Renault Megane 2 nuimkite priekinių žibintų laikiklį. Priekinių apšvietimo įtaisų pašalinimas

„Megan 2“ priekinių žibintų lęšių pasirinkimas ir keitimas

Laikas yra nežmoniškas visoms aplinkybėms ir nėra išimtis. galvos optika Renault Megane 4.5. Automobilių savininkai dažnai pastebi, kad artimosios šviesos yra labai blankios. Deja, tai kreida dizaino savybė nereikia priekinių žibintų. Jei pakankamai atidžiai pažvelgsite į optiką, viskas paaiškės. Esmė yra optikoje, kuri naudojimo metu iš skaidraus stiklo gaminio virsta drumstu.

Ką daryti? Galima rinktis iš kelių variantų.

Patyrę vairuotojai šią problemą sprendžia kitaip. Kai kurie pavyzdžiai išardo priekinį žibintą ir jį išvalo. Keičiasi kiti. O 3-ioji kategorija, kuri reiškia patogių ir stambiagalvių žmonių kategoriją, keičia jų optiką. Šią operaciją atlikti labai sunku, nes „Megan 3.5“ optikos originalumas yra labai didelis ir parduodamas tik priekinių žibintų pavidalu.

Beveik neįmanoma pasirinkti gaminio pagal jungtį ir dydį. Tačiau saugiam vairavimui reikalingas kokybiškas apšvietimas, o laikui bėgant priekinių žibintų skleidžiamo šviesos pluošto stiprumas Renault Megane 2.7, yra miniatiūrinis dėl to, kad optika tampa blanki.

Priklausomai nuo veiksmų, kuriuos reikia atlikti su priekiniu žibintu, išmontavimas atliekamas keliais būdais:

• Nupjaukite kūno dalį, kad ją pakeistumėte, dar vadinamą plovimu.
• Korpuso atskyrimas nuo stiklo naudojant pramoninį plaukų džiovintuvą ir plokščią atsuktuvą optikos derinimui.
• Nupjaukite galinę priekinio žibinto dalį ir išsukite optiką, kad pakeistumėte ją naudodami adapterio plokštę.

Taip pat skaitykite

Prekių pasirinkimas. Į kokius parametrus reikia atsižvelgti

Renkantis objektyvus, pirmiausia turėtumėte išsiaiškinti, kokia optika yra įdiegta konkrečiame Megan 2.4. Pirmenybę teiksite ksenonui arba halogenui. Jie yra skirtingų dydžių – ksenoninis lęšis yra 2,5" skersmens, o halogeninis 3". Jie taip pat skiriasi dizainu. Jei praeis, jei priekinis žibintas naudojant halogeną, savininkas turėtų pagalvoti apie optikos su ksenonu įsigijimą. Dauguma automobilių entuziastų labiau pasitiki ksenonu dėl aukštesnės kokybės šviesos.

Renault Megane II. Buferio ir priekinių žibintų nuėmimas. Stossdampfer, Scheinwerfer

Šis vaizdo įrašas buvo sukurtas naudojant „YouTube“ vaizdo įrašų rengyklę ()

Renault Megan 2 Nuimkite priekinį buferį per 2 minutes

Renault Megane 2 Kaip pašalinti buferis už nugaros 2 minučių Renault Megan 2 .

Taip pat skaitykite

Norėdami pakeisti ksenoninę optiką, turite atsižvelgti į šiuos originalaus Valeo gaminio matmenis:

• Skersmuo yra 61 mm;
• Produktas turi stačiakampio formos ant tvirtinimo detalių. Maksimalus plotis 93 mm, o mažiausias dydis – 81 mm;
• Aukštis 126 mm.

Kaip pasigaminti patiems

Pagal šiuos matmenis galite pasirinkti objektyvą, kuris lengvai tilps į Renault Megane 2 priekinį žibintą Tik tai, kad tvirtinimo detalės greičiausiai nesutampa. Tačiau neturėtumėte nusiminti, tiesiog padarykite tvirtinimo detalių adapterio plokštę ir galėsite saugiai ją sumontuoti. Norėdami pagaminti plokštę, jums reikės:

1. Nusiimk išardyti optiką nuo žibinto atsukant 3 tvirtinimo varžtus ir padaryti įspūdį apie tvirtinimo jungtis prie korpuso ir matmenis.
2. Toks pat likimas ištinka ir optiką, kurią reikia sumontuoti, nuo jos nuimami laikiklio tvirtinimo jungčių atspaudai.
3. Gauti matmenys iš popieriaus turi būti perkelti į metalą, pageidautina aliuminio lakštą, kurio storis ne didesnis kaip 1 mm.
4. Iškirpkite ruošinį pagal dydį. Iškirpkite jame atitinkamas technologines skyles.

Padarę lėkštę, galite tęsti paruošiamasis etapas objektyvo montavimas. Gaminį surenkame tarp laikiklio ir atšvaito sumontuodami adapterio plokštę. Dabar optika paruošta montuoti. Kad būtų patogiau dirbti montavimo metu nauja optika ir prijungus jį prie laidų, reikės nuimti buferį. Procedūra reikalauja, kad savininkas būtų atsargus, nes tvirtinimo detalės yra labai trapios.

Norint išlaikyti sandarumą, originalų įrenginį geriau palikti vietoje, o sumontuotą žiebtuvėlį galima prijungti standartiniais laidais.

Įrenginys turi būti montuojamas tokioje vietoje, kur bus sausiausia ir patogiausia, pavyzdžiui, po priekiniu žibintu.

Baigę montavimą ir prijungimą, turite sureguliuoti šviesą. Po to buferis įdedamas į vietą. Dabar galite saugiai valdyti automobilį bet kuriuo paros metu, nesijaudindami, kad dėl prasto matomumo vairuotojas neteisingai įvertins eismo sąlygas. Jei abejojate savo projektavimo ir inžineriniais sugebėjimais, geriau kreiptis į autoservisą. Specialistai su tokiu darbų kiekiu susidoros daug greičiau ir kokybiškiau, nepakenkdami automobiliui.

Sistema išorinis apšvietimas„Renault Megane“ automobiliai palaipsniui tobulėjo su kiekviena nauja šio modelio versija. Jei gamintojas sumontavo vieno tipo lempas, vėlesniuose, atnaujintuose antrosios ir trečiosios kartos modeliuose jas pakeitė ksenonas arba patobulintas halogenas. Atitinkamai šiek tiek pasikeitė pati konfigūracija ir išorinio apšvietimo elementų prijungimo prie borto tinklo sistema.

Priekinių apšvietimo įtaisų pašalinimas

1. Prieš tiesiogiai nuimant priekinį žibintą, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra jį išmontuoti iš automobilio. Atidarykite gaubtą ir, naudodami plokščią atsuktuvą, atsargiai ištraukite tvirtinimo detales, kuriomis buferis pritvirtintas prie Renault kėbulo, ir jas nuimkite.
2. Buferis prie šonų tvirtinamas savisriegiais varžtais, kuriuos reikia atsukti raktu 7 Būkite itin atsargūs – nenulaužkite tvirtinimo ausų, kitaip jas teks pakeisti.
3. Dabar atsargiai nuimkite viršutinę buferio dalį nuo automobilio kėbulo. Paskutinis dalykas, kurį turime padaryti, norint nuimti buferį, tai iš automobilio apačios ištraukti kniedes, kurios palaiko buferį iš apačios, nepamirštant atjungti rūko žibintų.
4. Dabar eilė pačiam apšvietimo įrenginiui. Atsukame tris varžtus (vieną šone ir du viršuje), naudodami 10mm lizdą su reketu, kuriuo prie automobilio kėbulo tvirtinamas žibintas. Apačioje taip pat yra tvirtinimai - du varžtai, kurie atsukami ta pačia 10mm galvute, bet naudojant prailgintuvą.
5. Dabar, kai priekinis žibintas buvo nuimtas nuo visų laikiklių, sklandžiai judame jį link savęs, kad nenutrauktume elektros korektoriaus maitinimo laidų. Atsuktuvu atjunkite maitinimo jungtį, darbas baigtas. Dabar galite pakeisti ir patį priekinį žibintą, ir jo apšvietimo elementus. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Atminkite, kad paties apšvietimo įtaiso išmontavimas yra gana daug darbo reikalaujantis procesas, kuriam reikės šildyti priekinį žibintą statybinis plaukų džiovintuvas ir, suminkštinę sandariklį, atskirkite jo dalis vieną nuo kitos.

Automobilio išorinio apšvietimo spindulio krypties reguliavimas

Vairuojant „Renault“ labai svarbu reguliuoti automobilio priekinių žibintų šviesos kryptį tamsus laikas dienų. Viena pagrindinių problemų vairuojant naktį – akinantys atvažiuojantys vairuotojai. To priežastys gali būti automobilio perkrova, netinkamas priekinių žibintų sureguliavimas ar fizinis jų pažeidimas.

Jei apšvietimo elementas sugenda, jį reikia pakeisti. Tuo atveju, kai vežate sunkius krovinius, dėl kurių krovinys ant galinė sija padidėja, jūsų Renault svorio centras automatiškai pasislenka, todėl įjungus artimąsias šviesas pakyla viršutinė sklaidos riba, o tai apakina atvažiuojančių automobilių vairuotojus. Norėdami to išvengti, automobilio salone yra korekcinis jungiklis, kuriuo sumažiname pasvirimo kampą.

Lengviausias būdas reguliuoti Renault artimųjų šviesų kryptį, kurį galite padaryti patys savo garaže, be jokio papildomo automobilio ardymo, yra taip:

• pastatykite automobilį ant horizontalios platformos;
• Jūsų automobilio bagažinėje ar salone neturėtų būti krovinių;
• važiuoti iki 5 m atstumu nuo buferio priekinio krašto iki savo garažo durų ar tvoros;
• įjunkite artimųjų šviesų žibintus, pirmiausia nustatykite korektoriaus jungiklį į padėtį „0“;
• Naudodami reguliatorių, esantį priekinių žibintų bloko gale, nustatome teisinga padėtis savo įrenginius.

Nepamirškite, kad tikslesnius reguliavimus galima atlikti degalinėje naudojant specialų įrenginį.

Gana dažnai „Renault Megane“ savininkams kyla klausimų dėl priekio pertvarkymo šviestuvai s, panagrinėkime šį klausimą išsamiau. Verta paminėti, kad 2003–2006 metais pagamintas automobilis buvo pažymėtas „Phase1“, o jį pakeitė „Phase2“, kuris nuo 2006–2009 m.

Pagrindiniai išorinio apšvietimo sistemos skirtumai tarp 1 ir 2 fazių yra šie:

• priekiniai žibintai „Phase2“ komplektuojami su lęšiais, o „Phase1“ – įprasta optika;
• 2 fazės automobilyje poveržlė nebemontuojama ant priekinių buferių, vienintelė išimtis yra atvejai, kai standartinį ksenoną montuoja gamintojas;
• skirtingas rūko žibintų išdėstymas.
• Tuo pačiu metu gamintojas nusprendė nedaryti jokių pakeitimų galiniai instrumentai apšvietimas, todėl juos galima keisti.

Pakeisti lempas nėra tokia sudėtinga užduotis, kaip daugelis galvoja. Tačiau priekinių žibintų blokuose esančias lempas pakeisti į Renault Megane 2 prireiks šiek tiek pastangų. Faktas yra tas, kad jūs negalite tiesiog nuskaityti priekinio žibinto dangčio, turite nuimti žibintą arba patekti į dangtį per specialų liuką. Prie šio liuko patekti nesunku, per jį pakeisti lempas yra daug sunkiau. Šiame vadove mes išsamiai papasakosime, kaip tai padaryti, taip pat pasakysime, kokios lempos naudojamos priekiniuose žibintuose ir kurias geriau montuoti.

Kokios lempos sumontuotos „Renault Megane 2“ priekiniuose žibintuose

• Maksimalios konfigūracijos artimųjų šviesų lempa H7 12v/55w arba D1S
• Lempa tolimosios šviesos H1 12v/55W
• Lempa šoninė šviesa W5W 12v
• Posūkio žibintas PY21W 12V

Artimos šviesos lempos

• PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
• PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 lempa su pailgintu tarnavimo laiku
• BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071
• KOITO H7-12- 55 W Kita markė 0701
• NARVA H7-12-55 N-48328
• OSRAM H7-12-55 O-64210

Bet kuri iš minėtų lempų tinka montuoti į Renault Megane 2 artimąsias šviesas. Skirtumas tarp šių lempų yra ryškumas ir tarnavimo laikas. Jei norite, kad jūsų lempos tarnautų kuo ilgiau, rekomenduojame rinktis prailginto veikimo lempas – Philips Ilgas gyvenimas arba Osram Ultra Life. Tokios lempos tarnaus ilgiau nei įprastai, o jas iš gamyklos montuoja gamintojas.

Instrukcijos, kaip patiems pakeisti lempas

Lempas galima pakeisti dviem būdais: išimant akumuliatorių arba iš liuko per sparno įdėklą.

1 būdas per liuką

Išsukame arba nuimame ratą ir matome specialų liuką lempoms pakeisti, esantį viršutinėje sparno įdėklo dalyje.

Pasukite pusę apsisukimo ir nuimkite. Matome priekinių žibintų gaubtą, kurį reikės nuimti.

Nuimkite dangtelį, pasukdami jį pusę apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę.

Išspaudžiame dvi antenas, kurios tvirtina lempą, ir išimame ją, tada keičiame lempą ir surenkame ją atvirkštine tvarka.

2 lempos keitimo būdas

Čia mes neturėsime išimti rato, bet turėsime išimti akumuliatorių. Nuimame gnybtus, atsukame tvirtinimo detales ir padedame į šalį.

Nuėmę gaubtą, atjunkite bloką nuo lempos ir išimkite pačią lempą.

Jei po pakeitimo lempa neveikia

Jei sumontavote naują lempą ir ji neveikia, pirmiausia reikia patikrinti saugiklį. Kiekvienam priekiniam žibintui yra po vieną. Todėl visai gali būti, kad jis perdegė.

Tvirtinimo blokas su saugikliais yra keleivių salone ir po gaubtu. Saugikliai, atsakingi už artimąsias šviesas, yra po gaubtu, o norint juos pasiekti, reikės išimti akumuliatorių ir jo stovą.

Taigi, išimkime bateriją

Dabar reikia atsukti tris varžtus, nurodytus raudonomis rodyklėmis, ir nuimti saugiklių dėžutės dangtelį

Atsukite veržlę 10 mm veržliarakčiu ir nuimkite spaustuką su laidais

Išimame patį bloką ir apverčiame, ieškome teisingas saugiklis ir mes jį pakeičiame.