Vlastnosti Pantera CL 600

Alarm Pantera CL 600 je univerzálne zariadenie, ktoré zabezpečuje blokovanie dverí a motora. Jednoduchosť prevedenia zaručuje bezproblémovú prevádzku, nedostatok dodatočných funkcií ovplyvňuje prijateľnú cenu. Systém má nasledujúce vlastnosti a výhody:

Ak chcete optimalizovať systém, je možné pripojiť širokú škálu prídavných zariadení a prevádzkových režimov. Jednoduchá schéma zapojenia umožňuje rýchlu inštaláciu poplašného systému na akékoľvek auto. Všetky ďalšie možnosti sú popísané v pokynoch výrobcu priložených k alarmu.

Vlastnosti Pantera CL 700

Pantera CL 700 je jedným z najpokročilejších modelov alarmov tejto rady. Spočiatku sa dodáva v pomerne skromnej konfigurácii a je vybavený 2 ovládacími panelmi. Má funkčnosť, ktorá zahŕňa všetky výhody a vlastnosti vyššie opísaných modelov.

Kľúčenka je vybavená 4 tlačidlami, má ergonomický tvar, schopnosť zapamätať si príkazy a programové režimy.

Voliteľne je možné pripojiť imobilizér, systémy určovania súradníc pomocou GSM kanálov a GPS navigáciu. Recenzie charakterizujú tento systém ako jeden z najpokročilejších a najspoľahlivejších vo svojom cenovom segmente.