Všetci sme počuli, že batériu môžete naplniť iba destilovanou vodou a ničím iným! Ale prečo? Prečo nemôžete naliať, povedzme, bežnú vodu z vodovodu alebo prevarenú vodu cez filter atď.? Toto je úplne elementárna otázka – stačí sa pozrieť na stredoškolský kurz chémie a všetko sa hneď vyrieši. Pre tých, ktorí túto lekciu preskočili alebo zabudli, vám dnes chcem podrobne povedať, prečo nemôžete naliať „bežnú“ vodu z kohútika, na konci bude zaujímavé video, takže čítajte a sledujte ...
Batéria si napriek všetkej svojej jednoduchosti vyžaduje určitú presnosť ako pri prevádzke, tak aj pri údržbe všeobecne. Jednou z týchto podmienok je, že v jeho prítomnosti je zaručená správna prevádzka; ak je naplnené niečo iné, batéria nemusí fungovať vôbec.
Jemnosť elektrolytu
Chcel by som vám trochu pripomenúť, ako funguje batéria a akú úlohu tu zohráva elektrolyt. Dovoľte mi stručne pripomenúť, že existujú negatívne (olovo) a pozitívne (oxid olovnatý) platne. Medzi ne sa naleje špeciálna elektrolytická kvapalina - pozostáva z približne 65% destilovanej vody a 35% kyseliny sírovej (to zodpovedá hustote 1,27 g / cm3).
Keď batéria začína rednúť (pripojíme záťaž), potom sa interakciou oxidu olovnatého a kyseliny sírovej začnú na platniach vytvárať sírany olovnaté vo forme solí. Hustota elektrolytu klesá.
Pri nabíjaní je proces opačný. – sírany sa zničia, hustota sa opäť zvýši na požadovanú hodnotu 1,27. ALE ak naštartujete batériu a vybijete ju na nulu (), sulfáty sa už nemusia zničiť (kryštály týchto solí zosilnejú), batéria stratí kapacitu - tento proces.
Existujú aj prídavky „vápnika“ - ak sa tento typ opäť vybije na nulu, potom sa okrem síranov olovnatých tvoria sírany vápenaté.
Je potrebné pripomenúť, že akékoľvek látky, či už v doskách alebo elektrochemickej kvapaline, môžu mať za určitých podmienok určité účinky na konečnú batériu.
Jednoducho povedané – čím čistejšie, tým lepšie, vo vnútri by malo byť len to, čo tam vložili chemici a inžinieri
Obyčajná, prevarená a filtrovaná voda v batérii
Predtým, ako budem hovoriť o obyčajnej vode, rád by som povedal pár slov o destilovanej vode. Musíme si zapamätať kurz fyziky, čo nám hovorí - destilát prakticky nevedie elektrický prúd , je veľmi čistý a obsahuje málo (prakticky žiadne) soli, kovy, minerály a iné veci – TOTO JE DÔLEŽITÉ!
Tak sme si uvedomili, že dovnútra by mali prúdiť iba čisté tekutiny. Ale obyčajná voda sa takto nazvať nedá. Pohrabal som sa na internete a našiel som, z čoho pozostáva pitie (obyčajnej, tečúcej z kohútika) tekutiny - bol som trochu v šoku.
Asi 30 – 33 druhov rôznych minerálov, kovov, solí atď. Vkladám pre vás snímku obrazovky
Ako vidíte, samotných minerálov je asi 1000 mg/l (asi 1 gram). Takáto kvapalina dokonale vedie elektrický prúd a vytvára zrazeninu.
ALE čo je najdôležitejšie, nevieme, ako sa bude správať - aké zlúčeniny sa vytvoria s kyselinou sírovou, olovom, vápnikom. Veď povedzme minerály (1000 mg/l), to môže byť práve vápnik a pri výbojoch tvorí sírany (ktoré sú prakticky nerozpustné vo vode a kyseline sírovej).
To všetko má veľmi negatívny vplyv na výkon batérie, na platničkách sa tvoria minerálne sulfáty, kovy môžu zvyšovať odolnosť a prispievať k deštrukcii.
Jednoducho povedané – obyčajná voda jednoducho zabije vašu batériu v krátkom čase, zvyčajne za pár mesiacov, keď používate auto
Prevarená voda - od bežného sa líši len tým, že neobsahuje organické zlúčeniny (zvyčajne baktérie, ktoré pri varení odumierajú), ale zvyšné prvky nikde nezmiznú. Preto je tiež NEMOŽNÉ ho naplniť!
Prešiel cez filter – teraz je len kopa rôznych filtrov (vrátane domácich), nebudem hovoriť o priemyselných, možno z nich skutočne vychádza takmer destilát. Domáce však tiež nedokážu vyčistiť vodu na 100%, niektoré látky určite zostanú. Takže po filtri je tiež NEMOŽNÉ naplniť ho do batérie!
Jednoducho povedané, iba destilát – A NIČ INÉ!
VÝSLEDOK – čo sa stane s batériou?
Na záver si zhrňme bod po bode (takpovediac pripomenutie), čo sa stane, ak naplníte obyčajnú, prevarenú, filtrovanú (s bežným domácim filtrom) vodu:
- Zrýchlenie procesu elektrolýzy - rýchla strata vody
- Tvorba sedimentu (minerálov), prípadne síranov, na platniach - zníženie kapacity
- Zničenie platní v dôsledku kovových nečistôt - porucha batérie
- Zrýchlené samovybíjanie - vďaka kovom
- Zvýšenie odporu dosky
- Zmena elektrickej vodivosti pracovnej tekutiny a kovov
- Zvýšená hustota elektrolytu (k tomu môžu prispieť určité látky)
- Zrážky môžu skrátiť prvky
Samostatne by som chcel povedať tým, ktorí píšu, že obyčajná voda skratuje platne, to nie je pravda, nič sa nestane, batéria bude fungovať tak, ako fungovala, iba sa urýchli proces elektrolýzy, to je všetko.
To všetko povedie k zlyhaniu vašej batérie, dokonca aj čerstvej. ZAPAMÄTAJ SI TO! Neoplatí sa takto experimentovať. Niektorí nepoctiví predajcovia však namiesto destilovanej vody nalievajú obyčajnú vodu z vodovodu, čím vás klamú. Tu je už veľmi ťažké chrániť sa - treba si pozrieť fľaštičku, aby v nej nebola usadenina, prípadne kúpiť v lekárňach (tu sa všetko viac sleduje), ALE ZVLÁDNETE TO SAMI AJ DOMA, tam nič komplikované tu a budete mať 100% istotu (o tom si povieme v ďalšom článku).
Aby sa jeho hustota výrazne nezvýšila, keď sa elektrolyt vyvarí, je potrebné urýchlene doplniť destilovanú vodu do batérie. Ako správne doplniť destilovanú vodu do batérie? Pozrime sa na tento proces podrobnejšie.
Vlastnosti nalievania destilátu
Pred začatím procesu plnenia destilátu (elektrolytu) je potrebné pripraviť batériu. Treba ho vypnúť, odstrániť, položiť na rovný povrch a očistiť od prachu a nečistôt. Čistenie batérie je nevyhnutnosťou, pretože aj tie najmenšie čiastočky nečistôt, ak sa dostanú dovnútra, môžu viesť k jej úplnému zlyhaniu. Najjednoduchší spôsob čistenia batérie je roztok bežnej sódy bikarbóny.
Vo vnútri zdroja prúdu sú špeciálne značky označujúce minimálne a maximálne hladiny pre destilát.
Aby sa do batérie nedostali nečistoty, naplňte ju destilovanou vodou pomocou bežnej striekačky. Umožní vám naliať tekutinu nielen absolútne hygienicky, ale aj čo najpresnejšie.
Po naplnení zatvorte batériu a vymeňte ju.
- V žiadnom prípade nepridávajte kvapalinu ihneď po vypnutí motora. Musí sedieť aspoň šesť až osem hodín. Až po „odpočinku“ je možné batériu otvoriť a začať proces plnenia.
- Po naplnení vodou tiež nemôžete zariadenie okamžite uviesť do prevádzky. Počkajte aspoň do nasledujúceho rána, inak môže vrieť, čo bude mať fatálne následky.
- Doplnenie destilátu neurobí prístroj novým, ale len mierne zlepší jeho fungovanie. Ak batéria už vyčerpala svoje zdroje, je lepšie ju vymeniť za novú.
- Pred uvedením batérie do prevádzky skontrolujte objem kvapaliny vo vnútri. Môžete ho začať používať iba vtedy, ak je hladina vody v normálnych medziach.
- A v žiadnom prípade nepoužívajte na dopĺňanie obyčajnú vodu, ale iba špeciálnu destilovanú vodu zakúpenú u špecialistu. skladuje v uzavretých nádobách. Pri plnení obyčajnou vodou sa dosky zničia a batéria úplne zlyhá.
- Naplnenie batérie vodou by sa malo vykonávať pri izbovej teplote v uzavretej miestnosti.
Nízka hladina elektrolytu v autobatérii indikuje buď únik alebo vyparovanie kvapaliny, čo je spôsobené varom batérie. Ten je sprevádzaný zvýšením hustoty, čo spôsobuje poškodenie zariadenia vrátane zničenia platní a úplnej straty výkonu. Aby ste tomu zabránili, stačí znížiť koncentráciu kyseliny v pracovnej zmesi pridaním vody do batérie. Musí byť ale absolútne čistý, preto sa odporúča použiť destilát.
Vyčistená kvapalina sa získa dvojitým odparovaním a zberom kondenzátu. Výsledkom je, že sa zbaví cudzích solí, minerálov a iných látok. To znamená, že výstupom je čistá H 2 O. V požadovanom pomere kyselina sírová a voda vytvárajú potrebnú elektrickú vodivosť pracovnej zmesi.
Kondenzácia po odparení počas prevádzky autobatérie nezanecháva žiadne zvyšky. Preto sa môže neustále pridávať do batérie bez následkov. To znamená, že na elektródach sa neobjavia usadeniny. Prítomnosť nečistôt môže mať škodlivý vplyv na výkon batérie:
- Vzhľad sedimentu na platniach, kvôli ktorému sa neustále ničia, zvyšuje sa odpor a znižuje sa kapacita.
- Nepredvídateľná zmena elektrickej vodivosti.
- Zrýchlenie samovybíjania v dôsledku zvýšenej hustoty pracovnej zmesi.
Pozor! Destilovaná voda sa predáva na čerpacích staniciach a v obchodoch. Ale sú tam aj falzifikáty. Preto aj po zakúpení potrebného produktu môžete batériu naplniť obyčajnou vodou so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami.
Aby sa to nestalo, stačí skontrolovať prítomnosť informácií o výrobcovi na štítku. Najspoľahlivejším spôsobom merania elektrického odporu je tester. Bez nečistôt bude mať tendenciu k nekonečnu, inak zariadenie ukáže konkrétne číslo.
Čo sa stane, ak nalejete prevarenú vodu?
Pri absencii destilátu sa zdá, že jediným riešením je pridať do elektrolytu kvapalinu pripravenú iným spôsobom, ako je prevarená voda. Požiadavky na bežnú vodu z vodovodu zahŕňajú čistenie. To je síce pravda, no pri jej spracovaní vždy zostáva veľké množstvo rôznych látok. Voda tejto kvality sa môže konzumovať ako potrava, ale nepoužíva sa na riedenie elektrolytu. Je to dôsledok skutočnosti, že podľa noriem je povolená prítomnosť solí tvrdosti a kovov a musia byť prítomné niektoré prvky.
Ak do batérie nalejete prevarenú vodu, situácia sa veľmi nezlepší. Pri 100 °C sa tvrdosť znižuje a vytvára sa zrazenina. Neklesá však na nulu. Navyše sa uvoľňuje veľa pary bez toho, aby nabrala cudzie látky. Objem sa zmenšuje, ale nečistoty zostávajú. Tepelné spracovanie bude mať vplyv, ale nasledujúci:
- dezinfekcia, ktorá absolútne nerozhoduje o tom, či je možné túto kvapalinu pridať do batérie alebo nie;
- zníženie podielu vody a celkového objemu a v dôsledku toho zvýšenie koncentrácie nečistôt;
- vyzrážanie zo solí dočasnej tvrdosti, zatiaľ čo s trvalými soľami sa nič nestane, to znamená, že účinok je zanedbateľný;
- Výsledkom je, že koncentrácia minerálov zostáva takmer na rovnakej úrovni a to zhoršuje vlastnosti elektrolytu.
Dôležité! Je prísne zakázané nalievať do batérie obyčajnú pitnú vodu alebo prevarenú vodu. Zloženie prvého je nasýtené mnohými nečistotami. Druhý sa nelíši obsahom cudzorodých látok. V dôsledku ich používania bude batéria ovplyvnená všetkými deštruktívnymi účinkami znečistenia.
Čo môžete dať do batérie namiesto destilovanej vody?
Akú kvalitu vody by som mal pridať do batérie, ak sa nemôžem dostať do najbližšieho obchodu a kúpiť si potrebnú tekutinu? Najprv si skúste kúpiť to, čo potrebujete, pretože destilát sa predáva aj v lekárňach. Majiteľ auta bude potrebovať iba priestrannú nádobu, najlepšie nie žehličku. Ak táto metóda nie je k dispozícii, zostáva len pridať analógy podobného zloženia ako kyselina elektrolytu.
Tieto možnosti sú šetrnejšie ako plnohodnotná náhrada. Aj v posledných dvoch bodoch prebieha jedno odparovanie, pričom odporúčaná kvapalina pre elektrolyt prechádza procedúrou dvakrát. Či je možné pridať jeden z nich do pracovnej zmesi, závisí od požadovaného množstva a dôvery v ich kvalitu. Napríklad na čistotu zrážok z dažďa či snehu má veľký vplyv prach a znečistenie ovzdušia. Bezpečnejšie je doliať takúto vodu do batérie po usadení. V priebehu dňa sa nečistoty usadia, vrchné vrstvy zostanú buď bez nich, alebo s minimálnym množstvom.
Vlastná príprava destilovanej vody na batérie
Existuje niekoľko spôsobov, ako si doma vyrobiť vlastnú destilovanú vodu. Dvaja najvernejší. Po prvé, bez viditeľného poškodenia môžete do pracovnej zmesi batérie pridať zozbieranú paru z varnej kanvice alebo panvice. Hlavnou vecou je nezabudnúť na vysokú teplotu. Nádobu alebo bariéru na kondenzáciu by ste mali držať uterákom, aby ste sa nepopálili.
Druhá metóda je vhodná pre majiteľov zariadenia na výrobu alkoholu, presnejšie mesačného svitu. Ak do nej nalejete obyčajnú vodu a destilujete, vytečie potrebný kondenzát. Jedna nevýhoda: proces trvá veľmi dlho, pretože zariadenie je navrhnuté pre inú hustotu a prchavosť látky. Je možné vytvoriť podobný dizajn vlastnými rukami a je to lacné a jednoduché:
V každodennom živote má prevarená voda lepšie pitné vlastnosti vďaka dezinfekčnému účinku vysokej teploty. Čo sa týka čistoty, prakticky sa nelíši od tej z vodovodu. Destilát sa vyrába doma. Jeho nahradenie analógmi však stále spôsobí určité škody. Hoci to druhé je menšie, ako sa stane, ak sa do batérie naleje obyčajná voda aj po tepelnom spracovaní. Ak ste sa ocitli v podobnej situácii, podeľte sa o svoje skúsenosti s riešením problému v komentároch.
V priemere sa autobatéria používa 3 až 5 rokov, niektoré modely batérií môžu vydržať až sedem alebo dokonca 10 rokov. Aby ale zásobník energie dlho a správne slúžil, treba ho pravidelne udržiavať a v prípade potreby dolievať vodu do batérie. Keď je hladina roztoku nízka, olovené platne v nádobách sa rýchlo zničia a v dôsledku sulfatácie batéria zlyhá. Údržba pozostáva z udržiavania batérie v čistote, udržiavania hustoty a požadovaného objemu elektrolytu a koľko vody je potrebné naplniť, aká by mala byť hustota a niektoré ďalšie body, ktoré zvážime v tomto článku.
Autobatéria zabezpečuje prevádzku spotrebičov energie pri vypnutom motore a tiež umožňuje neprerušované štartovanie motora v rôznych klimatických podmienkach. Batéria sa nabíja z generátora, ale ak je elektrické zariadenie chybné, batéria sa môže vybiť a nemusí naštartovať auto. Nebudeme sa ponoriť hlboko do teórie, ale pokúsime sa jednoduchými slovami vysvetliť štruktúru a fungovanie tejto jednotky. Takže batéria do auta:
- má šesť plechoviek s olovenými platňami naplnenými elektrolytom (roztok kyseliny sírovej);
- každá z dosiek má elektródy s kladným a záporným nábojom;
- Pri nabíjaní dosky akumulujú energiu a uvoľňujú ju spotrebiteľom (vrátane štartéra pri štartovaní motora).
Pre normálne fungovanie batérie musí roztok síry v bankách obsahovať presne definovaný pomer kyseliny a vody, ktorý sa nazýva hustota a pri narušení tejto rovnováhy vznikajú rôzne problémy s batériou. Hustota by bola konštantná, ale keď je batéria vybitá, dosky sú pokryté síranom olovnatým, vodík opúšťa kyselinu sírovú, reaguje s kyslíkom, roztok sa stáva príliš „kvapalným“ a hustota klesá.
Do batérie by sa mala pridávať iba voda a je prísne zakázané pridávať elektrolyt. Faktom je, že pri nabíjaní vybitej batérie sa hustota zvýši na požadovanú úroveň, vráti sa stratená kapacita, a ak sa tak nestane, batéria už nepotrebuje doplnenie, ale obnovenie (ak batéria ešte úplne nezlyhala). . Elektrolyt dopĺňajte iba v nasledujúcich prípadoch:
- vykoná sa úplne prvé tankovanie suchého nabitého akumulátora;
- Definitívne sa zistilo, že elektrolyt vytiekol z plechoviek.
Pri bezúdržbových batériách nie je potrebné dopĺňanie po celú dobu ich životnosti, plechovky tohto typu batérie sú utesnené a nedochádza k vyparovaniu.
Otázku, či pridať vodu alebo elektrolyt, sme už vyriešili, teraz musíme zistiť, aká kvalita by mala byť pridávaná kvapalina. Voda môže byť obyčajná (surová), prevarená a destilovaná, a hoci všetky tekutiny vyzerajú a chutia trochu inak, ich chemické zloženie je iné. Ak nalejete obyčajnú vodu tečúcu z kohútika, keď reaguje s kyselinou sírovou, môže to viesť k nepredvídateľnému výsledku, v dôsledku čoho nebude batéria úplne nabitá. Ide o to, že táto vlhkosť obsahuje veľa rôznych solí, mikročastíc kovov a iných nečistôt a výrazne ovplyvňuje chemický proces. Samozrejme, v dnešnej dobe sa na účinné čistenie používajú rôzne filtre, ktoré však neposkytujú stopercentné výsledky. Ďalšou možnosťou je prevarená voda, v ktorej sa baktérie silným zahriatím zabijú, no soli a iné mikročastice zostanú.
Destilát je jediná tekutá kompozícia prijateľná na zmiešanie s elektrolytom, je zbavená rozpustených a nerozpustených častíc a nevedie elektrický prúd. Destilovanú vodu je možné získať niekoľkými spôsobmi:
Destilovaná tekutina nemá žiadnu chuť ani vôňu a čistý sneh a dažďová voda majú tiež minimálne množstvo rôznych nečistôt, ktoré sa však neodporúčajú pridávať do elektrolytu.
Na samom začiatku článku sme už poznamenali, že nízka hladina elektrolytu v batériových bankách môže viesť k zničeniu olovených dosiek, takže elektródy nemôžu byť suché, sú úplne naplnené roztokom. Hladina vody však musí byť istá, 10-25 mm nad horným okrajom dosiek (v závislosti od modelu batérie a odporúčaní výrobcu), akékoľvek odchýlky od normy v akomkoľvek smere vedú k nežiaducim a niekedy dokonca katastrofálnym následkom:
- ak v batérii nie je dostatok elektrolytu, batéria sa rýchlo vybije, často úplne zlyhá a batéria môže pri zaťažení dokonca explodovať;
- ak je hladina príliš vysoká, nedosiahne sa požadovaná hustota (štandard je 1,27 g/cm³), z plechoviek začne vytekať kvapalina a na tele a koncovkách sa objavia oxidy.
Ale preplnenie vody nie je také zlé ako nedostatočné, aj keď to tiež neveští nič dobré, napríklad pri nízkych teplotách nemusí byť dostatočná hustota na naštartovanie motora pomocou štartéra. 
Ako pridať vodu:
Ak je hladina príliš vysoká (pod samotným „krkom“), hustota klesá a nedá sa zvýšiť ani pomocou nabíjania. Preto je v tomto prípade dovolené použiť hrušku na vytiahnutie roztoku z nádoby o niečo viac ako normálne a namiesto vody pridať elektrolyt. Takéto činnosti by mali byť zverené profesionálnym technikom batérií; kvôli neskúsenosti sa vám môže stať, že nezvládnete úlohu a zničíte batériu.
V súčasnosti sa v tomto odvetví vyrábajú najmä nízkoúdržbové batérie do automobilov, vyžadujú si minimálnu starostlivosť, preventívnu údržbu je však potrebné vykonávať pravidelne. Ak chcete vykonať servis batérie, musíte:
- Vyberte batériu z auta:
- vezmite ho do teplej miestnosti;
- vyčistite kryt od nečistôt a usadenín soli (neprevracajte kryt);
- vyčistite svorky od usadenín brúsnym papierom, ak sú zoxidované, utrite dosucha čistou handrou;
- nechajte ho stáť 10-12 hodín (môžete to urobiť jeden deň; v zime je obzvlášť dôležité nechať batériu „vybitú“).
Potom by ste mali skontrolovať hladinu elektrolytu v pohároch, v prípade potreby pridať destilovanú vodu a nabiť batériu. Bez nabíjačky sa nezaobídete, rovnako ako sa nezaobídete bez hustomeru, a tiež by bolo pekné mať multimeter a zástrčku. Po usadení batérie skontrolujeme napätie bez záťaže pomocou multimetra, malo by byť v rozsahu 12,4-12,7 voltov. Pri pripojení na svorky zástrčky záťaže by napätie nemalo klesnúť pod 9,6 V, záťaž trvá cca 5 sekúnd.
Po doplnení vody na požadovanú úroveň skontrolujeme hustotu hustomerom, v tých pohároch, kde sme museli pridať viac, bude hustota primerane nižšia. Potom umiestnime zástrčky na svoje miesta bez ich utiahnutia, pripojíme nabíjačku na svorky, ak je batéria v celkom dobrom stave, automatický režim je vhodný na nabíjanie.
Batéria sa najefektívnejšie nabíja pri izbovej teplote +20ºC, po nabití je opäť potrebné nechať batériu oddýchnuť, stačí však 5-7 hodín. Potom znova zopakujeme všetky kontroly, najoptimálnejšie hodnoty sú:
- napätie bez záťaže – 12,7 V (do 13,0 V);
- pri zaťažení - od 9,6 do 10,4 V;
- hustota – 1,27-1,28 g/cm³.
Pre severné oblasti je možné nastaviť vyššiu hustotu elektrolytu (až do hodnoty 1,31), pre južné oblasti často postačuje 1,26 g/cm³. V závislosti od typu batérie sa odporúča vykonávať údržbu batérie raz alebo dvakrát ročne, batérie s nízkym obsahom antimónu vyžadujú údržbu častejšie, približne raz za 3 mesiace.
Video: Voda alebo elektrolyt, čo mám pridať do batérie?Nasadnutie do auta a otočenie kľúčom v zapaľovaní mnohí ani netušia, že v tej chvíli pod kapotou prebiehajú zložité chemické procesy. Pre dlhú a efektívnu prevádzku batérie je dôležitá chemická čistota vnútorných komponentov batérie. Destilovaná voda je kľúčom k dlhej a správnej prevádzke batérie. Ak dodržíte všetky pravidlá a do batérie nedoplníte pravidelnú vodu, môžete sa vyhnúť mnohým problémom s autom.
Úloha elektrolytu v batérii
Kvapalný elektrolyt pozostáva z kyseliny sírovej a čistej destilovanej vody. Čistá kyselina sírová dokáže roztaviť olovo, preto sa musí zriediť na pomer asi 1,27 g/cm³. Časom sa vyparí a percento kyseliny sa zvýši. Batéria začne zlyhávať a ak sa táto situácia nenapraví, batéria sa stane nepoužiteľnou.
definovať, koľko vody pridať do batérie, môžete skontrolovať hladinu elektrolytu.
Ako skontrolovať hladinu doma:
- Odskrutkujte zátky
- Pomocou priehľadnej plastovej alebo sklenenej trubice zbierame elektrolyt pokrývajúci platne (ideálne je telo jednoduchého guľôčkového pera)
- Hladina kvapaliny by mala byť približne 1,5 - 2 cm.
- V závislosti od výrobcu batérie sú k dispozícii rôzne kontrolné značky.
Dôležité! Doplniť musíte len vtedy, ak hladina klesla aspoň v jednej z plechoviek.
Príčiny nízkej hladiny elektrolytu:
- Odparovanie vody pri prebíjaní a horúcom počasí. Ľahko sa zmení na paru, ale kyselina nie. V tomto prípade je potrebné pridať destilovanú čistenú vodu, aby sa hustota dostala na požadovaný parameter.
- Trhlina v tele. V takom prípade budete musieť prispájkovať puzdro (ak je vyrobené z polypropylénu) alebo zlikvidovať batériu. Po obnovení tesnenia budete musieť pridať pripravený elektrolyt.
- Prevracanie. Na koncoch tela sú špeciálne drenážne otvory navrhnuté tak, aby umožňovali únik pary a vodíka počas „varu“. Ak je batéria prevrátená, trochu elektrolytu vytečie. Hladina sa bude musieť zvýšiť pridaním elektrolytu.
Charakteristika
Univerzálnym prírodným riedidlom je H2O, čiže voda. Pre jej univerzálne vlastnosti je takmer nemožné nájsť v prírode čistú vodu bez nečistôt. V každom prípade sa prirodzene vyskytuje vo forme roztokov solí alebo oxidov. 
Voda sa dá čistiť rôznymi spôsobmi, medzi najobľúbenejšie patrí odparovanie a následná kondenzácia. V prírode sa tento proces vyskytuje v rámci cyklu odparovania a zrážok. Ľudia tento proces urýchlili destiláciou. Štruktúra destilátora je známa z jeho použitia v mesačných destilačných prístrojoch - vykurovacia kocka, medzinádoby a chladič.
Destilovaná voda je vynikajúce dielektrikum. Väčšina prístrojov, ktoré určujú čistotu, využíva princíp merania odporu medzi elektródami ponorenými do kvapaliny. Pre relatívne čistú vodu majú elektródy znížené o 1 cm vo vzdialenosti 2,5 cm medzi sebou, odpor 33 Ohmov.
Čím to nahradiť?
Zvyčajne motoristi nemajú otázku - kde získať destilovanú vodu? - koniec koncov, predáva sa takmer v každej domácnosti alebo autochemikálii. Priemyselne čistená voda je najčistejšia. Kvalita produktu sa testuje pomocou zložitého, drahého zariadenia, výrobné podmienky sú takmer ideálne.
Čo môžete pridať, ak nemáte destilovanú vodu?
Dôležité! Ľavý sneh nie je dobrý— pri rozmŕzaní voda z taveniny preniká nižšie a zanáša nečistoty do hrúbky.
Destilácia. Je celkom možné vyčistiť akúkoľvek kuchyňu. Kompaktný destilátor si môžete kúpiť alebo si ho postaviť sami.
Najjednoduchší liehovar je možné pripraviť v kuchyni vlastnými rukami, na to budete potrebovať:
- Dve sklenené fľaše, z ktorých jedna bude mať krivé hrdlo.
- škótska.
- Hrniec s objemom 20 litrov.
- Balík ľadu.
Fľašu s rovným hrdlom naplňte nie úplne tak, aby na vrch zostalo trinásť centimetrov. Zlepte hrdlá oboch fliaš páskou. Panvica, v ktorej je fľaša s vodou umiestnená, by mala byť naplnená tak, aby fľašu úplne zakryla. Na prázdnej fľaši by mal byť ľad. Voda sa začne odparovať a akonáhle sa druhá fľaša naplní destilátom, proces môže byť dokončený. 
Nie je možné dosiahnuť vysokú kvalitu, ale dá sa získať relatívne čistá voda.
Užitočné video
Veľmi zaujímavé video o destilácii a testovaní vody doma:
Prečo nemôžete použiť bežnú vodu?
Zriedením elektrolytu obyčajnou vodou môžete výrazne znížiť účinnosť batérie.
Prírodná voda nemôže byť čistá. Množstvo nečistôt sa pohybuje od 0,01 % do 0,1 %. Dažďová a roztopená voda obsahuje nečistoty a prach, obyčajná a prevarená voda obsahuje soli a minerály, ktoré sa usádzajú na tanieroch a ničia ich. Zvýši sa odpor a medzitým sa zníži kapacita batérie a zmení sa elektrická vodivosť.
Je možné naliať prevarenú vodu do batérie? - Nie, nemôžeš!
Robiť to je prísne zakázané. Nečistoty sa usadia na olovených doskách a budú interferovať s ich redoxnými reakciami. Kontaktná plocha medzi olovom a elektrolytom sa zmenšuje a batéria zlyhá.
Batériu môžete „zabiť“ nabitím vodou s vysokým obsahom nečistôt v jednom cykle vybitia-nabitia. 
Funkcie údržby batérie
Batéria v autách je spotrebný tovar – časom sa pokazí. Životnosť možno výrazne predĺžiť správnou údržbou, ktorá sa vykonáva podľa nasledujúcich pravidiel
- Pred vykonaním servisu je potrebné batériu nabiť.
- Medzi nabíjaním a kontrolou hustoty by malo uplynúť 5-7 hodín na zastavenie procesov sulfatácie platní.
- Pred doplnením nezabudnite skontrolovať hustotu kalibrovaným hustomerom!
- Po dobití batériu znova nabite. Tým sa rýchlejšie premieša elektrolyt.
- Po použití znova skontrolujte hustotu elektrolytu a kapacitu batérie pomocou nakladacej vidlice.
Ak kapacita batérie prudko klesla a elektrolyt sa zakalil, znamená to, že zlyhala a je čas ju vymeniť.
