Ford je najväčší pickup na svete. TOP z najväčších pickupov - skutočné off-roadové monštrá

13.08.2023

Salón

V Amerike je všetko väčšie, aspoň veľkosťou. A autá nie sú výnimkou. Na druhej strane oceánu je lepšie sa neobjaviť na VW Up, dokonca aj luxusné sedany ako Chevrolet Malibu sú považované za autá strednej triedy. Rozmerová norma je ... značka 6 metrov. Ukážeme vám najväčšie pikapy a crossovery na americkom trhu, ktoré by sa len ťažko zmestili do ulíc európskych miest.

Cadillac Escalade EXT

Dodatočná skratka EXT označuje pickup verziu Cadillacu Escalade. S dĺžkou 5,64 m a výškou 1,89 m pôsobí EXT ako skutočné „torpédo“. Pod kapotou je 6,2-litrový V8 s výkonom 400 koní.

Cadillac Escalade s dĺžkou „len“ 5,14 m je k dispozícii na objednávku vo forme hybridu. V „zelenej“ verzii spotrebuje 6,0-litrový V8 takmer o 11 litrov paliva menej.

Chevrolet Silverado

Nový Chevrolet Silverado 1500 je dostupný ako dvojmiestna kabína vodiča alebo ako dvojradová kabína v dvoch veľkostiach. V závislosti od toho môže mať nakladacia plošina dĺžku 1,77 m, 2,01 m alebo 2,44 m. Za výkonnou chrómovou mriežkou sa skrýva jeden z troch nových motorov: 4,3-litrový V6, 5,3-litrový V8 alebo 6,2-litrový V8.

Chevrolet Suburban

Chevrolet používa názov Suburban pre svoje modely už od roku 1936, čo je takmer rekord. Moderné auto má dĺžku 5,65 m a na výber dva benzínové motory: V8 s objemom 5,3 litra alebo 6,0 litra a výkonom až 365 k.

Chevrolet Avalanche je pickup verzia Suburban zobrazená vyššie. Dĺžka pickupu je 5,62 m, čo je o niečo menej ako crossover. Linky motora sú rovnaké.

Chevrolet Tahoe PPV

Chevrolet Tahoe je jedným z „najmenších“ crossoverov v USA. Jeho dĺžka je „len“ 5,13 m, avšak 395 k. moc robí z Tahoe obľúbené auto pre policajtov.

Dodge Durango

Dodge Durango pôsobí so svojou dĺžkou 5,07 m takmer skromne. Pod kapotou bije 3,6-litrový V6 alebo 5,7-litrový V8.

1500

Dodge Ram je jedným z najpopulárnejších pickupov v Amerike. Dĺžka základnej verzie je 5,31 m. Model na fotografii má takzvanú karosériu Crew Cab so zadnými dverami.

Dodge Ram 3500 Heavy Duty

Každý, kto chce prevážať naozaj obrovský náklad, si určite zoberie zosilnenú Heavy Duty verziu Dodge Ram predstavenú vyššie. Model 3500 je dlhý 6,68 m a môže zdvihnúť až 4,7 t.

Kabína podvozku Dodge Ram 5500

Kabína podvozku Dodge Ram 5500 spolu s kabínou obsahuje iba podvozok.

Ford Expedícia

Najväčší crossover vyrobený Fordom je dlhý 5,24 m. 5,4-litrový motor V8 produkuje 314 k. a krútiacim momentom 495 Nm.

Ford F-150 je top model značky na americkom trhu. Tento model patrí dlhé roky k lídrom z hľadiska predajov v Spojených štátoch. Vyberte si zo 6- a 8-valcových motorov s výkonom od 306 do 416 k.

Ford F-150 SVT Raptor

Športový F-150 SVT s motorom Raptor s výkonom 416 koní cieli predovšetkým na mladších zákazníkov.

Ford Super Duty Platinum

Arzenál Fordu zahŕňa aj extra dlhé pickupy so zvýšenou nosnosťou. Ide o modely F-250, F-350 a F-450 s dĺžkou až 6,29 m, schopné prepraviť viac ako 4 tony nákladu.

Fotografia, ktorá je zverejnená v článku, pôsobí dojmom neskutočného lakovaného fešáka. Zdržanlivé vrčanie sedemlitrového motora dopĺňa obraz - obr je pripravený na štart. SUV s pohonom všetkých kolies Ford F 650 prejde všade, je viditeľný bez akýchkoľvek listinných dôkazov. Na obhliadku auta je potrebné ho obísť, takže na každej strane nájdete zaujímavé technické novinky.

exkluzivitu

Unikátne technické riešenie je zakomponované v dvoch plynových nádržiach umiestnených po bokoch vľavo a vpravo pod dverami. Schody na pristátie v priestore pre cestujúcich sú integrované do palivových nádrží. Dosiahol sa dvojitý efekt: obrovské plynové nádrže sú pripevnené najlepším možným spôsobom a zároveň je vyriešená otázka pohodlného uloženia v aute.

Konštrukcia a úpravy

Ford F 650 je jedným z najracionálnejších modelov v triede terénnych vozidiel. plánované s jediným správnym výpočtom, ktorý bude slúžiť vodičovi a cestujúcim pre pohodlie a komfort. Ford F 650 s takýmito rozmermi by mal na prvý pohľad pojať minimálne osem ľudí, no podľa dokumentov je jeho kapacita pre pasažierov len päť miest. Toto usporiadanie je spojené s objemným batožinovým priestorom. V skutočnosti je model Ford F 650 uzavretý nákladný automobil s dvojitou pohodlnou kabínou.

Medzi úpravami základnej verzie však existuje možnosť s otvorenou karosériou. Vyvinutý bol aj automobil bez batožinového priestoru s desiatimi sedadlami pre cestujúcich. Automobil Ford F 650 je dobrým základom pre rôzny tuningový vývoj. Mnoho dizajnérskych spoločností po celom svete kupuje auto, aby na jeho základe vytvorili svoj vlastný jedinečný dizajn.

Ford F 650: Špecifikácie

Rozmery a hmotnostné parametre:

dĺžka vozidla - 7696 mm;
výška - 3026 mm;
šírka - 2433 mm;
rázvor - 4927 mm;
počet miest na sedenie - 5;
typ tela - pickup;
objem palivovej nádrže - 256 litrov;
hmotnosť vybaveného automobilu - 11655 kg;

Power Point

Typ motora - benzínový, atmosférický, bez turbín;
jedlo - injekčná injekcia;
usporiadanie valcov - v tvare V; počet valcov - 10;
počet ventilov na spaľovaciu komoru - 3;
pracovný objem - 7200 metrov kubických / cm;
maximálny výkon - 365 k;
prevodovka - šesťstupňová, manuálna prevodovka;
v zmiešanom režime - 23 litrov;
schéma - pohon všetkých kolies, s prepínateľným diferenciálom;

Ford F 650, ktorého spotreba paliva v extrémnych podmienkach niekedy dosahuje 28 – 30 litrov na sto kilometrov, neprejde bez tankovania viac ako 800 km.

Podvozok

Rámová konštrukcia s kanálovými nosníkmi;
predné nezávislé, s pružinovo-hydraulickým tlmením nárazov a;
vzadu závislé zavesenie, kĺbové, s hydraulickým tlmením a nosníkom stabilizátora;
kotúčové brzdy na všetkých kolesách;
regulátor tlaku kvapaliny - v závislosti od zaťaženia;
brzdový systém diagonálny, dvojokruhový;

Terénny džíp F 650 je postavený na podvozku ľahkých nákladných vozidiel Ford a má zodpovedajúce vlastnosti. Auto bolo niekoľkokrát upravované, výsledkom čoho bola celá rodina obrích áut, vrátane Ford Mammoth, obrej limuzíny, ktorú na svadobných obradoch často používali predstavitelia vysokej americkej spoločnosti.

Na základe F 650 vznikajú aj elitné terénne vozidlá ako Super Duty - autá s vysokým posedom a obrovskými kolesami na jazdu v úplnom teréne. Praktické uplatnenie takýchto modelov neexistuje, no rekordné úspechy spoločnosti Ford sú na prvý pohľad.

Kúpim Ford F 650

Na ruskom trhu nie je možné kúpiť nové auto, pretože model nie je dodávaný. Kúpa auta v USA a jeho preprava do Ruska po mori je náročná a navyše rozprávkovo drahá záležitosť. K nákladom sa pripočítavajú náklady na clo. Auto v hodnote 110-tisíc dolárov tak bude stáť pol milióna.

Môžete si kúpiť auto v Amerike a poslať ho ako batožinu. V tomto prípade bude čakacia doba na doručenie asi jeden a pol roka bez záruky bezpečnosti, pretože vozidlo sa prepravuje prakticky bez dokumentov, ktoré majú skutočnú právnu silu. Riziko je skrátka veľmi vysoké.

Jediným spôsobom, ako zaobstarať toto prestížne SUV za prijateľnú cenu, je kontaktovať predajcu prostredníctvom inzerátu. V tomto prípade si však treba dávať pozor a maximálne obozretne, keďže autá tejto triedy sa nepredávajú vôbec bezdôvodne a môžete očakávať nejaký háčik, vážne technické závady či skryté poruchy. Ak sa auto kúpi bez komplexnej technickej expertízy, potom sa v budúcnosti musíte pripraviť na nákup veľmi drahých náhradných dielov a nie menej nákladných opráv. Okrem toho je možné diely zakúpiť iba cez sprostredkovateľov na základe predchádzajúcej žiadosti a potom čakať niekoľko mesiacov, kým budú doručené zo Spojených štátov.

Manipulácia s veľkým autom môže byť náročná, ale nič nás nezamiluje do obrovských SUV. Tieto príšery skutočne udivujú predstavivosť – pri jazde s ktorýmkoľvek z nich sa cítite ako kráľ ciest. Bližšie by o tom vedel rozprávať šejk zo Spojených arabských emirátov, ktorý si objednal exkluzívne vozidlo – najväčšie SUV na svete.

Šejkovo auto však pripomína skôr terénne vozidlá typu bigfoot ako štandardné SUV. Pozornosť budeme venovať tým najväčším džípom, ktoré si môžu dovoliť nielen členovia kráľovských rodín.

Najväčšie SUV: rebríček gigantov

Medzi týmito krásami je ťažké vybrať si vodcu. Nielen preto, že majú vynikajúce bežecké schopnosti alebo pôsobivú veľkosť. Celá pointa spočíva v osobitom charaktere stroja, ktorý je vlastný každému obrovi. Mnohé z najväčších SUV na svete sú navyše limitované edície a najčastejšie upravené podľa preferencií majiteľa. Ešte väčšej miere personalizácie podlieha prakticky každé najväčšie SUV v sériovej výrobe.

Keďže nie je možné porovnávať v zásade neporovnateľné charakteristické autá a ich veľkosti nie sú zásadne rozdielne, rozhodli sme sa pre vás vybrať desať najhospodárnejších džípov vo veľkosti XXXL. Ekonomika znamená priemernú spotrebu paliva, pretože ani samotné veľké džípy (z ktorých niektoré sú exkluzívne), ani ich komponenty nemožno nazvať lacnými. Jasne však preukazujú postavenie a obchodné kvality svojho majiteľa.

TOP 10 najúspornejších veľkých SUV na svete v roku 2019

Tajomné japonské SUV, ktoré sa nikdy nedostalo na svetový trh. Na internete pokračujú spory o tom, koľko týchto áut vzniklo. Údaje sa pohybujú medzi 150 a 500 kópiami. Džíp bol vyvinutý pre vojenské účely a to je viac než viditeľné. V súvislosti s vojenskou tematikou sa dlho verilo, že auto bolo zakázané vyviezť z Japonska. Našťastie to tak nie je, čo potvrdzujú aj skúsenosti šťastných majiteľov z Ruska, Ukrajiny a Európy.

Toyota Mega je praktické auto, takže komfort, mierne povedané, je priemerný. Ale spoľahlivosť každého detailu na najvyššej úrovni a premyslenosť celého dizajnu je jednoducho úžasná.

Rozmery Toyota Mega Cruiser:

Dĺžka 5315 mm.
Výška 2055 mm.
Šírka 2177 mm.
Rázvor 3396 mm.
Svetlá výška 420 mm.

Priemerná spotreba paliva na 100 km deklarovaná výrobcom je len 10,75 litra, čo umožňuje veľkému Japoncovi viesť naše hodnotenie.

Spoločnosť vytvorila celý rad pôsobivých gigantov, ďalší výmysel Fordu čaká na ôsmom mieste nášho rebríčka. Fordy nemožno nazvať ekonomickými podľa kritéria, ktoré sme si vybrali, ale toto je najväčšie sériové SUV. Zato Excursion získal čestné druhé miesto vďaka jednej z úprav, ktorá umožňuje minúť len 12,5 litra na 100 km. SUV bolo vytvorené na základe pickupu, ale bez obvyklého nákladného priestoru. Výsledok môžete obdivovať: hladkú a tichú jazdu, pôsobivý výkon a luxusné vybavenie interiéru.

Rozmery Ford Excursion:

Dĺžka 5760 mm.
Výška 1960 mm.
Šírka 2300 mm.
Rázvor 3482 mm.
Svetlá výška 185 mm.

Spravodlivo stojí za zmienku, že priemerná spotreba v iných modifikáciách dosahuje 16 litrov. na 100 km.

3.Chevrolet Tahoe 6.2AT

Toto masívne SUV tak trochu pripomína elitnú limuzínu. Oplatí sa však pozrieť bližšie: model má krútiaci moment 610 Nm, šesťstupňovú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies. Chevrolet Tahoe nie je len veľké a nablýskané auto metropoly, je to obrovské luxusné SUV.

Rozmery Chevrolet Tahoe 6.2 AT:

Dĺžka 5179 mm.
Výška 1890 mm.
Šírka 2045 mm.
Rázvor 2946 mm.
Svetlá výška 231 mm.

Podľa technických špecifikácií priemerná spotreba benzínu na 100 km. bude len 13 litrov. Súhlaste, veľmi skromne na džíp, ktorého pohotovostná hmotnosť je viac ako dva a pol tony.

4. Toyota Tundra

Toyota Tundra je pôsobivá veľkosťou aj schopnosťou jazdiť kdekoľvek a kedykoľvek počas roka. Zvýšená spoľahlivosť džípu sa spája so štýlovým, moderným dizajnom. Prítomnosť úprav vám umožňuje vybrať si SUV, a to ako s ideálnymi vonkajšími rozmermi, tak aj s najvhodnejšími parametrami interiéru. V súčte to dáva supertriedne terénne vozidlo, ktoré bude ideálne vyhovovať majiteľovi.

Rozmery Toyota Tundra 2019:

Dĺžka 581,406 - 629,412 cm.
Výška 193,548 - 194,056 cm.
Šírka 202,946 cm.
Rázvor 3700 mm.
Svetlá výška 264 mm.

Priemerná spotreba paliva Tundry je 16,7 litra na 100 kilometrov pohybu.

5. Mercedes-Benz GL

Keď sa povie Mercedes, málokto si predstaví veľké a. Spravidla sa v pamäti objaví štýlové a kvalitné auto, ale vôbec nie terénne vozidlo. Čas prelomiť stereotypy! Mercedes-Benz GL je veľký a výkonný džíp s motorom 388 „koní“. Je pravda, že v pohodlnej kabíne je veľa kvalitných a pohodlných výplní, vrátane stoličiek s viacerými obrysmi. No čo si chcel? Toto je Mercedes.

Rozmery Mercedes-Benz GL:

Dĺžka 5095 mm.
Výška 1840 mm.
Šírka 1941 mm.
Rázvor 3075 mm.
Svetlá výška 307 mm.

Priemerná spotreba paliva na 100 kilometrov jazdy bude 16,8 litra.

Brutálne SUV je legenda. Auto, ktoré vám ako prvé napadne, keď počujete slovo „džíp“. Americký militarizmus v tele a na kolesách. Kladivo H1 pozná každý a už dávno nie je len dopravným prostriedkom.

Legenda prvýkrát zišla z montážnej linky v roku 1992. Zdalo sa, že tento veľký džíp bol jednoducho odsúdený na úspech: na základe vojenského modelu sa nevyznačoval komfortom ani rafinovanosťou. Ale vodiči po celom svete si hranatý terénny automobil doslova zamilovali. Odolnosť, priechodnosť terénom a v neposlednom rade agresívny dizajn viedli mnohých k tomu, že sa stále snažia kúpiť ojazdený Hummer tohto modelu. Používa sa, pretože výroba prvej generácie bola úplne zastavená v roku 2006. Aby ho nahradili, pripravili Hammer H2 - pohodlnejšie a efektívnejšie. Stačí sa však pozrieť na nováčika, aby bolo jasné – toto je úplne iný príbeh.

Rozmery kladiva H1:

Dĺžka 4686 mm.
Výška 1905 mm.
Šírka 2197 mm.
Rázvor 3302 mm.
Svetlá výška 406 mm.

Na najazdenie sto kilometrov na legende potrebujete od 18 do 23 litrov paliva. Takýto výdavok sa nedá porovnávať s lídrami ratingu, ale Hammer je Hammer.

7. GAZ 2330 "Tiger"

Obrovský GAZ 2330 nie je náhodou pomenovaný po agresívnej mačke. "Tiger" je rýchly, spoľahlivý a obdarený hrozivou krásou. Rovnako ako slávny Hummer, aj toto SUV bolo vyvinuté na základe vojenskej techniky, no uznanie si získalo aj na civilnom trhu. Napriek tomu, že mohutný gigant je z hľadiska koní výrazne horší ako jeho susedia, môže sa pochváliť špecifickými bezpečnostnými ukazovateľmi. Odstrašujúce SUV je obrnené a má balistickú ochranu.

Rozmery GAZ 2330 "Tiger":

Dĺžka 5700 mm.
Výška 2300 mm.
Šírka 2300 mm.
Rázvor 3300 mm.
Svetlá výška 400 mm.

V závislosti od úpravy obrnený „Tiger“ žerie od 18 do 23 litrov na 100 km.

Rovnako ako Ford Excursion, aj Ford Super Chief je jedným z predstaviteľov obrovských SUV a pikapov rovnomennej značky. Má pre Ford charakteristickú vysokú kvalitu, pohodlie a výkon. Čo viac sa dá povedať? Stačí sa pozrieť na fotografiu - je to takmer sedem metrov v dyne!

Rozmery Ford F-250 SuperChief:

Dĺžka 6730 mm.
Výška 2000 mm.
Šírka 2320 mm.
Rázvor 4445 mm.
Svetlá výška 460 mm.

SuperChief bude potrebovať v priemere 19,6 litra na 100 kilometrov. Je pozoruhodné, že SUV má trojpalivový motor - okrem benzínu môže byť natankovaný vodíkom a zmesou benzínu a etanolu. Na sto kilometrov teda môže byť potrebných 4,6 kilogramu vodíka alebo 27,4 litra E85.

Luxusný a veľký džíp má dlhý zoznam výhod. Veľmi silný a. Aj pri veľmi nízkych teplotách sa toto SUV okamžite rozbehne, jazda bude plynulá a dynamika zrýchlenia silná, no mäkká. Okrem toho je Cadillac Escalade vybavený automaticky výsuvnými stúpačkami.

Rozmery Cadillac Escalade v dvoch verziách:

Dĺžka 5052; 5624 mm.
Výška 1943; 1923 mm.
Šírka 1956 mm.
Rázvor 2946; 3302 mm.
Svetlá výška 205 mm.

Priemerná spotreba paliva na sto kilometrov bude 19,6 litra.

10. Kombat T98 Lux

Obrnený, štýlový, . Spočiatku bol vyvinutý ako vozidlo pre VIP na bojisku. Napriek jednoznačne „vojenskému pôvodu“ toto veľké SUV nielenže suverénne zdoláva náročné cesty a chráni majiteľa pred niekoľkými druhmi strelných zbraní. Medzi obrnenými veľkými terénnymi vozidlami je Kombat určite jedným z najpohodlnejších. Sériová výroba v obvyklom zmysle slova nikdy nebola - každé SUV sa vyrába na objednávku, čo vám umožňuje upraviť auto podľa želania klienta.

Rozmery Kombat T98 Lux:

Dĺžka 5600 mm.
Výška 2020 mm.
Šírka 2100 mm.
Rázvor 3500 mm.
Svetlá výška 315 mm.

Na jazdu s pohodlnou nádržou potrebujete 20 litrov paliva na 100 km. V tomto zmysle je to najmenej ekonomické. Na druhej strane, aký má zmysel počítať, koľko litrov paliva potrebuje auto za milión dolárov?

Pred 10 rokmi bol v závode Nissan v USA uvedený na trh pick-up Titan King Cab v plnej veľkosti. Pri všetkej úcte k technike Japonci nerozumeli tajomnej americkej duši. Ich auto síce spĺňa zámorský štandard plnej veľkosti, no pre bežných motoristov je príliš veľké – sťažujú sa na chýbajúcu možnosť jedinej kabíny s motorom V6 – a Titan je pre pokročilých amerických vodičov zjavne stiesnený. Sú zvyknutí na väčšie autá.

Ako sa praktické a lacné farmárske nákladné autá (pick-up v angličtine „doručiť“) zmenili na pochrómované monštrá, necháme posúdiť psychoanalytikom. Môžeme len pozorovať plody mechanickej evolúcie. Predstavujeme päť najpôsobivejších snímačov.

Štandard plnej veľkosti poskytuje rámovú konštrukciu automobilu, pohon zadných alebo všetkých štyroch kolies, veľký motor a ešte väčšie rozmery. Vlajková loď pikapov Ford - model F650 / 750 plne spĺňa tieto požiadavky. Niektorí predajcovia sa ho snažia vydávať za úžitkové vozidlo, ale jeho nákladná plošina je menšia ako plošina Gazely a nosnosť nie je zahrnutá v technických špecifikáciách.

Ale zdôrazňujú sa pôsobivé rozmery pikapu: výška 3 metre, šírka 2,4, dĺžka - takmer 8. Pod kapotou má 6,7-litrový elektronicky riadený turbodiesel Cummins spojený s automatickou prevodovkou. Maximálna rýchlosť je 130 kilometrov za hodinu, deklarovaná spotreba paliva je 13 litrov na 100 kilometrov.

Kožené čalúnenie (možnosť výberu v jednej alebo dvoch farbách), napájacie príslušenstvo s klimatizáciou, zadná kamera, tri televízory, špičkový audio systém so zosilňovačom a subwoofermi, 40-palcové strešné okno, vzduchové odpruženie, chrómované palivové nádrže, signál s trojitým klaksónom a Line-X ochranným náterom tela. Dokonca aj s niektorým z uvedených doplnkov sa náklady na pickup priblížia k 100 000 USD. Vo všeobecnosti vhodné nákladné auto na prepravu hnojív.

Navistar International CXT

Konštruktéri známeho výrobcu nákladných vozidiel Navistar International bez ďalších okolkov zobrali motor a podvozok zo sériového domiešavača betónu, nadvihli na ne dvojitú kabínu, zvyšok krátkeho rámu prekryli zdanie karosérie a dostali CXT. pickup.

V charakteristikách veľkých pickupov je vždy zaznamenaná hmotnosť ťahaného nákladu - zjavne od závislosti Američanov na obytné automobily a lode na prívese. V prípade CXT by loď mohla byť pod vodou, keďže je schopná uniesť 20 ton, čo je rekord aj pre USA.

Deväťlitrový dieselový motor s výkonom 330 koní spotrebuje 25 litrov paliva na 100 kilometrov, nádrž pojme 280 litrov, vonkajšia skromnosť auta - nárazníky, zrkadlá a maska chladiča nie sú pochrómované, ale vyrobené z leštený hliník - je kompenzovaný luxusom interiéru: interiér je čalúnený kožou a drevom, všetky sedadlá sú sklopné, v stredovej konzole je nainštalovaný drahý multimediálny systém so satelitnou TV a DVD prehrávačom. Samotná kabína je namontovaná na vzduchovom odpružení. Náklady na luxusné vybavenie presahujú 100-tisíc dolárov.

Chevrolet Kodiak

Rovnako ako jeho náprotivok Navistar, aj Kodiak je postavený na nákladnom vozidle strednej triedy. Dostupný je vo verziách s pohonom zadných aj všetkých kolies. Vo všeobecnosti nemôžete prísť do USA a povedať: daj mi taký kamión. Treba si vybrať z niekoľkých možností pre rámy, motory, prevodovky, zadné nápravy, nehovoriac o menších dieloch. Vďaka tomu je takmer každé auto jedinečné, čo ich majiteľov navyše zahreje pri srdci.

Kodiak je poddruh medveďa hnedého žijúceho v USA, najväčší dravec na súši. Rozmery pikapu ospravedlňujú hrdý názov - nášľapná doska kabíny je na úrovni opasku priemerného človeka, výmena 20-palcového kolesa za širokú pneumatiku nie je povolaním pre ženy.

Kodiak má pod kapotou naftový motor V8 s výkonom 300 koní, nákladné pružiny nahradilo vzduchové pruženie. Kabína je vybavená drahým multimediálnym systémom s navigáciou, niekoľkými televízormi a subwoofermi. Vnútorné panely „uhlíkového vzhľadu“ vyzerajú zvláštne, ale cenovka auta 70 000 dolárov odháňa všetky ostatné myšlienky.

Freightliner P4XL

Charakteristickým znakom veľkých a drahých amerických pikapov je sparťanské sedadlo vodiča. Na želanie sa samozrejme namontuje akvárium so zlatými rybkami - v mahagónovom ráme - ale štandardne majiteľ auta za 70-tisíc dolárov a viac dostane jednoduchý, ako Gazelle, volant bez akýchkoľvek ďalších tlačidiel, rovnaké skromné panelové spotrebiče s vypínačmi a la „Ikarus“ a dvojicou širokých držiakov na poháre. Chýbajúce airbagy či parkovacie senzory sa však dajú pochopiť – tie sa tiež nedávajú do nádrží.

Cestujúci Freightliner je pripravený na zábavu nainštalovaný v stropnom DVD prehrávači, vodičovi - rev 13-litrového naftového motora s výkonom 450 koní. Pre inšpektora dopravnej polície sa takýto pick-up stane hádankou: akú kategóriu práv požadovať? V Spojených štátoch amerických pickupy akejkoľvek veľkosti jazdia ako autá a podľa našich súčasných pravidiel sú autá s povolenou hmotnosťou vyššou ako 3,5 tony nákladné autá alebo autobusy (majitelia Chevrolet Tahoe sa už s touto nuansou stretli). Pikap Freightliner je však v Rusku taký vzácny vták, že ani jeho cena nie je známa.

Kráľom pickupov je auto postavené na základe Ford F750 od Dunkel Industries. Nie je potrebné k nemu pripájať obytné auto, pretože všetko, čo k životu potrebujete, je v kabíne. Napríklad bar a obrovská posteľ. Preto je príves "dunkela" vybavený na prepravu osobného auta - člna typu.

Dĺžka pickupu je takmer 10 metrov, šírka 2,5, výška 3,6. Na prvom poschodí kabíny je okrem miesta vodiča kuchynka s plynovým sporákom, sedacou súpravou s televízorom a sprchou s WC, na druhom poschodí je spálňa pod panoramatickými oknami. Priestor vodiča má šesť sedadiel a dva TV panely. Monitory sledovacích kamier sú usporiadané do kruhu.

Na streche je držiak na pár štvorkoliek a nákladná plocha sa dá zdvihnúť ako sklápač. Toto nebolo urobené preto, aby bolo pohodlnejšie vysypať zemiaky, ale aby sa uľahčilo vykladanie štvorkoliek. Z bokov Dunkelu sa rozprestierajú široké markízy a spodná súprava karosérie sa rozkladá a mení sa na sedadlá.

Celá táto hospodárnosť ide pomocou sedemlitrového naftového motora Caterpillar a systému pohonu všetkých kolies Fabco požičaného z armády. Pikap je vybavený tromi navijakmi s hmotnosťou každého 24 ton a hydraulickými zdvihákmi. Zázrak má jedno mínus - existuje v jedinom exemplári a nie je na predaj.

Keďže praktická hodnota veľkých pikapov je nejasná, medzi ich majiteľmi je populárna hra preťahovanie lanom: dve autá sú pripútané reťazou za ťažné zariadenie a maximálne zrýchlené. Zábava sa často končí pretrhnutím reťaze, čo vodičov privedie k detskej radosti.

Rusi, ako vždy, majú asymetrickú odpoveď. Kto ešte nevidel závej na BelAZ v lome Kemerovo, odporúčame pozrieť.

rg.ru

Najväčší pick-up Ford na svete, ktorý pojme mini-hotel » JustD

Mobilné domy sú jedným z najlepších spôsobov dopravy vytvorených človekom na cestovanie na veľké vzdialenosti. Bohužiaľ, takéto stroje a prívesy nie vždy svietia schopnosťou cross-country v ťažkých podmienkach. Úplne nový Ford, ktorý o sebe tvrdí, že je najväčším pickupom, tento predsudok búra.Pickupy sú veľmi perspektívny spôsob dopravy. Tieto stroje sa vďaka dizajnu karosérie, nenáročnosti a spravidla vynikajúcim jazdným vlastnostiam dokážu prispôsobiť rôznym podmienkam. Myšlienka premeny pickupu na obytné auto nie je nová. Najčastejšie sa takéto inžinierske dobrodružstvo realizovalo inštaláciou špeciálneho obytného modulu na pickup. Ale tvorcovia luxusného Ford F-750 World Cruiser - najväčšieho pickupu na svete - išli inou cestou. Správnejšie by bolo nazvať pickup Ford F-750 World Cruiser nie dom, ale plnohodnotný hotel na kolesách. Auto je také veľké, že sa doň zmestí veľa rôznych modulov. Má všetko: kuchyňu, sprchu, toaletu, špajzu a skutočný salónik. Vnútorný obytný priestor F-750 je taký veľký, že ak vytiahnete všetok nábytok a vybavenie, zmestí sa tam aj osobný automobil. Keď už hovoríme o impozantných rozmeroch tohto pekného pikapu. Je dlhý 9,7 metra, široký 2,5 metra a vysoký 3,6 metra. Takéto rozmery vám umožňujú napchať auto najrôznejšími užitočnými vecami nielen vo vnútri, ale aj vonku. Z najzrejmejších - klasický vonkajší kufor pickupu, ktorý sa vzhľadom na konštrukčné vlastnosti karosérie rozhodlo posunúť trochu dozadu. Mimochodom, do kufra sa zmestil aj osobný automobil. Ďalším dôležitým prvkom je horný nosič, na ktorý okrem iného pripevníte bicykle, motorky alebo aj dve štvorkolky naraz. Môžete tam uložiť aj iné veci, napríklad náhradné kolesá. Všetko potrebné vystúpi na strechu pomocou výsuvnej plošiny a elektrického navijaka. „Srdcom“ Fordu F-750 World Cruiser je 7,2-litrový naftový motor vyrábaný legendárnou spoločnosťou Cummins. Motor dáva krútiaci moment až 1 200 Nm. Okrem všetkého vybavenia a pasažierov sa dá do auta bezpečne naložiť ďalšie 4 tony nákladu. Auto má plný pohon. Cestujúcim, ktorí si na svoju cestu zvolia Ford F-750 World Cruiser, je k dispozícii celá „panská súprava“ zariadení, príslušenstva a príslušenstva: navijak, nádrže na vodu, filtre, miesta pre plynové fľaše , elektrický generátor a záložnú batériu . Toto auto je perfektné vozidlo na perfektné cesty. Jeho jedinou nevýhodou je cena 6 miliónov dolárov.

justd.ru

Prehľad najväčšieho SUV na svete Ford F650. Najväčší pickup na svete Ford F 650

Veľký Ford. Prehľad najväčšieho SUV sveta - Ford F650 (Ford f650 / 2014-2015).

recenzia, vlastnosti, cena v Rusku, foto

Je známe, že v USA vrcholí láska k obrovským SUV a pickupom.

Mnohé z nich sú populárne po celom svete. Iné, ako International, Dodge RAM atď., sú distribuované výhradne v štátoch a Kanade. K takýmto typicky „americkým“ obrím pikapom patrí aj Ford F650, jedno z najväčších áut na svete.

Teraz sa vyrába druhá generácia pickupu - výroba sa začala v roku 2014. Predtým bol model na montážnej linke viac ako desať rokov prakticky bez väčších zmien.

Čo je dôvodom obľuby monštruózneho auta s celkovou hmotnosťou okolo 12 ton a objemovo nezaostávajúcim motorom ako motor stredne ťažkého hlavného nákladného auta?

Pohodlná praktickosť alebo túžba po gigantománii?

Aby ste pochopili, čo núti človeka kúpiť si obrovské auto s karosériou, ktorá je v očiach bežného Európana úplne nepraktická a s obrovskou spotrebou paliva, musíte urobiť malú odbočku do histórie pikapov, medzi ktoré patrí aj Ford F 650.

Spočiatku boli tieto autá vytvorené pre farmárov a išlo o čisto úžitkové ultraľahké nákladné auto schopné vzadu uniesť až tonu hmotnosti.

Jedným z najznámejších a najrozšírenejších rámových džípov v Spojených štátoch sú zástupcovia Ford F-série, vyrábané v mnohých rôznych modifikáciách: Ford F-150 Raptor, F250 a tak ďalej.

Vzhľadom na pretrvávajúci dopyt po takýchto SUV a štátny program na podporu farmárčenia mohli automobilky lobovať za návrh zákona, podľa ktorého pikap nie je osobný automobil, ale úžitkový automobil a v americkej terminológii je považovaný za ľahký nákladný automobil.

V súlade s tým ide o úplne odlišné sadzby dane z výkonu motora a možnosti deklarovať všetky náklady na automobil vo vyhlásení ako obchodné náklady. Preto niet divu, že v mnohých amerických rodinách, najmä v južných a centrálnych štátoch, je pikap vždy druhým autom.V tomto prípade hmotnosť auta a výkon motora nehrajú rolu.

Ford F650 má celkovú hmotnosť, ako bolo spomenuté, 12 ton a motory s objemom cez 6,5 litra – no napriek tomu patrí do kategórie „ľahkých nákladných áut“ a daň za to je pomerne malá. No za Rolls-Royce Phantom, ktorý má motor približne rovnakej veľkosti, bude musieť majiteľ zaplatiť takmer 10-krát vyššiu daň.

Exteriér a interiér: Sparťanská brutalita

Na prvý pohľad na F650 sa so slovom „najviac“ spája mnoho prívlastkov: veľký, brutálny, silný atď. Človek má pocit divokej a primitívnej sily, akoby kabína z Uralu bola mierne natiahnutá, nainštalovaná na menších kolieskach a vzadu pripevnené kovové telo.

Celková dĺžka je cca 8 m, výška 3 m Svetlá výška vozidla je takmer 40 cm pri montáži štandardných ráfikov s priemerom 22,5'. Zdvihnuté verzie alebo pickupy s nadrozmernými valcami, ako napríklad Super Duty, majú ešte väčšiu vôľu.

Exteriér je typický pre americký automobilový priemysel - ťažké sekané formy pripomínajú pomník vytesaný z kameňa. Mohutný nárazník typu barana, masívna maska chladiča, kapota, ktorá sa nakláňa dopredu – F650 má z nákladného auta až príliš veľa a z bežného SUV až na interiér zanedbateľné.

Originálny spôsob úspory miesta je implementovaný v dizajne bočných schodov. V skutočnosti ide o palivové nádrže v nosnom ráme, vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, s objemom po 130 litrov (v základnej verzii). V top modifikáciách je možné do karosérie inštalovať prídavné nádrže, čo umožňuje zvýšiť celkový objem paliva na 600 litrov.

Pre porovnanie, palivová nádrž známeho banského sklápača BelAZ s nosnosťou 120 ton pojme 1400 litrov motorovej nafty.

Vo vnútri kabíny by ste nemali očakávať nič nadprirodzené, ako vo väčšine amerických áut. V základnej konfigurácii kupujúci čaká na jednoduché, ale pevné plastové čalúnenie, kvalitné koženkové sedadlá, pomerne dobrú sadu základných elektronických doplnkov vrátane klimatizácie, dobrého zabudovaného audio systému, parkovacích senzorov, ABS atď. .

V najvyšších úrovniach výbavy dostane kupujúci pravú kožu, vnútorné obloženie s vložkami z prírodného dreva a rozšírenú sadu funkcií. Luxusné limuzíny založené na F650, ako napríklad Shaquille O'Neal a ďalšie hviezdy, sa vyrábajú v špecializovaných štúdiách - závod nevylaďuje autá a vydáva ich v štandardných konfiguráciách.

technické údaje

Pickupy druhej generácie sú vybavené rôznymi pohonnými jednotkami. Napriek tomu, že benzínové motory sú medzi majiteľmi takýchto automobilov obľúbenejšie, na tomto monštre takýto motor predstavuje jeden model - nasávaný Ford Modular V10 s objemom 6,8 litra.

Je schopný vyvinúť výkon 320 koní. s. a krútiaci moment 624 Nm. Existuje jeho modifikácia určená na prevádzku na propán - tu výkon stúpa na 362 koní. s., ale moment klesne na 620 Nm. Spotreba paliva je od 22 do 30 litrov benzínu na 100 km, v propánovej verzii je to o 15 % viac.

Ale radové 6-valcové turbodieselové jednotky Cummins sú prezentované širšie. S jedným objemom 6,7 litra majú tieto motory niekoľko úprav, ktoré sa líšia výkonom (od 220 do 360 k) a krútiacim momentom (od 705 do 1085 Nm). Spotreba nafty je na taký veľký motor malá – od 14 do 17 litrov v závislosti od úpravy motora.

Ako prevodovka pre benzínové a plynové motory sú ponúkané dve možnosti: 7-stupňová manuálna TTC Spicer ES56-7B alebo 6-stupňová. Automatická prevodovka Ford 6R140. S turbodieselovými jednotkami je dokončený iba automatický stroj.

Vďaka výkonným motorom s vysokým krútiacim momentom má pickup z USA veľmi dobré trakčné vlastnosti. Ľahko ťahá ťažké prívesy s člnmi, jachtami a motorovými člnmi, obytné automobily, funguje ako odťahové vozidlo a ďalšie.

cena

Nie je možné kúpiť auto v Rusku v salóne - sú privezené z USA a Kanady na objednávku a spravidla s najazdenými kilometrami. Prvá generácia Fordu F650 (2009-2010) bude stáť kupujúceho minimálne 100 000 USD a nový pickup v roku 2017 v USA sa odhaduje na 66 000 USD. Tento rozdiel je spôsobený dodaním, províziou sprostredkovateľov a vysokými nákladmi na clo.

Ford F650 zapísaný do Guinessovej knihy rekordov

Čítaj viac:

guinness-records.net

obr na ceste Oplatí sa kúpiť?

Ford F650 je jedným z najobľúbenejších modelov takzvaných SUV, ktorý sa v poslednej dobe ešte viac preslávil. Oplatí sa kúpiť Ford F650 - túto otázku kladie veľa ľudí. Aby sme mohli vyvodiť záver, je potrebné pochopiť vlastnosti a vlastnosti automobilu. Prečítajte si krátku prehliadku v článku...

Viac o Ford F650

Ak hovoríme o Forde F650, je ťažké povedať, na aký účel bolo toto auto vyvinuté. Prvá vec, ktorá moderného motoristu udrie do očí, je vzhľad. A aby som bol presnejší, úprimne povedané obrovské rozmery modelu. Odborníci mu hovoria lo

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Recenzia Ford F650, špecifikácie

Najväčšie SUV na svete Ford F650

Ruslan - 2016-07-10 - 2018-06-10

Pre motoristov veľkej americkej krajiny, ktorí inklinujú k majestátnym autám, Ford ponúka najväčšie SUV na svete – Ford F650. Pôsobivé rozmery auta veľkosti King Kong plne zodpovedajú pocitom z jazdy na tomto monštre,

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Ford f650: cena, foto, video, špecifikácie

Domov / Američan / Ford / ...

Jeep F650 je založený na ľahkých nákladných automobiloch spoločnosti a má obrovské množstvo úprav. Napríklad existuje Ford Mammoth. Ide o obrovskú limuzínu, ktorá sa často objavuje na fotografii svadobných obradov amerických hviezd. Špeciálna úprava F650 Super Duty - verzia so zvýšenou svetlou výškou a veľkými kolesami pre skutočné terénne výzvy.

Hlavné technické vlastnosti džípu

Rozprávanie o technológii amerického giganta F 650 sa po nedávnej aktualizácii v roku 2013 stalo oveľa zaujímavejším. Korporácia mierne zmenila dizajn svojho rekordného modelu, integrovala nové technológie a motor. Teraz v nových videách obrie Ford prekvapuje ešte viac a dostáva výrazné zvýšenie výkonu.

Hlavné technické vlastnosti pickupu sú nasledovné:

6,8-litrový motor V10 s neuveriteľným potenciálom zvýšenia výkonu;

Menovitý výkon jednotky je 362 koní, motor nepoužíva turbíny;

6-stupňová automatická prevodovka dáva istý šmrnc, pretože je naladená na dynamiku;

Pohon všetkých štyroch kolies je implementovaný pomocou technológií špeciálne vyvinutých pre tento džíp Ford;

Monštrum F 650 zrýchľuje maximálne na 115 kilometrov za hodinu;

Spotreba paliva závisí od typu cesty a v meste dosahuje 22-30 litrov na sto.

Samozrejme, že tento džíp nemohol získať osobitnú popularitu v Rusku, pretože oficiálne najväčšie SUV Ford tu nie je na predaj. Ale F650 sa stal takou nezvyčajnou ponukou, že motoristi u nás začali aktívne nakupovať autá v Amerike a platiť nemalé poplatky za ich registráciu u nás.

Náklady a špeciálne verzie obrovského SUV Ford

Ford F 650 dostal množstvo úprav nielen v továrni. Mnoho tuningových spoločností v Amerike a na celom svete kupuje SUV kvôli zdokonaleniu a vytvára na jeho základe neuveriteľné autá. Americké vládne agentúry tiež často využívajú toto terénne vozidlo pre svoje potreby.

Cena holého základu F650 v USA je 60 000 dolárov. So všetkými povinnosťami a platbou za prepravu bude takáto verzia stáť ruského kupujúceho viac ako 200 tisíc dolárov, ale toto číslo nezastaví tých, ktorí chcú jazdiť v nezvyčajnom aute. Hlavné verzie, ktoré sú v Amerike prítomné v hojnom množstve, sú nasledovné:

Obyčajný pikap pre potreby fariem a na tuning; špeciálny Ford pre hasičské zbory, zdravotnícke zariadenia a políciu; elitná verzia mamuta F650 - dlhá a technicky nabitá limuzína; SUV s neuveriteľným výkonom Super Duty; prémiové SUV s veľkým interiérom, priestorom pre 10 pasažierov.

Cena Fordu F650 veľmi závisí od zvoleného typu a konfigurácie. Základné terénne vozidlá sa dovážajú do našej krajiny s cieľom individuálneho tuningu a stať sa majiteľom toho najneobvyklejšieho auta v krajine.

Zaujímavosťou je, že americká korporácia opakovane oznámila zastavenie výroby modelu, no verejnosti sa tento nápad nepáči. Pretože Ford pokračuje vo výrobe obrovského terénneho nákladného vozidla, ktoré celému svetu poskytuje jedinečnú technológiu.

Ako kúpiť F650 v Rusku?

Kúpa tohto džípu sa u nás často spája s americkými aukciami. Kupujúci musí vykonať zložité postupy na nákup automobilu na internete a potom vypracovať všetky potrebné dokumenty na dodanie. Ale tento spôsob nákupu Ford F650 je často neprijateľný z hľadiska ceny a čakacej doby. Preto existuje iný spôsob:

Nájdite SUV vhodné pre vás na domácich stránkach s reklamami; starostlivo skontrolujte navrhovaný model, či nie je poškodený; vykonať technickú kontrolu na stanici, posúdiť potrebu opráv; dohodnite si s predajcom sumu predaja, ktorá vám vyhovuje.

Nákup Fordu na sekundárnom trhu je oveľa jednoduchší a výnosnejší, pretože nemusíte čakať mesiace na doručenie auta do krajiny. Ale buďte opatrní, oprava F650 je náročná úloha. Niekedy sa potrebné náhradné diely dajú objednať len z iného kontinentu.

Navrhované auto môžete zhodnotiť podľa fotografie zverejnenej majiteľom na internete. Je však lepšie zvoliť SUV, ktoré nie je príliš ďaleko od vášho mesta, pretože vizuálne oboznámenie sa s ním je nevyhnutným krokom pri kúpe. Nekupujte prasa v žite a dôverujte slovám predajcu.

Zhrnutie

Americká pobočka nadnárodnej automobilovej korporácie Ford patrí vo svojej geografickej oblasti k lídrom. Napriek globálnej kríze v odbore a ďalším nepriaznivým pracovným podmienkam spoločnosť neprestáva udivovať svojich obdivovateľov módnymi autami.

Kúpa 650. modelu je dosť nebezpečná, pretože džíp nie je určený na každodenné používanie. Šoférovanie tohto auta vám každý deň prinesie veľa peňazí na čerpacích staniciach a čerpacích staniciach. S Fordom f 650 si však budete môcť vytvoriť jedinečný imidž, nech už toto auto používate v akejkoľvek oblasti.

jeepee.com

Pikap Ford F650 je uznávaný ako najväčšie auto, aké kedy bolo sériovo vyrábané. Podľa informácií zaznamenaných v Guinessovej knihe rekordov je jeho dĺžka takmer 7,7 m, šírka - 2,4 m a hmotnosť asi 12 ton. Tomuto autu sa hovorí „kráľ ciest“ a jeho cena je kráľovská. Základná výbava stojí od 80 000 USD a možnosť „nabitá“ ďalšími možnosťami môže stáť 300 000 USD.

Napriek výkonu 350 koní auto neprekvapí rýchlosťou, jeho maximálka je 121 km/h. Tento Ford jazdí na naftu, priemerne sa spotrebuje 19 litrov nafty na 100 km. Kapacita plynovej nádrže v základnom usporiadaní je 255 litrov a v ladenej verzii až 405 litrov. Pre porovnanie, pri podobnej spotrebe paliva by cena takéhoto taxíka vyletela do neba.

Ford F650 sa začal vyrábať v roku 2000 a nahradil predchádzajúcu generáciu F-600, F-700 a F-800, ktorá sa vyrábala od roku 1980. Model sa používal najmä ako úžitkové vozidlá na ťahanie, prepravu ťažkých nákladov v stavebníctve a komunálnych službách. F650 bol určený predovšetkým pre firmy a samosprávy. Auto má prekvapivo veľkú šancu dostať sa do úlohy Reutovho taxíka – dnes sa v tak trochu prerobenej podobe používa na svadobné korteše.

Prvými vozidlami v sérii boli nákladné autá triedy 6/7, ale F-750 dostal triedu 8 s hmotnosťou 37 000 lb (17 000 kg) kvôli modernizácii karosérie a podvozku.

F-650 a F-750 sa vyrábajú v Mexiku v spoločnom podniku s Navistar International s názvom Blue Diamond Truck Company LLC.

Od roku 2014 je Ford F650 Medium Duty Super Duty dostupný v Spojených štátoch, Kanade, Mexiku a Brazílii.

Čítaj viac:

guinness-records.net

Veľký Jeep a Ford F-650

Rozdiely sa týkajú aj karosérie, nárazníka, blatníkov, kufra, predných a zadných svetiel, ktoré je možné vyrobiť v akomkoľvek štýle. Jedno je tu isté: auto je nielen dobre rozpoznateľné, ale aj obrovské a aj slávny Hummer v porovnaní s ním vyzerá ako tínedžer. Vzhľadom na to, že takéto auto je vybrané pre konkrétneho majiteľa auta, nie je jeho dizajn ničím obmedzený, a preto môže zahŕňať nielen širokú škálu farieb a odtieňov, ale aj exkluzívne kresby.

Na nete nájdete množstvo Fordu F 650, ktorého fotografie najlepšie ukážu celú paletu takýchto vozidiel, ktoré už v USA nie sú vzácnosťou. Je tiež zaujímavé poznamenať, že takéto autá sa nemontujú v Spojených štátoch, ale v Mexiku (v Mexico City), pretože náklady na auto sú tu zjavne nižšie. Zároveň sa objavujú informácie, že Ford sa v budúcnosti chystá presunúť montážny závod do Ohia, mesta Avon Lake.

Špecifikácie Ford F-650

Každý bude určite chcieť vedieť, ako presne taký pôsobivý vzhľad a obrovské rozmery zodpovedajú technickým parametrom auta. Avšak vzhľadom na skutočnosť, že auto je zostavené najlepšou americkou automobilkou, nie je pochýb o jeho schopnosti a sile v teréne a recenzie majiteľov aj recenzie profesionálnych testovacích jazdcov (zahraničných amerických vodičov) to plne potvrdzujú.

Motor a jeho parametre

Začnime teda tým najzaujímavejším, teda spaľovacím motorom, ktorý je srdcom tohto automobilového monštra. Auto môže byť vybavené benzínovými aj naftovými motormi, z ktorých každý má svoje výhody. Najbežnejší motor z rodiny Triton V10, ktorý má výkon 362 koní. s krútiacim momentom 620 Nm. Zároveň tu nie sú dva, ale tri ventily pre každý z valcov, čo nie je bežné. Maximálna rýchlosť Fordu F650, ktorého vlastnosti o ňom môžu poskytnúť úplné informácie, je však iba 112 km / h, ale nezabudnite, že ide stále o traktor a SUV. Ak ho používate na určený účel, táto rýchlosť je dostatočná na pohodlnú a dobrú jazdu.

fishki.net

Najväčšie fotografické špecifikácie pickupu Ford - Telegraph

Najväčšie fotografické charakteristiky pickupu Ford

Stiahnite si súbor - Najväčšie charakteristiky fotografie pickupu Ford

Globálny automobilový priemysel málokedy vidí také monštrá ako Ford F. Pôvodne toto auto bol pick-up, no v tak čistej karosérii ho na cestách vídať len zriedka. V tejto úlohe ho nepoužíva ani jeden kupujúci v Rusku. Oveľa zaujímavejšie je kúpiť si F vo forme SUV, keďže toto auto prekvapí oveľa viac ako džíp. Ford prekvapuje svojich fanúšikov rôznymi verziami auta, posledná aktualizácia modelu prebehla v roku, pričom ďalšie plány súvisiace s jeho monštrom spoločnosť neoznamuje. SUV sa do našej krajiny oficiálne nedovážalo, no sami sa môžete presvedčiť, že toto auto je na sekundárnom trhu prezentované v kompletnom sortimente. Počas histórie svojej existencie model zmenil desiatky technických konfigurácií, získal neuveriteľný rozsah cien. Pri pohľade na fascinujúce fotografie a nemenej vzrušujúce videá Fordu v podaní F budete očividne chcieť jazdiť na tomto aute, ale za takéto právo budete musieť zaplatiť veľa peňazí. Továrenský vzhľad tohto džípu, alebo lepšie povedané pickupu, neprekvapí svojou neuveriteľnou modernosťou. Ale čisté továrenské modely, ktoré boli vyrobené na základe ľahkého nákladného auta, sú v Rusku extrémne zriedkavé. Vozidlo má rôzne off-roadové podoby, vďaka ktorým sa svet chveje vizuálnou silou. Na porovnávacích fotografiách vás toto auto prekvapí svojimi vlastnosťami: Ak by sa F predávalo u nás v salónoch, týchto úžasných monštier by sme na cestách videli oveľa viac. Džíp však zostáva úžitkový a nezvyčajný práve z toho dôvodu, že počet SUV nie je taký veľký. Pri pohľade na fotografie a videá, pri hodnotení všetkých vlastností modelu F si môžete byť istí, že SUV je nielen krásne, ale aj veľmi produktívne. Technické vlastnosti a dôležité údaje obrovského džípu V najnovšej verzii pickupu sa koncern Ford rozhodol trochu stabilizovať hodnoty technických konfigurácií F. V prevádzke s Fordom sa hlavným motorom stal 5. Tiež, na objednávku Ford F môže byť vybavený ďalšou výbavou - dieselovými motormi Caterpillar a priamo Ford. Zvyšok džípu F je skutočným prekvapením:. Ide o úžasný vývoj, ktorý našiel svoje uplatnenie vo väčšej miere po spracovaní v rôznych svetových tuningových štúdiách. V amerických reáliách sa tento Ford používa vo verejnej službe v polícii, hasičskom zbore a iných službách. Na tento účel sú špeciálne vyvinuté rôzne modifikácie džípu založené na Super Duty. Samozrejme, náklady na vývoj tiež veľmi závisia od verzie. Oficiálne sa F u nás nepredáva, ako už bolo spomenuté vyššie. Ale na sekundárnom trhu a na objednávku z Ameriky môžete priniesť prakticky akúkoľvek konfiguráciu stroja. Medzi najzaujímavejšie vlastnosti transportu patrí jeho jedinečnosť - viac takýchto áut nebude, ak si objednáte úžitkovú verziu z nejakého tuningového štúdia z USA. Cena bude závisieť od súboru faktorov: Ale maximálne náklady môžu byť oveľa zaujímavejšie. Zaujímavé možnosti pre technológiu nie sú vždy veľmi príjemné za cenu. Ak máte pár stoviek tisíc dolárov navyše, môžete premýšľať o kúpe tohto auta. V opačnom prípade bude SUV príliš jednoduché, alebo budete musieť investovať veľa peňazí do jeho finalizácie a premeny na skutočný džíp vašich snov. Ford však jednoznačne navrhol úžasné auto. Nech sa výroba áut dnes počíta na jednotky, doprava si vo svojom segmente získala istú obľubu. F jednoducho nemá konkurentov. Medzi podmienenými súpermi je možné pomenovať iba Hammer h2 v neštandardných verziách. Môžete použiť nasledujúce HTML značky a atribúty: Najväčší pick-up Ford Hummer n1 fotografia Ford f Renault pick-up SUV. Pridať komentár Zrušiť odpoveď. Kopírovanie materiálov je povolené len s aktívnym odkazom na zdroj.

Prehľad SUV Ford F-650

Túžba amerických automobilových nadšencov a výrobcov po veľkosti a lámaní rekordov robí SUV tejto krajiny vyčnievajúcimi zo všetkých ostatných svetových ponúk. Práve americká korporácia Ford vlastní najrozmernejšie auto na svete – Ford F. Ide o skutočného tyrana, ktorý nevidí žiadne prekážky v ceste a je najpôsobivejším autom korporácie. Jeep F vychádza z ľahkých nákladných vozidiel spoločnosti a má obrovské množstvo úprav. Napríklad existuje Ford Mammoth. Ide o obrovskú limuzínu, ktorá sa často objavuje na fotografii svadobných obradov amerických hviezd. Špeciálna úprava F Super Duty - verzia so zvýšenou svetlou výškou a veľkými kolesami pre skutočné terénne výzvy. Rozprávanie o technike amerického giganta F sa po nedávnej aktualizácii v roku stalo oveľa zaujímavejším. Korporácia mierne zmenila dizajn svojho rekordného modelu, integrovala nové technológie a motor. Teraz v nových videách obrie Ford prekvapuje ešte viac a dostáva výrazné zvýšenie výkonu. Hlavné technické vlastnosti pickupu sú nasledovné: Samozrejme, že tento džíp nemohol získať osobitnú popularitu v Rusku, pretože oficiálne najväčšie SUV Ford tu nie je na predaj. F sa ale stalo takou nezvyčajnou ponukou, že motoristi u nás začali aktívne nakupovať autá v Amerike a platiť nemalé poplatky za ich registráciu u nás. Ford F dostal množstvo úprav, a to nielen v továrni. Mnoho tuningových spoločností v Amerike a na celom svete kupuje SUV kvôli zdokonaleniu a vytvára na jeho základe neuveriteľné autá. Americké vládne agentúry tiež často využívajú toto terénne vozidlo pre svoje potreby. Cena holého základu F v USA je 60 000 dolárov. So všetkými povinnosťami a platbou za prepravu bude takáto verzia stáť ruského kupujúceho viac ako tisíc dolárov, ale toto číslo nezastaví tých, ktorí chcú jazdiť v nezvyčajnom aute. Hlavné verzie, ktoré sú v Amerike prítomné v hojnom množstve, sú nasledovné: Cena Fordu F veľmi závisí od zvoleného typu a konfigurácie. Základné terénne vozidlá sa dovážajú do našej krajiny s cieľom individuálneho tuningu a stať sa majiteľom toho najneobvyklejšieho auta v krajine. Zaujímavosťou je, že americká korporácia opakovane oznámila zastavenie výroby modelu, no verejnosti sa tento nápad nepáči. Pretože Ford pokračuje vo výrobe obrovského terénneho nákladného vozidla, ktoré celému svetu poskytuje jedinečnú technológiu. Kúpa tohto džípu sa u nás často spája s americkými aukciami. Kupujúci musí vykonať zložité postupy na nákup automobilu na internete a potom vypracovať všetky potrebné dokumenty na dodanie. Tento spôsob kúpy Fordu F je však často neprijateľný z hľadiska ceny a čakacej doby. Preto existuje iný spôsob: Nákup Fordu na sekundárnom trhu je oveľa jednoduchší a výnosnejší, pretože nemusíte čakať mesiace na doručenie auta do krajiny. Buďte však opatrní, pretože oprava F je náročná úloha. Niekedy sa potrebné náhradné diely dajú objednať len z iného kontinentu. Navrhované auto môžete zhodnotiť podľa fotografie zverejnenej majiteľom na internete. Je však lepšie zvoliť SUV, ktoré nie je príliš ďaleko od vášho mesta, pretože vizuálne oboznámenie sa s ním je nevyhnutným krokom pri kúpe. Nekupujte prasa v žite a dôverujte slovám predajcu. Americká pobočka nadnárodnej automobilovej korporácie Ford patrí vo svojej geografickej oblasti k lídrom. Napriek globálnej kríze v odbore a ďalším nepriaznivým pracovným podmienkam spoločnosť neprestáva udivovať svojich obdivovateľov módnymi autami. Kúpa tohto modelu je dosť nebezpečná, pretože džíp nie je určený na každodenné používanie. Šoférovanie tohto auta vám každý deň prinesie veľa peňazí na čerpacích staniciach a čerpacích staniciach. S Fordom f si však môžete vytvoriť jedinečný imidž v akejkoľvek oblasti, v ktorej toto auto používate. Alex, mýliš sa, všetko čo si vymenoval nepresiahne cca A s clom cca 15 lyam. Daň za to nie je veľká, t. j. spotreba tiež nie je veľká v porovnaní s jeho hmotnosťou a výkonom. Rovnaká SRT8 s agresívnou jazdou žerie približne rovnaké množstvo. Myslím, že to za tie peniaze stojí! Pridá to brutalitu a váhu na ceste a pozornosť ostatných. Nezaostávali sme za nimi, navždy sme ich stratili z dohľadu! Ale každý deň môžete jazdiť na tomto aute, preto je vyrobené pevne a spoľahlivo. Niečo, čo nikto nebuhtel, keď Volga jedla z 15 litrov! Kúpil som si skvelé auto a je také elegantné, samozrejme, spotreba je 30 litrov na sto a je to najlepšie, vždy som to chcel od začiatku, vyladiť a vyladiť. Ideálne na to a stojí len UAH. Igor 22., 9. apríl: Kairat 14., 3. jún: Tosha 14. jún 3: Rama 23. jún 6: Alex 24., 7. august: Nikita 3., 3. september: Anonymný 26. september 3: Sergey 30. september, 9.: Dima október 6, 9: Rinat 23., 4: Anonym 27. október, 7: Timur 30. október, Anonym 20. november, 6: Dima 22. november, 7: Enver 19., 9. december: Henry 6., 4. február: Vasilij 18., 3. február: Bogdan 8., 4. marec: Anonymný 7. apríl 4: Ilya 9. apríl 4: Anonymný 24. apríl 9: Jan 24. apríl 9: Anonymný 3., 5. júl: Anonymný 12. júl, Gleb 19. september, Calarasi 19. október, Dima október 19, 3: Anonym 26. novembra, Andrew 26. novembra, 6: Andrew 19., 7. januára: Acura Audi BMW Brilliance Cadillac Changan Chery Chevrolet Dodge Ford Geely Great Wall Haima Honda Hummer Hyundai Infiniti Jac Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Luxgen Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Renault Škoda SsangYoung Subaru Suzuki TagAZ Toyota Volkswagen Volvo UAZ. Kopírovanie materiálov je povolené len s aktívnym odkazom na zdroj.