Kolejność przejazdu skrzyżowania według prezentacji pojazdów. Prezentacja - Test blokowy z animacją „Przejeżdżanie przez skrzyżowania regulowane

Rozdroże - miejsce skrzyżowania, skrzyżowania
lub rozgałęzione drogi na tym samym poziomie, ograniczone
wyobrażałem sobie
linie,
złączony
odpowiednio
naprzeciwko,
bardzo
początki zaokrągleń daleko od środka skrzyżowania
jezdnie. Wychodzi z
sąsiednie terytoria

1. Klasyfikacje skrzyżowań.

Rodzaje skrzyżowań

Liczba przecinających się dróg (jezdni)

Prosty
skrzyżowanie dróg
Trudny
skrzyżowanie dróg
utworzone przez dwóch
przecinające się pod linią prostą
lub ukośne narożne uliczki
(przy drogach).
utworzone przez dużą
liczba przecięć
na różnych rogach ulic
(drogi).

2. Kolejność przejazdu przez skrzyżowanie.

Kolejność przekraczania

2 pytania, które warto zadać wcześniej
1. Który pas wybrać
2. Jakie skrzyżowanie przed nami
1. Ocenić schemat organizacji ruchu na skrzyżowaniu
(znaki / oznakowania / sygnalizacja świetlna / kontroler ruchu)
2. Zbliżając się do skrzyżowania, zajmij odpowiednią pozycję wg
zamierzonej trajektorii.

2.1.1. Skrzyżowanie, przed którym nie ma znaków 5.15.1, 5.15.2 i oznaczeń 1.18.

Jeśli na takim skrzyżowaniu zamierzasz skręcić w prawo, to Ty
należy najpierw zająć skrajnie prawą pozycję na jezdni,
te. skrajnie prawy pas.
Jeśli zamierzasz skręcić w lewo lub zawrócić na skrzyżowaniu, to
Należy wcześniej zająć lewy pas.
Jeśli chcesz jechać prosto na skrzyżowaniu, to w ogóle niczego nie potrzebujesz.
myśleć. Możesz jechać absolutnie dowolnym pasem, nawet skrajnym lewym lub
skrajnie prawicowe.

2.1.2. Skrzyżowanie, przed którym nie ma znaków 5.15.1, 5.15.2 i oznaczeń 1.18 (ruch okrężny).

O tym, że są, świadczy dopiero obecność znaku 4.3 przed skrzyżowaniem
zorganizowane rondo.
Przed wjazdem na takie skrzyżowanie można zjechać na którykolwiek z mijanych pasów.

2.2. Skrzyżowanie, przed którym znajdują się znaki 5.15.1, 5.15.2, ale nie ma oznakowania 1.18.

Aby skręcić w prawo należy wybrać pas, nad którym znajduje się znak,
zezwalający na skręt w prawo. Aby skręcić w lewo lub zawrócić - znak,
zezwolenie na skręt w lewo.
Jeśli chodzi o ruch na wprost, to w odróżnieniu od poprzedniego przypadku tak nie jest
można wykonać z dowolnego pasa. Znów trzeba szukać takiego zespołu, dalej
którym znak może jechać prosto.

2.3. Skrzyżowanie, przed którym nie ma znaków 5.15.1, 5.15.2, ale jest oznakowanie 1.18.

Strzałki na znacznikach 1.18 mają takie samo znaczenie jak
strzałki na znakach omawianych tuż powyżej. Te. Dla
aby móc manewrować w żądanym kierunku
musisz jechać pasem, który na to pozwala
wykonać manewr.

2.4. Skrzyżowanie, przed którym znajdują się jednocześnie znaki 5.15.1, 5.15.2 i oznaczenia 1.18.

Oczywiście kierowca nie będzie miał żadnych problemów jeśli znaki i oznaczenia
przepisać to samo. Tyle, że często tak nie jest.
Co zrobić, jeśli znaki i oznaczenia są ze sobą sprzeczne
przyjaciel?
* w przypadku konfliktu znaków z oznakowaniem należy wybrać pas ruchu
ruch kierowany znakami drogowymi 5.15.1 lub 5.15.2.

Nie zapominaj, że wpływ znaków 4.1.1-4.1.6
(normatywny) dotyczy przekraczania jezdni
części poprzedzone znakiem oraz znaki 5.15.1 i 5.15.2
(przepisy szczególne) – dla całego skrzyżowania, jeżeli obowiązują inne znaki
Załączone do niego punkty 5.15.1 i 5.15.2 nie dają żadnych innych wskazówek.

2.5. Skrzyżowania i linie tramwajowe
Jeżeli po lewej stronie w tym samym kierunku znajdują się tory tramwajowe, znajdujące się na ul
na poziomie jezdni należy skręcić w lewo i zawrócić
od nich, chyba że znaki 5.15.1 lub 5.15.2 lub oznakowanie 1.18 stanowią inaczej
kolejność ruchu. Nie powinno to kolidować z tramwajem.
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, art. 12.14, część 1.1 Nieprzestrzeganie wymagań przepisów drogowych, z wyjątkiem
ustalone przypadki, przed skrętem w prawo, w lewo lub zawróceniem, weź
odpowiadające mu skrajne położenie na jezdni przeznaczonej do ruchu na niej
skierowanie pociąga za sobą upomnienie albo nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset
ruble.

2.6. Gdzie się zatrzymać:

1. Zatrzymaj linię
W przypadkach, gdy znaczenie znaków drogowych, w tym tymczasowe
(umieszczony na przenośnym wsporniku) oraz poziome linie znakujące
są ze sobą sprzeczne lub oznaczenia nie są wystarczająco czytelne, kierowcy
należy stosować się do znaków drogowych.
Kodeks wykroczeń administracyjnych art. 12.12 część 2 Niezastosowanie się do wymagań Przepisów ruchu drogowego o
zatrzymanie się przed linią zatrzymania oznaczoną znakami drogowymi lub oznakowaniem
jezdni, z sygnalizacją świetlną zakazującą lub zakazującą
gest kontrolera ruchu podlega karze administracyjnej w wysokości
osiemset rubli

2. Na skrzyżowaniach nieuregulowanych -
na krawędzi skrzyżowania

3. Na regulowanych skrzyżowaniach -
przed skrzyżowaną jezdnią,
bez przeszkadzania pieszym
Niezbędny
zostawać
Lub
zanim
przejście dla pieszych lub wcześniej
miejsce jezdni, po której idą
pieszych, w przypadku braku przejścia.
Jeśli
piesi
zabroniony
przechodzić
jezdnię na tym skrzyżowaniu
(na przykład zainstalowany jest płot) lub
znajduje się naziemne przejście dla pieszych
wcześniej możesz zatrzymać się przed krawędzią
skrzyżowania jezdni. Najważniejsze, że
widać było sygnalizację świetlną.

Skręcanie w lewo, gdy światło drogowe jest zielone:

Trudne skrzyżowanie –
przechodząc w prawo
imprezy
Proste skrzyżowanie -
wyjście po lewej stronie

2.7. Określ kolejność przecięcia

Nastawiacz
Sygnalizacja świetlna
Znaki priorytetowe
Droga główna (według rodzaju nawierzchni)
Ingerencja z prawej strony
Umowa pomiędzy kierowcami
Gdy znaki pierwszeństwa lub typ nie są widoczne
powłoki,
liczyć
Co
My
NA
droga drugorzędna
Zasada DDD.

2.8. Dokończ skrzyżowanie

Skręcając w prawo, pojazd powinien przesunąć się jak najdalej
blisko prawej strony drogi.
Skręcamy w lewo i zawracamy na którymkolwiek z mijanych pasów, ale zjeżdżając z ul
skrzyżowania jezdni nie mogą znajdować się po stronie nadjeżdżającego pojazdu.
Nie zapomnij zwrócić uwagi na liczbę przejechanych jezdni, ponieważ.
pas dzielący jest już jezdnią.
Ponieważ ronda = skręć w prawo i zjazd
takie skrzyżowanie należy wykonać od skrajnie prawej pozycji wzdłuż
możliwości bliżej prawej krawędzi jezdni (jeżeli znaki i oznakowanie nie są
przepisze inaczej).

Im mniejsza liczba przecinających się trajektorii, tym
bezpieczniej jest przejść przez skrzyżowanie, dlatego:
1. Jeżeli znaki i/lub oznakowanie drogowe pozwalają na skręt w lewo (zawracanie) z
kilka pasów, następnie zawracamy tylko z skrajnej lewej pozycji, i
skręcając w lewo - nie przecinaj się z torem pojazdu jadącego obok
paski (w przeciwnym razie - „Zasada ingerencji z prawej strony”).
2. Jeżeli znaki i/lub oznakowanie drogowe umożliwiają skręt w prawo z więcej niż jednego
pasów ruchu, wówczas w przypadku skrętu nie z skrajnie prawej strony, dokończ skręt
możliwe jest, że nie jest to skrajnie prawe położenie (klauzula 8.7 SDA)

Na skrzyżowaniach zabrania się:
1. Podjedź do zakazującej sygnalizacji świetlnej/kontrolera ruchu.
Sztuka. 12.12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 1 Jazda na światłach zakazujących lub gest zakazujący
kontroler ruchu podlega karze administracyjnej w wysokości tysiąca rubli.
Sztuka. 12.12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych.3 Powtarzające się popełnienie przestępstwa administracyjnego zgodnie z art
część 1 tego artykułu pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości pięciu tysięcy
rubli lub pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres od czterech do
sześć miesięcy.
2. Wyprzedzanie na skrzyżowaniach regulowanych i nieuregulowanych
jazda drogą, która nie jest główną.
Sztuka. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 4 Wyjazd z naruszeniem przepisów drogowych na pas przeznaczony dla
ruch nadjeżdżający - kara administracyjna w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa
prowadzenia pojazdów przez okres od czterech do sześciu miesięcy.
Sztuka. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 5 Powtarzające się popełnienie przestępstwa administracyjnego przewidzianego
część 4 tego artykułu – pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres
jeden rok, a także w przypadku ustalenia wykroczenia administracyjnego przez pracowników pracujących w trybie automatycznym
tryb za pomocą specjalnych środków technicznych, które spełniają funkcje fotografowania i filmowania,
utrwalanie obrazu wideo lub za pomocą fotografowania i filmowania, utrwalanie obrazu wideo – kara administracyjna w
w wysokości pięciu tysięcy rubli.

Na skrzyżowaniach zabrania się:
3. Jazda do tyłu.
Sztuka. 12.14 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 2. Zawracanie lub cofanie w miejscach, w których takie manewry są zabronione, kara administracyjna w wysokości pięciuset rubli.
4. Zatrzymaj się na skrzyżowaniu jezdni iw odległości mniejszej niż 5 m od krawędzi
przekroczył jezdnię, z wyjątkiem strony przeciwnej
boczny przejazd trójdzielnych skrzyżowań (skrzyżowań) posiadający
ciągła linia znakująca lub pasek rozdzielający.
Sztuka. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 4 Naruszenie zasad zatrzymywania lub parkowania pojazdów na jezdni
części, która polegała na stworzeniu przeszkód w ruchu innych pojazdów, administracyjna kara pieniężna w wysokości dwóch tysięcy rubli, zatrzymanie pojazdu z umieszczeniem na
parking specjalistyczny.
Artykuł 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 6 Naruszenia przewidziane w częściach 3-4 tego artykułu, popełnione w
miasto o znaczeniu federalnym Moskwa lub Sankt Petersburg – kara administracyjna w wysokości
trzy tysiące rubli zatrzymanie pojazdu z umieszczeniem na specjalistycznym parkingu.

3. Zasady przejścia
skrzyżowania różnego typu.

Ogólne zasady podróżowania
skrzyżowania dowolnego typu
typy.

Zasada nr 1
13.1. Skręcając w prawo lub w lewo, kierowca musi ustąpić.
piesi i rowerzyści przekraczający jezdnię, do której
on skręca.
Kodeks wykroczeń administracyjnych
12.18
Nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego
ustępować pieszym
rowerzyści lub inni
użytkowników dróg
(z wyłączeniem kierowców pojazdów)
wykorzystując
w ruchu
grzywna w wysokości 1500 rubli.
do 2500 rubli.

Na
obrócenie
Prawidłowy,
Jeśli
brak ścieżki rowerowej, kierowcy
musi skręcić skrajnie w prawo
tak, że po prawej stronie nikt nie mógł
poruszać się (nawet rowerzystą).
Kodeks wykroczeń administracyjnych
Kodeks wykroczeń administracyjnych
12.14
część 11
Niezastosowanie się do wymagań przepisów ruchu drogowego, z wyjątkiem ustalonych przypadków, przed skrętem
w prawo, w lewo lub zawróć wcześniej, aby przyjąć odpowiednią skrajność
położenie na jezdni przeznaczonej do ruchu w danym kierunku
ostrzeżenie lub
karę w wysokości 500 rubli.

Zasada nr 2
13.2. Zabrania się zbliżania do skrzyżowania lub skrzyżowania jezdni
części w przypadku powstania korka, który zmusi kierowcę do zatrzymania się, tworząc
utrudnianie ruchu pojazdów w kierunku poprzecznym.
12.13 godz. 1
Kodeks wykroczeń administracyjnych
Wjazd na skrzyżowanie lub przekroczenie drogi
drogach w przypadku korka
zmusił kierowcę do zatrzymania się, tworząc przeszkodę
ruch pojazdu w kierunku poprzecznym
grzywnę w wysokości 1000 rubli.

Jeśli kierowca czerwonego samochodu
zamierza jechać prosto, to w tym
sytuacji, musi się wcześniej zatrzymać
skrzyżowaniu i stój, aż
na skrzyżowaniu nie zostaną zwolnione
przestrzeń.
Wymóg ten jest również uniwersalny i
obowiązuje na wszystkich skrzyżowaniach.
I fakt, że masz teraz główny
droga nic nie zmienia. Jeśli za
na skrzyżowaniu utworzył się korek, jest to konieczne
zatrzymać się na skrzyżowaniu i
Czekać
I nawet fakt, że płoniesz
sygnał zielony (a na skrzyżowaniu
samochody drogowe stoją na liniach zatrzymania) również nie uprawnia Cię do tego
ruszaj się dalej, aż
podczas gdy nie ma wolnego skrzyżowania
miejsca.

Zasada nr 3
Kierowcy na równych warunkach jazdy
pojazdy bezśladowe uporządkowane pomiędzy
się zgodnie z zasadą „ingerencji w prawicę”

Zasada nr 4
Tramwaj ma
korzyść z równym
prawo do, niezależnie od
wskazówki dojazdu.

Jeżeli tramwaj ma zakaz poruszania się zgodnie z ust
odpowiednie sygnały od kontrolera ruchu lub
specjalna sygnalizacja świetlna
NIE USTAWIAJ DROGI!
Jeździ tramwajem
„od rękawa do
rękaw"
Jeżeli dolny odcinek nie działa, obowiązuje zakaz ruchu tramwajowego. Lewy
odcinek - skręć w lewo, środkowy - prosto, w prawo - skręć w prawo.

Wskazówki
kontrolowane skrzyżowania.

13.3. Skrzyżowania, na których porządek ruchu ustalany jest za pomocą sygnałów
sygnalizację świetlną lub kontrolera ruchu uważa się za regulowane.
Z żółtym migającym sygnałem, niedziałającymi światłami drogowymi lub
W przypadku braku kontrolera ruchu, skrzyżowanie uważa się za nieuregulowane, a kierowcy
mają obowiązek przestrzegać zasad przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowania oraz
znaki pierwszeństwa zamontowane na skrzyżowaniu.
Nastawny
skrzyżowanie dróg
Nieuregulowane
skrzyżowanie dróg

Skrzyżowania regulowane
Gdy włączone są światła, znaki pierwszeństwa „umierają”!
Jeśli sygnalizacja świetlna jest zepsuta, wyłączona lub włączona
żółty migający sygnał, znaki pierwszeństwa ożywają!

Skrzyżowania regulowane
13.4. Skręcając w lewo lub zawracając na zielonym świetle
kierowca pojazdu bezśladowego musi ustąpić
pojazdy jadące bezpośrednio z przeciwnego kierunku lub
Prawidłowy. Kierowcy powinni przestrzegać tych samych zasad.
tramwaje.
Komentarz: Za sygnałem zezwolenia można przejechać poza linię zatrzymania
na światłach, zatrzymaj się na środku skrzyżowania, ustąpij pierwszeństwa nadjeżdżającemu
pojazd, a następnie wykonaj skręt w lewo lub zawracanie.

Skrzyżowania regulowane
13,5. Podczas jazdy w kierunku strzałki zawartej w opcji
odcinki jednocześnie z żółtym lub czerwonym światłem, kierowca musi

Przeprawa B. Pobedy i A-Ovseenko

Skrzyżowania regulowane
13.6. Jeśli sygnalizacja świetlna lub kontrolerzy ruchu zezwalają na ruch
tramwaj i pojazdy bezszyniowe jednocześnie, następnie tramwaj
ma pierwszeństwo niezależnie od kierunku jego ruchu. Jednak kiedy
poruszając się w kierunku strzałki zawartej w sekcji dodatkowej
jednocześnie z czerwonym lub żółtym światłem, tramwaj musi jechać
z innych kierunków.

Tramwaj ma
korzyść z równym
prawo do, niezależnie od
wskazówki dojazdu.

Skrzyżowania regulowane
13,7. Kierowca, który wjechał na skrzyżowanie z sygnałem zezwolenia
sygnalizacji świetlnej, należy jechać w zamierzonym kierunku, niezależnie od sygnałów
sygnalizacja świetlna przy zjeździe ze skrzyżowania. Jeśli jednak na skrzyżowaniu wcześniej
na światłach znajdujących się na drodze kierowcy, znajdują się linie zatrzymania
(znaki 6.16), kierowca musi kierować się sygnałami poszczególnych sygnalizacji świetlnej.

Skrzyżowania regulowane
13.8. Jeśli sygnalizacja świetlna na to pozwala, kierowca musi
ustąpić pierwszeństwa przejeżdżającym pojazdom
skrzyżowania oraz pieszych, którzy nie ukończyli przekraczania jezdni tego jezdni
wskazówki.

Wskazówki
nieuregulowane skrzyżowania.

nieuregulowane skrzyżowania,

13.9. Na skrzyżowaniu nierównych dróg kierowca pojazdu,
poruszający się drogą drugorzędną musi ustąpić pierwszeństwa ruchowi
oznacza zbliżanie się wzdłuż głównej linii, niezależnie od ich kierunku
dalszy ruch.
Na takich skrzyżowaniach tramwaj ma przewagę nad beztorowymi.
pojazdy poruszające się w tym samym lub przeciwnym kierunku
na tej samej drodze, niezależnie od kierunku jej ruchu.
W przypadku zainstalowania znaku 4.3 przed rondem w
w połączeniu ze znakiem 2.4 lub 2.5 oznacza kierowcę pojazdu znajdującego się na
skrzyżowaniu, ma pierwszeństwo przed osobami udającymi się na takie skrzyżowanie
pojazdy.
Główna (drugorzędna) droga nie jest
zmienia kierunek

GŁÓWNA DROGA

DROGA DRUGA

nieuregulowane skrzyżowania,
przejeżdżanie przez nierówne drogi
13.10. W przypadku, gdy główna droga zmieni kierunek na skrzyżowaniu, kierowcy
poruszając się główną drogą, muszą kierować się zasadami poruszania się między sobą
skrzyżowania dróg równoważnych. Należy przestrzegać tych samych zasad
kierowców poruszających się po drogach drugorzędnych.
Droga główna (drugorzędna) zmienia kierunek

Ogólne zasady prowadzenia pojazdu bez przepisów
skrzyżowania, jeśli tylko je posiadają
transport drogowy:
1. Jako pierwsze opuszczają skrzyżowanie pojazdy znajdujące się na głównej
droga. Jeśli ich ścieżki przetną się (scalą), to
Kierowcy tych pojazdów kierują się „zasadą
prawa ręka."
2. Ostatnie pojazdy opuszczające skrzyżowanie to te, które są włączone
droga drugorzędna. Jeśli ich ścieżki się przetną
(scalają się), wówczas kierowcy tych pojazdów również są między sobą
postępuj zgodnie z „regułą prawej ręki”.
3. Pojazdy z niebieską migającą latarnią i specjalnością
sygnał dźwiękowy ma pierwszeństwo przed resztą
transportu, niezależnie od tego, którą drogą wybiorą.
zbliżając się do skrzyżowania.

Nieuregulowane skrzyżowania
13.12. Podczas skręcania w lewo lub zawracania kierowca pojazdu bezśladowego
pojazd ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom
poruszanie się po równoważnej drodze z przeciwnego kierunku prosto lub
Prawidłowy. Kierowcy powinni kierować się tą samą zasadą.
tramwaje.
13.13. Jeśli kierowca nie jest w stanie określić, czy droga jest utwardzona (ciemno
pora dnia, błoto, śnieg itp.) i nie ma znaków pierwszeństwa, musi
wziąć pod uwagę, że znajduje się na drodze drugorzędnej.

nieuregulowane skrzyżowania,
równoważne drogi
skrzyżowanie
13.11. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych, z wyjątkiem
przypadku przewidzianym w pkt 13.111 Regulaminu, kierowca
pojazd bezśladowy ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa
pojazdy nadjeżdżające z prawej strony. ten sam
kierowcy powinni kierować się przepisem
tramwaje.
Na takich skrzyżowaniach pierwszeństwo ma tramwaj
dziewiczy
transport
oznacza
mimo wszystko
od kierunku jego ruchu.

Nieuregulowane skrzyżowania
Skrzyżowania dróg równorzędnych
Nieuregulowane skrzyżowania dróg równorzędnych
kierowcy kierują się zasadą ingerencji z prawej strony.
Więcej:
1. Skręcając w prawo - możesz ruszyć pierwszy
2. Jadąc na wprost - musisz ustąpić pierwszeństwa przeszkodzie
po prawej
3. Skręcając w lewo - należy ustąpić przed przeszkodą
po prawej stronie i pojazd jadący w przeciwnym kierunku
do przodu i w prawo

1
Skręcając w prawo, możesz
porusz się pierwszy

Nieuregulowane skrzyżowania

1
3
2
Jadąc na wprost - musisz ustąpić
droga przeszkodowa po prawej stronie

2
1
3
Skręcając w lewo – ustąpisz
przeszkodę po prawej stronie drogi i po wjechaniu na nią
przechodząc przez jezdnię, ustąpić pierwszeństwa
drogę pojazdu jadącego z naprzeciwka
kierunek prosto i w prawo

Zamierzasz skręcić w lewo. Do kogo ty
powinieneś ustąpić?
1. Tylko samochód osobowy.
2. Tylko ciężarówka.
3. Oba pojazdy.

1
3
2
4
2
Skręcając - musisz ustąpić przeszkodzie
po prawej stronie jedź do skrzyżowania jezdni
części, ustąpić miejsca wjeżdżającym pojazdom
przeciwnym kierunku, po ustąpieniu miejsca nowemu
zakłócenia po prawej stronie i dokończ skręt

A co jeśli każdy będzie chciał
iść prosto???
Takiej sytuacji nie regulują przepisy ruchu drogowego -
kierowcy muszą określić
kolejność podróży zgodnie z umową.

13.111. Wjeżdżając na skrzyżowanie, na którym


ustąpić pierwszeństwa jadącym pojazdom
wzdłuż tego skrzyżowania.

1
2
13.111. Podczas wjazdu na skrzyżowanie z rondem
ruchu i który jest oznaczony znakiem 4.3, kierujący pojazdem
pojazdy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom
przejazd przez to skrzyżowanie.

2
1
13.111. Wjeżdżając na skrzyżowanie, na którym
organizowane jest i oznakowane rondo
znak 4.3, kierowca pojazdu musi
ustąpić pierwszeństwa jadącym pojazdom
wzdłuż tego skrzyżowania.

Masz prawo wjechać na skrzyżowanie, jeśli za nim znajduje się korek:
1. W każdym razie.
2. Tylko jeśli zamierzasz zawrócić lub zawrócić.
3. Tylko jeśli masz zamiar jechać przez skrzyżowanie na wprost
kierunek.

1. Ustąp pierwszeństwa jedynie pieszemu przechodzącemu przez jezdnię
nieuregulowane przejście dla pieszych.
2. Ustąp pierwszeństwa pieszym przechodzącym przez jezdnię, na którą
Twoja kolej.
3. Ustąp pierwszeństwa wszystkim pieszym.

Który kierowca musi ustąpić pieszym?
1. Tylko kierowca ciężarówki.
2. Tylko kierowca samochodu.
3. Obaj kierowcy.

Skręcając w prawo musisz ustąpić pierwszeństwa:
1. Tylko piesi.
2. Piesi i rowerzyści.
3. Tylko dla rowerzystów.
4. Nikt.

1. Ustąp pierwszeństwa tramwajowi i uważając na swoje ścieżki
nie krzyżuj się z nadjeżdżającym pojazdem, podążaj za nim
zakręt.

Kto musi ustąpić?
1. Kierujący samochodem nadjeżdżającym z lewej strony.
2. Kierowca tramwaju.

Zamierzasz skręcić w prawo. Twoje działania?
1. Najpierw miń skrzyżowanie.
2. Ustąp pierwszeństwa tramwajowi.

1. Samochód i tramwaj.
2. Tylko samochód.
3. Nikt.
4. Tylko tramwaj.

Zamierzasz skręcić w lewo. Twoje działania?
1. Po wjechaniu na skrzyżowanie należy zatrzymać się na linii zatrzymania i
czekając na zielone światło na rozdrożu
pasie, dokończ manewr.
2. Wykonaj manewr bez zatrzymywania się na skrzyżowaniu.

Zamierzasz jechać prosto przez skrzyżowanie. Twoje działania?
1. Ustąp pierwszeństwa tramwajowi.
2. Najpierw miń skrzyżowanie.

Zamierzasz skręcić w lewo. Kto powinien ustąpić?
1. Nikt.
2. Tylko autobusem.

Zamierzasz skręcić w lewo. Kto powinien ustąpić?
1. Tramwaj A i samochód.
2. Tylko tramwaj A.
3. Nikt.
4. Wszystkie pojazdy.

Zamierzasz jechać dalej prosto. Kiedy miga żółte światło drogowe, musisz:
1. Ustąp pierwszeństwa tylko ciężarówkom
samochód.
2. Ustąp pierwszeństwa tylko tramwajowi.
3. Najpierw miń skrzyżowanie.
4. Ustąp pierwszeństwa obu pojazdom
fundusze.

Zamierzasz skręcić w lewo. Kto powinien ustąpić?
1. Wszystkie pojazdy.
2. Tylko dla samochodów osobowych i autobusów.
3. Tylko samochód osobowy.

Znaki te, umieszczone przed skrzyżowaniem, oznaczają, że:
1. Będąc na takim skrzyżowaniu, tak będzie
mieć przewagę nad wszystkimi pojazdami,
wchodząc do niego.
2. Będąc na takim skrzyżowaniu musisz
ustąpić pierwszeństwa wszystkim wjeżdżającym pojazdom
na nim.

13. 1. Kierujący pojazdem skręcającym w prawo lub w lewo ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym i rowerzystom przekraczającym jezdnię, w którą skręca.

13. 2. Zabrania się dojeżdżania do skrzyżowania lub skrzyżowania jezdni, jeżeli utworzył się zator drogowy, który zmusi kierowcę do zatrzymania się, utrudniając ruch pojazdów w kierunku poprzecznym. 13. 3. Skrzyżowanie, na którym kolejność ruchu wyznaczają sygnały sygnalizacji świetlnej lub kontrolera ruchu, uważa się za regulowane.

W przypadku żółtego migającego sygnału, niedziałającej sygnalizacji świetlnej lub braku kontrolera ruchu, skrzyżowanie uznaje się za nieuregulowane, a kierowcy mają obowiązek przestrzegać zasad poruszania się przez skrzyżowania nieuregulowane oraz znaków pierwszeństwa zainstalowanych na skrzyżowaniu.

prawo Skrzyżowania regulowane W lewo (skręt) na wprost 13. 4. Skręcając w lewo lub zawracając na zielonym świetle, kierowca pojazdu bezszyniowego ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym na wprost lub w prawo z przeciwnego kierunku. Kierowcy tramwajów powinni kierować się między sobą tą samą zasadą.

13. 5. Jadąc w kierunku wskazanym przez strzałkę włączoną na odcinku dodatkowym w tym samym czasie, co sygnalizacja świetlna żółta lub czerwona, kierujący pojazdem ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z innych kierunków. Poruszając się zgodnie ze strzałką, jedziesz drogą drugorzędną!!!

13. 6. Jeżeli sygnały sygnalizacji świetlnej lub kierującego ruchem pozwalają na jednoczesne poruszanie się tramwaju i pojazdów bezszyniowych, pierwszeństwo ma tramwaj bez względu na kierunek jego ruchu. Jednakże jadąc w kierunku strzałki włączonej na odcinku dodatkowym w tym samym czasie, co sygnalizacja świetlna czerwona lub żółta, tramwaj musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z innych kierunków.

13. 7. Kierowca wjeżdżający na skrzyżowanie z sygnałem zezwalającym sygnalizacji świetlnej lub sygnalizacją świetlną ma obowiązek jechać w zamierzonym kierunku, niezależnie od sygnalizacji świetlnej na wyjeździe ze skrzyżowania. Jeżeli jednak na skrzyżowaniu przed sygnalizacją świetlną zlokalizowaną na trasie kierowcy znajdują się linie zatrzymania (znaki 6.16), kierowca musi kierować się sygnałami poszczególnych sygnalizacji świetlnych.

13. 8. Po włączeniu sygnału włączającego sygnalizację świetlną kierujący pojazdem ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom kończącym ruch przez skrzyżowanie oraz pieszym, którzy nie dokończyli przejazdu przez jezdnię tego kierunku. Gdy światło zmieni się na zielone, należy: 1. Ruszyć, nie ustępując miejsca ciężarówce. 2. Ustąp pierwszeństwa ciężarówce zawracającej na skrzyżowaniu.

Skrzyżowania nieuregulowane 13. 9. Na skrzyżowaniu dróg o nierównej nawierzchni kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym drogą główną, bez względu na kierunek ich dalszego ruchu.

Na takich skrzyżowaniach tramwaj ma przewagę nad pojazdami bezszyniowymi i pojazdami poruszającymi się w tym samym lub przeciwnym kierunku po równoważnej drodze, niezależnie od kierunku jego ruchu. W równych warunkach tramwaj ma przewagę!!!

Jeżeli przed rondem zamontowany jest znak 4.3 w połączeniu ze znakiem 2.4 lub 2.5, kierowca pojazdu znajdującego się na skrzyżowaniu ma pierwszeństwo przed pojazdami wjeżdżającymi na takie skrzyżowanie. Szef koła

13. 10. W przypadku zmiany kierunku drogi głównej na skrzyżowaniu kierowcy poruszający się drogą główną zobowiązani są przestrzegać zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych. Tych samych zasad powinni przestrzegać kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi. Ingerencja z prawej strony

13. 11. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierowca pojazdu bezszyniowego ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony. Kierowcy tramwajów powinni kierować się między sobą tą samą zasadą. Na takich skrzyżowaniach tramwaj ma przewagę nad pojazdami bezszyniowymi, niezależnie od kierunku ruchu.

13. 12. Skręcając w lewo lub zawracając, kierujący pojazdem bezśladowym ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się na wprost lub w prawo po równorzędnej drodze z przeciwnego kierunku. Kierowcy tramwajów powinni kierować się między sobą tą samą zasadą. 13. Jeżeli kierowca nie jest w stanie stwierdzić obecności na drodze zasięgu (ciemność, błoto, śnieg itp.) i nie ma znaków pierwszeństwa, musi założyć, że znajduje się na drodze drugorzędnej.

Aby skorzystać z podglądu prezentacji utwórz konto Google (konto) i zaloguj się: https://accounts.google.com

Podpisy slajdów:

Które zdjęcie przedstawia nieuregulowane skrzyżowanie? A) B)

Który diagram przedstawia skrzyżowanie równorzędnych dróg? A B C)

Jak uniknąć wypadku podczas jazdy na skrzyżowaniach?

Temat lekcji: „Skrzyżowania nieuregulowane”

Etapy lekcji: Kurs teoretyczny Analiza sytuacji awaryjnych Rozwiązywanie problemów sytuacyjnych Wirtualna jazda

Cel lekcji: Poznanie zasad prowadzenia nieuregulowanych skrzyżowań i cech ruchu pojazdów na takich skrzyżowaniach.

Cele lekcji Naucz się ustalać priorytety ruchu na nieuregulowanych skrzyżowaniach Naucz się analizować sytuacje awaryjne na nieuregulowanych skrzyżowaniach Naucz się rozwiązywać problemy sytuacyjne

Zasady przejazdu przez skrzyżowania nieuregulowane 1. Na skrzyżowaniu dróg o nierównej nawierzchni kierowca pojazdu poruszającego się drogą podrzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym drogą główną, bez względu na kierunek ich dalszego ruchu.

Zasady przejazdu przez skrzyżowania nieuregulowane 2. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierujący pojazdem bezszynowy ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony. Kierowcy tramwajów powinni kierować się między sobą tą samą zasadą. Na takich skrzyżowaniach tramwaj ma przewagę nad pojazdami bezszyniowymi, niezależnie od kierunku ruchu.

Zasady przejazdu przez skrzyżowania nieuregulowane 3. W przypadku zmiany kierunku drogi głównej na skrzyżowaniu kierowcy poruszający się drogą główną zobowiązani są przestrzegać zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych. Tych samych zasad powinni przestrzegać kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi.

Zasady poruszania się po nieuregulowanych skrzyżowaniach Skręcając w lewo lub zawracając, kierowca pojazdu bezszyniowego ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po równorzędnej drodze z przeciwnego kierunku na wprost lub w prawo. Kierowcy tramwajów powinni kierować się między sobą tą samą zasadą.

Zasady przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowania 5. Jeżeli kierowca nie jest w stanie określić obecności nawierzchni na drodze (ciemność, błoto, śnieg itp.) i nie ma znaków pierwszeństwa, musi wziąć pod uwagę, że znajduje się na drodze drugorzędnej.

Jak uniknąć wypadku podczas jazdy na skrzyżowaniach? Poznaj i przestrzegaj zasad poruszania się po nieuregulowanych skrzyżowaniach. Zachowaj ostrożność podczas jazdy pojazdem T.S. Potrafić ocenić działania innych użytkowników drogi. Zachowywać się kulturalnie wobec użytkowników dróg.

Zadanie domowe: Powtórz przestudiowany materiał (przepisy ruchu drogowego paragrafy 13.9 - 13.13) Podaj przykład sytuacji awaryjnej, która wydarzyła się w rzeczywistych warunkach. Sporządź w zeszycie diagram wypadku. Określ stopień winy uczestników wypadku.

Na temat: rozwój metodologiczny, prezentacje i notatki

Streszczenie lekcji „Stworzenie zbiorowego projektu bezpiecznego przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowanie”.

W artykule przedstawiono podsumowanie lekcji z wykorzystaniem Zespołu Interaktywnej Szkoły Jazdy (program „Bezpieczeństwo w ruchu drogowym”, III rok studiów, sekcja II „Środki bezpieczeństwa ruchu drogowego…

PODSUMOWANIE LEKCJI z wykorzystaniem tablicy interaktywnej dla autosymulatora FORVARD V10-324A(P) 3D INSTRUCTOR 2.0. „Przejeżdżanie przez skrzyżowania regulowane”.

Lekcja korzystania z Zespołu Interaktywnych Szkół Jazdy (program „Bezpieczeństwo w ruchu drogowym”, III rok studiów, sekcja II „Środki bezpieczeństwa w ruchu drogowym”, temat 2 „Skrzyżowania...

Równoważne skrzyżowania

Prezentacja ta może posłużyć do przedstawienia nowego materiału w przygotowaniu kierowców pojazdów na temat „Podstawy ustawodawstwa w zakresie ruchu drogowego”. Również prezentacja...

Temat: Przejścia

Cele:

• Ogólne zasady przekraczania skrzyżowań.
• Określenie rodzaju i rodzaju skrzyżowań.
• Kolejność przejazdu na regulowanych skrzyżowaniach.
• Kolejność przejazdu przez skrzyżowania nieuregulowane.
• Wymagania skrzyżowania.

skrzyżowanie dróg - miejsce przecięcia, skrzyżowania lub rozgałęzienia dróg na tym samym poziomie, ograniczone wyimaginowanymi liniami łączącymi odpowiednio początki krzywizny jezdni naprzeciw najbardziej oddalonych od środka skrzyżowania.

Wyjścia z sąsiednich terytoriów nie są uważane za skrzyżowania.

Kontrolowane skrzyżowania

Rozważa się skrzyżowanie, na którym kolejność ruchu jest określona przez sygnały sygnalizacji świetlnej lub kontrolera ruchu - nastawny .

REGULOWANE SKRZYŻOWANIE

Skręcając w lewo lub zawracając na zielonym świetle, kierowca pojazdu bezszyniowego musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym na wprost i w prawo z przeciwnego kierunku. Kierowcy tramwajów powinni kierować się między sobą tą samą zasadą (art. 12.13 ust. 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych).

REGULOWANE SKRZYŻOWANIE

W przypadku włączenia sygnalizacji świetlnej zezwalającej kierujący pojazdem ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom kończącym ruch przez skrzyżowanie oraz pieszym, którzy nie zakończyli przekraczania jezdni w tym kierunku (art. 12 ust. 13 ust. 2 ust. Kodeks wykroczeń administracyjnych, art. 12.18 Kodeksu wykroczeń administracyjnych).

jezdnia - element drogi przeznaczony do ruchu pojazdów bezszyniowych.

W zależności od natężenia ruchu na skrzyżowaniu, konfiguracji skrzyżowania, liczby pasów ruchu na skrzyżowanych drogach, stosowania znaków i oznaczeń drogowych, skrzyżowania są proste i złożone .

A- szerokość drogi

B- jezdnia

W- korek

G- linia tramwajowa

D- linia dzieląca

mi- chodnik

13,7. Kierowca wjeżdżający na skrzyżowanie z sygnalizacją włączającą ma obowiązek zjechać w zamierzonym kierunku, niezależnie od sygnalizacji świetlnej na wyjeździe ze skrzyżowania. Jeżeli jednak na skrzyżowaniu przed sygnalizacją świetlną zlokalizowaną na trasie kierowcy znajduje się znak linii zatrzymania 6.16, kierowca ma obowiązek stosować się do sygnałów poszczególnych sygnalizacji świetlnych.

ZATRZYMYWAĆ SIĘ

REGULOWANE SKRZYŻOWANIE

Przejdź do dodatkowej sekcji.

W przypadku gdy sekcja jest włączona razem z czerwonym lub żółtym, następuje ruch w bok sekcji dozwolony, ale jest to konieczne ustąpić T.S. z innych kierunków.

Jeśli sekcja jest wyłączona, przejdź w stronę sekcji zabroniony .

Sekcja II. Nieuregulowane skrzyżowania

W przypadku żółtego migającego sygnału lub niedziałającej sygnalizacji świetlnej uwzględnia się skrzyżowanie Nieuregulowane.

(kierowcy ustalają kolejność przejazdu zgodnie z zasadą prawej ręki – ingerencja po prawej stronie).

• Kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym drogą główną, bez względu na kierunek ich dalszego ruchu.

• Główna droga zmienia kierunek

• Główna droga zmienia kierunek

• Główna droga zmienia kierunek

• Ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony

Sygnały kontrolera ruchu podczas przejazdu przez skrzyżowania

Każdy, kto przekracza skrzyżowanie, zarówno kierowcy, jak i piesi, mają obowiązek stosować się do sygnałów kontrolera ruchu, nawet jeśli sygnały kontrolera ruchu są sprzeczne z sygnalizacją świetlną, znakami drogowymi i oznakowaniem.

Na sygnał zakazu wydany przez kontrolera ruchu kierowcy mają obowiązek zatrzymać się na linii zatrzymania, a w przypadku jej braku:

Na skrzyżowaniu - przed skrzyżowaną jezdnią, nie przeszkadzając pieszym;

Przed przejazdem kolejowym – zgodnie z pkt. 15.4 (nie bliżej niż 5 m od bariery, 10 m od pierwszej szyny);

W innych miejscach – przed sygnalizacją świetlną lub kontrolerem ruchu, bez ingerencji w T.S. i pieszych, których ruch jest dozwolony.

Swiatła drogowe są oddzielone

TRANSPORT

ROWER

PIESZY

Rodzaje sygnalizacji świetlnej

1. TRANSPORT

Z sygnałami poziomymi

Aby kontrolować ruch w określonych kierunkach

Z pionowym układem sygnałów

z dodatkowymi sekcjami

Odwracalny

Aby zapewnić dobrą widoczność sygnalizacji świetlnej kierowcom samochodów stojących bezpośrednio na linii zatrzymania, stosuje się sygnalizację świetlną regeneracyjną z sygnałami o średnicy 60-100 mm. Instaluje się je na wysokości 1,5-2 m na tej samej kolumnie, na której znajduje się główna sygnalizacja świetlna. Repeater działa w koordynacji z główną sygnalizacją świetlną.

Widoczność sygnalizacji świetlnej zgodnie z warunkami ich umieszczenia powinna wynosić co najmniej 100 m. Jeżeli ten wymóg nie jest spełniony, należy wcześniej zainstalować znak ostrzegawczy 1.8 „Przepisy dotyczące sygnalizacji świetlnej”.

8.7. Jeżeli pojazd ze względu na swoje wymiary lub z innych powodów nie może wykonać skrętu zgodnie z wymogami pkt 8.5 Regulaminu, dopuszczalne jest wycofanie się z nich, pod warunkiem, że ruch jest bezpieczny i nie zakłóca to innych pojazdy.

WYPRZEDZANIE JEST ZABRONIONE:

• Na skrzyżowaniach regulowanych ze zjazdem na nadjeżdżający pas ruchu, a także na skrzyżowaniach nieuregulowanych podczas jazdy drogą inną niż główna.

WYJĄTKI:

1. Wyprzedzanie na rondzie

2. Wyprzedzanie jednośladów bez przyczepy bocznej

3. Dozwolone wyprzedzanie z prawej strony

8.12. Jazda tyłem jest dozwolona pod warunkiem, że manewr ten jest bezpieczny i nie przeszkadza innym użytkownikom drogi. W razie potrzeby kierowca musi skorzystać z pomocy innych osób.

Cofanie jest zabronione na skrzyżowaniach oraz w miejscach, gdzie zawracanie jest zabronione zgodnie z paragrafem 8.11 Regulaminu